Carlos Peña: "Proyecto Vía Expresa Sur integrará al Metropolitano"
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Carlos Peña, gerente general de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), reveló que por encargo de la Municipalidad de Lima cuentan con proyectos relevantes sobre el transporte y tránsito.
"Este mes de julio vamos a lanzar a convocatoria el proyecto Vía Expresa Norte sobre Universitaria y la interconexión Grau, primera vía expresa pública y apta para el transporte masivo", anunció.
MEGAPROYECTOS
En esa línea, indicó que Emape tiene a cargo tres megaproyectos que superan los mil quinientos millones de soles y que beneficiarán a 10 millones de habitantes.
"El proyecto de la Vía Expresa Sur tiene previsto incluir al transporte público del Metropolitano de manera que una persona puede ir desde Carabayllo hasta San Juan de Miraflores en 45 minutos, la ", agregó.
UN ALCALDE DE LUJO. PORKY NO PARA CON LAS OBRAS. DIOS LO BENDIGA.
Tenía que llegar un INGENIERO a ser Alcalde para entender que se necesita gente con visión de futuro para la ciudad capital.
HECHOS Y NO PALABRAS NOS REMITIMOS A ESO
Pero si aquí en el Perú somos expertos en prometer obras y no ejecutarlas:
Teleférico del Cerro San Cristobal, Costa Verde, el Agustino, Comas-SJL
Ampliación de la vía expresa
Terminal de cruceros en Miraflores
Proyecto del ex cuartel San Martín
Torre Rimac, entre otras obras que llevan AÑOS anunciándose.
hasta el momento Porky esta cumplendo lo que prometio
NO HE VISTO NUNCA A UN ALCALDE Q ESTE COMPROMETIDO CON TANTAS OBRAS, OJALA PUEDA CUMPLIR LA TOTALIDAD DE OBRAS Y SEGURO LA POBLACION VOTARÁ X PORKY EN LAS ELECCIONES Q VIENEN... 👋👋👋👋👍🏼👍🏼👍🏼👍👍👏👏
El más importante es la "Vía Rapida" de Ayllón por ser la Carretera Central y como Carretera Central esta tiene que ser como una autopista; como lo es Evitamiento, Circunvalación el tramo desde Canadá hasta la Panamericana o Faucett en la parte del antiguo peaje hasta el Aeropuerto.
Porqui si sabe
Si sabe como bloquear el Metro de Lima y hablar prometer y hasta ahora nada...
@@andresdlcruzno sinnpalabras , ya son hechos, se ha convertido seguido el dinero, ya se encargo a la Oim, se está elaborando los estudios, y pronto la convocatoria y adjudicación de la obra
@@andresdlcruz nada tienes en el craneo
@@andresdlcruz se está haciendo la obra del metro y ya anunciaron que demorará más de 1 año, Porky tenía razón...
Con eso lima es potencia mundial 😁😁🤣🤣 ese Porky es un cague de risa
La prioridad la deben tener el terminar las vias inconclusas, como vincular el metro con el metropolitano una obra insignificante, que no se sabe porque no la han hecho hasta ahora, y la otra prioridad es completar la via expresa integrando el norte con el sur.
El mayor problema de las vías inconclusas son las expropiaciones... Al construir de forma informal en sitios no planificados para el desarrollo urbano junto con las malas gestiones que formalizan eso a cambio de unos votos más , conlleva todo este caos que tenemos ahora que muy difícilmente se solucione en uno o dos años. Lo de unir los sistemas de transportes urbanos no es tan fácil cuando uno de ellos declara perdidas... Si tu tienes una empresa que le va bien , no te interesa compartir tus beneficios con una que le va mal.... . Todo esto vienen de años atrás de gestiones paupérrimas , que sin tener un plan oficial hace que cada gestión cambie el plano de desarrollo urbanístico de la ciudad gobierno tras gobierno... Lo ideal sería que se pongan de acuerdo todos los partidos en seguir una única linea de planificación , sino esto seguirá siendo un desastre.
GRANDE RAFAEL LOPEZ ALIGA EL MEJOR ALCALDE DEL PERÚ Y FUTURO PRESIDENTE DEL PERÚ - SIN COIMAS HAY DINERO
Claro por eso convocó a todos los gerentes de la gestión de Ratañeda TODOS INMERSOS EN PROCESOS JUDICIAL DE CORRUPCIÓN
Y ya saben, por eso no deben sacar a Porky de la municipalidad
No sacarlo?... puras horas sin sentido, llenando lima se cemento cuando el resto del planeta dan prioridad a los metros y volver las vías en áreas verdes, en fin...
Lo malo es que eso no va solucionar nada
Al contrario, más rápido lo vamos a sacar
@@salvadorguevaravargas4802 jaaaaaa vamos dice
Caviares y rojos a llorar al rio ja ja.
Un cruce elevado en la salida de la Molina con Pachacámac y Cieneguilla 💀
Necesitamos que el Estado de un bono significativo a cambio de vehiculos viejos o demasiados viejos y asi se reduciria el volumen vehicular.
que terminen la ramiro priale primero
RAFAEL LÓPEZ ALIAGA PRESIDENTE.
Denen rectificar la zona de cuello de botella del puente trompeta via Zarumilla entre la municipalidad de SMP donde el tráfico es terrible
No importa cuantas nuevas pistas construyan si no hay orden. Carajo los buses en la panamericana y Evitamiento se [paran] en 3 carriles de las 4 o 5 carriles. Se paran en medio de la pista! Y con policia ahi! El Perú es el único país donde encuentras parada de buses en una carretera. Hay mototaxis, carretillas reduciendo la velocidad del trafico. Y en las calles de lima los colectivos bloquean el paso porque se paran donde le da la gana y no se mueven hasta que recogen a alguien. Nada va a cambiar.
Si tan solo sacan esas mierdas de ciclocias de las avenidas importantes aliviaría mucho el tránsito...
Esperemos que no quede en promesa.
Para cuándo la Panamericana Norte, desde Pro hasta Acho , es imposible pasar por esas zonas y es mas llegar ala municipalidad de San Martin es un embudo eso todo eso se hace un trafico en el que puedes perdon 2 horas de tu vida.
Engaña muchachos via expresa sur ..eso va a demandar años de juicios y demandas por viviendas a expropiar. Solo se tiran el dinero en consultorias.
no se necesita expropiar , solo liberar
@@martdelgado4827 si.como.no
Porky trabaja diferente no lo pongas en el mismo saco
Porky a hecho billete, no pagando consultorias
Que bueb ánimo
Es una lastima q todo sea blabla estudios y más estudios el anillo vial no se ve avances.
Porque un proyecto demora, tiene varias etapas, no es solo imaginarlo y ponerlo. Hasta una casa demora en construirse.
El anillo vial periferico ya está adjudicado a un consorcio español y lo hace el Mtc, no la mml
Tía lávate el anillo
TIENEN QUE SER BYPASS!!! PUENTES SE VEN HORRIBLES MAS BULLA Y MAS CARO ENCIMA
No al facilismo,esas obras son cuellos de botellas y bodques de cementos. Lima deberia descentralizarse
No entiendo porqué no estás de asesor de Elon Musk....
Ese mal llamado systema de Metropolitano solo lo quieren hacerlo pazarlo como un buen systema cuando no lo es, es muy caro su construcción achicabla pista del centro en vez de ampliar las pistas sin necesidad de hacer esos paradero absurdos de cemento. En vez del Metropolitano deberían de construir tranvías modernos son más rápidos de construcción comodo ,limpios y modernos ,y lis Buses azules que conecten con las estaciones del metro.
No entiendo porqué hasta ahora no te ficha Elon Musk...
Que buenas noticias! Que grandes proyectos! Difícil creer cuando ni siquiera pudieron construir el Puente Santa Rosa para unir el Aeropuerto a la ciudad,,,,,
Esa obra no tiene nada que ver la Muni de lima. Es responsabilidad del gobierno central.
@@jijv6976 es bueno tener claro lo que indicas quién y es cierto, pero las autoridades en general deben afrontar su responsabilidad, el pueblo ve y exige obra
8 DE 10 LIMEÑOS VAN EN TRANSPORTE PÚBLICO Y ESTOS PUENTES SON EN SU MAYORÍA PARA AUTOS.
el tráfico del transporte publico es por el transporte general..osea publicos y privados.
Ya la linea 2
Piensan que van a correjir el transporte caotico con mas pitas , amas pistas mas autos , lo que tienen que hacer es metros sudterraneos eso si ayudara a desconjestionar lima ,..
Qué dimensión tiene la obra de Javier Prado. Cuántos mts o kms??
Primero
Todo Pershing
Luego desde semáforo Arenales hasta Begonias
Luego de Camacho hasta antes de Av La Molina
Alivianar el tráfico. Ejemplo ...Barranco es un desastre desde hace años.. metropolitano fregó ese distrito...ojo con esooo. con tráfico horrible calles en contra etc etc..
SIEMPRE O A CONDICCIÓN:"nuestro"alcalde " : rafael lopez aliaga"": el virrey , "muni lima"... 50años, A VER SI SIN Q ROBE SE MEJORE PRONTO
Para qué va a cumplir todo eso primero tiene que solucionar el tráfico a qué me refiero con eso tiene que desaparecer a todos los choferes que manejan vehículos combis a todos los choferes que manejan custer y los choferes que manejan mototaxi a ellos tienen que desaparecer primero tienen que eliminar todo eso primero y de ahí educarlos como si fueran unos niños por qué en Lima o en todo el Perú no hay choferes profesionales no lo hay escuchen eso no lo hay sobre todo lo que manejan combi y otros vehículos que son informales no saben manejar no son choferes profesionales eso tiene que solucionar primero eso le repito en Perú no hay choferes profesionales ninguno es chofer profesional y de nada sirve gastar dinero construyendo estos tipos de autopistas si no saben manejar no saben conducir acaso no entienden eso yo sería presidente soluciono eso primero eso lo tienes que solucionar la presidenta nadie mal sólo la presidencia
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Presidente?? 😂😂😂😂de tu junta de vecinos tal vez 😂😂😂 suficiente con Dina 🤡 que no sabe ni dar un discurso y con tu comentario tan enredado que repites y repites la misma cosa como tu presi 😂😂😂😂
Puentes modulares ? o Viaducto
Hasta cuándo pues ya nos tienen paseando con esas obras.mucho bla bla bla.nada más
En septiembre empiezan dijo el chancho.
es bueno ver que hay obras, pero lo malo es verlo en Lima, la cual son caras de hacer. En vez de hacer obras para mejorar el transpote en otros departamentos
Es una entrevista a funcionarios de la Municipalidad de LIMA, creo que lo que usted menciona se tiene que pedir a otras entidades del Estado, ellas son las responsables de obras en otros departamentos del país.
Bla bla bla...
Esa rotomda al final del puente mo me convence puede que se arme otro cuello de botella.
Mejor es un bypass, un ovalo es por las
Libing credito sectetario autin pentagono nonbre
la presentadora dice mucha suerte::???? La realidad necesitamos 10 subterraneos y 20 telefericos
Cuando dicen 2026 es que comenzarán el 2036 y terminarán el 2056
Debiste exigirle a tu padre Muñoz ps
Que necesidad de quemar dinero en más puentes inútiles en vez de transporte público de calidad
Equivocado estas , lo otro que exigues debería ser un tema también que incluir .
Jajaja
Una basura lo que pretenden hacer en Javier Prado. Nomas esa cochinada del ovalo monitor para colapsada desde el dia 1. Y para ese tipo de infraestructura recontra fracasada nos endeuda?
Era factible un bypass por encima y en pre fabricado, puro humo
bla bla bla blaaaa