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投稿ありがとうございます。
警報機付きの踏切なのになぜ自動車用信号が付けられているのかが気になります。
自動車が踏切を横断する時は、一時停止して左右を確認して横断しなければなりません。但し、この踏切のように信号が付けられている場合で青信号の時は、一時停止する必要はありません。というのも、踏切に付けられた信号が青の場合は、そのまま通過することができるので、一時停止を無視することができるのです。但し、踏切に信号があっても赤点滅の場合は、一時停止しなければなりません。
渋滞緩和などの目的で信号機を踏切に設置する場合があるようです。
@@IbarakiTraffic1st 道路交通法第33条(踏切の通過)/教範では青信号の時に限定して一時停止は不要と教えていますが、黄色信号点滅の場合について教えていません(愛媛県松山市などの信号踏切では、電車の来ない時は黄色信号点滅となっていますが、厳密に言うと青信号とは違います)。
@@IbarakiTraffic1st 要するに、道路信号機がついていても、踏切警報灯が赤く交互に点灯しているときは、一時停止しなければいけないということですね?
@@みねしゅう 踏切警報灯が交互に点滅している時は、踏切が作動していることと同じなので、車両用信号は必然的に赤信号です。つまり、踏切作動時に車両用信号が青信号はあり得ないことになります。
なげぇ!
列車本数が多いので、そうなります。
2027年に品川第一踏切が廃止されます
投稿ありがとうございます。
警報機付きの踏切なのになぜ自動車用信号が付けられているのかが気になります。
自動車が踏切を横断する時は、一時停止して左右を確認して横断しなければなりません。
但し、この踏切のように信号が付けられている場合で青信号の時は、一時停止する必要はありません。
というのも、踏切に付けられた信号が青の場合は、そのまま通過することができるので、一時停止を無視することができるのです。
但し、踏切に信号があっても赤点滅の場合は、一時停止しなければなりません。
渋滞緩和などの目的で信号機を踏切に設置する場合があるようです。
@@IbarakiTraffic1st 道路交通法第33条(踏切の通過)/教範では青信号の時に限定して一時停止は不要と教えていますが、黄色信号点滅の場合について教えていません(愛媛県松山市などの信号踏切では、電車の来ない時は黄色信号点滅となっていますが、厳密に言うと青信号とは違います)。
@@IbarakiTraffic1st 要するに、道路信号機がついていても、踏切警報灯が赤く交互に点灯しているときは、一時停止しなければいけないということですね?
@@みねしゅう 踏切警報灯が交互に点滅している時は、踏切が作動していることと同じなので、車両用信号は必然的に赤信号です。つまり、踏切作動時に車両用信号が青信号はあり得ないことになります。
なげぇ!
列車本数が多いので、そうなります。
2027年に品川第一踏切が廃止されます