🚓 Guardia Civil 🧽Tutorial limpiar la moto y mantenimiento que hacer, tensar cadena , aceite y más!
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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Muchas gracias a todos!
IMPORTARTE VER EL FINAL DEL VIDEO, avisados están los ``Llorones´´
En este video mi intención es que todo el mundo, sin tener conocimientos previos de limpieza o cuidado de la moto pueda comenzar a hacerlo por si mismo, mostrando como hacerlo y explicandolo lo mejor que he podido, espero que os sirva a muchos y continuamos avanzando poco a poco.
Un saludo y con cuidado!
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Que te pareceria un video sobre protecciones. Que botas, monos, cascos... Y en que hay que fijarse cuando tengamos que comprar uno.
Perfecto! Lo haré! Muchas gracias por ayudarme!
El video mas claro sobre mantenimento que he visto! Muy buen trabajo!✌🏽😊
Muchas gracias Sergio! Os agradezco enormemente vuestro apoyo de veras 💙
Por fin alguien que explica las cosas claras, para que lo entienda todo el mundo, porque otros parece que explican como si todos fuesemos mecánicos.
Mucjas gracias.
Muchas gracias Ivan! Esa es la intención!
🙏🏼Hay miles de tutoriales de esto pero tu tienes un don para explicarlo de la mejor forma posible sin dejar un detalle al aire. Se te ve sincera preocupación por ayudar a los demás. Muchas gracias.
Muchisimas gracias compañero!
Que buen canal de este man, directo sin rellenos ni rodeos.
Gracias crack!
Da gusto ver personas que cuidan tanto sus vehículos jaja y más teniendo tremenda preciosidad. Muy buen vídeo 💯
Muchas gracias Manu! Un abrazo!
Video de 10! Limpieza de lujo y encima engrase de corona extra! La moto está espectacular
Gracias máquina!
De locos que bien explicado todo, por mi parte me suscribo y likazo, se me ha hecho corto el video y todo.
gracias crack!
Ya me extrañaba ,no se ajustaba las cantidades a ninguna infracion😅😅 me alegro por vosotros
Gracias por comentar!
mi asignatura pendiente y estoy seguro que la de muchos, que por pereza, ignorancia o porque nadie nos lo ha expuesto asi, no los hacemos, la verdad es que te agradezco enormemente el video, facil, directo y concreto. Un saludo!
Muchas gracias por tu comentario! Me alegra ver que te ha servido!
Qué pasada de vídeo, se me pasó volando, muy detallado, bien explicado y ameno!! Cuando dijiste al final lo de la GC que si lo añadías se te iba a hacer muy largo ya el vídeo yo estaba pensando justamente lo contrario jajaja.... un saludo!
Muchas gracias tio! Bueno, a lo tonto van saliendo videos de 20min, no pretendo que duren eso pero suele coincidir, mas largo yo creo que es mucho, aunque todo depende claro!
Eres un grande, lo más resumido y completo que he encontrado!
Muchas gracias Guillermo! espero que te gusten mis otros videos y si te gustan te sucribas!
Está estupendo lo único poner un cartón para no manchar el suelo o papel
Gracias por el aporte Jaime!
He oído que engrasar con teflón acaba sellando las uniones de los eslabones y cilindros centrales, no sé, un simple comentario. Gracias por tus videos tan bien explicados.
Muchas gracias por comentar!
Bonelo, si se queda sin batería, poniendo el contacto, metiendo segunda y apretando el embrague, echas a correr y al soltar el embrague arranca. A mi me funciona.
Si si lo sé! Pero las motos con mucha compresión en el motor son más difíciles de arrancar así! Porque cuando sueltas embrague se queda bloqueada y no gira, ni haciendo el bote con tu peso ni de ninguna manera, por lo que hace falta alcanzar una velocidad alta empujándola o sino se frenará rapido, por eso como no haya una cuesta abajo una r1 así no lo arrancas..un saludo!
después de no sé cuántos años acabo de aprender cómo tensar la cadena, gracias, luego me meto con ella!!!!!
jaja ya era hora entonces! Me alegro de que te haya servido! recomienda el video a amigos si te ha gustado! Gracias!
Gran vídeo! Yo uso un cartón de para proteger la llanta y el neumático mientras engraso, y así no tengo que "relimpiar" la llanta
Buena esa tambien!
Una de las cosas más importantes y que a la gente se la pela el mantenimiento de la cadena. Tienes impecable esa R1 yo soi de cuidarla y mimarla mucho un detalle solo,la cadena con engrasar por la parte de dentro es suficiente por afuera de la corona no hace falta echarla ya que te la escupe con que lleve grasa en la parte de dentro en los retenes es más que suficiente y también cada ciertos kilómetros es recomendable soltar la tapa del piñón y limpiar toda la mierda que va soltando la grasa yo suelo soltarle cada 6000km que es cuando hago el aceite. Un saludo mola tu canal
Muchas gracias Toni por los consejos y el apoyo! Se agradece!
Bonelo qué te parece hacer un vídeo hablando de las motos que has tenido para ver cómo has ido progresando. Dice la leyenda que Bonelo nació ya montado en una 1000cc
Pues si! Un vídeo puedo hacerlo hablando de mis motos claro!
Eres un makina. Podrias hacer un video de neumaticos? Sobre los que has probado, recomendaciones, ventajas y desventajas, etc.
Si tengo pensado hacer vídeo de neumáticos también 👌
Esto es lo que se llama un tutorial nivel experto broo. Exelente, particularmente me gustan esos detalles como por ejemplo lo de sacar la llave al pasar la hidro. Te felicito por el canal, ya me suscribo.. te tenía de verte con barriletes y el Checa. Saludos desde argentina!
Muchas gracias por tu comentario Juan! Dan muchos ánimos comentarios asi!
¡Gracias!
Gracias a ti Robin por el apoyo!
Que moto más bonita 🤩
Muchas gracias Jorge!
Que preciosidad esa R1, tremendo misil!
Gracias David! Felices fiestas!
Muy buen vídeo! Gracias por tu ayuda ! Saludos desde santiago de compostela, Galicia.
Gracias por comentar!
este video me ha ayudado un monton gracias por compartirlo
Gracias a ti por comentar!
Me compre una cbr600rr para empezar en esto de las R , y la verdad que tus consejos me van a servir de mucho, un saludo crack!!
Me alegra leerlo! A disfrutar!
Amigo me gustaría que hicieras un video hablando de los modos de manejo de la R1 control de tracción anti Willy Launch control quick shifter etc la semana pasada me compré la r1M y me gustaría saber acerca de los modos de manejo
Lo intentaré! gracias por comentar Carlos!
Muy buen video, personalmente no me gusta lavar la moto con agua a presión. Aplico desengrasante especifico de moto, un trapo de microfibra y le quito la suciedad gorda, despues con limpiacristales (es lo mas barato) o si lo prefieres (limpiamuebles o el motul shine and go funcionan muy bien) y OTRO trapo de microfibras. Trabajo en un servicio oficial y me he encontrado bastante moto nueva que no le van los mandos de la piña porque al lavarla a presión se les cuela agua y dejan de hacer contacto, lo mismo con el agua que se cuela por recovecos y no es capaz de secarse completamente. Muy buenos videos, sigue asi!
Muchas gracias por tu comentario Samuel! Como indico en el video habra mejores formas de hacerlo pero va dirigido a que cualquiera pueda hacerlo, no todos disponen de garaje o sitio para hacelro perfectamente comodos y pretendia hacerlo de forma mas facil! Gracias!
estoy deacuerdo contigo ...lavar la moto con agua a presion debe ser un caso excepcional y si no hay mas remedio por haber circulado en mojado o en carreteras con obras etc..simplemente con centella(limpiamuebles) y dos o tres trapos se elimina la grasa de las llantas y los mosquitos...ademas queda protegida con cera.NO APLICAR EN LOS ASIENTOS
@@juanluiscasarmarquez47 Ten en cuenta Juan Luis que el video va dirigido al público en general, como digo en el video hay mejores maneras pero lo he intentado explicar de la forma mas facil para todo el mundo y que todo el mundo pueda hacerlo, no todos tienen el agua mano o pueden hacerlo en su garaje o no disponen de sitio para hacerlo, respecto al limpiamueble no opino lo mismo, como indicas lleva cera, pero en spray no se adhiere de forma correcta y al final es peor el remedio que el problema y absorbe la suciedad la cera, queda perfecto al ponerla pero al poco tiempo esta muy sucia....
Disculpa, sé que el vídeo es de hace mucho tiempo, pero lo acabo de ver y el producto que aplicas a la llanta es genial.
Me podrías indicar cuál es.
Gracias y gran vídeo👌
Es de Motul! el limpia llantas
Hola.
Necesito cambiar el filtro del aire pero no he podido quitar el cable de la bomba para quitar el tanque tiees algun video aqui no hay taller en donde vivo es una R6.
tus videos son buenos.
Saludos.
Gracias Evaristo! no se como será en tu modelo busca por foros!
Saludos nuevo seguidor desde NICARAGUA 🇳🇮
Muchas gracias Alberto! un abrazo!
Oleeeee ....qe bien te explicas y con paciencia , aprenderé mucho con vosotros,un saludo.
Espero que si! un saludo!
Excelente , solo una pregunta q ví q no lo hiciste y yo lo hago solo xq me gusta y lo creo correcto , ¿no le retiras el sobrante de grasa de la cadena? .
Como lo retiras? Yo lo dejo ya que cuando la cadena se calienta hay partes que seguramente cambiarán de sitio e irán recolocándose
Que genio! Me encantó el video, casi todo lo que hago cada vez que lavo mi moto, un abrazo desde Argentina!
Gracias Diego! Mírate mis otros videos a y si te gustan y suscríbete!
Sii! Ya me suscribí con el video de los wheelies, muy buenos videos y edición, saludos!!
tus huevos muy bien explicado
Gracias crack!
Muchas gracias por tus explicaciones. No sé si alguien habrá comentado antes que yo, pero
al limpiar el kit de arrastre es conveniente también limpiar el piñón de ataque, que acumula mucha grasa y suciedad, y tb es conveniente limpiar el plato trasero.
Gracias Francisco! Si más gente ha comentado mejores formas de limpiarla! Y os lo agradezco! Ten en cuenta que esto va destinado a la mayoría gente de la gente para que puedan hacerlo todos y de manera cómoda, con garaje privado y kit de todo tipo podríamos hacerlo mucho mejor está claro!
Gracias a ti. La manera que has puesto es la correcta y normal, pero si además se limpian las dos partes que he comentado (piñón delantero y trasero) la limpieza queda completa. Un saludo
Lo que mas me mola es el portamatriculas JAJAJAJA
🤣🤣
13:57 jjajajajajajj que maquina
xD
13:58 Algo te ha distraído ahí, verdad? Jajaja!!
jaja
Esos productos de chain clean y lubricante de cadena tambien funcionarian en una mountain bike? Para ver si puedo aprovecharlos. Gracias!
Supongo que si! Pero es pasarse un poco yo creo ya que te durará muchisimo la grasa, la de bici seguro que es mucho mas liquida
Pasas la itv con el supresor? O necesitas meterle el catalizador. Buen video!
No pasa itv! Hace falta catalizador
Muy buen video gracias por tu tiempo y preciosa moto enhorabuena!!!
Muchas gracias Tony
El tema de la limpieza de la cadena , yo suelo limpiarla así también , solo que quito la tapa del piñón porque ahí suele acumularse mucha porqueria , también utilizo los productos de motul y el cepillo como tú , pero e cambiado la grasa en spray por la que viene en pasta que es muuuuuucho mejor , es de motul también y viene en un bote con un cepillo en la punta para aplicarlo , queda mucho mejor y se adiere más , como recomendación con cualquier grasa para cadena , no utilizar la moto por unas 12 horas para que se agarre bien la grasa ✌️
Muchas gracias Maxi por el aporte!
Hecho en falta la utilización de un compresor de aire, considerando que el agua y espuma han penetrado en zonas internas donde secar es imposible. En mi opinión es vital para evitar corrosión interna. Un saludo
Así es Oscar, pero es rizar mucho el rizo, he procurado hacer un vídeo que sirva al mayor número de gente posible, no es un vídeo de la mejor manera de limpiar la moto✊
Totalmente de acuerdo contigo Bonelo, y gracias por tu tiempo, vssss .
Gracias a ti por comentar y ver los videos!
Como le pones ganas y me caes bien me suscribo, un saludo 😃
Muchas gracias maquina!
Gracias así tensare mi cadena.
Slds
Muchas gracias Joel!
Me tiene enamorado la r1 💙✌️
grandeee
Está muy muy guapa la r1 con ese color 😁👍 le falta el akrapovik con sus protectores de carbono.
Si me dejas 700€ se lo pongo encantado 😜🤣
@@bonelo jajajaj que cabrn 😁🤣🤣 poco a poco pero pónselo 😜✌️
La suspensión delantera y trasera se deben engrasar como en las bicis?
Negativo, lo que deben de estar es en buen estado y tienen sus propias revisiones, llevan aceite dentro y los muelles, si pierden aceite empezarán a ir mal 💪
Te felicito está muy bien explicado, saludos desde Colombia
Muchas gracias Cristian!
Siempre bien explicado! 👌🏽👌🏽
Gracias Jose!
Buen vídeo!! Solo decirte que la holgura de la cadena la dicta el fabricante en mi caso también es Yamaha r6 2005 y en el manual dice entre 2.5/3.5 cm
Saludos y sigue así
Bueno yo indico 1cm arriba que sumado al cm de abajo son 2, mas o menos lo mismo!
Buen vídeo y muy claro todo ! ✌️
Me alegro de veras!
Pedazo de vídeo bro. Sigue subiendo estos videazos. Un saludo
Mil gracias Ivan 💙
Oye pues muy buen video !! Muchisimas gracias por todo !!
Muchas gracias a ti por tu apoyo de veras!
Me gustaría saber sobre las presiones en circuito!
Depende del neumatico que lleves se lleva una presion u otra, siempre busca la recomendada por el fabricante para circuito, en mi caso con d212 llevo 1.4 atras en caliente y delante no recuerdo si 2.2 o 2.3
Buen video makina muy bien explicado 👌👌
Gracias!
Eres un maquina bonelo, por cierto de qué año es tu r1? 2018?
Esta es modelo 2019 comprada en 2020
¿Has probado los filtros K&N? Los filtros lavables despues del lavado hay que echarle como un aceite en spray no?
Eso es! No se Lavan tal cual! Tienen su proceso y después hay que echarles un aceitillo especial!
F por la multa bro, esperemos que no te vuelva a pasar ni a ti ni a nadie. Buen video por cierto👌
Muchas gracias tío!
para tensar la cadena no hay que estar encima con tu peso? por que si la tensas con tu peso luego al subirte se tensa mas y puedes romperla
No es necesario, con dejar la holgura recomendada seria suficiente, ten en cuenta que si pesas mucho por ejemplo, lo que tendrías que tener bien configurado es el amortiguador, por lo que debería bajar la moto lo mismo que a otra persona que pese menos!
Buen video amigo tu que me recomiendas la HONDA o una Yamaha ambas 1000cc saludos
Mira mis videos comparativa y saca conclusiones!
Si anulas el tc no te salta... Yo hago quemaruedas y a veces se me da un pequeño derrape al lavar la moto y no me salta nada
Con tc quitado me ha llegado a saltar el fallo
Que tal, saludos desde México, soy nuevo motero, acabo de comprar una Yamaha R6 2012 y estoy enamorado de ella. Tengo duda respecto a la suspensión trasera ya qué me queda un poco alta y la quisiera bajar, pero no estoy seguro si hacerlo yo mismo o llevarlo a un mecánico, estaría genial qué hagas un video de eso! Saludos
Buenas Arturo! la altura de la suspension no puedes regularla como tal...solo su dureza, para la altura tendrias que comprar un accesorio que sube o baja la suspension pero no te lo recomiendo, lo mejor seria que mandes el asiento a un tapizero y te rebaje el asiento, haciendolo mas finito por lo que cuando te montes llegarás mejor al suelo!
#TEAM BONELO ✌️💙
oleee
Hola. Dices que no tensemos la cadena con el caballete. Con uno central tipo touring la rueda y el basculante quedan en el aire, pero en uno de diavolos como el que usas entiendo que la tensión de la cadena es similar a que esté con la pata lateral, no?
Así es como dices!
cuanto es la cantidad correcta de lubricante que hay que echarle a la cadena? la primera vez que lubriqué la cadena no sabia cuanto había que echar y le vacié todo el bote.
🤣🤣 pues con un bote te da para muchas veces, de hecho echarle de más no es bueno, se lubrica principalmente en las uniones, por así decirlo si miras desde arriba pues a cada lado, así que mientras pringues eso perfecto, y con un poco ya vale, yo igual le doy una o dos vueltas dando vueltas rápidas a la rueda y Listo
@@bonelo soy un puto animal 😅😂😂bueno es saberlo para la proxima vez jajaja Muchas gracias!! ✌
Muy buen vídeo.Creo que falta que para apretar el eje trasero mejor con dinamométrica y que lleve su apriete .En mi FZ 8 son 150 Nm (15 m-kgf) vvvvvvvsss!!!! máqina.✌🏍
Asi es bien visto!
Un buen video,yo por ejemplo lo que hago siempre es lavarla en un sitio cercano a casa cuando limpio la cadena mas que nada para llegar a casa con la cadena limpia seca y algo caliente asi al engrasarla en casa al estar algo caliente la cadena la grasa penetra mejor aparte de que asi la dejo secar horas antes de cogerla para que no escupa la grasa ya que si la hecho en el lavadero al llegar a casa tengo la rueda y la moto hecho un cristo,ya te digo este es mi metodo,in saludo.
Gracias por tu comentario Jaime!
Bonelo, en la revisión de los 1000 de la moto igual que cuando la compré de nueva, veo que el nivel de aceite por el ojo de buey siempre está por encima del máximo en frío. La enciendo, la dejo 3 min, la apago, espero y miro y sigue el ojo de buey lleno de aceite.
Crees que de fábrica y en el concesionario le meten más cantidad de la que toca? En el concesionario dicen que está bien así
Debe de estar entre las 2 líneas del ojo de buey, es malo tanto por encima como por debajo aunque tampoco catastrófico, pero seguramente no rinde como debería el motor, con exceso de aceite pierde rendimiento y con menos aceite gana rendimiento (solo que puede petar en ambos casos) lo mas importante es mirarlo nivelado, no vaya a ser que estes algo en cuesta abajo o similar... puedes sacarle con una jeringuilla si te quedas mas tranquilo, con la moto apagada por dió!
Buen video y nuevo suscriptor.
Vamos poco a poco! Espero que te pueda ayudar!
Motul tiene la grasa C4 que es la blanca que tu has echado, en teoria enfocada a circuito, y tiene la C2 road. Cual recomendarias para una Z900? Alguna diferencia importante?
@@joseramrez_ si te soy sincero no sabría indicarte con conocimiento! Para lo que esté designado cada una habría que usarla, yo tenía esa pero no por nada especial
@@bonelo entiendo, yo es que he visto ambas y por saber, he usado las dos y las dos van bien, has probado con valvulina? La recomiendas?
@@joseramrez_ no lo he probado pero se supone que es más limpio
@@bonelo y en temas de lubricación? Yo lo probé pero acababa con la rueda con aceite y me pareció peligroso, la grasa me manchaba bastante menos
@@joseramrez_ supongo que tendrá su sistema de aplicar, no sé echa igual que la grasa
Joder que pedazo de video, completisimo
Mil gracias Azudense!
Excelente tio todo muy bien explicado y que linda moto tienes m1🔷 el azul es mi preferido
Muchas gracias Luis! Hago lo que puedo! Felices fiestas!
@@bonelo igualmente feliz navidad que lo pases en grande✨🎄
Yo una pregunta que tengo es:
Qué pasa con la cadena cuando lavas? Se pierde efecto de la grasa que le hayas echado?
Toca engrasar de nuevo después del lavado?
Depende de que grasa uses y que lavado le hayas hecho, si lavas como yo si quitas toda la grasa porque echo producto especial, si das solo con agua y sin mucha presión no suele irse del todo, pero algo si, todo depende!
@@bonelo gracias tío
@@joseramrez_ A ti!
Yo cuando limpio la moto suelo tapar la salida del escape con un trapo o algo para evitar que entre agua. Se que en teoría no pasa nada, pero por si acaso.
Protección de más no sobra!
El próximo video de como cargar una moto al remolque
Así haré!
Gracias
Congratuletions. Muy buen. Video
Muchas gracias Alberto! Felices fiestas!
El excedente de aceite después de limpia no?? Antes de rodar con la moto
Sigo sin entender lo que quieres decir Toni! No hay que echar grasa a las horquillas!
A ver, de la cadena, tiene la parte de los retenes, y la parte central, por esa parte la (central) no sé echa grasa solo exclusivamente por los laterales de la cadena que es donde están los retenes. Suponiendo que echamos más de la cuenta, se limpia o hay que hacer un paso más???
Vaya descubrimiento tu canal, eres un crack! Por cierto, dónde son esos lavaderos están genial y me cuesta encontrar en Madrid uno así
Gracias Borja! Está en el cercanías de Majadahonda!
Pero en que box de autolavado te dejan caballetes?
En ninguno que yo sepa, se puede hacer sin caballetes tambien
@@bonelo si hubiera algún autolavado especializado en motos con las atenciones de los caballetes sería el puntazo padre y tendrían la parroquia llena
A ver si me animo a limpiar la mia.. la llevo bastante sucia. Me han tapizado el sillin con material antideslizante y a ver como lo hago para que no se moje.. antes llevaba una "naked" viejecilla y con esa no problem mangerazo.. ahora probare así.. 👍👍
Buenas Ramón! Y has preguntado si se puede mojar ese material? Sino evita el contacto con el agua y listo!
Yo dejo actuar el limpia cadenas un rato después de cepillarla y luego la aclaro con agua, luego seco con un micro fibras y engraso. Por lo que vi en tu vídeo solo limpias con el trapo y engrasas directamente. De esa manera no queda nada de limpia cadenas que luego pueda afectar al engrasarla? Gran vídeo máquina ✌️
Asi es David! gracias por comentar!
Hola! Gracias por tu video, apenas llevo 1300km, primera moto, primera lavada que le toca, el taller está a tope y no he podido pasar la primera revisión, pero moto está asquerosa. (MT-07)
No se si esperar a la revisión o lavarla ya y engrasarla como explicas.
Por otro lado la pregunta es: ¿se puede hacer todo eso sin caballetes? ¿Como ruedo la cadena sin caballete?
Y una vez más, gracias por tu video!
Buenas! Gracias por comentar! Puedes lavarla y engrasarla siempre que quieras independientemente de la revisión! Para hacerlo sin caballete es más perezoso pero se puede perfectamente, echa grasa en el mismo sitio que lo hago yo, entre la rueda y la estribera, después mueves la moto un poco hacia adelante y vuelves a hacerlo, y así continuadamente 💪 (o echarla hacia atrás, como quieras)
@@bonelo vale! Muchas gracias por tu respuesta!! 😊 así lo haré.
Excelente video!! Pasa algo si dejas la moto arriba de los caballetes por un largo tiempo? (2 semanas o más) sin bajar la moto. Saludos desde Argentina
Muchas gracias Felipe! Respecto a tu pregunta, no se cuanto tiempo seria exactamente (mucho tiempo), 2 semanas no parecen mucho tiempo a mi parecer para dejarla sobre caballetes, lo unico que puede afectar en este caso es a las suspensiones, ya que al estar sueltas no estan trabajando y es preferible dejarla con el peso de la moto, y si la dejas con el peso de la moto afectaria a las ruedas que se podrian cuadrar y desinflar, pero en tu caso no, ya que en 2 semanas no les pasa absolutamente nada, si la dejases unos meses pues igual las ruedas si sufririan! mi opinion es que la dejes sobre la pata de cabra no sobre los caballetes para 2 semanas! Saludos!
gracias por el consejo boneloooo 👊🏻✊🏻
Gracias máquina!
Eres un crack tio, muy buen video!
Gracias tío!
Acojonante.... la guardia civil está claro que cuanto más lejos esté pues mucho mejor.
jaja viste el video donde enseño lo que paso??
Exacto!
Que bonita es tiooo😍 que envidiaa
Gracias!!
Solo he echado en falta revisar la presión de los neumáticos, por lo demás perfecto!!!!!
Asi es! pero como haré un video solo de neumaticos no queria entrar mucho en el tema! pero cierto!
Tenia entendido que cada vez se limpia la moto, sin que se limpie cadena, habia que engrasarla, tu que opinas?
Depende de si al limpiarla le das directamente a la cadena con el agua a presión o no, si le da agua da igual ya que aguanta la grasa, pero si le das directamente ya la quitas en algunos sitios 👌
Cuantos puntos te quitaron?
Lo has visto entero?
Gracias por el vídeo y los consejos, he cogido ideas =) Nuevo suscriptor ;) yo pongo un cartón en el suelo que me da cosa dejarlo todo con grasa ;)
Muchas gracias Hector! Asi es! fallo mio no poner algo debajo tampoco esperaba que callese tanta suciedad de la cadena, despues le di con agua para quitarlo y listo pero buen consejo!
@@bonelo no quería parecer cuñao ni nada de eso.. Jajajajaj mucho éxito con el canal te seguiremos viendo, yo me estoy poniendo al día con los vídeos que me faltan =P
Buenas Bonelo una pregunta: si la moto es color mate, ¿la podemos lavar igual? ¿o habrá que tener algún cuidado especial?
Gran vídeo explicativo
Buenas Javier! Que yo sepa la pintura mate requiere de algún cuidado especial extra respecto a la normal, por lo que yo sé hay que tener mas cuidado con los bichos y similar, y quitarlos cuanto antes ya que sino será muy complicado quitarlos mas adelante, no se si habrá mas cosas..
Dónde se compra ese porta matriculas 😍
Es un evotech! Buscalo!
Una pregunta y el suelo donde has limpiado la cadena como haces para limpiarlo?
Botella de agua con agujero en el tapón para que salga fuerte y listo, aunque si se pone algo mejor 💪
Esta super bien, la unica cosa que hago diferente es la lubrificacion ya que uso aceite en vez de grasa ya que me gusta mas pero claro se lubrica cada 150km en vez de 500. O almenos yo lo hago asi, saludos de italia perdon mi esp
Has escrito perfectamente Robert! Mi familia era de italia de ahi mi apellido Bonello! Espero que te gusten los proximos videos!
@@bonelo Bravissimo, estoy subscrito hace tiempo nunca habia comentado ya que aunque hablo esp el escribirlo los acentos no me recuerdo donde van. Yo hablo esp por que vivi en venezuela pero claro 8 anos sin escribirlo y hablandolo poco se olvida hehehe. Saludos y buenas curvas.
@@RobertCelli Pues lo escribes perfectamente, suscrito es lo único a corregir! Así que genial! Aunque no pongas acentos lo entenderemos bien no te preocupes! Además nosotros de forma cotidiana tampoco los ponemos normalmente ya que nos entendemos, un saludo!
Buenas que ruedas recomienda que monte gracias
Haré un video hablando de ruedas exclusivamente, es algo extenso de explicar y que cada uno necesita unas concretas! depende mucho de la persona, situacion y el uso que le da a la moto!