Cara memasang distributor/delco fo 1,3,4,2. ( 4 silinder ).
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Cara memasang distributor/delco :
1.Piston/zeher harus di tma [ akhir kompresi .
2.Tanda timing di fly whel tepat pd tanda " T "
3.posisi valve bebas .
4.Posisikan arah rotor tepat pd tutup distributor di no 1
5.Pasang delco
6.kencangkan baut pengikat delco
7.Hidupkan engine pd stasioner.
8.Pilih rpm yg tertinggi dg cara menggeser body delco .
9.Setelah dapat rpm teringgi kencangkan baut pengikat delco.
Ya Alloh lindungilah beliau ini
Trimakasih usd .
Indahnya taman karena adanya bunga. Indahnya manusia.............
Trimakasih atas perhatiannya
Selalu berkaitan dg konten yg sama , sangat berguna bermanfaat . lanjut
Trimakash sdh banyak merespon konten saya.
Pernyataan penjelasan yg jelas singkat padat langsung pd obyeknya , sangat paham .
Trimaksh reputasi yg berharga.
Alhamdulillah bisa melanjutkan konten lagi, semoga bermanfaat.
Untung ada pahlawan tanpa jasa . membagikan ilmu yg bermanfaat .
Trimaksh dukungannya.
Theori dan praktek sangat jelaas
Eneng leneng trimaksh.
Subhanaloh berkelajutan yg relevan
Luar biasa sdh memotivasi yg berharga.
Theory yg real dpt di ikuti . Lamjut terus.
Nuhun nang.
Theory yg relevan langsung di mobil , sangat mudah di ikuti
Trimakasih memberikan komentar yg luar biasa sangat berharga .
Semoga kita semua dlm perlindungan Alloh swt. Amiiiiiiin yra. Trimaksh.responnya.
Walaupun lamsia lihat perhatikan theory emfirisnya sangat di butuhkan.
Trimakasih sdh memperhatikan.
Terima kasih pak dadang penjelasan yg sederhana tapi sangat mudah di mengerti..Sehat selalu..
Trimakasih responnya.
Ass enndang anu mana , banyak nama endang ,
Ilmunya sangat bermanfaat, walau usia sudah lanjut
Maha besar kekuasaan Alloh swt.
simpel mantap buat pemula
tp kurang detail pak bagian rotor yg lewat sedikit d delco
Lbh baik lewat dp pd mundur. Utk menepatkan cari putaran tertinggi pd saat langsam.
@@poponsuryati4175 pgn tau titik kontak antara rotor dan delconya si pak..
Rotor nya lurus persis ke kabel busi nmr 1.atau kurang atau lebih om. Terimakasih
Rotor pas ke no 1 , mau lebih atau kurang ,pasti hidup , utk ketercapain yg maximal bisa memutar ke arah rpm yg lebih tinggi, baru di kencangkan.
@@poponsuryati4175 ok terimakasih besok akan saya praktekan
Betul . Rotor posisi ke busi no 1 . Lebih / kurang pasti hidup . Utk tepatnya setelah hidup cari rpm yg paling tinggi . Berati ketepatan timing sdh cocok .
Om....minta pencerahan!!! Delco top 1.urutan kabel busi 1342.terus silinder 1234.cara pasang nya kabel busi gimana om.. Delco 1 ke silinder 1/delco 3 ke silinder 3/delco 4 ke silinder 4/delco 2 ke silinder 2.atau delco 1 ke silinder 1/delco 3 ke silinder 2/delco 4 ke silinder 3/delco 2 ke silinder 4.yang benar yang mana om.. Terimakasih
Lihat di tutup delca ada no urutan ada nomor dari 1 kebusi 1. No 3 ke busi 3 . No 4 ke busi 4 dst .
Sil no 1 dilhat dr arah dekat dg Timming belt jangan ke tukar dg sil 4.
Om, rotor delko taruna punya saya menghadapnya ke busi no 4,salah apa enggak om
Maaf terlambat menjawab. Yg terpenting pd saat posisi rotor tepat pd no satu atau empat dan kedua klep sdg bebas.pasti hidup.kalau no 1 sdg ahir kompresi no 4 sdg overlave ( kedua klep kondisi tdk bebas ).
@@poponsuryati4175 terimakasih om,infonya tdk apa2 terlambat 🙏🙏🙏
Itu pnutup modul beli di mna om
Bekas dr delco kijang.