Добрый вечер уважаемый Васильич я из Киргизия я же собираю коллекции советских машин мне понравилься этот модель чтз откуда можно найти и сколько стоит
Здравствуйте Олег Васильевич! Хочу у Вас спросить два вопроса! Я тоже приобрел бульдозер т 130 и т170 тоже хочу сделать подвижными цилиндры ножа Как вы соединили шток с ножом там такое хлипкое соединение не совсем понятно как вы его соединили с ножом ? Может вы сделаете фото близко чтоб я смог понять ! 2 какая толщина алюминиевой проволоки? С уважением Павел.
Вообще-то не соглашусь по поводу маятникового сцепного устройства. Их непопулярность не говорит о том что их не ставили вовсе. В документации такой вариант предусмотрен, в каталогах присутствует. Гусеницы в замену - резина журналки недолговечная и выглядит не очень. В целом Ваша доработка понравилась.
За свои 56 лет , к нам приходили первые 130 но с такими фаркопами не было, а гусеничные ленты со временем заменю, как попадутся другие, за комментарий Спасибо
Следующий выпуск т-100м на самом деле т-100мгп, штока сделаны без брони прямо в боковых капотах, надо переделывать ,на самом деле там должна находиться балка штоков, и бронь
Привет Василич С наступившем тебя 2022годом спасибо за ролик как всегда класс
спасибо
Всегда приятно смотреть и слушать!
Хорошая доработка, главное ничего сложного.
Спасибо
Добрый вечер уважаемый
Васильич я из
Киргизия я же собираю коллекции советских машин мне понравилься этот модель чтз откуда можно найти и сколько стоит
Интересно, а дизель Д-130 тоже с турбонаддувом был?
Интересно, а есть такие же модели Т-170 и Б10М?
да есть у меня тоже б10 выпускает чтз правда ценик большой а 170 тоже журналка
Здравствуйте Олег Васильевич!
Хочу у Вас спросить два вопроса!
Я тоже приобрел бульдозер т 130 и т170 тоже хочу сделать подвижными цилиндры ножа
Как вы соединили шток с ножом там такое хлипкое соединение не совсем понятно как вы его соединили с ножом ? Может вы сделаете фото близко чтоб я смог понять ! 2 какая толщина алюминиевой проволоки?
С уважением Павел.
Сейчас не могу нахожус на участке дома буду через месяц
@@vasilich..7850 спасибо буду ждать!
Вообще-то не соглашусь по поводу маятникового сцепного устройства. Их непопулярность не говорит о том что их не ставили вовсе. В документации такой вариант предусмотрен, в каталогах присутствует. Гусеницы в замену - резина журналки недолговечная и выглядит не очень. В целом Ваша доработка понравилась.
За свои 56 лет , к нам приходили первые 130 но с такими фаркопами не было, а гусеничные ленты со временем заменю, как попадутся другие, за комментарий Спасибо
Следующий выпуск т-100м на самом деле т-100мгп, штока сделаны без брони прямо в боковых капотах, надо переделывать ,на самом деле там должна находиться балка штоков, и бронь
eknigi.org/tehnika/148576-mashiny-dlya-zemlyanyx-rabot-atlas-konstrukcij.html Бромберг для сотки самый сок. отвалы и толкающая рама вычерчены неплохо.
на т 130 маятниковые прицепные ставили на прицепные скрепера .Простые прицепные просто не выдерживали нагрузок и их вырывало из рамы...
Привет круто- а ты решетку затонируй !!!
Спасибо, попробую
Наблюдать было интересно, но слушать было приятнее чем смотреть: качество изображения мыльное