10만넘은 중고차는 소모품은 일단 다 교환한다.....생각하고 타야죠 모..ㅋㅋㅋ 그리고 올드카가 좋은게 포럼이 활발하게 형성되어 있어서 각종 고질병에 대한 대처법을 모두 찾아볼 수 있다는 장점이 있죠. 거의 다 자가정비로 해결이 가능한 수준이고요. 주말마다 차 고치는 재미가 쏠쏠해요. ㅋㅋ
이거 보고 c200 매물 보고 있습니다 ㅎㅎ 아.. 중간에 오디오 설명하시면서 AUX단자 생성에 대해 말씀 하셨는데요. 06년 볼보 V50과 C200오디오가 비슷한 스펙인듯 합니다. 저도 음악 듣는걸 좋아해서 볼보에 블루투스 생성을 위해 여러가지 해 봤는데요. CD(광케이블)을 통한 블투생성이 제일 좋았고 지금도 망족하면서 쓰도 있습니다.(제품이름은 MR12volt) 모터스포츠에 취미가 없는데도 고갯마루채널은 구독해서 전부 다 보게 되네요. 재가 다동차에 좀 무지해서 그런지 감독님 설명에 항상 고개가 끄덕여지며 듣게 되네요. 고맙습니다~~
신기하게도 18년이 지난 저의 W203도 당연히 벤츠 특유의 냄새가 납니다. 저는 이 냄새를 맡으면 '아~ 내가 지금 벤츠를 타고 있구나~'라는 생각이 들며 기분이 좋아진답니다. 이 냄새가 전혀 불쾌하게 느껴지지 않으므로 폐차때까지 게속해서 나더라도 아무런 문제가 되지 않을겁니다. 오히려 다른 사람들의 차를 타면 차에 비치해 놓은 향수들의 냄새가 두통을 유발하여 더욱 저를 힘들게 합니다.
당시 S클래스 뒷모양을 그대로 줄여놓은 느낌이라 뒤는 진짜 예쁜 차라고 생각해요. 작은 곳에 뭔가 꽉차게 넣은 느낌. 앞은 상대적으로 조금 못나보이긴 합니다만 헤드라이트를 w210처럼 나눠놓았다면 더 예뻤을 거 같습니다. 제가 고등학생이었나 20대 초반이었을 때 아파트 단지에 두 대 정도 있었는데 보면서 타보고 싶단 생각을 많이 했었습니다. 한동안 안보이다가 요즘은 길에서 가끔 보이던데 반갑더라고요 ㅎ
W203 C32 AMG 2001년식을 소유했었습니다. 고질병 공조기, 캠마그넷 쪽으로 오일누유 유입으로 인한 컴퓨터 ECU 망가짐, 영상에서도 언급한 기어 포지션 센서문제를 저도 경험했습니다. 레버는 폐차장에서 구했습니다. 하체부품 전부 교체 후에 빌스테인 B12를 장착하였습니다. 서스교체후 완전히 다른 차가 되더군요. W203타시는 분들은 꼭 서스 변경 해보세요. 고속, 코너 완전히 다른 느낌을 줍니다. 딱딱한 승차감 아닙니다
수퍼차저는 터보차저와 같은 과급기입니다만 그 원리상 작동 방식이 다릅니다. 터보차저는 어느 회전수 이상부터 부스트가 커져서 출력이 갑자기 높아집니다. 하지만 수퍼차저는 그 구동을 엔진회전축으로 하기 때문에 훨씬 출력이 리니어하게 분출됩니다. 다만 터보차저 만큼 폭발적인 출력 향상을 할수는 없습니다. 게다가 과급기의 회전수도 수퍼차저는 터보차저에 비하면 비교할수 없으리만큼 낮아서 신뢰성에서도 큰 차이가 납니다. 사실 아무런 과급기 없이 큰 배기량이 더 좋습니다만 현실적으로 연비, 각종 제세금, 엔진 부피와 무게등을 고려해 봤을때 C200k의 4기통 1800cc 엔진은 훌륭하다고 여겨집니다. 엔진 신뢰성은 특별히 벤츠라고 더 좋다고 여겨지지는 않습니다.
![[Eng Sub] Mercedes-Benz C-Class W204 C200k](http://i.ytimg.com/vi/FCxHSLgqe50/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Mercedes-Benz C-Class W204 C200k](/img/tr.png)
![메르세데스-벤츠 W202 C200 Mercedes-Benz [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/ltm8LjS8Agc/mqdefault.jpg)
정확한 지식에 의한 자기 기준이 있어서 남의 시선의식하지 않고 선택해서 타시는 감독님의 마인드가 너무 멋있습니다.
좋은 영상 잘보았습니다
겨울이 다가오니 건강조심하세요
3년전 영상이라 답이 달릴지 모르겠으나
유지관리 즉 고장수리 측면에서는 전기형, 후기형 어떤게 좋을까요?
32:34 여기있는 버튼들을 한번 조작해보세요 뭔가 깊이가 있잖아요 이런 느낌이 너무 좋아요
최신벤츠 재질감도 공감합니다 디자인을 화려하게한 이유가 있더라구요 재질이 가만보면 싼티가 많이 납니다
요새 화려함만 보고 벤츠 실내 좋다고 하는데 오히려 제네시스가 더 나아보일때도 있습니다
주말에 w203 c200k 클래식 모델 픽업하러 갑니다 10만키로 탄 차인데 정비가 잘 돼있고 시운전 해보니 너무 좋아서 바로 구매를 결정했습니다만 어떤 드라마가 기다리고 있을지 한편으론 두근두근합니다. ㅎㅎ
8:53 M271을 가지고 있으면서 16인치 휠을 쓰는 차는 이 2003년식 밖에 없어요 그래서 2003년식을 구입했거든요
Nice sharing my friend.. watching from Malaysia
Thank you for watching.
45:26 시프트 레버를 한번 N으로 넣었다가 D로 넣어 보세요 절도감과 약간의 끈적함이 그냥 딱 써있죠 나 고급
5:31 2003년 모델에 와서는 엔진을 바꿔버려요 1800cc M271 이라는 슈퍼차저가 들어간 엔진으로 바뀌게 되고 이것을 토대로 180K, 200K, 230K가 나오거든요 6기통 모델은 일단 논외로 하자구요
후기형 앞모습은 역대급
뉴Ef쏘나타
45:09 가죽질 보셨어요 스티어링휠 운전대 가죽의 품질은 최근 차가 도저히 범접 할 수 없는 영역 입니다 그리고 림 두께나 이런게 최신차들은 아예 범접 할 수 없는 영역이에요
18:31 로어암 다 갈았고요 스테빌라이저링크(활대링크)
8:53 M271을 가지고 있으면서 16인치 휠을 쓰는 차는 이 2003년식 밖에 없어요 그래서 제가 2003년식을 구입했거든요
오늘 처음 봤는데 이 형 너무 좋네요 👍👍👍👍👍👍👍👍
오디오가 다른 자동차 소음이 없어서 듣기 편하네요
다른편도 신경쯤 써 주심 감사하겠습니다
1:56 그때 개발된 뒷축의 5링크 멀티링크 서스펜션이 현재까지도 메르세데스 뿐만 아니라 전세계적인 모든 고급차들이 다 사용하고 있다는 것을 보면
32:17 이게 전기형 계기판 이거든요 속도계가 큼지막 하잖아요
22:18 제가 이차를 구입한 결정적인 이유는 작기 때문이에요
2:34 1998년 S클라스 W220 부터 곡선을 쓰기 시작했거든요
10만넘은 중고차는 소모품은 일단 다 교환한다.....생각하고 타야죠 모..ㅋㅋㅋ 그리고 올드카가 좋은게 포럼이 활발하게 형성되어 있어서 각종 고질병에 대한 대처법을 모두 찾아볼 수 있다는 장점이 있죠. 거의 다 자가정비로 해결이 가능한 수준이고요. 주말마다 차 고치는 재미가 쏠쏠해요. ㅋㅋ
중고차 을 좋아하시는 분는 차동차 정비을 자가로 할수있어야 경제적으로 부담이 적습니다.
ㅈ가기 차을 관심을 가지고서 고처가면서 타는 재미을 아는 사람만이 중고차을 탄다고 봐야겠지요.
감독님 안녕하세요! 귀한 영상 잘 시청했습니다. W203 후기형 m271엔진 / 동일 엔진을 얹은 W204 전기형 중에서 고민이 됩니다. 수리 유지 측면에서 비슷한 선택지가 될까요?
28:46 이 모델도 6기통 모델이 있어요
전기형에 C240, C320
후기형에 C230도 있거든요
45:09 가죽질 보셨어요 스티어링 휠(운전대)의 가죽질 품질은 최신차가 아예 범접할 수 없어요
형님 잠깐잠깐 보다가 이번편은 첨부터 끝까지 봤는데 시간이 가는지 모를정도로 훅 가더라구요 너무 재밌었고 정주행 할랍니다.
항상 건강한 모습으로 영상 올려주세요 !
오늘부터 팬 할랍니다
23:26 이렇게 생각하시면 되요 자동차의 바디 강성이나 충돌 안전도는 2000년도 전에 나왔냐 후에 나왔냐가 결정적이거든요
9:03 후기형들이 큰 휠을 쓰는 이유가 사실은 앞 브레이크 때문이에요 이 2003년식 까지는요
뒷자리 앉으실때 순간 놀랏습니다..오른쪽주머니에 뭔가가 많이 들어잇던것이엇군요..제가 음란마귀가 잔뜩끼엇나봅니다..마구니가끼엇어...ㅠ
물건이~ 물건이~
32:49 그래서 저는 후기형 보다 전기형이 이 느낌이 좋거든요 그래서 전기형을 고집했어요
45:34 절도감과 약간의 끈적함이 그냥 딱 써있죠 나 고급
6:54 2001~2003년 국내에 들어온 모델들이 HID가 들어가지 않은 일반 할로겐 램프
7:08 2004년 부터는 HID가 들어간 클리어 렌즈로 바꿨어요
따님 때문에 하나 장만하셨다니 딸바보 아부지시군요 ㅋㅋ 보기 좋습니다 ㅋㅋ
28:46 이 모델도 6기통 모델이 있어요 전기형에 C240과 C320, 후기형에 C230도 있거든요 그런데 저는 6기통 모델은 애초 고려하지 않았어요 왜냐하면 6기통 모델은 시내연비가 나쁘고 그리고 엔진이 워낙 무겁기 때문에
뒷좌석 헤드레스트가 올라가있으면 그렇게 신경이 쓰였는데 오히려 옛날차에 저런 기능이 있었었군요!
오디오도 좋아하시는 줄 몰랐네요
아 저도 내 몸처럼 맞는 작은 차가 그렇게 좋던데 작은 차 좋다고 하면 가끔 없이 보더라구요ㅎㅎㅎ
저는 없이 봐주는게 더 좋더라구요.
@@LeeMinjai1970 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ방심하다 터짐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
43:27 벤츠는 이 당시만 해도 대충 만들지 않은 차 쓸데없이 작은데 원가가 너무 많이 들어갔어요 그게 망한 이유인데 지금은 인제 안그래요 BMW가 갔던 길을 그대로 따라가고 있어요
18:31 로어암 다 갈았구요 스태빌라이저 링크 활대 링크라 그러죠 앞뒤로 다 갈았구요 뒤쪽 쇼바 갈았구요 활대 부싱 그정도 갈았구요
Without changing these items the attempt on alignment to get to factory spec is impossible. Correct?.
또 이시대에 나온 clk 시리즈2도 엄청간지 나더라고요....요즘 이케 차 안맨들어가지구....감성쩔어
9:47 (엔진룸) 직렬 4기통 엔진이 있구요
4기통 슈퍼차저 FR 가성비 갑이네요.
몇 달 전에는 매물좀 보였는데 지금은 귀해진듯 합니다. 이 영상때문은 아닐런지...
44:54 고속주행은 이게 또 한 수 위죠
19:02 시프트 레버에 시프트 포지션 센서가 들어있어요 그게 망가졌더라구요
1:56 그 때 개발된 뒷 축의 5링크 멀티링크 서스펜션이 현재까지도 전세계의 모든 고급 차들이
그리고 옆에 계신분이 이차량에 관심있는분들에게 필요한 질문해주시네요 ㅋㅋ 굳 정비비용등등
와...! 엔진룸 정갈하고 깔끔하네요 ㅎㅎㅎ 역시 차를 알고 사랑하고 타시는!!
잘봤습니다~
이거 보고 c200 매물 보고 있습니다 ㅎㅎ
아.. 중간에 오디오 설명하시면서 AUX단자 생성에 대해 말씀 하셨는데요. 06년 볼보 V50과 C200오디오가 비슷한 스펙인듯 합니다. 저도 음악 듣는걸 좋아해서 볼보에 블루투스 생성을 위해 여러가지 해 봤는데요. CD(광케이블)을 통한 블투생성이 제일 좋았고 지금도 망족하면서 쓰도 있습니다.(제품이름은 MR12volt)
모터스포츠에 취미가 없는데도 고갯마루채널은 구독해서 전부 다 보게 되네요.
재가 다동차에 좀 무지해서 그런지 감독님 설명에 항상 고개가 끄덕여지며 듣게 되네요.
고맙습니다~~
33:33 무사고 차량 고집하는 이유가 그런거에요 이게 수리차들은 아무리 수리를 잘 해도 문에 틈이 있어서 풍절음이 나요
29:33 이 엔진이 2003년에 데뷔했는데 M271 엔진 W204 전기형에 까지 쓰임
8:12 2004년 부터는 스포츠 버전들이 수입됐거든요 국내에는 앞뒤 휠이 17인치로 바꼈어요
40:13 W204 이 후속 모델에 가서는 광장히 그래도 벤츠 답게 만들어 줬어요 근데 실내에서 단가를 너무 낮췄어요
38:35 저는 이 차를 고른 큰 이유 중에 하나는 옆에서 보면 본네트가 기울었잖아요
크...대학다닐 때 교수님이 딱 저 차 타고 다니셨는데
저도 작은 해치백 좋아하는데 나이가 드니 주위 눈치가 좀 보입니다. 누가 대놓고 묻지는 않지만 왜 그런 차를 타냐는 눈치가 느껴집니다. 그래도 혼자 타는 출퇴근 차는 작은 차가 확실히 좋아요^^
피아트132 오랜만에 들어보네요. 땡그란 눈을 가진 은빛 132 이쁜 차이죠.
시간가는줄 모르고 재밌게 봤네요 왜 옛날차들이 더 잘만들었을까요 하하하하하 참.. 더 무겁고 고장도 잘 안나게요
17:00 공과금 제외하고
운전석 요추 받침 옵션은 없나요?
이번에 감독님 영상보고 w211 데려왔는데
14:13 저희 아내와 같은 소리하네요^^
0:23 2001년도 쯤에 데뷔해서 2007년까지
8:41 16인치 휠 205/55/16 네 짝 똑같은 휠과 타이어를 사용하는 2003년식 까지 거든요 그런데 또 엔진은 구형 M111 보다는 M271이 좋아서
W203 출퇴근 갑인차죠 ! 제차동일하네요~
벤츠마루 는
진짜 위험하다 ㅠ
따라 사게됨
0:23 2001년도 쯤에 데뷔해서 2007년 까지
아... 전 그래도 운동성과 직결성이 좋은 e46이 더 좋습니다~! 그래도 w203 모델 인정합니다~! ㅎㅎ^^ 영상 잘 봤습니다.
영상을 보니 제가 딱 원하는 차량이네요.
04년 엘리사 타는 입장이라서 그 정도 크기에 고속도로에서 달릴만한 차가 무엇일까 했는데 딱 원하는 답을 찾았네요ㅎㅎㅎ
벤츠에 대해서 공부좀 해봐야겠습니다
꿈보다 해몽이라고, 양상을 보고 있으면 보기에 별루였던 차들이 좋아져 보이네요..
저도 그렇습니다 관심 전혀 없다가도 설명들으면서 찬찬히 보면 정말 꼭 소유해보고 싶은 생각이 들더라구요 ㅎㅎ
저도 이 차를 좋아해서 유심히 잘 보았습니다.
20:40 엔진 쪽은 벨트나 소모품, 스파크 플러그 교환
감독님과 같은 포맷의 w203은 정령 03년식 뿐인가요?
감독님, w203 모델도 올드벤츠 특유의 내장제 냄새(크레파스 냄새) 많이 날거 같은데 어떠신가요? 그냥 참고 타시는지 어떤 조치를 취하셨는지 궁금합니다. (제 w204도 많이 나서 고민입니다 ㅠ)
신기하게도 18년이 지난 저의 W203도 당연히 벤츠 특유의 냄새가 납니다.
저는 이 냄새를 맡으면 '아~ 내가 지금 벤츠를 타고 있구나~'라는 생각이 들며 기분이 좋아진답니다.
이 냄새가 전혀 불쾌하게 느껴지지 않으므로 폐차때까지 게속해서 나더라도 아무런 문제가 되지 않을겁니다.
오히려 다른 사람들의 차를 타면 차에 비치해 놓은 향수들의 냄새가 두통을 유발하여 더욱 저를 힘들게 합니다.
@@LeeMinjai1970 ㅋㅋㅋ 적응이 답인가 보네요. 답변 감사드립니다. 좋은하루 되세요~^^
벤츠 디자인은 옛날차라도 멋지네여! 라이트랑 휠만 바꾸면 요즘차라고해도 믿겠어여! ㅎㅎㅎ
저도 작은 차가 좋더라고요~! 리뷰 잘 보고 갑니당!!
늘 잘보고 있음다 수고하셨어요ᆢ👍👍👍
8:04 이 할로겐 램프가 전 좋아요
자동차공부를 하게되네요..굿입니다
15:00 제가 알기로 이 당시 출고가가 5천만 원이 넘었던 걸로
당시 S클래스 뒷모양을 그대로 줄여놓은 느낌이라 뒤는 진짜 예쁜 차라고 생각해요. 작은 곳에 뭔가 꽉차게 넣은 느낌. 앞은 상대적으로 조금 못나보이긴 합니다만 헤드라이트를 w210처럼 나눠놓았다면 더 예뻤을 거 같습니다. 제가 고등학생이었나 20대 초반이었을 때 아파트 단지에 두 대 정도 있었는데 보면서 타보고 싶단 생각을 많이 했었습니다. 한동안 안보이다가 요즘은 길에서 가끔 보이던데 반갑더라고요 ㅎ
항상 잘보고있습니다 E46평가가 궁금해지네요 ㅎㅎ ^^;;
CP672 ㅋㅋ 상남자시군요
21:02 이거 아마 정비소에 맡겨서 하셨으면 200만원도 훨씬 넘었을
W203 C32 AMG 2001년식을 소유했었습니다.
고질병 공조기, 캠마그넷 쪽으로 오일누유 유입으로 인한 컴퓨터 ECU 망가짐, 영상에서도 언급한 기어 포지션 센서문제를 저도 경험했습니다. 레버는 폐차장에서 구했습니다. 하체부품 전부 교체 후에 빌스테인 B12를 장착하였습니다. 서스교체후 완전히 다른 차가 되더군요. W203타시는 분들은 꼭 서스 변경 해보세요. 고속, 코너 완전히 다른 느낌을 줍니다. 딱딱한 승차감 아닙니다
2002년식 32 소유중입니다. 가격대비 이정도 퍼포먼스 내는 차량은 없다고 생각합니다
항상 잘보고있습니다 감독님!
w203 c200k, c230k 스포츠쿠페에 대한 언급은 없는데 근래에 매물이 많이나와서 데일리로 운행해볼까 싶은데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다
유압식핸들 공감합니다 일정 타각 이상 넘어서면 돌리기 힘들어지죠 그래서 국도 타면 생각보다 체력소모가 심한거같습니다
전기형 w203, c240 탔었는데 옛날 기억이 술술 나네요. 저는 이차 전에 dc5 인테그라 수동 탔던지라, 요 c클라스는 소나타급으로 크고 편한 차였어요 ㅎ.
7:46 이차는 제차에요 제가 굳이 W203 중에서도 2003년식을 선택한 이유
ㅎㅇㅎㅇ 와 나도 이거 유튭에서 많이 봤는데 고갯마루님이 리뷰 해주시네 ..
헤드라이트가 가장 불쌍하게 보이는 모습의 밴츠 ... 그래도 차량 리뷰는 이민재 님이 최고라 생각합니다
20:23 센터 갔으면 120~130만원 정도 나왔을 것 같아요
일상용 말고 운전을 배우는 측면에서 이 차량은 어떤가요?
10월 13일 라이브 방송에서 답변해 드리겠습니다.
18:07 2003년식, 12만5천km
41:15 W211 E200K 사야되는거 아니냐 엔진미션이 이거랑 같거든요
현재 w204 c200k 타고있는데요 -> mx5수동으로 갈아탈만할까요? 좀더빠르고가볍고한 차를원해서..
성향과 목적이 완전히 다른 차입니다만 재미를 위한 선택이라면 훌륭한 선택입니다.
45:57 너무 가볍지도 너무 무겁지도
47:01 사회적이신 분들 보다는 좀 개인적인 분들
C280모델은 궁금하네요 어떤가요
44:09 벤츠가 공산권에 많이 팔리는거 아시죠 러시아나 체코
21:52 최신차들이 재질감이 너무 떨어져
6:47 200K 엘레강스 모델이구요
터보차를 싫어하신다고 하셨는데, 슈퍼차저는 터보와 동일하게 관리가 필요하지 않나요? 아니면 그냥 C200k의 엔진이 신뢰성이 좋아서 과급기가 들어있어도 상관 없으셔서 선택하신 것인지요?
수퍼차저는 터보차저와 같은 과급기입니다만 그 원리상 작동 방식이 다릅니다.
터보차저는 어느 회전수 이상부터 부스트가 커져서 출력이 갑자기 높아집니다.
하지만 수퍼차저는 그 구동을 엔진회전축으로 하기 때문에 훨씬 출력이 리니어하게 분출됩니다.
다만 터보차저 만큼 폭발적인 출력 향상을 할수는 없습니다.
게다가 과급기의 회전수도 수퍼차저는 터보차저에 비하면 비교할수 없으리만큼 낮아서 신뢰성에서도 큰 차이가 납니다.
사실 아무런 과급기 없이 큰 배기량이 더 좋습니다만 현실적으로 연비, 각종 제세금, 엔진 부피와 무게등을 고려해 봤을때 C200k의 4기통 1800cc 엔진은 훌륭하다고 여겨집니다.
엔진 신뢰성은 특별히 벤츠라고 더 좋다고 여겨지지는 않습니다.
@@LeeMinjai1970 소중한 답변 감사드립니다.
42:17 저는 디젤차가 싫어요 여러가지 이유로 싫은데 디젤차는 새거 사서 짧게 타고 팔아야지 디젤차를 오래타면