Come ho Resuscitato il Paraurti della Mia Fiat Panda 141 e Aggiunto i Rostri Lavafari! 😲🚗
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- Опубликовано: 6 сен 2023
- Benvenuti appassionati di auto e fan della Fiat Panda! 🚗
Nel video di oggi, vi mostrerò una riparazione del paraurti della mia amata Fiat Panda 141.
Dalla riparazione delle imperfezioni, fino all'inserimento dei rostri lavafari per un look totalmente rinnovato e funzionale.
Questo non è solo un semplice upgrade estetico, ma anche un passo avanti nella cura e manutenzione del mio veicolo.
Scoprirete con me i trucchi, i materiali utilizzati e i passi necessari per questa rivoluzione. Se hai una Panda o sei semplicemente un amante delle auto e dei progetti fai-da-te, questo video è fatto per te! Non dimenticarti di lasciare un like, commentare e iscriverti al canale per restare sempre aggiornato sui prossimi video. Buona visione e buon divertimento! 🔧💡
Video Riparazione Paraurti Posteriore :
• Riparazione Paraurti P...
Prodotti usati nel video
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#FiatPanda141 #RiparazioneParaurti #RostriLavafari 
Авто/Мото
Mi interessa moltissimo le grate davanti ai fari😎😎volevo metterle anche sulla mia👍👍aspetto il video con ansia😉😉
Ciao ti posso chiedere se sai le misure della mascherina anterione??
Ciao, la mascherina fatta in quel modo (metallo) ha le stesse medesime misure della mascherina originale in plastica, con stessi attacchi
Ciao, ho visto che monti spessori agli ammo, volevo sapere se li monti su ammo originali e se hai dovuto fare modifiche al resto della meccanica per avere la macchina a livello di campanatura ben piazzata a terra
Ciao si ,monto spessori:
sottomolla +3 sull'anteriore con molla e ammortizzatori originali
sul posteriore spessore sottomolla +3 con l'aggiunta delle molle di carico che arrivo a 3.5 cm circa.
A livello meccanico non ho toccato nulla, il camber è giusto e ho un consumo regolare delle gomme, ho dovuto solamente asolare il fusello, il perno più basso per correggere il camber
Postesti spiegarmi la modifica al fusello, perché ho una 900 2wd da alzare e vorrei capire come fare questa modifica per tenerla giusta a terra
È semplice, il fusello ha due buchi dove si aggancia l'ammortizzatore, tu devi allargare il buco più in alto ed è da li che regoli il camber.
Io sul mio vecchio assetto (+2 cm circa) avevo fatto da solo, sul nuovo assetto (+3.5 cm) sono andato da un ammortizzatorista e ha fatto lui.
Se ti va scrivimi in privato su Instagram (mi trovi come armin_jka) così ti faccio vedere tramite foto.
@@arminsgarage ok ti ho contattato su instagram