안정성 테스트를 제조사에서 해서 내놓아서 as보증을 받을 수 있는거랑 밖에서 임으로 설치해서 배터리나 구동계통 보증자체를 못받느냐는 상당한 차이가 있죠. 그리고 미래의 기술이기 때문에 당장 어디에 쓸지 모를 수 있지만, 관련한 전자제품들이 나오기 시작하면 필요성이 높아지겠죠.
이게 관점에 따라 다른데 v2L 이 어려운게 아니라 기존 전기차 테슬라 포함 인버터 기능을 본인이 임의로 사용시 as 불가이며 책임은 본인에게 갑니다 이런점을 현대는 책임을 감수 하며 가겠다는건데 물론 사용빈도는 개인차가 있지만 사용을 해도 문제가 없는 차를 타사 브랜드로 만들수 있을지 그리고 이미 라이프 스타일은 코로나 덕에 변하는중이니 분명 중요한 기능중 하나라고 저는 생각하네요
지금 나오는 테슬라3와Y 뜯어보면 V2L 양방향 커넥터 있음 근데 소프트웨어로 막혀 있습니다. 이유는 사용하는데 문제가 아니라 외부로 끓어다 쓰면 문제가 생기는데 "배터리 8년 무상 워런트" 이게 걸리다는 거야 미국에서는 덕후는 양덕이라고 기상천외하는 방법으로 쓰게 된다면 충방전으로 배터리가 빨리 갉아 먹는다 (리스크)이걸 현대가 알리지 않는 것이다. 충방전으로 배터리가 골로간다면 빠르게 이동거리도 줄어 든다는 함정카드가 발동됨.
공감합니다 ㅎㅎ 다만 1. 전기차 카페 회원들도 아5 나오기 전까지는 이동수단으로만 보더군요(충전 불편하다고) 2. 그래서 제가 이동식 거주공간으로 차 안에서 쉴수 있다(공회전 없음 차 안에서 시동안켜고 냉난방, 영화감상)...라고 하면 비웃어요 ㅎㅎ 3. 근데 갑자기 아5 나오니까 너도나도 v2l 극찬...이동식 거주공간의 시작이라고....참 헛웃음만 ㅋㅋ 저도 v2l 너무 맘에 들어서 아5 주문했지만 결국 y로 갈거 같아요. 오파도 그렇고 운전의 재미를 3로 천킬로 넘게 시승해보면서 테슬라에 남을 거 같네요. y 안에서 얼마든지 쉴수 있거든요. 어차피 캠핑안하고 스텔스 차박만 할거라서 요리귀찮고 지역 맛집찾아다니며 음식 먹고, 자전거랑 배낭 실어서 등산, 자전거 타고 다니다가 밤에는 이불 덮고 차안에서 잘겁니다. v2l은 언젠가 나오겠죠. 테슬라에서 ㅎㅎ 이미 만들어놨는데 포트만 숨겨놨더라구요
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/K_eQEI9B3lo/mqdefault.jpg)
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
안정성 테스트를 제조사에서 해서 내놓아서 as보증을 받을 수 있는거랑 밖에서 임으로 설치해서 배터리나 구동계통 보증자체를 못받느냐는 상당한 차이가 있죠. 그리고 미래의 기술이기 때문에 당장 어디에 쓸지 모를 수 있지만, 관련한 전자제품들이 나오기 시작하면 필요성이 높아지겠죠.
이게 관점에 따라 다른데 v2L 이 어려운게 아니라 기존 전기차 테슬라 포함 인버터 기능을 본인이 임의로 사용시 as 불가이며 책임은 본인에게 갑니다 이런점을 현대는 책임을 감수 하며 가겠다는건데 물론 사용빈도는 개인차가 있지만 사용을 해도 문제가 없는 차를 타사 브랜드로 만들수 있을지 그리고 이미 라이프 스타일은 코로나 덕에 변하는중이니 분명 중요한 기능중 하나라고 저는 생각하네요
오랜만 입니다 행님
각종 전자물품을 층전, 사용하기 위해 잘 사용합니다.
2분전은 못참지
앞으로 현대차가 아이오닉5 만 나올것도 아닌데요 뭐,
그냥 선택지가 늘어났다고 보면 되죠. v2l 이 있어서 좋은 사람도 많을 겁니다.
이미 25000대 이상 팔렸구요.
아이오닉5는 장단 점이 이미 명확히 보이는 차인데, 유튜버님은 현재는 테슬라 가시는게 좋을겁니다.
맞습니당 선택지가 늘어난건 분명히 소비자는 좋은거지요~
모델y 롱레인지=6999만원(보조금50%)
아이오닉5 풀옵션=6500만원?(보조금100%)
출퇴근과 시내주행이 주목적이면 자율주행이 필요할까 싶네요 출퇴근과 시내주행이 주목적이면 싼 아이오닉이 더 나은듯 자율주행제외하면 기능도 훨씬 더 많고
그냥 간단히 이동하는 작은 집이 생겼다 생각하면 쉬울듯하네요
택시용 아이오닉5 뽑았는데 V2L어댑터 구매하려면 어디로 해야하나요?
블루멤버스 카라이프몰에도 없고 현대모비스에도 없다하네요.
@@서원경-h4y 현대영업사원딜러에게 문의하니 택시용은 없다고 하네요.
현대모비스나 현대부품업체.현대부품카엑스사리점에도 문의하니 택시용의 어댑터는 안나온다던데요?
@@서원경-h4y아이오닉5 택시에 호환할수있는 V2L어댑터.절실히 찾고있는데 판매하는 대전의 현대자동차정비소 연락처 알수없을까요?
간절히 부탁드립니다~
오토파일럿은 자율주행이 아니라 레벨2 일 뿐이죠. 황당하네요. 테슬라의 기술은 완전자율주행이 불가능한 구조입니다. 마이크 없이, 소리 인식없이 카메라와 ai만으로 엠블런스 소리가 비켜야 하는 소리인지 아닌지 구분 못합니다.
지금 나오는 테슬라3와Y 뜯어보면 V2L 양방향 커넥터 있음 근데 소프트웨어로 막혀 있습니다.
이유는 사용하는데 문제가 아니라 외부로 끓어다 쓰면 문제가 생기는데 "배터리 8년 무상 워런트" 이게 걸리다는 거야
미국에서는 덕후는 양덕이라고 기상천외하는 방법으로 쓰게 된다면 충방전으로 배터리가 빨리 갉아 먹는다 (리스크)이걸 현대가 알리지 않는 것이다.
충방전으로 배터리가 골로간다면 빠르게 이동거리도 줄어 든다는 함정카드가 발동됨.
오토파일럿이 쓸만한가요? 오토파일럿도 완전 자율주행이 아닌데
주행 보조기능중에 최고봉이죠
테슬라는 오토파일럿 하나때문에 사는거라서.....ㅋㅋㅋ
핸드폰 보조배터리로 긴급하게 역으로 자동차를 충전할수잇으면 좋겟내요
폰 보조배터리가 얼마나 크길래 차를 충전함?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말이 좀 횡설수설 하네요. v2l 시장은 열릴 것이다, 필요한 사람에겐 유용한 기술이다 하면서 누가 이거 쓸까요? 출퇴근용이 주목적인데 v2l이 꼭 필요하나요? ㅋㅋㅋㅋ
필요한 사람에겐 유용한거죠 제말은 과연 모두가 이 기술이 유용하느냐 라는 거예요 캠핑족 외엔 딱히 떠오르는게 없어서요 ㅎㅎ
저한테는 완소
세차장가기 귀찮으면 잔공청소기 정도 쓸수 있겠조
그럼 굳이 출퇴근용을 아이오닉5로 살필요가 있나요?
훨씬 멀리가는 모델3,y가 있는데 말이죠 ㅎㅎ?
@@1105-c5o 그렇게 말하면 굳이 출퇴근용인데 멀리가는것에서 오는 매리트도 딱히?
스마트폰 처음 나왔을때를 보는것 같다 ㅋㅋ
공감합니다 ㅎㅎ
다만
1. 전기차 카페 회원들도 아5 나오기 전까지는 이동수단으로만 보더군요(충전 불편하다고)
2. 그래서 제가 이동식 거주공간으로 차 안에서 쉴수 있다(공회전 없음 차 안에서 시동안켜고 냉난방, 영화감상)...라고 하면 비웃어요 ㅎㅎ
3. 근데 갑자기 아5 나오니까 너도나도 v2l 극찬...이동식 거주공간의 시작이라고....참 헛웃음만 ㅋㅋ
저도 v2l 너무 맘에 들어서 아5 주문했지만 결국 y로 갈거 같아요. 오파도 그렇고 운전의 재미를 3로 천킬로 넘게 시승해보면서 테슬라에 남을 거 같네요. y 안에서 얼마든지 쉴수 있거든요. 어차피 캠핑안하고 스텔스 차박만 할거라서 요리귀찮고 지역 맛집찾아다니며 음식 먹고, 자전거랑 배낭 실어서 등산, 자전거 타고 다니다가 밤에는 이불 덮고 차안에서 잘겁니다. v2l은 언젠가 나오겠죠. 테슬라에서 ㅎㅎ 이미 만들어놨는데 포트만 숨겨놨더라구요
아무리 그래도 공사장 활용방향은 좀.... 공감합니다... 출퇴근으로 끌고 갈수는 있어도...
이제이차도 앤진오일감소하고
불나고 각종결함들나오겠지
엔진은 없어서 안심 ㅋㅋㅋ
@@NotKnowingACar 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형드립력무었
없는 오일이 감소할수가 있나요ㅋㅋㅋ
승차감이나 시트의 편안한으로 보자면 현대가 테슬라보다 압도적으로 뛰어나죠.
뭐가 무궁무진한지ㅋㅋ 얼마 가지도 못하는 차로 연료를 빼서 쓰라니? 캠핑가야 쓸텐데 그러면 파워팩을 가지고 다녀야지 저따위걸 누가 쓰나 캠핑장에 220v 안들어 오는것도 아니고
쓸곳 생각 안나는건 만든 사람들도 똑같은텐데 수년 뒤에 v2l 시장 활성화 되면 우리가 먼저 했다고 주장 하는거 이외에는 용도가 없는 기술
차에서 네스프레소 웟엘스 가능할듯
솔직히... 있어도 없어도 그만... 노지차박 하는 사람들이나 좋지 .. 요새 전기 없는곳이 어딧다고 이걸 공사판 어쩌구 하는데 어이 없음;;;
캠핑장 전력 제한하는 곳 많습니다;;
불안나고, Ota 되고, 추가옵션도 건추리고, 안정적이게 반자율만 되도 아이오닉이 나은데
보조 배터리가 너무 비싼거 아니오!!
72kWh 짜리 에너지 용량이 5천만원대 금액이면 싼겁니다. 다른 ess는 훨씬 비싸요
보조배터리로 차를 만드는 시대가 온건가 ㅋㅋ?
qttr
나중엔 어찌될지 모르지만 지금은 현기도 고장나면 전기차는 공업소로 가야함. as같은 사후지원이 강점이 아니라는거. 25년쯤 되면 모르겠는데 지금 전기차를 꼭 사야겠다면 테슬라...
테슬라 말이 앞서지 딱히 더 뛰어난게..ㅎ
배터리 수명이 ...
하..너무 모르신다..코나ev 전량 리콜하기로 결정났고요. 파워뱅크 1kw에 백만원 넘어요. 그냥 순수히 배터리만 생각해도 차값보다 두배는 더 비쌉니다. 구입만해도 개이득인건데 필요가 없다뇨..아직까지 V2L기능이 없었으니 안쓴거지 코드꼽고 인덕션까지 돌릴수 있으면 캠핑문화자체가 바뀝니다.
전 캠핑용이 아닌 출퇴근용 소형차를 구입해서 쓰다보니 아직 공감이 안되네요 ㅠㅠ 캠핑족에 특화된거 같아서 아쉬워용 자율주행을 넣어주지 ㅎㅎ
캠핑빼고 활용할일이 얼마나 된다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그니깐 그 캠핑 차박제외 마땅히 쓸 일이 있냐는거지요ㅋㅋㅋ막말로 차값이 좀 싸면 이해라도 하겟는데
@@NotKnowingACar 캠핑용이아니라도 쓸때는 많을겁니다
이게활성화되면 우리가 상상하지못한 전자제품이쏟아질겁니다
우리가생각하지도못한 스마트폰앱이 쏟아져 나오듯이
인덕션 돌리고 집에는 뭐로 가게요?
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