КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
купил б\у велосипед с задним переключателем Atlus. Провёл ТО, откатал два сезона, переключатель даже не подстраивал. Попадал в такие ситуации, что приходилось вымывать песок с глиной из цепи и звёзд, переклюк пережил спокойно регулярные зимние катания.
Катаю microshift xle на своем трибан 120, и очень доволен переклюком, он дешевый, четко переключает, имеет муфту и со средней лапкой закидывает до 46ой звезды. А пистолеты microshift с их двумя клавишами переключения скоростей нажатие которых требует минимальных действий (никаких качаний шифтера), вообще имхо самые лучшие среди конкуретнов) P.s microshift это тайваньская компания)
@@BoneBike96 проблем с настройкой нет, но важно не ошибиться с длиной цепи. Если одна звезда спереди, то длину цепи рассчитываем так: длина цепи минуя переключатель на 42 зведе + 11 полузвеньев для хардиейла или 12 для подвеса.
У меня всё по хардкору, уже 4 сезон катаю на дешманском санрайс. Вел стерн динамик 1.0. Оно даже как то живёт, хоть и не всегда чётко втыкает передачи)
У меня Forward Quadro 3.0 Disc 2016 года выпуска. Пробег 23000 км. Обсолютно,от слова совсем ничего не ломалось за этот пробег. Всё родное стоит. Заднюю покрышку нужно заменить. И каретку. Ну за такой пробег я считаю это просто супер.
У меня тоже QWADRO только 2020 года, но я поменял практически всё. Старые комплектующие катаю зимой а новые в сезон, всё что старое работает нормально, только обслуживаю и всё, прошёл 7000 тысяч км.
@@Holy_Kot Я сам удивляюсь. Скажу так. Езда по асфальту. Только в сухую погоду. Без сильных нагрузок. Ну и постоянный,грамотный уход за трансмиссией,и велосипедом в целом. Как то так. Я понимаю что это почти чудеса что так много проехал. Но это правда. Сам в шоке.
Ну вообще в 11 и 10 скоростных кассетах расстояние между звёздами одинаково. У 11 скоростных переключателей ниже рычажность и больше выбег тросса у манетки вследствие чего 11 скоростные группы работают чётче 10 скоростных.
@@ФеликсРождественский-ч5д а например деор 5120 он же на 10 и 11ск одновременно? Вот думаю на что апгрейдиться на 10 или 11 . (26" на эксцентриках рама)
@@November62184 я тоже об этом думаю. У меня стоит к нему монетка SL-M4100R на 10 скоростей. Если поставить переключатель XT 8000 то не очень понятно какую монетку ставить.. Вы придумали что то?
Привет Велострана! Купил в 2021 GT Elite 2021 Red и переживал что цвет был только red, а когда приехал на сервис в этом году, был просто в шоке от цен и как выгодно обновил байк в том году) И цвет полюбил и обвес 1-11 Deore когда увидел новые цены...
На эндурике стоит X01 с манеткой X1, вроде, 1x11, а на трейловом хт последний деор 1x11. Оба работаю исправно, к обоим нареканий нет, но X01 работает как то по ощущениям более четко, и как будто пошустрее. В целом, доволен работой обоих.
Спасибо за видео! У меня на двох экстра класса велосипедах стоят Shimano Di2 системы и честно не на что б не променял! Просто идеал, передачи переключаются быстрее даже моей мысли, точнее механически я только находился б на стадии возникновения мысли об переклбючении передачи, а Di2 уже пеерключает, честно механическое переключение пеердач просто так быстро и эффективно просто сделать не льзя. До этого у маня еще и передняя и задняя подвески тоже контролируются Di2 и уровень амортизации передней вилки и заднего колеса автоматически в зависимости от поверхности по которой я еду в данный момент подстраиваются обеспечивая оптимальную амортизацию, конечно и переключение передач и режима амортизации осуществляются в пределах 3 режимов езды: спорт, прогулка и средний уровень. Таким образом получается что 27 передач автоматически переключаются в зависимости от выставленного в данный момент режима езды и тоже самое относится и амортизации. Короче, личное мое мнение, лучше купить один велосипед но такой что на данный момент имет статус топ! И наслаждатся ездой!
у меня старенький велосипед Bergamont спереди Alivio взади Deore проездил 15 лет на одной цепи. Все чётко работает несмотря на то что колечки цепи уже превратились в фальгу.
Когда у меня на велике за 10к стелс 610 при подъёме на плавную высокую горку ровная трасса была, на первой передаче поднимался и переключатель на колесо намотался
катаю на meride matts 20 , передний и задний переключатель shimano altus ( трансмиссия 9x 2 ).Работой заднего и переднего переключателя доволен , но все же думаю поставить задний перелючатель либо shimano asera, либо alivio.
Были разные группы(отпишу по горным только) Acera, XT, XTR, x9,Х0, Eagle: GX,xx1, XX1 AXS.. Sram понравился чуть больше. Хотя Шимано тоже отличная трансмиссия. После мультишифта(сброс\заброс всего диапазона кассеты за нажатие) на AXS(Di2 не пробывал) на механику уже вернуться будет тяжко. Сейчас на хардтэйле стоит хх1 механика, на подвесе стоит AXS.
SRAM X3 работает как часики. Уже второй сезон без подкруток и докруток регулировки и всё очень чётенько. Видос хороший 👍 полезный👍 много интересного узнал 👍👍👍
Я лет 9 откатал на mongoose tyax expert 2013 с sram x5 тоже никаких проблем. И прыгал и падал и использовал не по назначению. Так что "безумно, можно через стены"
Откатал на LTWOO 2к км в прошлом сезоне, ну такое, если просто кататься без замашек на спорт, то жизнеспособно. В этом сезоне финансы позволяют, поэтому меняю все на шимано, да и несколько других ништяков закупил.
@@ЕгорКа-д1б чудо что двойка вообще две тысячи проехала) Почти полностью пластиковые переклюки, без нормальных роликов. Интересно, а как повели бы себя A7 или AX?
@@GlavZlodey их ресурс выработан на максимум 🤭 Несколько раз прилично стукал переклюк, после этого подтупы начались, но путем тонкой настройки получалось пользоваться всем диапазоном. Насчёт А7, вроде как лучше отзывы, но сам не пользовался, поэтому... 🤷♂️
@@GlavZlodey уже больше 10к езжу на А7 1×10. Полёт нормальный. Зимой тоже ездил, по реагентам, соли и всей этой грязи. Ролики умерли, пришлось менять. В параллелограмме люфт есть, но на переключении не сказывается. С чем могу сравнить: работает лучше, чем современный alivio, чётче переключает, но хуже чем старенький ultegra. Стоит на гибриде, езжу по городу на работу и небольшие ПВД. Песка, грязи и болота ему тоже хватало, но не сравнить с гонками ЦК и КК. Средняя мощность моя около 180Вт. Менять буду либо тоже на ltwoo или попробую deor 5100
Shimano Deore XT, в этом году 9 сезон пошел, и только в этом году чуть-чуть подглючивать начало одно переключение, при этом никакого обслуживания, поднастроек никогда не делал. На предыдущем веле был Shimano Tourney были, проблемы с переключением начались в первый же сезон, и цепь периодически слетала.
У меня стоят на моих двух великах, shimano altus, горя не знаю, не прыгаю, катаюсь без агрессии, но в весенне осенний период, катаюсь на длинные расстояния, на обоих великах стоят 8 ми скоростные кассеты, все отлично, поэтому выбор дело личное каждого райдера..
Манетки влияют на передаточное число, производительность, долговечность? Лучше ли брать велосипед с манетками altus, нежели tourney? Просто мне кажется, что манетки только по виду отличаются=)
Не нашел для себя причин использовать что-то больше, чем 1х10. Ну это на -горном- *лесном* хардтейле. На гревеле стоит субкомпакт 46-30 и Sora 2х9, пока хватает за глаза.
@@shamanro8370 а чем не сравнение? Я лично несколько лет пользовался исключительно яблочной техникой,считая китайцев чем-то непотребным.Сейчас оба моих телефона от компании Сяоми,и даже мысли нет перейти обратно на яблоко.Китайцы сильно развили свои бренды за короткое время,постоянно поднимая качество продукта при относительно низкой цене.Так почему бы им в велоиндустрии такого не сделать?
по поводу срам и его ремонтопригодности не сказано: NX - запчасти - ролики, остальное одноразовое. GX - запчасти - ролики, блок тросика, штифты параллелограмма, вроде как втулки штифтов тоже можно менять при износе.
При покупке велосипеда последнее, что нужно учитывать, это переключатели)) Их всегда можно заменить и стоят они (относительно важных элементов велика) недорого. В велосипеде есть 2 самых дорогих компонента: рама и колеса. Рама и колеса, купленные по отдельности, практически всегда стоят столько же, сколько весь велик в стоке (на тех же раме и колёсах)! Отсюда вывод - покупайте велик с брендовой рамой и хорошим вилсетом. А переклюки и манетки вы всегда можете заменить в будущем. Имхо моё личное мнение, просьба не закидывать помидорами)))
Ну так брендовый велик с хорошей рамой и вилсетом уже обычно имеют вполне сносные группы. Но соглашусь, лучше взять велик подороже на NX и потом поставить GX или выше, чем с худшими колесами но на том же GX....
Пфф, на альтусе и турнее катал по лютой грязищи,морской воде и по острой гравийке, и по лесным тропам и корням - все нормально) Главное хорошенько очищать переклюки и звезды после каждой катки.
алтуз - это классика, у меня аж 3 шт было, но время пришло в гости отправится на деревню к ЛЮ, и купил себе сенсах, ну что я могу сказать, да кал, но жуть какой дешовый!
Cегодня велик хотел купить ST530S в декатлоне и не получилось. Не смогли настроить чтобы переключалось на 3-ю передачу самая большая звезда. Аltus и манетки Sram. Там было три велика таких. Сказали что все они бракованные.
Вот бы подробный обзор на компоненты микрошифт, в том же триал спорте, львиная часть новинок, построены как раз на этих компонентах)) хочу новый байк, но мало чего понимаю именно в этой компании(
Все переключатели до уровня деора это вообще как демоверсия: типа «вот на велосипеде можно переключить скорость», но «список ограничений». Да и деор нынче тоже как софт в котором часть функций только в премиум версии, за доп бабки. Нормальные компоненты начинаются с XT у шиманы и GX(он же х1) у срама. Я помню как пытался жене объяснить, что ее переключатели нельзя переключать в гору(на что получил резонный вопрос «а зачем они тогда вообще?»). Все эти велосипеды за 50к это просто красивые сушилки для белья на балконе. Нормальной эксплуатации они не выдержат никогда. Потому сейчас нужно выбирать велосипед с самыми совместимыми компонентами с тем, что собираешься туда ставить сразу после покупки.
Мой ашанбайк в лице Stels Challenger V 26 Z010 (2022) передает тебе привет, второй год использую на пересеченной местности, на севере урала, в тайге, корням деревьев, по щебню 14 км, и все работает без нареканий. Ничего из китайского микрошифт самой дешевой комплектации с завода не сломалось до сих пор. Рама сталь, ну вилки едва хватает по лесу по корням, это да.
@@sektor_glaza187 это наверное субъективно и то, что для тебя считается приемлемым, для меня нет. У меня есть знакомые, кто ездит на ашанбайках и смотрят на меня как на дебила. Но они не ездят по лестницам, не прыгают дропы, не таскают свои велосипеды через железную дорогу по мосту и в целом не ездят больше 500 км в год. А я езжу иногда 500 км в неделю. Наверное, если сознательно соблюдать все условия для дешевых трансмиссий, они могут жить, но я не хочу. Я еду в 30 градусов гору и хочу скинуть пару передач - я сделаю это прямо под нагрузкой, без проблем, миллион раз подряд. Я задел переключателем какой-нибудь всратый камень и его оторвало и загнало в колесо - пофиг, меняем петуха, меняем спицы и едем дальше, с переключателем ничего не произойдет. Я хочу прыгнуть трехметровый дроп - да без проблем, я с большей вероятностью сломаю себя, чем велосипед. У меня кк хардтейл весит меньше 9 кг. При этом он выдерживает все то же, что и подвес, но я могу на нем прошагать 100 км в день, без особых проблем, даже не устану. Ашан меня выжал за 30 км, при этом я его жалел и не сломал только по этой причине.
@@ИбрагимДринкерманн за 30 км Ашан выжал😂 что то вы слабоват, Я на своем с 19 кг его стальной рамой и доп сумками и инструментом в сумме там больше 20 наберётся 30 проехал с непривычки и всё это та трасса которую описал, плюс лес голимый с буреломом, и не устал, специально проверял, как нынешние велики сделаны. А 100 по дороге дак это легко, на нём естественно много не выжмешь. Да и я в основном по плохой трассе каждый день почти катаю. Но сам смотрю на хардтейл с 29 колесами, и видимо до 90 тысяч какой нибудь формат 1313 или полигон экстрада 7, потому что в эту сумму более толкового я не видел, может и не шарю и мало смотрел.
@@sektor_glaza187 я по дорогам не езжу, страшно. Так что это не дороги. Ну и да, наверное слабоват, только это из той же серии, я не хочу подстраиваться под технику, я ее выбираю под себя. А ушатали на Ашане меня подъемы, которые на своем я еду не напрягаясь.
Интересно ваше мнение по 13 скоростной трансмиссии retrospec, с карбоновой лапкой, кассета 11-50. Сомневаюсь в приобретении, так как считаю, что цепь и звезды могут иметь очень небольшую ширину.
@@Glebaka нет, цена велосипеда в Тайланде, с доставкой, порядка 62 тр(22900tbh). Карбоновый найнер на boost 148 мм осях, воздушная бустовая вилка на осях, 26 скорости, 11,6 кг. И в три раза дешевле наших ценников.. Есть также чуть более дешёвый 13скоростнлй вариант, 11,4 кг. Но сомнения по поводу переклюка...
Смысл от 13 скоростей, если там диапазон меньше, чем у большинства 12-Ит скоростных? Тут 11-50 с 13 шестеренками, а у 8100, 9100 и орлов с двенадцатью шестерёнками 10-52 диапазон? Мое мнение
Думаю главный недостаток в том, что диапазон есть и на 12 больший И если люди 12 скоростные заколебываются настраивать, то земля вам пухом настроить 13 скоростей
Может авторы канала подскажут или комментаторы. Уже давно не катался на велосипеде, не знаю насколько сейчас отличается модель переключателя от той же модели 10-летней давности. Если брать бюджетный велик на 29 для катания, в основном, по городу, учитывая, что иногда придётся выезжать на грунтовки, то какие переключатели будут нормальные ? Не хотелось бы, чтобы за пару поездок их уже надо было настраивать или они вообще сломались. И если взять вел с самыми дешёвыми переключателями, дорого ли будет потом купить более качественное оборудование ? И любой ли велосипед подлежит апгрейду ?
Вот честно, что асера, что аливио, что даже альтус на спорте работают очень даже вполне, самое главное упирается в саму манетку, а так, надежность и долговечность при постоянном утапливании в говнах. Главное, чистить, обслуживать, да тросы из оцинковки не ставить
Кассету можно поставить от любого производителя. Только нужно посмотреть с какой максимальной звездой кассеты работает переклюк. Эту информацию можно найти на официальном сайте производителя по модели переключателя.
Всем салют! Катаю на slx с 2020 года, полёт нормальный. Купил жене бюджетный вел с переключателем advent RD-M619M, ещё не катали. Подскажите как он и аналог какого переключателя из линейки шимано или срэм?
Подскажите пожалуйста: при Переключения передач Цепь крутит одну-единственную Звезду. Что ремонтировать ( вело мастерских у нас нет)? Что посоветуете посмотреть, Купить?
На такой результат могло повлиять множества факторов: проблемы с тросом переключения, с положением «петуха», работоспособность переключателя и т.д. В идеале -нужна диагностика для того, чтобы что-то можно было порекомендовать. Может также быть необходима настройка переключателя. По этой теме у нас есть подходящие видео: Как настроить задний переключатель ruclips.net/video/sm4frw9FyRs/видео.html Как настроить передний переключатель ruclips.net/video/IKenKZTYvl0/видео.html Проблемы, которые могут возникнуть при настройке. ruclips.net/video/J0X4jvGw914/видео.html
Я новичек в вело движение что потскажите купить обычный велик который примерно 60-70к тг 9 898.50 RUB-11 548.25 RUB с рынка или где-нибудь в магазине или купить бмх? Я живу в городе что бы по ездить можно было и по редкости делать трюки +- не сложные
Люблю велосипед. Люблю кататься быстро. И по равнине и по пересеченке ! Заметил что использую максимум 4 скорости ! Почему производители гонятся за количеством скоростей ? И топовые трансмиссии с их надёжностью и четкостью переключений XT нельзя приобрести с 4 или 6 звёздами !???
Здравствуйте у меня переключатель шимано деор 5100, вопрос такой цепь 11 скоростная шимано, могу ли я ее удлинить с помощью родного пина, с точно такой же цепью ? или нужен специальный шимановский пин одноразовый ?
В дорогих переключателях надежность и быстрое/плавное/внятное/... переключение. Для путешествий же нужна только надёжность, остальное для спорта/драйва/понта/просто деньги есть/... . Надежность можно обеспечить, купив среднюю по бюджету группу трансмиссии или аккуратной ездой+минимальным уходом. Так что если позволяет бюджет, то Allivio/Dior. Если же нет, то минимум это Tourney. Неизвестные китайские лучше не ставить.
Почему никто никогда не раскрывает тему перекрестного применения разных групсетов? Например, у меня переклюк с манеткой и цепью - XT, а система и кассета - SLX. Решил на свой страх и риск поставить - не прогадал и вышло оптимально по цене.
В этом нет ничего сверхестественного, шиманка взаимозаменяемая в рамках одной серии/количества скоростей. А вот комбинация разных производителей это интересно
@@xSkyflow Так посудить - во всех видео velostrana.ru нет ничего сверхъестественного. Моё пожелание вполне вписывается в уровень контента данного канала. А про комбинацию разных производителей я уже точно где-то смотрел.
@@rocket247 так а что велострана может раскрыть дополнительно к примеру в установке кассеты на 10 скоростей slx и переключатель xt тоже на 10 скоростей?)))) Какую вы в этом ожидаете получить информацию?
Хотел бы спросить я вот задумался над покупкой велосипеда big nine 300, но увидел что модели 2021 года были тормоза shimano mt200, а в модели 2022 Tektro M-275, в них есть разница по качеству?
Несколько лет катался на мериде с деор слх, после продал ее и купил мериду по проще с задним переклюком и манетками аливио - особой разницы не заметил. Тут все зависит от уровня экстрима в покатушках - если вы как Макс Морель предпочитаете обычные поездки по тропинкам в лесу и грунтовым дорогам в полях - аливия это дело отлично потянет. А если вы лютый хардкорщик и летаете по безумным трейлам на грани возможного как Семен Трухин - то там минимум деор хт :D
SunRace, как и MicroShift - тайваньская компания. Жаль, что про неё ничего не рассказали, тем более, что она третий в мире после Шимано и Компаньолы (с 1972 года) по старшинству производитель трансмиссий, долгое время была основной в Северной Америке в бюджетном сегменте. В общем, не новодел какой-то непонятный, и качество норм.
Стоит хтха 2019 года, ездил много на чем, единственное - микрошифт - ой какое ж это уг, забудьте о щелчке и 3 закидке, забудьте о перекидке на 2 скорости, вы получите тупо скрежет. Считаю, идеальным хтху, выше - банально дрочерство, катал так же электрику от срама: шикарно, но млин цена сейчас. Еще в поляне катал на сайнте, млин - ему ваще пофигу на дропчики, но опять же с такой ценой можно лишь облизнуться((.
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Спасибо , большое автору, пересмотрел 2 раза ищу нормальный велик. Немного конспекта, сонтировочка для обывателя:
Трансмиссия:
Shimano:
Бюджет:
- torne
- altus
Норм:
- assero
- allivio
Хорошо:
- Dior(фрикционная муфта)
- Dior slx
- Dior xt
Топ:
- xtr
SRAM:
Бюджет:
- x3
- x4
Норм:
- х5 (Shimano aserra)
- sx (allivio)
Хорошо:
- nx
- gx
- х 01
Топ :
- хх1
Экстрим(даунхилл):
- gx /dh
- x 01/ dh
купил б\у велосипед с задним переключателем Atlus. Провёл ТО, откатал два сезона, переключатель даже не подстраивал. Попадал в такие ситуации, что приходилось вымывать песок с глиной из цепи и звёзд, переклюк пережил спокойно регулярные зимние катания.
Altus наверное а не атлус
У меня тоже на гравеле стоит такой 3/8 топ переключатель 2500км наездил
@@dream_mvp4667 у меня планитарка проездил 30000 (тридцать тысяч) км. И ни разу не обслуживал. Все еще едет что надо.
@@АйкБонбучи 30 нифига себе
Тебе сколько лет?
@@dream_mvp4667 опечатался) открутил спереди звёзды и сделал 1х8, для простых поездок более чем хватает.
@@petrivanov1565 мне для 50+ в час нужны 3 заезды
Катаю microshift xle на своем трибан 120, и очень доволен переклюком, он дешевый, четко переключает, имеет муфту и со средней лапкой закидывает до 46ой звезды. А пистолеты microshift с их двумя клавишами переключения скоростей нажатие которых требует минимальных действий (никаких качаний шифтера), вообще имхо самые лучшие среди конкуретнов)
P.s microshift это тайваньская компания)
у меня адвент с пистолетами. тоже доволен, годные железки
Ну ты прям ,АсВелосепедист.)
Аутлип купил на такой же системе, полностью согласен, люфта на переклюке нет, всё работает чотко, очень доволен=)
Тормоза гидравлика?
Установил в этом году переключатель и манетку Deore 5100 и кассету slx m7000 (11-42) очень доволен!
Сложно было настроить под 11-42 кассету?
@@BoneBike96 проблем с настройкой нет, но важно не ошибиться с длиной цепи. Если одна звезда спереди, то длину цепи рассчитываем так: длина цепи минуя переключатель на 42 зведе + 11 полузвеньев для хардиейла или 12 для подвеса.
@@vikblyasov Да, про длину цепи знаю. Тоже хочу 5100 поставить с 11-42. Но говорили мол не очень это просто)
@@BoneBike96 Переключается очень четко! Есть видео по настройке на 11-42
@@BoneBike96ольше сковорода для сингла нужна по-хорошему) У меня на дабле спереди 42-я звезда сзади
Алтус он как Куст в горшочке - вечен и бесконечен :D
У меня всё по хардкору, уже 4 сезон катаю на дешманском санрайс. Вел стерн динамик 1.0. Оно даже как то живёт, хоть и не всегда чётко втыкает передачи)
У меня Forward Quadro 3.0 Disc 2016 года выпуска. Пробег 23000 км. Обсолютно,от слова совсем ничего не ломалось за этот пробег. Всё родное стоит. Заднюю покрышку нужно заменить. И каретку. Ну за такой пробег я считаю это просто супер.
У меня тоже QWADRO только 2020 года, но я поменял практически всё. Старые комплектующие катаю зимой а новые в сезон, всё что старое работает нормально, только обслуживаю и всё, прошёл 7000 тысяч км.
Каким образом звезды-цепь выжили?😮
@@Holy_Kot Я сам удивляюсь. Скажу так. Езда по асфальту. Только в сухую погоду. Без сильных нагрузок. Ну и постоянный,грамотный уход за трансмиссией,и велосипедом в целом. Как то так. Я понимаю что это почти чудеса что так много проехал. Но это правда. Сам в шоке.
@@ЕвгенийПенно-д8к как может цепь не вытянуться за такой пробег ?
Какой хороший и объемный выпуск получился. Красавчики.
Огромное спасибо за ваш труд
Очень информативно
Быть Добру
Удачи
Для любительской езды вообще больше 10’скоростей не стоит брать из за тонких настроек и высокой цены расходника!
Ну вообще в 11 и 10 скоростных кассетах расстояние между звёздами одинаково. У 11 скоростных переключателей ниже рычажность и больше выбег тросса у манетки вследствие чего 11 скоростные группы работают чётче 10 скоростных.
@@ФеликсРождественский-ч5д ну це брехня
@@ФеликсРождественский-ч5д а например деор 5120 он же на 10 и 11ск одновременно?
Вот думаю на что апгрейдиться на 10 или 11 . (26" на эксцентриках рама)
@@November62184 imho на сегодня самое классное 11ск linkglide (cues u6000/u8000 или xt m8130) если цель максимально надежно и редко обслуживать.
@@November62184 я тоже об этом думаю. У меня стоит к нему монетка SL-M4100R на 10 скоростей. Если поставить переключатель XT 8000 то не очень понятно какую монетку ставить.. Вы придумали что то?
7 сезонов (в зиму не катал) отъездил на Асере, переклюк до сих пор жив, валяется как резервный :)
По соотношению цена-качество -- лучший вариант для любителя..
Очень информативно, благодарю!
💪👍🤝
Доброе слово в поддержку канала.
Привет Велострана! Купил в 2021 GT Elite 2021 Red и переживал что цвет был только red, а когда приехал на сервис в этом году, был просто в шоке от цен и как выгодно обновил байк в том году) И цвет полюбил и обвес 1-11 Deore когда увидел новые цены...
На эндурике стоит X01 с манеткой X1, вроде, 1x11, а на трейловом хт последний деор 1x11. Оба работаю исправно, к обоим нареканий нет, но X01 работает как то по ощущениям более четко, и как будто пошустрее. В целом, доволен работой обоих.
Ну так деор пониже. Хт жестче работает. Но, кмк, электрика рулит
Спасибо за видео! У меня на двох экстра класса велосипедах стоят Shimano Di2 системы и честно не на что б не променял! Просто идеал, передачи переключаются быстрее даже моей мысли, точнее механически я только находился б на стадии возникновения мысли об переклбючении передачи, а Di2 уже пеерключает, честно механическое переключение пеердач просто так быстро и эффективно просто сделать не льзя. До этого у маня еще и передняя и задняя подвески тоже контролируются Di2 и уровень амортизации передней вилки и заднего колеса автоматически в зависимости от поверхности по которой я еду в данный момент подстраиваются обеспечивая оптимальную амортизацию, конечно и переключение передач и режима амортизации осуществляются в пределах 3 режимов езды: спорт, прогулка и средний уровень. Таким образом получается что 27 передач автоматически переключаются в зависимости от выставленного в данный момент режима езды и тоже самое относится и амортизации.
Короче, личное мое мнение, лучше купить один велосипед но такой что на данный момент имет статус топ! И наслаждатся ездой!
у меня старенький велосипед Bergamont спереди Alivio взади Deore проездил 15 лет на одной цепи. Все чётко работает несмотря на то что колечки цепи уже превратились в фальгу.
Какое соотношение передач?
Shimano Tourney это сила😁
Она самая)😊
altus ван лав🖤:)
Что лучше Shimano tourney или l-twoo a3 ,и стоит переплачивать?
@@vladgordei1083 все переклюки одинаковы,разница лишь в скорости переключения.А остальные все похвалы это маркетинг
@@Da-ks2im понял,спасибо
у меня slx и переключалка xt - мне трудно придумать что-то еще лучше для себя. Просто отличные железки.
а лучше и нет для любительского сегмента))
Железки отличные, но есть лучше. Пока не попробуешь-не узнаешь. Причем лучше настолько что на ХТ уже никогда не вернешься...))
@@Дмитрий-х3з8е у меня на 2-х байках сэйнты, и еще 2 лежат в запасе)
@@Дмитрий-х3з8елюбая электрика😂
Ого я первый, с нетерпением ждал тему с трансиссиями
😃😄😄😄😃мьсьсьпьпьаьтпьпьлпььпьпььалалалмллаллщдвьдцдстстатоатплаталаталаоалатклаок
Отличная работа. Видео суперинформативное и полезное. Семен, спасибо за работу. Очень помогли!
Гоняя на дальняк. Установил себе шимано хт... Пару лет, полет отличный)
Когда у меня на велике за 10к стелс 610 при подъёме на плавную высокую горку ровная трасса была, на первой передаче поднимался и переключатель на колесо намотался
сняли пластиковую защиту с касеты?
@@chernytandem8903 она была
катаю на meride matts 20 , передний и задний переключатель shimano altus ( трансмиссия 9x 2 ).Работой заднего и переднего переключателя доволен , но все же думаю поставить задний перелючатель либо shimano asera, либо alivio.
Были разные группы(отпишу по горным только) Acera, XT, XTR, x9,Х0, Eagle: GX,xx1, XX1 AXS.. Sram понравился чуть больше. Хотя Шимано тоже отличная трансмиссия. После мультишифта(сброс\заброс всего диапазона кассеты за нажатие) на AXS(Di2 не пробывал) на механику уже вернуться будет тяжко.
Сейчас на хардтэйле стоит хх1 механика, на подвесе стоит AXS.
Миллионер
@@mtb717 в рублевом эквиваленте, 99% Россиян миллионеры, тут как посмотреть)))
@@Дмитрий-х3з8е ахаххахаах.
Хорошо работает ди 2. На механику пересаживаться тоже нет желания)
Спасибо огромное за ваши обзоры!!! Каждый ваш выпуск - это просто праздник какой-то!!!
SRAM X3 работает как часики. Уже второй сезон без подкруток и докруток регулировки и всё очень чётенько.
Видос хороший 👍 полезный👍 много интересного узнал 👍👍👍
Какое соотношение передач?
@@rottenwormeaten7897 3 на 8)))
@@pro100_koliostro_tula а где то покупали и ставили отдельно или оборудование шло вместе в комплекте?
Я лет 9 откатал на mongoose tyax expert 2013 с sram x5 тоже никаких проблем. И прыгал и падал и использовал не по назначению. Так что "безумно, можно через стены"
Sram 12ск и Шиманку 11,12ск трудно сравнивать между собой. Sram просто работает по-другому. Как по мне, более быстро и отзывчиво.
Ну-ну! Стыд и СРАМ!
Велострана, красавчики)
Видео можно на 5-ти секундные фразы порезать и клиентам в магазине показывать)
в магазинах не шарят. либо пытаются развести. мне чел сказал что шимано и микрошифт это одно и тоже
У меня на велосипеде Trinx m 1000 pro Ltwoo a7 стоит уже три года катаюсь и летом и зимой. Ничего с ним не делал. Работает до сих пор.
Откатал на LTWOO 2к км в прошлом сезоне, ну такое, если просто кататься без замашек на спорт, то жизнеспособно. В этом сезоне финансы позволяют, поэтому меняю все на шимано, да и несколько других ништяков закупил.
Если не секрет, какая группа Ltwoo?
@@GlavZlodey 2
@@ЕгорКа-д1б чудо что двойка вообще две тысячи проехала) Почти полностью пластиковые переклюки, без нормальных роликов. Интересно, а как повели бы себя A7 или AX?
@@GlavZlodey их ресурс выработан на максимум 🤭 Несколько раз прилично стукал переклюк, после этого подтупы начались, но путем тонкой настройки получалось пользоваться всем диапазоном. Насчёт А7, вроде как лучше отзывы, но сам не пользовался, поэтому... 🤷♂️
@@GlavZlodey уже больше 10к езжу на А7 1×10. Полёт нормальный. Зимой тоже ездил, по реагентам, соли и всей этой грязи. Ролики умерли, пришлось менять. В параллелограмме люфт есть, но на переключении не сказывается. С чем могу сравнить: работает лучше, чем современный alivio, чётче переключает, но хуже чем старенький ultegra.
Стоит на гибриде, езжу по городу на работу и небольшие ПВД. Песка, грязи и болота ему тоже хватало, но не сравнить с гонками ЦК и КК. Средняя мощность моя около 180Вт. Менять буду либо тоже на ltwoo или попробую deor 5100
Shimano Deore XT, в этом году 9 сезон пошел, и только в этом году чуть-чуть подглючивать начало одно переключение, при этом никакого обслуживания, поднастроек никогда не делал.
На предыдущем веле был Shimano Tourney были, проблемы с переключением начались в первый же сезон, и цепь периодически слетала.
Ну теперь на велике тысяч до 80-90 будет стоять королевский microShift😂 он почти как SRAM, ну почти🤣
Очень понятно и по факту
У меня стоят на моих двух великах, shimano altus, горя не знаю, не прыгаю, катаюсь без агрессии, но в весенне осенний период, катаюсь на длинные расстояния, на обоих великах стоят 8 ми скоростные кассеты, все отлично, поэтому выбор дело личное каждого райдера..
Манетки влияют на передаточное число, производительность, долговечность? Лучше ли брать велосипед с манетками altus, нежели tourney? Просто мне кажется, что манетки только по виду отличаются=)
Не нашел для себя причин использовать что-то больше, чем 1х10. Ну это на -горном- *лесном* хардтейле. На гревеле стоит субкомпакт 46-30 и Sora 2х9, пока хватает за глаза.
На горняке какая кассета? Кмк, минимум 42-46 зубов нужна. Перед 32
@@Holy_Kot перед 32, зад 11-42.
@@nopicture2027 ну тогда должно👍
Микрошифт в перспективе легко сможет потеснить гигантов рынка как в свое время xiaomi и honor потеснили apple и samsung.
сравнение просто гениальное, поржал от души, спасибо))))))
@@shamanro8370 а чем не сравнение? Я лично несколько лет пользовался исключительно яблочной техникой,считая китайцев чем-то непотребным.Сейчас оба моих телефона от компании Сяоми,и даже мысли нет перейти обратно на яблоко.Китайцы сильно развили свои бренды за короткое время,постоянно поднимая качество продукта при относительно низкой цене.Так почему бы им в велоиндустрии такого не сделать?
@@nimhe8725 сравнение отличное! Но тут дело не только в функционале! Большое значение имеет наличие раскрученного бренда.
Как дела? Уже потеснили? А то два года прошло..или ещё надо подождать
по поводу срам и его ремонтопригодности не сказано:
NX - запчасти - ролики, остальное одноразовое.
GX - запчасти - ролики, блок тросика, штифты параллелограмма, вроде как втулки штифтов тоже можно менять при износе.
При покупке велосипеда последнее, что нужно учитывать, это переключатели)) Их всегда можно заменить и стоят они (относительно важных элементов велика) недорого. В велосипеде есть 2 самых дорогих компонента: рама и колеса. Рама и колеса, купленные по отдельности, практически всегда стоят столько же, сколько весь велик в стоке (на тех же раме и колёсах)! Отсюда вывод - покупайте велик с брендовой рамой и хорошим вилсетом. А переклюки и манетки вы всегда можете заменить в будущем. Имхо моё личное мнение, просьба не закидывать помидорами)))
Только это не касается дорожных велосипедов, где брифтеры тоже стоят некислых денег, особенно гидравлические)
@@Glebaka Разве в ролике говорили не об MTB? Тогда извиняюсь.
как же вилка?
Ну так брендовый велик с хорошей рамой и вилсетом уже обычно имеют вполне сносные группы. Но соглашусь, лучше взять велик подороже на NX и потом поставить GX или выше, чем с худшими колесами но на том же GX....
@@Дмитрий-х3з8е так я про это и говорю))) заменить навеску всегда проще и дешевле, чем мучаться с плохими колёсами или тяжеленной устаревшей рамой.
Спасибо. Было полезно.
Ещё не указали на особенность Sram, что несовместимы со всеми остальными системами в плане переключения передач.
Лтушки дружат
Да в нынешние времена вопрос стоит так, что на какой денег хватает, тот и выбирать.
Пфф, на альтусе и турнее катал по лютой грязищи,морской воде и по острой гравийке, и по лесным тропам и корням - все нормально) Главное хорошенько очищать переклюки и звезды после каждой катки.
Именно 😊
Напишите в комментариях, какое оборудование стоит у вас? Какую марку вы считаете самой лучшей?
Rush Hour FS805 стоит Shimano Tourney.
Навесное оборудование: Shimano Alivio M410 (задний переключатель), передний Shimano Alivio.
LTWOO АХ 1-12 работает прекрасно))) чёткая, резкая) хорошо себя показывает в кросс кантри)
деор 6000 GS для простого любителя самый лучший вариант
На подвесе kona манетка sram x7/перекл shimano zee. На хт манетка sram x7/перекл sram x9 (к сезону лежит апгрейд манетка sram x01/перекл sram gx)
Какие лучше брать для шоссейных велосипедов?
MicroShift Advent X Это единственный бюджетный вариант совместить МТБ переключатель, кассету 11-48 и шоссейные дуалы.
А какие дуалы переключают adv X?
Кактус класс на столе 👍🙂👍 У меня велик 15 лет алтус переключает как положено. Каждая трансмиссия под свои цели. 🤘
алтуз - это классика, у меня аж 3 шт было, но время пришло в гости отправится на деревню к ЛЮ, и купил себе сенсах, ну что я могу сказать, да кал, но жуть какой дешовый!
На одном велике xt, на другом force1. Обе трансмиссии работают без проблем. Если бы выбирал что то одно, то взял бы xt.
сменил турней на ltwoo a7 сезон откатал доволен
Здравствуйте. Какой групсет больше подходит для полуфета, который используется только для покатушек и без экстрима. Катание по разным видам дорог.
Какой переключатель на 8 скоростей посовейтуете до 1500 рублей?
Cегодня велик хотел купить ST530S в декатлоне и не получилось. Не смогли настроить чтобы переключалось на 3-ю передачу самая большая звезда. Аltus и манетки Sram. Там было три велика таких. Сказали что все они бракованные.
Вот бы подробный обзор на компоненты микрошифт, в том же триал спорте, львиная часть новинок, построены как раз на этих компонентах))
хочу новый байк, но мало чего понимаю именно в этой компании(
Все переключатели до уровня деора это вообще как демоверсия: типа «вот на велосипеде можно переключить скорость», но «список ограничений». Да и деор нынче тоже как софт в котором часть функций только в премиум версии, за доп бабки.
Нормальные компоненты начинаются с XT у шиманы и GX(он же х1) у срама.
Я помню как пытался жене объяснить, что ее переключатели нельзя переключать в гору(на что получил резонный вопрос «а зачем они тогда вообще?»).
Все эти велосипеды за 50к это просто красивые сушилки для белья на балконе. Нормальной эксплуатации они не выдержат никогда.
Потому сейчас нужно выбирать велосипед с самыми совместимыми компонентами с тем, что собираешься туда ставить сразу после покупки.
Мой ашанбайк в лице Stels Challenger V 26 Z010 (2022) передает тебе привет, второй год использую на пересеченной местности, на севере урала, в тайге, корням деревьев, по щебню 14 км, и все работает без нареканий. Ничего из китайского микрошифт самой дешевой комплектации с завода не сломалось до сих пор. Рама сталь, ну вилки едва хватает по лесу по корням, это да.
@@sektor_glaza187 это наверное субъективно и то, что для тебя считается приемлемым, для меня нет. У меня есть знакомые, кто ездит на ашанбайках и смотрят на меня как на дебила. Но они не ездят по лестницам, не прыгают дропы, не таскают свои велосипеды через железную дорогу по мосту и в целом не ездят больше 500 км в год. А я езжу иногда 500 км в неделю.
Наверное, если сознательно соблюдать все условия для дешевых трансмиссий, они могут жить, но я не хочу. Я еду в 30 градусов гору и хочу скинуть пару передач - я сделаю это прямо под нагрузкой, без проблем, миллион раз подряд. Я задел переключателем какой-нибудь всратый камень и его оторвало и загнало в колесо - пофиг, меняем петуха, меняем спицы и едем дальше, с переключателем ничего не произойдет.
Я хочу прыгнуть трехметровый дроп - да без проблем, я с большей вероятностью сломаю себя, чем велосипед.
У меня кк хардтейл весит меньше 9 кг. При этом он выдерживает все то же, что и подвес, но я могу на нем прошагать 100 км в день, без особых проблем, даже не устану. Ашан меня выжал за 30 км, при этом я его жалел и не сломал только по этой причине.
@@ИбрагимДринкерманн за 30 км Ашан выжал😂 что то вы слабоват, Я на своем с 19 кг его стальной рамой и доп сумками и инструментом в сумме там больше 20 наберётся 30 проехал с непривычки и всё это та трасса которую описал, плюс лес голимый с буреломом, и не устал, специально проверял, как нынешние велики сделаны. А 100 по дороге дак это легко, на нём естественно много не выжмешь. Да и я в основном по плохой трассе каждый день почти катаю. Но сам смотрю на хардтейл с 29 колесами, и видимо до 90 тысяч какой нибудь формат 1313 или полигон экстрада 7, потому что в эту сумму более толкового я не видел, может и не шарю и мало смотрел.
@@sektor_glaza187 я по дорогам не езжу, страшно. Так что это не дороги. Ну и да, наверное слабоват, только это из той же серии, я не хочу подстраиваться под технику, я ее выбираю под себя.
А ушатали на Ашане меня подъемы, которые на своем я еду не напрягаясь.
@@ИбрагимДринкерманн ну понятно, а что за навесы у тебя стоят что ты в гору можешь переключаться не останавливаясь?
Интересно ваше мнение по 13 скоростной трансмиссии retrospec, с карбоновой лапкой, кассета 11-50. Сомневаюсь в приобретении, так как считаю, что цепь и звезды могут иметь очень небольшую ширину.
А так же очень высокую стоимость?
@@Glebaka нет, цена велосипеда в Тайланде, с доставкой, порядка 62 тр(22900tbh). Карбоновый найнер на boost 148 мм осях, воздушная бустовая вилка на осях, 26 скорости, 11,6 кг. И в три раза дешевле наших ценников.. Есть также чуть более дешёвый 13скоростнлй вариант, 11,4 кг. Но сомнения по поводу переклюка...
Смысл от 13 скоростей, если там диапазон меньше, чем у большинства 12-Ит скоростных? Тут 11-50 с 13 шестеренками, а у 8100, 9100 и орлов с двенадцатью шестерёнками 10-52 диапазон? Мое мнение
Думаю главный недостаток в том, что диапазон есть и на 12 больший
И если люди 12 скоростные заколебываются настраивать, то земля вам пухом настроить 13 скоростей
Хт. Шимано кассета 11-36. 9 он у менягода с 2014 где то .
Может авторы канала подскажут или комментаторы. Уже давно не катался на велосипеде, не знаю насколько сейчас отличается модель переключателя от той же модели 10-летней давности. Если брать бюджетный велик на 29 для катания, в основном, по городу, учитывая, что иногда придётся выезжать на грунтовки, то какие переключатели будут нормальные ? Не хотелось бы, чтобы за пару поездок их уже надо было настраивать или они вообще сломались. И если взять вел с самыми дешёвыми переключателями, дорого ли будет потом купить более качественное оборудование ? И любой ли велосипед подлежит апгрейду ?
Вот честно, что асера, что аливио, что даже альтус на спорте работают очень даже вполне, самое главное упирается в саму манетку, а так, надежность и долговечность при постоянном утапливании в говнах. Главное, чистить, обслуживать, да тросы из оцинковки не ставить
А какие лучшие по цене-надежности?)
Так, например, так, например, так, например, так
Запас словесных конструкций, например
а будет выпуск про шоссейные компоненты
Скажыте пожайлуста смогу ли я поставить шимано деор на касету 8скоростей?
microshift ACOLYTE 1х8 с кассетной 12-42, очень хороший диапазон за разумные деньги.
Добрый день!
Вопрос: переключатель Срэм и манетка Срэм (трансмиссия 1/11) будут совместимы с кассетой Шимано на 11 звёзд, расчёт 11/46 ?
Кассету можно поставить от любого производителя.
Только нужно посмотреть с какой максимальной звездой кассеты работает переклюк. Эту информацию можно найти на официальном сайте производителя по модели переключателя.
LT A7 переключатель забыли сказать это я так понял уже более продвинутый переключатель типа для любителей. 3 года работает все четко переключает.
А что в 2022 в РФ можно будет купить Шимано? Микрошифт мне казалось потолок
Шимано не ждите больше
Всем салют! Катаю на slx с 2020 года, полёт нормальный. Купил жене бюджетный вел с переключателем advent RD-M619M, ещё не катали. Подскажите как он и аналог какого переключателя из линейки шимано или срэм?
Подскажите. ,у меня есть переключатель с креплением в раму(shimano slx).есть ли возможность прикрепления его хомутом?
Подскажите пожалуйста: при
Переключения передач
Цепь крутит одну-единственную
Звезду. Что ремонтировать
( вело мастерских у нас нет)?
Что посоветуете посмотреть,
Купить?
На такой результат могло повлиять множества факторов: проблемы с тросом переключения, с положением «петуха», работоспособность переключателя и т.д.
В идеале -нужна диагностика для того, чтобы что-то можно было порекомендовать.
Может также быть необходима настройка переключателя. По этой теме у нас есть подходящие видео:
Как настроить задний переключатель
ruclips.net/video/sm4frw9FyRs/видео.html
Как настроить передний переключатель
ruclips.net/video/IKenKZTYvl0/видео.html
Проблемы, которые могут возникнуть при настройке.
ruclips.net/video/J0X4jvGw914/видео.html
16:10 а по плоскости сколько максимум?
Подскажите, на какой шимановской трансмиссии собрать грэвел? Лучший по вашему мнению комплект с одинарной передней звездой.
Рекомендуем рассмотреть компоненты линейки Shimano GRX 600 1х11 - оптимально в соотношении диапазона и качества изготовления к стоимости.
Я новичек в вело движение что потскажите купить обычный велик который примерно 60-70к тг 9 898.50 RUB-11 548.25 RUB с рынка или где-нибудь в магазине или купить бмх? Я живу в городе что бы по ездить можно было и по редкости делать трюки +- не сложные
Незнай. У меня SX от Sram.Откатал сезон. Жалоб не. Второй сезон, думаю, тоже хорошо откатаю. В запасе есть запасной переклюк.
Здравствуйте, что скажете о велосипедах LTD gravity
А то никакой информации
👍А подойдёт ли манетка Microshift к заднему переклюку Deore XT 10-скоростному?
Какую именно манетку вы имеете ввиду?
Я имею ввиду задний переклюк Deore XT 10ск., а манетку Microshift, надеюсь Вы посоветуете
Microshift тоже имеет модели) Подскажите модель)
Огромное спасибо б... за поощь
@@gennadidmitriev2901😂
Люблю велосипед. Люблю кататься быстро. И по равнине и по пересеченке ! Заметил что использую максимум 4 скорости ! Почему производители гонятся за количеством скоростей ? И топовые трансмиссии с их надёжностью и четкостью переключений XT нельзя приобрести с 4 или 6 звёздами !???
Здравствуйте у меня переключатель шимано деор 5100, вопрос такой цепь 11 скоростная шимано, могу ли я ее удлинить с помощью родного пина, с точно такой же цепью ? или нужен специальный шимановский пин одноразовый ?
Катаю на атлусе шиманке с переклюками шифетрами goldstar, все ок
Один вопрос Mongoose (на Microshift) или Outleap (на Shimano), цена одинаковая 30к,
Что лучше Shimano tourney или l-twoo a3 ,и стоит переплачивать?
Altus, но цена кусается
У меня saint 820 с лапкой от ,,neutrino, как вам?
А какую трансмиссию выбрать для велопутешествий
В дорогих переключателях надежность и быстрое/плавное/внятное/... переключение. Для путешествий же нужна только надёжность, остальное для спорта/драйва/понта/просто деньги есть/... . Надежность можно обеспечить, купив среднюю по бюджету группу трансмиссии или аккуратной ездой+минимальным уходом. Так что если позволяет бюджет, то Allivio/Dior. Если же нет, то минимум это Tourney. Неизвестные китайские лучше не ставить.
Здравствуйте.подскажите какой велосипед выбрать для передвижения по пересечённой местности для мужчины 38 лет,рост 187,вес 100кг .
Сколько денег есть?
@@veryinterestingperson7022 если честно не много.
@@ПавелСмурыгин-м4х нужны точные цифры .Я бы взял cannondale trail se 4 .Вам вполне он подойдёт .
Почему никто никогда не раскрывает тему перекрестного применения разных групсетов? Например, у меня переклюк с манеткой и цепью - XT, а система и кассета - SLX. Решил на свой страх и риск поставить - не прогадал и вышло оптимально по цене.
В этом нет ничего сверхестественного, шиманка взаимозаменяемая в рамках одной серии/количества скоростей. А вот комбинация разных производителей это интересно
@@xSkyflow Так посудить - во всех видео velostrana.ru нет ничего сверхъестественного. Моё пожелание вполне вписывается в уровень контента данного канала. А про комбинацию разных производителей я уже точно где-то смотрел.
@@rocket247 так а что велострана может раскрыть дополнительно к примеру в установке кассеты на 10 скоростей slx и переключатель xt тоже на 10 скоростей?)))) Какую вы в этом ожидаете получить информацию?
Переход от китайского на американский или на японский групсет будет разбор?
Хотел бы спросить я вот задумался над покупкой велосипеда big nine 300, но увидел что модели 2021 года были тормоза shimano mt200, а в модели 2022 Tektro M-275, в них есть разница по качеству?
Конечно .Тектро это плохой клас..
А почему вы не упомянули переключатели фирмы sensan?
Срэм ван лав.!
Почему Altus всегда показывают именно такой, не показывают 2000 переклюк
Lt woo a7,я доволен
3:37 Микрошифт это Тайвань, а не Китай!
дядя как давно ты был в китае? тайвань это тотже китай только на острове, даже малазия это практически китай
Как с деором(и.е хорошим переключателем) на касете 42 зуба и 9 передач?
А вот по мнению некоторых других специалистов, асера с оливкой от альтуса ушли, мягко говоря, не очень далеко, и нужны только для ассортимента.
Несколько лет катался на мериде с деор слх, после продал ее и купил мериду по проще с задним переклюком и манетками аливио - особой разницы не заметил. Тут все зависит от уровня экстрима в покатушках - если вы как Макс Морель предпочитаете обычные поездки по тропинкам в лесу и грунтовым дорогам в полях - аливия это дело отлично потянет. А если вы лютый хардкорщик и летаете по безумным трейлам на грани возможного как Семен Трухин - то там минимум деор хт :D
(Асеро аливио)(x5) - любительское не для серьезных нагрузок
(Dior -> Dior slx -> Dior xt)(nx -> gx) работает в грязи
Купил жене велосипед среднего уровня в триал-спорте, так там стоит XLE 10 скоростей. Что-то я не видел такого у Alivio...
Sx = altus!!! Но зато 12передач... клоака)
Alivio очень не плохая износостойкая линейка . Имхо конечно. )
SunRace, как и MicroShift - тайваньская компания. Жаль, что про неё ничего не рассказали, тем более, что она третий в мире после Шимано и Компаньолы (с 1972 года) по старшинству производитель трансмиссий, долгое время была основной в Северной Америке в бюджетном сегменте. В общем, не новодел какой-то непонятный, и качество норм.
Опа, а на руке котлы Wainer?😅🔥
Стоит хтха 2019 года, ездил много на чем, единственное - микрошифт - ой какое ж это уг, забудьте о щелчке и 3 закидке, забудьте о перекидке на 2 скорости, вы получите тупо скрежет. Считаю, идеальным хтху, выше - банально дрочерство, катал так же электрику от срама: шикарно, но млин цена сейчас. Еще в поляне катал на сайнте, млин - ему ваще пофигу на дропчики, но опять же с такой ценой можно лишь облизнуться((.