Mercedes s-klass w221 - все что нужно знать об S-классе за 21 минуту!
HTML-код
- Опубликовано: 18 мар 2021
- Давайте узнаем, стоит ли в 2021 году покупать Мерседес S-класса в 221 кузове, поколения 2005-2013 года, за 18-25 тысяч долларов, и правда ли удовольствие от вождения оправдывает стоимость обслуживания.
Авто в рассрочку с авансом от 10%: planetavto.ua/trade-in/?...
Мерседес S-класса - родоначальник S-класса, дедушка которого выпускается еще с 1954 года, а под брендом S-класс - с 1972 года, уже практически 50 лет. Это поколение дебютировало в 2005 году и пришло на смену стильному, хоть и несколько проблемному авто 1998-2005 года. Это был не просто рестайлинг, а совершенно новый автомобиль и с технической, и визуальной точки зрения. Машина относится к категории премиум-класса и является действительно нафаршированным люксовыми особенностями и опциями авто. Автомобиль активно продавался по всем миру, больше всего популярности получил в странах восточной Европы, бывшего СНГ, а также в Америке.
В 2013 году, вышло новое поколение машины, основные изменения коснулись внешности и начинки - дизайн стал выглядеть еще более стильно и премиально. Детальнее про все изменения можно почитать на онлайн-ресурсах, я же расскажу про фишки 221 кузова, которых очень даже достаточно.
Технические характеристики:
Длина - 5,21 м
Расход топлива на двигателе в 5.5 литров - 18 литров по городу, около 9 на трассе.
Разгон до 100 - 5,4 секунды по техпаспорту.
Максимальная скорость - 250 км/час.
Данный экземпляр - дорестайлинговая версия, имеет пробег в 220000 км.
Автомобилем владел человек, имеющий свое СТО, так что с технической точки зрения - это прилизанный практически до идеала автомобилем и более того - в максимальной комплектации, со всеми наворотами, которые только могут присутствовать в этом авто.
Музыка: Icon Wap - freestyle, tutubeats - slxwed phxnk II, Dateki - BEBE (6IX9INE Type Beat)
Обязательно пишите, что думаете о Мерседесе S-класса, особенно в 221 кузове. Если вы владелец такого авто и Мерседеса в целом - рассказывайте про свой опыт эксплуатации и давайте советы по выборе тачки в комментариях. Задавайте вопросы, постараюсь всем ответить. Обязательно ставьте лайк, подписывайтесь на канал и жмите колокольчик, чтоб ничего не пропустить, ведь следующее видео уже через неделю.
Я в социальных сетях:
Instagram: / dimaturyan
Facebook: / dimaturyanytsya
LinkedIn: / дмитрий-туряница 
Авто/Мото
![DDG - Straight Outta Pontiac [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/ReAVcZuFERQ/mqdefault.jpg)
😉🚙За услугами автоподбора от меня вы можете обратить в Telegram - @DmytroOnPromotion и в Instagram - @dima_turok
Не соглашусь с тем, что дизайн этой машины устарел, по сей день смотрится очень круто, солидно и даже агрессивно
Ну смотрится да, это стиль, а дизайн устарел, ему уже 15 лет
@@DimaTurok дизайн s221 - это классика, которая никогда не устаревает. Дизайн современных авто это убогость и копирование друг друга.
@@DimaTurok не гони , сейчас что ешка что эска или цешка одинаково смотрится.
100%
ПО сравнению с последним S классом космос, когда вижу последнюю модель путаю толи кореец толи японец
У меня такой мерседес с 5.5 атмосферой. За три с лишним года владения смотрел очень много роликов про него, и этот, к моему удивлению, самый информативный: без воды, по делу и без глупых мифов. За подбор информации ставлю автору 10 из 10.
Спасибо, очень приятно)
221 даст фору 85% новых автомобилей
Сто пудов
Классная тачка
Хорошо поставленная речь. Приятно слушать 👍
Отличный обзор! Спасибо!
Лучше S класса 221 нет машины. Об этом заявляю авторитетно, так как поездил практически на всех авто. На вопрос почему в цене она падает сильнее чем японские отвечу следующим образом: одна из основных причин то что на рынке относительно японского ширпотреба их число незначительно. Полагаю, что по настоящему классных машин, отвечающих требованиям современного автомобилестроения не должно быть много. И второе. Сложившиеся стереотипы о стоимости обслуживания, которые во многом преувеличены. И третье. Не везде имеется квалифицированное сервисное обслуживание.
Не сказал бы, что это стереотипы. Поломки сыпятся как из рожка изобилия. Нормальных мастеров ремонта мало, к ним очередь. Бензина жрёт неоправданно много, налог неоправданно большой.
Жил нормально, ездил без проблем на камри, черт дёрнул купить этот сарай.
Привет) Хороший обзор. Было бы неплохо вставки в видео делать чуток подлиннее, чем на 1 сек😊
Я занимаюсь ремонтом и тюнингом фар авто, и ко мне заезжал 221й. Пригоняли какие-то водилы, машина в банке работает. Так вот спустя пол года, эти водилы уже пригнали мне две шкоды октавии свежих. На счёт мерседеса сказали, что сыпаться начал сильно... Для сравнения вчера посмотрел обзор на lexus ls460 и на 221й. Так на авториа лексусов в продаже 12шт, а мерседесов 165шт😅 В среднем от 10500 и выше... Ещё интересный авто, это Jaguar S-type, будет интересно глянуть твой обзор на эту модель.
Видос огонь👍
Отличный обзор 🔥🔥💪🏼
Спасибо Леня)
Ждал этот обзор 👍👍👍👍
А я ещё жду на бмв обзор какую-то, сравнить ощущения)
К стати, после твоего обзора БМВ начал искать, где у меня теряется мощность, нашёл где-то 8 проблем, каждая понемногу её понижала, часть уже исправил ещё пару проблем осталось решить и можно будет попробовать снова разогнать до сотни)
@@denis1970 полюбому, как-то найдём время, снимем ещё раз)
Привет Николаев) Классный обзор!
Спасибо)
обзор топ братан👍💪💪💪
Дякую
У меня 221 с объемом 5,5 V8 полный фарш 😊 Вся электроника работает и даже боковая поддержка 😊 Машину купил 21-м году. Шикарная и действительно агрессивная машина. Корейцы, японцы и вазы начинают нервно курить 😂
Ти дурний, рівняти преміум клас з японцями і тим паче х вазом???🤣
@@kyivstara1019 Я не ровняю их. Просто не с чем сравнивать вот и пишу.
Лексус чепуха по сравнению с Мерседесом
@@kyivstara1019
Снижение цены в силу снижения актуальности. Вот сейчас к примеру можно будет только наблюдать как будет цена падать на 222. Многими людьми она считается классной, пока нет следующего кузова, при выходе которого спрос на этот падает, как и сама цена. С другой стороны это хорошая возможность купить ее другим. Все таки цена-качество, здесь иногда может даже качество перевешивать) но обзор просто супер, все четко)
Это правда, очень быстро теряет в цене с каждым рестайлингом
Я сумніваюся що на 222 буде такий ажиотаж
@@lllallanlllвот увидишь, сейчас 222 стоит 40.000, как только он будет стоить 20.000, то их начнут покупать так массово как 221
Круто, очень солидная машина, есть все, что нужно, для комфортной жизни и передвижения. Мечтал о ней с самого детства, увы до сих не могу позволить. Орнул с массажера на хате на 8:45
Страюсь)
классный обзорщик: нифига про авто не знаю, но видео снять очень хочется
Turok. Все что нужно знать об Mercedes S класса ты не только за 21 минуту не узнаешь,ты даже не все узнаешь если будешь на нем ездить 5 лет. За 21 минуту ты даже не сказал как работает ночное видение. А работает оно так. Когда темно на улице,нажимаешь на панели кнопку ночного видения и у тебя появляется экран,на которм видно то, чего не увидишь через лобовое стекло.
А у меня такой случай ,приехал с сыном в другой город брать 140й , не понравился - "дрова", 220 смотрели тоже "дрова", посмотрели 221 лонг , зд. привод и сразу взяли её!
Да бензин жрёт, да обслуживание дорогое, да налог большой, да уход нужен ей особый , но господа , - как она едет это что то ! 5.5 атмосфера, просто кайф какой-то! ❤
Подскажите, пожалуйста, по надежности гибридов...
Спасибо
Это в сидениях не динамики. Это забор воздуха для обдува спинок сидений передних
Кнопка на задней двери переключает на управление передним сиденьем. Можно сзади подвинуть пассажира спереди
Если пробег чудь за 100, то она тоже хороша! У меня самого такая, езжу кайфую. 2008 год и пробег 135, за год проехал 30, кайф. Такие Авто надо покупать с баблом. А лучший там 4.7 атмо, а компрессору подвески уже 14 лет
А какой мотор лучше брать рейсталинг
Они дешевые за 14000-18000 можно купить очень хороший. Вопрос или можно вложиться в обслуживание в3000-5000 в год
Любовь с первого взгляда
Замечательно
Автор подскажитьпожалуйста У меня менрсдес бенз эс класс 2005 года абйом двигатель 3 и 5. У меня машина не стал зовадится Я думал сель акумлатор В перди машины под капота м Я его заридель в сервано не заводился оказалось задним багажнике за спиной за дненего Сидень Есть ещё один окулатор и Нада и его зарядить как это можно сделать пожалуйста спасибо за ответ заранее
По подвеске скажу тебе, как владелец. Пневма вообще не имеет проблем, а вот все рычаги, шаровые вылетают как семечки за счет массы и дорог наших. Понимания ночного видения у тебя нет, т.к. машина круть верть, рестайлинг из колхоза, фары от реста, может китай и пошло поехало, там должна быть и.к линзы и т.д. Телефон не не подключен, т.к. нет блютуз модуля за 300 уе в подлокотнике. в ресте убрали это жлобство - ставили по умолчанию.
10.48 включение пневмоподвески.... мда!!!!.... а выключишь - и едешь на пружинах?
13.09 управление передним сидением
когда поехал- там то горят на панели ошибки то не горят, парктроники еще вроде.
17.10 - рест лучше, не гони. и вообще на моторе ом 642
По делу написал, спасибо. Просто местами не так выразился
@megebota ну почему. Дизель зато не поддаётся нормальной капиталке, в отличии от бензинового собрата
@megebota Пардон! Но за 20тыс. этот дизель будет с пробегом 600тыс и только с Европы. И хрен знает какой по счету хозяин!
Класс хороший обзор
Стоит ли покупать 221 600-ый? На в12?
Эти машины сильно теряют в цене потому что 50% цены это статус этой машины, а когда выходит новая модель то предыдущая автоматически уже теряет свою первоначальную статусность ибо трон уже занимает новая модель 222 мерс, а какой статус даёт Тойота или Ниссан ? Никакой) просто машина для просто езды) поэтому они теряют цену только из-за старости и пробега, вот два года назад вышел 223 мерс и 222 уже теряет цену
🤘
Так хочется эту машину, и почти готов взять. Но так боюсь что попадется не то авто
Я думаю, если хорошо постараться и проверить машину комплексно на сервисе, то выбор получится правильный
@@DimaTurok просто тут где Я нет таких нормальных сервисов + ещё цены слишком сильно варьируются, например с виду четкая 221ая может стоит 600 а такая уже заезженная с виду может стоит 900 и наоборот
@@user-yd9fx8fl5v ну только искать и смотреть)
Тебе нужна такая машина брат, поверь мне на слово!)
Дима,в обслуживании этот мерс дороже чем Q7?спасибо
Я думаю, что примерно на одном уровне, только пневма и запчасти по движку некоторые могут быть дороже
@@DimaTurok спасибо за ответ!
Кнопка на задней двери с права отвечает за отодвиг переднего сидла
Такие фары стоят уже на рестале насколько я помню..тоесть год 2009 а не 2007
Класна тачка, класний огляд...! :)
Спасибо)
Купил такую машину готовь 5000$на первый год эксплуатации особенно ели 5.5 и полный привод!
Когда себе такую купишь?)
Ну 3-4 года и куплю)
что за сборная солянка рестайлинг дорестайлинг
А про моторы 6.3 что можете подсказать ?
Что если не брать в расчёт деньги на обслуживание, это потрясающий мотор. Не без косяков, но доставляющий максимальный кайф
Но по бабкам может просто сожрать…
Эта клавиша двигать передние сиденье
Думаю до 10 тысяч Доларов смотреть 2005-2008 года 221 как первую машину рассматриваю 320 350 пятилитровые не рассматриваем, что скажете?)
Лучше советую купить S350 3.5 на 276 моторе
@@theilyasin 3,5 бензин?
М278 самый надёжный мотор 😂😂😂 - да что чёрт побери ты такое несёшь. АРУУ.
Мамкин блогер 👍🏻
Думаю покупать S350 3.5 на 276 моторе)
я купил за 2 вложил 1,6 очень доволен теперь как новая
@@Lisalapka 1.6 млн?
@@theilyasin ну да замена всех жидкостей и фильтров, замена стоек в сборе оригинал 4шт, замена блока клапанов оригинал, шины мишле, один ступичный, подшипник промежуточного с приводом, датчик абс перед справа и тд, чтобы он был в идеале надо на машину 4 млн планировать и тогда сл 100 тысяч как на новой. химчистка салона, полировка лобового, замена потеющего габарита, замена одного механизма зеркала..., замена одной кейлессгоу ручки
Мерседес самый лучший автомобиль
Ну ты уже перегнул палку реально, «каких то 18-20 тысяч долларов». Если взять живой экземпляр этих денег будет достаточно с головой даже учитывая обслуживание. Сам являюсь владельцем такого авто.
Это был юмор
Маркетологи в Mercedes-Benz , при создании данной модели, уже решили кому и под какие цели он нужен... Ты тут при чём.
У меня s350 12 года чматик. 5 лет владею. Лучшее авто
Уже жду не дождусь взять его себе
У вас 276 мотор? С какими проблемами и ремонтом сталкивались?
@@jast6744 на 150 тысячах пробега менял цепи муфты 4 шт, натяжители и по мелочи- термостат, датчики коленвала. Сейчас 200 тыс пробег, машину берегу, езжу аккуратно. Мотор тьфу тьфу в норме. Масло не ел и не ест. 5-w40
Роскошная малышка
Ещё раскошней, чем кажется
Стоящее авто. Купил бы? Купил бы
Вот я собираюсь покупать до мая
Дворники шумно работают? Или мне показалось?
Та тихо, это на видео так)
@@DimaTurok у меня на w205 прихлопывают немного когда ложатся, надо будет заняться этим, регулировку сделать
@@user-nb1gc6ye8r та они всегда шумят
@@DimaTurok попробую устранить все равно)
Чуть не так, не нужно зарабатывать от 70 и выше, что бы ее содержать если все вовремя устранить то не каких проблем
Мне б такую, катался на ешке, но еска куда круче
Есть обзор и на ешке и на эску, посмотри) еска бомба
Как можно знать о двигателе, но не знать, что на заднем ряде есть кнопка,чтобы двигать переднее сиденье?
Ну я же не владелец этого авто
5,5 , 3,5 и тд видно по решетке радиатора !
Здравствуйте, Димон.
У Вас очень мало информации по данной модели, тем самым дезинформируете людей.
Я владелец данной модели 2010 г. По этой машине я знаю все нюансы самый надёжный мотор это 388л/с или дизель, остальные все порнуха. Расход по городу 13л, живу в Москве. Трасса 8,5-9. Также при осмотре можно сразу понять, машина живая или нет, нужно завести на холодную и соевой стороны слушать звук от мотора, если есть намек на металлический звук, то ноги в руки избежать от туда, этот звук слышно только слева.
Самое главное S-класс это эталон.
Ты не учёл мотор М276 3.5 306лс он считается надёжным, даже надежнее 5,5
@@jast6744 по факту!
Про велосипед расскажи лутше
Это твоя будущая тачка, после ляма подписоты)
Безусловно)
После 100к
@@slavkatodorovich3720 так даже лучше)
Самый лучший машина если можешь удержать его
Когда на такой катать будешь? Только разгон до 200 на мокрой трассе, ох, опять заставляешь меня нервничать
Все было под контролем, дорога пустая, разгон полностью прямо
Замечательная машина, совсем другого уровня, по сравнению с 220
Полностью согласен, у 220ых пусть и был долговечный салон, но сейчас их состояние поголовно печальное
@@DimaTurok Да ладно. Приезжай ко мне в Приморье-удивлю! У меня W220 S430L 4 Matic.
@@Kriklivyi... Согласен земляк!!!! У меня 220 5 литров в колекционом состоянии... во Владике..
Лайк підписка👍🏻
😏😉
18 литром в городе ? Ну разве что в 3 часа ночи .... и в тапку не давить.
Правильная машина с мальчиком за рулём...
Че?
У моей 8ки управления 10 😂
Только спицовые диски
Как можно говорить об авто, если он там сидит впервые?)))
Руль перешитий тут явно не 210к км тут 500+тис км !
Почему?
Мерседес уже не Мерседес.
Мерседес уже не мерс
😄
Праблем много чота ты не устал
охуенная тачка
Прокачу братан
У меня вопрос не по теме видео. Почему украинские обзорщики мне больше нравятся больше всего?
Я скажу почему они дешёвые, потому что двигатели с аллесиловым покрытием с российскими бензинами, гомно. После 150000 появляются задиры и ты попадаешь мининимум на 300 косарей
пагавозик тыг тыг тыг )))) гы гы гы
как можно ставить газ на S класс? Не можешь заправлять ее - не покупай.
Украинский даг дэ муро?
Вообще не в курсе машины.
автор бмвшник
Тебя за РУССКИЙ ЯЗЫК 😝 НЕ НАКАЗАЛИ )))??? НА РУССКОМ ЛУЧШЕ ГОВОРИТЬ !!
Дворники смени и ванючки дешевые в салоне…
Задние фары?????😂😂 колхозник
Николаев 🇺🇦💪⚓️
Старый перее#ыш. Видео устарело на лет 5
самый бесполезный обзор,который видел.толком ничего не рассказал и ничего не знает.фуфло какое то