신저항의 작은 형님격 되는 86-92년산 깍뚜기 중저항은 무려 3가지 도색을 다 거쳤습니다. 그리고 고작 남은 운행 기간 2년도 안 되었던 1970년대의 파랑식빵 고령 초저항들을 90년대 중 후반경에 되지도 않는 청록녹색에 무슨놈의 노랑띠를 입혀서 마치 서교공 2호선의 고유녹색과 혼동되는 그런 도색으로 입혔는지 삼각형 녹색 코레일 문구만 새겨놨어야 했습니다. 그리고 서교공은 비록 노선 색상이 통합된 군청색 입니다만 처음부터 1974년 8월 15일 개통을 시작으로 지금까지 그 고유의 고추장 도색을 지금까지 이어나가고 있습니다.
![[온통추억] 서울의 지하철은 이렇게 만들어졌다](http://i.ytimg.com/vi/alR3gx904NQ/mqdefault.jpg)
초정하, 중저항, 납작이 도 소개 해주면 좋겠에요
코레일이 도대체 열차 관리를 얼마나 대충 했으면 2년 남은 신저항이 탈선할 정도인지...
ㅠㅠ정말 안타깝네요...
5년전에는 납작이도 탈선했던적이 있었음
형이왜 거기서나와?
@@jhlee1021 ..?
@@jhlee1021 아 그리고 내 디스코드 해킹 당해서
Curious User#1223 로 친추 걸어줘
가끔 신저항과 다른열차를 구분을 못하시는붓이게시는데 대충 쉽게 설명하면
신저항은 외벽이 중저항과 비슷하며 납작이와 외벽재질이 다릅니다
서울메트로 저항차량은 신저항 보다 먼저 제작되었음에도 불구하고 거의 고장이 없고 아직까지 쌩쌩하게 달리고 있으니 대단합니다.
그러므로 동일한 시기에 제작되더라도 코레일과 서울메트로는 관리상태가 천지차이입니다.
최초로 도입된건 아니고요
1974년에 1호선에 초저항
이 일본에서 수입되 왔습니다.
0:53 이 당시에 gto에서 igbt호 넘어가는 시대는 아니었습니다.
Igbt방식은 1999년에 처음 적용되었지요
그리고 선풍기 저기에서 물이 하도 떨어져서 참 예전부터 밉상이기만 했던 전동차였다죠
넘어가는게 아니라 넘어갈 분위기라고 표현했어야 했네요...
5년전에는 납작이도 노량진역에서 탈선한 적이 있었는데 이후로부터 탈선사고나면 코레일에서 바로잡으려고 벼르고 있었다가 하필 신저항이 탈선하니까 운 안 좋게 조기휴차 신세지게 된거같음. 자세한 내막은 모르겠지만 납작이도 예전에 탈선했던건 사실임
1:18 개조저항(코레일)
그리고 서울 교통공사는 직류 1500볼트,코레일은 25,000볼트라서 보통은 운행할수있는 구간이 따로있지만 신저항은 다 운행할수있어서 급행열차로 코레일측에서 만들고 택한거라고 보시면 될것 같습니다
신저항은 1호선 3세대 열차이며 지하철은 거의다 전기 분산식이고요 기차들은 거의다 동력 분산식 입니다 이거 참고해주세요 철덕 여행에 많은 도움을 준답니다 ^^
근데 신저항이 초저항 객차 및 중저항 객차가 껴다니던 이유가 무엇이었나요? 궁금합니다.
만약 신저항 1x81,1x83,1x84,1x85,1x86편성이 순수편성이고 또한 1x82,1x87 및 1x88-1x94도 만약 신저항 순수편성으로 되어있었다면 어땠을까요?
납작이 탈선때의 코레일
(코레일: 열차 한번만더 탈선해봐 그때는 조기 휴차다!!)
신저항 탈선때의 코레일
(코레일: 신저항 너 딱 걸렸음. 너네들 다 조기휴차임!!)
5년전 납작이가 탈선했을때 코레일에서 벼르고 있었는데 5년후 신저항도 탈선해버리니 벼르고 있었던게 하필 신저항 탈선때 터져버린듯.. 걍 신저항은 운 안좋은 전동차임.
?신저항이 최초로 1호선에 도입되었나요? 중저항이랑 초저항이 먼저 들어온 걸로 아는데
신저항은 11대인걸로압니다 1×82제외
상황알려드립니다.
74반출하고요 보존안합니다 구로기지에 없더군요
75매각완료
그외 76,77,78,79,이미 매각됐습니다
80 아직남아있어요
81 이상하게 1181호가 매각제외더군요.
82 09년도 휴차
83남아있구요
84 시흥에서 매각완료 되었습니다.
85 시흥에서 소식없습니다
86 매각중입니다
이상하게도 74가 매각하더군요 참알다가도 모르겠습니다.
나:나 살거 있어요
코래일:뭔데
나:저항제어차량들을 복원할 목적으로 모든 저항제어를 살겁니다
코래일:옛다 받아라
그렇다 코래일에게는 저항제어차량이 이제 쓸데없는 고철이라 생각하고 팔았던 것이다
그렇죠, 코레일은 내구연한이 경과되자마자 새차로 교체하더군요
편집대박...
아직 많이 부족한데 칭찬해주셔서 감사합니다
@@경인선-m3l ㅎㅎ
@@경인선-m3l 편집기 뭔가요
저는 VLLO라는 핸드폰 어플로 편집을 합니다
@@경인선-m3l 옹
도색은 다 아시다싶히 1-빨강+누런색 2-구도색(초록 노랑) 3-그다음 자석 도색입니다
신저항의 작은 형님격 되는 86-92년산 깍뚜기 중저항은 무려 3가지 도색을 다 거쳤습니다. 그리고 고작 남은 운행 기간 2년도 안 되었던 1970년대의 파랑식빵 고령 초저항들을 90년대 중 후반경에 되지도 않는 청록녹색에 무슨놈의 노랑띠를 입혀서 마치 서교공 2호선의 고유녹색과 혼동되는 그런 도색으로 입혔는지 삼각형 녹색 코레일 문구만 새겨놨어야 했습니다. 그리고 서교공은 비록 노선 색상이 통합된 군청색 입니다만 처음부터 1974년 8월 15일 개통을 시작으로 지금까지 그 고유의 고추장 도색을 지금까지 이어나가고 있습니다.
신저항도 선풍기가 있었군요 (처음부터 에어컨이 있는줄)
저도임
0:04뭔소리지 초저항>중저항>신저항인데
1994년 신저항이 최초로 도입 되었다고 했는데요?
@@경인선-m3l a
@@경인선-m3l최초라는 단어는 빼시는게
제가 제일좋아하는 열차는 신저항!
좋아요 누르고 가요~
인지적 피
인
*R.I.P*