Ótima análise.... tenho um (GTS), e sim, apesar de ser caro, não me arrependo, carro muito bom, na sua faixa de preço, zero km, hj não vejo nenhum melhor (quesito performance).
Ok Victor e vou refletir sobre as suas considerações sobre o modelo da VW 👍. E sinceramente me ajudou a ver o que temos nesta proposta dos Hatchs Compactos esportivo! E digo que vamos ter saudades destes tipos de veículos. E vou ponderar sobre as virtudes e as limitações deste Polo GTS 👍. É um veículo que tem sim o Perfil TopDrivers! Valeu pela oportunidade 👍. VRB ☺️💪👍🤓🚗.
Cara, muito boa a sua abordagem sobre o carro. Sincero, expressou sua opinião a respeito do teste q foi feito. Gosto de canal assim em q existe um posicionamento sobre cada carro testado. Não ficar em cima do muro para agradar a montadora. Depois de tudo q eu vi, com certeza compraria um GTS. UM abraço.
O carro é maravilhoso! O acabamento pode ser em plástico mas Não é ruim . Não é feio . Em vídeo e uma coisa , mas pessoalmente é completamente outra . Carro top
Depende da perspectiva do comprador. Se preza pela atualidade do modelo pega o GTS, se preza pelo conjunto total e não liga pra desvalorização, modelo defasado, vai de gti, que por sinal é muito mais carro.
Parabéns pela avaliação geral, excelente. Inclusive você tocou em um ponto forte em relação aos trancos ao mudar de marcha, tudo bem talvez é característica do carro / é aceitável, mas ele é muito mau falado / se tem um grande ponto negativo.A Honda e Toyota os representantes vivem criticando os veículos que dão tranco, será que a equipe de desenvolvimento / projetos não conseguiria acertar esse defeito que é crônico.
Se o polo gts tivesse câmbio manual e teto solar, podia até manter o preço ou ser pouco mais caro que ia ser uma melhor compra ainda do que o atual gts. Tomara que a nova geração de uma mudada no câmbio, ia ficar um tesão de carro
Gts 100k, Audi A3 150k, Bmw 118i 179 mil o polo tem um 0 a 100 semelhante de 8,5 segundos ao dos concorrentes,vem painel digital,som bom, full led mas pagar 50k a mais por causa do acabamento aí eu digo que é salgado...
Tive essa dúvida a 3 meses atrás. Mas o preço absurdo me fez comprar o Highline, que para o meu uso está de boa. Se estivesse com "dinheiro sobrando" compraria... quem sabe não será o meu próximo? Mas que é uma bela máquina, isso é! ( claro, no seu segmento)
Faz um top 10 carros pra comprar com o preço do polo gts, pegando os carros semi novos, pq essa faixa de 100 mil vc pega uma gama foda de carros, forte abraço aew men
Acredito que o cambio segura muito carro, ele abre de uma saveiro 1.6, mas tira a diferença muito lentamente... achei que ia ser um espanco na saveiro.. tiver a oportunidade de andar contra um...
Pontos fortes: carro bonito de frente. Motor muito bom! condução divertida. Pontos fracos: Feio/simples na traseira. Acabamento razoável. Preço exorbitante!
You prolly dont care at all but does someone know of a trick to log back into an instagram account?? I somehow forgot the login password. I love any tips you can offer me!
Com um pouco a mais peguei a 6 meses ( Bmw 2017 com 15.000 km 320 sport - 115.000,00) atrás. E as revisões posso fazer por exemplo na Pit Stop aqui em São Paulo por um preço bem razoável e bem menor que numa concessionária. Já tive vários carros custo benefício ditos esporte... é comprar e depois de um ano vc já não aguenta mais e quer trocar
Victor! Pro dia a dia, pegar estrada de chão, rua esburacada, viajar, manutenção, etc... Vc acha q é mais interessante um GTS q é mais baixo e mais potente ou Nivus que é mais alto e menos potente?
No meu modo de ver não vale a pena , porque poderia vir equipado com o câmbio DSG DQ250 ou ao menos um manual 6 marchas , dado o apelo “ esportivo “ que a VW implementou no mercado em cima desse carro . Se eu tivesse um Golf Mk7 eu não trocaria por esse carro jamais , pelo refino no acabamento do Golf e ter o mesmo conjunto motriz .
Concordo com você. Mais acho que manual nesse carro nesse preço não venderia .acho que o manual seria interresante no 1.0 tsi .ex o ônix manual está vendendo muito .
Já dirigi esse carro e gostei muito. Realmente, faltou o câmbio DSG e o teto solar, mas isso faria o carro beirar uns 120 mil facil facil. Com certeza o golf gti é muito mais carro, e com certeza o preço é mais carro também, eu acredito que estejam se referindo a um golf gti 2019 (150 mil de entrada e novo; o usado deve cair para uns 140 mil), pois eu acredito que ngm gastaria mais de 100 mil em um carro com 4 a 5 anos atrasado. Por isso, fiz referência ao golf gti de 2019.
Acho que a sigla GTS tem muita história e esse carro ficou muito top! O problema é o preço. Acredito que se tivesse um preço mais razoável venderia mais.
Muito mais dinâmico!!!! Mandou bem 🤜🏻🤜🏻 Cara estou nessa dúvida cruel de qual carro comprar 🤨 E também vamos esperar ver oque vai acontecer com a economia do país. Sobre o carro: não ter o teto inaceitável e as rodas também poderiam ter colocado as que estavam no salão do automóvel (GTI EUROPEU) Parabéns pelo trabalho
A proposta desse carro é interessante, bom desempenho esportividade na medida certa para usar no dia dia, o RS é um carro espetacular pra brincar em circuito, pista, serra mas não é tão bom pra dailly car (já tive um e vendi por causa disso), talvez zero que mais se aproxima dele seja o Cruze Sport6 (o sedã prioriza muito o conforto) mas eu optaria por um Golf 1.4 TSI foi o melhor carro que já dirigi embora menos divertido que o RS.
Top Drive assisti o seu video testando o C4 cactus sei que são carros com propostas diferente mais gostaria de saber , comparando a tocada dos dois modelos qual seria sua escolha? Agradecido desde de ja e parabéns pelo trabalho na plataforma!!
cara , tô muito na dúvida , tenho os 100k mas minha dúvida é polo gts, sandero rs ou um gti usado , ia comprar mês passado o rs mas não fiz o teste no gts ainda , e com esse problema sanitário ficou mais dificil ainda , tô muito ansioso pra comprar e ia no rs pela emoção e ansiedade , mas agora vendo o vídeo tô bem mais inclinado a escolher o polo e considerando também o potencial de preparação que ele tem agora é esperar e ser paciente pra andar e ver ao volante , baita vídeo e muito massa a ótica q vc usou pra dizer se seria o não uma boa acabou de ganhar um inscrito
Pq será que não poderia ter tbm o manual, será que talvez na mão de certas pessoas poderia danificar o motor do carro e a concessionária não daria muita garantia. Complicado né.
Nessa faixa de preço levaria o Cruze Sport6 0km que está com preço semelhante com os desconto nas concessionárias, o Cruze Sport6 é um segmento superior comparado ao Polo.
12:01 , é só subir o giro da segunda marcha mas tem quem n saiba fazer isso msm kkkkkkkkkk 12:42, exatamente essa é a magica do DSG ele tipo que sobe o giro na redução e o carro n da tranco de jeito nenhum.
Nunca pagaria esse preço num carro desse. Olha, sinceramente andei num 308 thp griffe 2018 e fiz test drive no polo TSI. Sem comparação, o 308 espanca , é pega um semi novo por 69 mil. O Próprio Golf 250 tsi usado vale mais a pena. Tem muito plásticos duros no polo, feio demais!
Eu queria ter um jetta gli porém não tenho dinheiro para isso e comprei um cruze. Mas não só pelo fato de não poder comprar um jetta falarei que ele é pior que o cruze até porque não é , assim como um pegeout velho jamais será melhor que um polo gts zero km
Sobre a questão do consumo: Vamos levar em consideração que a média no Brasil é de 15.000 km rodados por ano e colocar 50% em trajeto urbano e 50% em trajeto rodoviário.. Comparando a autonomia do polo GTS com a autonomia do Sandero RS, durante um ano seria gasto (com combustível) aproximadamente R$ 6.100,00 com o polo GTS e R$ 7.200,00 com o Sandero RS.. A diferença anual de gasto com consumo seria de aproximadamente R$ 1.100,00.. Se a pessoa ficar com o carro durante 10 anos, ela gastaria em torno de 11 mil reais a mais com o Sandero RS.. Acho que não faz muito sentido deixar de comprar um RS por causa do consumo quando comparado a um GTS, pois seria necessário quase 30 anos para tirar essa diferença..
Eu SEMPRE achei que uma cagada da VW era não ter oferecido o GOLF 1.4 com câmbio DSG (como é na Tiguan atual por exemplo). Na época eu vivia na dúvida se pro meu perfil eu ia gostar mais de um DSG ou um carro MANUAL. Depois de ter passado pelo Jetta 211cv DSG decidi voltar pra carros MT. Na época do Golf eu tinha um certo preconceito com o Golf 1.0, achava que pra ser bacana tinha que ser o 1.4 pra cima. Hoje em dia vejo que isso é bobagem. O Golf 1.0 com câmbio manual já me agradaria BASTANTE.
@@marcelosadra9063, concordo.. O comportamento dinâmico do civic é excelente, mas o motor 2.0 aspirado tá um pouco defasado.. Esse motor tem menos torque que o 1.0 TSI do virtus, por exemplo..
Com toda certeza o acabamento é ruim, tem rebarbas no plástico, eu e meu pai fomos em uma concessionária p fazer teste drive num Polo GTS, única coisa que achamos bom foi o PowerTrain, de resto o polo perde, meu pai tem um Golf MK7 TSI 1.0 automático está com 13 mil km rodados somente, meu pai e eu desistimos, Golf é mais espaçoso, acabamento bem superior, não tem rebarbas, rodar confortável e silencioso, volante com couro de ótima qualidade, etc... não tem jeito, por isso falam... carro da Volkswagen só é bom do Golf p cima!! Fato!!!
estava pesquisando o polo gts achei até mais caro 115.000,00 acabei pagando 88.000 durante a quarentena ! se tivesse um teto solar... estaria bem mais feliz kkkk
Entendo vc Victor... Ter um Golf pra não ter confiança no câmbio pela possibilidade de estragar é bem ruim pq vc vai gastar uma bala no carro para arrumar... Aí perde dinheiro no conserto e começa a se "apegar" por conta do que já investiu e tudo o que ele oferece. Quando vê, já perdeu muita grana. Já fiquei emocional com carro e me ferrei. Quer trocar, troque mesmo!!!!!
Por 100 mil fica puxado demais sem um dsg e um teto solar. O problema pra mim é o desempenho, não é lá essas coisas, um C4 cactus 1.6 thp deixa esse polo longe e nem "esportivo é". Ao meu ver a VW precisa atualizar seus motores turbo, há 5 anos eles eram dominantes, hj são só mais um no meio de vários, continuam excelentes, mas a concorrência chegou e o impacto desse 1.4 tsi no polo é baixo.
É um carro bom, de fato, mas deveria custar uns 80K no máximo. Com 100K pegaria um Golf GTI seminovo (racional) ou na emoção um S3 mais usado. Mas a faixa de 100K quando fala de carro zero no Brasil chega a ser triste... eu jamais trocaria um MK7 num GTS, ainda mais um alemão de 7 marchas que não apresenta problema. Voto para o próximo carro do top drive see GLI mesmo que demore, ou mesmo um GTI de entrada. Mais absurdo que pagar 100K no GTS do pagar 87K num highline 1.0.
Podem me julgar, porém, quem tem 100 mil pra dar num carro não precisa se preocupar com revisão, ou seja, isso não deve ser desculpa pra comprar tal veículo na balança.
Guilherme Freitas Duarte vai manter uma bmw Mercedes.... é o que nesse canal sempre fala comprar vc compra mais para manter senão tiver bala na agulha vai penar para isso....
Muito top sua avaliação papo reto e além dos 30 mil tem muita diferença entrar esse e o RS em questão de tecnologia etc... acho tb que não vale o valor em qualquer carro vendido no Brasil .... tenho um UP TSI e em breve trocarei em outro da linha TSI e o Golf 1.4 está no meu radar.... ainda prefiro um golf usado que este GTS.... abraço
Não vale pelo que entrega. Use a cabeça, seja racional, compre um GTI mk7 2015/2016 em bom estado por 90/95 mil e, se for um "racer", faça um upgrade e deixe o GTI com mais desempenho ainda.
Ótima análise.... tenho um (GTS), e sim, apesar de ser caro, não me arrependo, carro muito bom, na sua faixa de preço, zero km, hj não vejo nenhum melhor (quesito performance).
C4 Cactus THP é outro carrinho que anda viu!
Esse vídeo me fez comprar o GTS to satisfeito maravilhoso
Vídeo direto sem enrolação parabéns.
No YT eu não vi ninguém que faz vídeos melhores que o seu, top de verdade. Parabéns irmão, continue com essa objetividade nos vídeos!!
Gostei muito ,tem que falar a verdade sobre o carro .está de parabéns
Ok Victor e vou refletir sobre as suas considerações sobre o modelo da VW 👍. E sinceramente me ajudou a ver o que temos nesta proposta dos Hatchs Compactos esportivo! E digo que vamos ter saudades destes tipos de veículos. E vou ponderar sobre as virtudes e as limitações deste Polo GTS 👍. É um veículo que tem sim o Perfil TopDrivers! Valeu pela oportunidade 👍. VRB ☺️💪👍🤓🚗.
Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito. Obrigado!
testei RS[cansativo e gastão] civic de entrada[106]cvt xoxo //corolla ex[muito bom] optei pelo GTS/ 99;500 com Beats
Cara, muito boa a sua abordagem sobre o carro. Sincero, expressou sua opinião a respeito do teste q foi feito. Gosto de canal assim em q existe um posicionamento sobre cada carro testado. Não ficar em cima do muro para agradar a montadora. Depois de tudo q eu vi, com certeza compraria um GTS. UM abraço.
Eu gostei, uso muito este formato de vídeo.
A vw sempre se encolhendo em detalhes que seriam a cereja do bolo em seus bons produtos.
Bem sensatas suas argumentações, está de parabéns!
Concordo demais, Victor!
Faltou o DSG 6 e o teto!
O Tiguan tem cambio DSG de 6 marchas com o 1.4 e 7 marchas com o 2.0. Mesmo conjunto que vem no novo Q3, ou seja, o conjunto já está pronto!
Isso!
O carro é maravilhoso! O acabamento pode ser em plástico mas
Não é ruim . Não é feio . Em vídeo e uma coisa , mas pessoalmente é completamente outra . Carro top
Nunc valerá 100k
Ótima abordagem! Parabéns.
Adorei o vídeo! Parabéns.
CONCORDO COM O CANAL, NÃO SOU FANBOY DA VW, MAS EU DAREI PREFERÊNCIA AO POLO GTS.
Depende da perspectiva do comprador. Se preza pela atualidade do modelo pega o GTS, se preza pelo conjunto total e não liga pra desvalorização, modelo defasado, vai de gti, que por sinal é muito mais carro.
Parabéns pela avaliação geral, excelente.
Inclusive você tocou em um ponto forte em relação aos trancos ao mudar de marcha, tudo bem talvez é característica do carro / é aceitável, mas ele é muito mau falado / se tem um grande ponto negativo.A Honda e Toyota os representantes vivem criticando os veículos que dão tranco, será que a equipe de desenvolvimento / projetos não conseguiria acertar esse defeito que é crônico.
Poderia fazer um comparativo do Virtus GTS com o A3 sedã (sem precisar filmá-los).. Ambos são bem semelhantes..
Excelente análise! Assino embaixo. Só acrescentaria que um Jetta 2.0 TSI também é uma opção.
Vídeo top alto nível parabéns!!
Exatamente vídeo. Valeeeuuu!!!!
Se o polo gts tivesse câmbio manual e teto solar, podia até manter o preço ou ser pouco mais caro que ia ser uma melhor compra ainda do que o atual gts. Tomara que a nova geração de uma mudada no câmbio, ia ficar um tesão de carro
Tai... falou td Parabens Victor Tmj dividimos da msm opinião a respeito desse Carro Super Mega Recomendado
O câmbio manual seria uma legal opção para o GTS
Boa abordagem bem informal e direta.. Vlew TD..
Gts 100k, Audi A3 150k, Bmw 118i 179 mil o polo tem um 0 a 100 semelhante de 8,5 segundos ao dos concorrentes,vem painel digital,som bom, full led mas pagar 50k a mais por causa do acabamento aí eu digo que é salgado...
Tive essa dúvida a 3 meses atrás. Mas o preço absurdo me fez comprar o Highline, que para o meu uso está de boa. Se estivesse com "dinheiro sobrando" compraria... quem sabe não será o meu próximo? Mas que é uma bela máquina, isso é! ( claro, no seu segmento)
Faz um top 10 carros pra comprar com o preço do polo gts, pegando os carros semi novos, pq essa faixa de 100 mil vc pega uma gama foda de carros, forte abraço aew men
Acredito que o cambio segura muito carro, ele abre de uma saveiro 1.6, mas tira a diferença muito lentamente... achei que ia ser um espanco na saveiro.. tiver a oportunidade de andar contra um...
Civic não é pra vc ficar correndo! A Honda priorizou o conforto! Ótima avaliação do polo!
Excelente avaliação
Pontos fortes:
carro bonito de frente.
Motor muito bom!
condução divertida.
Pontos fracos:
Feio/simples na traseira.
Acabamento razoável.
Preço exorbitante!
Faltou as rebarbas e o ranger dos plásticos.
✌🏻😎
O acabamento é excelente! Quem fala mal nem entrou no carro!
Anda muito, bebe pouco, tem tecnologia de sobra e um freio sensacional.
You prolly dont care at all but does someone know of a trick to log back into an instagram account??
I somehow forgot the login password. I love any tips you can offer me!
@Otis Luciano instablaster :)
Com um pouco a mais peguei a 6 meses ( Bmw 2017 com 15.000 km 320 sport - 115.000,00) atrás. E as revisões posso fazer por exemplo na Pit Stop aqui em São Paulo por um preço bem razoável e bem menor que numa concessionária. Já tive vários carros custo benefício ditos esporte... é comprar e depois de um ano vc já não aguenta mais e quer trocar
Muito bom o vídeo Vítor! O carro é legal e concordo com sua opinião, mas 100 mil é muito dinheiro para um polinho!
Pessoal acha as vezes que só pq dar para comprar uma BMW ou um AUDI, mas não sabe o que é manter o carro, realizar as revisões em dias.
Victor! Pro dia a dia, pegar estrada de chão, rua esburacada, viajar, manutenção, etc... Vc acha q é mais interessante um GTS q é mais baixo e mais potente ou Nivus que é mais alto e menos potente?
Com este valor pegaria um Golf GTI usado!
Golf GTI foi descontinuado.
Voltaram a produzir na Europa, espero que chegue por aqui.
Só dor de cabeça 🤯
No meu modo de ver não vale a pena , porque poderia vir equipado com o câmbio DSG DQ250 ou ao menos um manual 6 marchas , dado o apelo “ esportivo “ que a VW implementou no mercado em cima desse carro . Se eu tivesse um Golf Mk7 eu não trocaria por esse carro jamais , pelo refino no acabamento do Golf e ter o mesmo conjunto motriz .
Excelente avaliação 👍🏻
Concordo com você. Mais acho que manual nesse carro nesse preço não venderia .acho que o manual seria interresante no 1.0 tsi .ex o ônix manual está vendendo muito .
Já dirigi esse carro e gostei muito. Realmente, faltou o câmbio DSG e o teto solar, mas isso faria o carro beirar uns 120 mil facil facil. Com certeza o golf gti é muito mais carro, e com certeza o preço é mais carro também, eu acredito que estejam se referindo a um golf gti 2019 (150 mil de entrada e novo; o usado deve cair para uns 140 mil), pois eu acredito que ngm gastaria mais de 100 mil em um carro com 4 a 5 anos atrasado. Por isso, fiz referência ao golf gti de 2019.
Matou a pau com a comparação com o Sandero RS. 👏👏
Faz os vídeos falando de bmw 320, audi A3 e mercedes.
Na sua opinião qual vc escolheria virtus gts 2020 ou city 1.5 touring 2022
Acho que a sigla GTS tem muita história e esse carro ficou muito top!
O problema é o preço. Acredito que se tivesse um preço mais razoável venderia mais.
Não vale. Tenho o Polo Highline e é praticamente o mesmo carro. Faltou um câmbio DSG e teto solar NO MÍNIMO pra esse GTS “valer”.
Poderia ter 180cv também, seria uma proposta mais interessante.
Perfeito Rodrigo, abração
No video se reparar bem ele se contradiz... em varios aspectos do carro ... motor potência esportividade... tem opções mais baratas ...
Verdade, mas imagina o preço que sairia com teto solar e DSG?!🥵🥵
E manutenção e cara tbm ou não
Muito mais dinâmico!!!!
Mandou bem 🤜🏻🤜🏻
Cara estou nessa dúvida cruel de qual carro comprar 🤨
E também vamos esperar ver oque vai acontecer com a economia do país.
Sobre o carro: não ter o teto inaceitável e as rodas também poderiam ter colocado as que estavam no salão do automóvel
(GTI EUROPEU)
Parabéns pelo trabalho
Continua con esse modelo de vídeos, chega de falar de pacotes, detalhes todo mundo ja faz.. gostamos da impressão ao volante
A proposta desse carro é interessante, bom desempenho esportividade na medida certa para usar no dia dia, o RS é um carro espetacular pra brincar em circuito, pista, serra mas não é tão bom pra dailly car (já tive um e vendi por causa disso), talvez zero que mais se aproxima dele seja o Cruze Sport6 (o sedã prioriza muito o conforto) mas eu optaria por um Golf 1.4 TSI foi o melhor carro que já dirigi embora menos divertido que o RS.
Sabe quando vou pagar mais de 80 mil no GTS? Isso mesmo, NUNCA!!!! Fico com meu VW Polo TSI Highline 2020, carraço, abraços
Outra opção também: Civic Touring 1.5 2017 FX de 98/102mil, entrega mais, além do design.
Top Drive assisti o seu video testando o C4 cactus sei que são carros com propostas diferente mais gostaria de saber , comparando a tocada dos dois modelos qual seria sua escolha? Agradecido desde de ja e parabéns pelo trabalho na plataforma!!
Pelo preço do Polo dá para pegar um Sandero RS pra pisar fundo e aida sobra grana para um Kwid usado para usar no dia a dia e economizar combustível.
Avaliação Top *******
cara , tô muito na dúvida , tenho os 100k mas minha dúvida é polo gts, sandero rs ou um gti usado , ia comprar mês passado o rs mas não fiz o teste no gts ainda , e com esse problema sanitário ficou mais dificil ainda , tô muito ansioso pra comprar e ia no rs pela emoção e ansiedade , mas agora vendo o vídeo tô bem mais inclinado a escolher o polo e considerando também o potencial de preparação que ele tem agora é esperar e ser paciente pra andar e ver ao volante , baita vídeo e muito massa a ótica q vc usou pra dizer se seria o não uma boa
acabou de ganhar um inscrito
Pq será que não poderia ter tbm o manual, será que talvez na mão de certas pessoas poderia danificar o motor do carro e a concessionária não daria muita garantia. Complicado né.
Nessa faixa de preço levaria o Cruze Sport6 0km que está com preço semelhante com os desconto nas concessionárias, o Cruze Sport6 é um segmento superior comparado ao Polo.
Vídeo top irmão, parabéns 🤙🏽 Eu compraria fácil o GTS 🚗
12:01 , é só subir o giro da segunda marcha mas tem quem n saiba fazer isso msm kkkkkkkkkk 12:42, exatamente essa é a magica do DSG ele tipo que sobe o giro na redução e o carro n da tranco de jeito nenhum.
Moro no Rio de Janeiro e não vejo nas ruas, maior prova de que não vale à pena, ainda mais agora com mais um aumento.
Nunca pagaria esse preço num carro desse. Olha, sinceramente andei num 308 thp griffe 2018 e fiz test drive no polo TSI. Sem comparação, o 308 espanca , é pega um semi novo por 69 mil. O Próprio Golf 250 tsi usado vale mais a pena. Tem muito plásticos duros no polo, feio demais!
foi oque fiz, 308 thp flex 2018 super top
Você diz isso porque seu orçamento permite você pagar 69 mil , jamais um carro usado será igual um carro zero. Jamais.
Eu queria ter um jetta gli porém não tenho dinheiro para isso e comprei um cruze. Mas não só pelo fato de não poder comprar um jetta falarei que ele é pior que o cruze até porque não é , assim como um pegeout velho jamais será melhor que um polo gts zero km
De fato falta um dsg ou MT. E trazer o preço do MT pra 89999,99 e manter o preço num dsg. Pronto, venderia muito
Sobre a questão do consumo: Vamos levar em consideração que a média no Brasil é de 15.000 km rodados por ano e colocar 50% em trajeto urbano e 50% em trajeto rodoviário.. Comparando a autonomia do polo GTS com a autonomia do Sandero RS, durante um ano seria gasto (com combustível) aproximadamente R$ 6.100,00 com o polo GTS e R$ 7.200,00 com o Sandero RS.. A diferença anual de gasto com consumo seria de aproximadamente R$ 1.100,00.. Se a pessoa ficar com o carro durante 10 anos, ela gastaria em torno de 11 mil reais a mais com o Sandero RS.. Acho que não faz muito sentido deixar de comprar um RS por causa do consumo quando comparado a um GTS, pois seria necessário quase 30 anos para tirar essa diferença..
Eu SEMPRE achei que uma cagada da VW era não ter oferecido o GOLF 1.4 com câmbio DSG (como é na Tiguan atual por exemplo). Na época eu vivia na dúvida se pro meu perfil eu ia gostar mais de um DSG ou um carro MANUAL. Depois de ter passado pelo Jetta 211cv DSG decidi voltar pra carros MT. Na época do Golf eu tinha um certo preconceito com o Golf 1.0, achava que pra ser bacana tinha que ser o 1.4 pra cima. Hoje em dia vejo que isso é bobagem. O Golf 1.0 com câmbio manual já me agradaria BASTANTE.
Top o vídeo
povo reclamando mas se for ver um onix 1.0t ta quase esse preço
Não existe nada que justifique 100 k nisso aí pelo amor de Deus , olha o tanto de carro que da pra comprar com esse valor
Nem se compara com o sandero rs, mas hj iria de gti semi novo .
Razuk tá rico fazendo merchan dia e noite sobre o grupo alemão Audi/BMW/VW vcs acham que ele não iria fazer escola? Kkkk
Falamos as mesmas coisas e temos a mesma opiniao desde antes do razuk estourar. Conhecemos ele há anos. Não misture as coisas.
Muito bacana vídeo
Resumo: quer um esportivo, melhor ir de Sandero rs; quer um carro melhor, vai de cruze.
Melhor e mais barato. Não esquecendo que o Sandero Rs realmente é um esportivo.
O produto parece bom, mas pode ser melhorado. Por 80 mil ficaria justo.
Não, eu peguei a grana e comprei um Civic g10! Muito mais presença.
Muito menos motor..
Civic é top demais. Tenho o G9 e adoro o carro, mesmo tendo um aspirado bem mais fraco.
@@marcelosadra9063, concordo.. O comportamento dinâmico do civic é excelente, mas o motor 2.0 aspirado tá um pouco defasado.. Esse motor tem menos torque que o 1.0 TSI do virtus, por exemplo..
São propostas diferentes e você não é o público alvo do carro.
Cara mas acabamento esse aí passa muito longe do seu Golf vc trocando o Golf nele vc vai sentir falta do Golfão eh KKK
Com toda certeza o acabamento é ruim, tem rebarbas no plástico, eu e meu pai fomos em uma concessionária p fazer teste drive num Polo GTS, única coisa que achamos bom foi o PowerTrain, de resto o polo perde, meu pai tem um Golf MK7 TSI 1.0 automático está com 13 mil km rodados somente, meu pai e eu desistimos, Golf é mais espaçoso, acabamento bem superior, não tem rebarbas, rodar confortável e silencioso, volante com couro de ótima qualidade, etc... não tem jeito, por isso falam... carro da Volkswagen só é bom do Golf p cima!! Fato!!!
estava pesquisando o polo gts achei até mais caro 115.000,00 acabei pagando 88.000 durante a quarentena ! se tivesse um teto solar... estaria bem mais feliz kkkk
Parabéns pelo vídeo! Concordo plenamente, falta um câmbio manual, daí ficava show pra quem curte dirigir de verdade.
O carro está maneiro, mas, como todos os outros, o preço está muito a cima da realidade...
Qual vale mais a pena: gti seminovo ou polo gts 0km?
O gti. Muito superior.
Manutenção de Polo zero km
É bem mais barata
Seguro também.
Gti é muito superior
Quem está disposto a gasta
Abraços
ruclips.net/video/hF0Ant9cXOM/видео.html Aqui vc vai entender. Compara os dois vídeos
Nenhum ! Honda civic touring
Entendo vc Victor... Ter um Golf pra não ter confiança no câmbio pela possibilidade de estragar é bem ruim pq vc vai gastar uma bala no carro para arrumar... Aí perde dinheiro no conserto e começa a se "apegar" por conta do que já investiu e tudo o que ele oferece. Quando vê, já perdeu muita grana. Já fiquei emocional com carro e me ferrei. Quer trocar, troque mesmo!!!!!
Show de bola
Ola, Faz video do Civic Si. Acho mto mais massa
Por 100 mil fica puxado demais sem um dsg e um teto solar. O problema pra mim é o desempenho, não é lá essas coisas, um C4 cactus 1.6 thp deixa esse polo longe e nem "esportivo é". Ao meu ver a VW precisa atualizar seus motores turbo, há 5 anos eles eram dominantes, hj são só mais um no meio de vários, continuam excelentes, mas a concorrência chegou e o impacto desse 1.4 tsi no polo é baixo.
kkkkkkkk o cactus? kakakaka piada
Cactus de 0 a 100 faz em 7,3s enquanto o polo GTS faz em 8,7. O cactus anda mais que um GTS no papel e não tem proposta esportiva.
Fica bem atrás do 208gt heim..
Só entrei pra dar like mesmo, não aguento mais vê GOL disfarçado,🤪
Acho que vou criar um canal pra bater de frente com o Top VW. Só ainda não escolhi a montadora.
KKKKKKKK. Escolhe ai q a gnt muda a montadora Bruno.
@@topdrivebrasil Chevrolet. Kkkkk
É um carro bom, de fato, mas deveria custar uns 80K no máximo. Com 100K pegaria um Golf GTI seminovo (racional) ou na emoção um S3 mais usado. Mas a faixa de 100K quando fala de carro zero no Brasil chega a ser triste... eu jamais trocaria um MK7 num GTS, ainda mais um alemão de 7 marchas que não apresenta problema. Voto para o próximo carro do top drive see GLI mesmo que demore, ou mesmo um GTI de entrada. Mais absurdo que pagar 100K no GTS do pagar 87K num highline 1.0.
sem manta no capô? nem amortecedor? acabamento dos bancos, no assoalho... e muita coisa que tinha no 2011, 2012... que pena..
Podem me julgar, porém, quem tem 100 mil pra dar num carro não precisa se preocupar com revisão, ou seja, isso não deve ser desculpa pra comprar tal veículo na balança.
Victor Mendes coloca assim ! Seguro e ipva tb coloca ! Tá por fora até combustível!
é caro simmmm eu tenho um mas no segmento é a melhor opcao carro confiavel q nao vai ter surpresas
Cara ia de civic sport 2017 certeza
Cara o Civic touring 2018 acha por menos de 100k, anda mais que o Polo, acabamento infinitamente melhor... Afinal, em tudo ele é melhor...
Ruan vc já teve carro turbo ? Parece q não Kara ! Tá doido civic Sport pelo amor de
Deus
@@kalieloliveira7714 vc quer dizer o 2017 Q é menos de 100 mil.
@@kalieloliveira7714 saudades civic touring menos de 100k kkkkkkkkk
@@eduardofreitas7220 caralho mano kkkkk como muda em tão pouco tempo né kkkkk se achar por 120k agora tá no lucro kkkkkkkkkkk Brasil é foda dms
Olá mim responde uma coisa é possível colocar o teto solar de jetta nessa pólo
Se o RS tivesse um câmbio AT, muito carro ai no mercado ia tomar prejuízo nas vendas, inclusive o polo.
vale apena comprar em que circunstancias? r: comprar a menos de 70 mil. com 100 mil eu ja entro em mercedes e BMW
Guilherme Freitas Duarte vai manter uma bmw Mercedes.... é o que nesse canal sempre fala comprar vc compra mais para manter senão tiver bala na agulha vai penar para isso....
Mercedes ou BMW a 100k vai ser bomba.
Muito top sua avaliação papo reto e além dos 30 mil tem muita diferença entrar esse e o RS em questão de tecnologia etc... acho tb que não vale o valor em qualquer carro vendido no Brasil .... tenho um UP TSI e em breve trocarei em outro da linha TSI e o Golf 1.4 está no meu radar.... ainda prefiro um golf usado que este GTS.... abraço
eu teria os 2 o rs pra sair sozinho e o gts para viajar com a família .
Não vale pelo que entrega. Use a cabeça, seja racional, compre um GTI mk7 2015/2016 em bom estado por 90/95 mil e, se for um "racer", faça um upgrade e deixe o GTI com mais desempenho ainda.