يالغالي اسهل شي يكونون ثلاث اشخاص ادري صعبه تجمع ثلاث لكن الشكوى لله عموما نظريتي تقول واحد على الكليبر وواحد يدعس وواحد يعبي زيت وبيض الله وجهك انت قناتك وافيه وكافي ويعطك العافيه واستمر لا توقف
ممتاز 👍 احسنت الأسماء الدارجة / علبة فرامل-مسمار تنسيم. الشغلة إسمها تنسيم فرامل. اللي انت سويته تغيير لزيت الفرامل و للأسف كثير ناس يهملون هذا الشي مع انه ضروري لأن زيت الفرامل يسحب رطوبة من الهواء و الرطوبة هذي تتكثف في و تصير ماء و الماء ما ينضغط علشان كذه يسبب خلل في الفرامل و ممكن يسبب صدأ و ثقوب في المواسير. بالتوفيق للجميع.
السلام عليكم اخوي ناصر في فكرت مقاطع بقترحة عليك سهله بس يبيله توضيح منك مثلن طريقت تنضيف اللديتر تغير زين القير والمكينه مع السيفون تنضيف الثروتر تغير بواجي وصفايه تغير فحمات تغير مساعدات وهيك يعني مع تمنياتي لك بالتوفيق
ماقصرت كالعادة مبدع .. وبالنسبة لـ 16:26 اكيد ماراح يفوتك توثيق إبداعاتك بالانستقرام وحفظها هنا على اليوتيوب باعتباره لايمحيها وحتى تكون مرجع مستديم لجهودك عندما يحتاجها المهتمين والمبتدئين بالانظمة الميكانيكية وتوسيع قاعدة الزوار اللذين سيتحولون الى متابعين طالما القناة باليوتيوب نشطة ومادتها ممتازة .
اسسسسمع كلامي انتبببه توقف استمر لييييييييييبين ما تطلع السيارة وكاله مهما حصل استمر ولا تيأس وكمل وصدقني لك مستقبل الله يوفقك دنيا واخره ويحقق لك كل طموحاتك ويسخر لك شركات تدعمك مادياً وناس تدعمك معنوياً يارب ... موفق ي قشششطه
بالتوفيق مهندس ناصر. وفيه طريقة كونك تشتغل لحالك ما معك مساعد حط لك اي عمود ويبقى داعس على الفرامل بحيث يكون صمام العلبه مفتوح وراقب الزيت في الصمام بالهوب والعلبه بدون تعب وخوف من سحب هواء. تحياتي.
عذراً على الرد المتأخر ! مهندس ناصر: البدء بالإطار الخلفي للراكب طريقة صحيحة، ويمكن أيضاً البدء بالإطار الأمامي الأيسر أمام السائق؛ لكي يخرج السائل المتسخ من البداية؛ لتجنب مرور الزيت المتسخ في علبة الزيت على كامل منظومة الفرامل في السيارة . ويكون ترتيب التنظيف كالتالي: يسار أمام/ يمين خلف/ يمين أمام/ يسار خلف
ناصر نحن معاك استمر عرفت لي تبداء بالطريقة اللي قلت عليها فالتنضيف الابعد فلبعد لمن تنظف ابعد كفر من القلب تكون سحبت كل الاوساخ من أول كفر اما لمن تبداء بأقرب كفر تكون نظفته وما توسخه بالصمامات الاقرب اتمنى فهمت فكرتي انا كذا فهمت
+sultan 007 الصراحه هذي الفكره لها ناس ضدها كثير ، السيارات الي فيها abs المفروض تبدأ طبيعي من الأقرب فالاقرب، ف كثير ناس قالو مو شكله تسويها بأي شكل ، اهم شي انك تنظفها
نصيحة يا اخواني في الله تغيير الزيت الفرامل لازم تغير ترمبة أو مضخة الزيت قبل ما توضع زيت جديد الان الجونات في الترمبة القديمة اعتادو على الزيت ثقيل وعند استعمل زيت جديد يتسرب الزيت عند الضغط وتصبح مشاكل في الفرامل انا حصلي هذا المشكل وغيرة من جديد ترمبة الزيت والزيت وكارثة ومصاريف اتمنى ان لا يقع اي احد في نفس الخطأ الي عملتو انا
صراحة شفت قناتك امس و ختمتها واصل ي شنب ابي السوبرا ترجع وردة 🌸 + عطنا خطتك. يعني بتركب نفس المكينة او ب ترهم + ايش بتسوي ب الداخلية تحطها نفس الوكالة او تجمعها على مزاجك
نصيحه اذا تبي بريك اقوى ركيب حق لكزز 400 من موديل من 95الي 2000 كليبر ودسكات او دسكات شارجر من 2006الي 2009 بس يبيلك تعديلات بصيطه تحصل في بالنت هالتعديل وبريك احسن اخوك مشاري من الكويت
أحسنت أرجو منك المساعده هل سيارتك هذة اوتوماتيكية وبها نظام abs. لأن سيارتى أوتوماتيكيه وبها نظام abs والزيت من سنين بها وأسود جدا. المشكله أنى جديد فى مجال السيارات وأخشى من تغيير الزيت بسبب abs. أرجو المساعدة منك.... وآسف للاطاله
Nasser'sGarage تقصد أن هذا الفيديو لا يصلح للسيارات الموجود بها abs. فارجو منك تقولى الطريقة الصحيحة أو تدلنى على رابط يفيدنى بهذا الامر. أتمنى منك المساعدة لأن أسلوبك ممتاز.
انا عندي فردتين عكس بعض لاينزلو زيت الي بعد الضغط علي الفرامل وفردتين مجرد لما بفتح الصمام بتنزل زيت قبل لما ادوس علي الدواسة اية ممكن يكون السبب انا لسة مغير ماستر عمومي واخذت الهواء من الماستر
بالنسبة للأبعد فهي مثل ما قلت الكفرات الخلفية لكن لا يوجد فرق بين الكفر الخلفي الأيمن أو الأيسر في بعض السيارات لأن الزيت يوصل للخلف من ماسورة متجهه من مقدمة السيارة للخلف بعدين تتصل الماسوره من الخلف بقسام يوزع على الكفرين اليمين واليسار بليات الفرامل
كتيب الصيانة لسيارتي يقول سائل الفرامل dot 3 او dot 4 لكن في الاسواق وجدت كل واحد من هذه التصنيفات فيها عدة اللوان ... علما سائل الفرامل مستهلك و صاير لونه اسود وغير واضح كيف التأكد من اللون المناسب
+hassony22 خذ ثنتين او ثلاث ، لا تأخذ اقل ، وخذ نوعيه كويسسه الي بالمقطع اي كلام ترا، اذا العلبه فيها خمس ميه ملي خذ وحده اتوقع تكفي ، طبعا حسب السياره
00:50 شاهدت اغلب المقطع عندي ملاحظة بسيطة بالنسبة لسائل الفرامل (زيت الفرامل) هو عبارة عن مركب Hygroscopic بمعنى انه ممتص للرطوبة الموجودة حوله والذي اذا ارتفعت نسبتها في سائل الفرامل تسبب مشاكلة عند محاولة توقف السيارة وفِي اسوء الأحوال تعطل الفرامل بشكل كلي .... لأجل ذلك ينصح باستخدام سائل فرامل جديد عند التغيير والتخلص من القديم او حفظه بشكل جيد في علبة مغلقة بإحكام
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم مهندس ناصر... هل توافقني الرأي في أن طريقة تفريغ زيت الفرامل القديم من الأفضل أن تبدأ من من جهة الإطار الأمامي الأيسر حيث تكون علبة الفرامل . والهدف من هذا هو خروج الزيت القديم والأوساخ من أقرب منفذ لها بدلاً من المرور بنظام الفرامل كله في السيارة لتخرج من الخلف، فتعلق الأوساخ في أماكن يكون فيها إخراجها من ممرات هوز الفرامل صعباً بالضرورة. طريقتك من الإطار الخلفي البعيد صحيحه، ولكن من الإطار الأمامي تعطي نتيجة أكبر؛ لضمان نظافة مجاري الفرامل داخل السيارة.
فيه شفاط خاص للفرامل يباع في امازون سعره رخيص او تقدر تسويه بنفسك و طريقته اضمن بحيث لا يدخل الهواء لنضام الفرامل وبرضو بدون مساعدة احد اسمه Brake bleed kit
السلام عليكم اخ ناصر كيف حالك انا سيارتي البوجي دايم يخرب والقى فيه زيت وش السبب لو سمحت انا فريت في قناتك وشفت مقطع فك المكينه هل اني اوضبها او لها حل ؟ مع العلم انها تنقص زيت
+kng ss وعليكم السلام ، قبل توضب دايم ابدا بالسهل ، شيك على صوف الزيت وشيك على غطاء الكام يمكن يهرب زيت، ما اقدر اعطيك اجابه لكن دايم ابدا بالسهل التوضيب خله اخر شي
يا الله يكثر من امثالك
محتواك مميز واستمر :)
واتمنى لك التوفيق
يزيد وش جابك هينا ما انت من كبار المعلمين 😅
والله ما ادري وش اقول صراحه
كيف اوصفك او اوصف قناتك
كمل بس تكفى
ياليت توصل فكره للمتابعين عن الاشياء اللي تضر السياره مثل الغبار اللي بفلتر الهوا او السرعات الزايده وضررها ع البساتم والكرنك واشياء كثير اكيد عندك خبره فيها ماشاءالله عليك .. والله وماحلفتني اني فرحت بقناتك بالتوفيق يابطل
المفروض من زمان في قنوات زيك
مجهود اكثر من رائع واتمنى من شبابنا التطبيق لانه الاغلب لما تساله متى اخر مرة غيرت زيت الفرامل يقولك من وكالتها 😂 مايدري انه يصير مويه
يالغالي اسهل شي يكونون ثلاث اشخاص ادري صعبه تجمع ثلاث لكن الشكوى لله
عموما نظريتي تقول واحد على الكليبر وواحد يدعس وواحد يعبي زيت
وبيض الله وجهك انت قناتك وافيه وكافي ويعطك العافيه واستمر لا توقف
+احمد واحد وما لقيت 😂😂 كيف ثلاثه الله المستعان ، يعطيك العافيه حبيبنا
Nasser'sGarage انا ادري 😹😹
انا حاولت اعملها مشكلتي لوحدي قلت الظاهر انه لازم كراج
ممتاز 👍 احسنت
الأسماء الدارجة /
علبة فرامل-مسمار تنسيم.
الشغلة إسمها تنسيم فرامل.
اللي انت سويته تغيير لزيت الفرامل و للأسف كثير ناس يهملون هذا الشي مع انه ضروري لأن زيت الفرامل يسحب رطوبة من الهواء و الرطوبة هذي تتكثف في و تصير ماء و الماء ما ينضغط علشان كذه يسبب خلل في الفرامل و ممكن يسبب صدأ و ثقوب في المواسير.
بالتوفيق للجميع.
لو سمحت نبي فيديو للعده الي تستخدمها وكم اسعارها الي معي لايك
+Essi Ali ايه أن شاء الله ناوي اصوره قريب
Nasser'sGarage ممكن طلب😦
+ليش النكد والهم سم ي قلبي ❤️
+MhM665 MhM665 صحيح نسيت اتكلم عن سالفة ال abs حتى النظام عكسي تماما
صراحة استفدت لانك وضحتي الطريقة الي بدون ديسك وشكرا لك
+D7OoOM .mashhor عفوا
شرحك ع اكمل وجه ؛ أهنيك وستمر ي مبدع..
طريقة شرحك قليل من يشرح زيها 👍👍😊
اللي معي لايك :)
السلام عليكم
اخوي ناصر
في فكرت مقاطع بقترحة عليك سهله بس يبيله توضيح منك
مثلن طريقت تنضيف اللديتر
تغير زين القير والمكينه مع السيفون
تنضيف الثروتر
تغير بواجي وصفايه
تغير فحمات
تغير مساعدات
وهيك يعني
مع تمنياتي لك بالتوفيق
الله يووفقك ي حلوووو يعجبني شغلك مشاللله من زمان ودي قنوات زي هذي 😘🙏🏽😍
ياشيخ الله يوفقك وواصل ولا توقف والله يعينك على صرف الدراهم وكمممممممل يالذيب .
الله يوفقك
ماشاء الله مبدع
انا تخصصي مكانيكا عام
والله استفدت جزاك الله خير
استمر يابطل لاتوقف ولحد يحطمك
ماقصرت كالعادة مبدع .. وبالنسبة لـ 16:26 اكيد ماراح يفوتك توثيق إبداعاتك بالانستقرام وحفظها هنا على اليوتيوب باعتباره لايمحيها وحتى تكون مرجع مستديم لجهودك عندما يحتاجها المهتمين والمبتدئين بالانظمة الميكانيكية وتوسيع قاعدة الزوار اللذين سيتحولون الى متابعين طالما القناة باليوتيوب نشطة ومادتها ممتازة .
شغل مرتب وضرح وافي والله كفو واصل واحنا معاك نتابعك
اسسسسمع كلامي
انتبببه توقف استمر لييييييييييبين ما تطلع السيارة وكاله مهما حصل استمر ولا تيأس وكمل وصدقني لك مستقبل الله يوفقك دنيا واخره ويحقق لك كل طموحاتك ويسخر لك شركات تدعمك مادياً وناس تدعمك معنوياً يارب ... موفق ي قشششطه
+hemo ابد ولا يهمك ، جالس اخطط لمقاطع كثير واشتري الي احتاجه للسياره ، وجودكم يعزز كفايه
استمر يابعدي ولله انك باين انك تتعب ولا يوقفك شي
الله يكتب اجرك كفيت ووفيت ما قصرت
استمر يالياباني الى الامام عقبال 10 مليون مشترك يعجبني الشاب اللي يستفيد من هوايته
كم يبغالك عشان السوبرا تصير جاهزه ان شاء الله
الله يعطيك العافيه فعلا تستاهل كل الشكر ونفتخر بامثالك واصل يا بطل 👍👍👍
بالتوفيق مهندس ناصر. وفيه طريقة كونك تشتغل لحالك ما معك مساعد حط لك اي عمود ويبقى داعس على الفرامل بحيث يكون صمام العلبه مفتوح وراقب الزيت في الصمام بالهوب والعلبه بدون تعب وخوف من سحب هواء. تحياتي.
+Khalid Al-Qarni فكرة فيها ،بس تعيجت أطبق اي شي 😂 مشكور
صح كلامك عندي هلي ٩٩ صدمت به فكت الفرامل على سرعه ١٢٠ وصدمت ددسن ١٥ والحمدلله..
استمر يا ناصر الله يقويك
يعجبني اللي يشتغل بيده ويترك العمالة وغش الورش
بس لا تنسى كل شي تسويه صوره علشان نستفيد
+جوكر بحاول قد ما اقدر ، أن شاء الله
فكره بسيطه لو حاب تعمل عليها الي هي انك تفك الكليبرات وتغير لونها ب حكم انك بتعدلها وبرضو تبي شكل ممتاز وبالتوفيق
ماشالله عليك معتمد على نفسك وتعلم نفسك بنفسك احييك صراحة
+Hassan Kishko مشكور حبيبنا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته حياكم الله وبياكم جزاك الله خير اخوكم من فرنسا
شغلك نظيف و مثابر احسنت 👍🏻
مشهور يوتيوبي قادم ، اهنيك على المشروع وواصل 🌹
+سليمان ناصر الله يسمع منك ، مشكور
بارك الله فيك ياعبقري.. لكن سؤالي لو فكيت فتحة التنسيم بدون تدبيل وتركت الزيت يصب على راحته .. هل يدخل هواء .. أو ما ينزل كل الزيت؟
كالعاده ابداع لااااااايك 👍
يعطيك العافيه على الجهود
مايحتاج تضغط فرامل
ارخ الصاموله من نفسه ينزل الزيت يكفي شخص واحد
عذراً على الرد المتأخر ! مهندس ناصر:
البدء بالإطار الخلفي للراكب طريقة صحيحة، ويمكن أيضاً البدء بالإطار الأمامي الأيسر أمام السائق؛ لكي يخرج السائل المتسخ من البداية؛ لتجنب مرور الزيت المتسخ في علبة الزيت على كامل منظومة الفرامل في السيارة .
ويكون ترتيب التنظيف كالتالي:
يسار أمام/ يمين خلف/ يمين أمام/ يسار خلف
السلام عليكم يعطيك العافيه الشغله كم اخذت علبة زيت ؟
ماشاءالله تبارك الله حركات سعوديين بطل
استمر الله يوفقك من زمان نبي ناس مثلك
ناصر نحن معاك استمر
عرفت لي تبداء بالطريقة اللي قلت عليها فالتنضيف الابعد فلبعد لمن تنظف ابعد كفر من القلب تكون سحبت كل الاوساخ من أول كفر اما لمن تبداء بأقرب كفر تكون نظفته وما توسخه بالصمامات الاقرب اتمنى فهمت فكرتي انا كذا فهمت
+sultan 007 الصراحه هذي الفكره لها ناس ضدها كثير ، السيارات الي فيها abs المفروض تبدأ طبيعي من الأقرب فالاقرب، ف كثير ناس قالو مو شكله تسويها بأي شكل ، اهم شي انك تنظفها
اخوي ناصر يفضل انك تترك الغطا مفتوح وتنتبه للعيار ما ينزل عن low وتزود عليه
+abz لا الغطى مسكر ، بحثت عنها كثير قبل اصور ، وجربت وهو مفتوح ، ما يزبط ، وله مخاطره نوعا ما ، اذا انت بالحالك
ممكن الزيت يجري بدون ما اضغط فرامل فقط افتح الصمام واعبي زيت جديد بالعلبه او لازم اضغط عالفرامل
السلام عليكم ويعطيك العافية تغيير زيت البريك يكون المحرك طافي ولا شغال احسن عشان يساعدك السيرفو في عملية الكبس واخراج الزيت ؟؟وشاكرلك
لو استخدمت جهاز الحجامة وركبتلها علية تفريغ الزيت الخريان يكون افضل ومريح لك
نصيحة يا اخواني في الله تغيير الزيت الفرامل لازم تغير ترمبة أو مضخة الزيت قبل ما توضع زيت جديد الان الجونات في الترمبة القديمة اعتادو على الزيت ثقيل وعند استعمل زيت جديد يتسرب الزيت عند الضغط وتصبح مشاكل في الفرامل انا حصلي هذا المشكل وغيرة من جديد ترمبة الزيت والزيت وكارثة ومصاريف اتمنى ان لا يقع اي احد في نفس الخطأ الي عملتو انا
شكرا على المقطع واصل يا اخي بالتوفيق ان شاء الله
سلام عليكم اخوي لاهنت فيه لي مشبوك في الدفرنس الخلفي للفرامل يهرب عندي كيف طريقه تغييره حاولت افكه ما قدرت السياره هايلوكس موديل 93 ؟
السلام عليكم النربيج او (انبوب خرطوم )كم مل ٦ ميلمتر ولا اكثر ؟؟
ولله تستحق الدعم من زمان الناس تدور قناه زي قناتك ان شاء الله شهر وتصير مشهور خلاص
+Clu -4 الله يعطيك العافيه ومشكور على دعمك
الله يعطيك العافية شرح مفيد
كفو ياعيال الوطن🇸🇦
ماشاءالله تبارك الله الله يزيدك علم و واصل
شغلك مره بطل
حياك الله أخوي يعطيك العافية أفدتنا عندي لك اقتراح: أحسن لك استعمل غفازات القماش غير هاذي لأن هاذي تكتم يدك وتخليها تعرق
+Ahmad Ahmad القماش سيئه بالنسبه لي ،لانها تدخل زيوت والوصاخه كلها تقريبا، ف البسها باوقتها معينه بس ، افضل تعرق يدي ولا كلها زيوت
استمر وبالتوفيق ي بعدي❤️
بالتوفيق اخوي ناصر والله يقويك واصل😘
صراحة شفت قناتك امس و ختمتها واصل ي شنب ابي السوبرا ترجع وردة 🌸 + عطنا خطتك. يعني بتركب نفس المكينة او ب ترهم + ايش بتسوي ب الداخلية تحطها نفس الوكالة او تجمعها على مزاجك
+Abdullah Al Malki راح يجي مقطع عن خطتي كامله ، بس عساهي تتطبق بوقت قريب ، مشكور على متابعتك
معليش عندي سؤال ادور عنه من زمان الحين مكينة السوبرا هل هي 2jz ياخي ادور عنها من زمان ولا عرفت ؟
+أسامة المحيذيف لا السوبرا حقتي ما نزل عليها توجي ابدا ، السوبرا الي من ثلاث وتسعين الى ثمانيه وتسعين كلها توجي (مارك فور)
نصيحه اذا تبي بريك اقوى ركيب حق لكزز 400 من موديل من 95الي 2000 كليبر ودسكات او دسكات شارجر من 2006الي 2009 بس يبيلك تعديلات بصيطه تحصل في بالنت هالتعديل وبريك احسن اخوك مشاري من الكويت
استمر يابطل وزهل الدعم
ماشاء الله شغل ابداع الله يقويك واستمر
موفق خير ان شاء الله
سوال لاهنت وشو نوع الدريل الي تستخدمه بفك الكفر وكم سعره وصناعته
جزاك الله خير
+Ghosa Ugar نوع الدريل campbell housefeld ، امريكي ، طالبه من برى بحكم الي عندنا غاليه ، اتوقع طلع علي ب ميتين وشوي
الله يعطيك العافية وبارك الله فيك على المعلومات هذه.
الطمبره ... مدري وش اسم امها
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
بالتوفيق ياشيخ 😅
والله انك قادح لكن ليلك طويل الله يعينك
وننتظر نتائجك قريباً
أحسنت أرجو منك المساعده
هل سيارتك هذة اوتوماتيكية وبها نظام abs.
لأن سيارتى أوتوماتيكيه وبها نظام abs والزيت من سنين بها وأسود جدا.
المشكله أنى جديد فى مجال السيارات وأخشى من تغيير الزيت بسبب abs.
أرجو المساعدة منك.... وآسف للاطاله
كلامك سليم ، ال abs يحتاج له كذلك تصفيه ، ولكن سيارتي ليس بها abs والا كان صورت مقطع لها ، بالتوفيق
Nasser'sGarage
تقصد أن هذا الفيديو لا يصلح للسيارات الموجود بها abs.
فارجو منك تقولى الطريقة الصحيحة أو تدلنى على رابط يفيدنى بهذا الامر.
أتمنى منك المساعدة لأن أسلوبك ممتاز.
مقطع جميل استمر 👍🏼
انا عندي فردتين عكس بعض لاينزلو زيت الي بعد الضغط علي الفرامل وفردتين مجرد لما بفتح الصمام بتنزل زيت قبل لما ادوس علي الدواسة اية ممكن يكون السبب انا لسة مغير ماستر عمومي واخذت الهواء من الماستر
لوسمحت انت لو انك ركبت البيبات في العلبة نفسها المخرجين دام العلبة جديدة ونزلت البيبات في العلبة نفسها عشان تفرغ من العلبة نفسها الهواء
لو فيه منك اثنين كان الدنيا بخير وااااصل والقلب داعيلك
+azoz ogooa يا حبيبي ، لو مني ثنين بسوي قناتين عشان انزل مقاطع اكثر 👍
Nasser'sGarage هههههههههه صراحه تابعت قنوات واجد بس الحمد لله انت الي فهمت عليه اكثر واحد
بالنسبة للأبعد فهي مثل ما قلت الكفرات الخلفية لكن لا يوجد فرق بين الكفر الخلفي الأيمن أو الأيسر في بعض السيارات
لأن الزيت يوصل للخلف من ماسورة متجهه من مقدمة السيارة للخلف بعدين تتصل الماسوره من الخلف بقسام يوزع على الكفرين اليمين واليسار بليات الفرامل
استمر انت مبدع والله يوفقك
استمر اتمنى تحط الكومنت بالمقطع الجاي
كتيب الصيانة لسيارتي يقول سائل الفرامل dot 3 او dot 4 لكن في الاسواق وجدت كل واحد من هذه التصنيفات فيها عدة اللوان ... علما سائل الفرامل مستهلك و صاير لونه اسود وغير واضح كيف التأكد من اللون المناسب
ماشاء الله عليك واصل ي بطل
كمل يا بطل
يا مهندس عندي دواسه الفرامل تنزل لا النص ولا يوجد تهريب لا زيت الفرامل من اي اطار
اقلك كيف ركب جنط الهلل على الهلي ولا في ترهيم؟
احلى شروحات
ممتاز استمر يا بطل
ماشاء الله والله مبدع وموفق يارب
نبغاك تعلمنا تغير الاشياء الاستهلاكيه مثل الفرامل او تغير زيت المكينه و عساك على القوه
الى الامام الله يوفقك
واصل
استمر يا بطل
عاش بونصرة
سؤال يالحبيب السياره كم تحتاج علبه زيت لتغيير زيت الفرامل
+hassony22 خذ ثنتين او ثلاث ، لا تأخذ اقل ، وخذ نوعيه كويسسه الي بالمقطع اي كلام ترا، اذا العلبه فيها خمس ميه ملي خذ وحده اتوقع تكفي ، طبعا حسب السياره
Nasser'sGarage باحاول اخذ من الوكاله
قناتك فله مع تعلم والله
الحين اغير زيت البريك ولا
استمر ياكوتش الله يوفقك
يالغالي وش الحل
الصمام مره مجيم مو راضي يفتح معي
انت وش سويت و فتح معك؟
كفو تستاهل لايك
يعطيك العافيه واصل
00:50 شاهدت اغلب المقطع عندي ملاحظة بسيطة بالنسبة لسائل الفرامل (زيت الفرامل) هو عبارة عن مركب Hygroscopic
بمعنى انه ممتص للرطوبة الموجودة حوله والذي اذا ارتفعت نسبتها في سائل الفرامل تسبب مشاكلة عند محاولة توقف السيارة وفِي اسوء الأحوال تعطل الفرامل بشكل كلي .... لأجل ذلك ينصح باستخدام سائل فرامل جديد عند التغيير والتخلص من القديم او حفظه بشكل جيد في علبة مغلقة بإحكام
+Navi Gation اوكي ، بدل ما تقول كل هالكلام ومشكور الصراحه ، تقدر تقول إنه راح يكون فيه مويه وماراح يفرمل كويس ، وغيره ، فقط
والله انك بطل
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
مهندس ناصر... هل توافقني الرأي في أن طريقة تفريغ زيت الفرامل القديم من الأفضل أن تبدأ من من جهة الإطار الأمامي الأيسر حيث تكون علبة الفرامل .
والهدف من هذا هو خروج الزيت القديم والأوساخ من أقرب منفذ لها بدلاً من المرور بنظام الفرامل كله في السيارة لتخرج من الخلف، فتعلق الأوساخ في أماكن يكون فيها إخراجها من ممرات هوز الفرامل صعباً بالضرورة.
طريقتك من الإطار الخلفي البعيد صحيحه، ولكن من الإطار الأمامي تعطي نتيجة أكبر؛ لضمان نظافة مجاري الفرامل داخل السيارة.
فيه شفاط خاص للفرامل يباع في امازون سعره رخيص او تقدر تسويه بنفسك و طريقته اضمن بحيث لا يدخل الهواء لنضام الفرامل
وبرضو بدون مساعدة احد
اسمه Brake bleed kit
متي تكمل السياره توضيب؟
السلام عليكم اخ ناصر كيف حالك انا سيارتي
البوجي دايم يخرب والقى فيه زيت وش السبب لو سمحت انا فريت في قناتك وشفت مقطع فك المكينه هل اني اوضبها او لها حل ؟ مع العلم انها تنقص زيت
+kng ss وعليكم السلام ، قبل توضب دايم ابدا بالسهل ، شيك على صوف الزيت وشيك على غطاء الكام يمكن يهرب زيت، ما اقدر اعطيك اجابه لكن دايم ابدا بالسهل التوضيب خله اخر شي
Nasser'sGarage يعطيك الف عافيه اخ ناصر وان شاء الله اسمع نصيحتك واصل انت مبدع كنت اتمنى القى قناه نفس لها شغل با المكانيكا والحمد لله حصلت قناتك
kng ss
واضح ولا في غيرهن اما البلوف او الشنابر اللي على البستم رايحه فيها يعني يبي لك نص توضيب وشكلك خالص من المشكلة دام لك ٩ شهور 😂
نشكر جهودك وستمر
والله ابشر بالدعم ياااااذيبااااااان
انا غيرت فحمات اماميه للجمس الخلفيه باقي نص عمر خفت علي الفرامل؟؟؟؟
جزاك الله كل خير