I grandi progettisti: Mauro Forghieri
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- Опубликовано: 24 ноя 2020
- Quattro chiacchiere con l'ingegner Mauro Forghieri, direttore tecnico della Scuderia Ferrari dal 1962 al 1971 e progettista di automobili da competizione.
#ruoteclassiche #grandiprogettisti #motorismo #motorsport #madeinitaly #mauroforghieri 
Авто/Мото
Ho letto poco fa la notizia della morte. Da appassionato mi è venuto un groppo in gola. Un altro mostro sacro della meccanica che lascia la storia per entrare nella leggenda. Addio Ingegnere e grazie per aver creato le auto più belle del mondo.
Quest'uomo lo ascolterei per ore, per giorni. Non mi stancherei mai.
Io uguale come Te
@@tonikolombo2757 idem è un grande
già..........uno spettacolo davvero
Puoi dirlo...gente come Forghieri, Dallara, Materazzi, Stanzani etc non ne nasceranno mai più. Questi da soli progettavano auto da corsa o supercar. Oggi servono 100 ingegneri per fare quello che facevano da soli assieme ad un manipolo di meccanici...e le auto di oggi che vanno solo poco di più delle loro, progettate decenni fa quando nemmeno c'erano i computer ed i materiali non erano certo quelli di oggi.
A chi lo dice..
Nei primi anni '70 mi sono innamorato della ragazza che è poi diventata mia moglie e di una macchina; la 312 B, progettata dall'ing. Forghieri. La ragazza è ancora mia moglie, della 312 B comprerò un modello 1:18. Forghieri ... un Grande !!!
Grazie a uomini come lui noi Italiani giriamo a testa alta nel mondo !
RIP Mauro Forghieri ..ING, Progettista, e sopra tutto gran appassionato di motori.
Grande Ingegnere e Grande uomo.
Rimpiango questi uomini che hanno fatto la storia dell'automobilismo
Il più grande Ingegnere di F1 di tutti i tempi. Grandissimo
Ho messo un solo mi piace ma ne metterei 72. Questa intervista a Mauro Forghieri vorrei fosse durata alcune ore. Perchè non ci si stanca mai di ascoltare questo ingegnere leggendario della Ferrari, uomo di grande cultura e genialità, che da solo era in grado di ideare soluzioni, progettare il complesso macchina-motore per la formula 1, formula 2, prototipi, Le Mans, Daytona, Tasmania Cup, campionato della montagna ecc, gestendo il team in pista, mangiando con i meccanici e spesso arrivando in autodromo con un nuovo alettone sottobraccio che durante la notte era stato ultimato a Maranello. Se Enzo Ferrari ripose totale fiducia in lui, possiamo comprendere perchè, e ciò conferma quale infallibile fiuto nella scelta degli uomini avesse il Commendatore. Forghieri penso sia irripetibile. Ma nonostante questo, andrebbe preso tuttora ad esempio da tutti gli uomini che lavorano a Maranello. Mi si dirà: "i tempi sono cambiati". Risponderei che per i grandi uomini come lui non esiste un tramonto, personalità come la sua sarebbero preziose nell'attuale nutrito ufficio tecnico Ferrari. E poi quanto lo invidio: stare a tu per tu con Enzo Ferrari, con Gilles Villeneuve, con i più grandi personaggi dell'automobilismo dal '61 a fine anni ottanta... lui è semplicemente un mito. Mi auguro almeno di potergli, un giorno, stringere la mano e ringraziarlo per ciò che ha fatto.
Già, era anche un entusiasmante storyteller
@@areyoutubed purtroppo non avrò più il piacere di incontrarlo e stringergli la mano... mi dispiace un sacco 😥
@@Wakeupproductions ho pensato la stessa cosa
Uomo di altri tempi, è probabile che dovremo aspettare molto per vederne ancora uno così.....maledetta nostalgia. Grande Forghieri !!!!
Il più grande progettista di tutti i tempi!!!!
Da appassionato darei non so cosa per tornare ai tempi di Forghieri e Lauda, ed essere li ai box per ascoltare tutto quello che si dicevano per migliorare la macchina....per me sono stati loro 2 i più grandi in Ferrari...e non solo 👍
Ho avuto l'onore di conoscerlo l'anno scorso..vengono i brividi ad ascoltarlo!
UN GIGANTE UMILE E MOLTO DISPONIBILE! Quando il mese scorso ho appreso la notizia della sua morte mi è venuta una tristezza infinita! RIP Mauro! Grazie di tutto!
GRAZIE per questa fantastica intervista e video! Mauro Forghieri e molti altri sono i pilastri su cui è costruito il successo e il myhos della Ferrari. Purtroppo molte di queste grandi anime del motorsport se ne vanno a casa.... RIP Mauro Forghieri, Giotto Bizzarini, Carlo Chiti, Aurelio Lampredi e tutti i piloti che hanno plasmato il mito!!! E soprattutto lo stesso Enzo Ferrari, che ha dato inizio all'incendio del Cavallino Rampante
Le interviste a Forghieri vorrei che non finessero mai...
Ho avuto l'onore di stargli accanto durante la rievocazione storica della targa Florio 86 dove lui partecipava alla gara, ed è stato fantastico ascoltarlo mentre parlava della Ferrari Dino 206. Grande ingegnere, grande personaggio, e sicuramente l'automobilismo gli deve molto.
E ci credo, ingegner Forghieri, che lei è diventato uno dei migliori!! Si è imbevuto fin da piccolo del sapere motoristico, vivendo accanto a leggende del motorsport e succhindone tutto il possibile. Grande uomo, grande ingegnere, grande Ferrarista!!!
Lo conobbi in Calabria a fine anni 80, ero bambino, avevamo casa nello stesso Parco a S.Nicola Arcella. Veniva poco per via dei suoi impegni. Persona burbera ma serissima, era amico di mio padre...
Che persona favolosa ! Sono certo che ora Lassù insegnerà agli angeli cos'è la telemetria
La pacatezza dei signori, l'intelligenza e la modestia dei grandi
Gli uomini che hanno fatto la storia dell’automobilismo, RIP Ingegner Forghieri
Non mi stanco mai di ascoltare l'ingegnere Mauro Forghieri fortunati coloro che hanno lavorato insieme perché sapeva gestire i suoi collaboratori ed era un grande maestro che Dio l'abbia in gloria
Grande personaggio, grande italiano, grande tecnico e grande uomo, simbolo dell'epoca d'oro della Ferrari. Mancherà molto
La vita di quest'uomo è stata straordinaria❤️
Predisse molti anni addietro che la supercar del futuro sarebbe stata una integrale motore centrale e turbo. Un luminare dei suoi tempi.
Bella l osservazione della laurea honoris in ingegneria a ferrari....trovata li pronta e consegnata senza fatica.....e ci vuole pure coraggio ad essere l unico immagino a non chiamarlo ingegnere visto che tutto l ambaradam era stato creato da lui il grande vecchio Enzo Ferrari.....RIP caro Mauro riposa in pace insieme a tutti I piloti che se ne sono andati molto prima di te e col grande ferrari e poi col grande lamborghini tutti insieme nel paradiso dei motori......
grande intervista, qualità incredibile. Amo inoltre la scelta di lasciar fuori le domande e di far sentire soltanto la voce dell'ing. Forghieri
Grazie ingegnere
Stupenda intervista, sono uomini davvero eccezionali quelli come lui, vorrei ascoltarlo per ore, è davvero molto interessante
Che storia fantastica! Che personaggio!!!! Orgoglio italiano
buon viaggio ingegnere!
Ciao Ing, ci mancherai❤
Quest'uomo dovrebbe essere Patrimonio dell'umanità UNESCO. R.I.P. grande Forghieri ❤️
Un Uomo, prima che un Ingegnere. Ci ha regalato emozioni uniche. Che la terra ti sia lieve...
Un grande di un.epoca ormai lontana...purtroppo...raro trovare dei progettisti validi con un umilta' e umanita' cosi..
Forghieri: un grande! Vorrei avere L'onore e il piacere
di stringerLe la mano . UOMINI di grande livello
video meraviglioso👍
R.i.p. tu si che eri un ingegnere meccanico ... Macchine vere .veri piloti ......vere emozioni su pista
Bellissima intervista ad uno dei "padri" dell'automobilismo! Apprezzo dii queste persone la loro semplicità pur avendo delle competenze straordinarie.
Uomini con una mente straordinaria ma "ordinari" nell'animo.
Genio e "REGOLATEZZA"!
Personaggio che resta una pietra 'miliare' nella storia vincente della Ferrari : geniale, sanguigno e comunicativo, è sempre stato + avanti degli altri nelle sue illuminate intuizioni. Merita sicuramente un posto di maggior evidenza nella storia e nelle vittorie del glorioso marchio, assieme al fondatore Enzo Ferrari....
Rimarrai per sempre nel mio cuore nel mito Ferrari Il grande ingegnere che ha riuscito a farla emergere dal oblio. La scuderia Ferrari superata tecnologicamente dai vari team Inglesi in F1 fino agli inizi degli anni70 grazie alle capacità e l'ingegno del Ing. Mauro Forghieri ha riportato il Team Ferrari ai fasti di un tempo. Grazie per le gioie che mi hai dato nella mia gioventù.
Le foto sono rare e bellissime.
😥 Purtroppo abbiamo preso un un'uomo di uno spessore immenso..
Spero che i suoi insegnanti possano arrivare ai giovani
Queste persone bisognerebbe seguirle tutto il giorno e ascoltare per apprendere umiltà e capacità di produrre gioielli con quello che passava il periodo
RIP grande Ingegnere e grande uomo!
Ascoltando le sue storie mi vengono in mente tanti nomi e fatti di quando, ragazzino, seguivo a modo mio le gesta della Ferrari! La Ferrari rappresentava un mito, era l'Italia! Ricordo, ero studente universitario a Roma,quando davanti alla tv vidi in diretta l'incidente in cui Lorenzo Bandini mori' a Montecarlo. Ho pianto. Lo sport non può uccidere, ma purtroppo capita; fortunatamente oggi le auto da corsa sono molto più sicure di quelle di 50 anni addietro, anche se la F1 oggi è diventata monotona e con poco mordente. La pubblicità sovrasta le notizie tecniche, ed in tv è una cosa rara assistere ad un GP. Anzi non si vedono più. Peccato finisce quasi un'era!!
Che cosa non darei per poter vivere questo passato con questi uomini...
R.I.P. Ing. Mauro Forghieri
Spettacolo allo stato puro......
La bellezza del pensiero lineare
l'Ingegnere....ascoltiamolo..leggiamolo.....questa e'gente di cui l'Italia andra'fiera....mica un mattarella qualunque...
grandissimo
In Ferrari girava la battuta che Forghieri era il "caro ingegnere" mentre Barnard era l' "ingegnere caro" (in Emilia dire "è caro" significa "è costoso")
Credo in tutta Italia, non solo in Emilia 😉
Immenso
Grazie Mauro arrivederci!!!
bellissima intervista: uomo straordinario
Indimenticabile furia Sempre con noi
Encora un genio italiano 😁😁👍
Sentite condoglianze per un grande che se ne va
Ho nostalgia di quei tempi
Che dire Grazie a te mi sono
Appassionato di F1
E questa passione aumentava
Di Anno in Anno partecipando
Come tifoso ogni GP.Di Monza
Persona Umile e di grande
Proffessionalita' che ha portato
Il marchio Ferrari a traguardi
Mondiali
Ora non abbiamo.nessuno
Cambiano manager tecnici
Progettisti e il risultato
E' sempre negativo
E dai tempi Shumacher
Che non si vince
Ogni fine mondiale o prima
La Ferrari dice stiamo lavorando
Per il prossimo mondiale con
Ottimismo
Ebbene mi sembra che ogni
Anno sia un declino anche
Quest'anno dominante la Red
Bull o Mercedes
Secondo me se prendevano
Briatore avremmo ottenuto
Non dico vincere il mondiale
Subito ma la base per vincere
Il titolo.
Buon viaggio Furia Lasci un vuoto immenso!
Intervista deliziosa
Addio Ingegnere. E grazie di tutto
Un grande uomo
Bellissima.
Grande ! ❤
Ciao Mauro ovunque tu sia...
Mitico Forghieri!
Lui suo padre sono nati in Ferrari e un mito assoluto
😢😢😢😢😢😢😢😢
Requiescat in pace, Furia...
X me il più grande
che bellezza!!!!
RIP caro Ingegnere.
che dire UN GRANDE, IL PIU' GRANDE ha fatto la storia in Ferrari. Irripetibile
poter esser un viaggiatore del tempo e proiettarsi in mezzo ad una discussione in modenese tra Ferrari e Forghieri!
Grandissimo Furia...mi piacerebbe chidergli perché fu mandato via Clay alla fine del 76....ma è stato ancora più strano il licenziamento di Arnoux dopo la prima gara del 85...per noi appassionati è tuttora un mistero...la mia è solo una curiosità. Comunque grande Forghieri vero uomo di sport...
Per invidia e gelosia nei confronti di Clay,a parte Franco Gozzi tutti lo invidiavano per le donne e il suo stile di vita,e quindi riportavano a Enzo Ferrari che non aveva più nessuna voglia di girare a Fiorano a collaudare le monoposto,alla fine il Drake si convinse a sostituirlo,per Arnoux il fatto è un po diverso,aveva 1 storia con una ragazza 16enne del luogo,decisamente troppo anche per uno che amava le donne come Enzo Ferrari.
@@nicolapiazza2406 ok grazie per l'informazione, però così facendo hanno perso il mondiale 76 perché bastava che a Monza Clay avesse rinunciato al secondo posto e con Niki terzo era fatta...ma anche in Giappone Clay non ha fatto nulla per tenere dietro Hunt...peccato..quella è stata la miglior f1 di sempre per me
@@erminiovecchi6293 In Giappone non si poteva correre,anche per quei tempi,pioveva a dirotto da ore,era anche buio,si sta sotto 1 vulcano di 3.800 metri,purtroppo all'epoca decidevano i piloti ed Bernie Ecclestone,la Fia non era ancora all'altezza di prendere decisioni,finché non arrivò Jean Marie Balestre,ma aveva il vizio di parteggiare per il suo connazionale Alain Prost,NiKi Lauda lo meritava quel mondiale,purtroppo l'incidente del Nurburgring,cambiò tutto.
@@nicolapiazza2406 ma nel 77 Lauda se lo riprese il mondiale con un capolavoro di saggezza e una Ferrari superaffidabile ma non la più veloce...me lo ricordo bene quel mondiale ... peccato che poi fece l'errore di lasciare la Ferrari per una brabham alfa per niente affidabile...era sempre a piedi
@@erminiovecchi6293 Anche Niki in una intervista su Sky ha riconosciuto l'errore fatto,Enzo Ferrari glielo disse:"se rimani con noi eguagli Manuel Fangio" il genio Modenese ci aveva visto giusto,senza quell'incidente poteva vincere 5 mondiali consecutivi.
La distinzione che l’Ingegnere fa tra le due categorie di tecnici l’hanno montata subito dopo il video in cui Forghieri appare con Materazzi…sarà un caso? Ad ogni modo due geni entrambi. Quando ho saputo della morte del papà dell’F40 confesso di aver pianto
IL MIGLIORE INGEGNERE FERRARI ! GRANDISSIMO,!
Sono un ingegnere ma purtroppo non ho avuto l’opportunità delle corse. Lo ascolto regolarmente da molti anni, imparando il mestiere pur a distanza di tempo, spazio e materie. Ora che è andato mi sento più solo
Bè che i meccanici italiani si mettevano a disposizione per cucinare tanta roba...siamo italiani con la cucina e il mangiar bene siamo al top 😍😍😍!spero si siano ricordati di lavarsi le mani dal grasso e dall'olio prima di mettersi ai fornelli😂!unici e grandissimi!!!!!Forza Ferrari ❤
Che SIGNORE
Peccato solo 17 minuti
Grazie Ingegnere!
Quest'uomo ha vissuto e ha vinto nell'epoca d'oro delle corse,quando ingegneri,direttori sportivi e piloti,oltre ad essere capaci e per certi versi geniali,avevano veramente le Palle con la "P" maiuscola...oggi la F1 é un circo vomitevole...
Grande Furia
Ciao Furia! Salutaci il Drake, Gilles e Niki!
se oggi chiamassero Forghieri, Fiorio e Lombardo la Ferrati sarebbe invincibile. Erano uomini d'ordine professionale e maghi nel loro mestieri. Non sono un nostalgico ma un realista, altro che Rueda e company. Comunque da Italiano e appassionato di F1 W la Ferrari e avanti tutta.
Soprattutto erano Italiani!... Non è un caso!! Ai tempi era anche una sfida essere migliori nei confronti delle altre case automobilistiche, dimostrando che noi italiani facevamo le auto vincenti!!
E ci sono riusciti!!
Abbiamo perso tanto!!
Credo che non gli abbiamo mai detto grazie abbastanza per tutto quello che ha fatto!
Secondo solo a Chiti......non voglio fare polemica,ma nessuno come Chiti e Forghieri....... Chapman era un genio,ma non a i livelli raggiunti dai nostri 2 mostri sacri... .. dopotutto,non penso proprio che il pur grandissimo Chapman abbia vinto tanto quanto Forghieri.......ecco se proprio dobbiamo raccontarcela tutta l'unica cosa che manca alla carriera di Mauro Forghieri e la 500 miglia di Indianapolis, quello si ma per il resto il confronto e impietoso
La leggenda.
RIP
Furia numero 1
E' figlio del suo tempo
Da Forghieri a Binotto è come passare da Pirandello a Baricco
UOMINI CHE NON ESISTONO PIÙ
Non è una critica ma un appunto: questa serie di interviste sembrano "scopiazzate" da quelle di Davide Cironi. La sostanza è ovviamente ed inevitabilmente identica ma il montaggio del video e la musica è molto molto molto simile...
E come vuoi montarle le interviste? con i fuochi di artificio tra le pause e le luci psichedeliche? non diciamo fesserie, Cironi non ha inventato le interviste..
@@fastdays_1 non ho detto che Cironi ha inventato le interviste (questo lo stai inventando tu) io ho detto che ne ha copiato lo stile...
Come ho scritto per Ferruccio Lamborghini, scrivo anche qui
Uomo dalle palle non quadrate, ma cubiche !!!
Grande Lorenzo bandini
Peccato(per la Italia) che di uomini così ne nasca uno ogni tanto.
Un grande, punto e basta, lui e la Ferrari saranno sempre una cosa sola.
Forghieri e Materazzi non andavano proprio d'accordo... E' un peccato, perché chissa quanto avrebbero potuto fare di buono. Lo dico perché nelle offerte di lavoro scrivono sempre "TEAM WORKING, TEAM WORKING, TEAM WORKING"...
Non potevano andare d'accordo, troppo compresi ognuno nelle proprie idee, che avevano chiarissime ma diverse come concetto e sviluppo.
Non ho mai creduto nel team working se non per tradurre in realtà l' ispirazione "superiore" di una guida al di sopra di tutti.
Team working per me è o che altri riconoscano la mia autorità come capo, o che se vi è una personalità predominante che noi si riconosca, allora si stia tutti ai suoi dettami.
Io sono un capo naturale, ma ho imparato anche a fare il gregario se i capi naturali erano altri.
Mr Mauro Forghieri, a real son of a bitch! with all the letters, and in all areas
Forghieri l'incarnazione della Ferrari