Спасибо тебе за простой и рабочий совет. А то блин кто на что горазд, то съёмники изготавляют , то молотки обратные. А тут бах,, и готово… Самой большой проблемой было найти старый не нужный диск.
На хорошо закисших полуосях этот метод вообще бессилен. Я делал подобие обратного молотка, брал профильную трубу с упором на конце, вешал болванку 20 кг весом не неё, прикручивал с другой стороны к шпилькам, привязывал к чулку бревно, бревно упирал в стену и лупил со всей силы, пол часа выбивал, умахался, но выбил, если быть точнее, разорвал подшипник на пополам, при чём вдоль беговой дорожки шарико подшипников. То есть представляешь какое нужно было усилие создать, чтоб разорвать подшипник.. Потому и бревном упирал в стену, чтоб мост вместе с кузовом не вырвать такими ударами, да и с козелков она бы соскочила с первого удара. Так что все эти "методы" выбивания за 5-10 - 30 секунд на практике не работают, только на тех тачках которые были вчера собраны, либо посадочные места раздолбаны, и подшипник болтается в нём. В других же случаях обратный молоток решает, желательно для грузовиков. Я себе сделал отличный молоток, вес болванки 5 кг (из магнитов динамика 100 гдн, 75 гдн) сами магниты выкинул, а металлические кольца приварил на трубу 50мм, и плавает она по трубе 1.5 дюйма кажется, с упором. Полуоси вылетают за 2-3 удара.
очень хороший метод. сегодня хотел поменять подшипник. Не смог выбить полуось. сварил метровый съёмник. стучал старым поворотным кулаком. ничего не вышло. до этого пробовал и по диску старому стучать,который наворачивал на полуось{на первой ниве так получилось}. сейчас же-ни в какую. завтра попробую погреть резаком,а уже затем выбить. машина 2016 г.в. первый ремонт в этом месте.
@@edvarboro8529 жуть. Ну я себе сварил толковый съёмник, типа обратный молоток, с весом болванки в районе 7 кг. Безкомпромисное решение, полуоси выскакивают на раз, либо разрываются подшипники. А разорванную внешнюю обойму извлечь проще простого.
@@user-gs1iu1mp7s Да, только обратный молоток или его подобие, только так, иначе ни как, желательно по тяжелее, для грузовых полуосей. Потому что оЧеЧественный автопром, это жопа.
Если есть старая полуось сделайте на на нее набалдашник приварить ограничитель, прикрутить все это дело к полуоси два удара и готово , все остальные варианты с молотками и дисками бесполезны
Блин, спасибо тебе добрый человек🤝за дельный совет, пол часа мучался пока видео твое не посмотрел, 10 сек кувалдой и все готово
Спасибо тебе за простой и рабочий совет. А то блин кто на что горазд, то съёмники изготавляют , то молотки обратные. А тут бах,, и готово… Самой большой проблемой было найти старый не нужный диск.
Спасибо огромное! Пол дня мучился, потом бах и готово👍
Отлично!
На хорошо закисших полуосях этот метод вообще бессилен. Я делал подобие обратного молотка, брал профильную трубу с упором на конце, вешал болванку 20 кг весом не неё, прикручивал с другой стороны к шпилькам, привязывал к чулку бревно, бревно упирал в стену и лупил со всей силы, пол часа выбивал, умахался, но выбил, если быть точнее, разорвал подшипник на пополам, при чём вдоль беговой дорожки шарико подшипников. То есть представляешь какое нужно было усилие создать, чтоб разорвать подшипник.. Потому и бревном упирал в стену, чтоб мост вместе с кузовом не вырвать такими ударами, да и с козелков она бы соскочила с первого удара. Так что все эти "методы" выбивания за 5-10 - 30 секунд на практике не работают, только на тех тачках которые были вчера собраны, либо посадочные места раздолбаны, и подшипник болтается в нём. В других же случаях обратный молоток решает, желательно для грузовиков. Я себе сделал отличный молоток, вес болванки 5 кг (из магнитов динамика 100 гдн, 75 гдн) сами магниты выкинул, а металлические кольца приварил на трубу 50мм, и плавает она по трубе 1.5 дюйма кажется, с упором. Полуоси вылетают за 2-3 удара.
очень хороший метод. сегодня хотел поменять подшипник. Не смог выбить полуось. сварил метровый съёмник. стучал старым поворотным кулаком. ничего не вышло. до этого пробовал и по диску старому стучать,который наворачивал на полуось{на первой ниве так получилось}. сейчас же-ни в какую. завтра попробую погреть резаком,а уже затем выбить. машина 2016 г.в. первый ремонт в этом месте.
@@edvarboro8529 жуть. Ну я себе сварил толковый съёмник, типа обратный молоток, с весом болванки в районе 7 кг. Безкомпромисное решение, полуоси выскакивают на раз, либо разрываются подшипники. А разорванную внешнюю обойму извлечь проще простого.
@@Nubloid нагрел хорошенько резаком и со второго удара полуось выскочила . сколько весит кулак не знаю, ну около 5 кг точно.
Вот сегодня с двух сторон долбил, нихуя не вышло, просто херею молча... Осталось в гараже до восстановления сил....
@@user-gs1iu1mp7s Да, только обратный молоток или его подобие, только так, иначе ни как, желательно по тяжелее, для грузовых полуосей. Потому что оЧеЧественный автопром, это жопа.
Ты лучший помощник Шерифа!
(Из истории Игрушек)
Нормальный вариант, сам попробывал получось снять ,без всяких лишних конструкций
Спасибо)))мучился а то поставил запаску пару раз по ободу кувалдой вылетила)))😅
Мучился долго не знал что делать пока не посмотрел это видео.
иногда только автоген может и то не спервого раза плюс обратный молоток кг 5.
4 дня уже мучаюсь и горелкой грел думаю приспособу сварить под домкрат 20т
А сто делать если клиненый ?
Между пыльником барабана и фланцем полуоси вставляешь зубило и лупишь по кругу. Подшипник раскалывается, и полуось выходит
Бесполезно
Если есть старая полуось сделайте на на нее набалдашник приварить ограничитель, прикрутить все это дело к полуоси два удара и готово , все остальные варианты с молотками и дисками бесполезны