🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Андрей,только сегодня заметил,что лампочка подключенная к 15 клемме при заводке на холодную (а холодная у меня заводится всегда с третьего раза) моргает,потом тухнет,минус лампочки подключил на минус датчика масла низкого давления ибо на приборке стала гореть лампа.что-то в приборке,но не в этом суть, а в том ,что через пять минут заводил ( а после первой заводки уже с первого раза заводится) и лампочка не моргала а как и положено просто потухла,вот вопрос-почему она моргала? врят ли давление так скачет,никогда такого не видел,может что с катушкой? если учесть что заводится на холодную всегда с 3 раза
Здравствуйте! Я поменял катушку зажигания, машина стала на газ не сразу реагировать, может ли что это катушка не исправна ? Где-то дня три нормально ездил) Нажимаешь газ, ничего нет, потом резко реакция, то есть, то нет. Ели как до дому доехал )
Андрей приветствую брат .у меня проблемка такая ключ поворачиваю нет не какой действия как будто аккумулятор нет .печку разбирал сегодня замкнули провада.машина заглохла и пропала все что может быт не подскажете если возможно.
У меня с катушки выходит 10.77 вольта, на катушку приходит 12.3 вольта, мерял на фишке, машина не заводится, выходит катушка??? Как вы считаете, или стоит дальше рыть?
Подскажите, что за разъём болтается на три контакта где бачок омывателя? Мне кажется или можно поставить другую катушку- модуль зажигания? У меня просто тоже рп, хожу репу чешу, не знаю что это
Здравствуйте подскажите пожалуйста с утра открываю зажигание на щитке все загорается начинаю заводить после двух трёх оборотов стартер перестает крутить приходится заводить с толкача но после того как заведется и прогреется заводится с ключа.Автомобиль ВЕНТО заранее спасибо.Аккумулятор новый
Когда она не будет работать)). Нужно только правильно определить что это катушка. Плохая искра, нет искры, пропуски искры и т.д. Но причина может быть не только в катушке, тут внимательно нужно смотреть. Не плохо иметь запасную
Здравствуйте, мучаюсь уже неделю, слабая искра , трамблер, катушку и комутатор поменял , и компьтер тоже, подводишь к 1 цил. На свече искра еле еле, а на катушку приходит 10.5 вольт, прозвонил провода все норм, а на прямую без холла искры почти не видно даже с катушки
@@ДетскийфутзалКараганды да разобрался, один провод с коммутатора на плюс кинули а нужно было на массу, что то вроде того, уже не помню, напряжение просело и искра слабая была.
Как проверить коммутатор? До катушки. Из катушки искры нет меняли. Коммутатор тоже поменяли бесполезно. Искры нет. Машина ездила раньше и заглохло. Искры нет.
На разных двигателях могут быть разные катушки. Могут быть квадратные и круглые с встроенным коммутатором, обычно сверху колодка с тремя контактами. Бывает на машинах с круглой катушкой коммутатор располагается на одной железной площадке рядом с ЭБУ. По моему так
Андрей доброго времени суток у меня пассат б3 моно впрыск нет искры трамблёр поменял новый поставил зажигания занова поставил машина не заводится искра появляется и теряется в чем причина подскажите
Причин много может быть. Искра появляется вместе с работой бензонасоса. Если бензонасос тоже не работает, то возможно реле. Так же желательно проверить катушку и массу, коммутатор и приходит ли напряжение на них
Здравствуйте! Фишка которая справа от катушки висит это под квадратную катушку? или только круглую нужно ставить . У меня между 1ым и 4ым (центральный) 1. показывает как у вас на видео . Пассат Б3 1.8 RP
@@andrey-sever То есть если менять , то ставить только круглую . Просто фишка висит пустая , я по думал что можно вместо круглой (нет в наличии) поставить квадратную . Спасибо за ответ!!!
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста, у меня такая же катушка но к моей присоединены только два провода с двух сторон а я вижу у вас их три не считая высоковольтную, что за провод должен быть третьим? И у меня проблема с запуском на холодную и начала глохнуть на ходу, пожалуйста если прочитали моё сообщение помогите
@@Zhenek007 вам лучше будет диагносту показать, так выгодно, знаю на своей практике, чем запчасти друг за другом менять и превратить свой гараж в шрот, просто конкретную причину сложно сказать и то на расстоянии, просто в машине много узлов и датчиков которые отвечают на корректную работу двига
@@NursultanSerikov-j6b я вас услышал)вот некорректная работа происходит только на хорошо прогретом двигателе на ходу. Подозрение на катушку. Ведь на ходу начинает падать температура ОЖ и после этого машина начинает дёргаться,троить и глохнуть. Постояв минут 5-10 машина снова работает ровно.
Здравствуйте, у меня такая проблема утром на холодную включаю фары они тускло горят,и у магнитолы пропадает звук,а когда газану один раз всё норм работает,в чём причина?может такое быть из за катушки,1.8 RP подскажите пожалуйста
@@МедетАбилмажинов-к8й Получает сигнал с датчика холла и коммутатора и преобразует их в высоковольтные импульсы. Нужно проверить где падает напряжение. Сначала какой ток заряда после пуска в момент когда тусклые фары. Если нормальный, то смотреть возможно контакт плохой где-то. Проверить провод от аккумулятора до предохранителей. Проверьте и везде массу зачистите и т.д.
Андрей Северный помогите пожалуйста, может определите причину на холодную нету хх, постоянно нужно подгазовывать, когда прогреется ездишь, все нормально, но как только давишь больше чем половину педали газа, машина начинает дёргаться и глохнуть, не знаем как решить проблему, был поменянный топливный насос, инжектор на старый(не могли вспомнить почему меняли перед этим, но решили попробовать), бензиновый фильтр, мастера тоже не могут найти причину, говорят только что-то с топливной системой, уже пытаемся с отцом сами разобраться. Помогите советом, passat b3 1.8 mono
@@rolykz Обычно причина в РХХ, или неисправен концевик в РХХ, проводка от РХХ до ЭБУ и т.д. Это самая частая причина, но может что и другое. Есть несколько видео про РХХ
Андрей Северный большое спасибо, будем пробовать, несколько часов назад на форуме прочитал, что у парня такое было из-за катушки, так и перешёл на это ваше видео, к сожалению у бабушки проблемы со здоровьем и нужно часто ездить в соседний город (40км) , сейчас нету времени оставить машину и пробовать разбираться, как-то мучаемся, но думаю что на выходных попробуем проверить рхх
@@andrey-sever понятно. На левой клеме и по центру сопротивление 3.8. искра есть и на центральном и на свечах. Возможно ли что из-за того что на 1 и 15 контакте нет сопротивления, не будет запускаться машина?
@@kirshef2689 В режиме омметра обычно 0.00 это полное короткое. Поставьте шкалу в Ом или на прозвонку и померьте еще раз, должно быть примерно 0.5 Ом. Вторичная обмотка 3.8 это кОм
Ту причин много может быть. Начиная от ЭБУ. У некоторых даже от железных колпачков на свечах сгорала катушка. Провода высоковольтные. Масса должна быть хорошая от катушки до головки блока.
Здравствуйте Андрей пожалуйста на вашей машине можете показать какой провод с катушки на коммутатор и с коммутатора на датчику холла а то я поменял штекера где натыкаются на д холла и в итоге сгорел коммутатор проставил другой опять сгорел по-моему перепутал местами заранее спасибо
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Отлично! Спасибо! Вы мой учитель по пассаду! У нас одинаковые модели!
Большое спасибо за видос!!! Благодаря ему я нашёл причину.
Спасиба за хорошую видио
Андрей,только сегодня заметил,что лампочка подключенная к 15 клемме при заводке на холодную (а холодная у меня заводится всегда с третьего раза) моргает,потом тухнет,минус лампочки подключил на минус датчика масла низкого давления ибо на приборке стала гореть лампа.что-то в приборке,но не в этом суть, а в том ,что через пять минут заводил ( а после первой заводки уже с первого раза заводится) и лампочка не моргала а как и положено просто потухла,вот вопрос-почему она моргала? врят ли давление так скачет,никогда такого не видел,может что с катушкой? если учесть что заводится на холодную всегда с 3 раза
лампочкой контролькой можно проверить?
Здравствуйте! Я поменял катушку зажигания, машина стала на газ не сразу реагировать, может ли что это катушка не исправна ?
Где-то дня три нормально ездил)
Нажимаешь газ, ничего нет, потом резко реакция, то есть, то нет. Ели как до дому доехал )
Андрей приветствую брат .у меня проблемка такая ключ поворачиваю нет не какой действия как будто аккумулятор нет .печку разбирал сегодня замкнули провада.машина заглохла и пропала все что может быт не подскажете если возможно.
У меня с катушки выходит 10.77 вольта, на катушку приходит 12.3 вольта, мерял на фишке, машина не заводится, выходит катушка??? Как вы считаете, или стоит дальше рыть?
Да, дело в катушке.
Какие свечи зажигания можно ставить на эти двигатели? У меня трёх контактные, от какой модели можно найти аналог?
👍👍👍
Подскажите пожалуйста из за чего начинает троит на горячую,на холодную пока не прогреется всё хорошо
БРАТ НАШЕЛ ТЫ ПРИЧИНУ, У НАС ПАССАТ Б3 ТОЖЕ ТАК ЖЕ
А что за провода вы сняли? У мня каратыж в каком то из этих проводов.Как найти?
Между 1 -15 = до 0.07 Ом
1 - 4 = до 4 кОм
между 1 и 15 контактом 0,1 Ом. подскажите пожалуйста это норм.?
Здравствуйте, уменя тоже самое показание неузнали?
Подскажите, что за разъём болтается на три контакта где бачок омывателя? Мне кажется или можно поставить другую катушку- модуль зажигания? У меня просто тоже рп, хожу репу чешу, не знаю что это
У меня такая же беда, не нашли куда этот разъём идёт? Двигатель пф
Приветствую вас Андрей! У меня катушка квадратная (Венто). А как проверить без прибора имеится искра или нет. За ранее благодарен.
Вот так можно проверить ruclips.net/video/AxgHDQVXSvg/видео.html
@@andrey-sever спасибо большое . Но я вчера нашол у вас видио. Сегодня буду проверять. Ещё раз спасибо.
Здрастуйте, підскажіт будласка чиє це норм коли центральний провід показує 11.93, а бокові 3.03 в обох.
Вечер добрый! Скажите а что за разъём рядом пустой, и для чего он. У меня такой же болтается? За ранее спасибо!!!
Где то об этом писали в комментариях)). Точно не скажу, но возможно это разъем на повторители поворотов на крылья
@@andrey-sever Этот разъем на ОЖ
На повторитель поваротника в крыле
У меня 000 ,замыкал 1 и 15 контакт значит в обрыве?
Пассат пуля 👍
Возмите тысячи лайк
Здравствуйте у меня такой катушка стоит и бензонасос работает постоянно один электрик сказал что катушку надо ставить свой радной. Что делать?
Здравствуйте подскажите пожалуйста с утра открываю зажигание на щитке все загорается начинаю заводить после двух трёх оборотов стартер перестает крутить приходится заводить с толкача но после того как заведется и прогреется заводится с ключа.Автомобиль ВЕНТО заранее спасибо.Аккумулятор новый
Плюс с минусом перепутал.))
Это полярность щупов, на измерение это никак не повлияет
Здараствуи Андрей уменя проблем пассат б 3 не заводитса искра ес бензин тож что делат
К первому проводу подходят два провода подскажите куда они идут в блоке предохранителей
Здравствуйте пассат 2е глохнет на ходу на холостых работает как датчик холла поменял появилься начел глохнет
Скажите пожалуйста Андрей когда надо менять катушка
Когда она не будет работать)). Нужно только правильно определить что это катушка. Плохая искра, нет искры, пропуски искры и т.д. Но причина может быть не только в катушке, тут внимательно нужно смотреть. Не плохо иметь запасную
Просто знаете она у меня на ходу глохнет а мастер говорит менять надо катушка просто она говорит нагревается
По этому надо менять катушка и когда машина холодная не заводится примерно сегодня утром не заводился
@@фольксвагенфольксваген Вполне возможно. Еще бывает масса у катушки плохая
А если катушка мокнет, то надо её поменять?
А что будет, если перепутать провода идущие на катушку?
Здравствуйте, мучаюсь уже неделю, слабая искра , трамблер, катушку и комутатор поменял , и компьтер тоже, подводишь к 1 цил. На свече искра еле еле, а на катушку приходит 10.5 вольт, прозвонил провода все норм, а на прямую без холла искры почти не видно даже с катушки
Здравствуйте! У Вас получилось разобраться? А то у меня такая же история
@@ДетскийфутзалКараганды да разобрался, один провод с коммутатора на плюс кинули а нужно было на массу, что то вроде того, уже не помню, напряжение просело и искра слабая была.
@@maksimaleksandrovich2902 Благодарю
Как проверить коммутатор? До катушки. Из катушки искры нет меняли. Коммутатор тоже поменяли бесполезно. Искры нет. Машина ездила раньше и заглохло. Искры нет.
На 1,47 одне положення тестера а на 1,57 і положення стоїть на прозвон
ага и че это значит??переобулся или че
там одно,а там другое!
Где находятся камутатор
На разных двигателях могут быть разные катушки. Могут быть квадратные и круглые с встроенным коммутатором, обычно сверху колодка с тремя контактами. Бывает на машинах с круглой катушкой коммутатор располагается на одной железной площадке рядом с ЭБУ. По моему так
@@andrey-sever если машина заведется тогда бабина рабочи наверно
а как на такой катушке найти "холодный" вывод?
Андрей доброго времени суток у меня пассат б3 моно впрыск нет искры трамблёр поменял новый поставил зажигания занова поставил машина не заводится искра появляется и теряется в чем причина подскажите
Причин много может быть. Искра появляется вместе с работой бензонасоса. Если бензонасос тоже не работает, то возможно реле. Так же желательно проверить катушку и массу, коммутатор и приходит ли напряжение на них
Здравствуйте! Фишка которая справа от катушки висит это под квадратную катушку? или только круглую нужно ставить . У меня между 1ым и 4ым (центральный) 1. показывает как у вас на видео . Пассат Б3 1.8 RP
Квадратная совмещена вместе с коммутатором в один корпус
@@andrey-sever То есть если менять , то ставить только круглую . Просто фишка висит пустая , я по думал что можно вместо круглой (нет в наличии) поставить квадратную . Спасибо за ответ!!!
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста, у меня такая же катушка но к моей присоединены только два провода с двух сторон а я вижу у вас их три не считая высоковольтную, что за провод должен быть третьим? И у меня проблема с запуском на холодную и начала глохнуть на ходу, пожалуйста если прочитали моё сообщение помогите
У меня тоже такая проблема вышла, как решили
Столкнулся с проблемой,что глохнет на ходу и обороты плавают на горячую
@@olzhasumarov5059 восстановил на заводскую катушку, у меня оказывается переделка была, поставил квадратную катушку которая с коммутатором
@@Zhenek007 вам лучше будет диагносту показать, так выгодно, знаю на своей практике, чем запчасти друг за другом менять и превратить свой гараж в шрот, просто конкретную причину сложно сказать и то на расстоянии, просто в машине много узлов и датчиков которые отвечают на корректную работу двига
@@NursultanSerikov-j6b я вас услышал)вот некорректная работа происходит только на хорошо прогретом двигателе на ходу. Подозрение на катушку. Ведь на ходу начинает падать температура ОЖ и после этого машина начинает дёргаться,троить и глохнуть. Постояв минут 5-10 машина снова работает ровно.
У меня квадратный но пастояно коммутатор згорает чём причина
Здравствуйте, у меня такая проблема утром на холодную включаю фары они тускло горят,и у магнитолы пропадает звук,а когда газану один раз всё норм работает,в чём причина?может такое быть из за катушки,1.8 RP подскажите пожалуйста
Скорее всего генератору не хватает оборотов что бы возбудиться. Такое у многих бывает
@@andrey-sever на горячую так не делает,когда нет возбуждения должен же гореть аккумулятор у меня такого нету
Катушка регулирует ток постоянно?
@@МедетАбилмажинов-к8й Получает сигнал с датчика холла и коммутатора и преобразует их в высоковольтные импульсы. Нужно проверить где падает напряжение. Сначала какой ток заряда после пуска в момент когда тусклые фары. Если нормальный, то смотреть возможно контакт плохой где-то. Проверить провод от аккумулятора до предохранителей. Проверьте и везде массу зачистите и т.д.
@@andrey-sever всё нашол причину провод возбуждения оборван был оказываеться спасибо
Я попробовал 1и 15 показал ноль значит не работает? Но машина заводиться
На разных катушках может отличаться. Но в среднем первичная обмотка от 0.5 до О.8 Ом. Бывает чуть больше
@@andrey-sever я думаю что можно попробовать да?
Отсоеденил массу машина заглох и тока нету в бабине.компютер может от етого згорать?или комунтатор згорел?
Последствия бывают разные. Когда нет нагрузки на генераторе (аккумулятор отключен) напряжение в бортовой сети резко возрастает. Возможно и коммутатор
Андрей Северный помогите пожалуйста, может определите причину на холодную нету хх, постоянно нужно подгазовывать, когда прогреется ездишь, все нормально, но как только давишь больше чем половину педали газа, машина начинает дёргаться и глохнуть, не знаем как решить проблему, был поменянный топливный насос, инжектор на старый(не могли вспомнить почему меняли перед этим, но решили попробовать), бензиновый фильтр, мастера тоже не могут найти причину, говорят только что-то с топливной системой, уже пытаемся с отцом сами разобраться. Помогите советом, passat b3 1.8 mono
@@rolykz Обычно причина в РХХ, или неисправен концевик в РХХ, проводка от РХХ до ЭБУ и т.д. Это самая частая причина, но может что и другое. Есть несколько видео про РХХ
Андрей Северный большое спасибо, будем пробовать, несколько часов назад на форуме прочитал, что у парня такое было из-за катушки, так и перешёл на это ваше видео, к сожалению у бабушки проблемы со здоровьем и нужно часто ездить в соседний город (40км) , сейчас нету времени оставить машину и пробовать разбираться, как-то мучаемся, но думаю что на выходных попробуем проверить рхх
Андрей Северный с рхх все в порядке, катушка тоже в норме, следующий этап - датчик холла, так как у многих есть такая же проблема
пассат б3 2е заглох дергается не заводится дергается прованяет бензин и через 10мин заводится подскажите
Нашли причину?
Интересно ты мультиметром измеряешь...
На трамблере на свечах тока нет поменял катушку проверял 15тую ток есть на свечах нечего без изменнье.
Коммутатор и датчик холла проверить нужно
Подскажите какой размер ЦО, центрального отверстия ступицы на пассат б3, хочу поставить литые диски а размер не знаю, может кто знает заранее спасибо
Допуск 57.0 мм - 57.1 мм
@@andrey-sever спасибо
а если на первичной обмотке отсутствует сопротивление.....паказания 0.00
Значит в обрыве. Или плохой контакт на выводах на клеммы
@@andrey-sever понятно. На левой клеме и по центру сопротивление 3.8. искра есть и на центральном и на свечах. Возможно ли что из-за того что на 1 и 15 контакте нет сопротивления, не будет запускаться машина?
@@kirshef2689 В режиме омметра обычно 0.00 это полное короткое. Поставьте шкалу в Ом или на прозвонку и померьте еще раз, должно быть примерно 0.5 Ом. Вторичная обмотка 3.8 это кОм
@@andrey-sever спасибо
Перемкнул провод датчик холла искры нету ещё причины есть
Штук 20 поменял и коммутатор и зборе катушку ,г,реется постаяно
Мурат ассалаумагалеикум мендеде сондаи причина күиіп кетет нестеуге болат
@@КабылбулатБисекешев бауырым ассалаумаглеикум ватсап барма нөмер берши хабарласаиын өтініш
@@КабылбулатБисекешев менин нөмірім 87013434548 ватсап
Про р проще
Щз
Пассат б3 2е
Ту причин много может быть. Начиная от ЭБУ. У некоторых даже от железных колпачков на свечах сгорала катушка. Провода высоковольтные. Масса должна быть хорошая от катушки до головки блока.
Здравствуйте Андрей пожалуйста на вашей машине можете показать какой провод с катушки на коммутатор и с коммутатора на датчику холла а то я поменял штекера где натыкаются на д холла и в итоге сгорел коммутатор проставил другой опять сгорел по-моему перепутал местами заранее спасибо
А че свистит? На прозвонке стоит?
💪