ну так это норма по температуре, ведь вы стоить на месте и интеркуллер не охлаждает нагнетаемый воздух с турбины в коллектор. Поэтому температура и поднимается. Температура там должна и будет меняться. Даже в минус 20 окружающей среды, там может быть до +40, если будете стоять на месте и газовать.
Не говорите глупостей,если не понимаете.во первых у него даже двигатель не прогрет.....Во вторых ,стоя на месте,турбина ничего не нагнетает,потому что..1-нет давления выхлопов,2-актуатор все стравливает в глушитель..Тоесть воздух проходит черезь фильтр в холодную часть улитки,оттуда метр по трубе до интеркулера и после интеркулера пол метра до датчика,и роста температуры быть не должно!она будет статичная,в малых погрешностях ,и не далека от наружней!
@@biger5339 перечитайте мое сообщение!я говорил о холостом ходе,и наоборот поддержал ваше мнение,что температура сильно расти не должна..это все погрешности!
Всю тачку перебрал из за расхода. Дело оказалось тоже в датчике наддува. Но на месте газуя показывал нормально,а вот на ходу погрешность 30% при резком ускорении. Поменял,расход упал.
@@zelyaaaaa Бака 60л. под пробку грубо говоря хватало на 600-670км. После замены примерно 850 в том же режиме. Иногда обычная чистка помогает. А так ,если на круизе по шоссе пилить,то на 1150 хватает.
Вам нужен полный букет проверки В первую очередь я проверил ДМРВ потом наддув турбины также клапан n75 IQ ТНВД и заодно также форсунки для форсунок нужен стенд А также датчик температура охлаждающей жидкость тоже сильно влияет на расход
@@Виктор-т7ь2э вам нужно в сервис где например турбинами занимаются. своим простым способами будет нереально точно проверить нужно катушку проверить и также вакуум скважность
Спасибо, обычно не акцентировал внимание на температуре воздуха. Ваша правда, расход должен быть повышен.
Туран 1.9 тди механика ,2008 года- жрет в городе 12 лит , по трассе 7-8 лит !!!
Поменял ДМРВ и ничего.
Что делать ?
ну так это норма по температуре, ведь вы стоить на месте и интеркуллер не охлаждает нагнетаемый воздух с турбины в коллектор. Поэтому температура и поднимается. Температура там должна и будет меняться. Даже в минус 20 окружающей среды, там может быть до +40, если будете стоять на месте и газовать.
Где смотрел, что менял?? Называется угадайте...
Где увидеть показания ДАД(MAP) датчика Вася Диагност программа?
Ну ты гений
Не говорите глупостей,если не понимаете.во первых у него даже двигатель не прогрет.....Во вторых ,стоя на месте,турбина ничего не нагнетает,потому что..1-нет давления выхлопов,2-актуатор все стравливает в глушитель..Тоесть воздух проходит черезь фильтр в холодную часть улитки,оттуда метр по трубе до интеркулера и после интеркулера пол метра до датчика,и роста температуры быть не должно!она будет статичная,в малых погрешностях ,и не далека от наружней!
Послушай внимательно што я там говорил. Турбина на месте также дуит.
Пусть у вашей авто кто-то погазует и потрогай интеркулера трубы.
@@biger5339 перечитайте мое сообщение!я говорил о холостом ходе,и наоборот поддержал ваше мнение,что температура сильно расти не должна..это все погрешности!
Ввод в заблуждение. Когда турба сжимает воздух то температура поднимается свыше 100градусов
А где он стоит этот датчик? Он есть в Ауди а4 б5 2000г 1.9тди Ajm??? Что то расход по городу за 10л перевалил(((
Он не шарит
Стоит сверху на трубке входящего воздуха после интеркулера, возле топливного фильтра. Крышку можно не снимать
@@cocostv1 На пластиковом патрубке?
Конечно. У него подключение продольное ромбовидный такой
Мужики подскажите нормально ли что на ауди а6с5 мотор 2.5 тди (ake) кватро на автомате (типтроник) росход средний 15.4литра на 100км
Всю тачку перебрал из за расхода. Дело оказалось тоже в датчике наддува. Но на месте газуя показывал нормально,а вот на ходу погрешность 30% при резком ускорении. Поменял,расход упал.
Дружище что за машина, дорогой датчик ?
@@Тимур-16 vw touran 1.9 bls. Датчик взял на шроте за 8 евро.
У меня гольф 4 1.9 66кв чёрный дым и расход 15 литров. Но прёт что дурной динамика бешеная
А какой был раход до замены и после?У меня на пассате 1.9 115 сил расход 13-18
@@zelyaaaaa Бака 60л. под пробку грубо говоря хватало на 600-670км. После замены примерно 850 в том же режиме. Иногда обычная чистка помогает. А так ,если на круизе по шоссе пилить,то на 1150 хватает.
TDi?
Что за модель ноутбука
Это у меня старый ноутбук Acer d255 оставил себе только для диагностики потому что он компактный
Так причина какая была?
Мап сенсор был неисправен и етим хотел показать как можно было определить
Турбина горячая и гонит горячий воздух. Стоите на месте охлаждения нет.
Ничего она не гонит на хх!от силы 0.1 бар,и то проходит пару метров черезь интеркулер
А6С5 afn расход трасса 6.6,город-10.мне кажется очень много
Вам нужен полный букет проверки В первую очередь я проверил ДМРВ потом наддув турбины также клапан n75 IQ ТНВД и заодно также форсунки для форсунок нужен стенд
А также датчик температура охлаждающей жидкость тоже сильно влияет на расход
@@biger5339 вроде все нормально.как n75 проверить?
@@Виктор-т7ь2э вам нужно в сервис где например турбинами занимаются. своим простым способами будет нереально точно проверить нужно катушку проверить и также вакуум скважность
@@biger5339 спасибо
У мен на 2.0 bmp тоже расход вырос так не плохо, не понимаю почему только
В первую очередь сначала проверь ДМРВ
Так він ж двох контактний...він не міряє температуру...а температу розходомір міряє
У меня жуткий чёрный дым и расход 15 литров 1.9 66kw vw golf 4 1.9 alh но прёт что дурной динамика ураган
Такой-же мотор город 6 литров
@@олегиванов-ф3р5н да но разгон до 100 явно не 7 секунд . И города разные бывают.
@@jjurius не спорю, настройка завод
@@jjurius а что делал чтобы 7 сек до сотни????тоже такой гольф 4 ALH