Если и брать Камри, то с двигателем 3.5 На рынке РФ седанов с аналогичным двигателем просто нет. Объёмных атмосферных двигателей мало на рынке, в отличие от США.
@@vitaliyrus4048 Ну, не правда. Просто сейчас Камри стала ширпотребом. Японские сборки намного качественнее и варианты машин, которые продаются только в Японии очень интересны. В России продаётся только 5 % из общего ассортимента машин.
Молодец Браво: Правильное обоснованное критика , очень грамотный авто журналист, блогер, одним словом 'Специалист. Успехов вам в жизни Павел! После ваших выпусков, других (блогеров) терпеть не могу! Не очом просто, 0,0,0.
Ездил в Туарег с пробегом 408тыс, которые он прошёл вообще без проблем - у него салон был в оооочень достойном состоянии. В отличии от промелькавшей Камри...
Бог с ними с дисплеями! Сделали ли бы сборку нормальную, чтобы капот на скорости не дрожал, панель ходуном не ходила в салоне, в багажнике не болталась обшивка и добавили бы полный привод для версии 3,5! Было бы очень хорошо!
Посмотрел Пашу до конца ролика) понравилось то что сильно не ругал производителя , а лишь мотивировал его сделать получше автомобиль, побольше бы таких роликов и быть может тайота прислушается к народу)
@@vadimhvor2916 консерватизм признак умственной отсталости, все нищие страны, типа кавказа и африки очень чтят традиции и живут как 5000 лет назад по таким же устоям, развитые же страны идут вперед, именно поэтому в европе не встретить ни крузака ни камри, их в глаза там никто не видел 👍🏼
Рестайлинг они сделали не из-за потребителей, а из-за к5, вот кто на самом деле заставил Тойоту в спешке обновить 70ку. Добавили в 70ку ту же 8ми ступку, те же андроид/эплкарплей, адаптивный круиз и торчащий экран мультимедии, которые были в к5.
у меня до рест комплектация элеганс, есть адаптив круиз, контроль полосы, адаптив свет, бесключевой , система считывания дорожных знаков, экстренное торможение , бесключевой и тд
Ну а как же основные косяки дореста? Устранили? Ветер по-прежнему дует через стекла? Грязь через стойки под капот кидает, или поправили? Мне кажется, нужно рассказать именно про это, а не про новые диски и затемнённые фары
За подвеску как раз таки и любят камри, это ее фишка относительно конкурентов. С нашими дорогами, самое то. Она схавает почти любую яму. Даже если вдруг ее пробивает до отбойника, то нет ощущения что что то отвалилось... Рулежка при этом на среднем уровне, конечно если не шашки на ней лупить, а ездить в гражданских режимах.
Раньше передний бампер нравился больше. А вот салон был слегка устаревшим, а с этим экраном, когда от них уже все уходят и встраивают в панель, он стал вообще отставшим от индустрии. Да, понятно, что это дешевле надстроить левый экран, чем разрабатывать новую панель.
Ты не сказал что упразднили Полноразмерное запасное колесо и положили докатку, но увеличили объём багажника! Теперь во все комплектации кладут плохие, дубовые ковры и в том числе в багажник что плюс! 2.0 реально стал быстрее, первый раз сел и не понял, подумал что 2.5. Но только первые 10 метров)))
10 год подряд тойотовцев прошу сделать шумку лучше...... прислушались они....... Паша, нас через тебя, жестоко обманули в очередной раз. Продаю кэмри, покупаю 10 аккорд на 2 литра в топе)))))))
Отличная машина отличный рестайл. То что добавили лошадок до 200л.с. вообще супер. А всем закомплексованным БМВшникам что отписались негативно ниже желаю успехов.
Павел, посмотрите на электронную панель приборов и на панель приборов Camry в поляризованных очках. Опишите результат. Лично я не вижу превосходства нарисованных приборов перед физическими. Просто разные панели. На месте производителя я бы предлагал на выбор.
Купил я Камри два месяца назад, во первых дилер в Ижевске утаил выход рестайлинга, я перед покупкой три раза спросил, он просто не берёт трубку))) во вторых это редкостное ведро, при пробеге 6000км она вся трещит( потолок, панель, обшивки дверей) это как ваз в 2007)) купил и проклей будь добр. Шумоизоляции просто нет. Динамика ужасная, Акпп из ледникового периода)) красная цена этому ведру 1,3 🍋
хорошо придумали сравнить новые и старые машины в разгоне,но надо было заезды актуальные делать,а не 3 чела в салоне против одного,и разгон с двух педалей.
Европейцы умеют считать деньги, дураков покупать дешманское японческое корыто из 90ых, которое во всем уступает фольфу и при этом стоит дороже, там нет. Это только у нас тойотоводы создали вокруг тойотки миф неломучести, из-за чего она меньше падает в цене.
@@snakov932 вы вообще владели этим автомобилем?) У нас была Камри 10 лет владения. Честное слово за эти 10 лет ни разу не было нареканий , всё что делали это меняли масла и фильтры. Всё!) эксплуатировали жёстко 🙈 продали из-за ненадобности. И купили новую. Обожаю ее, не фанат, но машина отличная. Конечно за эту цену можно было салон сделать поинтереснее, но по ходовой вообще всё отлично. К слову у мужа Мерседес Е. Но блин) и стоимость машин разительно отлич)
@@snakov932 но если по итереснее что нибудь германского берите ,и будете по сто ходить,по запчастям искать по интернету,ну вообщем не будете дома лежать,
Спасибо за грамотный русский язык! В тойоте мноооого лет была неграмотная и неудобная архитектура панели, - дисплей должен быть наверху напротив глаз, а обдув не только для лица, но и для тела. Но понимаю, что исправлено очень топорно! Господа, кто ездил на Камри и на Оптиме оценит как в Оптиме все удобно, интуитивно и какое классное управление! А в К5 все перечисленное + премиум внешне и внутренни и ещё больше безопасности!
Но меньше надёжность. На последних корейцах уже после 100 тыщ пробега может масло жрать и двигатель может пыли керамической от катализатора глотнуть и задрать зеркала в цилиндрах.
@@amirosmed7610 японцам до немцев . Как паровозу до Марса!! Что по качеству материалов, что по эффективности ДВС!что по управляемости и в целом ощущения авто!
Парни, владею камри 2 года 2.5 гибрид у меня 7.5-100 Расход по городу 5.5 литров Машина очень классная, те кто пишут что это дрова вам могу сказать только одно Покупайте Немцов дальше и вкладывайте бабки туда, а я лучше потом куплю хайлендер и буду ездить ещё 10 лет.
Наоборот, интересно смотреть обзоры авто в базовом исполнении. О том, что можно ""доложить"" можно и просто рассказать. По-настоящему заинтересованные в покупке с опциями у дилера ознакомятся. ИМХО
Было 2 суперба. Оба турбовых и у обоих дсг накрылась, а про электрику вообще молчу. В одном вся левая сторона в электрике отказала. На другом попал в дтп небольшое и пришлось ремонтировать дверь и о чудо после ремонта машина перестала заводиться. На другой зимой в Чебоксарах двигатель отказал на трассе 🤦🏻♂️. Да по салону Шкода круче и двигатель с коробкой лучше работают, но после всего этого лучше японца нет. Да убогий внутри, медленнее и бензин жрёт, но оно заводится и едет, едет и едет. На 350 поменяли масло в коробке, а все остальное расходники. В городе она на фиг не нужна, но когда постоянно по трассе и в села, то это Калашников и поэтому ее берут.
Павел, как владелец машины D класса - ну не айс рест от производителей саке. Крутой рест- наклейки, полоски, диски и плюс 100 тонн к цене. У меня авто 8,6 до ста, крутящий 400 нм, средний расход за последние 5000 км 7,6 л. на сто. Цена на 10 т евро ниже камри.
@@UserName-de9hm и стоит она в разы меньше) двойные стандарты у этих блогеров) почему то Камри - пушка гонка, а Веста которая обходит Камри - тошниловка)
Павел, но ведь, всё-таки, здесь поменяли двигатель и коробки, а это уже вполне тянет на рестайлинг, да и лёгкие изменения во внешности и в салоне присутствуют
Капец! Все как под копирку. Что менеджеры написали то и показывают. У всех блогеров сравнение 2.0 машины. Это уже 5й ролик про эту камри только среди моих подписок. И везде сравнение топовой и минималки. И везде одни и теже слова! Вы что ничего сами придумать интереснее не можете? Просто деньги рубят, на контент плевать.
Меня лично не устраивает совсем низкий клиренс и выпирающая и свисающая нижняя губа переднего бампера для дорожных условий РФ. Только из-за этих недостатков отказался купить Камри и взял другую машину. Сам ездил на 40-ке. Посмотрим какая будет 80-ка в 2023 году.
@@АлександрКоваленко-в6ю я ещё не начла зарабатывать, что бы выйти в тот на какую то планку). Меня удивил твой комментарий «Я такой рестайлинг могу САМ делать каждый день»
Зачем было у подписчиков спрашивать, что им будет интересно услышать в новом обзоре, а после - делать все по методичке и выкладывать рекламный ролик? Ни про качество сборки, ни про зазоры в кузовных элементах, ни про сам металл кузова. Жаль, что обзоров становится все меньше и меньше в интернете…
Возьмем самую популярную версию, 2.5* - Обновили мотор - Новая коробка - Новая мультимедия - Изменили внешку - Добавили вентиляцию, раньше был только подогрев Паша: не тянет на рестайлинг, новых фар нет
Ну по мотору то покупателю особо разницы нет, был 2.5, стал 2.5, разница по мощности и динамике гомеопатическая. Мультимедиа как была унылая, так и осталась та же самая, только торчит выше и карплей появился. По сути, коробку поменяли и передний бампер. На самом деле слабенько.
@@xameleon4842 bmw уже с 20-30 лет выпускает мотор 4.4, хотя общего между сегодняшним и тем что стоял в 750 е38 нет ничего кроме объема, я молчу уже про то что у каждого автопроизводителя есть разные двигатели объёмом 3 литра, или 2, 1.6 вообще потеряешься, и тем не менее. Литраж двигателя сегодня почти ничего не значит. Но в случае Камри мотор вроде действительно старый, просто форсированный. Просто не понятно что для Павла тогда является рестайлингом, если выше перечисленное для него ничто
@@jackdaniels7309 понятно, что литраж как таковой - не определяющий фактор. Но простите, в случае с БМВ у е38 был атмо 4.4 на 286 сил, а на современных машина 4.4 турбо на 530 (например) сил. Это ПРИНЦИПИАЛЬНО разные по ездовым качествам моторы - практически удвоенная мощность, широкий диапазон крутящего момента, итп. А у Тойоты один 2.5 от другого 2.5 для водителя отличается именно, что гомеопатически. +19 сил на верхах у атмо это в целом ни о чём, особенно для гражданской эксплуатации. Характер мотора не изменился, т.е. в целом та же петрушка для покупателя.
нечестный заезд с 0-100, в машине Павла всегда трое,в другой машине только водитель, а ведь три человека это примерно 240 кг лишних,если условно взять по 80 кг человек, поэтому и динамика разная.
- Ребята, таксисты, подскажите Тойоте, что вот такие машины вам нужны! Таксисты: - Паша, а ты готов будешь платить за поездку на такой Камри ОТ 700 рублей!?
Точно) недавно в салоне Тойота, хлопнул дверью новой Камри. Аж страшно стало, думал, сломалось что-то 😃😂 какой-то микс металлического звона и грохота пластика - как будто дверь у кареты 19 века закрыл)))
Мультимедиа ещё медленнее чем двухлитровый мотор
Ага, 21 век на дворе ппц они тупые
K7 так шкода такую же порнографию выпускает, может она и шустрей, но выглядит так же некошерно.
У цешки в новом видео тоже глючит, тормозит.
@@Rezovi ахахаах тупые это вы японцы с немцами самый умный народ
Детский Планшет в тайоте
Единственный плюс в этом автомобиле , для частных лиц, это выгодная перепродажа и ликвидность, во всем остальном это жуткий треш..
Если и брать Камри, то с двигателем 3.5
На рынке РФ седанов с аналогичным двигателем просто нет. Объёмных атмосферных двигателей мало на рынке, в отличие от США.
Не бзди , за свои деньги и в этом классе лучший автомобиль
У меня есть 2.5 могу лишь сказать что это говно
Киа к 5 гораздо лучше
Просто платим за кучу пластмассы
@@հայկականՄուլտեր-ն5ն чем лучше эта недомашина? Смешно
@@հայկականՄուլտեր-ն5ն киа масло жрет с завода, задиры в цилиндрах, брак катализатора, пинки акпп...
Какое же ужасное решение с вынесенным экраном, было же все нормально, какой-то тв из 90х
Еще и рамка толстенная глянцевая, бррр... кнопки узкие уродливые по бокам... Тойоте пора нанять нормального дизайнера, по примеру некоторых китайцев
Согласен
Тойота становится днищем каким-то среди ВСЕХ конкурентов.Скучная повозка.После сороки пошли невыразительные.
в ней всё ужасно, впрочем как и в любой тойоте
@@vitaliyrus4048 Ну, не правда. Просто сейчас Камри стала ширпотребом. Японские сборки намного качественнее и варианты машин, которые продаются только в Японии очень интересны. В России продаётся только 5 % из общего ассортимента машин.
Молодец. Блогер хорошо объясняет, один из лучших блогеров. Всё понятно и ничего лишнего...👍
Молодец Браво: Правильное обоснованное критика , очень грамотный авто журналист, блогер, одним словом 'Специалист. Успехов вам в жизни Павел! После ваших выпусков, других (блогеров) терпеть не могу! Не очом просто, 0,0,0.
Это точно
Согласен, очень большая редкость с этими блогерами услышать настоящего профессионала.
Лизнул конкретно!
Я четвертый год на Камри гоняю 2.4, нет проблем! Только расходники меняю. Масло, фильтр, тормозные накладки, ремни.
407тыс,км для камри это не предел,ездил на камри пробег был 970тыс.км без ремонта.
Таксист что ль?
@@pansportsmenivanov4021 типа,развозка гостей
Самые главные изменения -колесные диски)))
Самое главное изменение это цена)))
Цена космос.
Рестайлинг для оленей 😁
@@Mikhail_Koks чем же?
Кцож4333
Йцв200000000000
Ездил в Туарег с пробегом 408тыс, которые он прошёл вообще без проблем - у него салон был в оооочень достойном состоянии. В отличии от промелькавшей Камри...
Павел, ты один из лучших обзорщиков! Давно тебя смотрю, главное не перестраивайся, будь объективным!
Бог с ними с дисплеями! Сделали ли бы сборку нормальную, чтобы капот на скорости не дрожал, панель ходуном не ходила в салоне, в багажнике не болталась обшивка и добавили бы полный привод для версии 3,5! Было бы очень хорошо!
Посмотрел Пашу до конца ролика) понравилось то что сильно не ругал производителя , а лишь мотивировал его сделать получше автомобиль, побольше бы таких роликов и быть может тайота прислушается к народу)
Я вас умоляю!!! Им пофиг на народ, главное $$$
ТОйота
Лучше бы сильно ругал!!! Тогда бы можееееет бытттть прислушались!! А так скажут " и так сойдёт" )
@@GoldbergCCч
@@ГульденБакибаеваргг???
Сижу , смотрю только из уважения к Паше. От Камри за несколько дней тошнит
@RAPTOR FAN ты даже не понял о чем я. Включи мозг, адвокат Камри)
Avalon лучше)
@RAPTOR FAN 😂😂😂😂 насмешил
Тесла за 15 лямов лучше)))
@RAPTOR FAN чувак сходи на тест-драйв запишись нормальной немецкой машины , камри не бомба
Странный вопрос вы задали пользователям! Как можно говорить о фейслифтинге, если в машине заменены моторы и коробку передач).
У нас в Кыргызстане круче Камри только двухсотка, наверное это связано с уровнем развития общества.
Ага, там круче только горы😀
Любовь к стабильности и простоте тоже хорошее качество
@@vadimhvor2916 консерватизм признак умственной отсталости, все нищие страны, типа кавказа и африки очень чтят традиции и живут как 5000 лет назад по таким же устоям, развитые же страны идут вперед, именно поэтому в европе не встретить ни крузака ни камри, их в глаза там никто не видел 👍🏼
@@Metagalaktik к слову, Япония тоже чтит свои традиции "5000 летней давности". Без прошлого нет будущего.
@@Metagalaktik тихо, в России "Стабильность и скрепы" основа жизни и всего
Рестайлинг они сделали не из-за потребителей, а из-за к5, вот кто на самом деле заставил Тойоту в спешке обновить 70ку. Добавили в 70ку ту же 8ми ступку, те же андроид/эплкарплей, адаптивный круиз и торчащий экран мультимедии, которые были в к5.
В доресте адаптив круиз есть на 2,5 престиж сэфити
Дак стало хуже, чем дорест
у меня до рест комплектация элеганс, есть адаптив круиз, контроль полосы, адаптив свет, бесключевой , система считывания дорожных знаков, экстренное торможение , бесключевой и тд
Мультимедиа экран просто гоуно😂😂😂😂🤦♂️
2 литра вариатор о круто, автомат забрали. Докатку украли. Цена выше. Ясно понятно
Ну а как же основные косяки дореста? Устранили? Ветер по-прежнему дует через стекла? Грязь через стойки под капот кидает, или поправили? Мне кажется, нужно рассказать именно про это, а не про новые диски и затемнённые фары
Все Тойоты музыкальный центр из 90 - у каждого в селе был такой
Не согласна
С 2.5 литрами выдавать больше 10 сек тайота делаешь вещи конечно
Занёс лайк, однозначно! Паша, вот как-то так же все остальные ролик нужно освещать, ну ооооооочень интересно и познавательно 💪
Христос ВОСКРЕС!!!
Воистину Воскрес!
Воистину воскресе!
Пен
Слова камри и спорт вызывают улыбку
А слова Веста и спорт что вызывает ?
@@MrEminem177 урыл
Не улыбка, а ехидная ухмылка.
@@marsel911 golf gti, octavia 2.0
"Слова камри и спорт вызывают улыбку". Ага, так же как и доп. S-line в Ауди и М-пакет в Бмв))
21 век- поменяли пластик с глянцевого на матовый
Тойота и 21 век это антонимы
Так может только Тойота
Мудьтимедийка конечно архаично выглядит. Ее бы интегрировать в панель и с этими обтекающими линиями был бы космос. А форма передней оптики прям агонь!
Павел, спасибо за обзор! Вас приятно смотреть и не хочется перематывать совсем 😃
Владельцы тойоты камри в принципе имеют довольно низкую планку ожиданий. Так что ничего удивительно, в том что их кормят компостом.
Задние фонари это вообще какая-то хрень. Подвеска хрень. Но самое главное, цена,конечно очень высокая.
Подвеска хрень? Серьезно? Вы Алладин, на ковре-самолёте рассекаете? Или только на своём диване?
За подвеску как раз таки и любят камри, это ее фишка относительно конкурентов. С нашими дорогами, самое то. Она схавает почти любую яму. Даже если вдруг ее пробивает до отбойника, то нет ощущения что что то отвалилось... Рулежка при этом на среднем уровне, конечно если не шашки на ней лупить, а ездить в гражданских режимах.
Раньше передний бампер нравился больше. А вот салон был слегка устаревшим, а с этим экраном, когда от них уже все уходят и встраивают в панель, он стал вообще отставшим от индустрии. Да, понятно, что это дешевле надстроить левый экран, чем разрабатывать новую панель.
На вкус и цвет
Ты не сказал что упразднили Полноразмерное запасное колесо и положили докатку, но увеличили объём багажника!
Теперь во все комплектации кладут плохие, дубовые ковры и в том числе в багажник что плюс!
2.0 реально стал быстрее, первый раз сел и не понял, подумал что 2.5. Но только первые 10 метров)))
зависит от страны. В Украине полноразмерное 5е в комплектации.
@@alexserezhenko я про Россию, в доресте было полноразмерное, теперь в ресте докатка
В До тоже докатка
по-моему, это дрова, извините)))
прав на все сто
так и есть, но опять будет лидером класса по продажам.
@@barrythebaptist18 не думаете что если дрова то не покупали бы
@@КарленАгаджанян-г3ъ не думаю)
Вся Тойота проигрывает конкурентам, особенно на вторичке за тот неадекватный ценник.
Почему же? Обоснуйте. Отец купил неделю назад 2.5 в топе. Пока ездит, нравиться. До этого был е класс 2010w212 е250 204 лошади.
10 год подряд тойотовцев прошу сделать шумку лучше......
прислушались они.......
Паша, нас через тебя, жестоко обманули в очередной раз.
Продаю кэмри, покупаю 10 аккорд на 2 литра в топе)))))))
Держи в курсе
Люди, а где сейчас хорошая шумка с завода??? И потом, ну мало шумки, ну доплати ты еще 40к к 2.5 миллионам и зашумь все по полной, какие проблемы то
После фразы "крутящий момент вырос" было бы не лишним проговаривать цифру этого самого момента. Спасибо за обзор
Отличная машина отличный рестайл. То что добавили лошадок до 200л.с. вообще супер.
А всем закомплексованным БМВшникам что отписались негативно ниже желаю успехов.
Павел, посмотрите на электронную панель приборов и на панель приборов Camry в поляризованных очках. Опишите результат. Лично я не вижу превосходства нарисованных приборов перед физическими. Просто разные панели. На месте производителя я бы предлагал на выбор.
Резюме: отличный автомобиль 10ти летней давности. Ждем обновления автомобиля :)
Спасибо за обзор.
Хотелось бы только одно! И даже просил когда звонили. Сделайте возможность закрыть кондей по центру!!!! Дует от туда просто жесть, и не отвернуть его
Мультимедиа как раз для тех кто молится на это ведро они заслуживают именно такую!
Остряк😂🤦♀️
Купил я Камри два месяца назад, во первых дилер в Ижевске утаил выход рестайлинга, я перед покупкой три раза спросил, он просто не берёт трубку))) во вторых это редкостное ведро, при пробеге 6000км она вся трещит( потолок, панель, обшивки дверей) это как ваз в 2007)) купил и проклей будь добр. Шумоизоляции просто нет. Динамика ужасная, Акпп из ледникового периода)) красная цена этому ведру 1,3 🍋
Предлагаю дизайнера “Camry” номинировать на звание «Самый скучный дизайнер года», можно даже десятилетия!
Все японские дизайнеры - скучны и убоги
Людям с 'тойотой головного мозга' всё равно заходит ) Эффект над которым ломают голову учёные
@@dmitryartamonov2868 вот здесь не согласен: некоторые модели Acura и Lexus очень даже недурны собой!
На вкус и цвет как говорится...что японцу хорошо,то русскому АвтоВАЗ
@@dmitryartamonov2868 много японцев выглядят очень красиво .
3 человека в салоне и полный бак. Смысл в замерах?
Ага, ещё б впятером уселись и меряли динамику...
У Тайоты просил привести в Россию , модель Crown 👑 с левым рулём .
Краун с левым рулем можно только из Китая привезти, и не только краун.
Добрый день Павел! У меня один вопрос: что скажите про клиренс? Подходит ли машина для выезда за пределы трассы на обычную просёлочную дорогу?
Достойный и честный обзор, спасибо
Спасибо, Павел! Такой вот рестайлинг!)
@@elenka.svaliva2 где ж не нравится? Все нравится!)
@@vladislav.frants 👍
хорошо придумали сравнить новые и старые машины в разгоне,но надо было заезды актуальные делать,а не 3 чела в салоне против одного,и разгон с двух педалей.
Немцы почему то не ездят на Камри)))
У них - дороги нормальные!
В Афинах вообще не одной не видел
Европейцы умеют считать деньги, дураков покупать дешманское японческое корыто из 90ых, которое во всем уступает фольфу и при этом стоит дороже, там нет. Это только у нас тойотоводы создали вокруг тойотки миф неломучести, из-за чего она меньше падает в цене.
Зато японцы уважают Mercedes и AUDI
@@AleQSandrRodionov ещёв Японии много Пежо и Ситроен
Камри превратился в маркетинговый обман
Уже лет 15 назад.
Она им и была ((
@@snakov932 вы вообще владели этим автомобилем?) У нас была Камри 10 лет владения. Честное слово за эти 10 лет ни разу не было нареканий , всё что делали это меняли масла и фильтры. Всё!) эксплуатировали жёстко 🙈 продали из-за ненадобности. И купили новую. Обожаю ее, не фанат, но машина отличная. Конечно за эту цену можно было салон сделать поинтереснее, но по ходовой вообще всё отлично. К слову у мужа Мерседес Е. Но блин) и стоимость машин разительно отлич)
@@05Dika Тачка скучная ..типа чтобы была (((((((((((( В вашем случае как раз для вас ))) Каждому своё ..
@@snakov932 но если по итереснее что нибудь германского берите ,и будете по сто ходить,по запчастям искать по интернету,ну вообщем не будете дома лежать,
Спасибо за грамотный русский язык! В тойоте мноооого лет была неграмотная и неудобная архитектура панели, - дисплей должен быть наверху напротив глаз, а обдув не только для лица, но и для тела. Но понимаю, что исправлено очень топорно! Господа, кто ездил на Камри и на Оптиме оценит как в Оптиме все удобно, интуитивно и какое классное управление! А в К5 все перечисленное + премиум внешне и внутренни и ещё больше безопасности!
Но меньше надёжность. На последних корейцах уже после 100 тыщ пробега может масло жрать и двигатель может пыли керамической от катализатора глотнуть и задрать зеркала в цилиндрах.
Да простят меня любители Тойота, но компания сдулась окончательно. Как и Лексус. Они отстали по дизайну и тех оснащению.
Мы тебя прощаем. Но объективно, по дизайну лексус не хуже немецкой тройки.
@@amirosmed7610 японцам до немцев . Как паровозу до Марса!! Что по качеству материалов, что по эффективности ДВС!что по управляемости и в целом ощущения авто!
Парни, владею камри 2 года 2.5 гибрид у меня
7.5-100
Расход по городу 5.5 литров
Машина очень классная, те кто пишут что это дрова вам могу сказать только одно
Покупайте Немцов дальше и вкладывайте бабки туда, а я лучше потом куплю хайлендер и буду ездить ещё 10 лет.
17:55 Просто владельцы Камри не отпускают педаль газа НИ-КОГ-ДА.... РАТАТАТАТАТА
Наоборот, интересно смотреть обзоры авто в базовом исполнении. О том, что можно ""доложить"" можно и просто рассказать. По-настоящему заинтересованные в покупке с опциями у дилера ознакомятся.
ИМХО
Приятно греет душу факт что Камри с 2.5 так и не обьедет мой Рапид с 1.4)) Вот 15:30 вся суть 2.5))
Но это не точно)
@@ripperripperovich5467 дальше в видео всё подтвердилось, пусть я лукавил с 2.5, он быстрее на 0.2 секунды, но извините 200 сил и мои 125))
@@Stilet_ после сотки 2.5 в космос будет от вас уходить! А про количество лошадей нууу так она и весит в 1.5раза больше
@@ripperripperovich5467 весит она на 250 кг. больше , ну в космас врятли)) а вот в городе выше 70 не
поедеш))
У меня мазда 3 2005 года быстрее рапида едет
Никогда не куплю камри, но почему-то сильно хочется её выиграть 🤩
Назовите саму известную кричалку про Путина.😎
😂😂😂😂
Мультимедиа сделана на базе панели бронирования переговорной комнаты из конца 2000-х?
Из Рав4 спездили
Было 2 суперба. Оба турбовых и у обоих дсг накрылась, а про электрику вообще молчу. В одном вся левая сторона в электрике отказала. На другом попал в дтп небольшое и пришлось ремонтировать дверь и о чудо после ремонта машина перестала заводиться. На другой зимой в Чебоксарах двигатель отказал на трассе 🤦🏻♂️. Да по салону Шкода круче и двигатель с коробкой лучше работают, но после всего этого лучше японца нет. Да убогий внутри, медленнее и бензин жрёт, но оно заводится и едет, едет и едет. На 350 поменяли масло в коробке, а все остальное расходники. В городе она на фиг не нужна, но когда постоянно по трассе и в села, то это Калашников и поэтому ее берут.
💪 отличный автомобиль
Камри это машина хорошая но цена конечно бьёт по кармане спасибо за обзор
Как всегда хороший и самое главное честный обзор
Павел, как владелец машины D класса - ну не айс рест от производителей саке. Крутой рест- наклейки, полоски, диски и плюс 100 тонн к цене.
У меня авто 8,6 до ста, крутящий 400 нм, средний расход за последние 5000 км 7,6 л. на сто.
Цена на 10 т евро ниже камри.
Что за зверь?
@@6apakyda88 508-й 2.0 180л.с
грусть конечно, даже от весты на светофоре не уехать)
А веста "спорт", которую все хейтят и которая никуда не едет, объедет камри 2.0 и 2 5
До сотки естественно, дальше уже объем будет решать
@@UserName-de9hm и стоит она в разы меньше) двойные стандарты у этих блогеров) почему то Камри - пушка гонка, а Веста которая обходит Камри - тошниловка)
Отвечая на вопрос - да все устраивало. Норм в целом машина.
красивый лимузин 🙂👍🏻
на редкость удачный автомобиль 🤩 toyota camry действительно получился
Тойоты Камри не люблю, лайк поставил.. за как это уже обычно, безупречную работу Павла 👍🏻
Павел, но ведь, всё-таки, здесь поменяли двигатель и коробки, а это уже вполне тянет на рестайлинг, да и лёгкие изменения во внешности и в салоне присутствуют
Оноо
Тойота лучшая. Все в автосалон!
Как Марат сказал: если у меня денег нету, я что должен на опорнике уехать?
пацаны, которые хотят ее, настанет день) ох настанет)
Капец! Все как под копирку. Что менеджеры написали то и показывают. У всех блогеров сравнение 2.0 машины. Это уже 5й ролик про эту камри только среди моих подписок. И везде сравнение топовой и минималки. И везде одни и теже слова! Вы что ничего сами придумать интереснее не можете? Просто деньги рубят, на контент плевать.
Пушка-гонка даже заучили как один! С 10сек разгоном)
@@MiSha-wl2zg а на деле 11 сек)
Обзор просто пушка! Приятно смотреть, рестайлинг и вправду хорош, но цены Кусаются
Лучше взять VW Passat b8, идеальная 😍 тачка, мультимедиа отличная, цифровая приборка и тд! Шумка на высоте
Или новый Пежо 508 на дизеле
А потом мучатся на СТО, и когда придет время продовать, фиг продашь еще. Немцы не конкуренты тойоте.
Вот и бери то что лучше) только каждому свое))
Мйк
Камри шикарная,лучшая в классе
Меня лично не устраивает совсем низкий клиренс и выпирающая и свисающая нижняя губа переднего бампера для дорожных условий РФ. Только из-за этих недостатков отказался купить Камри и взял другую машину. Сам ездил на 40-ке. Посмотрим какая будет 80-ка в 2023 году.
Да согласен подождём что в 2023 обновят
А что купили, если не секрет?)
Супер.всем такую машину.а те кто хаит им Никогда не иметь такие роскоши.
Для такси все берут киа , она дешевле, за 3 года ничего вроде не случится, а потом какому нибудь Васи на авито можно спихнуть 😅
Павел, как обычно слишком политкорректно!
Здравствуйте! Спасибо за прекрасную работу !
Машина класс. Лучше сейчас нет. Мое мнение. 3 года на ней
С 2020. Только расходники.
Я такой рестайлинг могу сам делать каждый день 😂
Чел, хотя бы на зп 100к выйди а потом гори что то про рестайлинг целой линейки авто
@@vasgon425 долларов ???
@@АлександрКоваленко-в6ю начни с рублей 😅
@@vasgon425 ну у тебя ценности . Давай сам поднажми , Ато с такими советами палишся
@@АлександрКоваленко-в6ю я ещё не начла зарабатывать, что бы выйти в тот на какую то планку). Меня удивил твой комментарий «Я такой рестайлинг могу САМ делать каждый день»
Зачем было у подписчиков спрашивать, что им будет интересно услышать в новом обзоре, а после - делать все по методичке и выкладывать рекламный ролик?
Ни про качество сборки, ни про зазоры в кузовных элементах, ни про сам металл кузова. Жаль, что обзоров становится все меньше и меньше в интернете…
Про металл отвечал в ответах в инсте, в ролике не стал обращать на это внимание, так как очевидно же, что в этом плане ничего не менялось
Паша, шторки сломают ,через день, а управление креслами вырвут и унесут домой
26:14 можно с этой фразы начать и сразу же закончить, отличный обзор Камри получиться😁😁
Оно
Возьмем самую популярную версию, 2.5*
- Обновили мотор
- Новая коробка
- Новая мультимедия
- Изменили внешку
- Добавили вентиляцию, раньше был только подогрев
Паша: не тянет на рестайлинг, новых фар нет
Ну по мотору то покупателю особо разницы нет, был 2.5, стал 2.5, разница по мощности и динамике гомеопатическая.
Мультимедиа как была унылая, так и осталась та же самая, только торчит выше и карплей появился.
По сути, коробку поменяли и передний бампер. На самом деле слабенько.
@@xameleon4842 bmw уже с 20-30 лет выпускает мотор 4.4, хотя общего между сегодняшним и тем что стоял в 750 е38 нет ничего кроме объема, я молчу уже про то что у каждого автопроизводителя есть разные двигатели объёмом 3 литра, или 2, 1.6 вообще потеряешься, и тем не менее. Литраж двигателя сегодня почти ничего не значит. Но в случае Камри мотор вроде действительно старый, просто форсированный.
Просто не понятно что для Павла тогда является рестайлингом, если выше перечисленное для него ничто
@@jackdaniels7309 понятно, что литраж как таковой - не определяющий фактор. Но простите, в случае с БМВ у е38 был атмо 4.4 на 286 сил, а на современных машина 4.4 турбо на 530 (например) сил. Это ПРИНЦИПИАЛЬНО разные по ездовым качествам моторы - практически удвоенная мощность, широкий диапазон крутящего момента, итп. А у Тойоты один 2.5 от другого 2.5 для водителя отличается именно, что гомеопатически. +19 сил на верхах у атмо это в целом ни о чём, особенно для гражданской эксплуатации. Характер мотора не изменился, т.е. в целом та же петрушка для покупателя.
У меня на GT86 мультимедиа была почти такая, в общем Тойота не меняется
Спасибо, Павел )
Ипонская четырка, из пивных банок сделанная!)
13:03 раньше ехал 11 секунд а сейчас 9.5?))) 14:01 и где там 9.5? я лично вижу 10.9))))
Да это пипец) вот так нас дурят! Я не удивлюсь если там на самом деле мотор 1.6 л., просто взяли и наклеили на него шильдик 2.0)))
В лучшем случае ничего не изменилось
Камри едет наравне с приорой, лол
просто раньше она по факту ехала 13
В рекламном буклете 9.5, надо ведь как-то это продавать
Видно, что Павел старался, но...))
Любви достойна только мать и Киа К5
нечестный заезд с 0-100, в машине Павла всегда трое,в другой машине только водитель, а ведь три человека это примерно 240 кг лишних,если условно взять по 80 кг человек, поэтому и динамика разная.
У кликонкара таже ситуация в видео. Тойотовцы осознанно сажают три, четыре человека в машину.
Блин почему камри 3.5 в США продаются с полным приводом а уас нет?
Будет слишком большая цена
Камри с полном это же GS
Потому что и так схавают
@@ВикторияВасильева-э4х на переднем
@@Мойхозяин-б3в Gs это и есть камри с полным приводом
Павел,будут ли в Россию поставляться полноприводные версии?
Именно полноценно полноприводные а не гибриды?
Она поэтому и полноприводная потому что гибрид)))) 2,5 мотор с гибридом только на полном в природе существуют
@@Мойхозяин-б3в ты ошибаешься!☝️
Есть как гибриды это в основном на Европу!
А есть чистые полноприводные они на Америку!
@@sharkblack7428 Все верно, E-four и AWD.
Шыттт не хочу с тобой не буду я
- Ребята, таксисты, подскажите Тойоте, что вот такие машины вам нужны!
Таксисты: - Паша, а ты готов будешь платить за поездку на такой Камри ОТ 700 рублей!?
Hyundai sonata 2020 2021 делает вещи
Павел. Всё круто как всегда но хотелось бы ещё услышать за гибридной версией, или о дизельной версии если такая есть? А гибридной версии нет в России?
Мультимедиа - привет из 2014 года))) Позор за такие бабки!
Мне салон до рестайла больше нравится и диски тоже
Поддерживаю
18:15 к мему закрывание капота у Машкова теперь можно этот звук добавлять 😂😂😂 Тойота жжёт, или это особенности российской сборки скорее.
Точно) недавно в салоне Тойота, хлопнул дверью новой Камри. Аж страшно стало, думал, сломалось что-то 😃😂 какой-то микс металлического звона и грохота пластика - как будто дверь у кареты 19 века закрыл)))
@@evadimaljv7242 это не дверь. Это калитка
при всем рьновлении, почему-то убрали очечник. чем он им мешал?
Не досмотрел, смысла не вижу,ничего не поменялось
камри и "спорт" это как крузак и хорошие тормоза