надеюсь ему подарят раму от эндуро мотоцикла, аиначе весь смысл проекта теряется, и он сделал очередной урал, а я думал он сделает эндуро который выглядит по современному весь в пластике, и для бугров и грязи
а ведь я разговаривал летом с одним из инженеров ижмаша ,который сказал возродить нашу мотопромышленность..нету двигателя достойного.человек в гараже делает болгаркой и молотком а они в заводских условиях не могут.
@@РамисГайфуллин Рамис вы думаете , что нет разработок двигателей? Да их куча. Тут в другом дело. Взять к примеру юпитер500 две версии двигателей было. И что? А они были намного лучше. А сколько было экспериментальных.
@@AlexeyStalnov-l3v *вариатор конечно тема была бы) да мысли о медленности были, из-за тяжелых деталей и цпг и клапанного механизма, тут все с запасом сделано, и тяжелое) то есть скорость то понятное дело будет высокая, за счет мощности, и общего передаточного отношения, но у него раскрутка прям быстрая, не смотря на тяжелые вращающиеся массы, что влияет на ускорение, а на удивление у него и ускорение не хилое*
Супер! Это просто здорово что первый выезд и так хорошо себя повёл двигатель собранный можно сказать на коленке. Очередной пепелац от Виктора как всегда удивляет и дает тёплые эмоции от увиденного. Приятно было видеть процесс сборки и это испытание, респек и уважение! Спасибо Виктор за ваши ролики ! Удачи в дальнейшем процессе!
Дядя Витя, респект! С достоинством полный порядок! Здоровья и сил Вам! Я влюбился в звук этого мотора, складывается впечатление, что двигатель вообще не чувствует вес мотоцикла и мотоциклиста, так в холостую крутится!
Здравствуйте, Виктор хочу вас поблагодарить вас за за все! Только из-за вас я тоже сделал себе самодельный мотоцикл и это непередаваемые ощущения, ни то что от заводского мотоцикла!
Дядя Виктор!!!! Или просто повелитель железа!!!! В твоих золотых руках рождаются восхетительные шедевры!!!! Заслуженно получаешь очередные деферамбы, за очередное произведение в виде Паравоза!!!!! 👏👏👏👏👏 браво!!!! Дай бог тебе и детям твоим здоровья и благополучия!!!!!
Весьма бодрый, наверное убийственная мощь! Респект таким инженерам. Жаль что таких мало, 23 RUS! Мне кажется, если пустить его серийно, будет гордость Мототехники русской!!!
Уважаемый Виктор!Эмоции переполняют,сказать,что я в восторге - ничего не сказать! Ваши проекты,это отдушина для меня,всегда жду новые ролики с нетерпением! С скромной технической и материальной базой у вас получаются такие (не побоюсь этого слова) шедевральные проекты,а ведь многие этого не понимают! Я предполагал,что мотор получится хорошим,но не настолько,же! :) Как он набирает обороты!А ведь это одноцилиндровик! Браво!
Виктор с момента выхода канала сделал с нуля три мотоцикла, офигительных причем... один!!! в гараже!!! без инженеров, проектировщиков, дизайнеров! а наши хрен знает сколько десятилетий древний бмв под названием урал клепают... Виктор, вы супермэн в реальной жизни ))
@@Borismolotov А что вообще за последнее время принципиально нового было придумано в двс кроме электронного управления, не только нашими конструкторами но и в мире вообще?
@@ВалерийВебер-ч1ч сдвоенние поршня, катализатор, електрокары, отключающиеся цилиндри(поршни), балансиры, и ето только то что мне профильно не образованному извесно. Урал как бил копией бмв так и остался, своего так и не сделали ничего...единственное приэмущество- ремонто-пригодность...через каждие 100км уже пригодний к ремонту)))
@@xVilosof Вы про какой Урал говорите ? Про "совнархоз" ,который якобы надо чинить каждые 100км? У вас древние познания . Новый Урал так то уже имеет 2х годичную гарантию, без ограничения пробега ..
Боюсь запчасти от оппозита слегка в шоке, от крутящего момента, и уже готовы сдаться. Крутящий как у дизеля и кобыл не менее 60! Нагрузка почувствовалась на видео, только на 4 передаче, старт с третьей как у старых оппозитов на первой.
Реально рвет и мечет ! Ты походу сцепление даже отпускать не успеваешь , а поле уже заканчивается !!! Привет тебе с берегов Урала и огромное уважение за проделанную работу !Урал смотрит !!!
Он не то что бы движет вселенную себе на встречу, а сжимает её, превращая в черную дыру, это хорошо видно по видео когда уходит в черную точку. Только колоссальные эпитеты к гиганскому объему работ. Здоровья Вам и Вашим творениям
Здравствуйте Виктор. Искренне поздравляю с успехом. Паровоз таки едет. Завидую белой завистью. Вы с такой лёгкостью все это делаете. Это и есть один из признаков мастерства. Когда смотришь, вроде легко и просто. А пойди повтори, чтоб также работало. Браво. Творческих успехов.
Мощный вышел мот разгоняется быстро даже видно что двигатель коробку не чувствует, здорово!!! огромный респект за сборку третьего мотоцикла а также Виктор желаю тебе крепкого здоровья и хорошего настроения!!!
Да ,погода в краснодарском крае не предсказуемая, в четверг с Краснодара выезжал видел человек несколько в майках по улице шли, сегодня с утра снег сантиметров 10 лежит. Да за прямые руки лайк однозначно
Ооочень крутая одностволка! Эх, дай Бог здоровья КПП хлипкой и терпения дяде Вити! Мост 10-ку походу и не нужно, не для гонок он, а вот кардан на шрусах, как у нас в Буденновске знакомый на заказ изготавливает, не помешал бы! Этому моменту нужна серьëзная трансмиссия. В любом случае дальнейшие испытания оврагами, горками и карьерами покажут что этот демон может, а может он явно больше чем кажется! Аппарат шедеврален!!!
современные моторы максимально сведены к удешевлению, тоесть сейчас мотористы борятся за то что как бы сделать все в моторе максимально дешево по материалу и производству, чтобы моторов досталось всем людям, если делать как виктор, из толстых цельных кусков металла долговечно, то тогда не хватит ресурсов чтобы обеспечить таким всю страну, и тогда станет дорого по самой закупке металла у литейных заводов. поэтому моторы сейчас как консервные банки но зато купить может любой человек и поехать.
Согласен полностью с удешевлением продукта. И упыри и воры тут не причём. Больше не будет у нас такой техники как в 85-95. И двс уйдёт в скором будущим. Лет через 15 на тесле ездить будем.
@@АлексейМедведев-б1с пока есть нефть, тебе на тесле не дадут ездить! Электро мобиль разрабатывали очень давно, но в серию не пустили... За Электро мобиль ценник будут гнуть ,что проще 4 двс купить и не париться!
Охоу хоу ачуметь, меня аж расколбасило, о божечки, блиин вот это бомбаааааааа. Адреналин через глаза ударил, дыхание захватило... Вообще клаасссссс спасибо, за труды!!!! Мне бы такой мотоцикль)
Благодарю Виктор за проделанную работу , приятно видеть и порадоваться за вас , наблюдая за первыми испытаниями, как будто сам как в детстве прокатился на мотоцикле в первый раз )
Момент дикий!!!! Сцепление действительно на пределе))))) очень здорово!!! Сама концепция восхищает!! Браво!! Хотелось бы посмотреть готовый вариант с законченным внешним видом! С таким двигателем можно даже трайк сделать🤔
Поздравляю с завершением важного этапа работы и желаю дальнейших успехов! У Вас великолепный и очень интересный канал. Я пока не увидел, что человек САМ, в гараже, строит двигатель с нуля не мог поверить. Видел как, например, три моториста ( на всю голову) не могут завести машину, это - да. А вот что бы так, нет - не видел. Удачи Вам , Вы - молодец.
Дядя Витя вас нельзя назвать человек с золотыми руками!!! Руки из платины наверно!!!??? Классный мотор получился!!! Успехов вам и здоровья))) каждый раз жду вашей серии))) обнял!
Паровозик-зверь! Очень длинные передачи, не для бездорожья. Дядь Вить, поберегите себя! Надевайте полную защиту! На такой резине, по такой поверхности, с таким скоростным передаточным соотношением, с такой подвеской - страшно смотреть!
Это просто огонь.Бомба.С первого видио про мегаладон в теме. Экстазе и восторг это не что! Снимаю шляпу и жму крепко руку!!!!с таким батей мы бы уже авианосец построили!
Так, ну букса я не увидел... Но то как он со своей массой уходит в точку... Браво!!! На стенд только для одного... Какой же там крутящий!? )) уважение и почтение за проделанную работу!!! Лайк как всегда!!!
Если б не смотрел весь цикл сборки данного двигателя - не поверил бы ! Поздравляю с успешными испытаниями вашего очередного монстра !!!
надеюсь ему подарят раму от эндуро мотоцикла, аиначе весь смысл проекта теряется, и он сделал очередной урал, а я думал он сделает эндуро который выглядит по современному весь в пластике, и для бугров и грязи
@@wormuxbropet9524, двигатель слишком тяжёлый для рамы эндуро
@@wormuxbropet9524 *ну и представь, как ездить на эндурике с высоко поднятый мотором, который отдельно весит килограмм под 120)*
@@wormuxbropet9524 ну ты мочишь! Иди в стендап.
Отдать этому человеку нашу погибшую, мотоциклетную промышленность!УВАЖУХА!
Полностью согласен
А кто покупать будет?
@@РоманФилиппов-ю4в будут, и Яву сейчас новою покупают и Уралы. Только стоят прилично. Уралы так вообще за границу 90 процентов уходят.
а ведь я разговаривал летом с одним из инженеров ижмаша ,который сказал возродить нашу мотопромышленность..нету двигателя достойного.человек в гараже делает болгаркой и молотком а они в заводских условиях не могут.
@@РамисГайфуллин Рамис вы думаете , что нет разработок двигателей? Да их куча. Тут в другом дело. Взять к примеру юпитер500 две версии двигателей было. И что? А они были намного лучше. А сколько было экспериментальных.
Виктор, прими мои искренние поздравления. Действительно получился паровоз исходя из тяги.
*да тут не паровоз, а тракторовоз)))*
Шлем одень.Это нужно
Вот дать бы дяде Жорику на нем погонять )))
Эти два кренделя по любому бы спелись
+++++++++++
Только об этом подумал)
расшибётся нахрен) под такой мот нужен нестандартный экип из арматуры
Вы про дядю Геру что ли?
Них там динамика разгона
жесть)
я думал перемотка
*я думал он медленный будет, а тут вообще беЩЩЩЩЕНЫЙ АППАРАТ)))*
@@87032 да как он медленный может быть,тяга ломовая.Вариатор бы воткнуть вместо коробки,вот тогда бы вообще страшная пушка получилась бы
@@AlexeyStalnov-l3v *вариатор конечно тема была бы) да мысли о медленности были, из-за тяжелых деталей и цпг и клапанного механизма, тут все с запасом сделано, и тяжелое) то есть скорость то понятное дело будет высокая, за счет мощности, и общего передаточного отношения, но у него раскрутка прям быстрая, не смотря на тяжелые вращающиеся массы, что влияет на ускорение, а на удивление у него и ускорение не хилое*
Вот такое надо в рекомендацьіи ютубу вьідавать а не хрень разную,человек ГЕНИЙ,а подписчиков мало ,такй канал надо развивать до бесконечности.
На него Игорь Негода подписан! Это ли не рекомендация!?
Виктор просто глаза и уши радуются видеть и слышать Вас таким счастливым !!!! Ждём следующего проекта !!!!)))
Супер! Это просто здорово что первый выезд и так хорошо себя повёл двигатель собранный можно сказать на коленке. Очередной пепелац от Виктора как всегда удивляет и дает тёплые эмоции от увиденного. Приятно было видеть процесс сборки и это испытание, респек и уважение! Спасибо Виктор за ваши ролики ! Удачи в дальнейшем процессе!
Капец некоторые мотоциклы даже на перемотке так быстро не едут. Классный аппарат удачи вам
*так то вообще жестко носится*
Сорян, но можно ведь и убится нахер!!
@@Trueno_AE86_4A-GE *не ну так если подумать, пешком тоже опасно ходить*
@@Trueno_AE86_4A-GE ну некоторые вообще по 300 км летают не чё вроде бьются конечно но в России ты столько не разогнатся колеса отпадут 😂
Вот это мощь такой разгон и такая скорость и ещё отстрелы в глушитель короче пушка гонка
С четвертой передачи так бодро едет , удивительно !!!
Только Виктор способен на такое!
Дядя Витя, респект! С достоинством полный порядок! Здоровья и сил Вам! Я влюбился в звук этого мотора, складывается впечатление, что двигатель вообще не чувствует вес мотоцикла и мотоциклиста, так в холостую крутится!
Охренеть там крутящий момент!
*с низов подрывает будь здоров*
как на любом моторе такого объёма. прямая физика. никаких чудес
@@Laffkin чудеса в том что это собрал человек своими руками и силами
Репостите видео, чем больше репостов, тем лучше каналу и автору!
Дядя Витя к телогрейке ещё нужно танковый шлем. 😀
Обязательно для такой погоды . Берегите себя братва
Это фишка уралнутых)
@@МистерТвистер-й3э отстой урал
Здравствуйте, Виктор хочу вас поблагодарить вас за за все!
Только из-за вас я тоже сделал себе самодельный мотоцикл и это непередаваемые ощущения, ни то что от заводского мотоцикла!
Похоже у Виктора появился любимчик.
:-)
Не, любимчик Мегалодон по- прежнему)).
Офигеть!!! Круто!!! Даже не верится...
Вот это зверюга!!! Рванул с места!!!!😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дядя Виктор!!!! Или просто повелитель железа!!!!
В твоих золотых руках рождаются восхетительные шедевры!!!!
Заслуженно получаешь очередные деферамбы, за очередное произведение в виде Паравоза!!!!!
👏👏👏👏👏 браво!!!! Дай бог тебе и детям твоим здоровья и благополучия!!!!!
Весьма бодрый, наверное убийственная мощь! Респект таким инженерам.
Жаль что таких мало, 23 RUS!
Мне кажется, если пустить его серийно, будет гордость Мототехники русской!!!
Суровый характер у этого Паровозика, рвет из под себя, поздравляю с успешными испытаниями! Удачи!
Привет дружище 👋😎 Виктор, я просто в восторге от такого Твоего успеха.
Видно что мощность двигателя очень большая.
Браво😉👍
Виктор, выше всяких похвал! Теперь мьжно проинимать заказы!!! Ставим лайки кто хочет себе такой аппарат в хозяйство!
Маэстро как всегда Браво! Дикий аппарат получается!
АППЛОДИСМЕНТЫ СТОЯ!!!!! Поздравляю вас! КРУЧЕ ЗАВОДА! У мотора слышна МОЩНАЯ ЛЮБОВЬ!
Хера се он валит!Просто аплодирую вам стоя дядь Вить!!!Здоровья вам,радуйте нас далее своими шедеврами))
Ну нечего говорить . Сразу лайк. Масса эмоций. Пора Виктор о дизельном мотоцикле задуматься.
Уважаемый Виктор!Эмоции переполняют,сказать,что я в восторге - ничего не сказать!
Ваши проекты,это отдушина для меня,всегда жду новые ролики с нетерпением!
С скромной технической и материальной базой у вас получаются такие (не побоюсь этого слова) шедевральные проекты,а ведь многие этого не понимают!
Я предполагал,что мотор получится хорошим,но не настолько,же! :)
Как он набирает обороты!А ведь это одноцилиндровик!
Браво!
Виктор с момента выхода канала сделал с нуля три мотоцикла, офигительных причем... один!!! в гараже!!! без инженеров, проектировщиков, дизайнеров! а наши хрен знает сколько десятилетий древний бмв под названием урал клепают... Виктор, вы супермэн в реальной жизни ))
Ну скажем от "древнего бмв" там давно уже ни чего не осталось.
@@ВалерийВебер-ч1ч а что там принципиально нового? Если сравнить с современным бмв, то там по сей день середина семидесятых.
@@Borismolotov А что вообще за последнее время принципиально нового было придумано в двс кроме электронного управления, не только нашими конструкторами но и в мире вообще?
@@ВалерийВебер-ч1ч сдвоенние поршня, катализатор, електрокары, отключающиеся цилиндри(поршни), балансиры, и ето только то что мне профильно не образованному извесно. Урал как бил копией бмв так и остался, своего так и не сделали ничего...единственное приэмущество- ремонто-пригодность...через каждие 100км уже пригодний к ремонту)))
@@xVilosof Вы про какой Урал говорите ? Про "совнархоз" ,который якобы надо чинить каждые 100км? У вас древние познания . Новый Урал так то уже имеет 2х годичную гарантию, без ограничения пробега ..
Боюсь запчасти от оппозита слегка в шоке, от крутящего момента, и уже готовы сдаться. Крутящий как у дизеля и кобыл не менее 60! Нагрузка почувствовалась на видео, только на 4 передаче, старт с третьей как у старых оппозитов на первой.
Ух, Виктор, получился прекрасный мотоцикл для прерий! Вот такой, как надо, такой, каким он должен был быть в двадцатые годы прошлого века! Супер!
Вот это эмоции от просмотра видео. Будто бы это я проехался на мотике. Всегда нравилась грубая сила двигателей. Удачи вам, так держать!
Это просто праздник какой-то !!! Мои наилучшие поздравления! Ждём дальнейших свершений, удачи!
Виктор, береги себя, одевай шлем. Михаэль, который Шумахер, быстро ездил, а упал на лыжах, головой ударился и каюк.
Он выжил вроде?
@@yarikvodildo 7 лет уже как калека, был в коме, потом лежачий, сейчас информации мало
@@KirillVolodin-x7y уже 7 лет прошло
@@yarikvodildo Увы, это уже лишь тень...
Слишком халатно отнесся к лыжам. Уработаться можно и на велике.
Реально рвет и мечет ! Ты походу сцепление даже отпускать не успеваешь , а поле уже заканчивается !!! Привет тебе с берегов Урала и огромное уважение за проделанную работу !Урал смотрит !!!
Супер, отличный монстр получился! Золотые руки!!!
Молодец Виктор, дай бог вам всего всего самого хорошего...
Момент и тяга - просто ломовые!!!!
Витя, расскажи подробнее по вибрациям.
С уважением.
Он не то что бы движет вселенную себе на встречу, а сжимает её, превращая в черную дыру, это хорошо видно по видео когда уходит в черную точку. Только колоссальные эпитеты к гиганскому объему работ. Здоровья Вам и Вашим творениям
Без комментариев! Слов нет!
Класс! Звук огромной одностволки прекрасен!
То что надо к ужину , спасибо за видео
Здравствуйте Виктор. Искренне поздравляю с успехом. Паровоз таки едет. Завидую белой завистью. Вы с такой лёгкостью все это делаете. Это и есть один из признаков мастерства. Когда смотришь, вроде легко и просто. А пойди повтори, чтоб также работало.
Браво. Творческих успехов.
Я так понял кпп можно было не ставить?)
Ну да, с вариатором ваще огонь было бы!
Ну для эндуренья кпп надо,хотя можно было сделать самодельную 2хступку с цэпным приводом как некоторые на картах делают
@@youtuber194 🤨бронштэйн
Кардан напрямую к колену и попер бобер😀
@@vitalesvitales716 сцэпло сгорит быстро
Мощный вышел мот разгоняется быстро даже видно что двигатель коробку не чувствует, здорово!!! огромный респект за сборку третьего мотоцикла а также Виктор желаю тебе крепкого здоровья и хорошего настроения!!!
10 ку надо в мост! Огонь машина!!
Ага, тут только и успевай менять эти мосты.
Каменты...да тут одни эмоции! Каментов нет!))) Мое почтение мастеру!
Очередной крутой мотор! Здорово!
Да ,погода в краснодарском крае не предсказуемая, в четверг с Краснодара выезжал видел человек несколько в майках по улице шли, сегодня с утра снег сантиметров 10 лежит. Да за прямые руки лайк однозначно
Мотопаравоз конечно крут, но мегалодон ван лав!!!!
Только тронулься с места и так уверенно стартанул !!! Видимо хороший крутящий момент! Поздравляю с УСПЕХОМ!!!
ЭТО БЕСПОДОБНО!!!!!! Поздравляю с ПЕРВЫМ Выездом!!!!!!
Ооочень крутая одностволка! Эх, дай Бог здоровья КПП хлипкой и терпения дяде Вити! Мост 10-ку походу и не нужно, не для гонок он, а вот кардан на шрусах, как у нас в Буденновске знакомый на заказ изготавливает, не помешал бы! Этому моменту нужна серьëзная трансмиссия. В любом случае дальнейшие испытания оврагами, горками и карьерами покажут что этот демон может, а может он явно больше чем кажется! Аппарат шедеврален!!!
Боже!!! Почему такие люди с руками золотыми не руководят мотопромом
Потому что упырям не выгодно!
Потому что воры страной руководят.
современные моторы максимально сведены к удешевлению, тоесть сейчас мотористы борятся за то что как бы сделать все в моторе максимально дешево по материалу и производству, чтобы моторов досталось всем людям, если делать как виктор, из толстых цельных кусков металла долговечно, то тогда не хватит ресурсов чтобы обеспечить таким всю страну, и тогда станет дорого по самой закупке металла у литейных заводов. поэтому моторы сейчас как консервные банки но зато купить может любой человек и поехать.
Согласен полностью с удешевлением продукта. И упыри и воры тут не причём. Больше не будет у нас такой техники как в 85-95. И двс уйдёт в скором будущим. Лет через 15 на тесле ездить будем.
@@АлексейМедведев-б1с пока есть нефть, тебе на тесле не дадут ездить! Электро мобиль разрабатывали очень давно, но в серию не пустили... За Электро мобиль ценник будут гнуть ,что проще 4 двс купить и не париться!
Виктор золотые руки! Гордость гаражного Мото строения! Уважуха!
Охоу хоу ачуметь, меня аж расколбасило, о божечки, блиин вот это бомбаааааааа. Адреналин через глаза ударил, дыхание захватило... Вообще клаасссссс спасибо, за труды!!!! Мне бы такой мотоцикль)
Благодарю Виктор за проделанную работу , приятно видеть и порадоваться за вас , наблюдая за первыми испытаниями, как будто сам как в детстве прокатился на мотоцикле в первый раз )
Классный мотор,смотрю все твои видео,так держать!
Виктор браво!!! Ни каждый мот даже с завода сток проезжает без поломок! А тут !!!!!!!
Когда создал в гараже что-то лучшее, чем весь мотопром нашей великой...
Он даже звучит внушительно. А тяга действительно паровозная. Моща!!!
Удачи в развитии канала Молодец
Ооо, привет!
Вот настоящая жизнь когда имеешь возможность заниматься любимым делом. 👍
Превосходный заезд и испытания, поздравляю 👍👍👍
Квадроцикл с таким мотором! Бомбезно было бы! Виктор, ты лучший!
Дядя Витя вы Мужик с большой буквы, таких людей мало, но дай вам возможности и финансы возможно в нашей стране была бы точно марка мотоциклов ВИКТОР))
Виктор и
"Виктор" - а чё, нормально, как марка.👍
Момент дикий!!!! Сцепление действительно на пределе))))) очень здорово!!! Сама концепция восхищает!! Браво!! Хотелось бы посмотреть готовый вариант с законченным внешним видом! С таким двигателем можно даже трайк сделать🤔
Уууу, зверюга! Порадовал. Д. Вить хотяб шлем одел бы что-ли... ✌💪👍🤝😈🏍😈
Поздравляю с завершением важного этапа работы и желаю дальнейших успехов! У Вас великолепный и очень интересный канал. Я пока не увидел, что человек САМ, в гараже, строит двигатель с нуля не мог поверить.
Видел как, например, три моториста ( на всю голову) не могут завести машину, это - да. А вот что бы так, нет - не видел.
Удачи Вам , Вы - молодец.
Спасибо, Виктор. 🤝💪👍
Дядя Витя вас нельзя назвать человек с золотыми руками!!! Руки из платины наверно!!!??? Классный мотор получился!!! Успехов вам и здоровья))) каждый раз жду вашей серии))) обнял!
Гениальное творение!!! Спасибо вам Виктор! Можно шиповку поставить, хотя бы сзади)
Мне бы такой мотик! Мастер - золотые руки! Бог мотоциклов.
Офигенная тяга,с четвёртой как со второй.
Вот это разгон... Я впечатлён снова. Блестяще. Как всегда👍
Да на нем пахать можно)) супер
Это лютый стиль. Выглядит просто офигенно!!!
Это просто шикарно, хотя дикие вибрации на холостых, ждём рядную 4-ку!)
Тогда уж лучше оппозит или v8)
@@alexzadorozhniev2666 опозит вон Урал для этого есть а V8 не получится!
@@КтояЯэтоты-ч8о Четырехгоршковых Уралов нет)
@@alexzadorozhniev2666 4-х целиндровых V8 тоже нет!)
Огромное уважение к вам! Мотоцикл получается отличный!
Виктор ну вы красавчик, рад за вас
С удачным испытанием, Виктор, отличный байк получился,спасибо вам за подробный разбор!!!
А на заднем дядя вы добротно валите)
Паровозик-зверь! Очень длинные передачи, не для бездорожья.
Дядь Вить, поберегите себя! Надевайте полную защиту! На такой резине, по такой поверхности, с таким скоростным передаточным соотношением, с такой подвеской - страшно смотреть!
Кто эти 7 человек, что поставили дизлайк?? Старые пьяные больные беременные женщины?
Их уже 17...
Это суперэксперты, правда диванные.
42 дебила уже мужики
Исторический смех, а че это правда что ли?!
Приятный звук. Приятная машина.
Зачем этому аппарату первые две передачи 😁❓
Прицеп таскать
фуры из грязи вытаскивать
Да ему коробка на фиг не нужна, сделать прямую передачу со сцепой и пусть так ездит. Паровоз же!
Это просто огонь.Бомба.С первого видио про мегаладон в теме.
Экстазе и восторг это не что!
Снимаю шляпу и жму крепко руку!!!!с таким батей мы бы уже авианосец построили!
Виктор: Поздравляю вас с этим новым детищем!!!
Так, ну букса я не увидел... Но то как он со своей массой уходит в точку... Браво!!! На стенд только для одного... Какой же там крутящий!? )) уважение и почтение за проделанную работу!!! Лайк как всегда!!!
Хотелось бы и самому промчать !), Давно смотрю вас успехов вам !!! Жду выезда Меголодона!!!
Уважение!!! Просто уважение к Вам!
Норм аппарат,заверните два!:)
Охренеть один мужик в телогрейке круче чем весь наш мотором!!🔥
*судя по динамике и мощности, мотоцикл можно смело называть КАЧОК)*
Мне аж не привычно что на видео снега нет... У нас метель бешеная... А мотик огонь!!!
Предлагаю скинуться мужику на развитие......
Как всегда радуюсь за вас . Прекрасная работа.
Это не энтуро,это траХторь)))
поздравляю с первым испытанием, отличный мот для рыбалки и леса получился👍