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A柱啦~整個擋風玻璃都是A柱,而且還是智慧型A柱~當他想看'那一個點"時,那個"點"就會變的透明清晰🤣🤣🤣
我覺得在A34的立場來看,首先他的左轉號誌燈應該獨立出來,否則對向車速快,他潛意識就是加速通過。其次,斑馬線後縮一點,行人比較有安全閃避空間。最後,所有用路人應該有到路口須減速禮讓觀念。不然,真是太危險了。
@@朱店長 沒辦你看交通法規本身,就是以車為本的鈑金教育,多少人建議立法院交通委員會,和交通部.監理總站修改過時和錯誤法規,結果都只有二種"我們再研究.國情不同",最常說的是後者,既然老愛窗國情不同當藉口,那動不動就出國考察和觀摩個屁~
A柱啦~整個擋風玻璃都是A柱,而且還是智慧型A柱~
當他想看'那一個點"時,那個"點"就會變的透明清晰🤣🤣🤣
我覺得在A34的立場來看,首先他的左轉號誌燈應該獨立出來,否則對向車速快,他潛意識就是加速通過。其次,斑馬線後縮一點,行人比較有安全閃避空間。最後,所有用路人應該有到路口須減速禮讓觀念。不然,真是太危險了。
@@朱店長 沒辦你看交通法規本身,就是以車為本的鈑金教育,多少人建議立法院交通委員會,和交通部.監理總站修改過時和錯誤法規,結果都只有二種"我們再研究.國情不同",最常說的是後者,既然老愛窗國情不同當藉口,那動不動就出國考察和觀摩個屁~