Carlos Peña: "Proyecto Vía Expresa Sur integrará al Metropolitano"
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- Опубликовано: 4 июл 2024
- Carlos Peña, gerente general de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), reveló que por encargo de la Municipalidad de Lima cuentan con proyectos relevantes sobre el transporte y tránsito.
"Este mes de julio vamos a lanzar a convocatoria el proyecto Vía Expresa Norte sobre Universitaria y la interconexión Grau, primera vía expresa pública y apta para el transporte masivo", anunció.
MEGAPROYECTOS
En esa línea, indicó que Emape tiene a cargo tres megaproyectos que superan los mil quinientos millones de soles y que beneficiarán a 10 millones de habitantes.
"El proyecto de la Vía Expresa Sur tiene previsto incluir al transporte público del Metropolitano de manera que una persona puede ir desde Carabayllo hasta San Juan de Miraflores en 45 minutos, la ", agregó.
La prioridad la deben tener el terminar las vias inconclusas, como vincular el metro con el metropolitano una obra insignificante, que no se sabe porque no la han hecho hasta ahora, y la otra prioridad es completar la via expresa integrando el norte con el sur.
HECHOS Y NO PALABRAS NOS REMITIMOS A ESO
El más importante es la "Vía Rapida" de Ayllón por ser la Carretera Central y como Carretera Central esta tiene que ser como una autopista; como lo es Evitamiento, Circunvalación el tramo desde Canadá hasta la Panamericana o Faucett en la parte del antiguo peaje hasta el Aeropuerto.
Que necesidad de quemar dinero en más puentes inútiles en vez de transporte público de calidad
Un cruce elevado en la salida de la Molina con Pachacámac y Cieneguilla 💀
GRANDE RAFAEL LOPEZ ALIGA EL MEJOR ALCALDE DEL PERÚ Y FUTURO PRESIDENTE DEL PERÚ - SIN COIMAS HAY DINERO
Porqui si sabe
Esperemos que no quede en promesa.
Engaña muchachos via expresa sur ..eso va a demandar años de juicios y demandas por viviendas a expropiar. Solo se tiran el dinero en consultorias.
Y ya saben, por eso no deben sacar a Porky de la municipalidad
No al facilismo,esas obras son cuellos de botellas y bodques de cementos. Lima deberia descentralizarse
Esa rotomda al final del puente mo me convence puede que se arme otro cuello de botella.
SIEMPRE O A CONDICCIÓN:"nuestro"alcalde " : rafael lopez aliaga"": el virrey , "muni lima"... 50años, A VER SI SIN Q ROBE SE MEJORE PRONTO
8 DE 10 LIMEÑOS VAN EN TRANSPORTE PÚBLICO Y ESTOS PUENTES SON EN SU MAYORÍA PARA AUTOS.
Para qué va a cumplir todo eso primero tiene que solucionar el tráfico a qué me refiero con eso tiene que desaparecer a todos los choferes que manejan vehículos combis a todos los choferes que manejan custer y los choferes que manejan mototaxi a ellos tienen que desaparecer primero tienen que eliminar todo eso primero y de ahí educarlos como si fueran unos niños por qué en Lima o en todo el Perú no hay choferes profesionales no lo hay escuchen eso no lo hay sobre todo lo que manejan combi y otros vehículos que son informales no saben manejar no son choferes profesionales eso tiene que solucionar primero eso le repito en Perú no hay choferes profesionales ninguno es chofer profesional y de nada sirve gastar dinero construyendo estos tipos de autopistas si no saben manejar no saben conducir acaso no entienden eso yo sería presidente soluciono eso primero eso lo tienes que solucionar la presidenta nadie mal sólo la presidencia
Una basura lo que pretenden hacer en Javier Prado. Nomas esa cochinada del ovalo monitor para colapsada desde el dia 1. Y para ese tipo de infraestructura recontra fracasada nos endeuda?
Puentes modulares ? o Viaducto
Qué dimensión tiene la obra de Javier Prado. Cuántos mts o kms??
Libing credito sectetario autin pentagono nonbre
Es una lastima q todo sea blabla estudios y más estudios el anillo vial no se ve avances.