Tenho um A3 1.8 2015, dq200 tambem, nunca tive dor de cabeça, sabe porquê? Moro no interior e raramente pego trânsito, andar diariamente sob estresse no cambio que resulta em problemas nessa plataforma, se for um carro de final de semana e só pega estrada nao vai quebrar nunca.
Que legal a cada 3 anos fazer esta manutenção que bom este carro hahahahah
O cara que inventou DQ200 e Powershift tava sem ter o que fazer então pensou:tenho que ferrar com alguém 😂😂😂.
Combra o cambio Aysin substitui pelo DSG ou colocaria um cambio manual
Um carro que acho bacana só tenho receio dessa mecatrônica, que não fica barato
Tenho um A3 1.8 2015, dq200 tambem, nunca tive dor de cabeça, sabe porquê? Moro no interior e raramente pego trânsito, andar diariamente sob estresse no cambio que resulta em problemas nessa plataforma, se for um carro de final de semana e só pega estrada nao vai quebrar nunca.
compra a Golf Variant 2017/2018...cambio Tiptronic.
O câmbio DQ200 é muito bom mas o uso em cidades com muito trânsito é asfalto acaba com a vida útil da mecatronica
Fala Cris boa noite !
To doido pra pega um golf deste, mas fico com receio.
Em OFF kkkk quanto fica um reparo deste
Top! Salvou mais um!🎉
Minha curiosidade é essa quanto será que o dono gastou?
hoje um reparo na mecatronica tá na casa dos 15 a 20 mil, isso num bom mecanico.
@@fin1436se custar isso, compensa mais andar de Touareg V8 mesmo. Nesse valor da pra fazer uma baita manutenção e rodar por uma década de boa kk
@@fin1436não chega a isso tudo amigo. 20 mil é uma mecatrônica nova na vw!
@@alanandrade8761 Esse é o valor na rc dias car mecanica, camarada meu, referencia em cambio DSG, aposto que nao é muito menos na Oficina TSI cars.
Golf msi automático esse não da prejuízo
Só comprar o 2016 em diante que já é o Aisin automático convencional,ou manual.
@rubenspongeluppi2508 desse mesmo que estou falando