@@МагомедгаджипСаадуев Эту работу лучше всего делатх вдвоем,один держит натяг монтировкой,а другой стучит молотком по нижней части амортизатора,как показано в видео.Напиши,если получится :)
Если люфт большой и к тому же амортизатор в плохом состоянии,то да,будет стук,особенно на неровностях дороги,также,если подшипник сдох,при поворотах руля может быть скрип,это тоже говорит о том,что нужно менять опору амортизатора.Удачи!
Единственный человек который сказал все просто и доходчиво за сьемник спасибо ато ломал голову
Просто, доступно. Большое спасибо за Ваш труд. Очень познавательно)
Спасибо. Все чётко и ясно.
Спасибо огромное. Не знал что можно без зажимов сделать.
Спасибо большое, за очень понятную и простую инструкцию, желаю вам удачи и всего самого наилучшего 🙏
Спасибо за комент! Удачи!
Вот. Вам спасибо большое ! Все очень понятно и приятно смотреть !!!!!
Спасибо за комент.Удачи в делах!
garegin stepanyan прям сейчас пойду менять опоры.
Спасибо большое. Недавно было пытался заменить пружины. Неполучилось. Попробую вашим способом. Ещё раз спасибо всех благ и процветания. 👍👍✊
Спасибо! А что за проблема,что у вас не получилось?
@@gareginstepanyan некак не выбивался фтулка снизу. Попробую обильно полить вдшкой и вашим способом
@@МагомедгаджипСаадуев Эту работу лучше всего делатх вдвоем,один держит натяг монтировкой,а другой стучит молотком по нижней части амортизатора,как показано в видео.Напиши,если получится :)
Great tutorial. Thanks a lot. I have had the same problem. Important to use OEM parts.
Хороший ролик)
Спасибо за видео!
Ապրես ախպերս👍
А как снять сведения спину
???Пожалуйста,пишите слова правильно,что бы можно было Вас понять.
А если на передних опорных подшипниках люфт имеется, будет ли стук??? (То есть сам подшипник мёртвый) е46
Если люфт большой и к тому же амортизатор в плохом состоянии,то да,будет стук,особенно на неровностях дороги,также,если подшипник сдох,при поворотах руля может быть скрип,это тоже говорит о том,что нужно менять опору амортизатора.Удачи!
@@gareginstepanyan спс)