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핸들 이쁘다❤
드래기 자료는 없습니다😢
10초만에 주행거리가 4km가 빠져버리네...ㄷㄷㄷㄷ
모델s 플래드는 7분 50초 풀악셀하면 방전임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sssssss4181 60 ÷ C-rate = 풀악셀 지속 '분'C-rate = 출력kW ÷ 배터리용량kWH모델s 플래드는 760kW에 100kWh이라 7.6C(7.89분 풀악셀 후 방전)아이오닉5N은 478kW에 84kW라 5.69C(10.54분 풀악셀 후 방전)
@@sssssss4181 근데 풀악셀을 계속 치기가 어렵죠 ㅋ 태안 태크노링 통째로 빌려서 뺑뺑이 달리지 않는이상 ㅋ
@@sssssss4181 그 정도는 문제 없습니다제가 그렇게 다니거든요 ev9 풀옵으로요ㅋ그정도로 고속도로에서 고속크루징+ ipedal이면 겨울 320km, 봄여름가을 360km 탑니다이 거리에 80%만 달리고 충전해야죠 2.3만원엄청 싼데 자주 충전해야죠 ㅋ
저렇게 줄어들고 회생제동하면 주행거리늘어남ㅋㅋ
최고속도 리미트가 전 모델과 동일하게 190 정도에서 제한되는지 그게 궁금하긴 한데, 마력 따지고 보면 더 나갈 여유도 분명히 있구요
2wd 싱글모터는 190 제한이고 듀얼모터는 최고속도 더 높지 않나요?
@@allvecle 아뇨 페이스리프트 전 모델 듀얼모터도 동일하게 190 정도에서 리미트 걸립니다
@@allvecle 22년식 4륜 192리밋이에요 내리막은193까지 나가더군요
@@junyoun9911 헐 몰랐네요.. 맨날 싱글모터들만 타서.. 타 브랜드들이 이상한게 아니었군요gv60 퍼포먼스 모델만 200이 넘어가네요 이차량 때문에 막연히 그렇게 생각했나봅니다 ㅎㅎ
저기요...Ev에서 최고속도랑 가속력은 상충되는 개념입니다. 기름차처럼 이정도 출력이면 더 갈수 있고가 아님최고속도 + 가속력 다 좋으려면 모터가 ㅈㄴ좋아야 해요(2만rpm까지 돌아야)
빗길에도 잘달리네
올마에요??
스팅어 g70 3.3T랑 비슷하네
@@이름뭘로하지-c3l 4.6이면 g70보다 빠르네유ㅠㅠ
스팅어는 개쥿밥 아님? 고속도로에서 스포츠모드 키긴 했지만 gt모델 아닌 2륜으로 스팅어 땄는데 최고속도는 스팅어가 더 나가겠지만 스팅어같은 차 따는데엔 190+내 운전실력으론 충분함
@@BATTLE_CHAMPION_1st 좀 겸손할줄 알아라 임마 그러다 사고난다
@@이름뭘로하지-c3l 그닥...사고 나고싶어도 안나는데 전 직업 카레이서 였고 지인 도와준다고 어린이보호차량도 몇년 몰아봤는데 참고로 어린이 보호차량은 쥰나 시끄러운데 시간 다 맞춰야하고 운전 개 잘해야 가능한거 암튼 결론은 난 사고 안남 ㅎㅎ
@@BATTLE_CHAMPION_1st 니가 잘한다고 안나냨ㅋㅋ 옆에서 갖다 박으면? 1차선에서 추월하는데 갑자기 끼어들면 사고 안나는건 절대없다 진짜
구형 제로백 다른 채널에서 5초 초반 나오던데여긴 4초나오네요?측정 장비가 다른가?이유가 머징?
gps 측정하면 대략 5.2~3초 나올거에요
전기차에선 모터 출력만큼 중요한게 배터리 출력임. 배터리 출력은 배터리 용량에 비례하고, 4세대 배터리가 들어간 신형 EV6가 C-RATE 가용범위도 더 넓어서 출력이 좋음.
@@Gomdong ㅋㅋ 이론은 그런데요,자동차는 최대출력과 토크로 보시면 돼요.그렇게 따지만 아이오닉5N과 페이스리프트 된 아이오닉5가 같은 배터리인데 출력도 같아야겠죠?아닙니다. 제원을 보시면 됩니다.
예전엔 4.6초 제로백 보며 겁나빠르다ㄷㄷㄷ 이랬는데 요즘엔 3.4초짜리 타고 댕기니 감흥이 없네
키로수 줄어드는거 보소
불자동차 아니가? 돌아다니는 화장관 ㅋㅋ
댓글봐봐 ㅋㅋㅋㅋ 재미있는 나라아 나 멍청이요 하는댓글들 ㅎㅎㅎ
자칭 이탈리아 명마라고 하는것들보다 훨낫네
@@avuswhite 전기가 4.6초면 평균아닌가요
헨들 로고 진짜 맘에 안드네
소리가 진짜 족같긴 하네
핸들 이쁘다❤
드래기 자료는 없습니다😢
10초만에 주행거리가 4km가 빠져버리네...ㄷㄷㄷㄷ
모델s 플래드는 7분 50초 풀악셀하면 방전임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sssssss4181 60 ÷ C-rate = 풀악셀 지속 '분'
C-rate = 출력kW ÷ 배터리용량kWH
모델s 플래드는 760kW에 100kWh이라 7.6C
(7.89분 풀악셀 후 방전)
아이오닉5N은 478kW에 84kW라 5.69C
(10.54분 풀악셀 후 방전)
@@sssssss4181 근데 풀악셀을 계속 치기가 어렵죠 ㅋ 태안 태크노링 통째로 빌려서 뺑뺑이 달리지 않는이상 ㅋ
@@sssssss4181 그 정도는 문제 없습니다
제가 그렇게 다니거든요 ev9 풀옵으로요ㅋ
그정도로 고속도로에서 고속크루징+ ipedal이면 겨울 320km, 봄여름가을 360km 탑니다
이 거리에 80%만 달리고 충전해야죠 2.3만원
엄청 싼데 자주 충전해야죠 ㅋ
저렇게 줄어들고 회생제동하면 주행거리늘어남ㅋㅋ
최고속도 리미트가 전 모델과 동일하게 190 정도에서 제한되는지 그게 궁금하긴 한데, 마력 따지고 보면 더 나갈 여유도 분명히 있구요
2wd 싱글모터는 190 제한이고 듀얼모터는 최고속도 더 높지 않나요?
@@allvecle 아뇨 페이스리프트 전 모델 듀얼모터도 동일하게 190 정도에서 리미트 걸립니다
@@allvecle 22년식 4륜 192리밋이에요 내리막은193까지 나가더군요
@@junyoun9911 헐 몰랐네요.. 맨날 싱글모터들만 타서.. 타 브랜드들이 이상한게 아니었군요
gv60 퍼포먼스 모델만 200이 넘어가네요 이차량 때문에 막연히 그렇게 생각했나봅니다 ㅎㅎ
저기요...Ev에서 최고속도랑 가속력은 상충되는 개념입니다. 기름차처럼 이정도 출력이면 더 갈수 있고가 아님
최고속도 + 가속력 다 좋으려면 모터가 ㅈㄴ좋아야 해요(2만rpm까지 돌아야)
빗길에도 잘달리네
올마에요??
스팅어 g70 3.3T랑 비슷하네
@@이름뭘로하지-c3l 4.6이면 g70보다 빠르네유ㅠㅠ
스팅어는 개쥿밥 아님? 고속도로에서 스포츠모드 키긴 했지만 gt모델 아닌 2륜으로 스팅어 땄는데 최고속도는 스팅어가 더 나가겠지만 스팅어같은 차 따는데엔 190+내 운전실력으론 충분함
@@BATTLE_CHAMPION_1st 좀 겸손할줄 알아라 임마 그러다 사고난다
@@이름뭘로하지-c3l 그닥...사고 나고싶어도 안나는데 전 직업 카레이서 였고 지인 도와준다고 어린이보호차량도 몇년 몰아봤는데 참고로 어린이 보호차량은 쥰나 시끄러운데 시간 다 맞춰야하고 운전 개 잘해야 가능한거 암튼 결론은 난 사고 안남 ㅎㅎ
@@BATTLE_CHAMPION_1st 니가 잘한다고 안나냨ㅋㅋ 옆에서 갖다 박으면? 1차선에서 추월하는데 갑자기 끼어들면 사고 안나는건 절대없다 진짜
구형 제로백 다른 채널에서 5초 초반 나오던데
여긴 4초나오네요?
측정 장비가 다른가?
이유가 머징?
gps 측정하면 대략 5.2~3초 나올거에요
전기차에선 모터 출력만큼 중요한게 배터리 출력임. 배터리 출력은 배터리 용량에 비례하고, 4세대 배터리가 들어간 신형 EV6가 C-RATE 가용범위도 더 넓어서 출력이 좋음.
@@Gomdong ㅋㅋ 이론은 그런데요,
자동차는 최대출력과 토크로 보시면 돼요.
그렇게 따지만 아이오닉5N과 페이스리프트 된 아이오닉5가 같은 배터리인데 출력도 같아야겠죠?
아닙니다. 제원을 보시면 됩니다.
예전엔 4.6초 제로백 보며 겁나빠르다ㄷㄷㄷ 이랬는데 요즘엔 3.4초짜리 타고 댕기니 감흥이 없네
키로수 줄어드는거 보소
불자동차 아니가? 돌아다니는 화장관 ㅋㅋ
댓글봐봐 ㅋㅋㅋㅋ 재미있는 나라아 나 멍청이요 하는댓글들 ㅎㅎㅎ
자칭 이탈리아 명마라고 하는것들보다 훨낫네
@@avuswhite 전기가 4.6초면 평균아닌가요
헨들 로고 진짜 맘에 안드네
소리가 진짜 족같긴 하네