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この黒🐦⬛赤🟥白の配色は、地味だけど完成度はかなり高いと思います。3色がそれぞれを上手く引き立て合っているのです。それに横文字なので本来4箇所のところをデザイン上3箇所ですね。
鈴木さんは2輪も4輪も庶民の見方、超コスパ快速
同感です!(笑)
V乗ってます。二人乗りすることが多いのでシートの比較をして欲しかったなー😄
V125はまだ手元にあるので機会があれば・・・。ちなみに181cmの自分と185cmの息子とV125でもDT11Aでも短距離ですがタンデムしましたが,V125だと密着度が高くて気持ち悪かったですが(笑)DT11Aは互いが接触する箇所がほとんどなくて息子も乗りやすいと言っていました。
@@hi_bluerider それ確かに気持ち悪そう(笑)ありがとうございます!
中国ではあの小さい収納に工具が入ってるんですか?
そうみたいですよ。動画で見たことあります。
大きくなりましたね ダンデムも少し楽になるのではないですか?わたしはダンデムしたことがないのですが ありますか?速度とかやはり落ちますよね?
まだタンデムしたこと無いのでわかりませんけど,V125Gよりは間違いなく後席の人は快適でしょうね。(^^)それもこのバイクを買った動機の一つでもあります。
黒に赤のワンポイントがいいですね!フラット仕様のほう見たらちょっとデザイン違うみたいですね。
フラットシートの方がデカールが少し大人しいデザインですね。剥がしちゃう人も多いみたいですけど。(^_^;)
このカラーはカッコいいですね。2018のDT11Aに乗っていますが、先日GSでたまたま隣同士になり、こんなに違うのかとちょっと恥ずかしくなりました。中身は一緒なのにとちょっとひがんでしまいました^^。不満はなっかたんですけどね。なんかちょっと残念^^。
V125Gからの乗り換え検討してる人向けに作った動画ですが,カラー変更してる事を知らない人が意外と多いので冒頭にカラー変更のことを付け加えました。黒になったのはいいんですけどフォークやホイールはともかくサイドモールはV125Gのように色落ちして結局灰色にならなきゃいいんですけどねぇ。(笑)
キーボックスも同じ何ですか?キーボックスカバーをつけたいのですが 現行のアドレス125のカスタム的な カバーが 何処からも出でいないので V125と同じなら それをつけようかなと 思いまして
キーシリンダーカバーの事でしたか。使ったことないので分かりませんけど比較してみます。
確認しましたが,キーシリンダーの径は同じでしたけど鍵穴の位置が微妙に違いましたので多分V125用のは使えないと思います。ameblo.jp/hibluerider/entry-12619385908.html
@@hi_bluerider ありがとうございました やっぱり 違うのですね(^^;先走りして 買わずに良かったですSUZUKIにきいても わからないって言われましてありがとうございました
旧型の方がなんか好みw
大ヒットしたバイクですからねぇ。
スウィッシュが欲しくて色々動画見させてもらってましたが、V125Gが欲しくなりました!やめといた方がいいですかね(笑)
用途によっては有りだと思いますよ。それに中古だと気楽に乗れますしね。でもSwishはV125Gより様々な点で進化してて安いと乗り出し27万くらいで買えるのでやっぱりSwishがいいかな。moto.webike.net/bike_detail/1296923/
私なら迷わずV125❗取り回し、走りが最高です。スウィッシュ、アドレス125より規制前ならパワー有りますので、加速でスウィッシュは離されて行きますよ。
この黒🐦⬛赤🟥白の配色は、地味だけど完成度は
かなり高いと思います。3色がそれぞれを上手く
引き立て合っているのです。それに横文字なので
本来4箇所のところをデザイン上3箇所ですね。
鈴木さんは2輪も4輪も庶民の見方、超コスパ快速
同感です!(笑)
V乗ってます。
二人乗りすることが多いのでシートの比較をして欲しかったなー😄
V125はまだ手元にあるので機会があれば・・・。
ちなみに181cmの自分と185cmの息子とV125でもDT11Aでも短距離ですがタンデムしましたが,V125だと密着度が高くて気持ち悪かったですが(笑)DT11Aは互いが接触する箇所がほとんどなくて息子も乗りやすいと言っていました。
@@hi_bluerider
それ確かに気持ち悪そう(笑)
ありがとうございます!
中国ではあの小さい収納に
工具が入ってるんですか?
そうみたいですよ。動画で見たことあります。
大きくなりましたね ダンデムも少し楽になるのではないですか?わたしはダンデムしたことがないのですが ありますか?速度とかやはり落ちますよね?
まだタンデムしたこと無いのでわかりませんけど,V125Gよりは間違いなく後席の人は快適でしょうね。(^^)
それもこのバイクを買った動機の一つでもあります。
黒に赤のワンポイントがいいですね!フラット仕様のほう見たらちょっとデザイン違うみたいですね。
フラットシートの方がデカールが少し大人しいデザインですね。
剥がしちゃう人も多いみたいですけど。(^_^;)
このカラーはカッコいいですね。2018のDT11Aに乗っていますが、先日GSでたまたま隣同士になり、こんなに違うのかとちょっと恥ずかしくなりました。中身は一緒なのにとちょっとひがんでしまいました^^。不満はなっかたんですけどね。なんかちょっと残念^^。
V125Gからの乗り換え検討してる人向けに作った動画ですが,カラー変更してる事を知らない人が意外と多いので冒頭にカラー変更のことを付け加えました。
黒になったのはいいんですけどフォークやホイールはともかくサイドモールはV125Gのように色落ちして結局灰色にならなきゃいいんですけどねぇ。(笑)
キーボックスも同じ何ですか?
キーボックスカバーをつけたいのですが 現行のアドレス125のカスタム的な カバーが 何処からも出でいないので V125と同じなら それをつけようかなと 思いまして
キーシリンダーカバーの事でしたか。
使ったことないので分かりませんけど比較してみます。
確認しましたが,キーシリンダーの径は同じでしたけど鍵穴の位置が微妙に違いましたので多分V125用のは使えないと思います。
ameblo.jp/hibluerider/entry-12619385908.html
@@hi_bluerider ありがとうございました やっぱり 違うのですね(^^;
先走りして 買わずに良かったです
SUZUKIにきいても わからないって言われまして
ありがとうございました
旧型の方がなんか好みw
大ヒットしたバイクですからねぇ。
スウィッシュが欲しくて色々動画見させてもらってましたが、V125Gが欲しくなりました!やめといた方がいいですかね(笑)
用途によっては有りだと思いますよ。それに中古だと気楽に乗れますしね。
でもSwishはV125Gより様々な点で進化してて安いと乗り出し27万くらいで買えるのでやっぱりSwishがいいかな。
moto.webike.net/bike_detail/1296923/
私なら迷わずV125❗取り回し、走りが最高です。スウィッシュ、アドレス125より規制前ならパワー有りますので、加速でスウィッシュは離されて行きますよ。