Nissan Leaf нюансы переборки рулевого механизма (рейка - колх.) с комплектом Рейка-про Часть 4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 сен 2024

Комментарии • 5

  • @ДженУик
    @ДженУик Год назад

    Когда четыре кольца устанавливаешь то вал туговато ходит а должен с небольшим усилием как проверить? Установив один вал длинный уведите в одну из сторон и затем толкните его с выдвинутой стороны обратно в корпус если он войдет во внутрь 5- 10 см то всё верно сделали и руль будет легким.

    • @sergeybritan
      @sergeybritan  Год назад

      Без каких-либо средств измерения все разговоры о легко или тяжело....
      Блин. Производитель хоть бы для безмена указал момент страгивания рулевой рейки, как это, например, сделано с передними ступицами Patrol или Кукурузер.
      Я смог крутить редуктор рукой за рулевой вал. Считаю что это нормально. Там где-то в одном из видео это показано.

    • @sergeybritan
      @sergeybritan  Год назад

      Там нет 'вал короткий" и "вал длинный". Есть вал с шестерней и рейка.

    • @ДженУик
      @ДженУик Год назад +1

      Я всего лишь описал как кратчайшим путем проверить усилие одного вала в пассажирской втулке

    • @sergeybritan
      @sergeybritan  Год назад

      @@ДженУик Вот как я проверял правильность сборки ruclips.net/video/VH3fypyYND8/видео.html
      В одной втулке, даже при установленных четырех резиновых кольцах, рейка летает без проблем. Если её очистить и шлифануть мелкой-мелкой наждачкой.