" faço vídeo pra quem não sabe " e faz o vídeo com a maior dedicação e com o intuito de compartilhar o conhecimento e não de ficar se gabando...esse é um dos grandes diferenciais desse canal ! Parabéns
Matemática aplicada na vida real, as vezes as pessoas perguntam pra que existes as formulas, taí a resposta. Obg professor, por me fazer voltar, recordar aos bancos da escola.
@@josecarlosdemello7431 E biologia tem cálculos também, não tanto quanto matemática, física e química, mas tem, sempre achei um samba doido o cálculo dos tipos sanguíneos e gêns recessivos.
Mais uma ótima aula, eh um tapa na cara de quem se acha superior e gosta de rebaixar as profissões operacionais (motorista, mecânico, zelador...) como se fosse pessoas desprovidas de conhecimento e que não sabem nada. Muito obrigado por compartilhar.
Esse e um mestre,tenho uma veraneio a diesel motor q20b4 turbo com cambio clark 240v 5 pra traz e é direta 1.1 ai eu alonguei o diferencial que era 3.15 13x41 e coloquei uma 15x39 2.60 usei a dica dele melhor alongar o diferencial que mexer na caixa e fiz e ficou otima
O homi é bruto. Parabéns Fernando, conhece muito e compartilha o que sabe. Foi uma verdadeira aula. O cinegrafista tem um professor de primeira qualidade e ainda é filho desse professor. Muito bom seus vídeos. Ah, hora dessas você podia ser cinegrafista por um dia pra nós sabermos quem é o cara por trás da câmera. Valeu!
Acompanho esse canal ha menos de um ano, e de la pra cá procuro ver todos os vídeos postados. Comprei uma F-1000 98 em janeiro desse ano, e aprendi muito com esse canal desde então. Não sei o nome do rapaz, nem de qual cidade são feitos, sei que é de alguma cidade de Santa Catarina. Não tenho outra coisa a dizer a não ser parabéns pela didática, e dedicação de cada um deles. Angelo Moreira de Araxá MG
Parabéns pelo vídeo! Sou do clube que "já sabia" desse cálculo e hj até já automatizei isso em uma planilha. Muitos detestam a matemática na escola e vc mostrou que quando a matemática é usada de maneira correta pode livrar a pessoa de ter que abrir um diferencial para contar os dentes da coroa/pinhão. Vc mostrou que aquele velho ditado é bem válido: "quando a cabeça não pensa o corpo padece".
Caro professor tenho uma Silverado 97 com motor 4.2 TurboDiesel aqui em Marabá Pará há 12anos e sou apaixonado por ela . Coloquei pente na turbina com escape direto . Ficou muito bom o resultado. Agora vou aumentar o diâmetro do cano desde a curva perto da cx. de marcha. Ah , depois q aprendi a mexer na minha bomba i injetora rotativa numca mais fui num bombista . Obrigado !!!!
Grande Sr. Fernando! Seus vídeos são os melhores. Por favor, me corrija se eu estiver errado. Eu diria que os cálculos que seriam feitos para a overdrive são os mesmos para qualquer marcha que não seja 1:1, basta saber a relação da marcha, o giro e a velocidade nesta mesma marcha. Daí seria apenas seguir com os cálculos acrescentando o índice da relação como o senhor mencionou para a overdrive. Uma outra observação seria que há caixas com overdrive na 5ª marcha, mas a relação da 4ª é 1:1; daí bastaria obter os dados da velocidade e do giro na 4ª marcha e seguir com os mesmos cálculos que o senhor apresentou. Grande abraço a todos. Muita saúde para o senhor e sua família. Fiquem com Deus.
Boa noite meu amigo....tudo bem? Parabéns pelas verdadeiras aulas que vc da.... muito bom mesmo!!!..... recentemente comprei um Kia k3600 e não tem nada na Net falando sobre esse caminhão....se vc puder, faz um vídeo curto falando sobre ele...desde já agradeço...um abraço!!👍
Vídeo top, parabéns professor !! Com esse vídeo me deu até vontade de fazer o cálculo no diferencial da gaiola que temos aqui com motor 4d56, mas não tem conta giro e velocímetro 😂
Jóia!! essa é exatamente o tipo de questão que cai no enem e deixo pra chutar no gabarito kkkkkkkkk Quero ver ter tempo de montar uma receita dessa lá na hora kkkkkkkkkkkk 13/06/23.
Parabéns pelo vídeo. Ótima explicação. Eu não sabia dessa conta. No entando quando tu fez a conversão das 16 polegadas para milímetros, o resultado deveria ser multiplicado por 2 para tu ter o diâmetro da roda, já que 16 é o raio da mesma. Mas isso é so um detalhe. Pois o que importa você explicou certinho. Deus abençoe. Abraço
Perfeito o raciocínio! Embora eu simplesmente mediria o pneu com a trena, mas para didática do vídeo explicar sobre o pneu e polegada foi explodindo! Pra não me enrolar no cálculo eu prefiro trabalhar com por minuto (rpm e metros) que os números não ficam tão grandes e é mais fácil perceber erros. Abraço!
Professor, parabéns por mais um ótimo vídeo!!! A tempos busco uma informação e me ajudou bastante. Tenho uma scania 112hw jubileum. Ele dá 70km/ha a quase 1500rpm, fica forte mas muito ruim de média (1.9 a 2.0 km/L). Por isso imagino que tenha um diferencial curto. Fiz a conta aqui e ela deu relação 3,24. Imaginei que daria 3,6 pra cima. Sabe me dizer se a relação de câmbio X pinhão dela é 1/1 também? (Cambio 10 marchas)
minha veraneio tem motor perkins q20b turbinado com câmbio 5 marchas H ao contrário 1 pra traz 1:1 com pneus 235/70/16 coloquei uma relação 2.60 com 15 dentes no pinhão e 39 na coroa ficou silenciosa e economia e ta andando pra caramba ÓTIMO VÍDEO!!!
Olá ! Estou impressionado com seu conhecimento e vontade ensinar. Mas suponho que você tem uma oficina onde aplica todo esse conhecimento. Poderia informar onde fica essa oficina para que eu possa procurá-lo como cliente ???
Isso não é ser chato e comprovar que tem prática e teória. Se a mecânica estiver fraca de serviço pode ser professo de matemática ou física. Kkkkk Parabéns.
"Amado mestre! Com relevante sapiência, saiba que vós sois a escavadeira da sabedoria que arranca de nossas mentes a erva daninha da ignorância!" (LERO, Rolando) 😂
Boa noite professor eu tenho um vw 7.100 motor serie 10 a 85 km o rpm ta a 2.5 acho reduzido a maioria dos vw do ano 99 o diferencial e 8.por 37 vou conferi sera que se troca por 10 po41 vai melhorar o rpm
Boa tarde meu amigo do canal eu estou precisando tirar uma dúvida sobre relação, tenho uma f 1000 1987 caixa 260f, relação 13x43 =3,30 seu colocar uma 14x43 =3,07 quanto eu ganho velocidade final sendo no mesmo carro com o mesmo rpm fico no aguardo de resposta
Tenho uma silverado a gasolina ,so uso pra passeio.,o diferencial.e muito amarrado,vou botar um dana 60 da silverado a diesel.pra nao perder o Abs , em último caso um Braseixo da d20 antiga .
Boa noite ótima explicação , seu canal é muito bom. Mas eu acredito que há um erro nessa conta , pois quando você fez o cálculo do raio 16 da roda , que é em polegadas , você fez o cálculo sem multiplicar por 2 , já que ele é raio 16 e não circunferência 16. Mas uma ótima explicação , sou fã do canal e me corrija se eu estiver errado .
@@amantes_dos_motores_a_diesel boa noite , sim eu entendi a parte do pneu que tem que ser calculado tanto a parte de cima quanto a de baixo , mas oq eu fiquei na dúvida foi sobre a roda que no caso seria raio 16 , então , o correto não seria fazer o cálculo da roda multiplicado por 2 , no caso a referência que se tem da roda é como raio e não circunferência.
Ola bom dia mestre quero fazer uma troca de motor a gasolina da S10 e colocar motor a diesel gostaria de uma opinião compensa ou não compensa e pra isso preciso trocar só o motor ou também câmbio e cardan diferencial também e parte elétrica. E quanto gastaria mais ou menos com mão de obra e motores ficarei grato si puder mi instruir ou si compensa comprar uma d10 a diesel original ?
E aí professor tudo beleza ? Seguinte eu e meu pai adquirimos uma f1000 81 mwm 229 após 20 dias de uso foi constatado grande falta d'água no radiador então levamos para um mecânico que fez diagnóstico de uma possível junta queimada porém isso se tornou uma dor de cabeça o motor foi desmontado duas vezes e na terceira retirada do veículo e posto outra vez a biela do 4 cilindro quebrou o bloco . Gostaria de saber de sua parte se seria bom soldar ou comprar outro bloco ?
Boa noite, tenho uma F1000 90 cabine dupla, também tem um diferencial 13/43 caixa 4 marchas, gostaria de colocar um diferencial 14/40. Vc acha que vai ficar muito ruim de arrancada??? Obrigado
Amigo preciso de uma informação. Eu possuo uma Pajero sport 2.5 / 2010 com cambio manual. No meu entendimento o câmbio 5 marchas que deveria ser mais longo que o câmbio automático de 4 marchas do mesmo carro mas não é. O motor da Pajero sport auto a 120 km/h gira a 2.800 rpm e o da PS com cambio manual gira a 3.600 rpm. As relações da transmissão são diferentes e a relação da transferência iguais. Então eu pergunto: Se eu trocar apenas o diferencial traseiro na manual pelo da automática eu consigo alongar o câmbio? Ou o que eu precisaria fazer? Da um help .
Meu amigo, queria ver se consegue me ajudar! Tenho um F1000 1984, 4 marchas original, cambio tipo guarrafa, motor MWM 229/ TURBO. Comprei ela recentemente, percebi que ela está muito reduzida, judiando do motor.... Desmontei a tampa do diferencial e descobri que a relação está 43/8. Procurei alguns mecânico na minha região e os mesmo falaram que tenho que trocar pinhão e Coroa e também Caixa satélite, fiquei em dúvida se tenho mesmo que trocar a caixa de satélite, no meu entender se eu colocasse um relação 41x13, já bastaria para me ajudar a diminuir essa redução.... O que você acha?????
A explicação foi beleza, é que sou leigo, como vou eu saber a relação por essa última operação? "3,30" equivale a "14/43" como faço pra chegar a essa relação? Mas todo cálculo foi tranquilo.
Não sou matematico, mas traduzi sua explicaçao: CR = (TA x 1, 27 + (BR x % BR /1000) ) x 6, 28 CR = circunferencia da roda TA= tamanho do aro em polegadas BR= banda de rodagem em mm % BR= porcentagem da banda de rodagem Ex: 265/70R16 Cr= (16x1, 27+(265×70/1000) ) x6, 28 = 244.1 cm V x RD x 1666 = RPM x CR V= velocidade em km/h RD= relação do diferencia RPM= rotações por minuto CR= circunferencia da roda em cm 1666= é uma constante Tendo a CR e a RD do carro, da pra saber se ta marcando a velocidade certa a uma determinada rpm. se aumentar a CR o carro anda mais km/h doque marca o velocimetro e anda uma distancia maior doque marca.
Boa tarde Tenho uma s10 aut...eu posso fazer o teste em 4° marcha? No manual diz q a relação em 4° é 1.16:1. Aí nesse caso eu teria q dividir 180000 por 1.16, e não multiplicar, correto?
" faço vídeo pra quem não sabe " e faz o vídeo com a maior dedicação e com o intuito de compartilhar o conhecimento e não de ficar se gabando...esse é um dos grandes diferenciais desse canal ! Parabéns
Matemática aplicada na vida real, as vezes as pessoas perguntam pra que existes as formulas, taí a resposta. Obg professor, por me fazer voltar, recordar aos bancos da escola.
E verdade Men
Tenho 18 anos, foi a aula de matemática que mais me interessei na vida!
E dois kkk
Essa é a beleza da matemática aplicada na prática, não apenas pra ter nota no boletim.....
Eu tenho 19 e essa foi boa
@@kleberdavi7927 somos 3 agora kkk
É nois
Eu sou professor e sei quando estou diante de um professor,você é um grande professor. PARABÉNS!!!!
Professor de quê? Eu já tive pesadelo de que eu era professor, acordei e eu, "ufa, foi só um sonho"! KKKKKKK Sério, não é piada.
@@rogerioale767 Biologia.
@@josecarlosdemello7431 E biologia tem cálculos também, não tanto quanto matemática, física e química, mas tem, sempre achei um samba doido o cálculo dos tipos sanguíneos e gêns recessivos.
@@rogerioale767 genética tem muito cálculo.
@@josecarlosdemello7431 Pois é, nesta parte ali que eu sempre levava bomba.
Técnica aliado com prática , profissional completo ! Top professor 👍🏻
Muito massa o carinho com quem não sabe. Parabéns.
Mais uma ótima aula, eh um tapa na cara de quem se acha superior e gosta de rebaixar as profissões operacionais (motorista, mecânico, zelador...) como se fosse pessoas desprovidas de conhecimento e que não sabem nada. Muito obrigado por compartilhar.
Me lembrei do Tele Curso 2000 😁😁👏👏👏. Fantástico professor.
Mandou bem! Além de mecânico professor de física.👏👏👏
Muito obrigado pela explicação. Foi nota 10.
Boa noite, Bravo mais um aprendizado. Parabéns, muito interessante o conteúdo. Obrigado, abraço daqui de Mendes-RJ.
Ótimo vídeo Professor .e que belíssima aula de matemática
Esse e um mestre,tenho uma veraneio a diesel motor q20b4 turbo com cambio clark 240v 5 pra traz e é direta 1.1 ai eu alonguei o diferencial que era 3.15 13x41 e coloquei uma 15x39 2.60 usei a dica dele melhor alongar o diferencial que mexer na caixa e fiz e ficou otima
Objetivo, simples e sem rodeios.Parabéns.
O homi é bruto. Parabéns Fernando, conhece muito e compartilha o que sabe. Foi uma verdadeira aula. O cinegrafista tem um professor de primeira qualidade e ainda é filho desse professor. Muito bom seus vídeos. Ah, hora dessas você podia ser cinegrafista por um dia pra nós sabermos quem é o cara por trás da câmera. Valeu!
😳👏👏 show hem sabe muito parabéns Fernando
Acompanho esse canal ha menos de um ano, e de la pra cá procuro ver todos os vídeos postados.
Comprei uma F-1000 98 em janeiro desse ano, e aprendi muito com esse canal desde então.
Não sei o nome do rapaz, nem de qual cidade são feitos, sei que é de alguma cidade de Santa Catarina.
Não tenho outra coisa a dizer a não ser parabéns pela didática, e dedicação de cada um deles.
Angelo Moreira de Araxá MG
Parabéns pelo vídeo! Sou do clube que "já sabia" desse cálculo e hj até já automatizei isso em uma planilha. Muitos detestam a matemática na escola e vc mostrou que quando a matemática é usada de maneira correta pode livrar a pessoa de ter que abrir um diferencial para contar os dentes da coroa/pinhão. Vc mostrou que aquele velho ditado é bem válido: "quando a cabeça não pensa o corpo padece".
Lindo vídeo. Uma aula🙌. Obrigado
Video chato n! Top d+ isso sim! Tras a explicação do diferencial de dupla relação, aquele que tem a relação alta e baixa
Parabéns professor, ótimo video...
A cada dia o canal está mais completo 👏👏👏 show de bola esse vídeo... Grande professor Fernando 👏👏👍
Caro professor tenho uma Silverado 97 com motor 4.2 TurboDiesel aqui em Marabá Pará há 12anos e sou apaixonado por ela . Coloquei pente na turbina com escape direto . Ficou muito bom o resultado. Agora vou aumentar o diâmetro do cano desde a curva perto da cx. de marcha. Ah , depois q aprendi a mexer na minha bomba i injetora rotativa numca mais fui num bombista . Obrigado !!!!
Super didático, explicação fantástica! Parabéns e obrigado!
Grande Sr. Fernando! Seus vídeos são os melhores. Por favor, me corrija se eu estiver errado. Eu diria que os cálculos que seriam feitos para a overdrive são os mesmos para qualquer marcha que não seja 1:1, basta saber a relação da marcha, o giro e a velocidade nesta mesma marcha. Daí seria apenas seguir com os cálculos acrescentando o índice da relação como o senhor mencionou para a overdrive. Uma outra observação seria que há caixas com overdrive na 5ª marcha, mas a relação da 4ª é 1:1; daí bastaria obter os dados da velocidade e do giro na 4ª marcha e seguir com os mesmos cálculos que o senhor apresentou. Grande abraço a todos. Muita saúde para o senhor e sua família. Fiquem com Deus.
Grande aula! Melhor que meu professor de física haha
Muito top suas explicações!!!! Contas longas kkkk. Mas bem explicado. Faltou só já fórmula.
Como transformar a relação em diferencial?
Excelente explicação de matemática professor, parabéns
Muito bom amigo meus parabéns vc é fera
Boa noite meu amigo....tudo bem? Parabéns pelas verdadeiras aulas que vc da.... muito bom mesmo!!!..... recentemente comprei um Kia k3600 e não tem nada na Net falando sobre esse caminhão....se vc puder, faz um vídeo curto falando sobre ele...desde já agradeço...um abraço!!👍
Me admira muito sua sabedoria. Meus parabéns.
C tá doido, melhor aula q já tive na vida 😁
Parabéns professor você e um gênio
Show de bola de vídeo 👍👍👍
Vídeo top, parabéns professor !! Com esse vídeo me deu até vontade de fazer o cálculo no diferencial da gaiola que temos aqui com motor 4d56, mas não tem conta giro e velocímetro 😂
Jóia!! essa é exatamente o tipo de questão que cai no enem e deixo pra chutar no gabarito kkkkkkkkk Quero ver ter tempo de montar uma receita dessa lá na hora kkkkkkkkkkkk
13/06/23.
Tu é fera mesmo hem, 👏👏👏
Ótimo vídeo Professor 👏👏
Excelente aula.parabend
Isso não foi uma aula, foi um show. Vou fazer o cálculo pra descobrir a relação do meu Ford Cargo 2431. Rodo com 20t de PBT e ele morre na subida.
Like, um conteúdo fantástico como sempre.
Esses cálculos me lembram os problemas das provas da segunda fase da obmep kkkk
Aula muito legal. Obrigado
Melhor canal
Parabéns pelo vídeo. Ótima explicação. Eu não sabia dessa conta. No entando quando tu fez a conversão das 16 polegadas para milímetros, o resultado deveria ser multiplicado por 2 para tu ter o diâmetro da roda, já que 16 é o raio da mesma. Mas isso é so um detalhe. Pois o que importa você explicou certinho. Deus abençoe. Abraço
R16 é de radial 16 polegadas e não de raio, 16 polegadas é o diâmetro da roda! Por isso a conta deu certo
@@viniciuslima7253 Muito obrigado pela explicação. Desculpa pelo erro acima.
Muito boa aula, exelente
Boa noite se fermando, Epaminondas de alagoas marcando presença
Perfeito o raciocínio! Embora eu simplesmente mediria o pneu com a trena, mas para didática do vídeo explicar sobre o pneu e polegada foi explodindo!
Pra não me enrolar no cálculo eu prefiro trabalhar com por minuto (rpm e metros) que os números não ficam tão grandes e é mais fácil perceber erros.
Abraço!
eu prefiro levantar uma roda e girar uma volta e ver qtas o cardã deu!
Parabéns eu calculava do meu jeito abri meus horizontes
Grande professor
Legal.
Campinas - SP
Muito bom o vídeo, top
Show de aula!!!
Professor, parabéns por mais um ótimo vídeo!!! A tempos busco uma informação e me ajudou bastante.
Tenho uma scania 112hw jubileum.
Ele dá 70km/ha a quase 1500rpm, fica forte mas muito ruim de média (1.9 a 2.0 km/L). Por isso imagino que tenha um diferencial curto.
Fiz a conta aqui e ela deu relação 3,24. Imaginei que daria 3,6 pra cima.
Sabe me dizer se a relação de câmbio X pinhão dela é 1/1 também? (Cambio 10 marchas)
minha veraneio tem motor perkins q20b turbinado com câmbio 5 marchas H ao contrário 1 pra traz 1:1 com pneus 235/70/16 coloquei uma relação 2.60 com 15 dentes no pinhão e 39 na coroa ficou silenciosa e economia e ta andando pra caramba
ÓTIMO VÍDEO!!!
Olá ! Estou impressionado com seu conhecimento e vontade ensinar. Mas suponho que você tem uma oficina onde aplica todo esse conhecimento. Poderia informar onde fica essa oficina para que eu possa procurá-lo como cliente ???
Mto bom vou aplicar na Tobata
matematica es la herramienta del mecanico, entretenido
Ótima aula, muito bem didática e explicativa, só me veio uma dúvida, e se eu colocasse um pneu maior na carijo, tipo um 265/70/16, a relação muda??
Claro que sim
Ótimo vídeo
Sou teu fã
Realmente vc é foda
show de bola parabéns
Muito bom 😊😊😊😊
Parabéns 👏
Tenho uma d10 e dei sorte de pegá-la com a relação 15 39 e tá boa 🤤
Top meu amigo!
Isso não é ser chato e comprovar que tem prática e teória.
Se a mecânica estiver fraca de serviço pode ser professo de matemática ou física.
Kkkkk
Parabéns.
"Amado mestre! Com relevante sapiência, saiba que vós sois a escavadeira da sabedoria que arranca de nossas mentes a erva daninha da ignorância!" (LERO, Rolando) 😂
Qual o melhor diferencial pra colocar em uma c14 com mecânica perkins 4236 turbinada com o cambio 3 marchas original dela?
Top vídeo !.
Esse é o cara!
Gosto demais do seus videos,mais esse quase me enlouquece kkkkkk
Gênio da matemática.!!
Boa noite professor eu tenho um vw 7.100 motor serie 10 a 85 km o rpm ta a 2.5 acho reduzido a maioria dos vw do ano 99 o diferencial e 8.por 37 vou conferi sera que se troca por 10 po41 vai melhorar o rpm
Fala Sobre O Arla 32
Boa tarde meu amigo do canal eu estou precisando tirar uma dúvida sobre relação, tenho uma f 1000 1987 caixa 260f,
relação 13x43 =3,30 seu colocar uma 14x43 =3,07 quanto eu ganho velocidade final sendo no mesmo carro com o mesmo rpm fico no aguardo de resposta
Sempre assistia seus vídeos mas só nesse tive a certeza que o senhor é professor de matemática kkkk
Tenho uma silverado a gasolina ,so uso pra passeio.,o diferencial.e muito amarrado,vou botar um dana 60 da silverado a diesel.pra nao perder o Abs ,
em último caso um Braseixo da d20 antiga .
Não compensa só alterar Coroa e pinhão?
@@viniciusedwards1149 mas o Dana 60 é ponta flutuante ,
e o meu é aquele que solta as bengalas e atravessa a pista
A Silverado usa o mesmo sistema mecânico da D20 acima de 93. Só muda a carcaça.
Olá.que relaçao coroa e pinhão mais curta que existe para diferencial dana44?agradeço se tirar minha duvida.
Boa noite ótima explicação , seu canal é muito bom.
Mas eu acredito que há um erro nessa conta , pois quando você fez o cálculo do raio 16 da roda , que é em polegadas , você fez o cálculo sem multiplicar por 2 , já que ele é raio 16 e não circunferência 16.
Mas uma ótima explicação , sou fã do canal e me corrija se eu estiver errado .
Preste mais atenção no vídeo temos 2 bandas de rodagem mas 1 roda só!
@@amantes_dos_motores_a_diesel boa noite , sim eu entendi a parte do pneu que tem que ser calculado tanto a parte de cima quanto a de baixo , mas oq eu fiquei na dúvida foi sobre a roda que no caso seria raio 16 , então , o correto não seria fazer o cálculo da roda multiplicado por 2 , no caso a referência que se tem da roda é como raio e não circunferência.
Ola bom dia mestre quero fazer uma troca de motor a gasolina da S10 e colocar motor a diesel gostaria de uma opinião compensa ou não compensa e pra isso preciso trocar só o motor ou também câmbio e cardan diferencial também e parte elétrica. E quanto gastaria mais ou menos com mão de obra e motores ficarei grato si puder mi instruir ou si compensa comprar uma d10 a diesel original ?
Pra uns Deus deu o cabelo pra outros A inteligencia E Ele Sabe quantos fios voce perdeu !!!
Lembrei do Enéas!
Caramba, em comparação eu sou bem burro, pensa num cara cabeludo
E aí professor tudo beleza ? Seguinte eu e meu pai adquirimos uma f1000 81 mwm 229 após 20 dias de uso foi constatado grande falta d'água no radiador então levamos para um mecânico que fez diagnóstico de uma possível junta queimada porém isso se tornou uma dor de cabeça o motor foi desmontado duas vezes e na terceira retirada do veículo e posto outra vez a biela do 4 cilindro quebrou o bloco . Gostaria de saber de sua parte se seria bom soldar ou comprar outro bloco ?
Dependendo da pra soldar
@@amantes_dos_motores_a_diesel foi na parte da frente da bomba injetora hoje com a tecnologia da solda sabe se é confiável ?
Muito top 👏👏👏👏
Video top
Boa aula relembrei a escola e asim como o senegrafista 13:08 tbm cuchilei kkk
Boa tarde chefe, uma pergunta , a caixa da MB1519 original , ela é direct prise ou Overdrive?
ese e chic estes calculos serve para todos os modelos de diferencial
Sim
Boa noite, tenho uma F1000 90 cabine dupla, também tem um diferencial 13/43 caixa 4 marchas, gostaria de colocar um diferencial 14/40. Vc acha que vai ficar muito ruim de arrancada???
Obrigado
Os dados de rotação e velocidade eu pego em 5 marcha?
Amigo preciso de uma informação. Eu possuo uma Pajero sport 2.5 / 2010 com cambio manual. No meu entendimento o câmbio 5 marchas que deveria ser mais longo que o câmbio automático de 4 marchas do mesmo carro mas não é. O motor da Pajero sport auto a 120 km/h gira a 2.800 rpm e o da PS com cambio manual gira a 3.600 rpm.
As relações da transmissão são diferentes e a relação da transferência iguais. Então eu pergunto:
Se eu trocar apenas o diferencial traseiro na manual pelo da automática eu consigo alongar o câmbio? Ou o que eu precisaria fazer? Da um help .
Meu amigo, queria ver se consegue me ajudar!
Tenho um F1000 1984, 4 marchas original, cambio tipo guarrafa, motor MWM 229/ TURBO. Comprei ela recentemente, percebi que ela está muito reduzida, judiando do motor.... Desmontei a tampa do diferencial e descobri que a relação está 43/8.
Procurei alguns mecânico na minha região e os mesmo falaram que tenho que trocar pinhão e Coroa e também Caixa satélite, fiquei em dúvida se tenho mesmo que trocar a caixa de satélite, no meu entender se eu colocasse um relação 41x13, já bastaria para me ajudar a diminuir essa redução....
O que você acha?????
A explicação foi beleza, é que sou leigo, como vou eu saber a relação por essa última operação? "3,30" equivale a "14/43" como faço pra chegar a essa relação? Mas todo cálculo foi tranquilo.
Não sou matematico, mas traduzi sua explicaçao:
CR = (TA x 1, 27 + (BR x % BR /1000) ) x 6, 28
CR = circunferencia da roda
TA= tamanho do aro em polegadas
BR= banda de rodagem em mm
% BR= porcentagem da banda de rodagem
Ex: 265/70R16
Cr= (16x1, 27+(265×70/1000) ) x6, 28 = 244.1 cm
V x RD x 1666 = RPM x CR
V= velocidade em km/h
RD= relação do diferencia
RPM= rotações por minuto
CR= circunferencia da roda em cm
1666= é uma constante
Tendo a CR e a RD do carro, da pra saber se ta marcando a velocidade certa a uma determinada rpm.
se aumentar a CR o carro anda mais km/h doque marca o velocimetro e anda uma distancia maior doque marca.
Boa tarde
Tenho uma s10 aut...eu posso fazer o teste em 4° marcha? No manual diz q a relação em 4° é 1.16:1. Aí nesse caso eu teria q dividir 180000 por 1.16, e não multiplicar, correto?
Top dms
É a testa dele que termina na nuca.! Kkkk Betim mg
Amantes do motor a dissel ..... como faço pra entrar em contato com vocês ?
👏🏻👏🏻👏🏻
Bah, grande dica...