Ребята, два вопроса: 1. кто на ваш взгляд победил в этом сравнении, Мужик или Опти? 2. Если есть желание участвовать в зимней битве пишите, какая у вас техника и владелец вы или производитель!
На мужике катаюсь 3 сезона, за это время поменял один подшипник в ролике, поставил рукоять газа от тайги, и ремень вариатора кончился (таскал 400-450 кг за собой). Техника надежная и проходимая в глубоком снегу
После отдыха в неделю подо льдом на глубине 8 метров эту хрень я завёл с третьего раза. Просушил в гараже ночь, масло поменял и всё. Четыре года уже прошло после того как ущел под лёд, полет нормальный.
Парни приветствую Вас, у Вас достойный канал который помогает людям в выборе.У меня у самого букс уже третий год.Но у меня вепс, разницы с мужиком не какой. Работает Всё в идеале просто после каждого сезона не ленись Всё проверь, смазать, на лето в стоило.А зимой погнали, всем удачи
Являюсь владельцем букса Мужик К13 уже два года...да норм тема так то....и на избу лесную уехать и дров привезти.По буранке тащит 4 человека со шмурдяком без проблем, по целику может зарыться,но его и вытащить легко.Со своими задачами справляется.Со снегоходом сравнивать не стоит,это абсолютно разная техника.Есть и плюсы и минусы.
Ну,если из плюсов,то он достаточно тяговитый при своей экономичности,легко доставать, если застрянет,ломаться там,в принципе нечему(масло вовремя меняй,да катки смазывай),прост в обслуге, права и регистрация не нужны(это типа мотоблок), достаточно проходимый по снегу. Минусы же...это конечно тяжелый в управлении со штатным рулём(буду однозначно переделывать и ширину и хват) но это только в целине,он пытается сам завалиться,ну и то, что многокилометровый заезд не для него (езжу 15-20 км,в одну сторону только).А так,для своих задач,привезти людей и груз,сгонять за дровишками,он вполне себя оправдывает.Повторюсь,это не снегоход. Используется мной только как буксировщик, без модулей-толкачей,просто стоя в санях-волокушах.
Купил в этом году опти 3 бурлак,как техника для снега нравится,тяжеловато идет по пухлому снегу,недостаток самый важный ну это и не только на бурлак,двигатель лифан как оказалось очень сильно не любит переворотов,при чистки гусеницы переворачивали для удобства чистки,ложили на бок ,с утра после ночи в мороз -30 завёлся хорошо,тронулись проехали метр и все,заглох,ключей и запасной свечи не было,пришлось разбирать глушитель чтобы добраться до свечи плоскогубцами,вывернув свечу оказалось цилиндр и карбюратор залило маслом.часа 4 разбирали чистили свечу и собирали
Буксировщик Мужик 18.5 л.с. раздушенный. эксплуатировал целый сезон. Техника супер. Из недостатков это качество покраски и резиновые держатели капота которые всегда рвуться.
Мотобуксировщики по виду не обкатанные. На мужик аварийную чеку начали ставить с начала октября. Рекомендую обкатать и раз вам дали их убивать заблокируйте пружину идующую от рычага газа на цр, разгонятся будут почти мгновенно, и максимальная скорость увеличится!
@@TexDopusk ну слишком себя не завышайте, навряд ли ваше видео поспособствовало этому, чеку раньше они использовали как доп опцию, потом же решили ставить во всех, я сам купил букс из магазина без чеки, так как он был старый, как я понял летней сборки
7 год езжу на "мужике"аппарат норм но доработки как и на других собаках есть проходил более ста км за день бывало....отличное подспорье в деревне уж точно....по мне дак что опти что мужик либо ещё какая все равно руку надо приложить чтоб нормально эксплуатировать
Отъездил на мужике 8 лет. в день😅 наезжал по 30-40км .2 саней до 3 человек дв лифан 15 ни разу не подводил один минус петли капота пришлось переделать и пружина газа поставил помягче и длннее а так техника на 5+
Работа проделана большая,озвучка отличная))) лайк! Может и не по теме,у меня букс БТС 500,техника очень даже надёжная,езжу два сезона,только зима ну и своевременное обслуживание.Поломок ещё не было.
Выявить победителя сложно, конструкция классическая, двигателя одинаковые. Ходовая тоже не имеет кардиналььных отличий. Может быть будет разница в органах управления, кто установит более качественные тросик, кнопку зажигания, ручку газа, ещё какие элементы ходовой - катки, валы, цепи, звёздочки, подшипники. Тут покажет эксплуатация так как разбирать при покупке никто не даст, да и не все смогут определить на внешний вид деталей. Я ушёл от одногусеничной схемы, переделал свой самодельный на двух гусеничную и больше к одногусеничной не вернусь. Теперь нет необходимости выбирать дорогу без уклона, едет там где надо и проходимость отличная.
У меня Мужик, все идеально пока не влез в грязь..... грязь раз в 10 едрёней чем у Вас, Мужик мправился с 4 км. маршрутом туда и обратно, итого 8 км. по лютому бездорожъю. В результате полная перекраска, так как вся краска большая часть краски протерлась песком и замена всех подшипников в катках... но я доволен техникой и он всетаки для зимы
Всем привет. Ребята хорошо постарались и заморочились с видео, приятно смотреть. Не то что на канале у других купленных блогеров. МУЖИК -брутален, надежен, безотказен!
@@TexDopusk я не когда не говорил что мужик выдающихся букс .хотя и сам являюсь его владельцем . когда приобретал его я знал все косяки и в общении с производителем сразу говорил им что букс будет переварен и перепилен под себя и побоку их гарантия. Просто брал букс как заготовку.я сужу как простой обыватель ,какое у меня должно сложится впечатление если я только и слышу здесь ручки а-ля китай ,а здесь супер, хотя с прктичесой точки зрения они одинаковые.также с буксиовкой авто все буксы тянули хреново кроме бурлака но акцент был сделан только на мужика .не кого ни в чём не обвиняю просто сложилось такое впечатление ,а как будут продаваться те или иные буксы мне все равно я свой перепелил и перекраси .
У Опти не верно настроен ведомый вариатор. Ремень должен стоять вровень с краями тарелок,или чуть выше. Он не должен был выиграть в скорости мужика. Не понятности добавляет и то, что на мужике стоял скоростной комплект звезд,а на опти тяговый. Могу предположить что не одинаково отрегулирован ход дросельной заслонки,т.е газ на мужике открывается не на полную. Может быть установлены ремни разной ширины. Может еще быть проблема в качестве и степени натяга пружины ведомого вариатора (владельцы,кому интересно, то на моем канале есть сравнительный тест с разными ремнями и разной степенью натяжения пружины,его результаты вам будут полезны). Основные минусы обоих вариантов в угле атаки(он нужен для лета),не регулируемом положении двигателя,и катковой подвеске.
Владею БТС 500 уже 2 сезон, экспортируются исключительно зимой! Могу сказать одно очень надёжная и проверенная модель!! Зимой ее и в ховост и в гриву... И хоть бы хны. Так что если хотите брать, берите
3 года владею мужиком. На рыбалку всегда в троем . Трое саней паровозом. Прет как танк. Проблем никаких не считая фары и покраски. Проблема с проходимостью только слуд . Глубокий снег не проблема.
@@Сергей-э6л7п Проблема буксировщика мужик в плохой покраске. Нехватает натяжителя цепи (сам ставил). А проходимость на высоте. К рекламе отношения не имею. Наверное есть и более достойные модели но я исходил из цены и восможности доставки до места на рыбалке. Вожу в прицепе.
Немаловажный момент-это габариты. Ничего не сказал про размеры в сложенном состоянии. Я, например, искал практически исключительно из размеров, чтоб влазил в универсал фокус ну и был с вариком сафари. В итоге остановился на балтмоторсе 13 сил. Собака хорошая, у отца дрова возит 4 года. Эксплуатация жосткая.Вышли из строя два ролика и вариатор, но там был изначально не сафари, щас установил сафари.
Объективная оценка тяговитости Бурлака против Мужика состоит в том, что на Бурлаке стоят звезды 32на 11,а на Мужике 26на 11,а может и 13 звезда. Разное пятно контакта. .. За руль обоих буксировщиком надо садить одинаковых по весу и, подчёркиваю, опыту, участников тестовых заездов... Качество сварных швов лучше на Бурлаке визуально.. На Мужике надо сварные швы зачищать перед покраской.. В глаза бросается сразу... Оба букса приличные, есть свой покупатель...
Слизали с Мужика угол атаки!!!! Вепс и Лидер тоже слизанный Мужик. Только болячки доработали. если на каком-то буксе человек более умелый тот лучше и поедит. короче при такой комплектации они одинаковы. я вот сделал толкач, вот это тема , и то ручонки повывернул. а на счет исполнения не спорю бурлак аккуратней сделан, и фаркоп у мужика я усиливал!!! 300 кг сзади когда, рывками вырывает. а так 300 кг тянет в гору хорошую по накатанному путику.
Если Вы не в курсе истории происхождения буксировщиков. То не надо гнать чушь. Когда появился ВЕПС - то Мужика ещё в проекте не было. Именно с Вепса и ему подобных ( Гризли, Стэм и т.д ) был слизан Мужик. Вот только, чтоб он отличался от собратьев - ему увеличили угол атаки, что в снегу не столь повысило его проходимость сколько наделило чертой заваливания на бок при езде по целине.
Не УАЗ Патриот тягать нужно, а показать как один или два мужика впихивают мотобуксировщик в салон УАЗа!!! Ведь 100+ км ты не на буксировщике тянешь УАЗ, а УАЗ катает его и только к месту рыбалки, охоты, ты катишь на буксировщике. Что в 2018-19 году - есть приемлемая цена? Средняя по Москве или давайте уже брать за правило. 3-х зон, как в СССР. И среднюю озвучивать. Ведь к примеру На Чукотке такой купить можно, но в 3 цены от средней широты.
вместо успокоителя цепи колхозят ролик натяжителя с ремня грм ваз. прицепное у мужика существенно лучше так как не дергает, это очень неприятная тема по видео кажется что у бурлака подвеска мягче идёт. Заруба конечно стоит внимания!!!
Интересно как у этих мопедов натягивается ремень вариатора???...показалось что ремень вообще не имеет возможности натяжки. Знаю что вал трансмиссии вариатора,который должен иметь канал для смазки трансмиссии(тарелки)НЕ ИМЕЕТ канала смазки!.у букса Мужик ,так точно! Техника сделана по самому минимуму,то-есть нет не чего лишнего в конструкции,и нет деталей необходимых,например защиты цепи и звёздочки у Бурлака,но есть аварийная чека,и брюзговик спереди ,нет защитного кожуха для фары,и многого другого нет!! Лично я отдал бы приз Бурлаку,он сделан получше. Испытывать -же, нужно было волочя Уазик до тех пор,пока не сломается букс.
Продал свой мотобуксировщик от балтмоторс,нисколько не жалею.Несклько раз чуть не убился,если под снегом наскочишь на твердое препятствие, резко в сторону поворачивает,рулем руки может сломать,если сразу не отпустить.
У меня заклинило трос газа . Сначала не понял ничего растерялся . Как я пролетел через камыши на озере метров 350 , И не помню даже ! Уже на берегу нажал как то на кнопку стоп .
Ребята, есть желание поучаствовать в ваших тестах. Мы производим мотобуксировщики S-Fox. В начале декабря закончим испытания подобной переднеприводной модели, которую можно будет бить не убить. Свяжитесь с нами через группу вконтакте sfoxbuks
всем привет,владею бурлаком 15л.с. трети сезон,восновном в лес да и так детей покатать,гемора букс доставил и доставляет немало,к примеру прокладка из под головы опять выбило,по ходовке тож нюансы бываю да и по пластику,вообщем не стоит этих денег он,но на снежик денег нету,а так прет норм особенно ща сделал толкач и воще тема стала
Однодневный тест не покажет толком ничего. Его переживет любой букс. Для проверки "надежности и выживаемости при предельных нагрузках" нужен зимний продолжительный пробег км на 500-600 (как-то около пробега за сезон) с максимальной нагрузкой заявленной производителями. Но это стоит денег и времени.
Пишу с аккаунта жены! У меня простой бурлак LFK с Лифан 15! Минусы: за одну рыбалку минимум 2-3 свечки вылетает! Просто при заводке выстрел из глушака вместе с пламенем и все можно смело менять свечу!!! Второе: выкручиваются болты, которые крепят катки( пришлось садить на фиксатор резьбы)! Третье: краник бензиновый- гавно! При сильном морозе резина становится коловой и бензин течёт ручьем! Пришлось ставить дополнительный кран выше заводского, а родной открыл и не трогаю!!! Ну и конечно проводка идущая к рулю на морозе вся полопалась!! Может кто подскажет почему стреляют свечи!!!??? И специальные покупал, а результат тот же!!!!
День добрый. Хочу участвовать в зимней битве. Техника Suzuki RM 250.На зимнем комплекте.(Гусеница+лыжа) Комплект собственного изготовления. Где и когда будет происходить это мероприятие?
Весь бруснично-клюквенный сезон катали на Койре, - два раза топили, один раз цепь на среднюю "гуслю" рвали(напоролись на пень под мхом,😏 нуу, мы катали по двое, по трое, - один на койре двое в корыте 😜). И я вот, теперь думаю, - вот эти две "псины" с "моногуслёй", - "мужик" иии???, - они наверняка по пратичней будуть, - как вы думаете?
Ребята, два вопроса: 1. кто на ваш взгляд победил в этом сравнении, Мужик или Опти?
2. Если есть желание участвовать в зимней битве пишите, какая у вас техника и владелец вы или производитель!
Привет. Приняли бы с удовольствие участие в этом году
@@user-sv9ss9eb1z отлично, только мероприятие состоится после НГ, как определимся с датой, будет дополнительный анонс от нас
Привет!Приняли бы участие с удовольствием.www.мотобуксировщик33.рф
@@nord2073 ок, принято!
Привет! И мы бы с удовольствием приняли участие. PAXUSmoto
Лайк за звук битого телевизора. Да ладно лайк за то что клёвые видосы и чоткой голос за кадром
С телевизора поржал тоже))))))
@@МихаилЛепихов-й9т Смех смехом,а ведь так и не показали как его увезли на свалку.
На мужике катаюсь 3 сезона, за это время поменял один подшипник в ролике, поставил рукоять газа от тайги, и ремень вариатора кончился (таскал 400-450 кг за собой). Техника надежная и проходимая в глубоком снегу
Лайк до просмотра 😊 :) голос за кадром должны слышать миллионы подписчиков!
Отъездил на опти всю пронлую зиму, заводил в - 35 на ура. Хорошая техника, пока все очень нравится. Производителю👍
После отдыха в неделю подо льдом на глубине 8 метров эту хрень я завёл с третьего раза. Просушил в гараже ночь, масло поменял и всё. Четыре года уже прошло после того как ущел под лёд, полет нормальный.
Какой именно?
Мужик В эксплуатации 4года ездили каждый день на рыбалку (в зиму и лето) сейчас до сих пор нормально прёт
Круто!
Не думал что на этих хреновинах можно так зажигать 😆
Хаххахаха
Молодцы парни! Контент классный для охотников и рыбалков, сам задумался о покупке мотобуксировщика
Обзор классный!!!!!!! Являюсь владельцем "мужика" 15 л.суже два года! Не подводил не разу. Хороший букс.
Парни приветствую Вас, у Вас достойный канал который помогает людям в выборе.У меня у самого букс уже третий год.Но у меня вепс, разницы с мужиком не какой. Работает Всё в идеале просто после каждого сезона не ленись Всё проверь, смазать, на лето в стоило.А зимой погнали, всем удачи
Являюсь владельцем букса Мужик К13 уже два года...да норм тема так то....и на избу лесную уехать и дров привезти.По буранке тащит 4 человека со шмурдяком без проблем, по целику может зарыться,но его и вытащить легко.Со своими задачами справляется.Со снегоходом сравнивать не стоит,это абсолютно разная техника.Есть и плюсы и минусы.
Ну,если из плюсов,то он достаточно тяговитый при своей экономичности,легко доставать, если застрянет,ломаться там,в принципе нечему(масло вовремя меняй,да катки смазывай),прост в обслуге, права и регистрация не нужны(это типа мотоблок), достаточно проходимый по снегу.
Минусы же...это конечно тяжелый в управлении со штатным рулём(буду однозначно переделывать и ширину и хват) но это только в целине,он пытается сам завалиться,ну и то, что многокилометровый заезд не для него (езжу 15-20 км,в одну сторону только).А так,для своих задач,привезти людей и груз,сгонять за дровишками,он вполне себя оправдывает.Повторюсь,это не снегоход. Используется мной только как буксировщик, без модулей-толкачей,просто стоя в санях-волокушах.
@@ВасилийРашкин-ъ8э 134км ходом на мужике за 4 с половиной часа! а в день 75 км накатываю)))что значит не для него))))многокилометровый заезд
@@ВасилийРашкин-ъ8э Здравствуйте, я тоже мучился так ездил, сейчас переделал в толкач и не нарадуюсь,любой снег не почем.
Здравствуйте. А вариант приделать отвал и снег чистить?
@@yiobtvoiumat3196 Да,хоть плуг и огород пахать!И это не шутка!))
Как я понимаю, задачей было продать Бурлак Опти )))
Гениальние маркетологий
Убили в итоге ТЕЛИК )))
Занятная штуковина))) уже хочу себе такую технику
Купил в этом году опти 3 бурлак,как техника для снега нравится,тяжеловато идет по пухлому снегу,недостаток самый важный ну это и не только на бурлак,двигатель лифан как оказалось очень сильно не любит переворотов,при чистки гусеницы переворачивали для удобства чистки,ложили на бок ,с утра после ночи в мороз -30 завёлся хорошо,тронулись проехали метр и все,заглох,ключей и запасной свечи не было,пришлось разбирать глушитель чтобы добраться до свечи плоскогубцами,вывернув свечу оказалось цилиндр и карбюратор залило маслом.часа 4 разбирали чистили свечу и собирали
Буксировщик Мужик 18.5 л.с. раздушенный. эксплуатировал целый сезон. Техника супер. Из недостатков это качество покраски и резиновые держатели капота которые всегда рвуться.
Мотобуксировщики по виду не обкатанные. На мужик аварийную чеку начали ставить с начала октября. Рекомендую обкатать и раз вам дали их убивать заблокируйте пружину идующую от рычага газа на цр, разгонятся будут почти мгновенно, и максимальная скорость увеличится!
@@TexDopusk ну слишком себя не завышайте, навряд ли ваше видео поспособствовало этому, чеку раньше они использовали как доп опцию, потом же решили ставить во всех, я сам купил букс из магазина без чеки, так как он был старый, как я понял летней сборки
Хорошее видео , благодарность ребятам !
Мы два лета прокатались на Бурлаке,самодельный прицеп сделали 400кг тащил. Хорошая техника.
7 год езжу на "мужике"аппарат норм но доработки как и на других собаках есть проходил более ста км за день бывало....отличное подспорье в деревне уж точно....по мне дак что опти что мужик либо ещё какая все равно руку надо приложить чтоб нормально эксплуатировать
Отъездил на мужике 8 лет. в день😅 наезжал по 30-40км .2 саней до 3 человек дв лифан 15 ни разу не подводил один минус петли капота пришлось переделать и пружина газа поставил помягче и длннее а так техника на 5+
Начало зачетно - Выпячивание достоинств одного и молчок о достоинствах другого !
Работа проделана большая,озвучка отличная))) лайк! Может и не по теме,у меня букс БТС 500,техника очень даже надёжная,езжу два сезона,только зима ну и своевременное обслуживание.Поломок ещё не было.
Обзор супер. Реальная проверка на убой. Молодцы
Выявить победителя сложно, конструкция классическая, двигателя одинаковые. Ходовая тоже не имеет кардиналььных отличий. Может быть будет разница в органах управления, кто установит более качественные тросик, кнопку зажигания, ручку газа, ещё какие элементы ходовой - катки, валы, цепи, звёздочки, подшипники. Тут покажет эксплуатация так как разбирать при покупке никто не даст, да и не все смогут определить на внешний вид деталей. Я ушёл от одногусеничной схемы, переделал свой самодельный на двух гусеничную и больше к одногусеничной не вернусь. Теперь нет необходимости выбирать дорогу без уклона, едет там где надо и проходимость отличная.
У меня Мужик, все идеально пока не влез в грязь..... грязь раз в 10 едрёней чем у Вас, Мужик мправился с 4 км. маршрутом туда и обратно, итого 8 км. по лютому бездорожъю. В результате полная перекраска, так как вся краска большая часть краски протерлась песком и замена всех подшипников в катках... но я доволен техникой и он всетаки для зимы
Я думаю это без проблемная техника 💪
Всем привет.
Ребята хорошо постарались и заморочились с видео, приятно смотреть.
Не то что на канале у других купленных блогеров.
МУЖИК -брутален, надежен, безотказен!
@@TexDopusk при прсмотре вашей версии именно такое впечатление и складывается.
@@TexDopusk я не когда не говорил что мужик выдающихся букс .хотя и сам являюсь его владельцем . когда приобретал его я знал все косяки и в общении с производителем сразу говорил им что букс будет переварен и перепилен под себя и побоку их гарантия. Просто брал букс как заготовку.я сужу как простой обыватель ,какое у меня должно сложится впечатление если я только и слышу здесь ручки а-ля китай ,а здесь супер, хотя с прктичесой точки зрения они одинаковые.также с буксиовкой авто все буксы тянули хреново кроме бурлака но акцент был сделан только на мужика .не кого ни в чём не обвиняю просто сложилось такое впечатление ,а как будут продаваться те или иные буксы мне все равно я свой перепелил и перекраси .
@@TexDopusk а что скажете о буксировщиках Помор?
Хороший обзор техника огонь! Хочу, купить такой же но экспортировать тока весна лето осень посоветуйте, что кто ездил летом на них?
У Опти не верно настроен ведомый вариатор. Ремень должен стоять вровень с краями тарелок,или чуть выше. Он не должен был выиграть в скорости мужика. Не понятности добавляет и то, что на мужике стоял скоростной комплект звезд,а на опти тяговый. Могу предположить что не одинаково отрегулирован ход дросельной заслонки,т.е газ на мужике открывается не на полную. Может быть установлены ремни разной ширины. Может еще быть проблема в качестве и степени натяга пружины ведомого вариатора (владельцы,кому интересно, то на моем канале есть сравнительный тест с разными ремнями и разной степенью натяжения пружины,его результаты вам будут полезны).
Основные минусы обоих вариантов в угле атаки(он нужен для лета),не регулируемом положении двигателя,и катковой подвеске.
.д
Да у меня мужик он хорошо себя ведёт уже 3 год .мы жевём в Сибири здесь сугробы по 2 метра и он хорошо ездиет да есть иногда клиент газ
Нужно розместыть в ТОП 10 приколов 😂
Рабята, лайк за весело проведённое вами время!☺
0:50 "наблюдается какой-то бум на такую технику". Интересно это почему? Может потому, что дорог нихера нету? А видос крутой.
потому что самый дешевый зимний транспорт....снегоход в текущих реалиях не всем по карману
Техника для зимы , все знают что зимой дороги ровнее . Дело не в дорогах .
Это ты вакой жопе мира живешь ?
Потому что дёшево и прав не надо)
и тут либераст приклеился, тьфу...
Пользуюсь мотобуксом "Мужик"пока всем доволен
Владею БТС 500 уже 2 сезон, экспортируются исключительно зимой! Могу сказать одно очень надёжная и проверенная модель!! Зимой ее и в ховост и в гриву...
И хоть бы хны. Так что если хотите брать, берите
Голос за кадром.Об этом должен знать каждый человек.
Огромное спасибо за видео.
3 года владею мужиком. На рыбалку всегда в троем . Трое саней паровозом. Прет как танк. Проблем никаких не считая фары и покраски. Проблема с проходимостью только слуд . Глубокий снег не проблема.
Вы забыли добавить ,, полет нормальный . Так подставные рекламщики делают , и на лодочных моторах и на всем , ключевое у их ,, полет нормальный
@@Сергей-э6л7п Проблема буксировщика мужик в плохой покраске. Нехватает натяжителя цепи (сам ставил). А проходимость на высоте. К рекламе отношения не имею. Наверное есть и более достойные модели но я исходил из цены и восможности доставки до места на рыбалке. Вожу в прицепе.
@@Дмитрийанатольевич-ю1в извините
8:38 no sto muzik, nadejus mazgov chvatylo stob sobrat etot musor i kineskop ??? pochemu nesniali ?
Обзор на высоте
Немаловажный момент-это габариты. Ничего не сказал про размеры в сложенном состоянии. Я, например, искал практически исключительно из размеров, чтоб влазил в универсал фокус ну и был с вариком сафари. В итоге остановился на балтмоторсе 13 сил. Собака хорошая, у отца дрова возит 4 года. Эксплуатация жосткая.Вышли из строя два ролика и вариатор, но там был изначально не сафари, щас установил сафари.
Здравствуйте такой вопрос у одного букса тележка узкими колёсами вперёд у другого широкими вперёд к ведущему валу есть ли разница спасибо.
У меня Бурлак опти, пока один сезон. Главное нарекание - защита цепи держится на двух заклепках, оторвалась в первых же кустах.
Ждал, как долго я ждал зарубу мужика с кем то
Объективная оценка тяговитости Бурлака против Мужика состоит в том, что на Бурлаке стоят звезды 32на 11,а на Мужике 26на 11,а может и 13 звезда. Разное пятно контакта. .. За руль обоих буксировщиком надо садить одинаковых по весу и, подчёркиваю, опыту, участников тестовых заездов... Качество сварных швов лучше на Бурлаке визуально.. На Мужике надо сварные швы зачищать перед покраской.. В глаза бросается сразу... Оба букса приличные, есть свой покупатель...
вот ЭТО реальный подход к тестам. ++
тока сказал что звездочки разные по размеру и сразу же после старта наверно настройки вариатора разные
Ахах точно при таких звёздочках мужик быстрее но медленно набирает скорость а опти тяговитее и быстро набирает скорость но максималка ниже
так большая звезда как раз скоростная, а маленькая ведомая - тяговая. поэтому опти быстро рванул, а на горке стух.
Слизали с Мужика угол атаки!!!! Вепс и Лидер тоже слизанный Мужик. Только болячки доработали. если на каком-то буксе человек более умелый тот лучше и поедит. короче при такой комплектации они одинаковы. я вот сделал толкач, вот это тема , и то ручонки повывернул. а на счет исполнения не спорю бурлак аккуратней сделан, и фаркоп у мужика я усиливал!!! 300 кг сзади когда, рывками вырывает. а так 300 кг тянет в гору хорошую по накатанному путику.
Точно подметили.
Если Вы не в курсе истории происхождения буксировщиков. То не надо гнать чушь. Когда появился ВЕПС - то Мужика ещё в проекте не было. Именно с Вепса и ему подобных ( Гризли, Стэм и т.д ) был слизан Мужик. Вот только, чтоб он отличался от собратьев - ему увеличили угол атаки, что в снегу не столь повысило его проходимость сколько наделило чертой заваливания на бок при езде по целине.
Ох ребят не уж то забыли про вашу рубрику о ценах как так ?? Люди благодарили вас за озвучивание цен ?? Это дизлайк ребят сорян.
Да уж. Где ценники?!
@@serbasontomago1662 Им цена 20-25 тыров в базарный день!))))
Дизлайк только из-за цены??? Ну ок. Это странно.
@@fedo8956 А,что странного?Ведь, это реклама товара!Если не указали цену,нет и смысла смотреть.Или это не реклама?
Мужиком владею 5 лет. Неубиваемый.
Не УАЗ Патриот тягать нужно, а показать как один или два мужика впихивают мотобуксировщик в салон УАЗа!!! Ведь 100+ км ты не на буксировщике тянешь УАЗ, а УАЗ катает его и только к месту рыбалки, охоты, ты катишь на буксировщике. Что в 2018-19 году - есть приемлемая цена? Средняя по Москве или давайте уже брать за правило. 3-х зон, как в СССР. И среднюю озвучивать. Ведь к примеру На Чукотке такой купить можно, но в 3 цены от средней широты.
Спасибо за ролик! Супер!
самоуверенный ,,,аналитик,,!!!!!но ни слова о ширине гусениц!!!!!!!
вместо успокоителя цепи колхозят ролик натяжителя с ремня грм ваз.
прицепное у мужика существенно лучше так как не дергает, это очень неприятная тема
по видео кажется что у бурлака подвеска мягче идёт.
Заруба конечно стоит внимания!!!
А подшипники мужики, нужно будет менять каждый месяц при такой эксплуатации 😃
Интересно как у этих мопедов натягивается ремень вариатора???...показалось что ремень вообще не имеет возможности натяжки. Знаю что вал трансмиссии вариатора,который должен иметь канал для смазки трансмиссии(тарелки)НЕ ИМЕЕТ канала смазки!.у букса Мужик ,так точно! Техника сделана по самому минимуму,то-есть нет не чего лишнего в конструкции,и нет деталей необходимых,например защиты цепи и звёздочки у Бурлака,но есть аварийная чека,и брюзговик спереди ,нет защитного кожуха для фары,и многого другого нет!! Лично я отдал бы приз Бурлаку,он сделан получше. Испытывать -же, нужно было волочя Уазик до тех пор,пока не сломается букс.
Если поменять местами трактористов то мужик бы вырвался вперёд многое зависит от их.
Продал свой мотобуксировщик от балтмоторс,нисколько не жалею.Несклько раз чуть не убился,если под снегом наскочишь на твердое препятствие, резко в сторону поворачивает,рулем руки может сломать,если сразу не отпустить.
У меня заклинило трос газа .
Сначала не понял ничего растерялся .
Как я пролетел через камыши на озере метров 350 ,
И не помню даже !
Уже на берегу нажал как то на кнопку стоп .
Ребята, есть желание поучаствовать в ваших тестах. Мы производим мотобуксировщики S-Fox. В начале декабря закончим испытания подобной переднеприводной модели, которую можно будет бить не убить. Свяжитесь с нами через группу вконтакте sfoxbuks
А бывают заднеприводные?
@@MrGty78 Зайди в их группу в ВК, да глянь.. Заднее расположение двигателя, и привод на заднюю звезду
@@virus666qwer И то верно ...
11:32 блиииин, и правда жалко((
В видео гонщики от производителей?.парень на опти молодчина,не каждый так рискнет ноги ломать.гриша у бурлака до сих пор судя по всему болеет....
Иван много болтаешь
@@-live163 ты знаешь что я имел в виду,должно быть стыдно
всем привет,владею бурлаком 15л.с. трети сезон,восновном в лес да и так детей покатать,гемора букс доставил и доставляет немало,к примеру прокладка из под головы опять выбило,по ходовке тож нюансы бываю да и по пластику,вообщем не стоит этих денег он,но на снежик денег нету,а так прет норм особенно ща сделал толкач и воще тема стала
Прикольная штука, лёгкая и резвая :)))
А каков расход топлива 15л.с на 10 км
Классные испытания
настройка трансмиссии "расстояние между двигателем и вариатором". как это связано?
Однодневный тест не покажет толком ничего. Его переживет любой букс. Для проверки "надежности и выживаемости при предельных нагрузках" нужен зимний продолжительный пробег км на 500-600 (как-то около пробега за сезон) с максимальной нагрузкой заявленной производителями. Но это стоит денег и времени.
У меня мотособака мужик я вообще горе не знаю только масло меняю и цепь. Вообщем расходники. 5 лет он у меня уже.)
Здравствуйте, как гусеница ходит?
Буксиры бомба👍
Ну бурлак мне больше нравится, чисто из-за названия. Я барин, а какой барин без бурлака? То-то. По этому и взял бурлак. Потому что я Король.
Пыня-ЭТО Вы?!!! ХО4У СООБЩИТЬ ВАМ О ТОМ 4ТО-Слухал СЕДНИ Ваши РЕ4И-4УТЬ НЕсдох СОсмеху!!!:D
тоже приобрел но не хочу рисковать так как за бортом -50
Кто работал на черешне , тот навсегда запомнил слово бурлак и для него это не вездеход, а кое что другое.
я подумал что это вы эффект битого стекла для пущей драматичности добавили, осторожнее будьте, а то контент качественный не кому снимать будет)
да, телевизор как будто специально подложили для спецэффекта)
Привет. Защищайте пожалуйста ездоков, хотяб шлемом.
Это хорошо, а где снег то?
Ждём битвы ,в снежной стихии
Илья Кузнецов да, мы тоже : )
Затолкали в горку буксы 😁👍
ееее.Лучший выпуск.
Ну чтож прийдется ставить лайк
А какие цены на эти буксы?
протестируйте мини снегоход рыбак 2 м
Бывают ли буксировщики с функцией генератора?
Сделайте обзор мотобуксировщика ,,хаски,, пожалуйста!!
в том году покупали бурлак М весь сезон отходил без каких либо проблем!
офигенная техника жаль мне она не пригодится
вспахивать почву с таким возможно ?
Пишу с аккаунта жены! У меня простой бурлак LFK с Лифан 15! Минусы: за одну рыбалку минимум 2-3 свечки вылетает! Просто при заводке выстрел из глушака вместе с пламенем и все можно смело менять свечу!!! Второе: выкручиваются болты, которые крепят катки( пришлось садить на фиксатор резьбы)! Третье: краник бензиновый- гавно! При сильном морозе резина становится коловой и бензин течёт ручьем! Пришлось ставить дополнительный кран выше заводского, а родной открыл и не трогаю!!! Ну и конечно проводка идущая к рулю на морозе вся полопалась!! Может кто подскажет почему стреляют свечи!!!??? И специальные покупал, а результат тот же!!!!
Сперва регулировка клапанов
скорей всего расходником будет телега на колесах сами санки что прицеплены к мотобуксировщику
Сделайте обзор, сравнение с мотобуксировщиком Алабай от пчёл моторс!
День добрый. Хочу участвовать в зимней битве. Техника Suzuki RM 250.На зимнем комплекте.(Гусеница+лыжа) Комплект собственного изготовления. Где и когда будет происходить это мероприятие?
Артём ТИМОШЕНКО здравствуйте, очень интересно было бы вас видеть. Место либо под Серпуховым, либо под Александровом, по дате будет известно после НГ
@@ReviewMachines Спасибо. Буду ждать сообщения с точной датой.
Страшно представить что было бы с причендалами у водилы когда тащили уаз при лопнутой стропе.
мы старались об этом не думать
@@ReviewMachines Всё верно, вам то до его оторваных колокольчиках чего переживать...
зимние машины летом ? хммм странновато
Весь бруснично-клюквенный сезон катали на Койре, - два раза топили, один раз цепь на среднюю "гуслю" рвали(напоролись на пень под мхом,😏 нуу, мы катали по двое, по трое, - один на койре двое в корыте 😜). И я вот, теперь думаю, - вот эти две "псины" с "моногуслёй", - "мужик" иии???, - они наверняка по пратичней будуть, - как вы думаете?
Треш-видос конечно)))
Как всегда лайк!
флаг не тряпка, диз вам
Полностью согласен!Не уважение к истории!
Ныть из-за тряпки
У вас на канале есть мотоблоки
2 одинаковых, вот барс бы поставили.
Подарите бравым ребятам парочку другую и пусть потом описывают вам, а вы нам... Чо жалко? То то же