Доброго времени суток. Как я уважаю этого блоггера-мастера. Всегда приятно смотреть, познавать новые мелочи и фишечки. У Вас Алексей очень интересный контент, долгих Вам лет жизни! С уважением.
@@SashaGrechka-KoldunSan ну разница просто будет менее выражена. Возможно мультисброс будет на меньше скоростей за раз. Тут надо еще смотреть на то, какой именно Деор. Они год от года отличаются. И на разном количестве скоростей тоже могут отличаться.
@@Роман-о7з9е Спасибо большое за информацию:) Я собираюсь купить Деор на 10 m6000 цепь и кассету этой же серии и щифтер. Каретку и шатуны пока денег нет. И вилку Judi наверное уже зимой. Я никогда не катался даже на таком оборудование:) Думаю мне понравится. Заднюю втулку тоже зимой на промах надо ztto так мне сказали. И переднюю под Джуди тоже. А ещё контакты и ботинки. Но ботинки вообще не знаю как купить. У меня 46 наверное мне все малы будут)
@@SashaGrechka-KoldunSan манетка Деор не особо хороша. Они у меня были штатно. Но, с другой стороны, у меня был Деор старого поколения. У нового может быть всё лучше. Но новая манетка ХТ на 2 головы лучше старого Делра была в плане работы...
У меня асера м360 (8ск), там так же замена троса через отверстие с винтом, тройной щелчок на заброс цепи, один на сброс. Довольно приятная штука для дешёвой 8-скоростной трансмиссии, и более чем гуманный ценник. Да что там, у шимано даже на комборучках типа EF-51 тройной заброс есть) правда, нет болта под замену троса, но это мелочи.
Владею такой же, только на айспек хомуте. Не знаю писали или нет, но по манетке хочу добавить: при сбросе трос высвобождается по щелчку, без возврата лепестка в исходное положение. В более младших группах для этого нужно отпустить назад лепесток. В этой манетке трос работает "по клику".
Ещё один друг велосипедиста - самоклеющаяся шкурка для скейтборда. Я себе и на гладкие флажки переключателей приклеил и на гибридные контакты на плоскую сторону, чтобы обувь не соскальзывала. =)
Пользуюсь такими монетками (только I-SPEC (без индикаторов) полтора сезона, претензией, пока что по работе как таковых нету, но смущает одона «конструктивная особенность или умышленная недоработка производителя для ускорения износа механизма»: между большим флажком переключения скоростей и корпусом имеется по окружности щель шириной примерно в 1,5-2 мм., в которую частично можно увидеть сам механизм монетки, как следствие пыль, грязь, вода при езде и мойке будет свободно туда проникать. Как-то, мягко говоря, ну не солидно для Deore XT. Перед этим были монетки Deore в них таких «зазоров» не было. Автору за обзор лайк.
Использую манетки SRAM X7 перед и зад. Обе выпущены в 2015 году. Замена тросика на них производится очень просто - на крышке откидывается резиновая заглушка с надписью CC, вытягивается старый тросик и вставляется новый. Ничего разбирать не надо. На X9 то же самое.
Лайк за 780 ый шифтер. Очень точно работает с задним переключателем Zee на 10 скоростей. Уже три года использую. Фантастическая и точная работа трансмиссии... Особенно ощущается после 8 и 9 скоростных групп шимано...
Deore на велосипеде 2015 года имеет такую же систему замены тросика. Сегодня менял. Часть ниток поломалась и распушилась внутри манетки, вытолкнуть бочонок было невозможно. А поскольку "умная" система теперь не предусматривает свободного доступа сверху, пришлось разбирать весь пластик. Зато помыл и смазал механизм:.
Немного критики: 1)Держу в руках комборучки xt750 и Deore590, так вот, за десять лет сами технологии может быть и шагнули вниз по линейке, но точно не качество и долговечность заложенные при проектировании.У 750-х даже сами риски индикаторов сделаны из метала, покрашены флуоресцентной краской и их коробки не такие ломучие в отличии от Deore где всё включая риски из тонюсенького пластика. 2)Сброс у шимано всё равно будет удобно осуществляться только сверху перстом указующим.
Взял в этом году себе переклюки Alivio M4000. По функциональности отличие только в отсутсвии двойного сброса. В остальном все так же: 2-way release - 2 направления движения малого рычага, трос так же заправляется, работает сильно плавнее чем alivio стоявший в стоке с 2009-го и выглядит конструктивно довольно похоже.
Спасибо за ролик, всегда увлекательно и полезно! Про Срэм не очень согласен, катал несколько лет на х3, всегда приятно отмечал, как чётко происходит переключение. Катал на Спеше Хардрок с ним. После этой группы деор хт (старый, с обычной подводкой троса) просто нормальный переключатель, не более того. При наличии выбора скорее всего брал бы Срэм, уж очень понравился по ощущениям. Смена троса без разборки кажется там тоже была, как помню
я как то на своих слх полез к индикатору, ну что бы пластик прозрачный почистить....потом пожалел когда оттуда пружинка выскочила, пришлось снимать второй индикатор что бы разобраться как назад ее поставить ))
Уже третий год катаюсь на ХТ, про 4 вверх, 2 вниз знаю и активно использую на гонках. Но вот то, что можно работать одним пальцем - для меня прям стало открытием))
Забыл добавить что нижний флажок из алюминия, в тоже время как у slx deore пластик, двойного сброса также нет в двух младшых моделей, на нижних рычажках есть подшибник, в младшых нет, ну и последнее, при збросе у хт тросик скидает сразу как только щелкнула манетка, при обратном пути ричажка уже ничего не происходит, в то время как у slx deore при нажатии на сброс 50% троса отпускает когда пройсходит щелчок и 50% ещо когда ричажок возрощается. Эта темка называется у хт instant release
Скажу тебе так. У меня на одном веле манетки Деор, на другом XT. По эргономике мне Деор даже больше нравится.В частности, лепесток сброса на маленькую звезду более эргономичной формы, как по мне-более удобный. На XT он какой то маленький, чуть менее удобный-на видео видно.. Зато имеет двойной сброс. Далее, ход лепестка заброса цепи на низшую передачу хоть и надо продавливать чуть меньше, и можно сразу на 4 звезды перекинуть, но усилие нажатия на XT немного больше. Короче, обычные манетки Деор вовсе не плохи, а эргономически в чем то даже лучше. но функционал и дизайн всё же за XT.
610 деор так себе, поменял на SLX - небо и земля, с Deor-овским задним переключателем работает сказочно. Таких четких переключений у меня не было ни разу за 2 года эксплуатации. Байк обслуживаю сам, так что настраивать все умею. Имеет смысл поменять, если будет возможность. Я сразу с тормозами SLX брал, чтобы на один кронштейн их повесить.
у меня 615 тормоза с этим креплением i-spec b, кажется. Переклюк 670 slx)) думаю тоже о покупках манетки slx ну или XT. Тормозами доволен. Знаю, что slx -- мощные тормоза, но мои 100 кг 615 диоры останавливают отлично.
Не знаю, что там по Ср(а/э)м X-3 (знаю лишь, что у них X-5-ые задние переключатели можно выбрасывать, если погнётся при падении винт оттяжки переключателя; можно, конечно отрезать его гравером и выкручивать, но это ювелирная работа и чисто для себя), однако речь про Альтус: подобное дно ещё стоит поискать. Даже EF41 (те, что с алюминиевыми тормозными ручками) более надёжны и неубиваемы. Дело в том, что эти самые Альтусы разбирал. У них, как у Бошовских шуруповёртах в редукторе - фторопластовые шестерни. Если человек ездит по жаре и часто переключается (или держит в напряжении трос - шифтер выходит из строя, ибо сминаются зубья шестерни). Когда работал в велопрокате в Ростове-на-Дону (в одном из) нам таких два шифтера ухайдокали. После этого их никому не рекомендую (по крайней мере всякие Альтусы новомодные, новомодные Асеры и Аливио. С Аливио Т4000 вообще были непонятки: барабан сдох после поездки под ливнем - втулка прослужила от силы 2000 км. Дело в том, что собачек там 2 штуки на 3 позиции, от того и проволочка, держащая собачки, изгибается неравномерно и истирается. А влагозащита фиговая, потому всё проникло внутрь и всё поржавело. Потому и втулки эти не рекомендую новомодные. Либо старые версии, либо новые не ниже Деор Т610.
Подскажите-ка, а переклюк XT на 10 ск норм работать будет с манетками X0? А то переклюк X0 стоит чет овердохрена, а на 11 ск переходить не особо хочу. Да и ценник там не меньше :(
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, никак не могу сейчас найти в продаже shimano xt sl-m780 на трансмиссию 1х10. Может вы подскажите, где можно купить. Либо же рассматриваю вариант на slx m7000. Сильная разница будет между манетками??
Привет помогите с советом: собираю систему 2\10 на 780 серии. Тормоза правда тяжеловато найти уже 785. а вот 8000 по хорошей цене сейчас. но проблема в том, что разные типы крепления манеток стоят i-spec. вопрос первый: чем возможно лучше идут тормоза 8000 от 785, что улучшили? и второй: что будет лучше работать, более функционально(например мультисброс на 4 шага и закидывание на 2 и другие варианты). искать все-таки тормоза 785 и манетки ставить 785 или брать тормоза 8000 но для 10рика тогда нужно будет ставить манетки 7000. не отличается ли функционал, качество работы и самой монетки 7000(SLX) от 785(XT). надпись SLX я переживу))) хотя все хотел ставить XT. Спасибо.
Добрый день. Отдавал велосипед на переборку в мастерскую, после этого большая монетка на задний переключатель стала делать свободный ход , т.е нажимаю на монетку, а она идет до упора и не переключается,как раньше , только после второго или третьего раза идет полноценный зацеп. Подскажи, что делать?
а на моей XT-i нет никаких индикаторов, вообще не вижу смысла, когда на них смотреть.. и крепится она к тормозной ручке.. похоже это разные версии или года выпуска?
Не знаю кто-нибудь увидит или нет, но тем не менее.. Подскажите, как можно крепление i spec b подружить с рулем? То есть прикрепить манетку на руль, не совмещая ее с тормозной ручкой.
Извиняюсь, что не по теме, но помогите подобрать покрышки(26 радиус), катаюсь по пересеченке(почти убитый асфальт и земля), думаю взять continental vapor или continental traffic. Может я не то смотрю, направьте на истинный путь)(желательно не очень дорогие, до 1500руб)
Здравствуйте! Купил манетку деоре 590 9 скоростей, щелкаю в руках как вы вверх, получается всего 8 щелчков на 9 как будто что-то мешает и не включается. В чем проблема? Брак или как-то настраивается?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Я купил себе Shimano Deore SL M590 3x9 правый переключатель перещелкивается только на 8 позиций, вместо 9! Это брак или можно исправить??? Ответьте пожалуйста???
Вилка - сантур наверное какой-нибудь? Вроде видел в продаже пыльники для него отдельно, но не уверен что есть смысл в починку вкладываться, макет одноразовый. Лучше найти на б/у рынке мурзик хоть 10 летней выдержки или Rs xc28-30-32 как минимальный вариант.
А, что про шоссейные группы скажете? У меня на старом сора, на новом rival - это небо и земля. Ради интереса был вчера в Триалспорт: apex, rival, red - великолепные ощущения, ни люфтов ни дерганий., sora, tiagra, 105, !!Ultegra!! - бешаные люфты, свободный ход по 2-3СМ, дергание. Что за хрень?! Почему так? Я не фанат срема - только пересел, но впечатления просто АХ
igor7326 можно, 7-9 скоростные переклюки, трещетки-кассеты и манетки шимано имеют одинаковый ход, можно сочетать как угодно. Понятно, что в некоторых вариантах ограничится функционал. Про SRAM не знаю.
Вот про бюджетную группу Shimano я просто на 100% согласен, но про топовые группы я просто молчу..... Цепь Shimano XTR порвалась через 200 км просто без нагрузки, хоть и мылась и смазывалась почти каждые 1.5 недели
нахрена вам хтр и впринципе велосипед, если по вашим словам она смазывалась почти кждые 1,5 недели, тоесть минимум вы ездили 3 недели, тоесть 21 день тоесть на хтре вы ездили по 9 км в день
К сожалению в алтус и ацеру высокие технологие не переходят, там свои дешманские технологии, а вот в аливку переходят, начинка 9скр манеток лх, деор и аливио одинакова!
Говно это ХТ по надёжности, у меня более 4000 км АМ-каталова не прожила, модель 2013 года на велосипеде Merida One-sixty 3000 (2013). Слизался зубчатый сектор, из-за чего стало выбивать понижайку (самую большую звезду кассеты).
Артем Снежко лучше держатель закрепить хомутами, так как отверстия для флягодержателя в заводских рамах дополнительно усиливают, а самому так сделать вряд ли получится.
У меня модель stels navigator 610. Там также отсутствуют отверстия для флягодержателя. Я самостоятельно просверлил отверстия, при помощи бур машинки. Всё прекрасно работает.
www.chainreactioncycles.com/ru/ru -- лови. Доставка 700 рубасов, от 10к -- бесплатно. На велофоруме своего города ищи групповой заказ или собирай сам -- тогда будет бесплатно)) еще есть www.bike-discount.de ; www.bikecenter.de/ ; bike24.com ; www.bike-components.de
Лишнее. Все кто готов вложить в велик просто купили за 20-30-40-... тsh велик новый и катаются. Это я тут ашанбайк тюню ) Вот думаю задний амор снять и поставить жесткий соединитель ) Задний маятник уже на подшипники перевел, но все равно чуствую что пока гуляет. Вот только перенюю вилку хочу, у нас все уныло, мне бы такую чтобы поставил и хотя бы на сезон забыл. А то я со своей раз в месяц разбираю мою... пыльники не спасают (простая пружина)
Магазин - "Чейн" www.chainreactioncycles.com/ru/ru порой действительно занедорого можно что купить, часто акции, мин. сумма для бесплатной доставки 9999руб. Второй магаз хороший - www.bike-components.de/ из минусов минимальная доставка почти 20 евро, зато есть ОЧЕНЬ МНОГО МЕЛОЧЕЙ которые не найдёшь на чейне, при заказах больше среднего получается выгоднее даже с учётом доставки.
Леха, ну ты чо разочаровываешь то? Х9 уровень СЛХ? Если ты о каком то древнем на 9 то я еще поверю, но если ты о нынешнем, у которого есть муфта, есть зеролосс, есть подшипники в оси флажка, то я тебя не понимаю... Я уже молчу о четкости переключения... Х9 намного приятней ХТ, я бы даже сказал он ближе к ХТР, но по весу не прокатит... Не понимаю как можно этот ширпотреб ставить в один ряд с норм оборудкой) К слову, были у меня и девятки, не первый год в седле, был слх на 9, и хт на 9, что я могу сказать, когда настраивал Х5 на 9, понял что он просто уничтожает шиману, а это какой -то там полустальной "дно" перекл... Так что сравнение групп не корректно, если по весу, то получается одно, если по работе, то тут уж извините, совсем другое)
в 10 ск группах Срем сильно геморнее в эксплуатации чем шимана, в 11ск они идентичны. муфты в шиманах появились раньше чем у срема. моё мнение может не совпадать со мнением владельцев но оно сформировано преимущественно в процессе обслуживания .
Lexapskov сервис велосипедов и горнолыжки аххх, ну и чем же геморней, давай только не развивать тему хода троса 1к1 у 9-ок) Что девятки, что десятки робят лучше у Срам, более очетливо, иногда с характерным "клик" при скидывании на малые, я лично балдею) Я почти 5 лет на шиме откатал, последним был тогда еще новый м8000, лично как по мне, постоянная муфта с кнопкой блока лапы удобней, я уж молчу, что верхний ролик у Срам выкручивается с наружной стороны, а у шимы со стороны спиц, удобно то как) Я уже год на гх катаю, уровень его соедний между ХТ и СЛХ, в часности манетка без зеролосс расстраивает, плюс на скольжении... Параллелограмм абсолютно разный у 11ск Срам и Шимано, там нечего сравнивать, единственное что отмечу, ролики, у Срам гх они полное дно, разваливаются через 5-6к, у Шимы на промах робят до истирания в ноль)
Доброго времени суток.
Как я уважаю этого блоггера-мастера. Всегда приятно смотреть, познавать новые мелочи и фишечки.
У Вас Алексей очень интересный контент, долгих Вам лет жизни!
С уважением.
Катаю на групсете XT, блин, послетурнея это вообще космос. да и в целом очень крутая группа, еду и слезы счастья утираю.
@@dvoeshnik2039 переключения происходят значительно быстрее и четче, плюс мультисброс на больше скоростей.
А я после Альтуса на Деоре тоже самое почувствую ?:)
@@SashaGrechka-KoldunSan ну разница просто будет менее выражена. Возможно мультисброс будет на меньше скоростей за раз. Тут надо еще смотреть на то, какой именно Деор. Они год от года отличаются. И на разном количестве скоростей тоже могут отличаться.
@@Роман-о7з9е Спасибо большое за информацию:) Я собираюсь купить Деор на 10 m6000 цепь и кассету этой же серии и щифтер. Каретку и шатуны пока денег нет. И вилку Judi наверное уже зимой. Я никогда не катался даже на таком оборудование:) Думаю мне понравится. Заднюю втулку тоже зимой на промах надо ztto так мне сказали. И переднюю под Джуди тоже. А ещё контакты и ботинки. Но ботинки вообще не знаю как купить. У меня 46 наверное мне все малы будут)
@@SashaGrechka-KoldunSan манетка Деор не особо хороша. Они у меня были штатно. Но, с другой стороны, у меня был Деор старого поколения. У нового может быть всё лучше. Но новая манетка ХТ на 2 головы лучше старого Делра была в плане работы...
У меня асера м360 (8ск), там так же замена троса через отверстие с винтом, тройной щелчок на заброс цепи, один на сброс. Довольно приятная штука для дешёвой 8-скоростной трансмиссии, и более чем гуманный ценник.
Да что там, у шимано даже на комборучках типа EF-51 тройной заброс есть) правда, нет болта под замену троса, но это мелочи.
Владею такой же, только на айспек хомуте. Не знаю писали или нет, но по манетке хочу добавить: при сбросе трос высвобождается по щелчку, без возврата лепестка в исходное положение. В более младших группах для этого нужно отпустить назад лепесток. В этой манетке трос работает "по клику".
Ещё один друг велосипедиста - самоклеющаяся шкурка для скейтборда. Я себе и на гладкие флажки переключателей приклеил и на гибридные контакты на плоскую сторону, чтобы обувь не соскальзывала. =)
Видео информативное, хотелось бы о тормозах и роторах послушать фирмы шимано начаная с SLX. Большое спасибо за подобные видео
Пользуюсь такими монетками (только I-SPEC (без индикаторов) полтора сезона, претензией, пока что по работе как таковых нету, но смущает одона «конструктивная особенность или умышленная недоработка производителя для ускорения износа механизма»: между большим флажком переключения скоростей и корпусом имеется по окружности щель шириной примерно в 1,5-2 мм., в которую частично можно увидеть сам механизм монетки, как следствие пыль, грязь, вода при езде и мойке будет свободно туда проникать. Как-то, мягко говоря, ну не солидно для Deore XT. Перед этим были монетки Deore в них таких «зазоров» не было.
Автору за обзор лайк.
Использую манетки SRAM X7 перед и зад. Обе выпущены в 2015 году. Замена тросика на них производится очень просто - на крышке откидывается резиновая заглушка с надписью CC, вытягивается старый тросик и вставляется новый. Ничего разбирать не надо. На X9 то же самое.
На некоторых X9 другая крышка, без резиновой заглушки. Чтобы поменять тросик, надо снимать крышку целиком. Она там крепится всего на один винт.
Скорее всего индикатор можно снять, и поставить заглушку. заглушка в индикатор вложена.
Заглушка есть, но только в коробочной версии. В индикатор была вложена заглушка на 10 ск. sl-m770
Лайк за 780 ый шифтер. Очень точно работает с задним переключателем Zee на 10 скоростей. Уже три года использую. Фантастическая и точная работа трансмиссии... Особенно ощущается после 8 и 9 скоростных групп шимано...
Deore на велосипеде 2015 года имеет такую же систему замены тросика. Сегодня менял. Часть ниток поломалась и распушилась внутри манетки, вытолкнуть бочонок было невозможно. А поскольку "умная" система теперь не предусматривает свободного доступа сверху, пришлось разбирать весь пластик. Зато помыл и смазал механизм:.
Немного критики:
1)Держу в руках комборучки xt750 и Deore590, так вот, за десять лет сами технологии может быть и шагнули вниз по линейке, но точно не качество и долговечность заложенные при проектировании.У 750-х даже сами риски индикаторов сделаны из метала, покрашены флуоресцентной краской и их коробки не такие ломучие в отличии от Deore где всё включая риски из тонюсенького пластика.
2)Сброс у шимано всё равно будет удобно осуществляться только сверху перстом указующим.
Со вторым не согласен, у всех по разному, мне удобно большим пальцем сбрасывать
Взял в этом году себе переклюки Alivio M4000. По функциональности отличие только в отсутсвии двойного сброса. В остальном все так же: 2-way release - 2 направления движения малого рычага, трос так же заправляется, работает сильно плавнее чем alivio стоявший в стоке с 2009-го и выглядит конструктивно довольно похоже.
Спасибо за ролик, всегда увлекательно и полезно!
Про Срэм не очень согласен, катал несколько лет на х3, всегда приятно отмечал, как чётко происходит переключение. Катал на Спеше Хардрок с ним. После этой группы деор хт (старый, с обычной подводкой троса) просто нормальный переключатель, не более того.
При наличии выбора скорее всего брал бы Срэм, уж очень понравился по ощущениям. Смена троса без разборки кажется там тоже была, как помню
я как то на своих слх полез к индикатору, ну что бы пластик прозрачный почистить....потом пожалел когда оттуда пружинка выскочила, пришлось снимать второй индикатор что бы разобраться как назад ее поставить ))
Уже третий год катаюсь на ХТ, про 4 вверх, 2 вниз знаю и активно использую на гонках. Но вот то, что можно работать одним пальцем - для меня прям стало открытием))
dDEMONn87 давняя фича. я так сына учу, у него рука ещё маленькая,указательным пальцем неудобно переключать
dDEMONn87 даже на Deore эта опция присутствует:-)
У самого такие манетки,заметно лучше деора,но прям супер качественными их не назовёшь,просто нормальная вещь
Блин, с начала весны катаюсь с этим Altus'ом - не знал, что он такое умеет)))
И. В. так же на деоре 2 года катал и потом узнал))
Забыл добавить что нижний флажок из алюминия, в тоже время как у slx deore пластик, двойного сброса также нет в двух младшых моделей, на нижних рычажках есть подшибник, в младшых нет, ну и последнее, при збросе у хт тросик скидает сразу как только щелкнула манетка, при обратном пути ричажка уже ничего не происходит, в то время как у slx deore при нажатии на сброс 50% троса отпускает когда пройсходит щелчок и 50% ещо когда ричажок возрощается. Эта темка называется у хт instant release
Урааа. новый видос. Лех, радуй чаще. У меня сейчас 610-ые манетки стоят диоровские, вроде норм. Хочется, канеш, ХТ. Но диоры вполны устраивают.
Скажу тебе так. У меня на одном веле манетки Деор, на другом XT. По эргономике мне Деор даже больше нравится.В частности, лепесток сброса на маленькую звезду более эргономичной формы, как по мне-более удобный. На XT он какой то маленький, чуть менее удобный-на видео видно.. Зато имеет двойной сброс. Далее, ход лепестка заброса цепи на низшую передачу хоть и надо продавливать чуть меньше, и можно сразу на 4 звезды перекинуть, но усилие нажатия на XT немного больше. Короче, обычные манетки Деор вовсе не плохи, а эргономически в чем то даже лучше. но функционал и дизайн всё же за XT.
Ага. понял, спасибо))
610 деор так себе, поменял на SLX - небо и земля, с Deor-овским задним переключателем работает сказочно. Таких четких переключений у меня не было ни разу за 2 года эксплуатации. Байк обслуживаю сам, так что настраивать все умею. Имеет смысл поменять, если будет возможность. Я сразу с тормозами SLX брал, чтобы на один кронштейн их повесить.
у меня 615 тормоза с этим креплением i-spec b, кажется. Переклюк 670 slx)) думаю тоже о покупках манетки slx ну или XT. Тормозами доволен. Знаю, что slx -- мощные тормоза, но мои 100 кг 615 диоры останавливают отлично.
10rybley деоры для туризма хт хтр для профи то есть туристы нужен комфорт а профи низкий вес))
Не знаю, что там по Ср(а/э)м X-3 (знаю лишь, что у них X-5-ые задние переключатели можно выбрасывать, если погнётся при падении винт оттяжки переключателя; можно, конечно отрезать его гравером и выкручивать, но это ювелирная работа и чисто для себя), однако речь про Альтус: подобное дно ещё стоит поискать. Даже EF41 (те, что с алюминиевыми тормозными ручками) более надёжны и неубиваемы. Дело в том, что эти самые Альтусы разбирал. У них, как у Бошовских шуруповёртах в редукторе - фторопластовые шестерни. Если человек ездит по жаре и часто переключается (или держит в напряжении трос - шифтер выходит из строя, ибо сминаются зубья шестерни). Когда работал в велопрокате в Ростове-на-Дону (в одном из) нам таких два шифтера ухайдокали. После этого их никому не рекомендую (по крайней мере всякие Альтусы новомодные, новомодные Асеры и Аливио.
С Аливио Т4000 вообще были непонятки: барабан сдох после поездки под ливнем - втулка прослужила от силы 2000 км. Дело в том, что собачек там 2 штуки на 3 позиции, от того и проволочка, держащая собачки, изгибается неравномерно и истирается. А влагозащита фиговая, потому всё проникло внутрь и всё поржавело. Потому и втулки эти не рекомендую новомодные. Либо старые версии, либо новые не ниже Деор Т610.
эх, чел, лойс тебе. интересно вещаешь, без пафоса, без выеба. всё объективно, грамотно и понятно!!!! хэллооооу из Минска. думаю подписка с меня !!!
в смысле крышку снять? у меня на х7 резиночку отгибаешь и вставляешь тросик в отверстие, точно такое как на шимано манетках
Спасибо за обзор! А есть у Вас видео, по разборке\сборки крышки манетки ХТ 770?
щелкать 2 раза, как же это знакомо...
"счастливый" обладатель манетки sram gx 11sp
Отличный канал. Алексей, что думаете о велосипедах Форвард? Думаю купить бюджетную модель, стоит ли обращать внимание на этот брэнд?
хорошие велики за свои деньги, хотя бывают в модельном ряду и откровенно неудачные рамы
Скажите пожалуйста А подойдет манетка Saint M820 10 speed с перекидом XT длиная лапка на трансмиссии 1-10. Спасибо большое
Подскажите-ка, а переклюк XT на 10 ск норм работать будет с манетками X0? А то переклюк X0 стоит чет овердохрена, а на 11 ск переходить не особо хочу. Да и ценник там не меньше :(
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, никак не могу сейчас найти в продаже shimano xt sl-m780 на трансмиссию 1х10. Может вы подскажите, где можно купить. Либо же рассматриваю вариант на slx m7000. Сильная разница будет между манетками??
Добрый день. Подскажите, у меня монетки Sram X4, достаточно много накатал, примерно 4000 км. Нужно ли их как то перебирать, смызывать?
10-ти или 11-ти скоростная система адекватнее будет смотреться с 40-ой ведущей звездой?
Привет помогите с советом: собираю систему 2\10 на 780 серии. Тормоза правда тяжеловато найти уже 785. а вот 8000 по хорошей цене сейчас. но проблема в том, что разные типы крепления манеток стоят i-spec. вопрос первый: чем возможно лучше идут тормоза 8000 от 785, что улучшили? и второй: что будет лучше работать, более функционально(например мультисброс на 4 шага и закидывание на 2 и другие варианты). искать все-таки тормоза 785 и манетки ставить 785 или брать тормоза 8000 но для 10рика тогда нужно будет ставить манетки 7000. не отличается ли функционал, качество работы и самой монетки 7000(SLX) от 785(XT). надпись SLX я переживу))) хотя все хотел ставить XT. Спасибо.
Привет, сделай обзор на переключатели sram
Добрый день. Отдавал велосипед на переборку в мастерскую, после этого большая монетка на задний переключатель стала делать свободный ход , т.е нажимаю на монетку, а она идет до упора и не переключается,как раньше , только после второго или третьего раза идет полноценный зацеп. Подскажи, что делать?
А манетки надо обслуживать? К примеру раз в год разбирать и чистить?
на мой взгляд, если они у тебя в дикой пыли, грязи и прочем не бывают, то раз в года 2-3 достаточно, ибо вода туда не попадает почти
продемонстрируй пожалуйста как сделать отверстия на раме для держателя бутылок
а на моей XT-i нет никаких индикаторов, вообще не вижу смысла, когда на них смотреть.. и крепится она к тормозной ручке.. похоже это разные версии или года выпуска?
Алексец подскажи у меня на манетки шимано алтус, одна лапка залипает, тобишь не возвращается назад. Почему так ???
а как снять хомут, зажим который к рулю крепится? у меня там резьба сорвалась и теперь болт не затягивает, прокручивается
Подскажите, переключатель Shimano RD-M786 Dior XT подойдёт на систему 1×10 ??
Не знаю кто-нибудь увидит или нет, но тем не менее.. Подскажите, как можно крепление i spec b подружить с рулем? То есть прикрепить манетку на руль, не совмещая ее с тормозной ручкой.
Асера м 3000 очень мягкая монетка
Извиняюсь, что не по теме, но помогите подобрать покрышки(26 радиус), катаюсь по пересеченке(почти убитый асфальт и земля), думаю взять continental vapor или continental traffic. Может я не то смотрю, направьте на истинный путь)(желательно не очень дорогие, до 1500руб)
Здравствуйте! Купил манетку деоре 590 9 скоростей, щелкаю в руках как вы вверх, получается всего 8 щелчков на 9 как будто что-то мешает и не включается. В чем проблема? Брак или как-то настраивается?
8 кликов это и есть 9 скоростей между каждой скоростью 1 клик
M8000 будет только количеством скоростей отличаться?
Можно ссылку на магазин
Да да, присоединяюсь к просьбе :)
www.chainreactioncycles.com
+EArehon спасибо
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Я купил себе Shimano Deore SL M590 3x9 правый переключатель перещелкивается только на 8 позиций, вместо 9! Это брак или можно исправить??? Ответьте пожалуйста???
на 9-ти скоростной он и должен перещелкивать на 8 позиций) не забывай, что 1 позиция у тебя есть априори, а 1+8=9)
Скажи, а можно этот 10 скоростной xt поставить на касету 9 скоростную?
Алексей, привет) подскажи пожалуйста, все время путаюсь, в какую сторону на манетки нужно крутить бобышку, чтобы ослабить/натянуть тросик?
Привет.
У меня вилка сломалась. Merida Tfs 500 D. У неё не работает переключатель режимов вилки.
Что можешь подсказать ? Есть рем комплекты ?
Вилка - сантур наверное какой-нибудь? Вроде видел в продаже пыльники для него отдельно, но не уверен что есть смысл в починку вкладываться, макет одноразовый.
Лучше найти на б/у рынке мурзик хоть 10 летней выдержки или Rs xc28-30-32 как минимальный вариант.
А можно ли поставить переклюк на 10 ск. на 9ск. каcсету?
Здравствуйте, подскажите, а такие манетки на 10 переключений, можно поставить на переключатель 9 скоростей(xt rd-m772) не смог найти информацию?
шимано 10 и шимано 9 не совместимы
Lexapskov спасибо, а 9-х xt мне что то не найти, или может посоветуете модель?
а можна ссылку на видос про сеинт?
Привет Алексей.А если сравнить ту же самую модель только с Алиэкспресса?
Зачем если там тоже оригинальные шимано
А, что про шоссейные группы скажете? У меня на старом сора, на новом rival - это небо и земля. Ради интереса был вчера в Триалспорт: apex, rival, red - великолепные ощущения, ни люфтов ни дерганий., sora, tiagra, 105, !!Ultegra!! - бешаные люфты, свободный ход по 2-3СМ, дергание. Что за хрень?! Почему так? Я не фанат срема - только пересел, но впечатления просто АХ
На шоссе мне тоже срэм нраица. Шимано 10 в шоссейных группах чрезмерно чуткая к нюансам
@@Lexapskovpro ага, т.е. это проблема только мтбшных групп. Спасибо, учту если вдруг в гОвны потянет-)))
Можно ли поставить 9 скоростной задний переключатель при наличие 8 скоростной кассеты?
igor7326 можно, 7-9 скоростные переклюки, трещетки-кассеты и манетки шимано имеют одинаковый ход, можно сочетать как угодно. Понятно, что в некоторых вариантах ограничится функционал. Про SRAM не знаю.
У меня с коробкой пришла
На cues подойдёт ?
этож какой длины палец надо иметь чтобы перекинуть сразу на 4 свезды, у меня на зии тоже есть 4 шаг этот, но как им пользоваться не понятно
нууу, попробуйте наклон манетки другой сделать
Oziablo просто кисть отпускаешь в сторону переключения как будто на мотике газуешь и все хватает
где такую манетку купить дешевле?
Вот про бюджетную группу Shimano я просто на 100% согласен, но про топовые группы я просто молчу..... Цепь Shimano XTR порвалась через 200 км просто без нагрузки, хоть и мылась и смазывалась почти каждые 1.5 недели
нахрена вам хтр и впринципе велосипед, если по вашим словам она смазывалась почти кждые 1,5 недели, тоесть минимум вы ездили 3 недели, тоесть 21 день тоесть на хтре вы ездили по 9 км в день
К сожалению в алтус и ацеру высокие технологие не переходят, там свои дешманские технологии, а вот в аливку переходят, начинка 9скр манеток лх, деор и аливио одинакова!
Говно это ХТ по надёжности, у меня более 4000 км АМ-каталова не прожила, модель 2013 года на велосипеде Merida One-sixty 3000 (2013). Слизался зубчатый сектор, из-за чего стало выбивать понижайку (самую большую звезду кассеты).
у меня Stels Navigator 510 алюминевая рама,там нет отверсти для держатель бутылок как их сделать ?
Артем Снежко лучше держатель закрепить хомутами, так как отверстия для флягодержателя в заводских рамах дополнительно усиливают, а самому так сделать вряд ли получится.
У меня модель stels navigator 610. Там также отсутствуют отверстия для флягодержателя. Я самостоятельно просверлил отверстия, при помощи бур машинки. Всё прекрасно работает.
Где купить манетку переднюю на 50 т
У меня алтус стоит
А можно ссылку на магазин? А то не понял. Спасибо.
www.chainreactioncycles.com/ru/ru -- лови. Доставка 700 рубасов, от 10к -- бесплатно. На велофоруме своего города ищи групповой заказ или собирай сам -- тогда будет бесплатно)) еще есть www.bike-discount.de ; www.bikecenter.de/ ; bike24.com ; www.bike-components.de
Велофорумов нет. Город не большой. Спасибо за ссылки.
собери комьюнити в вк)) найди единомышленников
Лишнее. Все кто готов вложить в велик просто купили за 20-30-40-... тsh велик новый и катаются. Это я тут ашанбайк тюню ) Вот думаю задний амор снять и поставить жесткий соединитель ) Задний маятник уже на подшипники перевел, но все равно чуствую что пока гуляет. Вот только перенюю вилку хочу, у нас все уныло, мне бы такую чтобы поставил и хотя бы на сезон забыл. А то я со своей раз в месяц разбираю мою... пыльники не спасают (простая пружина)
Магазин - "Чейн" www.chainreactioncycles.com/ru/ru порой действительно занедорого можно что купить, часто акции, мин. сумма для бесплатной доставки 9999руб.
Второй магаз хороший - www.bike-components.de/ из минусов минимальная доставка почти 20 евро, зато есть ОЧЕНЬ МНОГО МЕЛОЧЕЙ которые не найдёшь на чейне, при заказах больше среднего получается выгоднее даже с учётом доставки.
В манетке alivio 9s есть двойной ход сброса, хотя класс переключателя полное г.
Леха, ну ты чо разочаровываешь то? Х9 уровень СЛХ? Если ты о каком то древнем на 9 то я еще поверю, но если ты о нынешнем, у которого есть муфта, есть зеролосс, есть подшипники в оси флажка, то я тебя не понимаю... Я уже молчу о четкости переключения... Х9 намного приятней ХТ, я бы даже сказал он ближе к ХТР, но по весу не прокатит... Не понимаю как можно этот ширпотреб ставить в один ряд с норм оборудкой)
К слову, были у меня и девятки, не первый год в седле, был слх на 9, и хт на 9, что я могу сказать, когда настраивал Х5 на 9, понял что он просто уничтожает шиману, а это какой -то там полустальной "дно" перекл... Так что сравнение групп не корректно, если по весу, то получается одно, если по работе, то тут уж извините, совсем другое)
в 10 ск группах Срем сильно геморнее в эксплуатации чем шимана, в 11ск они идентичны. муфты в шиманах появились раньше чем у срема. моё мнение может не совпадать со мнением владельцев но оно сформировано преимущественно в процессе обслуживания .
Lexapskov сервис велосипедов и горнолыжки аххх, ну и чем же геморней, давай только не развивать тему хода троса 1к1 у 9-ок) Что девятки, что десятки робят лучше у Срам, более очетливо, иногда с характерным "клик" при скидывании на малые, я лично балдею) Я почти 5 лет на шиме откатал, последним был тогда еще новый м8000, лично как по мне, постоянная муфта с кнопкой блока лапы удобней, я уж молчу, что верхний ролик у Срам выкручивается с наружной стороны, а у шимы со стороны спиц, удобно то как) Я уже год на гх катаю, уровень его соедний между ХТ и СЛХ, в часности манетка без зеролосс расстраивает, плюс на скольжении... Параллелограмм абсолютно разный у 11ск Срам и Шимано, там нечего сравнивать, единственное что отмечу, ролики, у Срам гх они полное дно, разваливаются через 5-6к, у Шимы на промах робят до истирания в ноль)
о вкусах не спорят.
Можно ссылку на магазин
дайте ссылку на магазин