Novo VW Polo GTS 2020 | A volta da icônica sigla GTS
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- O Novo VW Polo GTS 2020 já está nas lojas por R$ 99.470. O único opcional é o pacote Beats de som premium que sai por R$ 2.400. A cor metálica também custa um adicional de R$ 1.570. O Virtus GTS estará disponível em fevereiro e ainda não tem preço oficial. Ambos saem equipados com motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de força com 0 @ 100 km/h em 8,3 segundos e máxima de 207 km/h. Sem dúvida, um belo carro para os fãs da sigla GTS. A pena é que chega para ocupar a posição do Golf, um produto muito superior em todos os aspectos. Versão é R$ 23 mil mais caro que a versão Highline.
PREÇO
Polo GTS 2020 - R$ 99.470 (sem opcionais)
Polo GTS 2020 - R$ 103.440 (com opcionais)
Som premium Bose - R$ 2.400
Pintura metálica - R$ 1.570
CORES
Sólidas: Preto Ninja, Branco Cristal e Vermelho Tornado
Metálicas: Cinza Platinum, Azul Biscay e Prata Sirius
CONSUMO
Cidade: 11 km/l (g) e 7,5 km/l (e)
Estrada: 13,7 km/l (g) e 9,6 km/l (g)
Combinado: 12,2 km/l (g) e 8,4 km/l (e)
Nota do Inmetro: B
FICHA TÉCNICA
VOLKSWAGEN POLO GTS 2020
Motor: 1.4 turbo flex, 4 cilindros em linha, 16V, injeção direta, duplo comando variável
Potência: 150 cv @ 5.000 rpm (g) e 150 cv de 4.500 a 6.000 rpm (e)
Torque: 25,5 kgfm entre 1.500 e 3.800 rpm (g) e 20,4 kgfm de 1.500 a 4.000 rpm (e)
0-100 km/h: 8,4 segundos
Velocidade máxima: 207 km/h (g/e)
Câmbio: automático de 6 marchas
Direção: elétrica
Suspensões: McPherson (dianteira) eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira)
Tração: dianteira
Dimensões: 4,06 m (comp), 1,75 m (larg), 1,47 m (alt)
Entre-eixos: 2,56 m
Vão livre: 14,8 cm (carregado)
Pneus: 205/50 R17
Porta-malas: 300 litros
Tanque: 52 litros
Peso: 1.214 kg
Revisão: 10.000 km ou 1 ano
EQUIPAMENTOS
. "Easy drive" - direção elétrica
. "EBD" - freios com distribuição eletrônica de frenagem
. "ESS" - alerta de frenagem de emergência
. "HHC" (Hill Hold Control) - assistente para partida em aclive/subida
. "Kessy" - acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida
. "Park pilot" sensores de estacionamento traseiros e dianteiros
. "Piloto automático" - controle automático de velocidade
. "Sit & Adjust" - banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
. “Keyless” ‐ sistema de alarme com comando remoto
. 2 airbags dianteiros com desativação do passageiro e 2 laterais para os ocupantes dianteiros
. 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura
. 4 alto-falantes e 2 tweeters
. Alavanca de mudança de marchas em couro
. Alerta sonoro de faróis acesos
. Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros
. Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen
. Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
. Bancos dianterios esportivos com inscrição GTS
. Câmera traseira
. Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
. Controle de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR), Bloqueio do diferencial (EDS)
. Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB
. Detector de fadiga
. Retrovisores externos eletricamente ajustáveis com luzes indicadoras de direção integradas e função tilt down no lado direito
. Espelho retrovisor interno eletrocrômico
. Faróis com função coming & leaving home
. Faróis de neblina com função "Cornering Light" (luz de conversão estática)
. Faróis Full LED
. Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® / Top tether
. Grade do radiador em preto brilhante com inserto vermelho
. Instrumento combinado digital (Active Info Display)
. Iluminação no porta-luvas e porta-malas
. Indicador de controle da pressão dos pneus
. Indicador de troca de marcha
. Lanternas traseiras escurecidas
. Luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina
. Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
. Porta-luvas refrigerado
. Porta-óculos no console central de teto
. Rodas de liga leve 17" com pneus 205/50 R17
. Seleção de condução "Mode" (Normal / Esporte / Eco / Individual)
. Sensores de chuva e crepuscular
. Sistema de frenagem automática pós colisão "Post Collision Brake "
. Sistema infotainment "Discover Media" com navegação, App-Connect e comando de voz
. Sistema Start & Stop
. Sobretapetes
. Tomada 12V no console central
. Transmissão automática de 6 velocidades
. Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
. Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" no dianteiros
. Volante multifuncional em couro com "shift-paddles"
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![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Nesse país onde tudo é caríssimo,fica apenas o prazer de ver o vídeo bem feito por vc e equipe....parabéns.
Melhor avaliação do GTS até agora, os demais tem que aprender muito ainda.
Carro muito top, esse ano pego o meu.
@Victor Knox concordo
Chegou a melhor avaliação do RUclips.sem fazer média com marcas ou modelos,avalição totalmente imparcial,além de muito charmosa Giu Brandão.
Me desculpe o Sandero RS mas o Polo conquistou meu coração , essa sigla GTS apaixona .
Apresentação perfeita (sem puxasaquismo) carro bom bonito e caro, se fosse 70 mil estaria ótimo!
70 mil é um sandero rs todo de plastico
@@hunterboy_rj O polo GTS é todo de plástico também, só q por 100K.
Prefiro Sandero, esportivo de e verdade mais barato.
Sempre dando uma aula de apresentação!!! Parabéns!!
Esse carro vale no máximo 70 Mil o consumidor não é valorizado pela Montadora no BRASIL .. A descrição do carro está perfeita merece like!
Nosssa.... o habitáculo do carro, o painel, o console central... a forma como foram organizados os botoes, o acabamento em torno do cambio, os bancos... o ronco do motor!!!... show demais!..
...
caro... mas lindo!
Oi Giu, avaliação maravilhosa. Toda empolgadinha na pilota kkk. Amei.
Mas 100 mil?! Pai eterno...
Ótima avaliação, bons comentários e sem frescura! Mais um vídeo com o carimbo da Giu, parabéns!!!!!
Uma das coisas mais legais que acho nos vídeos da giu é ela falar sobre o vão livre, pq praticamente ninguém fala e na minha opinião é importante, saber se o carro é muito baixo e tal
Giu a sigla GTS lembra minha adolescência o Passat era meu sonho
Vídeo nota: 10
Carro de 100 mil cheio de plástico duro e sem manta: 0
concordo, 100 mil e ainda faltam aguns equipamentos e em cor sólida, aff, que tiro no pé, meeeeeeee, o povo tá sem noção.
Gedamax e o brasileiro que se julga o mais esperto que todos vai fazer fila pra comprar esse gol com motor de golf
@@Soft-Game_
Falta muita coisa
Airbags de cortina
Teto solar
Frenagem autônoma de emergência obrigatória na Europa
@@luizalexandrefaraoni37 airbag de cortina ele tem
Só no Brasil Julio. E tem trouxa que compra.
É legal demais o inicio dos Videos quando Giu Brandão vem andando e falando ''Oi sou Giu Brandão'' +1 Like na hora.
Giuzinha sempre muito linda! Vc sim é Top de gama. 😉😘
Parabéns, Giu! Trabalho sempre primoroso.
Quanto ao carro, resume-se a um popular com motor de carro de luxo, o que faz a montadora crer que pode escalpelar o consumidor.
Você e muito maluquinha, amo teus vídeos.. muito divertido e muito bem explicado 😍
Acelerando com esse tênis branco é com esse carrão. Muito show.
muito bom, giu Brandão! vc manda bem pra caramba, com conhecimento do que esta dizendo,, não é simples decoreba de texto, voce faz o comentario com riqueza dos detalhes...muito bom, parabens! e com este sotaquezinho nordestino, fica melhor ainda! beijos
Gosto muito da forma que vc aborda os assuntos, parabéns
Giu eu gosto da sua empolgação com o carro
Muito boa apresentação Giu, imparcial e crítica na medida certa. Quanto ao preço é caro como qualquer carro no Brasil pela carga tributária é pegar ou largar, rsss
Caríssimo, por esse preço eu compro um Civic 2019
E 0 km? Compraria o que?
Categorias diferentes para públicos totalmente diferentes.
Giu como sempre arrasando nas avaliações a Volks como sempre econômizando no acabamento um carro de 100 mil merecia um acabamento melhor é um pouco mais de equipamentos
Adoro muito seus vídeos
Melhor avaliação, like
Lindíssima e maravilhosa
Esse roncão do motor é a melhor parte. Lindo carro.
Para o topo da nossa desigualde socioeconômica é um excelente carro. Para nós da base da pirâmide vale pelo belíssimo vídeo
Boa tarde GIU!! Além do itens que você falou que está faltando do polo GTS também faltou a coluna das portas em blek piano!! Para ser um carro esportivo A Volkswagen ainda não sabe fazer um carro esportivo de primeira!!! Com os opcionais que estão faltando e acabamento!!! O engraçado que o preço eles sabem cobrar bem caro, mais não dá um leque de coisa para incluir
Certamente, as melhores análises. Observações imparciais e detalhadas. A Volks "peca" demais no design. Se investissem em uma carroceria modernidade e contassem com preço justo, não tinha para a concorrência. A GM fez isso, pegou o Ônix, botou nele o motor lançado pelo Polo, 1.0 turbo, e faz um carro atraente aos olhos com valor bem mais em conta. A Volks precisa acordar. Parabéns a você por mais um excelente vídeo!
GIU QUERIDA COMEÇA 2020 DIVULGADO TUDO.PARABÉNS LINDA!!!ADORO SEU TRABALHO.
Como sempre, padrão Gui Brandão de qualidade 👌🏽😉 Salgadinho o preço desse menino, mas gostei do conjunto no geral 😊
Se eu tivesse dinheiro eu comprava mas se essa versão tivesse com câmbio manual seria melhor mas o design é muito mais bonito que o Sandero RS
Na segunda metade dos anos 80 meu sonho de consumo era ter um Gol GTS 1.8 que era muito potente e acabamento superior, farois de milha e de neblina, bancos Recaro, mas o preço dele na época era um pouco inferior ao do Santana, o que inviabilizava para mim a compra. Mas aquele motor, apesar de ótima performance tinha problemas e fundia com certa frequência, inclusive no Passat e no Apollo. Sobre o carro objeto deste vídeo, como sempre, a VW cobra alto demais pelo que entrega. Só justificaria este preço se ele fosse equipado com o motor 2.0 de 230 CV. Aí sim seria um esportivo de verdade.
Super bem feito tds seus vídeos parabéns. Queria casar c/ uma mulher assim, apaixonada por carros.🤩🤩
Esses bancos ficaram lindíssimos!!!
Linda só assisti porque é você que fais o vídeo se fosse o outro não ia perder tempo não carro caríssimo cento e quatro mil se tá loco .
É como vc falou
O carro é excelente
Pena que vem com a incumbência de substituir o golf gti
Um carro que é sem precedentes na história
Ainda mais na versão GTi
Apresentadora lindaaaaaaa😘
Giu, parabéns! Amei sua avaliação e suas considerações finais sobre a VW tentar substituir o Golf. Parabéns pelo trabalho, sou seu fã!
Bom vídeo!
Gil vc e top pra fazer suas apresentações dos Automóveis. Nt 1000
O carro está lindo demais, achei ele no branco maravilhoso.
Loucura loucura kkkk
Só quem é doido pra pagar isso
Muito simples por dentro. Sou saudosista do gts. Ja tive um novo. Ano 1990. Fiquei com ele por vinte e seis anos. Todo original com apenas 24. 300 km. Original. Andei nele pouquíssimo. O tempo todo na garagem na capa. Vendi muito bem na época. 32.000 reais. Mais se arrependimento matasse tava morto.
Muy bonito GTS,muy completo buena seguridad que es lo importante amiga!!!bonito video con una buena ficha técnica todo lo que uno tiene que saber, un abrazo y beso grande a la distancia desde buenos aires Argentina
Esses bixinhos vieram carinho. Ruins não são não, mas é um abuso esse preço, pelo que dizem encontra-se o jetta r-line na faixa de 110 mil, sendo ele maior, mais equipado e tendo uma qualidade superior. Ótimo vídeo como sempre Giu.
DEUSA DO TALENTO ! ! ! 💎👑🌠🥇
Foi a unica que conseguiu uma volta limpa e forçar um pouco mais o carro. Isso que é prestígio.
Excelente matéria Giu
Bom dia Fofa 🌞
Giu, Ótimo vídeo. Parabéns pelo trabalho. Será que a Volks vai lancar essa versão pro Virtus?
Chega em fevereiro.
Apesar do preço ,e muito bonito e pra quem gosta de esportivo da sigla gt como eu e uma boa opção.
Giu Brandão falando de Carrão 😎
Gosto de quando o teste são feitos na rua.
Giu guia pra caramba !!!
Giu parabéns por mais um belo vídeo muito bom parabéns o carro ficou excelente infelizmente carro no Brasil é muito caro valeu giu com u
Polo GTS vermelho baxinho show
Com esse preço e acabamento precário só se eu ganhasse um. Vlw Giu,.... Giu com uuuuuuuuuu
Vídeo top a giu arrebenta na apresentação,faltou colocar na descrição o subwofer se possível adiciona lá para ficar completo a descrição 👍
Bom dia Giu Brandão! E parabéns pelo vídeo, mas temos que parar com isso de que no Brasil é tudo caríssimo! Quem tem dinheiro e não sabe dá valor por merece-lo, vai lá... mas não é falta de opção, como disse a Giu, consumidores conscientes do esforço do seu labor, e bem informado, não tem desculpa em se deixar explorar pela VW.
Gilll vc é a melhor. 🤩😁😘
Já estava com saudade da giu ótima matéria mais o preço não dá infelizmente ainda está longe de muitos brasileiros e por esse preço é melhor pegar um suv giu faz o vídeo do Lexus LC 500 ou do Peugeot 508 GT vlw giu bjs no ❤️ linda like...
Sempre a msm coisa. "Com este valor, eu compraria uma foguete 1945 que vai para a Lua". Então pega o seu dinheiro e compre o q vc quiser. Aqui é para falar do carro em questão.
O Virtus (um dos carros 0km que mais vendem no BR), tem a sua versão top de linha, highline 1.0, custa 83 mil. Um motor superior seria quanto? Já cogitavam entre 95 e 100 mil, tem quase 1 ano. É caro, mas tem q ter. Temos q ter é o máximo de opções possíveis! Que venha o GTI com motor 2.0 por 130 mil. E compre quem quiser. Acabaram de tirar o icônico Golf GTI de linha. E, para quem gosta de carro, sabe que o Gol de 80 e 90 GTS e GTI são raríssimos e caros demais.
Vídeo excelente como sempre. Uma pena essa alucinação da VW, esse era para chamar-se Highline e manter o preço.
100 mil em um popular chega a ser uma ofensa.
Se continuar assim em poucos anos qq carro de luxo custará 300 mil 💸💸💸💸💸💸💸
Essa mulher é top viu na informação
Esse é meu sonho de consumo.
Giuzinha, nota 1000 pela avaliação, nota 4 pro carro, não chega nem perto do saudoso Golf.
Nem perto do saudoso Gol. Esse sim honrava a insígnia GTS.
Esse Polo GTS a 100k, com essa falta de equipamentos e acabamento sofrível é uma afronta aos fãs de esportivos e à inteligência do consumidor. Só desejo boa sorte a quem comprar.
100 mil nisso ???? Pode por 110 mil que brasileiro paga com gosto !
Depois deste carro custar 100 mil acho que não sou brasileiro e nem deste planeta .... LIKE pelo vídeo , pq este carro não perderia meu tempo em fazer um teste drive , prefiro perder na frente da TV , assistindo NETFIX .
Gil, você é demais. Já o carro eu não dou R100.000,00 em um polo de forma alguma. Cada um faz o que quer com o dinheiro mas eu não compro.
Olá giu parabéns pelo vídeo,esse motor já tá defasado lá na Europa, não existe mais. como aqui é Brasil né............ abraço!! Fora o preço absurdo!
O carro fico feliz por aparecer no video "placa eee"
Oi Giu! Apenas um projetor funciona- c/alta e baixa. O outro é só estético.
Bom dia Guizinha, Polo GTS vi, e entrei no Salão do Automóvel ... entrei, e eu nao queria sai mais dele rsrsrsrrs. Um Beijo Giu.
Isso é normal. Já aconteceu comigo também. rs
@@adelmofilho742 Pois é kkkkkk, esse banco dianteiro dele te abraça muito. um abraço
Parabéns, Giu Brandão e toda sua equipe. Gosto muito do trabalho de vocês!!! Não consigo entender... o carro custa R$ 100 mil reais e não tem rebatimento automático do retrovisor, não tem manta acústica, muito plástico no veículo, e não tem teto solar. São coisas simples que faz toda a diferença!
Lindo novo polo gostei muito giu parabéns pelo carro show. E mesma plataforma do virtus
Linda Giu, lindo carro ! Apesar de ser um carro bem caro !
Giu falando de Volkswagen, pq vc não trás pra nós a Amarok V6 2020 nós mínimos detalhes como vc sempre faz, gostaria muito de vê!!!!!!
Giu, queria que voce comentasse esse movimento de algumas montadoras que estão fabricando carros, apenas com câmbio automático. Lembrando, que ainda tem fabricantes que oferecem modelos de carro com as duas opções de câmbio, para o mercado europeu e, aqui no Brasil só oferecem o câmbio automático. Abraço.
giu Merece meu like mas as montadoras brasileiras so tem carros caros...
Você é a melhor
O DRL do GTS é no farol. Foi informado no vídeo que acende embaixo, mas não procede. No GTS aquele DRL embaixo é só enfeite. Os bancos são uma mistura de tecido e couro ecológico. No vídeo foi informado equivocadamente que são de borracha.
Pagar R$ 100.000,00 por um "esportivo" e não levar teto-solar, freio de estacionamento no botão e chave presencial!!!!!!
Consumidor não e valorizado mesmo.
Concordo plenamente com vc amigo,e um verdadeiro absurdo.
Chave presencial ele tem!
Teto solar e freio de estacionamento elétrico fica devendo infelizmente
Marcos Branko Exatamente o que eu penso. Cada vez mais depenados os carros.
Concordo. E acrescento uma coisa. Essas versões deveriam ter ao menos uma cor exclusiva. Pra que de longe já desse pra identificar. Amarelo por exemplo.
se tivesse teto solar,câmbio dsg,rodas aro 18 acho que valeria 90k
Avaliação bem sincera, o polo GTS deixa a desejar para o preço pedido, sem teto solar.. acabamento ainda cheio de plástico rígido! Ele não supre as expectativas de quem tinha o golf que entregava mais por preço equivalente ou inferior a pouco tempo atrás.
Mais icônico que a sigla é esse preço kkkkk jamais
100k é o preço de bons suvs, sedãs médios (civic, corolla, cruze, jetta, e cia) e picapes com desconto. O polo gts pra custar esse preço deveria vir com controle de cruzeiro adaptativo, permanência em faixa, parada de emergência, freio de mão eletronico, park assistem e um melhor acabamento, ou somente um motor 2.0 turbo do jetta gli. Só assim se justificaria esse preço.
Giuzinha linda, o polo é um carrão, mas vou de sandero rs 2.0, eu curto câmbio manual, e também pela diferença de preço, o que fala mais alto, um abraço sucesso, já deixei meu joinha!👍😎
giu sempre caprichando nos vídeos! esse polo gts é uma cópia feita nas coxas do saudoso golf.
Ótimo vídeo explicativo do carro, pena o valor exorbitante
Sem teto solar? Giu foi sincera do início ao fim, mostrando os poucos pros do carro. Chave canivete?
Jamais compraria um carro wv muito carro ainda mas com traseira de gol! Nesse falo 100.mil
Concordo!
No caso desse simulador de ronco, sera que pode instalar um ronco de Skyline no lugar?
Nesse preço seria melhor o R.S da Renault. Porém todo carro no Brasil é fora da realidade os preços.
Boa noite Sra. Giu!
Lindo, porém, o valor da VW está muito salgado para compra!!!
Até a próxima.
ESPERO QUE VENHA O VW POLO GTS COM CÂMBIO MANUAL DE 6 MARCHAS; TEMOS DIREITO!!!
Oiii Giu, eu não sou muito de discutir preço de carro porque aqui carro é caro mesmo mas eu concordo sim contigo sobre esse preço salgado, tá salgado mesmo amiga kkkk. Bjos, a qualidade das suas apresentações são indiscutíveis... dizer que é excelente é pouco!
Gostei do carro. Pena que não tenho essa grana.
Quem sabe agora logo vem o saudoso Gol GTS.