Como que um jet pode EXPLODIR?!?
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- NÃO TENHA MEDO! Você pode se livrar disto com um simples procedimento, que nosso Campeão Mundial fala durante todo o vídeo. Assista até o final porque tem muita dica pra vocês e explicação boa.
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Valeu João, ótimo vídeo, eu tive aula recentemente, e o instrutor me orientou a fazer a retirada do banco para saída dos gases antes de ir pro mar. Inclusive foi o procedimento seguido pela nautoescola. Gostei do vídeo, deu para entender o porquê. Vlw Tmj!!!!
Opa Luciano, que legal meu amigo, maravilha! Soubemos que muitos dos nossos videos estão inspirando as escolas Náuticas de todo Brasil.
Caramba Joao obrigado, ótimo video bem explicativo, eu sou novo na area e fiquei com receio dps q vi o video do jet explodindo, sempre antes de dar o role eu vou seguir as dicas obrigado!!!!
Meu jet está com a capa parado a quase 1 mês ! Irei fazer esse procedimento no próximo uso ! Muito obrigado pela dica !
Eu quem agradeço pelo comentário e por estar aqui em nosso canal irmão! Deus te abençoe.
Estamos na tentativa de crescer nosso RUclips e conquistar a marca de 100 mil inscritos? Caso vc queria nos ajudar é só compartilhar o vídeo que mais gosta do nosso canal e falar pro seu amigo ou parente se inscrever ☺️👏🏻🙏🏻🙌🏻
Há anos que tenho mota de água. Estou boquiaberto porque não fazia a mais pálida ideia! Obrigado pelo video que contém informação que é uma mais-valia inestimável. Sucesso para aí.
Oi Paulo muito obrigado pelo seu comentário meu amigo
Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do canal, e se esse for o caso, pedimos para que compartilhe com seus amigos para que mais pessoas possam assistir aos nossos vídeos. Grande abraço.
Olá João, hoje é o canal rolando enquanto trabalho ... acredito que de todos os vídeos que já assisti e reprisei ... este vídeo foi de longe o melhor ! Você passou muita bagagem de conhecimento! Parabéns! ... e obrigada
Oi Kelly, muito obrigado!!!!
Mais uma excelente dica! Isso vale também para embarcações que não tem exaustor de gases, sempre abrir a tampa do motor (motores de centro) e paióis onde estão os tanques antes da primeira partida. Faço isso logo após tirar a capa, enquanto arrumo as coisas, abasteço e engato o carro dá tempo dos gases saírem.
Boaaaaaa
Legal a conscientização, só não acredito que essa faísca venha da bateria na hora da partida, pois por padrão e dever os contatos devem estar apertados. É muito mais provável essa faísca vir do motor de arranque ou doconjunto cabo de vela, vela, bobina dando fulga.
Pode acontecer de vir da bateria, só que a probabilidade é muito mais baixa.
E só pra deixar bem claro não estou criticando o vídeo, estou complemento. É muito bom ter vídeos desses e mais pessoas comentando sobre o assunto, assim os acidentes vão diminuindo cada vez mais.
Abraços.
Marcos pode vir sim, como também de outros lugares
boa noite
João
tudo bem?
bela explicação
eu sempre faço isso no meu jet
tiro a capa - tiro o banco - abro o capo e também as vezes abro a tampa do tanque de combustível faço esse procedimento toda semana e deixo 3 dias o jet todo aberto ( sem banco e capô aberto ) depois ponho de novo a capa ..
abs
Opa meu amigo isso mesmo, boa.
Boa noite João, mais uma excelente dica, deste fato eu não tinha conhecimento, parabéns por mais esta dica e fique com Deus. Nazaré da Mata PE.
Fala meu amigo, muito obrigado novamente
sou criança e um dos meus sonhos e ter um jet e muito obg por me fala mais sobre os jet e ate bom quando eu ter um eu ja sei
bom dia!
Boa
😯😯😯😯 se é loco, nunca imaginei isso. Valeu garoto!!!
Valeu meu amigo!
Nem eu sabia disso e é que tenho jet
@@jacksonwillian1401 na hora que eu escutei a explicação, me pareceu lógico, simples, mas eu também nunca parei pra pensar nisso.
Muito importante essa informação, precisamos compartilhá-la para que as pessoas fiquem sabendo!
Obrigado irmão!
Ótimo vídeo , segurança primeiro lugar!!!
A questão não é como evitar a explosão através de uma manobrada recorrente pelas mãos do usuário, mas sim a montadora fazer um projeto diferente que não seja necessário abrir o banco, seja com o equipamento em bom estado, como com defeito, é inaceitável a existência de um defeito que gere explosão, imagina isso em um carro...
Parabéns pelo vídeo !
Obrigado meu amigo por compartilhar informação
Talvez se tivesse jet sky elétrico resolveria o problema.
Excelente vídeo segurança em primeiro lugar.
Opa Marcos muito obrigado pelo seu comentário. Esperamos que esteja curtindo os demais vídeos do nosso canal.
Muito bom !! Segurança é sempre bem vinda !
Fala irmão tudo bem? Muito obrigado pelo seu comentário meu amigo!
Mano sou novo por aqui mas tô gostando pra caramba 👏🏼👏🏼👏🏼 Tô assistindo todos os vídeos e só tem vídeo de qualidade - Fera demais !!!
Fala Wagner, obrigado pelo seu comentário amigo! Que bom que está curtindo.
Caros amigos João e Janu, agradeço seu vídeo. 😊 ☺ ☺ ☺ ☺
Obrigadooo
Gostei! Essses critérios de segurança, ajuda muito.. em minha cidade este fato ocorreu. Infelizmente..
Opa irmão obrigado por compartilhar
Cenas fortes, boas dicas essas aí, parabéns pelo conteúdo, em matéria de entregar um carros as "coxas" para um cliente , isso a Chevrolet entende......
kkkkk
Parabéns, dica super importante
Opa muito obrigado
João , ótimo vídeo , parabéns , só uma ideia , no preventivo em baterias , uso uma fita dupla face de fácil acesso em material elétrico , que pode se enrolar e blindar os polos evitando essa faísca em algum mal contato na parte elétrica . Usamos também um caximbo de borracha nos polos que encaixa com pressão . Evita essa eventual faísca ter contato externo . Valeu 🤙🏻
Opa amigo, obrigado por compartilhar
Valeu João, ótimo vídeo
OK João, importante orientação para a 1 partida do dia. Porem só um detalhe, o que pega fogo, em qq situação são os gases que evaporam, mesmo num recipiente aberto e cheio de gasolina.
Obrigado por compartilhar sua opinião
João manda muito bem nos conteúdos e vídeos!
Obrigado irmão!
Aula importante.João
Valeu irmao!
Muito bem explicado. Parabéns. 👍👍👍🙏🙏🙏
Opa muito obrigado
Gratidão por esse vídeo informativo
Opa nos quem agradecemos!
This is my country MOROCCO exactly in my city TETOUAN /MARINA SMIR this accident was happening before few years
YOU DO A GOOD JOB BRO 💚💚
Hello man, thank you for sharing with us! Everyone here wants to know if they are well after this accident! Thany you bro and keep in touch!
Ainda bem que no final do vídeo disse que isso pode ser um defeito de fabrica, mas é claro que é um defeito, vou além, defeito de projeto !!!
Obrigado por compartilhar informação
Muito boa esta dica meu amigo parabéns
Olá Willian, muito obrigado pelo seu comentário meu amigo
Top a dica pena q vi já era tarde procurei vídeos porque meu jet explodiu sozinho
Lamento muito Juan? Se estão todos em segurança e bem já é algo pra agradecermos a Deus né? Mas triste pelo Jet, como ficou o estado dele?
Excente vídeo, não sabia disso João, parabéns
Obrigado irmão!
Excelente dica, João!
Obrigado ☺️
Bom vídeo, muito bem explicado, valeu.
Opa obrigado
faz um video sobre uma arrancada perfeita . sair com o trim baixo e levantar em seguida ajuda numa arranca?
Opa meu amigo, porque não se inscreve no treinamento avançado que o João Ministra?
Muito bom obrigado pela Aula 👍
Obrigado Leandro
Sempre é bom abrir o banco antes de liga e o suspiro do tanque
Boa
Ótimo vídeo!
Obrigado Marcos!
Obrigada por mais essa dica João!
Sempre bom realizar a cada abastecimento Dessana, eu mesmo faço isso, pode parecer doido, mas muito necessário.
Procedimento comum para quem sabe os perigos da gasolina, nao so p jet, mas barcos tb sao mto comuns essas explosoes, infelizmente.
Adotando essas medidas, seja jet ou barco, nunca tera problemas.
Exatamente Fernando
Top demais 👏👏👏👏
Opa muito obrigado e espero que nossos vídeos tem ajudado um pouco hehehe
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Aqui temos muitos testes de jet-ski, dicas, expedições, passeios e muito mais ☺️
Um dia eu na praia vi o cara encosta a amarok e seu jet engatado, fiquei observando a maquina, era um casal e um filho de uns 7 anos, Quando ele colocou na agua subiu em cima com o seu filho na hora que ele deu o start explodiu. O pai e filho voaram uns 4 metros de altura.
Na hora corremos pra socorrer, o garato estava na agua com gasolina pegando fogo pelo corpo mas nao se feriu ja o pai teve um um corte medio no rosto.
Caramba Charles que cena hein
👍👍👍👍👏👏👏👏 EXCELENTE SUAS DICAS , PARABÉNS E OBRIGADO AMIGO .
Opa eu que agradeço
Muito bom o vídeo!
Obrigado irmão!
Muito bom João, meu JET bateu. Gostaria de um vídeo de reparo da fibra, recomendações , se tem risco em caso de reparo ( não estou me referindo a serviço de má qualidade ) mas se fragiliza o caso e etc. um abraço.
Opa meu amigo faremos sim, vamos chamar um especialista para dar umas dicas
Boa Tarde!
Se observar-mos na segunda explosão deu a seguinte impressão de que o jet explodiu quando ocorre uma pequena celebração para sair!
Sua explicação sem dúvida foi ótima, masssss... Fiquei na dúvida, tem outra anomalia que pode provocar a explosão pois vejo que para ser faísca do polo da 🔋 teria que ser no momento da partida.
Fiquei com essa dúvida aí!
Abraços e obrigado....m
Olá Clodoaldo, são raríssimos os casos mas podem acontecer!
Valeu João, por mais um vídeo. Confesso que eu sempre tenho essa preocupação, mas agora ficarei mais atento. Abraços
Boa irmao
Eu sou a favor de exaustores elétricos, bombas de porão e registro pra auxiliar no rebocamento a muito tempo, mesmo nos melhores cascos e os mais vedados. Assim como nas lanchas,apesar de eu particularmente não confiar 100% e sempre abrir a casa de máquinas pra dá partida,eu acho que é uma coisa simples,barata e totalmente aplicável. Vi uma lancha do meu amigo explodir na partida em minha frente,o acidente ficou famoso na lagoa azul. Meu Fz eu coloquei registro,comprei uma bateria de gel com mais amperagem e um corta corrente náutico "disjuntor",transferi lá pra frente com um suporte de alumínio simples. Quando guardo desligo no disjuntor ,ou seja,a mesma não descarrega. E eu tenho a doutrina de a cada destino de passeio que faço,tiro o banco e deixo solto por cima mesmo ou de lado,assim sempre lembro de encaixar e coincidentemente fazer uma inspeção visual,depois que vocês acostumarem vão ver o quanto é bom !
Fala irmao beleza? Então isso é quase zero que acontece, como o João disse que pode acontecer com automóveis também
Fala João no caso do meu spark que e todo fechado como faco p tirar o vapor da gasolina se tiver sera que so tira a tampa lateral do motor resolve ?
Sim, porem deixe mais tempo aberto.
Bom dia João.
Se deixar o Jet por muito tempo parado ,antes de andar devemos abrir a tampa do tanque para liberar o gás dentro do tanque?
Desde de já obrigado pelas dicas João 🙏.
Falando por mim, sempre faça isso. Caso o tanque não tenha suspiro, procura uma forma de fazer, é bem simples. No caso de lanchas com tanques iguais dos jets, a falta do suspiro força a bomba de combustível chegando a queimá-la.
Obrigado pela dica Paulo Rogeiro👍
Simmmmmm com certezaa!
Bom vídeo. Tem conhecimento de algum jet no Brasil que tenha explodido nos últimos tempos? Todos os vídeos que vejo são gringos
Fala meu amigo, quase zero isso acontece, aqui não sabemos.
Houve um caso tem em média 3 anos um vx700 explodiu aqui em Salvador ba
João Gostei muito do vídeo!
Faz um vídeo de esportes com jet !
Abraços!
Opa vamos simmmm
Cara, seus vídeos são toooop!!! Usa um microfone de lapela. Vai melhorar muito!!
Opa obrigado!!!
Sugestão, faça um percurso com jet mesma cilindrada, e mostre na bomba quanto cada um gasta
Opa obrigado pela sugestão amigo
No caso do spark, remover a pequena tampa lateral já é suficiente?
Sim já ajuda bastante para que os gases saiam
Caso você tenha curtido vídeo compartilhe com seus amigos para que nosso canal possa crescer cada vez mais. Temos muitas dicas de jet-ski, viagens e muito mais 😀
Gostei do vídeo agora só não entendo pq não é colocado um anti chamas e um respiro saindo pra fora do motor
Fala irmão teríamos que ver com os engenheiros dos fabricantes né?
Por isso que o banco do equipamento tem sempre que ficar aberto na Marina não só pelo risco dos gases e também pela corrosão pois a mudança de temperatura faz a parte interna suar
Exatooo
Serve pros 2 tempos tambem ne ? Pois eu tenho um xp800
top joão, os yamaha raider 700 mais antigo possuem a bateria em compartimento separado do motor, pra evitar isso, poderia fazer video sobre o waterbox qual a sua função, e roupas de neopreme. obrigado.
Opa obrigado amigo
Boa noite! Como seria nos SeaDoo modelo 2021? Ele tem uma entrada de ar do lado do combustível.
Veja o episódio sobre abastecimento aqui em nosso canal 😜
Então em lugar coberto, como é o caso dessa Marina, não seria o caso de já deixar os jets sem o banco e só colocar na hora do uso? Assim se teria ainda mais certeza que este vapor não se acumularia?
Olá meu amigo muito obrigado pelo seu comentário. Eu não aconselho porque pode ter entrada de pó que não é saudável para o motor o ideal mesmo é fazer a pré inspeção antes de ir pra água, em marinas como a nossa isso é realizado isso é fundamental para que não tenha problema. A bordo isso e muito mais coisas no nosso curso avançado e aprimoramento de pilotagem, caso queira conhecer mais veja o site abaixo.
www.advancedtraining.com.br
Ajuda a gente a alcançar a meta de 100.000 inscritos, é só você compartilhar o vídeo que você mais gosta com seus amigos e parentes 😌👏🏻🙏🏻🙌🏻
João, no Brasil tem os honda? se tiver faz um vídeo dele(deles)!
_OTARIANNO_ não tem
@@henrique.fenelon 👍🏻vle
Opa tem alguns aqui no Brasil, mas não conhecemos algum dono que possa dar o Jet para o João Fazer o teste
Tente dar uma melhorada nessa questão de faísca ⚡️ bateria e expansão de gases 👍
Opa obrigado ☺️
As montadoras deveriam pensar nesta questão de segurança... Ou colocar um paraquedas no colete. Valeu JK
Fala meu amigo, o número de acidentes é quase zero, como o João disse isso acontece como teve também com carros e etc...
Dicas de Segurança é fundamental! seus vídeos são legais, Só precisa melhorar o áudio ok.
Ok obrigado pela sugestão amigo.
Caro amigo João
Será que falta uma ventoinha na área interna
Não precisa, é facil abrir o banco
boa tarde Joao, meu mecanico me orientou a deixar a tampa do tanque entre aberta para nao dar gazes no tanque, segundo ele pode quebrar a uniao do tanque com a mangueira (pela pressao) pertinente isso?
Não tem tanta necessidade, apenas fazer o que o João fala ja ajuda muito.
Além de abrir o banco, é preciso abrir a tampa do tanque ?
Não há necessidade, abri abrindo um banco vai expelir os gases bem!
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BOMBAAAA 💣🧨
kkkkkk
joão, e pra quem tem o spark? que o banco não sai assim
Inscreva-se no nosso treinamento irmão, lá você aprende tudo.
Boa tarde quando tiramos o arrais eles explica. Que tem que tirar o banco principalmente quando vem em reboque
Legal meu amigo!
Lancha, principalmente a gasolina, sofre do mesmo problema.
Exatamente meu amigo, o João até iria falar isso, mas como o tema abordado é Jet foi isso hehe
Se bobear até com mais frequência, eu mesmo já vi acontecer numa Marajó19 e numa Marbela 22. Barcos parados alguns meses, proprietário simplesmente conectou a bateria, deu partida e a caca estava pronta.
Instala cooler pra tirar ar.......e com tampinha pra.nao.entrar.agua.
Boa
Faça uma reportagem dentro de uma fabrica de jet por favor ob
Opa podemos sim meu amigo
João você é bacana anda d vaga
Opa amigo muito obrigado
Olá garoto,entre Yamaha e seadoo qual é o melhor?
Obrigado ✌
O que seu bolso aguenta!.
É como o João diz não existe gente ruim e sim o dono ruim que não cuida do jet
@@JetLounge beleza ✌
E no caso do Jet Sea Doo Spark que tirando o banco O motor ainda fica fechado por um capot parafusado ?
Por a tampa de cima ser inteira e não abri, poderia sair inteira.
Cara o spark também esplode. O tempo da pessoa ir pagar a conta da gasolina e volta da o tempo do gás sai
A maioria dos problemas estão ocasionados pela falta de manutenção e cuidados
Qual a diferença da turbina aspirada e a da outra
Opa meu amigo não existe turbina aspirada kkkkk assista nosso episódio sobre supercharger
Uma dúvida, pode morrer com essa explosão ou apenas explode e os prejuízos são financeiros?
E no spark em que o casco é fechado?
Pode acontecer em qualquer jet, mas a maioria dos problemas estão ligados a manutenção incorreta e cuidados indevidos Junior.
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E no spark alguma dica ?
Abra a tampa lateral espere que circule bem o ar.
Muito obrigado pelo seu comentário e Espero que esteja curtindo os demais vídeos do canal e se esse for o caso compartilhe com seus amigos para que possamos atingir mais e mais pessoas com nossas dicas. Abraço.
É verdade ., n lembrei de abrir a tampa lateral obrg
Magina!
sempre o Seadoo bateria grudado no tanque é falha de projeto por isso pramim só o yamaha apresenta maior segurança
Obrigado por compartilhar seu comentário Rocha
Esqueceu de informar a questão da limpeza com WD, o jet tem que ser lubrificado com silicone náutico nas peças metálicas e não WD, o WD solta gases que também podem explodir se colocado em excesso.
Olá amigo obrigado pela informação
Vc indica alguma marca para comprar
Aqui o seu coração bater mais forte, o maior parte dos problemas então envolvidos em manutenção
João, com esse episódio surge uma dúvida! Sugere ter um extintor no jet? Será que daria tempo de salvar o jet, (caso continue vivo =( !!!!??? Parece que nem existe extintor pra jet no Brasil - que caiba no suporte original. O que pode dizer sobre isso? Abração!
No EUA é obrigatorio algumas coisas de item de segurança
E o Spark como é que faz?...sendo um jet que não tem acesso ao motor tirando o banco, alguma dica pra esse tipo de jet?...
Tem uma porta de acesso lateral
Top demais
Valeu meu amigo!
a última pergunta KKK se vc acabou de andar com o jet e acabou a gasolina se vc guardar o jet pode acumular gases tmb? ou nao
Opa pode sim
Mano...
Essa ropinha sua nesse episódio está parecido dançarino de axé 😀
hahahahah
passar a adotar esse ritual de abrir obrigatoriamente o banco antes da 1° ignição
Isso, boaaaaaaa
E se for nós rxt-300 2019/20 são os mesmo processo?? Pq o tanque mudou de lugar
Opa, o procedimetno segue para todos os jets ok
@@JetLounge jo
Sea doo gtr 215 hp 2012... este jet é problema?
Depende do dono antigo e horas de uso, todo o Sea usado costuma ser bem complicado,em água salgada então,nem se fala, é um tal de condenar módulo e chicote completo que não tá no gibi !
Concordamos com o depoimento do Gustavo, inclusive leve um bom mecânico para ver o jet para vc ok
@@JetLounge
Muito obrigado.. pelas dicas ..
@@GustavoBayerVenezyZti22 obg amigo pelas dicas
top
Obrigado amigo
Uma curiosidade existe jetski que tenha arrefecimento próprio
O Sea Doo trabalha desta forma, com open loop system.
nunca ia imaginar uma coisa dessa rsrsrsrs
Se não cuidar acontece kkk
BOM DIA QUERIA COMPRA UM JET TEM ALGUMA DICA DE MARCA E MODELO PARA AGUA SALGADA...
Opa como o João diz não existe jet ruim e sim dono ruim que não cuida do jet hehe
Não seria o caso de o jet não pegar se não fizer esse procedimento, tipo moto com o pezinho pra baixo, pra ser obrigatório
Olá Gilson obrigado pela sua sugestão
João, no meu jet eu abro o banco e a mala da frente por 2 minutos
Boaaaaa