In pratica, il malfunzionamento del sensore posto sul piantone dello sterzo fa si che la centralina "non si accorge" che stiamo girando il volante. Di conseguenza non attiva il piccolo motore elettrico che ci fare meno fatica quando sterziamo. Questa non la sapevo. Una informazione utile per "capire al volo" se c'è un problema. Grazie mille.
Per favore mi dai un consiglio… dunque la mia Opel corsa 1000 benzina 2005 spesso si accende l spia esp e si indurisce lo sterzo, poi se spengo l’auto e aspetto un 5 minuti si sblocca, questa situazione me la porto dietro da un anno, oggi invece la spia non ne vuole sapere di spegnersi e ho praticamente sempre lo sterzo rigido… tra l’altro un paio di volte in curva mi è capitato che la macchina faceva come se si frenasse, come se avessi messo la prima marcia, io credo sia collegato il problema, ad ogni modo cosa potrebbe essere il sensore o altro ? Grazie mille e scusami per averti rubato un po’ di tempo.
Ciao ho un problema analogo con la dodge nitro " perdita comunicazione sensore angolo sterzo, pensi che riguardi lo stesso sensore mostrato nel tuo. Video
@@marcococchi1401 ho una 500 1.3 mjet questa è la terza convergenza che faccio in poco tempo...la convergenza ho visto sul PC che era precisissima ma la macchina diciamo che è pericolosa...se fai una curva sulla destra e giri il volante un po diciamo bruscamente la macchina tende a girasi il posteriore....premetto che il manubrio si vede proprio che è storto...bisogna fare questa cosa?ti ringrazio
@@roccogreco21 se il volante è storto significa che la geometria della vettura non è in regola, sicuramente c'è un braccio o sospensione storta, abiti lontano da rovato?
@@marcococchi1401 si ma questo successo dopo cambio gomme lo doveva fare anche prima guarda non so più dove sbattere la testa...non c'è la faccio più sto buttando soldi in continuazione...cmq io sono di Matera
@@roccogreco21 prova andare da un altro gommista, e spiga la tua situazione, purtroppo senza ne vedere e provare la vettura non posso fare una diagnosi, Cordiali saluti Marco
In pratica, il malfunzionamento del sensore posto sul piantone dello sterzo fa si che la centralina "non si accorge" che stiamo girando il volante.
Di conseguenza non attiva il piccolo motore elettrico che ci fare meno fatica quando sterziamo.
Questa non la sapevo.
Una informazione utile per "capire al volo" se c'è un problema.
Grazie mille.
Per favore mi dai un consiglio… dunque la mia Opel corsa 1000 benzina 2005 spesso si accende l spia esp e si indurisce lo sterzo, poi se spengo l’auto e aspetto un 5 minuti si sblocca, questa situazione me la porto dietro da un anno, oggi invece la spia non ne vuole sapere di spegnersi e ho praticamente sempre lo sterzo rigido… tra l’altro un paio di volte in curva mi è capitato che la macchina faceva come se si frenasse, come se avessi messo la prima marcia, io credo sia collegato il problema, ad ogni modo cosa potrebbe essere il sensore o altro ? Grazie mille e scusami per averti rubato un po’ di tempo.
Ciao ho un problema analogo con la dodge nitro " perdita comunicazione sensore angolo sterzo, pensi che riguardi lo stesso sensore mostrato nel tuo. Video
ciao, per rispondere, dovrei vedere che tipo di difetto ha la vettura in centralina
Posso chiederti una cosa gentilmente
Dammi pure
@@marcococchi1401 ho una 500 1.3 mjet questa è la terza convergenza che faccio in poco tempo...la convergenza ho visto sul PC che era precisissima ma la macchina diciamo che è pericolosa...se fai una curva sulla destra e giri il volante un po diciamo bruscamente la macchina tende a girasi il posteriore....premetto che il manubrio si vede proprio che è storto...bisogna fare questa cosa?ti ringrazio
@@roccogreco21 se il volante è storto significa che la geometria della vettura non è in regola, sicuramente c'è un braccio o sospensione storta, abiti lontano da rovato?
@@marcococchi1401 si ma questo successo dopo cambio gomme lo doveva fare anche prima guarda non so più dove sbattere la testa...non c'è la faccio più sto buttando soldi in continuazione...cmq io sono di Matera
@@roccogreco21 prova andare da un altro gommista, e spiga la tua situazione, purtroppo senza ne vedere e provare la vettura non posso fare una diagnosi, Cordiali saluti Marco