C'était l'époque où j'étais timide 😁 Si l'occasion se présente à nouveau je referai une vidéo, le 6 en ligne est tellement à part (il rappelle un peu le 6 en ligne des voitures BMW) V
Oui effectivement, j'avais eu mon permis la veille, c'est pour ça que je me traîne. Et comme je suis con je n'ai pas montré les moments ou je roule vraiment fort (ou alors c'est peut-être pour ne pas avoir d'ennui avec la police ou pour ne pas montrer le mauvais exemple...).
T'es honnête c'est bien , j'ai 51 ans et des années de moto , ta conduite finalement ne m'a pas trompé, pour info 90% des motards restent de mauvais motard sauf devant une bière ou là il n'y a que des Valentino Rossi , roule pas au dessus de tes capacités et prend un peu le temps d'apprendre les erreurs en 2 roues ça peut faire mal et vite mal finir, le plus important c'est de se faire plaisir sans se faire de mal . @@330mm
@@67subsonicJe plaisantais quand je disais que je venais d'avoir le permis, ça fait 10 ans que je roule à moto et un peu plus de 4 ans en gros cube. Je ne roule jamais au-dessus de mes capacités ni même à la limite, ni sur une moto de prêt, ni sur mes motos. Et si je n'exploite pas à fond les motos que j'essaie, c'est justement parce que je prends le temps de les jauger pour ne pas commettre d'erreur (trop grosse accélération ou trop gros freinage par exemple).
pas mon genre non plus, trop gros, on n'est pas vraiment en contact avec la moto, ça peut être déroutant. Une vraie galère à manoeuvrer à l'arrêt si on n'est pas sur un sol parfaitement plat, bref... Concernant le moteur, c'est dur d'expliquer la magie du six cylindres BMW (j'ai eu une 528 e28 et c'était un vrai régal). V
que dire de plus ? c'est très intéressant d'avoir le point d'un conducteur de Harley qui sont connus pour ne pas quitter la marque. Effectivement la K1600 ne semble pas très vivante comparée à une Harley mais l'agrément du 6 cylindres et toute la technologie embarquée font pencher la balance en sa faveur. J'avais adoré le bruit sur la K1600 GT, là il se remarque un peu moins, peut-être une question de mode de conduite ou de régime. Bonne route
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Le son de 6 est magique. 🥰
dommage que ce ne soit pas commenté... mais super moto
C'était l'époque où j'étais timide 😁
Si l'occasion se présente à nouveau je referai une vidéo, le 6 en ligne est tellement à part (il rappelle un peu le 6 en ligne des voitures BMW)
V
@@330mm ha yeah carrément !👍
Hermosa moto, felicidades y buenas rutas!!
Gracias
Tu viens d'avoir ton permis ??? La 6 ème t'aime pas trop on dirait , le titre le Bagger énervé à l'allure ou tu roules je n'ai pas compris.
Oui effectivement, j'avais eu mon permis la veille, c'est pour ça que je me traîne. Et comme je suis con je n'ai pas montré les moments ou je roule vraiment fort (ou alors c'est peut-être pour ne pas avoir d'ennui avec la police ou pour ne pas montrer le mauvais exemple...).
T'es honnête c'est bien , j'ai 51 ans et des années de moto , ta conduite finalement ne m'a pas trompé, pour info 90% des motards restent de mauvais motard sauf devant une bière ou là il n'y a que des Valentino Rossi , roule pas au dessus de tes capacités et prend un peu le temps d'apprendre les erreurs en 2 roues ça peut faire mal et vite mal finir, le plus important c'est de se faire plaisir sans se faire de mal . @@330mm
@@67subsonicJe plaisantais quand je disais que je venais d'avoir le permis, ça fait 10 ans que je roule à moto et un peu plus de 4 ans en gros cube.
Je ne roule jamais au-dessus de mes capacités ni même à la limite, ni sur une moto de prêt, ni sur mes motos.
Et si je n'exploite pas à fond les motos que j'essaie, c'est justement parce que je prends le temps de les jauger pour ne pas commettre d'erreur (trop grosse accélération ou trop gros freinage par exemple).
Tu es trop a droite de la route quand il y a des virages! garde une marge de sécurité pour la visibilité...
Mouais...pas du tout le genre de bécanne à me faire bander, un moteur de bagnole sur une moto jamais compris l'interet...??
pas mon genre non plus, trop gros, on n'est pas vraiment en contact avec la moto, ça peut être déroutant. Une vraie galère à manoeuvrer à l'arrêt si on n'est pas sur un sol parfaitement plat, bref... Concernant le moteur, c'est dur d'expliquer la magie du six cylindres BMW (j'ai eu une 528 e28 et c'était un vrai régal).
V
que dire de plus ? c'est très intéressant d'avoir le point d'un conducteur de Harley qui sont connus pour ne pas quitter la marque.
Effectivement la K1600 ne semble pas très vivante comparée à une Harley mais l'agrément du 6 cylindres et toute la technologie embarquée font pencher la balance en sa faveur.
J'avais adoré le bruit sur la K1600 GT, là il se remarque un peu moins, peut-être une question de mode de conduite ou de régime.
Bonne route