【CBR250RR】2台のバイクを所有して思う事

[@abcdef4971]

同じＭＣ２２乗ってますが、この動画で始動が悪すぎてびっくりしました。よく見ると始動方法が間違ってます。
しばらく乗らなかった場合、チョークを引いた後は絶対にアクセルをひねってはいけません。燃料が到達せず、空気を送ってしまいます。
一回のセルの回す時間も短すぎですね。
正しい方法はチョークを引いてアクセルを全く触らずにセルを５秒くらい長押ししてください。長期間乗らなくても２回くらいでかかると思います。
燃料が到達して暖気後、チョークを引かない場合は始動時にアクセルは回して大丈夫です。

[@あんちゅうの休み時間]

@@abcdef4971
指摘されたからではありませんが、以前よりコールド状態の始動があまり良くないと思っており、こういうものだと割り切って乗っていました…。
丁寧に教えて下さってありがとうございます！

[@JP_小草_13]

@@あんちゅうの休み時間 横から失礼します！コメ主さんに付け加えて、セル押しっぱの方がかかりやすいですよ！(長押し→やめる→長押しよりも、長押し→→→点火って感じのがスムーズにかかります)あくまで自分のやり方なので、実際にいいのかどうかは分かりませんが...

[@あんちゅうの休み時間]

@JP_小草_13
いえ、助かります！ありがとうございます！

[@nakagawakatsutomo4975]

自分は一昨年迄　原付スクーター50cc ビクスク250 ネイキッド400に乗ってました。結局1番乗るバイクと殆ど乗らないバイクに分かれるので　便利なスクーター２台を売って　前から欲しかったグロム125ccを通勤＆遊び用にして　400は絶版なったのを見計らって売り　大型1000cc に乗り換え　主にツーリングと高速メインで使用してます。２台が自分にはあってるかな？とは思います😅　もし　色々な面で追加で買うとしたら　オフ車の125ccがいいなぁとは思います😊

[@あんちゅうの休み時間]

@@nakagawakatsutomo4975
私も同感です！やはり大型バイクと250ccまたは125ccの組み合わせが1番いいんですかね。

[@てつやくん]

僕も125ccのシグナスX、250ccのジョイマックスビックスクーター、2型の黒隼.この3台、一戸建ての車庫付きの家に停めています、もちろん自分の家の車庫なので3台とも無料です、家の玄関開けて、足大股1歩でこの3台すぐに乗れる状態です、仕事休み土日祝の晴れた日、この3台のどれか乗っています遠出や山道ワイリングに行く時は隼に乗っています125と250のスクーターは近距離とか主に買い物用として乗ってあますMT車なら荷物入らないので2台ともスクーターにしています両方とも荷物沢山入ります、バイク3台あったら非常に便利です主に乗るのは125と隼ですからね125はすぐに出せるのですが250ビックスクーターは隼の前に突っこんで停めてあるので少し時間がかかるので乗るひんどが少ないですかね多い買い物する時は250ビックスクーターだしますね、買い物は125のスクーターが多いですね、あと車、ヤリス黒6速マニュアル車も乗っています車入れたら4台です僕の乗り物です、僕の家の車庫に車1台、バイク3台入れてありますもちろん4台とも無料です、車は基本、今の所は通勤しか使っていません、4台所有していますが維持費はさほどかかりません

[@jyuuna2647]

普段ほぼ4miniにしか乗っていないがナンバーついた2輪を13台所有。キャブ車はバッテリーのマイナス端子を外し、フロートチャンバーからガソリンを抜いて保管。今ちょうど06年式のR1のエンジンが掛からなくなってますが、インジェクションのほう放置でかからなくなると厄介です。

[@あんちゅうの休み時間]

@@jyuuna2647
ご自身である程度の整備をされているんですよね？羨ましいです。私もバイクの整備に興味はあるのですが、なかなか実行に移せていないのが現状です。

[@trickstermentan8439]

車検必要バイクだけで10台以上あります。250以下も入れれば30台弱・・・
乗りたくなったら車検取るって感じで常時車検残ってるのは3～4台かな
車検、自賠責切れたらナンバーも切ってるので維持費もそんなにかかりません

[@あんちゅうの休み時間]

@@trickstermentan8439
すごいですね！もうバイク屋じゃないですか！
自分で整備できるからこそですね！私もバイクの整備に興味はあるのですが、なかなか行動に移せていないのが現状です…。

[@自宅療養]

任意保険は？

[@trickstermentan8439]

​@@自宅療養 等級休止と等級引継ぎをうまく回してます。ネット保険だと多分できないです。ネット保険見た目は安いですがそういう個別の複雑な場合は10年単位で見ると代理店が安かったりします。
これが常時5台以上となると話は変わって普通は会社で入る専用保険契約になります。
私の場合250で常時動かしてるのはVJ23のみで最大でも任意保険必要なのが5台ですがこれも数か月だけなので専用契約までは必要ないのです。
125以下はファミバイ特約でおｋだしね。

[@5mm564]

3台所有してます！
CBR600RR ZX-6R トリシティ125です。
車検は次回からは毎年交互にうけることになります😅
もう55で腰がアレ😂？なので、　ふだんはトリシティに乗ってます!
(燃料がレギュラーだし！)

[@あんちゅうの休み時間]

@@5mm564
所有されているラインナップを見て羨ましいと思いました。
私も125ccクラスで1台ほしいですね。3台目所有は場所の問題などでなかなか難しいんですよね…。

[@PTMY_998]

乗りたくても乗れないMC19。古すぎて遠出したときにトラブル起きるのが嫌だから。セルモーターとジェネレータ、MC19固有の燃料ポンプさて潤沢なら…

[@あんちゅうの休み時間]

出先でのトラブルの懸念は常について回ってきますよね…。
私の場合、整備はバイク屋さん任せで自分が整備できるわけではないので、もし何かあっても「古いバイクだし、しょうがない」と割り切って乗っています。

[@賢二太田]

自分はＲ１とＲ7との二刀流😂✌️🏍️🏍️💨💨💨💨

[@あんちゅうの休み時間]

@@賢二太田
YZFはデザインが良い！

[@monni-s2k]

CB650Rとレブル250所有してますがレブルは月1くらいしか乗らないけど愛着あるから当分は売る予定はない。
250だと維持費ほぼ皆無で自分で点検も出来るから所有感もあり最高

[@あんちゅうの休み時間]

私は交代で乗るようにしています。
2台とも良くて週1回、最低でも2週間に1回は乗れるようにしています。
たまに忙しくてどちらにも乗れないはエンジンだけ掛けてあげるようにしています。2台ともキャブ車で特にニダボは古いので…。