El ATC es un crack dando instrucciones y manteniendo la calma... los pilotos son Dioses de la Aviación, lamentablemente se perdieron 23 Almas. Buen video, la tensión era increíble. ahora solo imagínense pilotando ese avión? desmayarse? un infarto como mínimo le daría a cualquiera.
Una parte del entrenamiento de los pilotos es el manejo de situaciones de emergencia. Es como si en la autoescuela te enseñaran a manejar con fuertes lluvias y a controlar si el coche derrapa. De todas formas, las situaciones de emergencia requieren aparte de entrenamiento, mucha sangre fría para no perder el control.
@@salvadorgranados3805 es muy tonto lo que dices, subestimaron la situación pero esa tontería de que piensan en ellos mismos es estúpido, ya que de ellos dependen muchas vidas en situaciones así y fue un esfuerzo terrible aterrizar el avión, no te veo en esa situación a ti
Sentí cada minuto de tensión como si hubiese estado en ese vuelo, le pedí a Dios como un niño para que pudieran aterrizar el avión y celebre con lágrimas, a pesar de las pérdidas, que hubiesen podido salvar vidas....Muchas gracias por tan buena reconstrucción....
Nervios de acero y una serenidad a prueba de todo, felicidades y felicitaciones a la tripulación y a los de la torre de control, Dios Todopoderoso y maravilloso bendijo a esta gente y les dió la oportunidad de volver a vivir 🙏🙏🙏🙏🙏, saludos con mucho cariño desde Piura-Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Humo en una avión es una emergencia no importa la cantidad. Tenían que aterrizar al detectarlo. Subestimaron la situación y por eso fallecieron personas. Muy bueno tu vídeo como todos. Gracias.
Excelente reconstrucción, muy dramatica. Ojala los auxiliares no hubiesen tomado tan a la ligera el humo que vieron en principio porque en un avion humo es emergencia, RIP a todos los fallecidos y honor al Capitan y a su Copiloto. El ATC otro heroe que los llevo a destino preciso. Impresionante reconstrucción.
Lo que ocurre como bien lo explico Mauricio, en ese tiempo los fumadores era una cosa terrible, dejaban colillas encendidas todavía en los ceniceros ( canecas). Incluso en los baños había ceniceros. Eran otros tiempos que yo recuerdo. Y por eso la grave confusión del Personal.
No creo qué él copiloto sea un héroe, él fué a revisar y subestimó la situación. Le dijo al capitán qué no hacía falta descender y por su negligencia, se murieron personas. Tendría qué haber accedido cuando vio la primera vez humo salir.
Para los que estudian esta apasionante profesión, como técnico en tierra, humildemente les comparto 1- A desechar de nuestro vocabulario; “Yo creí”, “Yo pensé”, Me imagine”, Yo supuse”. 2- Volando a 30FL, no se debe minimizar, humo en cabina, es buscar el Alterno, YA. 3- Un breaker del galley o de los baños que se abre, son sistemas GO, esos aviones tenían dos baños atrás y uno en 1a clase, no les afectaba dejar ese baño inoperativo, NO le resten tiempo a la operación y control de su avión, ya en tierra se determinará la falla. Y 4- Tal vez años después se les instaló en los botes de basura de esos equipos, un sistema extinguido de fuego, que era una pequeña esfera que se activaba al sensar sobre temperaturas en los botes. Gracias señor Mauricio, bendiciones 🙏🇲🇽.
Más bien, deben de ser más estrictos, tanto con el personal entierra, como de los pasajeros, los tripulantes del avión deben estar más capacitados, y no poner tan jóvenes,
Este video me hizo llorar no solo por las perdidas humanas , sino por la valentía que Aveces debemos sacar de quién sabe dónde en este caso el controlador y ni se diga del capitán. Siempre me gusta ver tus videos sin mirar comentarios es muy diferente la experiencia al estar casi rezando para que no pase nada malo . En mi caso sentir ese alivio cuando toco tierra y después 😔😞
Uno de tus mejores trabajos Mauricio. Increíble el capitán, festejé al saber que salvo su vida y la de 23 personas mas. Duele saber que otras 23 no pudieron sobrevivir.
Debido a la situación que se generó, me pareció una proeza que hayan podido aterrizar. Destacadísima actuación la del controlador, se lleva gran parte del crédito. Qué pena la pérdida de vidas cuando pudo haberse actuado mucho antes de tiempo y evitarlas. Gran video, Mauricio, como siempre
Juan, yo me encontré en una situación similar sobre el Mar Rojo entre Luxor y Judah. Aquí la cabina de pilotos se encontraba llena de humo, yo acompañaba el vuelo regular como técnico de la compañía. La suerte nuestra era que los pilotos ambos seguían controlando mientras yo con el jefe de cabina investigando la procedencia que fue muy difícil. La cabina de pilotos junto al compartimiento de electrónico estaban llenos de humo bastante fuerte, pero sin determinar un origen ni tener un fallo relacionado a algún sistema. Se trataba de un A300-600 finalmente determinó que el origen era el recalentamiento de la Essencial TR-Unit de 3 unidades que tb indicaba una temperatura inusualmente alta sin haber dejado de funcionar. TR unidad de transformador de corriente AC-DC
Aterrizamos sin novedad en el Yemen, el humo desapareció rápido, volé durante todo el trayecto de vuelto hasta Frankfurt en cabina sin más novedades. En ocasiones están unidades de Transformadoras se recalientan demasiado y el material aislante interno producen humo no deseado, lo curioso que eran unidades que no se le detectaba el humo por el sistema de a detección de humo de la ventilación de los equipos de la aviónica.
Que impresionante accidente. Cada segundo es importante. debe de tomarse decisiones en tiempo para lograr salvar la mayor cantidad de vidas. Gracias Mauricio yo que te sigo de hace tiempo te puedo decir que es uno de los que mas me ha hecho pensar.
Los incidentes en los que hay fuego a bordo son los más angustiosos. En este, hasta me he levantado de la silla. De verdad creí que no lo lograrían. A pesar de las víctimas, gran trabajo de la tripulación y de la torre. Sin duda podría haber sido mucho peor. Un abrazo desde España, Mau.
Neta que orgullo y k valor el de ese piloto que yebo acabo todo el tiempo de su aterrizaje porque apesar de que estaba asustado con miedo estresado eso no lo detuvo y no dejo que se rindiera que orgullo y k valor mil bendiciones para todos los pilotos
Llevo años viendo tus vídeos, soy un apasionado de la aviónica y pese a que conocía el caso, no conocía los detalles y te puedo decir que es el vídeo más angustioso que he visto y que más me ha emocionado. Somos muchos los que te seguimos desde España. Un gran trabajo! Enhorabuena
Gracias por esta simulación de este vuelo. Excelente edición, me sentí el terror de los pasajeros, pero aplaudí a estos capitanes y tripulaciones que reaccionan intentando siempre salvar los tripulantes no la nave. Personalmente tengo terror volar y debo hacerlo con frecuencia por eso aplaudo cada vez que toco tierra , porque sé que algún valiente iba delante batallando para que yo llegara. Gracias por tus vídeos, los veo para eliminar mi miedo y he aprendido a amar a las tripulaciones. Gracias por toda tu información y dedicación a educarnos en este mundo de la aeronáutica.
EXCELENTE VIDEO !!!.... bastante INSTRUCTIVO y educativo para el pasajero comun actual. Desarrollas una tecnica envidiable y un gran PROFESIONALISMO a lo largo de toda la cinta, felicitaciones por este trabajo Mauricio PC.
Al haberse agotado bateria de controles basicos el piloto logro aterrizar gracias a las intrucciones de ATC. Y ademas de la pericia de los pilotos que lo hicieron solo a intuicion visual sin ningun instrumento aeronautico. Gran trabajo que salvo muchas vidas a pesar de las victimas que murieron.. Felicitaciones al Radio controlador y tripulacion...
Yo tambien lo hubiese condecorado a Cameron, un genio del aire... Realmente admirable su expertice... Al copiloto, no. Por pecar de cándido y permitir que se siga volando con una señal categórica de fuego en la aeronave. Excelente, como siempre, Mauricio.
Excelente vídeo Mauri te felicito 👍 este caso me hace recordar q yo siempre tiendo a exagerar y no restar importancia a una cosa. Si ellos se hubieran alarmado hubieran desendido lo más pronto y evitado una desgracia. Yo siempre "exagero" todo! Mejor que digan aquí corrió q aquí murió!! Muy valientes los pilotos ..unos verdaderos héroes 🛫
Gracias a cada uno de estos valerosos seres humanos salvaron a muchos y los k se fueron Dios los tenga en su gloria .Bendito sean x el amor y paz . Dios nos guarde de todo mal besos 🥰 bendiciones para cada uno 🙏 desde 🇵🇪.
El accidente se convirtió en un punto de inflexión para las normas de aviación mundial, que se cambiaron después del accidente para hacer que las aeronaves fueran más seguras. Los nuevos requisitos para instalar detectores de humo en los baños, tiras de luces que marcan los caminos hacia las puertas de salida y una mayor capacitación y equipos de extinción de incendios para la tripulación se convirtieron en estándar en toda la industria, mientras que también se actualizaron las regulaciones con respecto a la evacuación. Desde el accidente, se ha vuelto obligatorio que los fabricantes de aeronaves demuestren que su aeronave podría ser evacuada dentro de los 90 segundos posteriores al comienzo de una emergencia , y ahora se instruye a los pasajeros sentados en las salidas sobre las alas para que ayuden en una situación de emergencia.
@@nicolasfranchino1996 Hoy día si y muchos aviones incorporan materiales compuestos en su construcción y sensores de temperatura y detectores de humo en los lavabos y en ciertas partes del mismo
Premio Oscar a éste video. Que trabajo tan perfecto, genial y conmovedor al mismo tiempo. Gracias!!! Por cierto, soy Canadiense de corazón... 😢🇨🇦🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Impresionante. Como siempre. Uno de los grandes cambios que hubo, fue el prohibir el reset de un fusible (circuit breaker) que salta. En un principio se permitía un reset, luego, en los aviones de tercera generación en adelante, si salta, así se queda. No mas resets. Gran video.
Excelente video Mauricio. Crea un suspenso muy grande durante 23 minutos, (el video más largo que he visto) y la verdad jamás pensé que los pilotos hubieran podido aterrizar sin visibilidad, sin instrumentos y con el estabilizador atascado. Fueron unos héroes.
IMPRESIONANTE TRABAJO...!!! El suspenso, la alternancia de planos, la forma tan intensa de llevar el relato... Y desde ya lo que se aprende de aviación es un gran plus. Con el correr de los videos vamos aprendiendo de cada falla y vamos generando "alertas" que surgen solas antes situaciones de peligro... Felicitaciones una vez mas por este trabajo Mauricio!!!
Superlativa en el detalle la reconstrucción... Un esfuerzo sobrehumano de todos por aterrizar el avión... Héroes a pesar del desenlace... Mil gracias por rememorarlos a todos.
QUE GRANDES ESOS PILOTOS DIOS MÍO, POR SUPUESTO SON UNOS HÉROES CON EL TÍTULO BIEN MERECIDO, DIOS LOS BENDIGA 🙏 MUY, MUY BUENA RECONSTRUCTION, GRACIAS 🤗 E. P. D LAS VÍCTIMAS🙏
Quizá nadie supo o lo recuerda, pero había una revista llamada " selecciones" en la cual yo tenía su inscripción, y ahí venia un reportaje de los años 70s donde un avión de pasajeros se quedo sin combustible al pasar por los alpes Suizos y el piloto logro aterrizar en la punta de los pinos ( gigantes ) salvando a la tripulación y a más de 150, pasajeros. Lo pueden encontrar en rescates y catástrofes de la aviación. o en los archivos de la revista a la que hago alusión.
fascinante reconstrucción, el nivel de tensión era inimaginable, por un momento llegué a creer que le errarían al aterrizaje y sería el fin, pero lo lograron increíblemente, por desgracia se fueron 23 vidas pero igual hubo salvación. gran trabajo en este video mauricio, los enfoques con este simulador que usas son lo máximo, ver como se encontraba la cabina de pasajeros y la perspectiva de la cabina de mando con el humo fue tremendo, felicitaciones y continua así, saludos desde perú.
Hola soy de Costa Rica ayer tuvimos un accidente de avión 7-4-2022 alas 10:00am gracias a Dios los pilotos salieron ilesos un avión de carga mis respetos para los pilotos de avión los admiro mucho
De lujo como siempre Mauri PC...ahora sí te rifaste 23 minutos de pura tensión, que tristeza para las víctimas y para todos los de ese vuelo y que fea manera de terminar así, en fin... saludos desde ciudad de México
Qué lástima que no empezaron a bajar en el primer indicio de incendio! No sé si hay algún accidente con fuego a bordo que no haya dejado fallecidos... Excelente el esfuerzo de manejo y aterrizaje y excelentes esfuerzos también entre el copiloto y el controlador.
Mauricio recreo hace algunos meses un accidente causado por el fuego en el que todos pudieron sobrevivir, creo que el avión era un Embraer Ejet de Northwest Airlines
@@gonzalez_martin Qué memoria! Ahora me acuerdo, es este: ruclips.net/video/P__hYtfym8s/видео.html Un flaco empieza el incendio a propósito porque no le gustaba la ruta en que lo habían puesto a trabajar...más inconsciente no se consigue. Comparando los videos, el final del vuelo de Air Canada podría haber sido igual de bueno si hubieran bajado enseguida!
@@R8andGT3Fan al menos acá si pudieron bajar algunos, recuerdo que hubo un caso de un avión de Arabia Saudi en el que nadie pudo bajar porque las puertas no se abrían, lamentablemente en ese accidente murieron 301 personas
Cuando se vuela siempre se va pendientes de cualquier ruido raro en el avión. Muy alientes los pasajeros y los pilotos ni hablar. Exacto.. tendrían q haber vuelto de inmediato, la señal de humo en un avión indica peligro! Fueron muy bien guiados a pista, excelente !!!
Felicidades. Alos comunicadores de la Torre de control al sr piloto copiloto y demás. Empleados. Y sentido pésame a los familiares. Resignación por fabor. No fue culpa de los. Que manejaban la nave ocurrió pero ni fue por qué. Quisieron fue un accidente. Felícita iones. De. Nuevo 🙏🏼💐🇺🇸
Muy buen video MauricioPC, emocionante de principio a fin, no se alcanza a imaginar esos momentos de tension en vuelo, que fortuna para aquellos que sobrevivieron a ese siniestro.
que gran produccion mauricio, una historia increíble, empecé hablando mal de los pilotos y después prácticamente llore de la emoción. Wow gracias por hacer estos super videos de tan alto nivel
Genial! Me siento a cenar y aparece la notificación de un nuevo vídeo!! Espectacular 💕 Edit: me mantuve al borde de la silla los 23 minutos, una tensión enorme!! Gran trabajo
No subo a un avión ni loco cuando no es falla humana es consecuencia técnica o que remueven repuestos usados por recambio dari darles vergüenza a las empresas de aeronavegación si hay corrupción ? Si la hay !!! Felicito el productor de todos los vídeos de Argentina Jorge.
Que gran diferencia en reconocer a la gente que hace un gran esfuerzo y más si es a un nivel heroico, entre las autoridades correspondientes de Canadá y los Estados Unidos!. Todo mi apreció, reconocimiento, admiración y cariño a los primeros!. No por nada son la mejor nación en calidad de vida de toda América y dentro de los primeros 5 del mundo!.
Mauricio , este video está muy logrado . Pero añoro a la chica de los andares de cadera alegre 🤣🤣🤣🤣🤣. Muy bueno el vídeo , muy buena la reconstrucción y muy buena la historia . Lastima de esas 23 vidas perdidas .
Reproducción perfecta, me veía dentro del avión y se me encogía el corazón, lastima por los fallecidos. Lo malo para mí es que viendo estos vídeos mi miedo a volar aumenta 😢
Tuve que darle like solo por la cantidad de elogios en los comentarios , Mauricio ya amerita un largometraje y seguramente será record en taquilla, porque verlo en pantalla gigante ha de ser genial.. Volaron sin instrumentos con un excelente ATC.
Que buen videoooooo! Te pasas! Muy bien realizado! Que nerviosssss y esos pilotos que pedazo de huevos lograr aterrizar el avión en esas condiciones! Una pena que no lograran salir todos con vida pero igual fue genial.
El ATC es un crack dando instrucciones y manteniendo la calma... los pilotos son Dioses de la Aviación, lamentablemente se perdieron 23 Almas. Buen video, la tensión era increíble. ahora solo imagínense pilotando ese avión? desmayarse? un infarto como mínimo le daría a cualquiera.
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Una parte del entrenamiento de los pilotos es el manejo de situaciones de emergencia. Es como si en la autoescuela te enseñaran a manejar con fuertes lluvias y a controlar si el coche derrapa. De todas formas, las situaciones de emergencia requieren aparte de entrenamiento, mucha sangre fría para no perder el control.
Halló,soy mecánico y piloto.como me hiciste sufrir.muy buena reconstrucción, exelente!
@@salvadorgranados3805 es muy tonto lo que dices, subestimaron la situación pero esa tontería de que piensan en ellos mismos es estúpido, ya que de ellos dependen muchas vidas en situaciones así y fue un esfuerzo terrible aterrizar el avión, no te veo en esa situación a ti
Hugo
Como nadie a felicitado al controlador aéreo, aprovecho para hacerlo, sus indicaciones fueron perfectas, mis respetos.
Elllos no tienen reconocimiento o cosas que los feliciten, siempre es el piloto y copiloto
Todos mis respetos a los pilotos y controlador aéreo
@@sabal01 .
El controlador aéreo les salvó la vida a los 23 tripulantes
@@maribelrodriguez5330 Mejor dicho el ATC ayudo a que los pilotos y tripulación pudieran salvar a 23 vidas..
Esta es, fácilmente, una de las mejores reconstrucciones que has hecho. ¡Qué buen trabajo!
como hacen estos videos , es lo maximo !
@@thek1llingmoonyt593 Por el videojuego de Microsoft Flight Simulator, ahí puedes hacer absolutamente todo.
Y
@@mariodelcastillo1558 y
@@victornavajasarranz9434 y
Sentí cada minuto de tensión como si hubiese estado en ese vuelo, le pedí a Dios como un niño para que pudieran aterrizar el avión y celebre con lágrimas, a pesar de las pérdidas, que hubiesen podido salvar vidas....Muchas gracias por tan buena reconstrucción....
Era adrenalina total al ver el video , yo tenía mi mano en la garganta porque se que a veces pego el grito al asustarme jajajajaja 🥺🥺🥺🥺
Impresionante el ATC, frío, seguro y con nervios de acero. La tripulación ni se diga, que historia! Lo lamento por los fallecidos
Así es. Me alegro también de que los bomberos lograran apagar el fuego y que no se quemaran todos a bordo, vivos y ya fallecidos por asfixia.
Nervios de acero y una serenidad a prueba de todo, felicidades y felicitaciones a la tripulación y a los de la torre de control, Dios Todopoderoso y maravilloso bendijo a esta gente y les dió la oportunidad de volver a vivir 🙏🙏🙏🙏🙏, saludos con mucho cariño desde Piura-Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Humo en una avión es una emergencia no importa la cantidad. Tenían que aterrizar al detectarlo. Subestimaron la situación y por eso fallecieron personas. Muy bueno tu vídeo como todos. Gracias.
Eran otras épocas donde la instrucción sobre los fuegos, el accidente de SwissAir fue parte aguas para modificar los procedimientos.
EXACTO. TENIAN QUE BAJAR EL AVIÓN DE INMEDIATO Y BUSCAR UN TERRENO PARA ATERRIZAR
Excelente reconstrucción, muy dramatica. Ojala los auxiliares no hubiesen tomado tan a la ligera el humo que vieron en principio porque en un avion humo es emergencia, RIP a todos los fallecidos y honor al Capitan y a su Copiloto. El ATC otro heroe que los llevo a destino preciso. Impresionante reconstrucción.
El capitán y el copiloto son héroes que valentía como personas como ellos sigo creyendo en la humanidad
Lo que ocurre como bien lo explico Mauricio, en ese tiempo los fumadores era una cosa terrible, dejaban colillas encendidas todavía en los ceniceros ( canecas). Incluso en los baños había ceniceros. Eran otros tiempos que yo recuerdo. Y por eso la grave confusión del Personal.
No creo qué él copiloto sea un héroe, él fué a revisar y subestimó la situación. Le dijo al capitán qué no hacía falta descender y por su negligencia, se murieron personas. Tendría qué haber accedido cuando vio la primera vez humo salir.
Muy , muy Valiente el capitán y muy inteligente y sabio el controlador y orientadr del airport
Para los que estudian esta apasionante profesión, como técnico en tierra, humildemente les comparto 1- A desechar de nuestro vocabulario; “Yo creí”, “Yo pensé”, Me imagine”, Yo supuse”. 2- Volando a 30FL, no se debe minimizar, humo en cabina, es buscar el Alterno, YA. 3- Un breaker del galley o de los baños que se abre, son sistemas GO, esos aviones tenían dos baños atrás y uno en 1a clase, no les afectaba dejar ese baño inoperativo, NO le resten tiempo a la operación y control de su avión, ya en tierra se determinará la falla. Y 4- Tal vez años después se les instaló en los botes de basura de esos equipos, un sistema extinguido de fuego, que era una pequeña esfera que se activaba al sensar sobre temperaturas en los botes.
Gracias señor Mauricio, bendiciones 🙏🇲🇽.
Más bien, deben de ser más estrictos, tanto con el personal entierra, como de los pasajeros, los tripulantes del avión deben estar más capacitados, y no poner tan jóvenes,
Este video me hizo llorar no solo por las perdidas humanas , sino por la valentía que Aveces debemos sacar de quién sabe dónde en este caso el controlador y ni se diga del capitán. Siempre me gusta ver tus videos sin mirar comentarios es muy diferente la experiencia al estar casi rezando para que no pase nada malo . En mi caso sentir ese alivio cuando toco tierra y después 😔😞
Uno de tus mejores trabajos Mauricio. Increíble el capitán, festejé al saber que salvo su vida y la de 23 personas mas. Duele saber que otras 23 no pudieron sobrevivir.
Spoiler 😡
Debido a la situación que se generó, me pareció una proeza que hayan podido aterrizar. Destacadísima actuación la del controlador, se lleva gran parte del crédito. Qué pena la pérdida de vidas cuando pudo haberse actuado mucho antes de tiempo y evitarlas. Gran video, Mauricio, como siempre
Uff
REALMENTE NOS HACE SENTIR PARTE DE CADA MOMENTO DE LO ACONTECIDO
Juan, yo me encontré en una situación similar sobre el Mar Rojo entre Luxor y Judah. Aquí la cabina de pilotos se encontraba llena de humo, yo acompañaba el vuelo regular como técnico de la compañía. La suerte nuestra era que los pilotos ambos seguían controlando mientras yo con el jefe de cabina investigando la procedencia que fue muy difícil. La cabina de pilotos junto al compartimiento de electrónico estaban llenos de humo bastante fuerte, pero sin determinar un origen ni tener un fallo relacionado a algún sistema. Se trataba de un A300-600 finalmente determinó que el origen era el recalentamiento de la Essencial TR-Unit de 3 unidades que tb indicaba una temperatura inusualmente alta sin haber dejado de funcionar. TR unidad de transformador de corriente AC-DC
Aterrizamos sin novedad en el Yemen, el humo desapareció rápido, volé durante todo el trayecto de vuelto hasta Frankfurt en cabina sin más novedades. En ocasiones están unidades de Transformadoras se recalientan demasiado y el material aislante interno producen humo no deseado, lo curioso que eran unidades que no se le detectaba el humo por el sistema de a detección de humo de la ventilación de los equipos de la aviónica.
De lo mejor que has publicado, "sentí" la angustia de los pilotos por aterrizar y de los pasajeros por el incendio!
Yo los escuche y sentí con mucha sangre fría para enfrentar este tipo de emergencias, gracias Capitanes
ay,a mi se me hizo eterno el video y de infarto
Idem
Que impresionante accidente. Cada segundo es importante. debe de tomarse decisiones en tiempo para lograr salvar la mayor cantidad de vidas. Gracias Mauricio yo que te sigo de hace tiempo te puedo decir que es uno de los que mas me ha hecho pensar.
ES borrible Por usar mal el Walter cosa que no tiene importancia ,que un avion se ponga en peligro y se llene de humo causando tanttas vidas
Videos de más de 20min son los mejores!!
Y la calidad cada vez así realistas!
Igual que el porn0
@@miguelm7211 nah 20 es mucho. con 5 min se arma.
@@miguelm7211 en especial los videos de tu hermana y tu mama
Menos de 12 minutos para mi es mejor, aquí tuve que ponerlo a más velocidad y así dilató igual
@@luisleos5582 precoz
MIS RESPETOS A TODOS LOS PROFESIONALES QUE BRINDAN SERVICIO A OTROS CON TANTA DEDICACION Y RESPONSABILIDAD,DIOS LOS BENDIGA
Los incidentes en los que hay fuego a bordo son los más angustiosos. En este, hasta me he levantado de la silla. De verdad creí que no lo lograrían. A pesar de las víctimas, gran trabajo de la tripulación y de la torre. Sin duda podría haber sido mucho peor. Un abrazo desde España, Mau.
Ok
Lástima de las 23 personas que murieron, pese al maravilloso trabajo de los pilotos y el trabajo inconmensurable del ATC.
Neta que orgullo y k valor el de ese piloto que yebo acabo todo el tiempo de su aterrizaje porque apesar de que estaba asustado con miedo estresado eso no lo detuvo y no dejo que se rindiera que orgullo y k valor mil bendiciones para todos los pilotos
Llevo años viendo tus vídeos, soy un apasionado de la aviónica y pese a que conocía el caso, no conocía los detalles y te puedo decir que es el vídeo más angustioso que he visto y que más me ha emocionado. Somos muchos los que te seguimos desde España. Un gran trabajo! Enhorabuena
Totalmente, el corazón en un puño, que ansiedad madre mía.
todo el acero de la tierra,en dos hombres!los felicito,y que Dios los
bendiga siempre!💯💯💯
Dios mío sufrí mucho la verdad estamos en manos de Dios en cada vuelo...
Gracias por esta simulación de este vuelo. Excelente edición, me sentí el terror de los pasajeros, pero aplaudí a estos capitanes y tripulaciones que reaccionan intentando siempre salvar los tripulantes no la nave. Personalmente tengo terror volar y debo hacerlo con frecuencia por eso aplaudo cada vez que toco tierra , porque sé que algún valiente iba delante batallando para que yo llegara. Gracias por tus vídeos, los veo para eliminar mi miedo y he aprendido a amar a las tripulaciones. Gracias por toda tu información y dedicación a educarnos en este mundo de la aeronáutica.
Realización del vídeo: Nota 100 de 100. Tensión y suspense a tope hasta el final. Fantástico!
EXCELENTE VIDEO !!!.... bastante INSTRUCTIVO y educativo para el pasajero comun actual. Desarrollas una tecnica envidiable y un gran PROFESIONALISMO a lo largo de toda la cinta, felicitaciones por este trabajo Mauricio PC.
Al haberse agotado bateria de controles basicos el piloto logro aterrizar gracias a las intrucciones de ATC.
Y ademas de la pericia de los pilotos que lo hicieron solo a intuicion visual sin ningun instrumento aeronautico.
Gran trabajo que salvo muchas vidas a pesar de las victimas que murieron..
Felicitaciones al Radio controlador y tripulacion...
Yo tambien lo hubiese condecorado a Cameron, un genio del aire... Realmente admirable su expertice... Al copiloto, no. Por pecar de cándido y permitir que se siga volando con una señal categórica de fuego en la aeronave. Excelente, como siempre, Mauricio.
El que decide es el piloto que es la autoridad máxima dentro de la nave.
Grande Mauricio, como siempre nos traes el mejor contenido con mucho esfuerzo y dedicación. Vamos por el millón!!! GRACIAS POR TODO.
Joder, que angustia durante el vídeo!!!
Buenísima recreación!!!
Excelente vídeo Mauri te felicito 👍 este caso me hace recordar q yo siempre tiendo a exagerar y no restar importancia a una cosa. Si ellos se hubieran alarmado hubieran desendido lo más pronto y evitado una desgracia. Yo siempre "exagero" todo! Mejor que digan aquí corrió q aquí murió!! Muy valientes los pilotos ..unos verdaderos héroes 🛫
Gracias a cada uno de estos valerosos seres humanos salvaron a muchos y los k se fueron Dios los tenga en su gloria .Bendito sean x el amor y paz . Dios nos guarde de todo mal besos 🥰 bendiciones para cada uno 🙏 desde 🇵🇪.
Excelente recreación Mauricio! me tuvo en vilo todo el video, casi arranco los posabrazos de mi silla !!!!!
Gracias por el video Mauricio. Una de las peores pesadillas de un piloto: fuego en cabina.
El accidente se convirtió en un punto de inflexión para las normas de aviación mundial, que se cambiaron después del accidente para hacer que las aeronaves fueran más seguras. Los nuevos requisitos para instalar detectores de humo en los baños, tiras de luces que marcan los caminos hacia las puertas de salida y una mayor capacitación y equipos de extinción de incendios para la tripulación se convirtieron en estándar en toda la industria, mientras que también se actualizaron las regulaciones con respecto a la evacuación. Desde el accidente, se ha vuelto obligatorio que los fabricantes de aeronaves demuestren que su aeronave podría ser evacuada dentro de los 90 segundos posteriores al comienzo de una emergencia , y ahora se instruye a los pasajeros sentados en las salidas sobre las alas para que ayuden en una situación de emergencia.
Gracias por la extra info!
También supongo que ahora usan más materiales ignífugos ¿O no?
@@nicolasfranchino1996 Hoy día si y muchos aviones incorporan materiales compuestos en su construcción y sensores de temperatura y detectores de humo en los lavabos y en ciertas partes del mismo
@@MauricioPCZ en que año fue eso?? Gracias por responder
@@MauricioPCZ súper vídeo súper, gracias por subirlo
Excelente video como siempre.
Gracias Mauricio PC
Premio Oscar a éste video. Que trabajo tan perfecto, genial y conmovedor al mismo tiempo. Gracias!!! Por cierto, soy Canadiense de corazón... 😢🇨🇦🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Gracias Orlando!
de las mas intensas reconstrucciones que hiciste....tremenda !
Impresionante la verdad, los planos, edición, guion y la producción excepcional. La verdad me gusto, #GrandeMauricioPC
Éste es increíble (y lo más increíble es que el piloto sigue con vida al día de hoy)
Buen video
El copiloto murió en el accidente o no?
ni el piloto ni el copiloto murieron
Impresionante. Como siempre. Uno de los grandes cambios que hubo, fue el prohibir el reset de un fusible (circuit breaker) que salta. En un principio se permitía un reset, luego, en los aviones de tercera generación en adelante, si salta, así se queda. No mas resets. Gran video.
QUE BELLEZA DE AVIÓN QUÉ DIOS BENDIGA TODOS SUS VUELOS !! DE ARGENTINA CÓRDOBA CAPITAL! !!
Excelente video Mauricio. Crea un suspenso muy grande durante 23 minutos, (el video más largo que he visto) y la verdad jamás pensé que los pilotos hubieran podido aterrizar sin visibilidad, sin instrumentos y con el estabilizador atascado. Fueron unos héroes.
Ni yo
CM de,
Mauricio, eres un genio!! Gracias por tu aporte digital de lo que son los lamentables accidentes aéreos. Saludos!!!!
Me gustan que relaten la situación xq no puedo leer ese tipo de letra.me encantan estos tipos de informacion
IMPRESIONANTE TRABAJO...!!! El suspenso, la alternancia de planos, la forma tan intensa de llevar el relato... Y desde ya lo que se aprende de aviación es un gran plus. Con el correr de los videos vamos aprendiendo de cada falla y vamos generando "alertas" que surgen solas antes situaciones de peligro... Felicitaciones una vez mas por este trabajo Mauricio!!!
Superlativa en el detalle la reconstrucción... Un esfuerzo sobrehumano de todos por aterrizar el avión... Héroes a pesar del desenlace... Mil gracias por rememorarlos a todos.
QUE GRANDES ESOS PILOTOS DIOS MÍO, POR SUPUESTO SON UNOS HÉROES CON EL TÍTULO BIEN MERECIDO, DIOS LOS BENDIGA 🙏 MUY, MUY BUENA RECONSTRUCTION, GRACIAS 🤗 E. P. D LAS VÍCTIMAS🙏
Tremenda la tension que vivieron los pilotos !! Exelente video mauricio !!
Imposible dejar de visionar.Espectacular recreación,le felicito.
Quizá nadie supo o lo recuerda, pero había una revista llamada " selecciones" en la cual yo tenía su inscripción, y ahí venia un reportaje de los años 70s donde un avión de pasajeros se quedo sin combustible al pasar por los alpes Suizos y el piloto logro aterrizar en la punta de los pinos ( gigantes ) salvando a la tripulación y a más de 150, pasajeros. Lo pueden encontrar en rescates y catástrofes de la aviación. o en los archivos de la revista a la que hago alusión.
No recuerdo haberlo leído, aunque por esa época estaba subscrito a la revista y la recibía puntualmente cada mes.
Los videos se superan día a día. Felicitaciones. Las mejores reconstrucciones. Felicitaciones
Alegría de final del día!
👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos desde Nueva York
Felicitaciónes Mauricio PC una de las mejores reconstrucciones que eh visto
fascinante reconstrucción, el nivel de tensión era inimaginable, por un momento llegué a creer que le errarían al aterrizaje y sería el fin, pero lo lograron increíblemente, por desgracia se fueron 23 vidas pero igual hubo salvación.
gran trabajo en este video mauricio, los enfoques con este simulador que usas son lo máximo, ver como se encontraba la cabina de pasajeros y la perspectiva de la cabina de mando con el humo fue tremendo, felicitaciones y continua así, saludos desde perú.
Gracias!
Muy buena la reconstrucción. El trabajo de los pilotos fue excelente para aterrizar, lástima que subestimaron el problema.
Hola soy de Costa Rica ayer tuvimos un accidente de avión 7-4-2022 alas 10:00am gracias a Dios los pilotos salieron ilesos un avión de carga mis respetos para los pilotos de avión los admiro mucho
Ay no, que estrés... siempre me estreso con tus videos pero con este casi me desmayo... Magnífico trabajo Mauricio. Saludos desde Juárez, México
De lujo como siempre Mauri PC...ahora sí te rifaste 23 minutos de pura tensión, que tristeza para las víctimas y para todos los de ese vuelo y que fea manera de terminar así, en fin... saludos desde ciudad de México
Que tensión, un buen vídeo como siempre. Gracias Mauricio. Saludos a todo el foro.
Impresionante la recreación. Felicitaciones Mauricio, saludos desde Cusco Perú.
Qué lástima que no empezaron a bajar en el primer indicio de incendio! No sé si hay algún accidente con fuego a bordo que no haya dejado fallecidos...
Excelente el esfuerzo de manejo y aterrizaje y excelentes esfuerzos también entre el copiloto y el controlador.
Mauricio recreo hace algunos meses un accidente causado por el fuego en el que todos pudieron sobrevivir, creo que el avión era un Embraer Ejet de Northwest Airlines
@@gonzalez_martin Qué memoria! Ahora me acuerdo, es este: ruclips.net/video/P__hYtfym8s/видео.html
Un flaco empieza el incendio a propósito porque no le gustaba la ruta en que lo habían puesto a trabajar...más inconsciente no se consigue. Comparando los videos, el final del vuelo de Air Canada podría haber sido igual de bueno si hubieran bajado enseguida!
@@R8andGT3Fan al menos acá si pudieron bajar algunos, recuerdo que hubo un caso de un avión de Arabia Saudi en el que nadie pudo bajar porque las puertas no se abrían, lamentablemente en ese accidente murieron 301 personas
@@gonzalez_martin De ese sí me acuerdo...entre los tres pilotos no hacías uno. 😔
Cuando se vuela siempre se va pendientes de cualquier ruido raro en el avión. Muy alientes los pasajeros y los pilotos ni hablar. Exacto.. tendrían q haber vuelto de inmediato, la señal de humo en un avión indica peligro! Fueron muy bien guiados a pista, excelente !!!
Felicidades. Alos comunicadores de la Torre de control al sr piloto copiloto y demás. Empleados. Y sentido pésame a los familiares. Resignación por fabor. No fue culpa de los. Que manejaban la nave ocurrió pero ni fue por qué. Quisieron fue un accidente. Felícita iones. De. Nuevo 🙏🏼💐🇺🇸
Muchas gracias Mauricio para tu trabajo , saludos desde Marruecos
GENIO!! GRACIAS POR TODO EL TRABAJO QUE REALIZAS!!!
Hay que darle una medalla al controlador aereo, y un buen aplauso!!👏👏👏
Muy buen video MauricioPC, emocionante de principio a fin, no se alcanza a imaginar esos momentos de tension en vuelo, que fortuna para aquellos que sobrevivieron a ese siniestro.
Ufff de mis reconstrucciones favoritas... Excelente trabajo Mauricio.
Que buen trabajo...mis mas sinceras felicitaciones...realmente una pelicula de terror....
que gran produccion mauricio, una historia increíble, empecé hablando mal de los pilotos y después prácticamente llore de la emoción. Wow gracias por hacer estos super videos de tan alto nivel
Magistral video, Mauricio. Magnífico trabajo! Felicitaciones y un gran abrazo desde Buenos Aires, Argentina.
Excelente recreación del vuelo! Increible. Tremenda presión de los pilotos con tanto humo en la cabina y lograr aterrizar
Como mola que pongas las voces originales! Top ten! Chaval
Qué angustia, fuego en un espacio cerrado y sin escapatoria. Heroico el aterrizaje, sin duda.
Nunca habia sentido tanta tención en una reconstrucción así, Dios me emociono tanto escuchar hablar al copiloto, él solo queria aterrizar
Que angustia por favor!! Muy bueno tu vídeo Mauricio!!
Genial! Me siento a cenar y aparece la notificación de un nuevo vídeo!! Espectacular 💕
Edit: me mantuve al borde de la silla los 23 minutos, una tensión enorme!! Gran trabajo
PD. El nivel cada día más alto.
Enhorabuena!!
Pilotos y controladores aéreos,son héroes...Mis respetos y felicitaciones...👏👍😎
Como siempre debo darte las gracias maestro por tan buen trabajo.
Bueno estos episodios de accidentes aéreos sigue así .
Ricardo Alegria Zambrano .
Popayan cauca Colombia
Me encantó el video. Me mantuvo a flote todo lo que pasó. Muchas felicidades
Excelente reconstrucciónMauricio!!!!👏👏👏👏👏👏👏
Buenas noches 🌌 Mauri me alegra mucho estés bien ...comenzando el video .. gracias 🙏🏻
Este video te deja literalmente con el corazón en la mano.
No subo a un avión ni loco cuando no es falla humana es consecuencia técnica o que remueven repuestos usados por recambio dari darles vergüenza a las empresas de aeronavegación si hay corrupción ? Si la hay !!! Felicito el productor de todos los vídeos de Argentina Jorge.
gran trabajo Mauricio!espetacular,sin palabras!estoy sin aire!
Te felicito!!
Que bien está llevado "el tempo" de la narración.
Magistral!!!
Muchas gracias
Te quedó de película Mauricio. Buen trabajo. QEPD los fallecidos.
Tuve la esperanza de que se salvaran todos hasta último momento 💔💔 Excelente trabajo, Mauricio! Saludos desde Argentina 🇦🇷 ❤️
Que gran diferencia en reconocer a la gente que hace un gran esfuerzo y más si es a un nivel heroico, entre las autoridades correspondientes de Canadá y los Estados Unidos!.
Todo mi apreció, reconocimiento, admiración y cariño a los primeros!. No por nada son la mejor nación en calidad de vida de toda América y dentro de los primeros 5 del mundo!.
Es el primero en el mundo.
Mauricio , este video está muy logrado . Pero añoro a la chica de los andares de cadera alegre 🤣🤣🤣🤣🤣.
Muy bueno el vídeo , muy buena la reconstrucción y muy buena la historia . Lastima de esas 23 vidas perdidas .
Reproducción perfecta, me veía dentro del avión y se me encogía el corazón, lastima por los fallecidos. Lo malo para mí es que viendo estos vídeos mi miedo a volar aumenta 😢
Sí ya me dio miedo volar 😥😥😥😥
A mirar antes de dormirrrrrr. Gracias.
Primero!!! Desde que veo tu canal le tomé mucho amor a los aviones!!? Muchas gracias 🙂
Tuve que darle like solo por la cantidad de elogios en los comentarios , Mauricio ya amerita un largometraje y seguramente será record en taquilla, porque verlo en pantalla gigante ha de ser genial.. Volaron sin instrumentos con un excelente ATC.
Quizás algún dia!
que buen trabajo realiza el dueño de este canal, un gran abrazo y felicidades por el éxito del mismo.
Gran manejo y Coraje de Responsabilidad del Capitán 👨✈️ Dios mío 😯
Que Nos guarde de ese mal !
Momento. 🙏🏼amén .
Que buen videoooooo! Te pasas! Muy bien realizado! Que nerviosssss y esos pilotos que pedazo de huevos lograr aterrizar el avión en esas condiciones! Una pena que no lograran salir todos con vida pero igual fue genial.
Increíble Mauricio! Me dejaste sin palabras...