저는 기계식 가버너를 자동차정비기능사 공부할때만 봤는데 강의를 듣고봐도 정말 이해하기 힘든 장치였습니다. 어떤 분들은 조속기라고 하기도 했는데 조속기라는 말 자체도 전혀 이해를 못했었죠. 게다가 제가 공부했던 책에서는 조속기 설명에 도울 조 助 라는 한자를 쓰는 바람에 더 이해를 못했던 기억이 있네요.
철컥거리는 문닫는느낌..무거운 스티어링느낌..그런걸 지금에서야 갬성이라고 느끼라고 신차개발할때 그런식으로 개발할거같진않네요..아무래도 우리같은 차쟁이는 소수고..다수의 사람들은 크고 넓은공간과 많은 첨단 편의장비 및 안전을 위한 전자제어 등..원하는 방향이 다를테니까요...오래된 올드카나 타야지 별수잇겟나요...ㅠ
1. 스로틀 전개 시, 전기모터의 특성상 모든 토크를 한번에 분출할 수 있어서(+ 거의 모든? 모든? 전기차는 4륜 - 전기차는 관심이 없어서 ㅎㅎ) 모든 차들의 제로백이 평균적으로 빨라짐. 2. 현재 시세 기준으로 경제적인 전기 비용. 3. 배터리/전기모터 교체 비용, 향후 보조금/차값 등 비용은 무시하고, 엔진/미션 대비 배터리/전기모터는 유지관리가 비교적 편해보임. (흔한 승용차 기준으로 비용은 현저히 비쌈 - 현재기준) 제로백에 큰 의의를 두는 길거리 50m 레이서가 얼마나 있는지는 몰라도 (내연기관 차도 빠른 차는 있지만 사람들이 쉽게 살 수는 없으니) 장점은 그닥.. 감성은 제로. 운동성능 별로. 배터리가 아주 넓게 깔려있는데 운동성능이 좋을리가? -> 감독님 말씀. 전기차 따위는 그냥 출퇴근용 달구지일 뿐입니다. *초반 가속이 그렇게 빠르다는 테슬라 모델 S Plaid 뉘르 기록이 고작 7분 35.579초로 현재 양산차 최상위 기록들보다 거의 1분이 느립니다.
꼬마일때
서울에서온 부자 삼춘이 태워준 기억이 납니다.
감독님 리뷰는 향수네요
저는 기계식 가버너를 자동차정비기능사 공부할때만 봤는데 강의를 듣고봐도 정말 이해하기 힘든 장치였습니다. 어떤 분들은 조속기라고 하기도 했는데 조속기라는 말 자체도 전혀 이해를 못했었죠. 게다가 제가 공부했던 책에서는 조속기 설명에 도울 조 助 라는 한자를 쓰는 바람에 더 이해를 못했던 기억이 있네요.
옛날 이야기 재미있어요!
잘 보고 있습니다. 기회되면 BMW E60 545나 550i 리뷰도 기다려보겠습니다.
이런차가 있었네요...영상 굿입니다.
이런디자인이 더 고급스럽다
감독님 트라반트를 아시는군요...역시 모르는 차가 없으십니다ㅋㅋㅋ
잘보겠습니다. : )
유쾌한 이민재 감독님의 대화에 안목과 식견을 배울수 있어 1시간이 아깝지 않습니다 즐겁게 잘 봤습니다 감사합니다.
W126 리뷰 기대하고 있습니다.
반가운 벤츠썩차 리뷰군요 그중에서도 202라니ㅎㅎ 잘보겠습니다
뒷자석에 앉아계신분은 헤어스타일이 바뀌셨네요~
엄청 젊어보여요
저도 감독님과 취향이 비슷해 지는거 같네요. ㅋ ㅋ 암튼 지금도 인내심을 갖고 w203 200k 기다리고 있슴다.
202 는 진공펌프(PSE펌프) 트렁크 우측에 잇습니다 ㅎㅎ
무쏘 2.0DOHC 같은 엔진 사용했어요.
너무재밌습니다.
주임님 차 너무 멋져요🤔👍
퍼즐완성^^
엔진소리가 너무 좋아요
아는 지인 차가 W202라 타봤는데 서스가 굉장히 좋더라구요,
각그랜저는 리어 서스가 3링크 토션빔인데 타면 물렁한 셋팅인 쇼바 덕에 승차감"만" 좋네요,
탈 수록 부셔버리고 싶은 토션빔....ㅋㅋㅋ
토션빔이 절대 나쁜것만은 아닌데요 ㅎ 오히려 더 나을때도 있어요. 물론 차체특성과 세팅을 잘했을경우지만요.
@@Stfstation 맞는 말씀이십니다^^ 제 얘기는 각그랜저 기준으로 했을 때의 얘기일 뿐입니다ㅎㅎ
체어맨 4기통 2.3엔진이랑 또같이 생겼네요 ㅎ
벤츠 차주를 어디서 많이 본거 같아요
2년전쯤 새벽에 강동구에서요
각지고 클래식 해보이는 차네요.
뒷태는 w201을 못따라오지
철컥거리는 문닫는느낌..무거운 스티어링느낌..그런걸 지금에서야 갬성이라고 느끼라고 신차개발할때 그런식으로 개발할거같진않네요..아무래도 우리같은 차쟁이는 소수고..다수의 사람들은 크고 넓은공간과 많은 첨단 편의장비 및 안전을 위한 전자제어 등..원하는 방향이 다를테니까요...오래된 올드카나 타야지 별수잇겟나요...ㅠ
무식한
영화 택시때 보고 생각을 바꿔놨던 그 차군요
벤츠는 중후한 줄만 알았던 어린시절
잘보겠습니다
그 차는 w124 500e 입니다
@@standingwithfaith4813
그렇군요
텔등이 좀 다르다 했네요 ㅎㅎ
정보 감사합니다
찾아보니 무려 8기통 5000cc네요 ㅎㅎ
저 조그만 차에
티뷰론 터뷸런스 한대 키우고 있는데 나중에 좀더 클래식한 썩차가 되면 리뷰에 제공하고 싶습니다! ㅎ
지금 제공해 주셔도 됩니다.
@@LeeMinjai1970 강릉으로 가면 되는건가요!
@@goocho2774 우선 위 이메일로 유피디님과 연락하셔서 일정을 조율해주시면 됩니다.
트랙리뷰 하시나요 ??
꼭 부탁 드립니다 ^^
썩차 퍼지는걸 기어이 보고 싶으신 겁니까?
@@LeeMinjai1970 솔직히 보고 싶긴한데 차주님들한테 죄송해서 부탁드리진 못하겠네요 ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다 선생님 w202가 좋나요 w203이 좋나요? 어떤 차를 더 추천하시나요?
Crash testing indicates a big jump on safety rating for W203 when compared to W202. So better to pick W203.
6월 10일 라이브 방송에서 답변드리겠습니다.
그치 이 디자인이 진짜 벤츠지 ㅋㅋㅋㅋ
저는고속도로에서일을합니다
요즘. 테슬라모텔3. 코나 전기차들이 잘달리더라고요.
미드쉽에느낌을느낄수있울런지요??
1. 스로틀 전개 시, 전기모터의 특성상 모든 토크를 한번에 분출할 수 있어서(+ 거의 모든? 모든? 전기차는 4륜 - 전기차는 관심이 없어서 ㅎㅎ) 모든 차들의 제로백이 평균적으로 빨라짐.
2. 현재 시세 기준으로 경제적인 전기 비용.
3. 배터리/전기모터 교체 비용, 향후 보조금/차값 등 비용은 무시하고, 엔진/미션 대비 배터리/전기모터는 유지관리가 비교적 편해보임. (흔한 승용차 기준으로 비용은 현저히 비쌈 - 현재기준)
제로백에 큰 의의를 두는 길거리 50m 레이서가 얼마나 있는지는 몰라도 (내연기관 차도 빠른 차는 있지만 사람들이 쉽게 살 수는 없으니) 장점은 그닥.. 감성은 제로. 운동성능 별로.
배터리가 아주 넓게 깔려있는데 운동성능이 좋을리가? -> 감독님 말씀.
전기차 따위는 그냥 출퇴근용 달구지일 뿐입니다.
*초반 가속이 그렇게 빠르다는 테슬라 모델 S Plaid 뉘르 기록이 고작 7분 35.579초로 현재 양산차 최상위 기록들보다 거의 1분이 느립니다.
어휴 와이퍼가 180만원에 공임 하면 2백이네요.
벤츠가 도대체 왜 이런가요?
아시아 사람과 백인 인종을 비교하는 영상이네요 ㅎㅎㅎㅎ
가르치려는 말투ㅎㅎ 지가 훈계질 받으면 발끈하려나ㅎㅎ