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ラリーってドライバーも頭のネジ取れてるけど、観客もなかなかイカれてる
昔に比べれば遥かにまし。
ポルトガルは凄かった。
観客も危ないし、あの中でレースを開催する主催者も頭のネジ外れてる。
ラリーストはネジが外れてるのではなく、外れたネジがラリースト。
いや、それを沿道で見てるギャラリーが一番クレイジー
ポルトガルとかだと激走ってるマシンを触ろうとする度胸試しやってる！
ほんとソレな
飛んで空中でもカウンターあてたままアクセルも踏んだままとか凄いわあれ躊躇してたら接地の瞬間大暴れしちゃうから
時々出てくるランエボの走りが異次元…
異次元というよりこれがエボやインプの真の姿と思った方がいい…
@@モッチー-l1q 確かに
1:25 カッケ↑ー
1人日本人いるやろw
横っ飛びのランエボがたまりませんね❗
1:10からの溝落としすげぇw
イニD並みですねｗ
着地した後の安定感がハンパない❗
この路面でビシッとライン決めていける技術が凄い！まさに神業！
ジャンプ後の着地で姿勢がピチッと決まるのが素晴らしい‼️。コーナー前後のジャンプでハンドル切ったままの突入がスゴい度胸やね。日産、電気製品ばかりに注力せずガンバレ✊‼️。
横向いてジャンプしてくるの怖すぎその後なんで車体コントロール出来るのか不思議でならない
ラリードライバーとマン島TTのライダーは頭のネジ全部ぶっ飛んでるね
彼らはもともとネジがありません。
子供の頃から無茶苦茶なことし続けて生き残った精鋭って感じ
マン島は「『レース』ではなく『冒険』。」と言われてますね。
マン島の方がアレじゃない？いくらメットやプロテクターを着込んでてもあんなコースとスピードじゃ気休めにもならんでしょ。
@@paya-pinang-mendaris3800 死者も出る時ありますからね…
レーサーの中で、ラリーストが一番クレイジーだ。ってＦ１レーサーが言ってた。
これ観たら反論するやつ居ないでしょww
公道オートバイレーサー！
マン島 TTレース.もなかなか...
@@torof9179 それ、俺も思ったけど四輪の話しやったから避けた(笑)
けど、この動画見たらTTよりも真似できないと思った…
ジャンプ後の跳ねが一発で収まるのがヤバイ
相当足周り煮詰めてるよな
そりゃあ一本100万のサスですから
一発で収まり、そのまま物凄いスピードでコーナーリングしてますもんね。
@@はわーどらいと 100万！？
@@saitama-14671ミライース 1アルトくらいか
ジャンプ着地後のリバウンドがなく、何事もなかったかのように走り続けられるの凄い。ショックだけで一本役150万円だそうです。
WRC見るたび思うけどゲームでもこんなに踏めない
0:48 拓海「ここだ！」
何が凄いってこのハードドライビングに耐えられる足回りよね
折れないフレームもねw
ジャンプ着地の衝撃で乗員の腰は砕けないんかな。
@@h-t4167 モノコックはモノコックフレームだよ。それにスポットとパイプフレームを溶接で付け足してボディを作るんだよ？ラダーとはフレーム形状が違うだけでフレームは基本的にどんな車にもあるよ。
足回りも凄いけどドライバーがぶっ飛んでるwww
リアウイングの効果もよく分かる
WRCの動画見てると毎回思うんだけどそりゃこんな走りするモータースポーツやってりゃ市販車も進化するわなぁ…w
なんて耐久試験だよ
皆さん書いてるけど ドライバーは頭のネジ飛んでるね✨もちろん技術あっての事だけど ネジ締まってちゃ出来ない(笑)神業です❗️
0:38 コース知ってるとはいえ、この体制で先が見えない上り坂に突っ込むのなかなかの勇気いるよな
ペースノート頼りだけどね
@@koukaku2501ペースノート？
@@gagugagu999 コースについて、本線前の試走でノートに手書きで書いておくことがルール上許されている。というか、それがラリーの醍醐味の部分。なので、コドライバーが読むペースノートに命を預けて走っているので、ドライバーは極端な話、目隠しでも走れる。というか、実際にボンネットが開いてバンザイしちゃって前が見えない状態でも走っている映像はいくつもある。
@@koukaku2501分かりやすい説明ありがとうございます！目隠しされても運転できるって凄いですね！ペースノートは重要なことってことですか!!ε٩(๑>▽
@@gagugagu999ナビゲーターと同じだねあの人達はほんとに凄いよ👏
ランエボの横っ飛びに思わず声出ましたわ😅
やべースピードですっ飛んでくるってのに観客達ときたら…crazy
ラリーカーのドライバーもクレイジーだけど、他人の腕に命預けてる観客もクレイジー
1:19 横向きで飛んでいったぞ。
サスがエグい！
WRCはExitが番組やったりで多少は認知度広がったのかなと思うけど、ダカールラリーもトヨタ頑張ってるし、ホンダも二輪で2連覇したから盛り上がって欲しいなぁ…
観客が手をクルクルさせるの好き
爆煙上げながらドリフトしてくるのカッコよすぎだろ！
0:12からのジャンプ4連発の飛距離がレベチ
実はこんなの序の口ですよ
ピョンッ！とかじゃなくて、ビヨォ～～ンッ！って感じで滞空時間長っ！(ﾟωﾟ)👍
以前にあった北海道のラリージャパンも日本らしくギャラリーポイント以外には人がいないっていう感じだったなぁ…無理だとは思うけどこんなふうにそこらじゅうで盛り上がりまくって観戦してみたい…（とはいえ無理なんだろうなぁ泣）
矢張りこれがラリーの面白さですね海外ラリー見た事があるけど小石が飛んで来ます！日本でも開催してほしい！
車ってこんなに簡単に浮くんですねw
物理学ですよ
これでもダウンフォースが効いている
ラリーカーは軽いですし、200キロ近く出ていれば飛びますよ。
コーナー3つももった池谷は凄い
頭のネジが1~2本外れてるのがF1ドライバー頭のネジが1〜2本しか残ってないのがラリーのドライバー
外れたネジの方とも言われる
0:38のランエボやーば
多分俺の知ってる乗り物じゃないと思う
こんな道をこんなスピードで走り抜けるとかcrazyすぎるw
なんでこんなにかっこいいんでしょうか…
変態領域
異次元の世界やな、口が空いたまま見てた（笑）
マシンもドラテクも凄いが、ここに出て来るドライバーって、どんな神経をしてるの、、！？
溝落としというか、そういう技でもなんでもなく、とにかく最速最短距離で行けるなら何でも使って走れるところはどこでも走るって感じ。
相変わらずすげぇw
俺はアイスバーンで滑りカウンターあてたらお釣り貰って制御不能で畑に飛んだ！w言わせてもらうと40km 位でw この違い異次元だよな～
0:38 ワイワイTime
ラリードライバーはみんな頭のネジが全部飛んでるとよく言われますが個人的には「飛んでったネジの方」だと思います
みんなクレイジー！最高！
頭文字Dが可愛く見える😅
ラリードライバーは競技として1秒でも早く走るために頭ぶっ飛んでるのは分かるけど、ラリーを見てて思うけどラリーのコースサイドの観客は頭悪くて頭ぶっ飛んでると思う。あんなのドライバーの操作ミスやちょっとしたアクシデントで車のコース変わったら直撃じゃん。スリルや刺激を求めてるんだろうけどそれとリスクの高さが引き合わない
普通の雪道ですら運転するのが怖いのに、あのスピードで突っ込むのはマジでやばい。
どうすればここまでアクセルを踏み込めるのか・・・。
なんかうちのかーちゃんのヤリスとずいぶん違うなぁ…
この運転を他人に委ねるコドラも変態
前に北海道でWRCやってたときに見に行ったけど、WRC参戦ドライバーは狭い林道だと3輪で曲がるんだよね。イン側フロントを浮かせてコース外の藪の上をショートカットして通る。日本人では新井選手しかやってなかった。
こんなダイナミックかつバカ(もちろんいい意味で)みたいな走りを見られるレースはラリー以外ないでしょw一番見どころありなレースだよね
ドライバーも観客もみんな怖いよ！
ネジが2、3本吹っ飛んでる走り😊
どんな集中力してんだよ．．．．
Bクラス見てからこれ見ると、安定感違うよなほんとレギュレーションって大事こっちが競技としての車なら、Bはもうプロレスみたいな感じ狭い道をオーバースペックな車でどうコントロールするのかみたいな見ていて面白いけどおっかない
これこそがラリーの楽しみかたです、日本の公道ラリーでお金払って観るなんておかしいです！公道ラリー、レース、て本当に楽しいです！
Insane! Great compilation!
やっぱり車って空飛べるんだ！
このゲームどこで売ってますか？
これが本当の砂かぶり席というのがありますね。
どう考えても死人でまくるとしか思えないんですが、どうなんですか！？
出ますねー、死人。自分も特段詳しい訳ではないのですが、2017のモンテカルロで死者が出て、ドライバーは引退、、、てこともありました。WRCでは、安全な観戦の仕方を促すパンフレットがあるそうですよ。
86年のコルスで、トイボネンが事故死して、レギュレーションが1つ下のグループAになった。本来ならば翌年は700馬力のグループSになっていた予定。
終始鳥肌立ちまくり
てか全然臆さず撮ってるカメラマンスゲー
コイツら、市販車の３倍以上のサスストロークがあるからな…gr.Aのランエボでも２倍強(´・ω・`)
頭おかしすぎて笑ってしまうわ
ヤリスがんばってるね。スバルにも復活してほしい。
ジャンプの時の音がトムとジェリーの決闘の話の時に木の穴にハマる音に聞こえてしまう、、
激しく地面にバウンドすると思ったらゆっくり着地してて、何か車に意思が宿ってるように感じるww
よくこんな近くでギャラリーできるな。
ドライバーもだけど、ギャラリーもメンタル強過ぎない？
こんな風に車を操れたら楽しいんだろうなぁ
ドライバーはもちろん頭イカれてるけど、同様にコーナー陣取ってるギャラリーのイカれ具合よ
ギャラリーが一番やべぇ笑
0:20コイツら命知らず
冒頭のヒュンダイはちょっとしくじっちゃってるな0:13や0:21みたく車体をフラットな姿勢で飛ばすのが理想的だし美しい
見よ‼️これがエボやインプの化けの皮を剥がした真の姿…
F1なんかよりも面白い
面白いのは人それぞれだからね
ドライバー、いや、パイロットは普通に運転🎵これがいかれてるとこ🤣
まさにクレイジーだな。。
🥚えっぐ🤯
また、接近してくる観客もクレイジー揃い 日本人観客には到底真似できまい✨
事故してもええ車でこんな運転一回してみたい，楽しそう
音が戦闘機観たい
この動画だけでも相当数ヤバいんだが、某Bの時は更にトチ狂ってたという。
ぶっ飛んでる
勿論トヨタ応援してるけどカラーはヒュンダイが一番好き！ 悔しい・・・w
二輪のカウンタージャンプってあるけど、四輪でもあるんだね（驚）
雪でこのスピード… 一般人が冬にスタッドレス履いて慎重に運転してるの、一体何なんだろうか…w
とうふ屋の朝は早い
関係なくて草
@@dyyu-yu-dy 全スポンサーとうふ屋さんだぞｗ
観客もクレイジーだって
飛んでる
客もだいぶ肝座ってんな笑笑 あんな細道の脇で見るとか怖すぎ
いいぞもっとやれ
Авто/МотоАвто/Мото
ラリーってドライバーも頭のネジ取れてるけど、観客もなかなかイカれてる
昔に比べれば遥かにまし。
ポルトガルは凄かった。
観客も危ないし、あの中でレースを開催する主催者も頭のネジ外れてる。
ラリーストはネジが外れてるのではなく、外れたネジがラリースト。
いや、それを沿道で見てるギャラリーが一番クレイジー
ポルトガルとかだと激走ってるマシンを触ろうとする度胸試しやってる！
ほんとソレな
飛んで空中でもカウンターあてたままアクセルも踏んだままとか凄いわ
あれ躊躇してたら接地の瞬間大暴れしちゃうから
時々出てくるランエボの走りが異次元…
異次元というよりこれがエボやインプの真の姿と思った方がいい…
@@モッチー-l1q 確かに
1:25 カッケ↑ー
1人日本人いるやろw
横っ飛びのランエボがたまりませんね❗
1:10からの溝落としすげぇw
イニD並みですねｗ
着地した後の安定感がハンパない❗
この路面でビシッとライン決めていける技術が凄い！まさに神業！
ジャンプ後の着地で姿勢がピチッと決まるのが素晴らしい‼️。
コーナー前後のジャンプでハンドル切ったままの突入がスゴい度胸やね。
日産、電気製品ばかりに注力せずガンバレ✊‼️。
横向いてジャンプしてくるの怖すぎ
その後なんで車体コントロール出来るのか不思議でならない
ラリードライバーとマン島TTのライダーは頭のネジ全部ぶっ飛んでるね
彼らはもともとネジがありません。
子供の頃から無茶苦茶なことし続けて生き残った精鋭って感じ
マン島は「『レース』ではなく『冒険』。」と言われてますね。
マン島の方がアレじゃない？
いくらメットやプロテクターを着込んでてもあんなコースとスピードじゃ気休めにもならんでしょ。
@@paya-pinang-mendaris3800 死者も出る時ありますからね…
レーサーの中で、ラリーストが一番クレイジーだ。ってＦ１レーサーが言ってた。
これ観たら反論するやつ居ないでしょww
公道オートバイレーサー！
マン島 TTレース.もなかなか...
@@torof9179 それ、俺も思ったけど四輪の話しやったから避けた(笑)
けど、この動画見たらTTよりも真似できないと思った…
ジャンプ後の跳ねが一発で収まるのがヤバイ
相当足周り煮詰めてるよな
そりゃあ一本100万のサスですから
一発で収まり、そのまま物凄いスピードでコーナーリングしてますもんね。
@@はわーどらいと 100万！？
@@saitama-1467
1ミライース 1アルトくらいか
ジャンプ着地後のリバウンドがなく、何事もなかったかのように走り続けられるの凄い。
ショックだけで一本役150万円だそうです。
WRC見るたび思うけどゲームでもこんなに踏めない
0:48 拓海「ここだ！」
何が凄いってこのハードドライビングに耐えられる足回りよね
折れないフレームもねw
ジャンプ着地の衝撃で乗員の腰は砕けないんかな。
@@h-t4167
モノコックはモノコックフレームだよ。
それにスポットとパイプフレームを溶接で付け足してボディを作るんだよ？
ラダーとはフレーム形状が違うだけでフレームは基本的にどんな車にもあるよ。
足回りも凄いけどドライバーがぶっ飛んでるwww
リアウイングの効果もよく分かる
WRCの動画見てると毎回思うんだけど
そりゃこんな走りするモータースポーツやってりゃ市販車も進化するわなぁ…w
なんて耐久試験だよ
皆さん書いてるけど ドライバーは頭のネジ飛んでるね✨
もちろん技術あっての事だけど ネジ締まってちゃ出来ない(笑)
神業です❗️
0:38 コース知ってるとはいえ、この体制で先が見えない上り坂に突っ込むのなかなかの勇気いるよな
ペースノート頼りだけどね
@@koukaku2501ペースノート？
@@gagugagu999 コースについて、本線前の試走でノートに手書きで書いておくことがルール上許されている。というか、それがラリーの醍醐味の部分。
なので、コドライバーが読むペースノートに命を預けて走っているので、ドライバーは極端な話、目隠しでも走れる。というか、実際にボンネットが開いてバンザイしちゃって前が見えない状態でも走っている映像はいくつもある。
@@koukaku2501分かりやすい説明ありがとうございます！目隠しされても運転できるって凄いですね！ペースノートは重要なことってことですか!!ε٩(๑>▽
@@gagugagu999ナビゲーターと同じだねあの人達はほんとに凄いよ👏
ランエボの横っ飛びに思わず声出ましたわ😅
やべースピードですっ飛んでくるってのに観客達ときたら…crazy
ラリーカーのドライバーもクレイジーだけど、他人の腕に命預けてる観客もクレイジー
1:19 横向きで飛んでいったぞ。
サスがエグい！
WRCはExitが番組やったりで多少は認知度広がったのかなと思うけど、ダカールラリーもトヨタ頑張ってるし、ホンダも二輪で2連覇したから盛り上がって欲しいなぁ…
観客が手をクルクルさせるの好き
爆煙上げながらドリフトしてくるのカッコよすぎだろ！
0:12からのジャンプ4連発の飛距離がレベチ
実はこんなの序の口ですよ
ピョンッ！とかじゃなくて、ビヨォ～～ンッ！って感じで滞空時間長っ！(ﾟωﾟ)👍
以前にあった北海道のラリージャパンも日本らしくギャラリーポイント以外には人がいないっていう感じだったなぁ…
無理だとは思うけどこんなふうにそこらじゅうで盛り上がりまくって観戦してみたい…（とはいえ無理なんだろうなぁ泣）
矢張りこれがラリーの面白さですね海外ラリー見た事があるけど小石が飛んで来ます！
日本でも開催してほしい！
車ってこんなに簡単に浮くんですねw
物理学ですよ
これでもダウンフォースが効いている
ラリーカーは軽いですし、200キロ近く出ていれば飛びますよ。
コーナー3つももった池谷は凄い
頭のネジが1~2本外れてるのがF1ドライバー
頭のネジが1〜2本しか残ってないのがラリーのドライバー
外れたネジの方とも言われる
0:38のランエボやーば
多分俺の知ってる乗り物じゃないと思う
こんな道をこんなスピードで走り抜けるとかcrazyすぎるw
なんでこんなにかっこいいんでしょうか…
変態領域
異次元の世界やな、口が空いたまま見てた（笑）
マシンもドラテクも凄いが、ここに出て来るドライバーって、
どんな神経をしてるの、、！？
溝落としというか、そういう技でもなんでもなく、とにかく最速最短距離で行けるなら何でも使って走れるところはどこでも走るって感じ。
相変わらずすげぇw
俺はアイスバーンで滑りカウンターあてたらお釣り貰って制御不能で畑に飛んだ！w
言わせてもらうと40km 位でw この違い異次元だよな～
0:38 ワイワイTime
ラリードライバーはみんな頭のネジが全部飛んでるとよく言われますが個人的には「飛んでったネジの方」だと思います
みんなクレイジー！
最高！
頭文字Dが可愛く見える😅
ラリードライバーは競技として1秒でも早く走るために頭ぶっ飛んでるのは分かるけど、ラリーを見てて思うけどラリーのコースサイドの観客は頭悪くて頭ぶっ飛んでると思う。あんなのドライバーの操作ミスやちょっとしたアクシデントで車のコース変わったら直撃じゃん。スリルや刺激を求めてるんだろうけどそれとリスクの高さが引き合わない
普通の雪道ですら運転するのが怖いのに、あのスピードで突っ込むのはマジでやばい。
どうすればここまでアクセルを踏み込めるのか・・・。
なんかうちのかーちゃんのヤリスとずいぶん違うなぁ…
この運転を他人に委ねるコドラも変態
前に北海道でWRCやってたときに見に行ったけど、WRC参戦ドライバーは狭い林道だと3輪で曲がるんだよね。イン側フロントを浮かせてコース外の藪の上をショートカットして通る。日本人では新井選手しかやってなかった。
こんなダイナミックかつバカ(もちろんいい意味で)みたいな走りを見られるレースはラリー以外ないでしょw
一番見どころありなレースだよね
ドライバーも観客もみんな怖いよ！
ネジが2、3本吹っ飛んでる走り😊
どんな集中力してんだよ．．．．
Bクラス見てからこれ見ると、安定感違うよな
ほんとレギュレーションって大事
こっちが競技としての車なら、Bはもうプロレスみたいな感じ
狭い道をオーバースペックな車でどうコントロールするのかみたいな
見ていて面白いけどおっかない
これこそがラリーの楽しみかたです、日本の公道ラリーでお金払って観るなんておかしいです！
公道ラリー、レース、て本当に楽しいです！
Insane! Great compilation!
やっぱり車って空飛べるんだ！
このゲームどこで売ってますか？
これが本当の砂かぶり席というのがありますね。
どう考えても死人でまくるとしか思えないんですが、どうなんですか！？
出ますねー、死人。自分も特段詳しい訳ではないのですが、2017のモンテカルロで死者が出て、ドライバーは引退、、、てこともありました。WRCでは、安全な観戦の仕方を促すパンフレットがあるそうですよ。
86年のコルスで、トイボネンが事故死して、レギュレーションが1つ下のグループAになった。
本来ならば翌年は700馬力のグループSになっていた予定。
終始鳥肌立ちまくり
てか全然臆さず撮ってるカメラマンスゲー
コイツら、市販車の３倍以上のサスストロークがあるからな…
gr.Aのランエボでも２倍強(´・ω・`)
頭おかしすぎて笑ってしまうわ
ヤリスがんばってるね。スバルにも復活してほしい。
ジャンプの時の音が
トムとジェリーの決闘の話の時に木の穴にハマる音に聞こえてしまう、、
激しく地面にバウンドすると思ったら
ゆっくり着地してて、何か車に意思が宿ってるように感じるww
よくこんな近くでギャラリーできるな。
ドライバーもだけど、ギャラリーもメンタル強過ぎない？
こんな風に車を操れたら楽しいんだろうなぁ
ドライバーはもちろん頭イカれてるけど、同様にコーナー陣取ってるギャラリーのイカれ具合よ
ギャラリーが一番やべぇ笑
0:20コイツら命知らず
冒頭のヒュンダイはちょっとしくじっちゃってるな
0:13や0:21みたく車体をフラットな姿勢で飛ばすのが理想的だし美しい
見よ‼️これがエボやインプの化けの皮を剥がした真の姿…
F1なんかよりも面白い
面白いのは人それぞれだからね
ドライバー、いや、パイロットは普通に運転🎵
これがいかれてるとこ🤣
まさにクレイジーだな。。
🥚えっぐ🤯
また、接近してくる観客もクレイジー揃い 日本人観客には到底真似できまい✨
事故してもええ車でこんな運転一回してみたい，楽しそう
音が戦闘機観たい
この動画だけでも相当数ヤバいんだが、某Bの時は更にトチ狂ってたという。
ぶっ飛んでる
勿論トヨタ応援してるけどカラーはヒュンダイが一番好き！ 悔しい・・・w
二輪のカウンタージャンプってあるけど、四輪でもあるんだね（驚）
雪でこのスピード… 一般人が冬にスタッドレス履いて慎重に運転してるの、一体何なんだろうか…w
とうふ屋の朝は早い
関係なくて草
@@dyyu-yu-dy 全スポンサーとうふ屋さんだぞｗ
観客もクレイジーだって
飛んでる
客もだいぶ肝座ってんな笑笑 あんな細道の脇で見るとか怖すぎ
いいぞもっとやれ