Автор очень субъективен во мнении. К тому же недостаточно изучил линейку комплектаций данного авто. Как владелец LTZ (максимальная комплектация, которая, кстати, стоила в начале 2013г те же 541 тыс. рублей на механике) могу дополнить автора о наличии обогрева зеркал, обоих передних сидений, люка с электроприводом(покупается отдельно за 20 тыс.), 6-ти динамиков, колёс 205/55/R16 на литых дисках, отделки хромом всяких мелочей(всевозможные ручки, кольца фар), и наверное самого важного - круиз-контроля, которого у конкурентов в данном ценовом диапазоне нет. Про электростеклоподъёмники всех стёкол уж промолчу, это обязательный параметр.
Электростеклопакет: задние стеклоподъёмники и электрорегулировка зеркал стоит 13 000. Спидометр обновляется раз в две секунды. Если вы двигаетесь на ручнике - будет орать звуковая сигнализация. Нет сигнализации о непристёгнутом переднем пассажире(бюджет как никак). Подвеска действительно жёсткая. Минус зимой: програевается долго, и если выйхать не прогретым(на автомате), то переключает на очень высоких оборотах передачи(но есть ручное переключение - спасает). В -30 заводится, в -35 - не смог.
"спидометр притормаживает, с 88 переключился сразу на 93 кмч". Не притормаживает, а так и задумано. С точки зрения офтальгоэргономики такая подача информации лучше воспринимается, чем постоянная мельтешня 88-89-90-91-92-93
У мне тоже авео,только хэтчбек.Машина так себе,зимой зеркала замерзают,и мараются,в них ничего не видно,подвеска слишком жесткая.А когда едешь в дальняк неудобно сидеть на этих сиденьях.
Дмитрий, что вы скажете по поводу многочисленных сообщений про качество подвески? Говорят, что там даже откручиваются какие то болты в зоне стоек стабилизатора. А еще маленький клиренс дает о себе знать?
На заднем ряду мало места, точно меньше чем в Рио и Полуседане. Мой рост 188 см. и я, сев сам за собой, с большим трудом протиснул ноги в салон, колени не куда было девать... Автомат дерганый немного, не плавный, и двигатель ременной (привод ГРМ ремнем) что тоже минус, подлокотника нормального нет, а только ущербное "куриное крылышко". Плюсы тоже есть ) Дизайн передней панели приятный, в максималке руль по вылету регулируется, круиз есть, подвеска хоть и жестковата, но зато рулится классно, ценник разумный на фоне конкурентов.
у меня такой 2 года пробег уже 85000 могу сказать что самый большой минус этой машины- расход топлива! в среднем 10 л правда у меня автомат а если наступать то больше 15 я даже метан поставил хоть какаято экономия
фразы...**..Послушайте как гудит тачка*** и** под капотом все на месте и есть двигатель)))...ну очень не профессионально(((*** фраза **Заводится легко** это вообще круто!!!а что новая машина должна заводиться с трудом или с толкача?? хе хе
У меня тоже шевроле авео || И тоже первая машина. Хочу сказать датчик действительно глючит. Неужели ничего нельзя сделать? А вот в МКПП комплектация побогаче чем в АКПП. Замочек у багажника вышел из строя.
Хорошая машина, много функций, удобно. Отличный тест-драйв, доступно изложено. Мне бы такую!
Автор очень субъективен во мнении. К тому же недостаточно изучил линейку комплектаций данного авто.
Как владелец LTZ (максимальная комплектация, которая, кстати, стоила в начале 2013г те же 541 тыс. рублей на механике) могу дополнить автора о наличии обогрева зеркал, обоих передних сидений, люка с электроприводом(покупается отдельно за 20 тыс.), 6-ти динамиков, колёс 205/55/R16 на литых дисках, отделки хромом всяких мелочей(всевозможные ручки, кольца фар), и наверное самого важного - круиз-контроля, которого у конкурентов в данном ценовом диапазоне нет.
Про электростеклоподъёмники всех стёкол уж промолчу, это обязательный параметр.
Спасибо всем я старался)))
Хорошая тачка
и мне ведущий понравился:) молодец! легко и доступно. а главное, приятно смотреть.
Молодец парнишка. Давай обновляй свой обзор по мере эксплуатации машины. Скажем, как прошли первые 10 000 км и т.д.
мне понравилось, ведущий весёлый) приятно было смотреть
сделайте на заз шанс :)
Электростеклопакет: задние стеклоподъёмники и электрорегулировка зеркал стоит 13 000. Спидометр обновляется раз в две секунды. Если вы двигаетесь на ручнике - будет орать звуковая сигнализация. Нет сигнализации о непристёгнутом переднем пассажире(бюджет как никак). Подвеска действительно жёсткая. Минус зимой: програевается долго, и если выйхать не прогретым(на автомате), то переключает на очень высоких оборотах передачи(но есть ручное переключение - спасает). В -30 заводится, в -35 - не смог.
По моему один из самых интересных обзоров) Легко смотреть)
Машина идеал
"спидометр притормаживает, с 88 переключился сразу на 93 кмч".
Не притормаживает, а так и задумано. С точки зрения офтальгоэргономики такая подача информации лучше воспринимается, чем постоянная мельтешня 88-89-90-91-92-93
Сколько такая на сегодняшний день стоит?что лучше купить Опель астру уневерсал 2008 или такую 2012 года?
Скажите паж стоит ли преобретать шевролет авео хитчбек лифтбек
У мне тоже авео,только хэтчбек.Машина так себе,зимой зеркала замерзают,и мараются,в них ничего не видно,подвеска слишком жесткая.А когда едешь в дальняк неудобно сидеть на этих сиденьях.
Дмитрий, что вы скажете по поводу многочисленных сообщений про качество подвески? Говорят, что там даже откручиваются какие то болты в зоне стоек стабилизатора. А еще маленький клиренс дает о себе знать?
Мы рады что удалось угодить)))
На заднем ряду мало места, точно меньше чем в Рио и Полуседане. Мой рост 188 см. и я, сев сам за собой, с большим трудом протиснул ноги в салон, колени не куда было девать... Автомат дерганый немного, не плавный, и двигатель ременной (привод ГРМ ремнем) что тоже минус, подлокотника нормального нет, а только ущербное "куриное крылышко". Плюсы тоже есть ) Дизайн передней панели приятный, в максималке руль по вылету регулируется, круиз есть, подвеска хоть и жестковата, но зато рулится классно, ценник разумный на фоне конкурентов.
Машина НЕ 13-го , а 12-го года! Сам являюсь счастливым обладателем Авешки. И в наших салонах он появился ещё весной прошлого года.
у меня такой 2 года пробег уже 85000 могу сказать что самый большой минус этой машины- расход топлива! в среднем 10 л правда у меня автомат а если наступать то больше 15 я даже метан поставил хоть какаято экономия
фразы...**..Послушайте как гудит тачка*** и** под капотом все на месте и есть двигатель)))...ну очень не профессионально(((*** фраза **Заводится легко** это вообще круто!!!а что новая машина должна заводиться с трудом или с толкача?? хе хе
Был у меня этот автомобиль В ЛТ комплекте + 2 пакета... впечатления остались противоречивые..))
3:24 что за волны 🌊
Хорошее видео, молодец.
compré este auto y aun no estoy convencido. a veces lo veo feo, otras me gusta. no se que pensar. saludos desde mexico
Показал,рассказал молодец!Пять балов!
У меня тоже шевроле авео || И тоже первая машина. Хочу сказать датчик действительно глючит. Неужели ничего нельзя сделать? А вот в МКПП комплектация побогаче чем в АКПП. Замочек у багажника вышел из строя.
а что за манера езды -старой закалки ребята?наверное пиздатый!
Пластик явно не мягкий)
удобная машинка !
очень легко заводится?даааааа бля это круто!
запили обзор на ауди а4 Б7 2005-2007 г.в
Мне понравился обзор! Молодец)))
Спасибо!!!!!! Мне всё понравилось)))))
Нормальная такая машинёнка) Автору респект!
Это точно не норма. В норме РКПП.
и зачем написал что это АНТИ тестдрайв?
"очечник удобно сделан" это для тебя конечно плюс
ну красавэлла!!!
Тест как тест.машина как машина.как и и все - ведро с болтами..сел да поехал..
Двигатель у машины не заводится, а запускается.
Mercedes clk class 2001 года
Иди иди попробуй продай его у нас в сибири, даром никому не нужен
сделай одолжение не появляйся больше или подготовься лучше
Что он говорит на каком языке
плюс один!
Нормальная тачка, дешевая и ходкая
всё чудесно но бампер ниски
здесь есть кормашки,один!Аты кто такой давай до свидания другими словами!
Так себе точило)
"ребята старой закалки"? Он гей что ли?
Ни о чём.... Складывается впечатление, что автор впервые подошёл к этой машине...
дизлайк за не полномерное колесо! учи матчасть, БОТАН.
выкинь свою камеру...
Внешне машина ничего, но вот мотоциклетная комбинация приборов, что козе баян.
сказочник. 4-5 литра у него авео ест))) с горки, на холостом ходу? лови дизлайк.
🤣🤣🤣🤣