Opa muito obrigado pelo elogio, ajuda de verdade... poucos fazem ideia de quantas horas são gastas para fazer um vídeo de 8 minutos... esse aí entre pesquisa para a pauta, gravação e edição de áudio, pesquisa de imagens sem direitos autorais, edição do vídeos, foram 5h30... isso fora do meu horário de trabalho... tem que gostar muito do assunto né? Continue acompanhando nosso humilde canal, vai melhorando com o tempo. Grande abraço e bons ventos!
Também gostei, estou curioso para comparar a ciclistica dela com a Himalayan... assim que chegar vamos fazer test ride na motoka... valeu o comentário, bons ventos.
Comprei uma agora e sai de uma 650cc Kawasaki, deixa eu falar que para o dia a dia, percurso meio urbano , meio rodovia, não poderia estar mais feliz, top demais a scram ❤️
É a proposta do motor, quem compra já tem que estar ligado, por isso tanto vídeo no RUclips... vamo que vamo, bons ventos Danilo! Obrigado por comentar
Se a Royal e outras empresas falam que o brasileiro é um público importante, porque os lançamentos demoram mais pra chegar aqui? A Scram mesmo já está sendo vendida em toda a américa do sul e a hunter 350 já iniciou pré venda em alguns países tb.
Olá, obrigado por comentar no canal. Acredito que o motivo seja a preparação para atender um território gigante como o Brasil, não só território, mas também a demanda de vendas... é só uma opinião, pode existir outros motivos. Grande abraço.
Creio que a Scram é o lançamento mais "agressivo" no mercado, mais até que a Classic! Ela está entrando em um seguimento altamente concorrido e com certeza terá um preço matador! E esse visual, cara, a branca/vermelha é um show. O que me deixa bem curioso é: será que os possíveis novos clientes irão entender a proposta da Royal Enfield? Como já comentei em vídeos anteriores, as motos da Royal são cativantes para quem atingiu certa "maturidade" no que se diz respeito a pilotagem e entendimento sobre a moto que melhor lhe atende, o Guilherme de 10 anos atrás possivelmente não seria um comprador de uma R.E, mas o Guilherme de hoje não se vê com uma moto que não entregue o que uma R.E entrega... Fico curioso por saber como será a reação dos possíveis compradores por conta de esse ser um produto mais despojado e que visa um público mais jovem, que é o que a Hunter irá mirar também, creio que a Scram será um ótimo termômetro para os próximos lançamentos da marca, vamos aguardar os novos capítulos dessa incrível história! Parabéns pelo vídeo brother!
Comentário perfeito Guilherme! O cara que comprar uma Scram querendo fazer racha com uma CB300 vai se decepcionar. Vamos aguardar, eu também estou muito curioso de ver a repercussão dessa motoka linda no nosso mercado. Grande abraço meu amigo. Bora moer mais uma semana de trabalho... 6a.feira será feriado e já estou preparando um rolezão com a galera... bons ventos.
Bom dia a todos, na minha opinião essa moto tem um apelo maior para área urbana/rodovia e estradas de terra. Sendo assim na minha opinião ( humilde), eu teria colocado a sexta marcha, já que ela não tem um apelo para off road pesado.
Seria ótimo mesmo... mas teriam que reprojetar o motor, que é relativamente novo... mas pelo que já estamos "escutando" um novo motor está chegando por aí... 450cc, refrigerado a água e 40cv...
Olá Wesley, rapaz essa motoka é perfeita pra iniciantes. Ainda não temos disponível nas concessionárias, mas pelo tamanho dela e as características de motorização e ciclistica, vai sem medo de errar. É só ter paciência de esperar mais um pouco, visto que a Scram vai vir antes.
Se essa moto chegar por aqui acima de 20 paus, não vai dar muito certo. Na gringa ela é super barata. Já não basta as revisões da Royal Evil serem caras demais pelo o que suas motos oferecem. Valendo lembrar que essa scran nada mais é que uma imarea enxugada. É uma imarea que comeu um pouco menos.
Verdade, estamos trazendo as motos direto pro Brasil... acredito que está demorando ainda um pouco por causa da questão de peças ainda não estar normalizado no mundo
As revisões são hum assalto...a primeira com 500kms...fala sério....vai pegando sua grana durante 3 anos....a TRIUMPH a primeira revisão é com 15.000 kms...é se garantir nuito né? Mas, motos descartáveis...Meu amigo comprou uma Himalayan e rachou o tanque...com 2 meses de uso...e não trocaram....Vieram mexer o mercado...mas é uma bosta de qualidade.
Fala meu amigo, respeito sua opinião, mas sendo usuário do produto, temos além de outras motos uma Himalayan, além de amigos próximos que também tem a moto, discordo de você. Ainda bem que a Royal veio pro Brasil e despertou uma legião de motociclistas que estavam adormecidos... grande abraço e valeu por postar sua opinião, grande abraço e bons ventos.
Preços absurdos, motor velho e gambiarrado para injeção, a ar e sem potência. A Dominar 400 vem anos luz melhor e bem mais barata. Da nem para começar a comparar...
Com a D400 a 24 essa moto aí tem que custar 19, no máximo 21 ( isso de preço final ), se quiser vender... * esse motor teve problemas sérios por aqui!!!
O motor já está de boa, problemas resolvidos com remap. Aí entra o gosto do cliente, tem muito motociclista que curte mais o estilo retrô das motos scrambler, então vai da preferência também
Top seu vídeo bem elaborado e excelente
Opa muito obrigado pelo elogio, ajuda de verdade... poucos fazem ideia de quantas horas são gastas para fazer um vídeo de 8 minutos... esse aí entre pesquisa para a pauta, gravação e edição de áudio, pesquisa de imagens sem direitos autorais, edição do vídeos, foram 5h30... isso fora do meu horário de trabalho... tem que gostar muito do assunto né? Continue acompanhando nosso humilde canal, vai melhorando com o tempo. Grande abraço e bons ventos!
Agora é a minha "motoca". Ficou bem bonita aliviada de boa parte dos "enfeites". Pra mim pelo menos..gostei muito..
Também gostei, estou curioso para comparar a ciclistica dela com a Himalayan... assim que chegar vamos fazer test ride na motoka... valeu o comentário, bons ventos.
Curti a motoca, esse visual mais Clean, essa roda menor e o painel ficou show. Minimalista !
Possuo uma Hima 2023, esse ano pega essa Scram !
Show... gostei muito também da Hima pelada... valeu o comentário e bons ventos
Comprei uma agora e sai de uma 650cc Kawasaki, deixa eu falar que para o dia a dia, percurso meio urbano , meio rodovia, não poderia estar mais feliz, top demais a scram ❤️
Parabéns, que legal sua experiência... amamos as motos da Royal... em breve teremos outra na garagem
Royal chegou esses dias e já tem um monte de novidade,Yamaha e Honda está a 200 anos no Brasil com as mesmas motos.
Pois é... é as duas tem um monte de motos diferentes lá fora... uma pena
Elas estão erradas? Não. Afinal de contas o brasileiro aceita e ainda agradece.
Tenho uma Meteor 350, que é uma excelente moto, agora já negociei uma Scram 411 com a CC, aguardando ansioso à sua chegada..
Legal Carlos, gostamos muito da scram ficou muito bonita a moto... parabéns e bons ventos
Já foi corrigido os problemas anteriores com o remapeamento e agora está ótimo. Boa opção. Acho que vou comprar.
Vale muito a pena, já demos bastante coro de rodovia na Himalayan e sem problemas
Estou ansioso pra ver essa moto
Eu também
Curti essa motoka
Também...
Gostei dessa, top.
Também gostei
Moto parecida uma clássica top questão de peças seria fácil de achar
A Royal está fazendo um bom trabalho na questão de peças, o problema é o preço
Estou achando que é a minha motoca perfeita.
Boa... a moto está com uma estileira fenomenal, as cores e grafismos estão muito top... essa branca é vermelha é linda demais
Essa eu compro.
Vai fazer sucesso, valeu seu comentário
Vou esperar a 450 e 650
Top, comum motor twin vai ficar top
Gostei da moto mas estou em dúvidas agora qual comprar a himalayam ou scram
Kkkk... dúvida boa essa... faz test ride nas duas... bons ventos
Chega “barata” mas também entrega pouco, não tem como cobrar mais que 20k numa motinha de 24cv.
É a proposta do motor, quem compra já tem que estar ligado, por isso tanto vídeo no RUclips... vamo que vamo, bons ventos Danilo! Obrigado por comentar
Linda moto, mas esse motor!!!😢
Motor até que não é ruim, não dá pra comprar com uma moto de 600cc, por isso tem as Continental e Interceptor
Tem má fama?
@@arthurgabriel5826 não, é manca, péssimo aproveitamento energético ,400cc com potência de 300c da concorrência.
Se a Royal e outras empresas falam que o brasileiro é um público importante, porque os lançamentos demoram mais pra chegar aqui? A Scram mesmo já está sendo vendida em toda a américa do sul e a hunter 350 já iniciou pré venda em alguns países tb.
Olá, obrigado por comentar no canal. Acredito que o motivo seja a preparação para atender um território gigante como o Brasil, não só território, mas também a demanda de vendas... é só uma opinião, pode existir outros motivos. Grande abraço.
Essa aí vai vender mais que himalaya
Também estou achando, valeu seu comentário, grande abraço
Creio que a Scram é o lançamento mais "agressivo" no mercado, mais até que a Classic! Ela está entrando em um seguimento altamente concorrido e com certeza terá um preço matador! E esse visual, cara, a branca/vermelha é um show. O que me deixa bem curioso é: será que os possíveis novos clientes irão entender a proposta da Royal Enfield? Como já comentei em vídeos anteriores, as motos da Royal são cativantes para quem atingiu certa "maturidade" no que se diz respeito a pilotagem e entendimento sobre a moto que melhor lhe atende, o Guilherme de 10 anos atrás possivelmente não seria um comprador de uma R.E, mas o Guilherme de hoje não se vê com uma moto que não entregue o que uma R.E entrega... Fico curioso por saber como será a reação dos possíveis compradores por conta de esse ser um produto mais despojado e que visa um público mais jovem, que é o que a Hunter irá mirar também, creio que a Scram será um ótimo termômetro para os próximos lançamentos da marca, vamos aguardar os novos capítulos dessa incrível história! Parabéns pelo vídeo brother!
Comentário perfeito Guilherme! O cara que comprar uma Scram querendo fazer racha com uma CB300 vai se decepcionar. Vamos aguardar, eu também estou muito curioso de ver a repercussão dessa motoka linda no nosso mercado. Grande abraço meu amigo. Bora moer mais uma semana de trabalho... 6a.feira será feriado e já estou preparando um rolezão com a galera... bons ventos.
Bom dia a todos, na minha opinião essa moto tem um apelo maior para área urbana/rodovia e estradas de terra. Sendo assim na minha opinião ( humilde), eu teria colocado a sexta marcha, já que ela não tem um apelo para off road pesado.
Seria ótimo mesmo... mas teriam que reprojetar o motor, que é relativamente novo... mas pelo que já estamos "escutando" um novo motor está chegando por aí... 450cc, refrigerado a água e 40cv...
Pelo q eu sei essa 411 já foi flagra aqui no Brasil, e por um escrito de nossa amiga Bill, só falta ser divulgado. No mais a moto é show 😍
Mas já está certo, final de abril vai estar nas lojas
Motoka, sou iniciante no mundo das motos e queria saber se a hunter 350 seria ruim pra começar. Sendo primeira moto. Me amarrei nela
Olá Wesley, rapaz essa motoka é perfeita pra iniciantes. Ainda não temos disponível nas concessionárias, mas pelo tamanho dela e as características de motorização e ciclistica, vai sem medo de errar. É só ter paciência de esperar mais um pouco, visto que a Scram vai vir antes.
Se essa moto chegar por aqui acima de 20 paus, não vai dar muito certo. Na gringa ela é super barata. Já não basta as revisões da Royal Evil serem caras demais pelo o que suas motos oferecem.
Valendo lembrar que essa scran nada mais é que uma imarea enxugada. É uma imarea que comeu um pouco menos.
Beleza Carlos, respeito sua opinião... bons ventos
Ponto para Royal Enfield, que não deixa suas motocicletas virar sucatas para trazer pro Brasil.
Verdade, estamos trazendo as motos direto pro Brasil... acredito que está demorando ainda um pouco por causa da questão de peças ainda não estar normalizado no mundo
Não seria essa a Himalaiam personalizada de fábrica?
exato kkk
O pessoal estava modificando as himalayans, a Royal pegou a ideia e lançou a motoka
ESSE MOTOR TINHA QUE SER COLOCADO NO MIXARIA 350 CC DE APENAS 17.8 CV
🤔
Motoca de muito bom gosto, Dafra NH eu não curto não, moto de estilo duvidoso.
A NH vai ter um bom público se a Dafra afrouxar esse preço... vamos ver
As revisões são hum assalto...a primeira com 500kms...fala sério....vai pegando sua grana durante 3 anos....a TRIUMPH a primeira revisão é com 15.000 kms...é se garantir nuito né? Mas, motos descartáveis...Meu amigo comprou uma Himalayan e rachou o tanque...com 2 meses de uso...e não trocaram....Vieram mexer o mercado...mas é uma bosta de qualidade.
Fala meu amigo, respeito sua opinião, mas sendo usuário do produto, temos além de outras motos uma Himalayan, além de amigos próximos que também tem a moto, discordo de você. Ainda bem que a Royal veio pro Brasil e despertou uma legião de motociclistas que estavam adormecidos... grande abraço e valeu por postar sua opinião, grande abraço e bons ventos.
Preços absurdos, motor velho e gambiarrado para injeção, a ar e sem potência.
A Dominar 400 vem anos luz melhor e bem mais barata. Da nem para começar a comparar...
Com a D400 a 24 essa moto aí tem que custar 19, no máximo 21 ( isso de preço final ), se quiser vender...
* esse motor teve problemas sérios por aqui!!!
O motor já está de boa, problemas resolvidos com remap. Aí entra o gosto do cliente, tem muito motociclista que curte mais o estilo retrô das motos scrambler, então vai da preferência também