HAGO REPRO. STAGE 1 A MI AUDI | ¡RESULTADO SORPRENDENTE!
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- Опубликовано: 15 июл 2019
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Pues eso en el vídeo de hoy, cae repro... Como veis el resultado es bastante sorprendente ¿que opinas?
#reprogramacion #stage1 #tunning
Vagspeed: vagspeed.com/
Mi coche: www.km77.com/coches/audi/a3/2... 
Авто/Мото
Buenas soy nuevo en el canal Me subscribo sin dudarlo porque eres el primer español que tiene un coche parecido al mio, el mio es el AUDI A3 Sportback 2.0 TDI 140cv Ambition con todos los extras y llevo varios dias intentando buscar canales de españoles que le hacen cosillas al A3 aparte de este modelo o similar y bueno espero que sigas subiendo videos porque la verdad que me vienen muy bien para empezar a hacerle cosillas y bueno espero que te vaya todo muy bien a seguir asi y un saludo desde Galicia :)
Yo he tenido un leon fr 150cv stage 1 a 190cv,lo reprograme con 170mil km y lo vendi con 270mil y lo unico que le cambie fue el embrague a los 220mil.Cuando lo vendí el motor sonaba como nuevo.Si le metes un buen aceite cada 10mil km y no le pisas en frio no tienes poque tener problemas.Ahora me compré un a5 3.0tdi 240cv y ya he pedido precio para volver a reprogramar.Asi que ni caso a los malos comentarios,tu hazle un buen mantenimiento a su tiempo y no tendras problemas.Un saludo
el leon fr 150 cv saca de fabrica 170 cv reales asi que le ganaste solo 20 cv...
Q kilometraje tenia cuando lo reprogramaste y cuantos tiene ahora ?
Hola, te ha dado algún problema o has notado algo en las regeneraciones del filtro antiparticulas?
Y cual estiraba más con fuerza ? Antes o después ?
Buenas qué tal con la repro yo Seat León 1.6 tdi 110 CV repro 145 CV 346 nm y tirones y embrague cambiado por patinar a los 20.000 kilómetros de reprogramar se cambió el embrague y al poco tiempo patina otra vez varias veces se a agustado el coche y sigue dando tirones al final coche de serie tirado el dinero y otras averías..
Hola amigo.tengo en mente hacer una stage 1,tengo una peugeot rifter 100cv,vivo en Tenerife y aqui es casi todo montaña y le falta ese empuje final como cuentas en el video.Pero un amigo se la hizo a una mercedes 200d y dice que le hiba fatal,que solo funcionaba el altas y el sonido del motor dejaba mucho que desear.Quisiera saber tu experiencia en este largo tiempo.Un Saludo
menuda alegría, yo reprograme en su día a mi cepo un c-5 2.0 hdi a 140cv y puff , otro coche , asi que el tuyo … una pasada , ese si también te digo que se come el embrague. no abuses de el ( eso no te lo dicen), a parte que el par motor te variara de revoluciones que es el punto que se encuentran las dos graficas , ese será el punto donde el coche anduviera mas y consumirá menos.
. Buen video a seguir así,
El que se come el embrague? De que no hay que abusar?
Bro desde pero Con esa repro se puede anular la bomba de aire secundario gracias
Hola? Con cuantos KM lo reprogramaste?
Que tal el consumo? Ha bajado?
Sigue el coche bien?
Hola Marcos, imagino que ya no estas muy activo por estos lares pero me pregunta es sencilla, alguna vez has tenido problemas de itv con el stage 1, un saludaco!!
El tuyo estaba afectado por el dieselgate?
Hola! Sabes si en Valencia tienen sucursal? Gracias
Solo fue software ?
Como sigue el coche despues de 3 años?
Buen vídeo , gracias Crack 👍 sigue así 🥇
Buenas, de que año es el tuyo ? Porque me estoy replanteando hacerla en mi audi, tengo audi a3 8p 2008 ( diciembre) 140 cv
Es del 2012
yo tengo un golt mk6 del 2008 con 150.000 km....motor diesel gate el 2.0 ..140 y lo reprograme steis 1 sin cambiar nada ...a 180 y va como un tiro un par d 410 bajo el consumo en carretera subio en ciudad y 0 problema
Aúpa que te iva decir tengo el mismo modelo le voy hace la stage 1 que tal el tema de humos? Es muy cansoso?
0 humos, pero también porque tengo filtro anti partículas y tapa mucho.
Cuanto ha bajado el consumo ? Que tal la repro pasado un tiempo ?
Baja mediono 1 litro,después de tiempo depende de tu uso, como mucho cambias turboby embrague, si eres un destroza coches claro que le saco la biela a cualquier coche
Tengo un Mercedes clase a a200 136 cv 2.135cc con la stage 1 cuantos cv puede alcanzar?
320 cv
👌🏾👌🏾
Más caballos le hacían falta para tirar de esas ruedas pero 155 es una pasada para ese motor.
Yo tuve un Audi S3 re programado con una stage +1, con admisión y supresor y quedé muy contento, la hice también con Vagspeed y salí contento, el coche original estaba en 225cv y quedó rondando los 265cv, lo recomiendo. Ahora le hice la repro al coche d mi pareja recientemente, un A3 2.0 TDI y ella con una sonrisa 😃
Perdón por la ignorancia. Una consulta. Una reprogramacion así aumenta el consumo de combustible verdad?
Yo diría q lo ajusta un poco, cuando haces una conducción normal consume un poco menos, no mucho menos pero si un poco, cuando le das zapatilla consume más, es normal porque ha más potencia más consumo necesita para generar esa potencia.
@@jujoboveda En teoría te baja...
Hola buenas.quiero hacérselo al mío tengo una touran t3 1.6tdi también va bien pero se queda algo corta ..te quería preguntar .te informastes referente al filtro de partículas para quitarlo .dicen que es una pasada lo que mejora .
Se lo hiciste al final? Que tengo dudas sobre el tema jajaja
@@mirhan1116 si le hize la repro en bnd. Sin anular el FAP. Es tremendo lo que se nota. Es lo mejor que podido hacer. Te animo a que lo hagas. Claro mejor por gente profesional
@@cabestro999 genial que tengo un modelo con el mismo motor, y tema garantías y seguro y eso como hiciste?
12:15 qué manía de apretar el coche bajo de vueltas, con lo malo que es para la mecánica. No sé si es por haber tenido gasofas de baja cilindrada, donde la chicha está arriba, pero tengo más que interiorizado reducir marcha cuando le exijo al motor.
Cuanto tiempo tardaron en hacerte la repro?
nada tardan una trade
Como es q al ser 1.6 saca dos escapes?? tenia entendido q estos sacaban siempre con uno y los 2.0 dos.... a dia de hoy el coche te sigue funcionando bien? un saludo.
Porque le he puesto una cola de escape de doble salida amigo. Va perfecto hasta ahora ningún problema.
@@ESECHICORACING ajá... y es imprescindible cambiar el escape cuando haces la repro? cambiaste algo mas a parte? gracias x responder! yo tb tengo un 1.6 y me estoy planteando hacerle la repro, aunque aun ando con dudas x si jodo el motor o algo así
@@josenavarromartinez No tiene porque cambiar el escape, yo no he cambiado nada, llevo desde junio con la repro y sin problema como digo. Yo te recomiendo hacerla, pero siempre que luego estés mas pendiente del mantenimiento, con aceites etc.
Me encanta Audi y tus videos! Has dejado el coche muy chulo, pero me gustaría saber cuanto te costó el coche cuando lo compraste sin tener en cuenta todas las modifiaciones? Gracias, sigue así crack!!!
Muy buen video tío... Que tal la fiabilidad después de estos 10 meses?
tienes un vídeo que he subido hace un par de meses en mi canal donde lo explico. Gracias
Hola que pasa. Yo tengo un BMW serie 1 116d M Sport con 116 CV que parece que tiene unos 120 cv y se la haré cuando cumpla la garantía. Espero unos 150 cv también más o menos. Suerte amigo.
Seguro los alcanzas :)
Un amigo con el mismo coche, en stage 1 le consiguieron sacar 200cv
Pero para que comprar un a3 1600 cc mejor compras el 2.0 turbo Quattro y en el stage unolo llevas 300hp y con leves modificaciones lo llevas a 400 hp sin problema
Ese banco no es muí optimista?!
Imagino que habrás anulado dpf porque supongo que lleva al no echar humo en la prueba.
Sino vete pensandolo...
Saludos
Si anulas dpf ya es una stage 2
Yo tengo un audi a3 un 2.0 tdi d 140 cv....y paso de tocarlo....eso anda que se las pela.....
Yo tengo una altea 2.0 TDI 140 c.v y me lo he pensado pero después siempre me arrepiento, el coche en llano coge los 170 km/hora volando
Si se considera el turbo pieza de desgaste apaga las luces y vamonos a otra cosa...
Realidad o mito , que con una repro stage 1 sin abusar mucho, usando el coche con cabeza, y haciendo mantenimientos rigurosos, se te come igualmente el embrague en poco tiempo?
El embrague sufre esta claro... pero si vas con cuidado manteniendolo bien, puede durarte bastante.
El embrague sufre si o si, lo suyo es ponerle uno reforzado
Yo tengo mismo mismo motor con stage 1 y no son esos caballos esa stage te la an exprimido y para ir bien se an pasado exprimiendo el turbo mucho .
Y el turbo no te suena un poco más
Tengo el mismo coche, has tenido ruidos en el maletero como de la bandeja ?
No, no tengo ruidos en la bandeja
Yo si jeje y no tengo ni puta idea de k es tengo un1.9 105 cv
105 declarados y 117 reales? 12cv así por la cara? Ni de coña men... Ese banco es muy optimista
Todos los del grupo VAG dan mas CV de lo que ponen en ficha.
Comprendo tu postura, pero hay cosas que no he dicho en el vídeo que hay que tener en cuenta. Lo primero el cambio de aceite lo hice 3 semanas antes de al repro. Usé un producto limpiador de aceite y un aditivo Liqui Moly ceratec para aceite nuevo 5w30 castrol. Luego suma los cv que dan de mas los tdi del grupo vag y también piensa que esa potencia es al embrague. Yo creo que tengo justos 150cv reales en las ruedas. Un día igual pruebo en otro dyno. Saludos
Todos los Vag dan mas mi coche por papeles da 125cv y en banco dio 133
Todos los motores VAG dan en torno a un 10% mas de caballos de lo que figura en papeles...no es ninguna novedad
De todos modos 154 caballos creo que te lo han exprimido bien ya que una STAGE1 la subida es de 30 cv no mas dentro de unos margenes para que el coche no falle entonces tu coche debería de averse quedado en 145, pero bueno eso ya tu, también hay que mirar que el banco de potencia de lo correcto, sino pásate por la web de TLR SPORT que tienen las gráficas de muchos coches y esta el tuyo y compara.
Se te nota verde en repros he.
A ver que tal la fiabilidad en un año. Ya contaras.
tengo un a3 de 2003 a los 120mil le hice la repro . tiene ahora 390 mil
117 cv un 1.6 TDI 105 , en fin.......
No t Dan la opción xq la repro es una estándar no especifica que es lo que suele ser cuando se monta una stage 2 o superior y se modifican piezas del vehículo
Para stage 2 minimo admision dowpipe y nose k mas mino eso hay k cambiar
Audi ,Seat , Volkswagen siempre dan algún c.v más de lo que venden los coches
y skoda
Reprogramado con unos 74000 kilómetros
Pon tu DNI aparte de la matrícula 🤣
Jejeje
Por tener 150cv sealucina
No te tira humo ?
Todos los diésel tiran humo...
@@seatsport2417 esto pensava yo hasta ke me compre otro coche y es diesel me sorprendi la verdad me dijeron ke puede ser limpieza del escape por dentro etc etc. No tengo ni idea ke es pero lo he probado dandole caña y todo
@@Dimi1602901 Explicate
@@seatsport2417 si lleva FAP no yo llevo un león 150 CV con turbo de 184 y mapeo a 230 CV y no tira nada echo en vagspeed
Este comentario escribió GRETA
Es un motor muy pequeño y ya tiene caballos de mas te ba a romper seguro
Asi es , es un motor pequeño pero de bloque de hierro y pistones y bielas forgadas , hechas para aguantar demasiado torque( por que lo que rompe o truena un motor es el torque , no la potencia (hp)) entonces si aguanta bien esa stage 1 sin problemas. Claro siempre y cuando este todo bien hecho...
la envidia es muy mala jajajaja
tdi?????? cacaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!
Jota JtrSport poco sabes tu... Jajajajaja
arjtdievocup tdi en un utilitario que no va a llevar carga nada más que los huevos de su propietario???? Estáis malgastando un motor que termodinámicamente vale para arrastrar altas cargas en un coche de diario, aparte de que contamina más que un gasolina.... así que si, caca amigo mío, pura caca!!!!!!
Grabiel Lopez Perez al no tener nada inteligente que responder recurres a insultar porque tu cerebro no da para más verdad grabriel???? A que tú cerebrito no da para más????? No pasa nada trankilo no se puede tener todo en esta vida...
@@Javiers86 supongo que habrá pasado de contestarte por el simple hecho de que pareces el tio más tonto del tablón de comentarios.
A mi también me gusta más en gasolina, pero eso no quita que tu comentario y tus formas sean una gilipollez. Un saludo😉
Sergio Vargas Rivera soy libre de comentar lo que me plazca, tu también eres libre de comentar pero.... yo por lo menos he escrito las razones por las que lo pienso y tú..... tú no has escrito nada que no pueda escribir un niño de 15 años. Yo me guardo este tipo de comentarios sin intención más que de dañar para cuando me ducho por las mañanas, me las paso todas por los cojones y consigo dos cosas; se me quedan bien limpitos y ahorro agua. Es para lo único que vale un comentario como el tuyo que no aporta nada y solo pretende atacar sin un mísero fundamento... simplemente patético de tu parte.