Экономисты какую то лабуду плетут. Во первых, машину надо отвязать, во вторых, с горы разгоняться по возможности, чтоб на подьеме меньше газовать и переключаться, в третьих, пораньше вставать и выезжать, когда машин меньше. По возможности избегать пробок. И где горки, даже малые, ездить на круизе не надо! Когда спускаетесь с горы , естественно, на передаче, расход нулевой, так как трансмиссия крутит двигатель. А все скоростные ограничения придуманы в петушиных конторах, чтобы штрафовать водителей. Всем удачи!
в книге по экспуатации такого запрета нет , ну есть вероятность при включении передачи на высокой скорости робот включит низшую передачу поэтому вкючать нейтраль в мануальном режиме не рекомендую
@@Sanarov.Aleksandr такой, что либо скорость должна быть за сотку и это без учета ремонтов дорог, наличия населённых пунктов и камер. И то уйдёт более десяти часов. У меня уходит, если еду по черному, более 12-13 часов на тааое расстояние. В общем либо едешь долго но с нарушением режима, тогда да, можно ехать экономично, либо летишь, повторюсь 900 км. это очень даже прилично, но тут даже при самом коммпрческом ветре про экономию говорить не стоит. Если в целом говорить про экономию, то именно в случаях с актросами многое зависит от веса груза, и, ну уж очень не любит он холмистые места, не любят все но этот особенно. Как не используй спуски и разгон на подъем сразу расход увеличивается, ну и ветер.
@@Sanarov.Aleksandr Можно связаться вк-ватсап обговорить.. Мой ватсап +79232912470, или напишите свои контактные данные свяжусь. Делаю с учётом пожеланий, кому делал примеры на канале.
Экономисты какую то лабуду плетут. Во первых, машину надо отвязать, во вторых, с горы разгоняться по возможности, чтоб на подьеме меньше газовать и переключаться, в третьих, пораньше вставать и выезжать, когда машин меньше. По возможности избегать пробок. И где горки, даже малые, ездить на круизе не надо! Когда спускаетесь с горы , естественно, на передаче, расход нулевой, так как трансмиссия крутит двигатель. А все скоростные ограничения придуманы в петушиных конторах, чтобы штрафовать водителей. Всем удачи!
Подскажите пожалуйста. На автомате при движении накатом коробка переходит на нейтраль. Можно ли на Актросе вручную на ходу включать нейтраль?
Точно не знаю, но официальный дилер запрещает это делать.
В нетральную передачу пренудительно включать запрещается придет коробке хана в экороле коробка встает в нетраль засчет демультипликатора
в книге по экспуатации такого запрета нет , ну есть вероятность при включении передачи на высокой скорости робот включит низшую передачу поэтому вкючать нейтраль в мануальном режиме не рекомендую
~900 км. за смену при скорости 78 км/ч🤔 ну ка сюда чип!
И какой из, этого вывод?
@@Sanarov.Aleksandr такой, что либо скорость должна быть за сотку и это без учета ремонтов дорог, наличия населённых пунктов и камер. И то уйдёт более десяти часов. У меня уходит, если еду по черному, более 12-13 часов на тааое расстояние. В общем либо едешь долго но с нарушением режима, тогда да, можно ехать экономично, либо летишь, повторюсь 900 км. это очень даже прилично, но тут даже при самом коммпрческом ветре про экономию говорить не стоит. Если в целом говорить про экономию, то именно в случаях с актросами многое зависит от веса груза, и, ну уж очень не любит он холмистые места, не любят все но этот особенно. Как не используй спуски и разгон на подъем сразу расход увеличивается, ну и ветер.
@@ertayzhumakanov7260 900 км, в любом случае без нарушения РТО, в подавляющем большинстве случаев, не проехать.
@@Sanarov.Aleksandr до приняли меня и штрафанули накануне, вот и написал, а так ни гвоздей ни жезлов, удачи коллега! Привет из Казахстана!
Разговор ни о чём.
😂Ниочем.
Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал~?}[
Добрый!) Какие варианты можно рассмотреть?
@@Sanarov.Aleksandr Можно связаться вк-ватсап обговорить.. Мой ватсап +79232912470, или напишите свои контактные данные свяжусь. Делаю с учётом пожеланий, кому делал примеры на канале.
@@RAMZEZvideoDesign хооошо6, спасибо. Только позже.