Шограш не для такого бездорожья, где его испытывали и цена на мой взгляд великовата. Артемида если из новых запчастей, то цена в самый раз. Самая адекватная цена у караката ЗИС-5. Не дорого и просто. P.S. Сугубо личное мнение.
Пруд заросший на опушке, громко квакают лягушки. Тина, ряска, камыши, и в округе не души. Словно время обленилось.Мимо шло! Остановилось! Но внезапно так случилось, всё вдруг в раз переменилось. Потому что в пруд на кочку некий тип поставил точку. Вешку с циферкой воткнул, сам чуть там не утонул. Звуками наполнен лес, тучи пыли до небес. В ожидании атаки топчут берега зеваки. Всё бывает в первый раз, с ходу в пруд влетел уаз. Лучше бы притормозил, штурмана вперёд пустил. Но мы трудностей не ждём, мы их сами создаём. Зритель с видом что ботаник крикнул с берега "Титаник". Да, картина просто класс! Тонет средь пруда УАЗ. Ну не пруд, а прям кино. Словно мухи на говно прут и прут через болото Митцубиси и тойоты. По лягушкам через кочки, к номеру заветной точки. А природе не понять что им нать ипона мать. Мож на эту цифру в грязи некий жизни смысл завязан? Нет конечно, пустяки. Пусть резвятся мужики. Джиперы так отдыхают, пар на волю выпускают. Всю округу размесили, стал пруд битвой при Цусиме. Тут и там торчат из грязи джипы нивы и уазы. Дым и пар, мат перемат, бошки из воды торчат. Лезут просто все из кожи, точку взять не кто не может. Форс мажор а не болото, обронил с досадой кто-то. Ёлы палы! В рот ипать! Как же нам её достать? Брань сквозь хохот у опушки, ТОЧКУ НЕ СДАДУТ ЛЯГУШКИ!
Просто комментарий для помощи в продвижении ролика. А вообще живу там где никакие вездеходы не нужны. Просто круто смотреть. И "голос за кадром" приятный.
@@ВалерийКадыров-э3к за такую разницу в цене по сравнению с конкурентами его можно и НУЖНО доделывать. Это как базовый вариант, первый уровень - а все апгрейды зависят от конечного пользователя.
Лопасти для преодоления водных преград можно смонтировать внутри колес. Там много свободного пространства осталось. Принцип шнека можно использовать. Физика нам в помощь!
Просьба\рекомендация: данная техника предусматривает жескую эксплуатацию в суровых условиях, а испытания ну очень посредственные. Покажите как подобная техника ташит волоком бревно 5-6 метров диаметром не менее 35 см. (Для строительства). И как повезёт это же бревно, но в распиленном виде в кузове? В любом случае данную технику берут не "дам" катать, а облегчать и без того тяжкий труд: сельского труженика (заготовка дров), рыбака (перевозка лодки, большого улова), охотника (перевозка трофея от 300 кг). То что за собой автомобильный прицеп потащит по дороге сомнений больших нет. Но это же вездеход! Потому и интересно сколько сможет волоком? Какие могут быть последствия для техники? :)
Ютуб имеет море видео, чего, куда, как, почему, сколько, кому, с какими прицепами и по каким говнам, таскает каракат. Ниша после караката пуста. Только Шерп!!! Но как то слабо представляется сельский труженик, таскающий Шерпом в избу валежник(дрова)!!!
начинаешь быстро ехать колбасит так , что охереешь, постоянно рвутся ремни , на речке его уносит , ехать очень некомфортно, очень громко тарахтит , в горки не заезжает , переворотлив
Трёхколёснику однозначно нужно другой протектор☝️ во первых: крупнее (грунтозацеп лучше и на воде грести будет).. во вторых тип протектора " тракторная ёлочка" - везде показала свою эффективность, и третье: задним ходом у 3х колёсного был ход без проблем.. Вывод делаем передок как сзади и получаем 4на4 классику проходимости
"умом Россию не понять" - я помню у вас на канале был обзор бюджетных квадриков с ценником от 350тыров..... - какие же это были помойки (просто я про некоторые из них отзывы владельцев смотрел ) и возможности у этих квадров рядом даже не валялись - с тем же Шаграшем - не плавают, по болоту не ходят (сравнивать квадры надо именно с ним, т.к он собран из новых комплектующих а не из б\у как каракаты, да и похож на квадр внешне и по весу), однако именно китайскими квадрами , с их убогими возможностями, забиты все салоны внедорожной техники и ценники конские, а вот отечественного производителя, того же Шаграша чё-то не видать по крайней мере у нас в кемеровской обл. Будем надеяться , что это эхо 90-х и захваченный китайскими товарами рынок как-то придёт в ум , но на всём этом фоне совершенно отсутствует гос поддержка отечественного производителя вездеходов, зато гос налоги присутствуют Так что хорошим делом занимаются ребяты - не этот канал, я бы об этих аппаратах и не знал!, а техника классная, ценники так вообще сказка - за 140тыр полноценный вездеход! - нахер китайцев с рынка!
мир тесен, жаль мы живём далеко от центра страны, а то бы и про наших земляков каналы подобные этому снимали , вот например мужик с Новосиба ruclips.net/channel/UCF9y3TUeNgt7yG0p2DHo1uA классный вездеход сделал, я сей час бы свою гусяничную платформу по такому же принципу делал а не из транспортёрки, увидь я его раньше, а канал не известный и знают о нём единицы , а рекламу на таких каналах как этот сделать мешает банальная удалённость от столицы
да, разная (в сравнении) квадр дорогой и ни чего не умеетда ещё и сыпется , а каракат дешёвый и может всё или их нельзя сравнивать? наверное одна техника для бездорожья , а другая нет?
Я так понимаю, что за эти деньги машины без документов? Один утилизационный сбор для моторов более 300 кубиков - 120 000 рублей. А самый дешевый из сертифицированных получится трицикл ЗиД Бархан, 250 000 руб в розницу.
остается вопрос по надежности конструкции, ведь легко можно оставить в болоте эти аппараты если случиться поломка. во-первых лифановские двигатели хотя и "народные" уже стали и по цене не имеют конкурентов, но качество сборки разниться от экземпляра к экземпляру очень сильно. опять же русская сборка
MrSeno0 про двигатель лифан я тебе скажу,он из любого говна тебя до дому довезет в предсмертном состоянии,главная болезнь этих двигателей,свечи зажигания,всегда в пути должна быть запасная
все же трициклы не дают уверенности на бездорожье. я бы даже сказал барахло это по своей конструкции независимо от производителя. исключительно по снежной целине катать да по песку. никакой колеи и рытвин. тем более диагонального преодоления, даже простейшей борозды пожаробезопасности в лесу. почему не включили в тест Охотец? не смогли найти или забыли про него?
Мне кажется, не удобнее ли газульку на мотоциклетный руль делать как на квадриках, рычажок под большой палец? Все же по бездорожью руль крутить сподручнее?🤔
а по-моему - Шограш во многом привлекательней. Так как никому нахрен не надо ПОСТОЯННО лазить в супер-говнах трясин. А если так, то трайк тут наиболее прост и удобен для ОДНОГО человека
У меня брат изготавливает(под заказ) "каракаты" круче чем Зис 5 и крепче кулак перелома не уаз, привод без цепей на корданах, а крепче и при этом цена в среднем 200к
Шограш не для такого бездорожья, где его испытывали и цена на мой взгляд великовата. Артемида если из новых запчастей, то цена в самый раз. Самая адекватная цена у караката ЗИС-5. Не дорого и просто.
P.S. Сугубо личное мнение.
Редко ставлю лайк, не досмотрев видео до конца. Review Machines - единственный канал, который практически всегда получает лайки авансом.
спасибо за доверие : )
Абсолютно согласен
Не ну чё норм, дорогой Шаграш купил и катайся задом)))
Пруд заросший на опушке, громко квакают лягушки.
Тина, ряска, камыши, и в округе не души.
Словно время обленилось.Мимо шло! Остановилось!
Но внезапно так случилось, всё вдруг в раз переменилось.
Потому что в пруд на кочку некий тип поставил точку.
Вешку с циферкой воткнул, сам чуть там не утонул.
Звуками наполнен лес, тучи пыли до небес.
В ожидании атаки топчут берега зеваки.
Всё бывает в первый раз, с ходу в пруд влетел уаз.
Лучше бы притормозил, штурмана вперёд пустил.
Но мы трудностей не ждём, мы их сами создаём.
Зритель с видом что ботаник крикнул с берега "Титаник".
Да, картина просто класс! Тонет средь пруда УАЗ.
Ну не пруд, а прям кино. Словно мухи на говно
прут и прут через болото Митцубиси и тойоты.
По лягушкам через кочки, к номеру заветной точки.
А природе не понять что им нать ипона мать.
Мож на эту цифру в грязи некий жизни смысл завязан?
Нет конечно, пустяки. Пусть резвятся мужики.
Джиперы так отдыхают, пар на волю выпускают.
Всю округу размесили, стал пруд битвой при Цусиме.
Тут и там торчат из грязи джипы нивы и уазы.
Дым и пар, мат перемат, бошки из воды торчат.
Лезут просто все из кожи, точку взять не кто не может.
Форс мажор а не болото, обронил с досадой кто-то.
Ёлы палы! В рот ипать! Как же нам её достать?
Брань сквозь хохот у опушки, ТОЧКУ НЕ СДАДУТ ЛЯГУШКИ!
Бестолковая игрушка "шаграш", а вот ЗИС по всем параметрам то что нужно и цена и проходимость и простота!
Люблю смотреть сравнительные обзоры, сразу все плюсы и минусы видно. Спасибо автор.
Просто комментарий для помощи в продвижении ролика. А вообще живу там где никакие вездеходы не нужны. Просто круто смотреть. И "голос за кадром" приятный.
Вы мой лучший канал, люблю вас смотреть. Желаю побольше подписоты)
я с зиса вообще порожаюсь , на одном ремне и проехал все препятствия нормально , и цена 1 место за оригинальность конструкции
да, техника впечатляет
Илья Кузнецов зис вездеход не очень,подьебать в ненужный момент может,его нужно дорабатывать
@@ВалерийКадыров-э3к за такую разницу в цене по сравнению с конкурентами его можно и НУЖНО доделывать. Это как базовый вариант, первый уровень - а все апгрейды зависят от конечного пользователя.
Какая там оригинальность, подобные схемы вездехода с ломающейся рамой рыбаки- самодельщики собирают в гаражах с 60-х годов,если не раньше
В вологде уже контор 5 собирают вездеходы в вариатором а не на ремне сцепление реализовано как на зис. цена такая же
"76 мм ЗиС-5" конечно лучше чем "57мм проэкт 413"
Самый адекватный канал обзора разной техники. Автору и его команде респект👍
Лопасти для преодоления водных преград можно смонтировать внутри колес. Там много свободного пространства осталось. Принцип шнека можно использовать. Физика нам в помощь!
Комплект финтрейла для взрослого человека, стоит как одна такая каракатица)
годнота подъехала (лайк неглядя)
Просьба\рекомендация: данная техника предусматривает жескую эксплуатацию в суровых условиях, а испытания ну очень посредственные. Покажите как подобная техника ташит волоком бревно 5-6 метров диаметром не менее 35 см. (Для строительства). И как повезёт это же бревно, но в распиленном виде в кузове? В любом случае данную технику берут не "дам" катать, а облегчать и без того тяжкий труд: сельского труженика (заготовка дров), рыбака (перевозка лодки, большого улова), охотника (перевозка трофея от 300 кг). То что за собой автомобильный прицеп потащит по дороге сомнений больших нет. Но это же вездеход! Потому и интересно сколько сможет волоком? Какие могут быть последствия для техники? :)
За такую цену он потащить за собой только себя
Ютуб имеет море видео, чего, куда, как, почему, сколько, кому, с какими прицепами и по каким говнам, таскает каракат. Ниша после караката пуста. Только Шерп!!! Но как то слабо представляется сельский труженик, таскающий Шерпом в избу валежник(дрова)!!!
Класс. Смотрю первый раз. И сразу подписался.
Хороший обзор.💪💪💪👍👍👍
все как всегда супер
Зис вне конкуренции. 1 место. Цена= качество!!!
Иван Сеченов качество зис оставляет желать лудшего
зис говно
но ЗИСу + за цену .на сэкономленную сотку тыров , можно доработать самому..
начинаешь быстро ехать колбасит так , что охереешь, постоянно рвутся ремни , на речке его уносит , ехать очень некомфортно, очень громко тарахтит , в горки не заезжает , переворотлив
Зис-5 win! В заезде на скорость, если просмотреть, он быстрее артемиды, и по бездорожью идёт хорошо
Шаграшу надо руль в зад поставить!) ведь задом на перед он едет на много лучше!
Трёхколёснику однозначно нужно другой протектор☝️ во первых: крупнее (грунтозацеп лучше и на воде грести будет).. во вторых тип протектора " тракторная ёлочка" - везде показала свою эффективность, и третье: задним ходом у 3х колёсного был ход без проблем.. Вывод делаем передок как сзади и получаем 4на4 классику проходимости
Ждём появления Шаграш МК2 развернутый на 180 градусов
зис 5 победитель)а еще два -достойные конкуренты!
Каракат - то, что нужно. Покупаешь базу, доводишь до своих целей. Цена не высока.
В армию бы такие машинки - ПТРК и ККП таскать
"умом Россию не понять" - я помню у вас на канале был обзор бюджетных квадриков с ценником от 350тыров..... - какие же это были помойки (просто я про некоторые из них отзывы владельцев смотрел ) и возможности у этих квадров рядом даже не валялись - с тем же Шаграшем - не плавают, по болоту не ходят (сравнивать квадры надо именно с ним, т.к он собран из новых комплектующих а не из б\у как каракаты, да и похож на квадр внешне и по весу),
однако именно китайскими квадрами , с их убогими возможностями, забиты все салоны внедорожной техники и ценники конские, а вот отечественного производителя, того же Шаграша чё-то не видать по крайней мере у нас в кемеровской обл. Будем надеяться , что это эхо 90-х и захваченный китайскими товарами рынок как-то придёт в ум , но на всём этом фоне совершенно отсутствует гос поддержка отечественного производителя вездеходов, зато гос налоги присутствуют
Так что хорошим делом занимаются ребяты - не этот канал, я бы об этих аппаратах и не знал!, а техника классная, ценники так вообще сказка - за 140тыр полноценный вездеход! - нахер китайцев с рынка!
Alex Brusli Привет , Земеля!!!! Я с Кемерово !!! Родился в киселёвске , привет брат!!!!!!!
Привет!, я с Кузни, частенько у вас в Кемерово по работе бываю)
Alex Brusli Я тоже бываю в кузне, родственники там! Не ожидал увидеть тут кого то из моей области 😃
мир тесен, жаль мы живём далеко от центра страны, а то бы и про наших земляков каналы подобные этому снимали , вот например мужик с Новосиба ruclips.net/channel/UCF9y3TUeNgt7yG0p2DHo1uA классный вездеход сделал, я сей час бы свою гусяничную платформу по такому же принципу делал а не из транспортёрки, увидь я его раньше, а канал не известный и знают о нём единицы , а рекламу на таких каналах как этот сделать мешает банальная удалённость от столицы
да, разная (в сравнении) квадр дорогой и ни чего не умеетда ещё и сыпется , а каракат дешёвый и может всё
или их нельзя сравнивать? наверное одна техника для бездорожья , а другая нет?
А лучше собрать самому!!!! И приятнее будет)))))
Лайк, респект, уважуха !)
Норм канал. Автору респект👍
Я так понимаю, что за эти деньги машины без документов? Один утилизационный сбор для моторов более 300 кубиков - 120 000 рублей. А самый дешевый из сертифицированных получится трицикл ЗиД Бархан, 250 000 руб в розницу.
Самый крутой обзор, Спасибо )
автору и голосу за кадром: шОграш!!!!! ударение на первый слог! Это название реки, собственно где рядом и находится небольшое производство.
Я живу у этой реки)))
Классное видео, канал очень интересный, рад, что есть такие ютуберы. Действительно полезная информация) успехов
Зис рулит!!!! Как обычно
2:55 Здравствуйте,скажите пожалуйста,где взять такие звезды,зарание спасибо!
Звоните, Евгений 89062950285
Мне трицикл больше всего приглянулся - эдакий монстр из безумного Макса)
Шаграш надо перевернуть, 2 колеса вперёд поставить, 1 назад)
На пятой минуте, какой пейзаж.😍😍😍
Спасибо за обзор. Всё супер
Катаемся на зис 5 за ягодой , за 3 месяца себя отбил и начал работать в плюс, техника пондравилась, но опять же надо очень много мелочей дорабатывать.
Отличный обзор!
Гаграх стоит 340 почему в вашей передаче цены всегда занижены ?
За что 260 тр за четыре колеса и двигатель из китая??
А где на Оке снимаете? Назвали базу Сказка - не могу такой найти. Дайте , пожалуйста, ориентировку.
А вот и идея для производителей - трицикл с задним расположением рулевого колёса.
Ребята, большое спасибо за интересный канал и контент, но уберите титры, нечего не видно при просмотре на мобиле.
Победила дружба!
а где в Европе есть бездорожье ? и по чьей версии ( Экипировка по прохождению бездорожья №1 в Европе ) ?
Я считаю шограш вообще не конкурент,ЗИС надо делать дешевле,надо заняться этим вопросом самим.а не капиталистам набивать карманы!!!
согласен с Вами!
Купить бы - не купил, а вот покататься бы взял в аренду. У нас в регионах такие услуги уже появились?
остается вопрос по надежности конструкции, ведь легко можно оставить в болоте эти аппараты если случиться поломка. во-первых лифановские двигатели хотя и "народные" уже стали и по цене не имеют конкурентов, но качество сборки разниться от экземпляра к экземпляру очень сильно. опять же русская сборка
MrSeno0 про двигатель лифан я тебе скажу,он из любого говна тебя до дому довезет в предсмертном состоянии,главная болезнь этих двигателей,свечи зажигания,всегда в пути должна быть запасная
О клёво) жаль я сново в кредитах на жилье и техники не видать как ушей ещё лет 5
россия360 ахаха жиза в Россие так сказать. Даже самый бомжатские колёса люди не могут приобрести 😉
Мастер про утер всем нос потому и вне зачёта
Колеса низкого давления на них это весьма и весьма условно....
топ канал мужики✊привет с якутии👋👋👋
все же трициклы не дают уверенности на бездорожье. я бы даже сказал барахло это по своей конструкции независимо от производителя. исключительно по снежной целине катать да по песку. никакой колеи и рытвин. тем более диагонального преодоления, даже простейшей борозды пожаробезопасности в лесу.
почему не включили в тест Охотец? не смогли найти или забыли про него?
охотец теперь уже не самый доступный судя по их новой ценовой политике
печально. техника интересная и простейшая. корыто и гусеница, но работает. ждем новых видео и интересной техники!
зис
Привет автор ты просто топ люблю твои видеоролики
Мне кажется, не удобнее ли газульку на мотоциклетный руль делать как на квадриках, рычажок под большой палец? Все же по бездорожью руль крутить сподручнее?🤔
а по-моему - Шограш во многом привлекательней. Так как никому нахрен не надо ПОСТОЯННО лазить в супер-говнах трясин. А если так, то трайк тут наиболее прост и удобен для ОДНОГО человека
Три цикл шабаш -настоящий( Задоход ) забавный етот шаграш.
Круто)
Шограш это приток Вологды, сдается мне что в вологде уже порядка 7 контор с вездеходами.
А че качество 360 то?(
только что залили, обнови страницу
Окей
на кардан складывающиеся лопасти и все по воде пойдет намного быстрей
Где их вы только берёте??)))
Poder feroz 💪👏👏😎🚜
Saludos desde Lanus Argentina
Зис 5 на первое место
Артемида лидер!
На Шограш резину другую ставить надо с большими грунтозацепами. А с этими колёсами он шляпа полная.
или стравливать сильнее
Я считаю что что с тентом каракат не очень парусность высокая
Классный видос!
Отличненько!!!
Жаль что дизайн машин не учитывает брутальные черты военных авто времен первой и второй мировых войн - так они были бы привлекательнее покупателям...
реклама реклама реклама (((
за такие деньги проще бу ниву купить
Жаль, что ваш канал так недооценен(
Мне нравится контент и твой голос.
Артемида что надо
Каракат конечно
3х3 за 250т.р О_О Лучше уж каракат настоящий4х4
Трицикл крут 1 место
Вам лайк))
Сколько стоит такой костюм не промокаемый????
Сразу подписался на канал. Автор, а есть ли где нибудь обзор ПАЗа типа 3205 4x4 турбодизель автодом?
Круто!
Артемида-Шершень на минималках
Реклама Артемиды . Но про шограш интересно
что тут делает орудие КВ-1?
спасибо за информацию!!!
Добавьте пожалуйста к рекламе, пользуйтесь комплктом озк если у вас нет денег но есть желание наваливать по грязи
Винт нужен с минимальным шагом и мах диаметром , т.к гидродинамика кузова плохая
Че-то "голос за кадром" стал каким-то прибалтийским?
По моему сразу таким был)
Зис 5 100 процентово!
Хороший обзор. Тебе нужно на канал авто-плюс
Да 150 вполне адекватная цена !!!
мотовездеход тоже не плохая техника.
Протестируйте всесезонный мотобуксировщик ростин
если дадут на тест - с удовольствием
В г.кириши Лен. Обл . Дают на тест-драйв
Каракаты
У меня брат изготавливает(под заказ) "каракаты" круче чем Зис 5 и крепче кулак перелома не уаз, привод без цепей на корданах, а крепче и при этом цена в среднем 200к
дайте телефон плиззз..
Заранее предупреждаю что работаем по предоплате, я сегодня узнаю у него готов ли принять еще один заказ. И не могли бы сказать откуда вы?
Всем привет! Я тоже хочу узнать телефон.
луаз прикольнее
ноорм