Так они ещё хотят его в армию втюхнуть.Такая техника не подходит для военных Эта техника для отдыха граждан И она ещё имеет ряд недоработок и недостатков. Нас бы такое на пляжи покататьс.Вот бы веселуха какая была все лето.Системы безопасности тоже в ней не ет.а значит если техника подведёт...........пасочки......Или пирожки с конфетками.Даже по авиакатастрофам. Могут два двигателя отказать сразу.Как по мне.то такая техника вообще не для меня.Мнк больше нравиться отдыхать в комфорте и удобствах.Вот хотя бы из темы ЭКИПов.Вот такое классное.И отдыхать на нем. Можно и по шопингам можно летать.Времени и сил меньше будут отнимать шопинги.
Проблема не в этом.а в том что не хватает ёмкости в аккумуляторах.бвков.чтобы такие полеты стали намного длительнее. Что такое 20 минут полета? Да ни чего и не хрена.Такая техника нужна с хорошими техническими характеристиками.Высота.скорость.длительность.Ну а как по мне так в первую очередь безопасность для пилота.Это техника и в полете все может случиться.Так что пока все там думают о высоте.скорости.у меня вопросы о безопасности таких полетов.
Очень хотелось бы в данном направлении поработать, думаю, что будущее за ранцевыми технологиями с надувными гелием крыльями, с мембранными вакуумными винтовыми подъёмниками и гибридными двигателями.
Ждите, ждите! Пока вы видите только плюсы! Лет через 15 или 20 в небе начнется такой же кошмар, как сейчас с электросамокатами. Только намного страшнее! Про то, что все эти летающие штуки будут у террористов и маньяков даже думать не хочется!
Электрокинетические ЛА - вот хитроумная технология, но всё в рамках обычной физики! Главное - плазменные двигательные панели. Они расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата, их часто свидетели пролета НЛО именуют "иллюминаторы". Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Как устроены такие плазменные двигатели? Сейчас поясню: все слышали о пушках-рельсотронах - это такая система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними. Если на рельсы подать электрический импульс, то индукция разгонит снаряд до космических скоростей. А вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы. Такие пушки разрабатывают во многих странах. Однако импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Соответственно: давно уже и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите, например, научную статью из журнала МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Описаны там двигатели крупные, размером с портфель. Струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров стерженька шариковой ручки - совсем миниатюрные. Они собраны в плоские панели, которые ячеистой конструкцией напоминают плазменные панели обычных телевизоров, да и схема подачи тока на разрядники в принципе похожая. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда (иногда рельсотрончики делают коаксиальными - похожи на прямоточные реактивные). Работают все ячейки синхронно: выстреливают струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость вылетающей плазмы огромна, а количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды следуют с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается на вид - своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология не без недостатков, что и определило её долгую засекреченность и неиспользование на гражданке. От импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет))). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Как правило, к месту применения аппараты доставлялись на подводных лодках, оттуда и взлетали (отсюда наблюдения взлета тарелки "из моря"). Потом такие шпионские аппарата стали неактуальны (из-за спутников-шпионов и открытости границ), постепенно началось рассекречивание. Стоит отметить, что в недавнее время нашли для них новейшее применение - точечная доставка небольших ядерных зарядов к центрам принятия решений и шахтам баллистических ракет (по заложенной программе и алгоритмам уклонения от ПВО). Это все очень серьезно, поскольку снизился порог начала атомной войны. Появилось искушение: можно быстро и гарантировано устранить ядерные силы противника. Поэтому в США так озаботились - провели в мае 2022 закрытые слушания в Конгрессе, их испугало присутствие российских "летающих тарелок" и "треугольников" над территорией США и стран НАТО. Вероятно, скоро американцам продемонстрируют массовый налет тарелок, чтобы показать уязвимость их территории. Тогда и придет пора рассказать гражданской публике об этой секретной технике. Я решил немного опередить события - рассказать здесь и сейчас. Подумайте об этом.)))
Это очень здорово будет.если в этой технике решить имеющиеся проблемы и стоимость ее.Такая техника очень необходима будет каждому гражданину.Так что я полностью согласна с такой техникой. Система безопасности.технические характеристики.экономическая выгода.удобство.комфорт.стоимость- и это будет класс.
Реактивная потому что скорость более лучшая? А как же безопасность? Очень нравится вся эта техника.но.......покамест все это новое сырое.Не совсем совершенное.Имеются серьезные недостатки и неудобства.Если все это решить.то такая техника каждой семье в помощь будет.И во всех сферах коммунальных тоже хорошо подойдёт. Думаю.что такая техника будет в скором будущем нашей обычной повседневностью.
Хм.......реактивная? Реактивные аппараты летающие это уже давно не новье.И в игрушечных магазинах такая идея уже давно продается.Только реактивные платформы совсем не из области совершенства и удобства для такой техники.Длительность полета какова будет у таких платформ? А вес самой платформы с топливом для реактивности каков будет? Ничего интересного.Каков уровень безопасности на таких платформах будет? Платформы вы из виманики индийской взяли или из сказок о коврах-самолетах? Если уж вы считаете.что будущее за реактивной техникой. То в плане прогресса мы не продвинемся вперёд.Хотя бы потомучто реактивную технику уже давно придумали.Это уже наше прошлое. которое уже давно лётает и используется.
"остальное-игрушки" ????? Вы всю технику знаете? Знаете физику?Аэродинамику летательных аппаратов? Мое мнение вся эта техника представленная в этом видео можно считать игрушками лишь до тех пор пока в ней нет отличных технических характеристик. И одна из самых важных проблем ёмкость аккумуляторов.Но я думаю что это тупиковая сит уация.которую не смогут решить достаточно хорошо.даже если уже имеющиеся ёмкости удастся увеличить в два.три.четыре.пять.шесть ......Разов.
"остальное-игрушки" ????? Вы всю технику знаете? Знаете физику?Аэродинамику летательных аппаратов? Мое мнение вся эта техника представленная в этом видео можно считать игрушками лишь до тех пор пока в ней нет отличных технических характеристик. И одна из самых важных проблем ёмкость аккумуляторов.Но я думаю что это тупиковая сит уация.которую не смогут решить достаточно хорошо.даже если уже имеющиеся ёмкости удастся увеличить в два.три.четыре.пять.шесть ......Разов.
А реактивные это довольно затратно.И стоит вспомнить ситуацию с французским сверхзвуковым самолётов "Конкорд". 20 т.горело хорошего очищенного топлива.......Ну вот вам вопрос по безопасности.то ли бак горючего( аккумулятор) будет за плечами.то ли под ногами ...........не веселая перспектива........... Я о том.что все пытаются новое создавать а в будущее с реактивной техникой когда это уже давным-давно уже за плечами есть в прошлом бы Или вы хотите будущее повернуть вспять? Как по мне хорошая современная техника более комфортная.более удобная.более безопасная.менее затратная по расходу.лучшее наше будущее.А на сэконд хэнде пусть другие катаются.Не интересно.
Ну и дурдом с этим французским флай бордом.Такая техника отличная мишень.А коль попадут снайпера в двигатель навряд ли уцелеешь.В военном смысле эта техника для смертников.А вот на отдыхе.такое развлечение в самый раз аодрйдет.Прллететь над береговой линией пляжа.посиотреть город со стороны моря с высоты.Это класс.Виды. красоты обалденные.В общем техника доя арогулок в ближайших окрестностях по воздуху.А почему бы и нет.Всем семейством вечером прогуляться на таких машинах.Здорово бы
всё это конечно хорошо. классные аппараты и можно только спросить - когда же их начнут продавать? когда они из разряда "опытный образец" перейдут в категорию "промышленная эксплуатация"? но есть одно большое "НО"... неважно, какую скорость аппарат может развивать, неважно, на какую высоту он может подняться - время полёта у всех от 2 минут до 20! Вы это серьёзно!? что это за велосипед, который ты таскаешь за собой весь день, а ехать на нём можешь всего 2 минуты! - да пипец!
Самой такая техника нужна.В магазины за хлебом.за продуктами сгонять.Ну итак просто для отдыха.настроения полетать.А то на ступе с метлой как то неудобно.......не современно
@@NadechkaBorzovСама вся вся в ожиданиях........чего то.........кого то........получше.посовременнее.........но пока они все проблемы не решат я за такую технику ни копья не дам и даром на нее не полезу.Мне такой экстрим вообще ни к чему и не зачем.Подожду пусть лучшее сделают.А потом уже можно будет во всю гонять по шопингам на такой технике.Может ещё и на Париж.......до бутиков ихних дорвуст.Я там ещё не была.Ювелирки ещё ихние не смотрела.В музеи не летала.Кстати в Версале я тоже не была. Думаю такую технику мужья должны дарить своим женам как стиральные машины.кухонные комбайны........Если хотят видеть во время жену дома из шопингов то такая техника очень поможет.Времени очень много сэкономит.Да и думаю техническое обслуживание и ремонт в разы дешевле обойдется чем автомашина.Удобно.классно и я тоже такое хочу.
Пока вы видите только плюсы! Лет через 15 или 20 в небе начнется такой же кошмар, как сейчас с электросамокатами. Только намного страшнее! Про то, что все эти летающие штуки будут у террористов и маньяков даже думать не хочется!
А я вот думаю зачем покупать надо сделать все самому ( с помощью инструментов и элетроиструментов ) да детали только остаеться закупить а останое сделать как изобретатель все самому и других научить так меньше денег удет!!! А продавать под заказ только для летяев !!!!!
Привет! Что больше всего понравилось тебе? ☺️
Летающий мотоцикл Scorpion 3
Мне понравился „ Крылатые ранцы Jetman " он очень крутой но есть минус время полёта очень мало😔😔
Проблема в том, что они сосредоточены на том, чтобы он летал как можно выше и быстрее всего, вместо того, чтобы сделать его практичным.
100%
Так они ещё хотят его в армию втюхнуть.Такая техника не подходит для военных Эта техника для отдыха граждан И она ещё имеет ряд недоработок и недостатков. Нас бы такое на пляжи покататьс.Вот бы веселуха какая была все лето.Системы безопасности тоже в ней не ет.а значит если техника подведёт...........пасочки......Или пирожки с конфетками.Даже по авиакатастрофам. Могут два двигателя отказать сразу.Как по мне.то такая техника вообще не для меня.Мнк больше нравиться отдыхать в комфорте и удобствах.Вот хотя бы из темы ЭКИПов.Вот такое классное.И отдыхать на нем. Можно и по шопингам можно летать.Времени и сил меньше будут отнимать шопинги.
Проблема не в этом.а в том что не хватает ёмкости в аккумуляторах.бвков.чтобы такие полеты стали намного длительнее. Что такое 20 минут полета? Да ни чего и не хрена.Такая техника нужна с хорошими техническими характеристиками.Высота.скорость.длительность.Ну а как по мне так в первую очередь безопасность для пилота.Это техника и в полете все может случиться.Так что пока все там думают о высоте.скорости.у меня вопросы о безопасности таких полетов.
Крутой видос. Делай больше и чаще😉
Спасибо)
Очень хотелось бы в данном направлении поработать, думаю, что будущее за ранцевыми технологиями с надувными гелием крыльями, с мембранными вакуумными винтовыми подъёмниками и гибридными двигателями.
Спасибо! Хочется больше на эту тему. А кто же быстрее выпустят выпустит?
Ок, будут еще видео)
Крутые апараты. Ждем серийный выпуск
+
Ждите, ждите! Пока вы видите только плюсы! Лет через 15 или 20 в небе начнется такой же кошмар, как сейчас с электросамокатами. Только намного страшнее! Про то, что все эти летающие штуки будут у террористов и маньяков даже думать не хочется!
Электрокинетические ЛА - вот хитроумная технология, но всё в рамках обычной физики! Главное - плазменные двигательные панели. Они расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата, их часто свидетели пролета НЛО именуют "иллюминаторы". Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Как устроены такие плазменные двигатели? Сейчас поясню: все слышали о пушках-рельсотронах - это такая система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними. Если на рельсы подать электрический импульс, то индукция разгонит снаряд до космических скоростей. А вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы. Такие пушки разрабатывают во многих странах. Однако импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Соответственно: давно уже и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите, например, научную статью из журнала МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Описаны там двигатели крупные, размером с портфель. Струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров стерженька шариковой ручки - совсем миниатюрные. Они собраны в плоские панели, которые ячеистой конструкцией напоминают плазменные панели обычных телевизоров, да и схема подачи тока на разрядники в принципе похожая. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда (иногда рельсотрончики делают коаксиальными - похожи на прямоточные реактивные). Работают все ячейки синхронно: выстреливают струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость вылетающей плазмы огромна, а количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды следуют с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается на вид - своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология не без недостатков, что и определило её долгую засекреченность и неиспользование на гражданке. От импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет))). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Как правило, к месту применения аппараты доставлялись на подводных лодках, оттуда и взлетали (отсюда наблюдения взлета тарелки "из моря"). Потом такие шпионские аппарата стали неактуальны (из-за спутников-шпионов и открытости границ), постепенно началось рассекречивание. Стоит отметить, что в недавнее время нашли для них новейшее применение - точечная доставка небольших ядерных зарядов к центрам принятия решений и шахтам баллистических ракет (по заложенной программе и алгоритмам уклонения от ПВО). Это все очень серьезно, поскольку снизился порог начала атомной войны. Появилось искушение: можно быстро и гарантировано устранить ядерные силы противника. Поэтому в США так озаботились - провели в мае 2022 закрытые слушания в Конгрессе, их испугало присутствие российских "летающих тарелок" и "треугольников" над территорией США и стран НАТО. Вероятно, скоро американцам продемонстрируют массовый налет тарелок, чтобы показать уязвимость их территории. Тогда и придет пора рассказать гражданской публике об этой секретной технике. Я решил немного опередить события - рассказать здесь и сейчас. Подумайте об этом.)))
Так , время надо людям беречь .
Как это здорово👍
Это очень здорово будет.если в этой технике решить имеющиеся проблемы и стоимость ее.Такая техника очень необходима будет каждому гражданину.Так что я полностью согласна с такой техникой. Система безопасности.технические характеристики.экономическая выгода.удобство.комфорт.стоимость- и это будет класс.
Самой совершенной из всех представленных конструкций является реактивная платформа. За ней большое будущее. Остальное - игрушки.
Реактивная потому что скорость более лучшая? А как же безопасность? Очень нравится вся эта техника.но.......покамест все это новое сырое.Не совсем совершенное.Имеются серьезные недостатки и неудобства.Если все это решить.то такая техника каждой семье в помощь будет.И во всех сферах коммунальных тоже хорошо подойдёт. Думаю.что такая техника будет в скором будущем нашей обычной повседневностью.
Хм.......реактивная? Реактивные аппараты летающие это уже давно не новье.И в игрушечных магазинах такая идея уже давно продается.Только реактивные платформы совсем не из области совершенства и удобства для такой техники.Длительность полета какова будет у таких платформ? А вес самой платформы с топливом для реактивности каков будет? Ничего интересного.Каков уровень безопасности на таких платформах будет? Платформы вы из виманики индийской взяли или из сказок о коврах-самолетах? Если уж вы считаете.что будущее за реактивной техникой. То в плане прогресса мы не продвинемся вперёд.Хотя бы потомучто реактивную технику уже давно придумали.Это уже наше прошлое. которое уже давно лётает и используется.
"остальное-игрушки" ????? Вы всю технику знаете? Знаете физику?Аэродинамику летательных аппаратов? Мое мнение вся эта техника представленная в этом видео можно считать игрушками лишь до тех пор пока в ней нет отличных технических характеристик. И одна из самых важных проблем ёмкость аккумуляторов.Но я думаю что это тупиковая сит уация.которую не смогут решить достаточно хорошо.даже если уже имеющиеся ёмкости удастся увеличить в два.три.четыре.пять.шесть ......Разов.
"остальное-игрушки" ????? Вы всю технику знаете? Знаете физику?Аэродинамику летательных аппаратов? Мое мнение вся эта техника представленная в этом видео можно считать игрушками лишь до тех пор пока в ней нет отличных технических характеристик. И одна из самых важных проблем ёмкость аккумуляторов.Но я думаю что это тупиковая сит уация.которую не смогут решить достаточно хорошо.даже если уже имеющиеся ёмкости удастся увеличить в два.три.четыре.пять.шесть ......Разов.
А реактивные это довольно затратно.И стоит вспомнить ситуацию с французским сверхзвуковым самолётов "Конкорд". 20 т.горело хорошего очищенного топлива.......Ну вот вам вопрос по безопасности.то ли бак горючего( аккумулятор) будет за плечами.то ли под ногами ...........не веселая перспектива........... Я о том.что все пытаются новое создавать а в будущее с реактивной техникой когда это уже давным-давно уже за плечами есть в прошлом бы Или вы хотите будущее повернуть вспять? Как по мне хорошая современная техника более комфортная.более удобная.более безопасная.менее затратная по расходу.лучшее наше будущее.А на сэконд хэнде пусть другие катаются.Не интересно.
Ну и дурдом с этим французским флай бордом.Такая техника отличная мишень.А коль попадут снайпера в двигатель навряд ли уцелеешь.В военном смысле эта техника для смертников.А вот на отдыхе.такое развлечение в самый раз аодрйдет.Прллететь над береговой линией пляжа.посиотреть город со стороны моря с высоты.Это класс.Виды. красоты обалденные.В общем техника доя арогулок в ближайших окрестностях по воздуху.А почему бы и нет.Всем семейством вечером прогуляться на таких машинах.Здорово бы
1:36 вау круто
5 км? А баллоны с кислородом в комплекте идут?
Такое чувство, что в Дубае только и делают, что закупают ништяки - то ламбы, то дроны
Ха-ха, согласен
всё это конечно хорошо. классные аппараты и можно только спросить - когда же их начнут продавать? когда они из разряда "опытный образец" перейдут в категорию "промышленная эксплуатация"? но есть одно большое "НО"... неважно, какую скорость аппарат может развивать, неважно, на какую высоту он может подняться - время полёта у всех от 2 минут до 20!
Вы это серьёзно!? что это за велосипед, который ты таскаешь за собой весь день, а ехать на нём можешь всего 2 минуты! - да пипец!
Круто что это уже возможно ведь года три-четыре назад это казалось чем-то нереальным
Вот вам и ответ.Пока не решат длительность полетов возможностей этой техники.она так и останется только образцом инженерной мысли.конструкции
Самой такая техника нужна.В магазины за хлебом.за продуктами сгонять.Ну итак просто для отдыха.настроения полетать.А то на ступе с метлой как то неудобно.......не современно
@@NadechkaBorzovВсе уже давно летают на бугатти.на Майбахах ......... А я вот с таким раритетом.Ну совсем не в масть.
@@NadechkaBorzovСама вся вся в ожиданиях........чего то.........кого то........получше.посовременнее.........но пока они все проблемы не решат я за такую технику ни копья не дам и даром на нее не полезу.Мне такой экстрим вообще ни к чему и не зачем.Подожду пусть лучшее сделают.А потом уже можно будет во всю гонять по шопингам на такой технике.Может ещё и на Париж.......до бутиков ихних дорвуст.Я там ещё не была.Ювелирки ещё ихние не смотрела.В музеи не летала.Кстати в Версале я тоже не была. Думаю такую технику мужья должны дарить своим женам как стиральные машины.кухонные комбайны........Если хотят видеть во время жену дома из шопингов то такая техника очень поможет.Времени очень много сэкономит.Да и думаю техническое обслуживание и ремонт в разы дешевле обойдется чем автомашина.Удобно.классно и я тоже такое хочу.
Чтобы падение было не возможно, надо увеличить диаметр лопастей и жестко синхронизировать.
Да, Я в гташке больше 100часов пролетал!!😅😅😅
Реактивные летающие платформы куда совершеннее электрических.
Это не год назад ,там вдалеке на ромашке кажется ещё построек нет,а они были уже в 70-х...точнее их возводили.....
Мы живём в будущем.
Пока вы видите только плюсы! Лет через 15 или 20 в небе начнется такой же кошмар, как сейчас с электросамокатами. Только намного страшнее! Про то, что все эти летающие штуки будут у террористов и маньяков даже думать не хочется!
Можно подумать, что если упасть с 15ти метров всё будет нормально.
А я вот думаю зачем покупать надо сделать все самому ( с помощью инструментов и элетроиструментов ) да детали только остаеться закупить а останое сделать как изобретатель все самому и других научить так меньше денег удет!!! А продавать под заказ только для летяев !!!!!
Сделано в Китае
Прилетел на макдрайв😁
Почти, там только не мак был :)
Дайте мне хоть самый дешевый ранец 😃
Пара видов из всего этого имеют будущее, остальные - тупик. Российское гавнецо - точно тупик.
БабаЯгинаЛетающийВеник