всем кто мечтает это чудо купить обезательно перед покупкой прокатитесь ...... после первой же поездки ваше мнение о этой легенде может очень сильно поменятся ..... посадка неудобная руль неудобный сиденье не удобное как на велосипеде .от мотора вибрация подвеска не смотря на большие колеса никакая .....на скорости 40 уже очень не хватает четвертой передачи которой нет ...... первая очень медленная и рабочих передач реально две ..... кроме надежности и малого расхода топлива мопед очень печальный .
С возрастом вино как правило становится лучше, То же самое я могу сказать об общей концепции этого скутера. Ну во первых, в отличии от пластмассовых хрустяшек, он таки железный, при этом он не набрал вес. Со старта он в ДВА раза экономичней двухтактника, Я помещаюсь в литр бенза на сотню. И без масла замечу. Этих скутеров мало по двум основным причинам, а именно, 1) Они дорогие в закупке, на аукционах их выметают азиаты, ибо там это культовая модель. Обвешавшись как обезьяны они ездят семейством. 2) Для молодежи и людей несведущих у него страшный вид. Он некрасив. Мало пластика который мил сердцу простого обывателя. Есть еще фокус. На Этот скутер можно нагрузить если не меняет память до 270 килограммов, поэтому он оснащен огромными багажниками. Каб выпускают по сей день. Тираж его зашкаливает за 80 миллионов. Но на просторах СНГ их очень мало. Но все Альфы, Дельты - это его копии. Есть еще нюанс - колеса. Вы попробуйте на скутере заехать на бордюрчик. На кабе без особых проблем, равно как и ямки, и щебенка на дороге. Он тупо не замечает. И еще, в езде у него совершенно не повадки маленького скутера. Я могу сказать что по трассе на нем можно ехать с постоянной скоростью 50 км в час, он более комфортен для длительного перемещения. Я Очень благодарен Стасу и уверен что доведем его до потребительской кондиции, ибо японцы по умолчанию - это как низкорослые макаки, которых можно посадить целую семью на лавку, Сидеть тупо невозможно в оригинальном варианте. Повороты я долго думал почему стоят раком - он к единому суждению прийти не мог. Но на кабе есть такое. И вот так по мелочам. Я Сознательно брал эту модель. Ни один человек проехавшийся на кабе не остался равнодушен.
Ну собственно дополню. У меня есть на чем перемещаться, и не в одном экземпляре. Взял его для езды в лес, по тропкам, на рыбалку и отдых с уединением. Все вышеперечисленное для платмассовых скутеров весьма затруднительно.
От себя добавлю: двигатель данного скутера удачен и крайне вынослив! Что говорить, даже его китайские копии(альфа, дельта) легко отьезжают по 30000км. Как говорится старый конь борозды не испортит, так и двигатель каба стерпит многое и будет годами радовать большими пробегами, только вовремя менять расходники. Отмечу лишь одну слабость данного двигателя, он боится перегрева, охлаждение набигающим потоком, поэтому стоять долго не нужно, так же не нужно его сильно крутить. Не даром скутер и его агрегаты выпускается с 1958 года практически без изменений, и еще, если бы мопед не пользовался бы спросом установили бы на него инжектор? Этот мопед не про скорость, он про целесообразность- это автомат Калашникова в мире мопедов! Его плюсы с лихвой перечеркивают те немногие минусы, которые в нем есть, такие как внешний вид и тихоходность, ведь в замен ты получаешь, большие колеса, большую грузоподьемность, большой ресурс и крайне малое потребление топлива. Советую данный мопед всем кто когда-то хотел скутер, но по каким либо причинам не купил, советую всем рациональным людям, так же рыбакам охотникам да и жителям окраины, ведь каждый пользователь Каба найдет в нем родную нотку!!!
@@МОПЕДОДЕЛ у нас в Вост Казахстане они есть в продаже б/у конечно. но есть . И цена на них норм . НО . когда спросил про запчасти .продавец сник . Вот и все . Наверное придётся рейсер барнаульской сборки брать .
мопед для наших суровых условий,у меня каб 110,очень доволен
- музыка аж раздражает, мог бы в это время словами пояснять что то.
Скажите полное название модели и год выпуска. Чтоб поискать его описание в интернете и еще посмотреть отзывы. Заинтересовал.
Спасибо за видео.
Музыка действительно сильно раздражает. Ее слишком много и она режет слух.
Молодец! Очень граматный, умный, знающий человек!
u menya,, zongshen,, kitaiski variant etogo mopeda ocen dovolen eto seriia SUPER CUB,,.
Приветствую! До сих пор эксплуатируете? Как ситуация с запчастями?
скажите при росте 189 и весе 110 как будет ездится, и что можете сказать про yamaxa nown made 50 на кардане по сравнению с кабом
ХОРОШИЙ МОПЕД.НО ТОЛЬКО НИ КТО НЕ ГОВОРИТ ПРО ЗАПЧАСТИ НА НЕГО.МОЖНО ЛИ ИХ НАЙТИ.И СКОЛЬКО ОНИ БУДУТ СТОИТЬ.
Влада Богрова Движок с нуля 30 штук на сегодняшний день. А вообще зачем тебе запчасти?) Это же каб)
Спасибо. Вот нормальный обзор!!
А мопед хорош, большие колеса, 4такт моторчик большой богаж. Где можно купить ???? Сколько стоит, цена 2005-2010 г.?????
Подобається сідло від яви!
Подскажите какие ручки вы поставили взамен стоковых на переключение света? Заранее спасибо
Пульты ставил от Дельты
всем кто мечтает это чудо купить обезательно перед покупкой прокатитесь ...... после первой же поездки ваше мнение о этой легенде может очень сильно поменятся ..... посадка неудобная руль неудобный сиденье не удобное как на велосипеде .от мотора вибрация подвеска не смотря на большие колеса никакая .....на скорости 40 уже очень не хватает четвертой передачи которой нет ...... первая очень медленная и рабочих передач реально две ..... кроме надежности и малого расхода топлива мопед очень печальный .
С возрастом вино как правило становится лучше, То же самое я могу сказать об общей концепции этого скутера. Ну во первых, в отличии от пластмассовых хрустяшек, он таки железный, при этом он не набрал вес. Со старта он в ДВА раза экономичней двухтактника, Я помещаюсь в литр бенза на сотню. И без масла замечу. Этих скутеров мало по двум основным причинам, а именно, 1) Они дорогие в закупке, на аукционах их выметают азиаты, ибо там это культовая модель. Обвешавшись как обезьяны они ездят семейством. 2) Для молодежи и людей несведущих у него страшный вид. Он некрасив. Мало пластика который мил сердцу простого обывателя. Есть еще фокус. На Этот скутер можно нагрузить если не меняет память до 270 килограммов, поэтому он оснащен огромными багажниками.
Каб выпускают по сей день. Тираж его зашкаливает за 80 миллионов. Но на просторах СНГ их очень мало. Но все Альфы, Дельты - это его копии. Есть еще нюанс - колеса. Вы попробуйте на скутере заехать на бордюрчик. На кабе без особых проблем, равно как и ямки, и щебенка на дороге. Он тупо не замечает. И еще, в езде у него совершенно не повадки маленького скутера. Я могу сказать что по трассе на нем можно ехать с постоянной скоростью 50 км в час, он более комфортен для длительного перемещения. Я Очень благодарен Стасу и уверен что доведем его до потребительской кондиции, ибо японцы по умолчанию - это как низкорослые макаки, которых можно посадить целую семью на лавку, Сидеть тупо невозможно в оригинальном варианте. Повороты я долго думал почему стоят раком - он к единому суждению прийти не мог. Но на кабе есть такое. И вот так по мелочам.
Я Сознательно брал эту модель. Ни один человек проехавшийся на кабе не остался равнодушен.
Ну собственно дополню. У меня есть на чем перемещаться, и не в одном экземпляре. Взял его для езды в лес, по тропкам, на рыбалку и отдых с уединением. Все вышеперечисленное для платмассовых скутеров весьма затруднительно.
От себя добавлю: двигатель данного скутера удачен и крайне вынослив! Что говорить, даже его китайские копии(альфа, дельта) легко отьезжают по 30000км. Как говорится старый конь борозды не испортит, так и двигатель каба стерпит многое и будет годами радовать большими пробегами, только вовремя менять расходники. Отмечу лишь одну слабость данного двигателя, он боится перегрева, охлаждение набигающим потоком, поэтому стоять долго не нужно, так же не нужно его сильно крутить. Не даром скутер и его агрегаты выпускается с 1958 года практически без изменений, и еще, если бы мопед не пользовался бы спросом установили бы на него инжектор? Этот мопед не про скорость, он про целесообразность- это автомат Калашникова в мире мопедов! Его плюсы с лихвой перечеркивают те немногие минусы, которые в нем есть, такие как внешний вид и тихоходность, ведь в замен ты получаешь, большие колеса, большую грузоподьемность, большой ресурс и крайне малое потребление топлива. Советую данный мопед всем кто когда-то хотел скутер, но по каким либо причинам не купил, советую всем рациональным людям, так же рыбакам охотникам да и жителям окраины, ведь каждый пользователь Каба найдет в нем родную нотку!!!
Ну я тоже без проблем на пластиковом скутере заезжаю на не очень высокие бордюры и ямки и щебень по барабану, просто у меня колеса 16" :)
@@МОПЕДОДЕЛ у нас в Вост Казахстане они есть в продаже б/у конечно. но есть . И цена на них норм . НО . когда спросил про запчасти .продавец сник . Вот и все . Наверное придётся рейсер барнаульской сборки брать .
Хороший обзор, только музыка в начале видео дерьмо и лучше бы её не ставил
Спідометр?
Всё классно только правильно HONDA Super Cub
-И когда мы нажимаем на газ,мопед едет😂)))
Ціна?
Он лучше Honda Dio, или Honda Zoomer ?
Он просто другой.
А масляный фильтр есть ?
Только грубой очистки(сеточка)
Какая резина спереди? Размер,бренд
К сожалению не помню уже
yamaxs town made 50