Tack för tipsen! Hållit på som en galning med att försöka få biltemas luftningsverktyg att funka. Drog av kopplingen och smörjde lite fett på gängorna på nippeln och nu funkar det kanon. Tusen tack!
Råkade ramla in på den här videon igen trots att jag redan kollat igenom den för några månader sen samt luftat 2 bilar, men måste verkligen säga att den här videon är så sjukt detaljerad och väl utförd. Sjuk bra jobbat!
Måste bara säga att så mycket som man tjorvat med att den ska lufta bromsarna med verktyget från biltema. Men efter din video så gick de sjukt snabbt och bra. Grymt bra video 👌🏻
Privat utan nippel på pumpen och olika fett på gängorna, jäklar vill ändå dra luft via gängorna. Har också en pegueot 307 som verkar hopplös lufta gammel pumpa pendal metoden. Tänken jag provar nästa gång med nippel plus massa fett, samt trycka på nippeln lite om de då tätar bättre. Mycket bra video bästa på hela youtube 😊
Har också kört med Biltemas luftare till kompressor och det är som du säger väldigt enkelt att den drar tjuvlyft, men drar man ned på farten som man suger i samtidigt som man trycker ned den verkar det fungera bättre.
@@scandinaviandetailing tack för snabbt svar! Anledningen till min fråga är att jag precis var in just på Biltema men de enda de hade var PVC-slangar på båtavdelningen. De är styva och inte speciellt kemikaliebeständiga.
Under alla år som jag har luftat bromsar genom att trampa ner pedalen med foten har jag aldrig varit med om att packningar i huvudbromscylindern gått sönder. Då måste man nog trampa väldigt hårt. Sen om man luftar/byter bromsvätska på hela systemet så börjar man med hjulet längst bort från cylindern.
Döh! Det stämmer haha! Jag som var så nöjd med min lösning! :) Jag får säga att med min metod kan man iallafall justera mer... Även om man kan justera på kompressorn också.
Hej. Men om man har luftat korrekt, alltså att pedalen är stum och bra tryck när bilen (Citroën jumper diesel) är avstängd men när man startar den så sjunker pedalen? Har du tips där? Vi har bytt huvudcylinder och luftat sååå många gånger.. 🤷🏻♀️
@@scandinaviandetailing Tack uppskattar! Har en liten Fiat Panda från -86 jag skaffat å skruvar på, å bromsarna tar mkt dåligt (men inte slitna), så lufta bromsar på agendan! :D
Har bytt bromsservo på min a3. Känns svampigt på pedalen trots 3 luftningar. Fått råd o lufta ABS. Autodocs metod ska vara att dra av ABS säkring o lufta nipplarna, fungerar detta? :) Varför ska man dra bort säkringen
Hej, Vet faktiskt inte, men kanske för att ABS enheten inte ska dra igång vilket kanske kan hjälpa för att lufta, osäker. Man brukar behöva diagnostikverktyg för att lufta absenheten.
När man luftar själv som på videos , hur många gg ska man göra det om innan man har luftat ett ok , räcker det med att tycka ner bromspedalen ett par gg och så kommer luften ut själv ?
Mycket bra video! Men att inte trycka pedalen i botten verkar inte vara en generell sanning, i verkstadshandboken till min bil kan man nämligen läsa: 5. Operate the brake pedal fully and allow the brake pedal to return to the rest position 8. With the brake pedal fully depressed tighten the bleed nipple.
@@scandinaviandetailing Ford Fiesta ST150, men boken tar upp samtliga Fiesta ur den generationen, och säger att det skall göras lika för dessa. Men jag har hört det du nämner i videon tidigare, så min lösning har varit att pumpa max 2/3 förutom på sista där jag gör som boken säger och trycker ned helt. Bästa av båda världar? Oklart, men fungerat hittills
Riktigt grymt. Du täckte verkligen allt man behövde tänka på och sa viktiga grejer flera gånger som med att fylla på 👍
Tack för tipsen! Hållit på som en galning med att försöka få biltemas luftningsverktyg att funka. Drog av kopplingen och smörjde lite fett på gängorna på nippeln och nu funkar det kanon. Tusen tack!
Kul att det var till hjälp!!! 🙌🙂
Super bra video 👍. Bra förklarat och lätt att förstå👌. Ser framemot nästa film 😁.
Tackar! 🙏🙂
Råkade ramla in på den här videon igen trots att jag redan kollat igenom den för några månader sen samt luftat 2 bilar, men måste verkligen säga att den här videon är så sjukt detaljerad och väl utförd. Sjuk bra jobbat!
🙌🙌🙌
Bra video och perfekt timing då jag ska lufta bromsarna på en äldre skorv inom kort
.
Perfekt! 🙂👍
Perfekt video, förstod inte varför det bara fortsatte att komma luft. Bra visat och enkelt att förstå👍🏼
🙌
Måste bara säga att så mycket som man tjorvat med att den ska lufta bromsarna med verktyget från biltema. Men efter din video så gick de sjukt snabbt och bra.
Grymt bra video 👌🏻
🙌🙌🙌
Bra video för nybörjare, blev enkelt för min son och jag slapp berätta hur det går till.
Bra video med flera bra alternativ utan onödiga snack. Tack för det. 💥
Det var så lite så! Kul att vara till hjälp!
Stort tack. Hjälpte mig enormt.
Privat utan nippel på pumpen och olika fett på gängorna, jäklar vill ändå dra luft via gängorna. Har också en pegueot 307 som verkar hopplös lufta gammel pumpa pendal metoden.
Tänken jag provar nästa gång med nippel plus massa fett, samt trycka på nippeln lite om de då tätar bättre.
Mycket bra video bästa på hela youtube 😊
Har alldrig gjort detta förut men efter denna videon gick allt perfekt
Tack för feedback! Kul att det gick bra! 🙌
Tydlig o enkel beskrivning, tack
Lätt förklaring och super bra guiding !
Måste säga att det var riktigt informativ video. Bra jobbat
🙌🙌
bra video och tack för tipsen😊hade problem med att det kommer bubblor då jag luftade
Har också kört med Biltemas luftare till kompressor och det är som du säger väldigt enkelt att den drar tjuvlyft, men drar man ned på farten som man suger i samtidigt som man trycker ned den verkar det fungera bättre.
Riktigt bra! Tackar!
Kjempe bra video og masse gode tips, gjorde jobben med å lufte bremse så mer lett😁👏🇳🇴
Takker för tilbakemelding! 🙂🙌
Mycket bra video klarat jätte bra.👍🏼
🙌🙌
Tack, skitbra. Nu har du en ny premurant!!
🙌🙌
Mycket bra beskrivning o förklarat
Den bedste video. Har set folk bruge flere liter bremsevæske men det er slet ikke nødvendigt 👍👍👍👍👍
🙌🙌
Härligt att lufta bromsarna med Rolex på armen😂 bra video!
Mycket bra video!
Kanon video! Ett lite tips är att man kan ta ett varv med gängtejp på nipplen. Blir ingen tjuvluft.
Stämmer! :)
När du använder en mans metoden med pet flaskan...behöver man fylla flaskan med bromsvätska och placera röret under ytan?
Jag gör det. Lite grann i flaskan så den inte suger luft!
@jsbworkshop! Vilken innerdiameter och typ av slang använder du för din hemmagjorda bromsvätskeuppsamlare? Den verkar täta bra!
Tack för en bra video!
Brukar köra olika beroende på nippel. Köpte lite olika på Biltema, gissar 5mm?
@@scandinaviandetailing tack för snabbt svar!
Anledningen till min fråga är att jag precis var in just på Biltema men de enda de hade var PVC-slangar på båtavdelningen. De är styva och inte speciellt kemikaliebeständiga.
@@tobiassjoqvist4866 jag tror det är dom jag har!
Riktigt grym video tack 👌 Funkar Biltemas Bromscylinderfett på tub som tätning vid gängorna eller tex Biltemas skruvlåsning/Loctite? 😁
Det kanske det gör. Den senare kan säkert skapa bekymmer i längden 😅
@@scandinaviandetailing Okej 😁 Vad är det för fett ni menar då? Och/eller vanligt silikon? 👌Tack för svar 🙏
@@markushjelm6445 det funkar säkert! Bara inte lufter kan smita mellan så är det lugnt. Lättflytande olja funkar inte.
Under alla år som jag har luftat bromsar genom att trampa ner pedalen med foten har jag aldrig varit med om att packningar i huvudbromscylindern gått sönder. Då måste man nog trampa väldigt hårt. Sen om man luftar/byter bromsvätska på hela systemet så börjar man med hjulet längst bort från cylindern.
Luftade en v50 inga problem sen ett halvår senare min bil såg konstigt ut, med lite silicon på gängan så blev det bra igen :)
🙂🙌
Tack!
🙌
Mycket bra tips med fett på gängorna! Kul att du använder Submarinern i vardagen, har du haft den länge?
Jag det gör hela grejen! Klockan är en tanks!
4:53 say what? det är ju bra om man då beskriver vad de är för knep man ska använda så den inte "fungerar skit kasst"
7:09 🙂👍
Jag har precis detta problem att det suger luft i gängorna. Är det typ Biltemas silikonfett man ska köpa och lägga på alltså?
Ja precis! Om du har problem när du ska lufta helt enkelt. 🙂👍
Finns en liten metallbygel på pistolgreppet som man kan låsa handtaget med också :)
Döh! Det stämmer haha! Jag som var så nöjd med min lösning! :)
Jag får säga att med min metod kan man iallafall justera mer... Även om man kan justera på kompressorn också.
Snygg klocka
Hej. Men om man har luftat korrekt, alltså att pedalen är stum och bra tryck när bilen (Citroën jumper diesel) är avstängd men när man startar den så sjunker pedalen? Har du tips där? Vi har bytt huvudcylinder och luftat sååå många gånger.. 🤷🏻♀️
Kan vara luft i abs blocket. Behövs specialverktyg för att lufta det tyvärr. Annars vet jag inte riktigt!
Det är helt normalt, det är bromsservot som hjälper till. Fick man lära sig på körskolan.
Hur vet man hur länge man bör lufta bromsen för att få ur all luft?
Eller är det bara att gissa och sedan sätta på däcken och testa?
Lufta tills det inte kommer mer bubblor. Sen provbromsa. Är pedalen mjuk så lufta igen.
@@scandinaviandetailing Tack uppskattar!
Har en liten Fiat Panda från -86 jag skaffat å skruvar på, å bromsarna tar mkt dåligt (men inte slitna), så lufta bromsar på agendan! :D
Har bytt bromsservo på min a3. Känns svampigt på pedalen trots 3 luftningar. Fått råd o lufta ABS. Autodocs metod ska vara att dra av ABS säkring o lufta nipplarna, fungerar detta? :) Varför ska man dra bort säkringen
Hej, Vet faktiskt inte, men kanske för att ABS enheten inte ska dra igång vilket kanske kan hjälpa för att lufta, osäker. Man brukar behöva diagnostikverktyg för att lufta absenheten.
När man luftar själv som på videos , hur många gg ska man göra det om innan man har luftat ett ok , räcker det med att tycka ner bromspedalen ett par gg och så kommer luften ut själv ?
Lufta tills det inte är luft kvar. Olika hur länge så kan dessvärre inte svara mer exakt. 🙂👍
@@scandinaviandetailing ska man låta luft nippel vara öppen så länge luften kommer , kan man pumpa flera omgångar ?
Cheva van 98a problem med bakĺ med att få ut någon luft....på bromsen..
Provat allt?
När man bromsat färdigt så ska bromsarna luftas igen? En 2:a gång? 🤔
Nä är du färdig så är det lugnt! Jag hade dock en del bekymmer med just den här bilen 🙂👍
Tack! Är det ett måste att även lufta av kopplingen i och med att dom delar samma bromsvätska?@@scandinaviandetailing
”Gör det med JSB?” 🤗✌️👍
Hahah! Det kommer inte bli så mycket mer tips framöver hade jag tänkt. Men det här störde mig så jag tänkte varför inte 😅👍
Äh, det e bara köra på det! Då har man nått å titta på när man är på jobbet 🥳✌️
Bra tips för dom som skruvar själv👍 Som vanligt lärorikt och bra på alla sätt
@@rogerlundkvist6309 Tack Roger!
Mycket bra video!
Men att inte trycka pedalen i botten verkar inte vara en generell sanning, i verkstadshandboken till min bil kan man nämligen läsa:
5. Operate the brake pedal fully and allow the brake pedal to return to the rest position
8. With the brake pedal fully depressed tighten the bleed nipple.
Vad har du för bil? Det har varit så på alla bilar jag luftat på. Jag tror inte man får bättre effekt av att köra pedalen i botten!
Tackar 🙂🙌
@@scandinaviandetailing Ford Fiesta ST150, men boken tar upp samtliga Fiesta ur den generationen, och säger att det skall göras lika för dessa.
Men jag har hört det du nämner i videon tidigare, så min lösning har varit att pumpa max 2/3 förutom på sista där jag gör som boken säger och trycker ned helt.
Bästa av båda världar? Oklart, men fungerat hittills
@@benghazi4216 jag tror det är klokt att inte köra pedalen i botten. Men det kanske funkar på Ford 🙂👍.
Hoppas det blev bra! 🙌
det känns som du har glömt fylla på vätska förr haha
Lite så 😂