Замена радиатора печки Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflo...
Дзен - zen.yandex.ru/...
Boosty.to - boosty.to/andr...
Rutube - rutube.ru/chan...
мой второй канал - / @Туристическиеотели
радиатор отопителя AT 1060-023RA
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/...
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена радиатора печки...
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Ну, ты ,парень , молодец!,,,,,,,без лишней болтовни, и лишних движений,,,,ПРОФИ, ,,,Спасибо!,,,,,,,,Респект тебе!,,,,,,
Благодарю Марат.
Черти отдельный котел кипетят всем разработчикам шнивы с кандеем.
Повезло что шнива без кондиционера!
Это скучно. С кондеем веселей менять печку на ниве
интересно.вазовские конструктора смотрят ютуб. может чему то и научится..
Все конечно грамотно и вроде просто. Только про какой краник говорил в начале не понятно. На Шниве нет краника печки. 😔
Добрый день, это была моя ошибка.
Автор молодец, без лишних слов.спокойно , грамотно.спец своего дела.
Грамотно,уверенно,без лишних слов.!возьмём на вооружение такой способ замены
Ребятата, только сегодня закончил эту работу, не смотря на мой опыт работы на советской российской японской технике на замену печки я затратил четыре дня, это для меня жестокий опыт. Кое что можно взять из советов их интернета. Ну в основном пишут люди не имея понятия как это делается. За час, четыре часа, за день это не делается, сразу снимайте торпеду, кондеционер, самый простой путь, а если меняешь радиатор меняй патрубки и все что можно заменить. Я тоже думал ну день потеряю два,ушло четыре.
*АВТОР МОЛОДЕЦ! Ребята очень распространенная проблема, поэтому загрузил видео на свой канал как я произвожу данную работу без снятия торпеды и выпуска фотона за 1 час, думаю, что многим облегчу тем самым труд!)*
Спасибо, все получилось.
С верхним патрубком сложно.
Нужно Нижний патрубок запихнуть подальше к двигателю что бы не мешал, после верхний патрубок вывести перед радиатором и одновременно пихать его в сторону двигателя и наживляя на радиатор. После уже задвинуть печку на место и надевать второй патрубок
Патрубки лучше срезать, так легче снимать и заменить на новые, резина дубеет от времени а заодно почистить алюминиевый штуцер на головке блока и металлический переходник, на них окисел и ржавчина.
Реле лучше открутить от планки. Снимая радиатор, я пролил на них тосол, потом чистил и продувал.
Полезные советы, благодарю.
Спасибо, добрый человек. Всё толково, по существу. Сегодня менял, опираясь на Ваш опыт.
Добрый день Сергей, очень рад что могу быть полезным.
А я перестал через пробку сливать. Снимаю шланги подогрева дресселя, один глушу, второй в пустую канистру. Подаю небольшое давление воздуха вгорловину расширителя и жидкость вытесняется в канистру.
При заливке ОЖ после ремонта так же снимаю шланг на дросселсе пока с него не побежит, таким образом система не воздушится.
сними видос
@@PetroviCH279 я далеко не каждый день этим занимаюсь. И даже не каждый год. В сети куча видео с этой процедурой. Всё что выше термостата сливается. Если, например, помпу менять, то конечно нужно с блока сливать.
Сам радиатор изначально дерьмо ещё то. Надо ставить дааз или сааз тогда будет ходить и в машине жара.
Способ рабочий, но не сказать что щадящий. Соты загибаются немного, когда засовываешь, уголок кстати я не спиливал, он считаю особой роли не играет, там в целом радиатор надо выше, т.е. ровнее направлять, но мешает воздуховод. Да и если открутить крышку реле и сами релюшки, то немного свободнее становится, что я и сделал.
Автору спасибо за материал. Всё подробно и без лишних слов.
Благодарю Вас.
Клевая машина) Все с помощью одной отвертки можно разобрать 😅👍
Так точно Максим, это легоВАЗ.
У автомобиля уникальная ремонтопригодность
Это потому что кондера нет ! С кондером жопа полная менять радиатор
@@TheSegizmund у шевика попробуйте поменять впереди : вентилятор радиатора, сам радиатор охлаждения. Не разобрав ВСЮ! МОРДУ
@@1raznayfigny Там морда разбирается за час.
😂😂 Bu Tatlımı Tatlı Kedinin İsmi ne Olsun 😂🙄🙄 @Herkse Bence Pamuk Olsun🙄🙄😂😂😁😁🫣🫣
Спасибо большое!!! Очень хорошее видео 👍
А если антифриз новый и дорогой, возможно ли, пережать патрубки печки, под капотом? Чтобы не сливать?
отлично все показано и рассказано коротко и понятно.полез менять у себя.спс.
Благодарю Игорь.
Я сейчас меняю радиатор, из-за кондиционера пришлось все вынуть. В салоне только руль на полу.
и напрасно.я снимал только всю печь.вернее отодвигал и вынимал .
Правильно вы все делали ,
Класс! Молодец! Два в одном,радиатор поменял и четко заснял! Тут не давно смотрел,один "умелец"всю торпеду снял вместе с рулевой колонкой,куча проводов осталось,ну и поменял печку.
Потому что наверно с кондером машина была , там жопа менять печку.
Вроде иномарка, а гемора как в четырке.
А что это если течёт под ноги водителя
Молодец, парень! Очень помог советом!
рыжая чача потому что надо иногда менять антифриз. кто не меняет у всех так.
Раньше была Калина, вот там поменять радиатор это целый квест. А тут поменять 1 час с перекуром. Больше стонал. Механик от Бога, вот к такому попасть это жопа.
Благодарствую!!! За подробный обзор!
Не мучайтесь сдёрните верхний патрубок он на герметике и ничег резать и греть не надо
от силы час работы, это с чаем и бутеры поесть, ну и поспать) а с кандеем как менять? чтоб всю морду не разбирать
мне понравилось.профессионально.
Благодарю Вас за поддержку.
Радиаторы эти ходят лет 7,8 и пиздец им
С уголком сделал точно также. И без проблем меняем. Плохо только вытаскивать родной. Кусачками пришлось ломать уголок.
Как только про краник сказал, дальше можно не смотреть
Спасибо за видео
Интересно , что за радиатор чёрного цвета? какой фирмы?
Добрый день Олег, это радиатор отопителя от фирмы AT 1060-023RA
Надо просто сдвинуть корпус печки в сторону педалей ослабив винты крепления снять с левой стороны боковину
.
Краник на Шевроле ниве???
Ебать, ты спец)
ЗА ВИДЕО СПАСИБО ОГРОМНОЕ , ВСЕ ЧЕТКО !
Не подскадешь ,какой должен быть диаметр трубки чтоб слить антифриз из двигателя.
Какой кран отопителя интересно где это? И что это? В шниве.
Тоже "поорал"...
13.24 А ничего подпиливать не надо, нужно сделать так:открутить шурупы там где стоит фильтр салонный, и кстати фильтр можно заменить подняв эту планку плассмаску там 5-6 шурупов. Потом, убрать салонный фильтр и открутить четыре болта ослабив кожух с вентилятором, и в салоне еще выкрутить шуруп с боку от двери, потом сдернуть воздуховод в сторону двери, он там в герметике ,ну да ничего, и все! Обклеивайте поролоном, радиатор, ничего не мешает, подпиливать не надо , и он легко входит в отсек, ВСЕ, далее в обратном порядке, на герметик кожух на место и все ребята! Если кому то поможет, удачи!
Добрый день Виктор, благодарю Вас за совет.
@@АндрейФлорида да норм, просто сегодня менял радиатор отопления на шевике, подсмотрел как это делается и решил поделиться, так как ничего кроме подпиливания, снятия старого с трудом, и одевания нового с трудом, без поролона тут ничего не нашёл. Бывает что воздуховод мягкий, там проще, но если жесткий этот способ само то, не соты не погнешь, и все войдёт! Удачи!
И ещё поставил радиатор печки хофер, греет как родной жар! Так на всякий случай!
И последнее старайтесь брать радик соты (улиткой тойсть змейкой, ну вы поняли), не рядный!рядный греет хуже.
Андрей,а если под ногами водителя,под ковриком лужа,это тоже радиатор течет?Бардачек снимал,патрубки сухие,но под водительским ковриком тосол.
Добрый день Владимир, если тосол то да это радиатор бежит.
Спасибо!
Супер гуд💪💪💪💪🙌
А что за уплотнитель где его брать?
Добрый день Андрей, обычно он идет в коробке вместе с радиатором.
Самое сложное патрубки воткнуть на место
Хочу себе такой бампер
Руки золото!!!
Класс👍. Пойду менять.
Андрей если не трудно сообщи телефон или адрес ребят кто или где занимаются пластиком для шеви нива твой обвес мне очень понравился у нас в питере я не встречал
Попробуйте позвонить по этому телефону 8 928 294 6954 это директор фирмы знаю что они возят пластик на Ваз и у них можно заказать к-т накладок заводских.
Молодец всё чётко без болтовни
Андрей ещё раз тебе СПАСИБО !!! Всё чётко рассказал и показал , буду делать сам !
Благодарю Вас за поддержку.
Заслонка которая переключает тепло, холод находится над радиатором печки? Если его извлечь, к заслонке есть прямой доступ?
Почему он текет ? Что с ним происходит заводской 7лет и потек на других авто никогда в печку не лазил .. машинам по 20 лет и больше было
А где стоит краник на печку?
Добрый день, это было сказано мною ошибочно. На Шеви Ниве нет краника печки.
молодец показываешь, завтра предстоит такая же работа сколько стоит такая работа?
Добрый день Андрей, по цене не могу точно сказать, все зависит от СТО и мастеров. Думаю что от 1000 до 2500 могут просить.
@@АндрейФлорида спасибо!
Л
Молодец парень! Всё просто класс.
Благодарю Вас Александр.
Спасибо за видос Бро , я уже хотел пол машины разбирать .
Благодарю Вас.
всё как всегда Огонь )) Андрюха а систему промывал ?
Добрый день Михаил, нет систему промывать я не стал хозяин сказал у него это постоянно так с антифризом (каждый делает выбор сам)
@@АндрейФлорида Три варианта проблемы
1 Цвет антифриза и текущая печь наводят на мысли о том что прокладка ГБЦ скорее всего имеет мини пробоину. . Если вывернуть свечки то будет видно какой именно цилиндр сообщается с системой охлаждения. Свечка будет чистая, как новая.
2 Пробка расширительного бачка очень часто срабатывает при достижении 2 атм, а должна срабатыаать при 1 атм. Что приводит к прорыв радиатора.
3 Также полно в продаже говноантифриза, который начинает подкипать при 90 градусах. Он тоже будет рвать печку и чернеть очень быстро.
Иногда все эти проблемы суммируются.
У ЕС 5+
Здравствуйте! За видео лайк 👍. Всё хорошо и без суеты
Добрый день Владимир.
Подскажите а с кондиционером если так не снять?
Добрый день, так точно с кондиционером так заменить радиатор печки не получится. Нужно разбирать гораздо больше.
@@АндрейФлорида спасибо значит в мастерскую везу )
А где поролон клеящийся брал, с дазовским радиатором его нет?
Вибропласт поролоновый толщиной 5мм лентой порезал
👍👍👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Красавчик
Интересный обвес по кругу нивы Где такие прикупить
Добрый день Сергей, купить можно у ребят которые занимаются пластиком и бамперами для Ваза. На Шеви Ниву если я не ошибаюсь есть четыре вида обвесов.
Красава!
Ее создал враг народа, злости нехватает. Как они проектировали ее что радиатор пилить приходится. Чтоб коробку снять, нужно приемную трубу откручивать. И кто то еще мне скажет что ее в поле сделать можно...
Поменял печка потекла всё удовольствие 700 р.
Добрый день. А на шевике с кондером,замена, обходится в 7000 р, с перезаправкой кондера. 4 часа работы, в сервисе если кондер не трогать, то разбирать и снимать торпедо. По хорошему при доработке машины кондиционером, завод должен был модернизировать узел отопителя, чтобы демонтаж радиатора отопителя происходил в сторону водителя {педального узла}, а так приделали как придётся и гребитесь сами...!
Классное видео! Всё подробно, супер гуд. А антифриз какой лучше заливать красный или зелёный?
Добрый день Юрий, мое мнение лучше красный G12
@@АндрейФлорида спасибо. G12 это какого производителя?
Привет очень понравилось и понятно спасибо.
Добрый день Пётр, благодарю Вас за поддержку.
Где же ты родной видел краник в шеви- нива ???
Тоже не видел
👍 👍 👍
При замене радиатора салона, необходимо снять ЭБУ (мозги), и ничего подрезать не нужно, заходит легко!!!
Здравствуйте! Красиво всё показали, а машина с кондиционером?
Добрый день Александр, нет эта Нива без кондиционера
@@АндрейФлорида спасибо что ответили, а с кондиционером видемо будет всё сложнее?
Лужа под поликом после замены радиатора охлаждения..
Добрый день, либо старая осталась, либо что-то подтекает.
@@АндрейФлорида привет вытер машина стоит на улице если снова на едит на холодную то сниму бардачок..
Огромное спасибо.
Благодарю Вас Юрий!
Какой краник на Шевроле нива. Ты о чем мастер
А кран печки как менять?
Алексей Викторович какой кран.тут нет его
он и на 2115 не нужен. лишняя деталь я убирал его.
Алексей Виктории
Видео полное, как заменить радиатор печки, НО вы, выкладываете его, чтобы по хвалиться, или дать информацию? "у меня, силиконовый шланг, небольшого диаметра......" очень исчерпывающая информация... Спасибо...
Бля, ну народ!!! А по болту сливному сЛабо определить диаметр? Наверно 8 мм. Не так ли?
Молодец.
Добрый день Денис, благодарю Вас за поддержку.
Видео, как не надо менять радиатор печки. Прежде чем ВЫДЕРАТЬ ( как делает автор) радиатор, с него спускают антифриз путём просверливания отверстия ( 3-4 мм) в нижней части и спокойно ждём, когда всё вытечет в ёмкость ( пластиковая бутылка, обрезанная). Далее, после снятия хомутов со шлангов, чуть выводим радиатор с посадочного места и отрезаем кусачками угол, который мешает выдвижению ( делается легко). Радиатор выходит лёгким движением руки. Прежде чем поставить новый радиатор, откусываем тот же уголок и спокойно ставим на место, предварительно проклеив радиатор по периметру уплотнителем ( тонким, а то будут проблемы при посадке на место). Драть ничего не надо, время замены радиатора со сливом ОЖ занимает 40 минут. Это относится к машинам БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА.
Дельный совет. Зрителям будет полезным учесть этот ньюанс. Я тоже уголок отламывал на старом, чтобы легче вытащить, а на новом аккуратно скруглил угол на наждаке.
Ничего откусывать не надо!
Строительным феном греешь воздуховод и спокойно вытаскиваешь и вставляешь радиатор☝️ничего пилить не надо. И раз полез менять радиатор какой смысл оставлять старые патрубки🤦♂️им цена 250 рублей
много болтоввни
Правильно, а больших сдвигов нету. Всё хуже и хуже.