Szia! Én azt mondanám, olyan keveset, amennyit csak lehet. Ha nem nagyon koszos, akkor felesleges, de ez sok egyéb tényezőtől is függ. Ha nagyon olajos, akkor vmi gáz lehet (enged egy tömítés stb.), akkor érdemes lemosni, majd 1-2 hét használat után szerelőhöz vinni, hogy lássa, honnan folyik. Ha régebbi kocsi, akkor nagyon vigyázni kell, mert kevésbé vízállóak az alkatrészek. Ha újabb, akkor már általában sokkal vízálóbb. De feltétlenül ki kell fújni a vizet mielőbb és tényleg csak annyit használni, amennyit nagyon muszáj. Bizonyos típusoknál (pl. Skoda Superb MK1, VW Passat B5) a motortér bizonyos részeit rendszeresen kell (főleg ha sokat áll fa alatt a kocsi), mert eldugulhat a lefolyó és bemegy a víz az ECU-hoz.
Szia! Generator, akksi, esetleg olyan kabelek, ahol serultnek tunik a szigeteles. Legalabb olyan 2005 ota gyartott szekereknel amugy mar max csak a generatort illik takarni, de sokan mar azt se csinaljak (de azert erdemesebb, csak ne maradjon rajta a zacsko, inditas elott).
@@OCDaddyZsolt Köszönöm gyors válaszodat! 2004-es Renault Meganeom van, és valamiért úgy gondoltam rá kellene a motorra töltenem olajat (pedig a pálca közepén volt), így abból az 1 dl-ből kb. a fele ráfolyt nagyjából mindenre (mert ilyen ügyes vagyok) és mikor jár az autó gyakorlatilag ég rajta az olaj...brutálisan büdös! :D
Az alábbi termékeket nyugodt szívvel tudom ajánlani. Vásárlásukkal a forgalmazók egy csekély támogatást nyújtanak a csatornának, amit Ti kaptok majd vissza nyeremények formájában. A lista majd folyamatosan bővül:
habosító:
MJJC Foam Cannon Pro: www.mjjc.com/collections/foam-cannon/foam-cannon-pro/?ref=153
előmosó:
Dunking Biscuit Velvet - waxwerk.eu/products/velvet-elomosohab?ref=OCDaddyZsolt
röprozsda/szállórozsda eltávolító:
Dunking Biscuit Melt - waxwerk.eu/products/melt-szallorozsda-eltavolito?ref=OCDaddyZsolt
gumiápoló:
Dunking Biscuit Glitz - waxwerk.eu/products/glitz-gumiabroncsapolo?ref=OCDaddyZsolt
ragasztó-/kátrány eltávolító:
Dunking Biscuit Purge - waxwerk.eu/products/purge-katrany-es-ragasztoeltavolito?ref=OCDaddyZsolt
sampon:
Dunking Biscuit Feelin' Bubbly - waxwerk.eu/products/feelin-bubbly-ph-neutral-autosampon?ref=OCDaddyZsolt
felnitisztító:
Dunking Biscuit Blitz - waxwerk.eu/products/blitz-felni-es-abroncstisztito?ref=OCDaddyZsolt
felületvédelem:
Dunking Biscuit Aura - waxwerk.eu/products/aura-ceramic-quick-detailer?ref=OCDaddyZsolt
Dunking Biscuit Hzdro Boost - waxwerk.eu/products/hydro-boost-sealant?ref=OCDaddyZsolt
Dunking Biscuit Immerse - waxwerk.eu/products/immerse-gloss-enhancing-detailer?ref=OCDaddyZsolt
Dunking Biscuit Quartz - waxwerk.eu/products/quartz-wax?ref=OCDaddyZsolt
Dunking Biscuit Show Wax 01 - waxwerk.eu/products/show-wax?ref=OCDaddyZsolt
bogár-/rovar eltávolító:
Dunking Biscuit Citrus Blast - waxwerk.eu/products/citrus-blast-rovar-es-szenny-eltavolito?ref=OCDaddyZsolt
mosószer mikroszálas kendőkhöz:
Dunking Biscuit Dynamic - waxwerk.eu/products/dynamic-microfibre-wash-liquid?ref=OCDaddyZsolt
műanyagápoló:
Dunking Biscuit Elixir - waxwerk.eu/products/elixir-muanyagapolo?ref=OCDaddyZsolt
bőrtisztítás/bőrápolás:
Dunking Biscuit Luxour - waxwerk.eu/products/luxour-borapolohab?ref=OCDaddyZsolt
üvegtisztító:
Dunking Biscuit Optik - waxwerk.eu/products/optik-viztaszito-uvegtisztito?ref=OCDaddyZsolt
Dunking Biscuit Vision - waxwerk.eu/products/vision-anti-fog-glass-cleaner?ref=OCDaddyZsolt
fertőtlenítő:
Dunking Biscuit Revoke - waxwerk.eu/products/revoke-kez-es-felulet-fertotlenitoszer-500ml?ref=OCDaddyZsolt
belsőtér:
Dunking Biscuit Spruce - waxwerk.eu/products/spruce?ref=OCDaddyZsolt
általános linkek:
Waxwerk - waxwerk.eu/?ref=OCDaddyZsolt
Farmasi (regisztráció és 23% kedvezmény) - farmasi.hu/Account/Create?sponsorCode=64648810-11cd-44db-942e-3a229e0eb3b1
Szia!
Motorteret mennyi időnként szoktad/célszerű tisztítani?
Szia! Én azt mondanám, olyan keveset, amennyit csak lehet. Ha nem nagyon koszos, akkor felesleges, de ez sok egyéb tényezőtől is függ. Ha nagyon olajos, akkor vmi gáz lehet (enged egy tömítés stb.), akkor érdemes lemosni, majd 1-2 hét használat után szerelőhöz vinni, hogy lássa, honnan folyik. Ha régebbi kocsi, akkor nagyon vigyázni kell, mert kevésbé vízállóak az alkatrészek. Ha újabb, akkor már általában sokkal vízálóbb. De feltétlenül ki kell fújni a vizet mielőbb és tényleg csak annyit használni, amennyit nagyon muszáj. Bizonyos típusoknál (pl. Skoda Superb MK1, VW Passat B5) a motortér bizonyos részeit rendszeresen kell (főleg ha sokat áll fa alatt a kocsi), mert eldugulhat a lefolyó és bemegy a víz az ECU-hoz.
Köszönöm.
szia!
az ecset amit használsz 45mm széles fejű?
Szia! Ez 40 mm, de van ebből kisebb is, nagyobb is.
Üdv, mik az érzékeny részek? Köszönöm válaszod!
Szia! Generator, akksi, esetleg olyan kabelek, ahol serultnek tunik a szigeteles. Legalabb olyan 2005 ota gyartott szekereknel amugy mar max csak a generatort illik takarni, de sokan mar azt se csinaljak (de azert erdemesebb, csak ne maradjon rajta a zacsko, inditas elott).
@@OCDaddyZsolt Köszönöm gyors válaszodat!
2004-es Renault Meganeom van, és valamiért úgy gondoltam rá kellene a motorra töltenem olajat (pedig a pálca közepén volt), így abból az 1 dl-ből kb. a fele ráfolyt nagyjából mindenre (mert ilyen ügyes vagyok) és mikor jár az autó gyakorlatilag ég rajta az olaj...brutálisan büdös! :D
A sok álló képnél ahol semmi sem történik nyugodtan ki lehetne vágni.
Köszi! Igen, a videószerkesztésből még van mit tanulnom :) Nem is igazán kedvelem az utólag rámondós verziót.
csucsutrí :D
👍
attiautokozmetika.mozello.hu/gallery/params/group/128317/
👍