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聞き心地の良いお話ありがとうございます。教習所の指導員の皆さんとこちらの様々な課題克服の動画に助けられて今月自動二輪の免許を取得できました67才のジジイです。(補習と卒業検定各二回、踏切と坂発進以外は全て転倒しました。)只今購入するオフロードバイクを楽しく悩みながら探しております。
役に立つ動画は勿論として、それ以上に二宮さんのその存在が大きな励みです。バイク技術のお話、トンカツのお話、黎明期のお話etc.沢山印象深く残ってます。
激しく同意です。私は、内藤さんの教えも糧になるし、HMSも糧になるし、自分より上手い人の話は、糧になります。自分のバイクで自分の体にどう馴染ませていくかは、自分の上手くなりたいという気持ちが重要だと思います。私は、死なないためにスキルを習得し、長く乗りたいです。教習所もライスクも意味がそれぞれあって、自分ごと化しないと、自分の物差しができないので、何が正解だというのは難しいですね。
取り敢えず事故や怪我に成らない事を目指しつつ、何れだけ安全に走れるか?をめざしてます
コロナで外出できない時期に、一人での移動を目指してリターンしました。リターンするならと大型免許を取得しましたが、公道に出ると恐ろしくSRTTを受講しました。「バイクで運動しましょう!」の甘い言葉で月一参加しています。今では自称ですが、公道での危険回避能力も上がってきたように感じます。「ノークラッシュ」「パイロンは人です」を肝に銘じて参加しています。では、、、。
先週免許を取得、バイクも買いました。制御して乗りこなす技術も身につけたいですけど危険や事故、トラブルを予測、対処して避ける技術も必要だな、と痛感してます。ライディングスクールでそういった技能も伸ばせるんでしょうか?
KRS常連受講生(二普協ペーパー指導員)です。なんか、すっごく同感でして…😅基礎練習、楽しいですよね。段々ヲタクの領域に…
北海道ではなかなか・・・。いや、分かります。半年しか使えない北海道では商売としては難しい。たま~にあっても、北海道割増しみたいな金額にどうしてもなるので、継続してトレーニングは難しい。とはいえおっしゃる通りで、「それが面白いところ」ではありますね。
近くでスクールあるといいなあ〜。リターンした時や初めてバイク買った時、納車前にしっかり練習出来るスクールも☆あるといいなあ〜☆
HMSは級を上げていくと楽しくて楽しくて。スクールではありますが、ただ楽しい。
自宅から1時間以内で行ける場所でスクールがあれば良いんですけどねぇ〜。片道2時間以上はレッスン内容より帰宅までの疲労を気にしてしまいます…警察の安全講習会には2度参加してますが、初心者向けで楽しくはありますが、技術の習得・向上には役立ちませんでした。近くに3つある教習所で、どこかの誰かがスクール開いてくれないかな〜
次のステージへ飛び込むと、また色々な発見があって世界が広がりますね。どんどんチャレンジして新陳代謝を高めている人は、男性女性限らず本当に魅力的だと思うし、こちらも頑張らねばと刺激になります😊!
この週末、二宮さんがうまいと書いてたピンクのラベルのお酒を手に入れたので飲んでみました。確かに飲みやすくておいしかった!
お疲れ様でした動画見て乗り方の勉強してはいるつもりですが、きっと、できていないので、答え合わせのためにもスクールに参加してみたいですね。行ったことないので…💦
スクールのためのスクールってあるよね。何の役に立たなくても趣味として良いかとは思う。
05:35「場所に制約されること」まさに最近思ってることです。遠いと高速代含めてお金も結構かかるので、学びたくてもなかなかライブのハードルが高いのが悩み。
オレは、プレスライダーしている友人に会ったとき、「下手くそ」と極力言われないように、努力しています。練習する場所は、やっぱ困りますね。
平日クラブでご一緒したことがあります。オーラやカッコよさでは群を抜いていましたよ。僕的にはライテクより、そちらの方が正直羨ましいっす(´・ω・`)
時間を工面するのも甲斐性なんだろうがチト難しい。せいぜい1週間に半日程度走らせられるかどうか、車庫入れの時に一瞬Uターンの真似事すれどいまだできず。
桶川のレインボーとかと同じですかね?ジムカーナ的なパイロンでの自慰行為には20年位前にハマってました。一応全日本ライダーでしたが未だにモトクロスとダートトラックは運動としてヤッていて、ツーリングの楽しさがイマイチわかりません。旧車も好きで何台かあります。バイクのハマり方や楽しみ方は人それぞれですよねぇ。
先日の白糸が中止になったのがざんねんです。サマーランドも参加したいのですが土日祝日は基本的に仕事なので残念(T-T)
冬場は行くとこないしいいかもね
北海道でも自動車教習所でやってますが、年1ですよ😢
聞き心地の良いお話ありがとうございます。
教習所の指導員の皆さんとこちらの様々な課題克服の動画に助けられて今月自動二輪の免許を取得できました67才のジジイです。(補習と卒業検定各二回、踏切と坂発進以外は全て転倒しました。)
只今購入するオフロードバイクを楽しく悩みながら探しております。
役に立つ動画は勿論として、それ以上に二宮さんのその存在が大きな励みです。バイク技術のお話、トンカツのお話、黎明期のお話etc.
沢山印象深く残ってます。
激しく同意です。
私は、内藤さんの教えも糧になるし、HMSも糧になるし、自分より上手い人の話は、糧になります。自分のバイクで自分の体にどう馴染ませていくかは、自分の上手くなりたいという気持ちが重要だと思います。私は、死なないためにスキルを習得し、長く乗りたいです。教習所もライスクも意味がそれぞれあって、自分ごと化しないと、自分の物差しができないので、何が正解だというのは難しいですね。
取り敢えず事故や怪我に成らない事を目指しつつ、何れだけ安全に走れるか?をめざしてます
コロナで外出できない時期に、一人での移動を目指してリターンしました。リターンするならと大型免許を取得しましたが、公道に出ると恐ろしくSRTTを受講しました。「バイクで運動しましょう!」の甘い言葉で月一参加しています。今では自称ですが、公道での危険回避能力も上がってきたように感じます。「ノークラッシュ」「パイロンは人です」を肝に銘じて参加しています。では、、、。
先週免許を取得、バイクも買いました。制御して乗りこなす技術も身につけたいですけど危険や事故、トラブルを予測、対処して避ける技術も必要だな、と痛感してます。ライディングスクールでそういった技能も伸ばせるんでしょうか?
KRS常連受講生(二普協ペーパー指導員)です。
なんか、すっごく同感でして…😅
基礎練習、楽しいですよね。段々ヲタクの領域に…
北海道ではなかなか・・・。いや、分かります。半年しか使えない北海道では商売としては難しい。たま~にあっても、北海道割増しみたいな金額にどうしてもなるので、継続してトレーニングは難しい。とはいえおっしゃる通りで、「それが面白いところ」ではありますね。
近くでスクールあるといいなあ〜。
リターンした時や初めてバイク買った時、納車前にしっかり練習出来るスクールも☆あるといいなあ〜☆
HMSは級を上げていくと楽しくて楽しくて。
スクールではありますが、ただ楽しい。
自宅から1時間以内で行ける場所でスクールがあれば良いんですけどねぇ〜。
片道2時間以上はレッスン内容より帰宅までの疲労を気にしてしまいます…
警察の安全講習会には2度参加してますが、初心者向けで楽しくはありますが、技術の習得・向上には役立ちませんでした。
近くに3つある教習所で、どこかの誰かがスクール開いてくれないかな〜
次のステージへ飛び込むと、また色々な発見があって世界が広がりますね。
どんどんチャレンジして新陳代謝を高めている人は、男性女性限らず本当に魅力的だと思うし、こちらも頑張らねばと刺激になります😊!
この週末、二宮さんがうまいと書いてたピンクのラベルのお酒を手に入れたので飲んでみました。確かに飲みやすくておいしかった!
お疲れ様でした
動画見て乗り方の勉強してはいるつもりですが、きっと、できていないので、答え合わせのためにもスクールに参加してみたいですね。
行ったことないので…💦
スクールのためのスクールってあるよね。何の役に立たなくても趣味として良いかとは思う。
05:35
「場所に制約されること」
まさに最近思ってることです。遠いと高速代含めてお金も結構かかるので、学びたくてもなかなかライブのハードルが高いのが悩み。
オレは、プレスライダーしている友人に会ったとき、「下手くそ」と極力言われないように、努力しています。
練習する場所は、やっぱ困りますね。
平日クラブでご一緒したことがあります。オーラやカッコよさでは群を抜いていましたよ。
僕的にはライテクより、そちらの方が正直羨ましいっす(´・ω・`)
時間を工面するのも甲斐性なんだろうがチト難しい。
せいぜい1週間に半日程度走らせられるかどうか、車庫入れの時に一瞬Uターンの真似事すれどいまだできず。
桶川のレインボーとかと同じですかね?ジムカーナ的なパイロンでの自慰行為には20年位前にハマってました。
一応全日本ライダーでしたが未だにモトクロスとダートトラックは運動としてヤッていて、ツーリングの楽しさがイマイチわかりません。
旧車も好きで何台かあります。
バイクのハマり方や楽しみ方は人それぞれですよねぇ。
先日の白糸が中止になったのがざんねんです。サマーランドも参加したいのですが土日祝日は基本的に仕事なので残念(T-T)
冬場は行くとこないしいいかもね
北海道でも自動車教習所でやってますが、年1ですよ😢