Estoy totalmente de acuerdo, ya k no descarta toda la carreteras de esa ciudades, pero en eso va ha ser un autopia es mucho dinero k se va de las arcas estatales.ny lo mismo peligra algún aprensión vitalicia de alguno
"España es depositaria de valores eternos" Con Franco éramos los más católicos, con Felipe los más despelotados, con Jose Mari los más champions, con ZP los más perroflautas y por fin, en la "nueva normalidad", hemos alcanzado nuestro objetivo: los más ĝîllîpøllåŝ 🏆🤗🤟🏻
Tengo un vehiculo clásico del año 1991 en Barcelona. Al tener más de 25 años, pagué un trámite para considerarlo clásico y no pagar impuesto de circulación. Pagaba únicamente seguro (para clásico) e ITV, aproximadamente 150€ anuales. Pues bien, ahora el impuesto de circulación se vuelve a pagar, habiendo perdido tiempo y dinero para hacer el trámite y ya no vale para nada, además tengo que pagar el invento del impuesto al CO2. Actualmente pago más de 400€ solo de impuestos para ese vehículo y lo más divertido es que no puedo circular con él entre semana y si quiero irme de fin de semana a una concentración de clásicos, tengo que esperarme hasta el viernes a las 20:00h, sino me llega la multa ya que la ciudad está plagada de cámaras para recaudar (ya me ha pasado). Basura.
Yo también soy de Barcelona y propietario de un clásico del 88. En el ayuntamiento de Barcelona son tan miserables que no distinguen de tipo de vehículo, cobran de todos. Yo te recomiendo poner el coche a nombre de algún familiar que resida en otra localidad, que normalmente tienen bonificaciones en el impuesto. Además también queda exento de pagar el co2. Hay que hacer la gestión formando parte de algún club de clásicos
Lo has explicado de maravilla, al final de lo que se trata es de fastidiar a los más humildes que no pueden comprarse un vehículo nuevo, intentando además, hacerle creer que él es culpable de la contaminación. Si todos dispusieramos de una misma cantidad de huella de carbono para usar, se acabarían los Yates, jets privados, viajes a Go-go... Sin embargo, esos que pueden disfrutar de esas cosas, son los que se compran vehículos eléctricos para no contaminar. Pero el resto necesitaremos vivir varias vidas para contaminar lo mismo que algunos privilegiados. Eso sí, nos han convencido para pensar que nosotros, los más humildes, somos los culpables.
Tampoco te pases, porque para comprar un coche con etiqueta Cero, no hay que ser Amancio Ortega. Con tener 22.000 euros es suficiente. Que sí, que los más pobres no se lo pueden permitir, pero tampoco es algo exclusivo para los ricos. Y totalmente de acuerdo con que cada persona tenga un límite de emisiones, de modo que si tienen un yate, tengan que pagar derechos de emisiones cada vez más grandes por tenerlos y mantenerlos. Por lo menos, que compensen al resto de la sociedad por ese dispendio.
@@alfredomoreno7149 ¿Y si no tienes donde enchufarlo que haces?. Porque en España primero es la multa y luego ponen para cargar los coches, y en donde yo vivo no hay ni un solo cargador publico.
@@Jorgenicolas122 si no tienes donde enchufarlo, comprar un coche ECO, que todavía son más baratos. Pero vamos, eso cuando tengas que cambiar de coche. El tema de las restricciones no creo que sea un motivo de cambiar, hasta dentro de bastantes años. Ahora mismo las restricciones son anecdóticas, salvo algunas excepciones.
Mi coche no tiene etiqueta. Soy de Barcelona y cada vez que cojo el coche y salgo fuera de viaje a visitar pueblos ya sean de Zaragoza,Teruel etc... Me trasmite una sensación de "LIBERTAD" de poder circular con mi coche sin miedo a ser multado sin el haber echo nada y de poder estacionar y pararme donde me apetezca sin ese miedo.. es increíble!! Lo que están haciendo con nosotros no tiene nombre.. la solución a esto la tenemos nosotros el ciudadano de a pie, el pueblo tiene que decir que basta!!!
Eso es relativo aquí en Madrid el cantamañanas del alcalde dijo que iba a quitar lo de Carmena y la ha liado más, todos MIENTEN es asqueroso...que se metan los coches x el culo
Se está dando hasta 7000€ a la gente que compre un eléctrico. Por qué no se da esa cantidad a las comunidades y viviendas que cambien su contaminante caldera de gasoil por una de aerotermia o similares mucho más ecológicas. Recordad que cuando en Filomena en Madrid apenas podían circular coches, subió la contaminación. Por otro lado, una pequeña ciudad como puede ser Algeciras(Másde 50000 hab.), donde hace muchísimo viento y la atmósfera se limpia constantemente, por qué tiene que aplicar esas normas dictatoriales?? No sé a qué esperamos para hacerles la vida imposible a estos como están haciéndonosla a nosotros.
Creo recordar que hay ayudas para mejorar la eficiencia energetica del hogar, dentro de ellas estaba lo que tu dices, almenos en 2022. Creo que era el 50% del pressupuesto.
Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
Tengo dos coches muy viejos, (22 años ambos, los compé el mismo día) que pasan estupendamente las ITV. Uno va a pasar pronto de los 100.000 km y, el otro, no llega a los 70.000. Tengo 70 años y me quedan tres para renovar el carnet. Apenas salgo de casa. Un día de estos, me voy a pasear por Madrid, por todas partes, hasta que me "paren". Y, ¡a ver que pasa!. Es que, me aburro mucho. Todas mis modestas posesiones se las regalé a mis hijos (todo legal), así que solo tengo estos dos coches. No me gusta el mundo actual, por eso.
@@mavr76 de verdad te crees lo que dices? A ver si hace 40 años te ibas a cenar tan amenudo o de veraneo todos los años y pillar unos puentecitos como los pillamos ahora , si estuviese PACO, estarías trabajando de sol a sol y por un mísero salario
Esto es el timo de la estanpita, mi Lodgy contamina 119 gr/km o sea etiqueta amarilla, y un Austral la tiene eco contaminando 139 gr/km, que alguien me lo explique?
@@SnakesNebrija89 y yo. Pero el problema es cuando nos fuercen a no usarlos. Con pocas gasolineras, inflando los precios a nivel que no sea rentable, no pudiendo conducirlo casi por ningún lado. Más impuestos y hasta multas ... Eso llegará. Yo de momento, no vivo en ciudad y paso de ir
Creo que has puesto el dedo en la llaga. Al menos en una de las llagas gordas. Todo esto no son más que excusas ancladas a sensibilidades sociales exacerbadas y desvirtuadas por los medios de comunicación, para justificar más control estatal, gasto público, detracción de recursos a los ciudadanos y en última instancia reducción de libertades a la mayoría de la población, saltándose principios fundamentales de derecho, y de la más mínima decencia en la acción de gobierno. Fuera los coches, fuera las motos, fuera el dinero en efectivo, fuera la caza, fuera el expresarse libremente, fuera el pensamiento libre, y fuera la libertad de acción y elección, obligando a una gran mayoría social a una existencia constreñida encorsetada, y a menudo amenazada por la administración, que despoja al ciudadano de su identidad y lo ve exclusivamente como un recurso al que exprimir, como gallinas en los ponederos de las granjas.
CALERO muy buenos videos como siempre. Como tantas veces prohibir y prohibir en vez de plantar solucion, es que no aprendemos y solo buscamos el camino fácil. Esto va a reducir......un poco, las emisiones en algunas zonas concretas de igual manera que reducira el turismo por ende la economía en dichas zonas, GARANTIZADO. Pero aqui tragamos con lo que venga, asi cuando la cosa ya no traga mas se vienen los palos de abajo hacia arriba. COMPROBADO HISTORICAMENTE, nunca hay que olvidar. Y ojo que vamos camino de ser ultracontrolados, que ya lo estamos
Hablas de "prohibir y prohibir sin plantar solución" qué solución crees que hay? Conduces un coche sin emisiones? no. La solución va de tu mano, haz números y contribuye al aire que respiras
Buen ejemplo el de Falconeti en su coche. También le podías haber puesto de ejemplo como persona supercontaminante subido en el Falcon, en el Superpuma, en el Audi A8 de 6000 cc, con una escolta de 25 vehículos, con los 3 millones de € en combustibles fósiles que emplea en climatizar sus palacios...
Y a meternos en un laberinto con las siguientes salidas: - A: quedarte en casa; - B: perder tres o cuatro horas al día en transporte público porque tu casa y/o lugar de trabajo no están precisamente cerca de una parada de nada; - C: pillar un taxi o un Uber y así trincan el estado, la autonomía y el ayuntamiento. Y todo santificado por la nueva religión de los ecojetas. Quien no lo vea es que está ciego.
@@superjiraiyasama5181 moverte libremente con un vehículo no es un derecho??? O sea que todo lo que NO está reflejado como derecho no lo es?? Entonces respirar tampoco lo es?
Lo que más contamina en las ciudades no son los coches, que tienen en su mayoría filtros antipartículas, son las calderas de calefacción central que tienen la mayoría de edificios, que tienen más de 20, 30 o incluso mas de 50 años.
Exacto, y vierten a la atmósfera sin ningún tipo de norma euro, el humo directamente a la calle, pero hay que culpar al vehículo de la contaminación para así dejarnos sin el. A finales de los 80, principios de los 90, había en Madrid más de 3 millones de vehículos, TODOS sin ningún tipo de medida anticontaminante, incluso sin catalizador. No recuerdo a nadie quejarse por ello, al revés éramos más libres y más felices.
Claro y los aviones también y un montón de cosas pero de momento ahí no saben cómo meterse para sacarnos la pasta… realmente esto del camelo climático es una falacia casi tan grande como la plandemia, los propios científicos no se ponen de acuerdo aunque en los medios como siempre solo muestren la versión que les interesa a sus dueños…
Lo jodido de esto ya no es tener un coche más o menos contaminante, ojalá todos pudiéramos tener coches con menos de cuatro años, sino que como cada sitio tiene su normativa no hay manera de viajar con tranquilidad de un sitio a otro de España. Por eso muchas normativas de tráfico deberían ser a nivel nacional y los ayuntamientos adaptarse a ellas y no al revés como se hace.
@@8_lafleur yo tengo amigos en Madrid y Barcelona que me pueden orientar pero que hago si voy a Sevilla, Málaga, Valencia o León ¿Me aprendo las normativas de cada lugar para entrar con mi moto de 17 años?
Menuda aventura recorrer españa, vamos a tener que planificar los viajes durante 6 meses. Aqui puedo circular, en la otra no, y alli.... voy a mirar el censo haber cuantos habitantes tiene... no alli tampoco.
Lo mismo que en épocas feudales y cuando se atravesaba un puente o se entraba en una ciudad ¡ a pagar!. Lo distinto es que ahora puede uno ser controlado por GPS y cuando se entra en una ZBE... directamente atacarán a nuestra cuenta bancaria. Y si se pasa uno de velocidad, también. Y si... pues también. Y lo otro... ¡aún más!.
queridos reyes magos este año quiero para santiVago un TRABAJO para Espinosa, la guía Campsa de gasolineras con mejores vistas ( boca abajo) y para sus votantes como ser un NaNZye (para dummies) saludos y buen viaje a Oriente
Estaría bueno que hagas un video de este tema pero para motocicletas! Vine a vivir a Madrid hace unos meses y para motos no hay mucha información en ningún lado. Gracias!
Muy buena la aclaración. Ahora yo pregunto.........En Canarias que no tenemos ni rastros de polución y habitualmente hay mucho viento que se lleva la que pueda haber ¿porque tenemos que sufrir con este tema de dichas zonas?.
Va a ser una locura a la hora de viajar. Y si te multan y tienes que demostrar que Sí tenías derecho a entrar en la ZBE, ¿se ha estudiado la carga administrativa que ello conllevará? Lo que le faltaba a nuestra Administración... Vamos, unos genios. Nuestros políticos son unos genios... :(
La carga administrativa que comportará todo esto les viene hasta bien. Un ejército más de funcivagos incorporados a la Administración Pública para acabar de enmerdar toda esta basura de normativa. Todo para que al final la labor de jodernos la resuelva una infernal I.A.
Para ellos genial, cuanto más carga administrativa, más indefensión contra el ciudadano y más coartada para crear organismos, oficinas, chiringuitos ad-hoc, concesiones a empresas de amiguetes, y puestos para funcionarios y enchufadetes de todo tipo. Y más excusas para habilitar procedimientos automatizados y expeditivos de control, inspección, sanción y cobro. Parece mentira que la gente no vea lo que está pasando. Es un avance continuo e implacable para que el estado dictamine cada minuto lo que cada cual puede o no puede hacer en virtud de su conveniencia. Cada día que pasa nos roban una rodajita de libertad.
Mi coche diésel euro3 es un monstruo contaminante que no puede circular en las ZBE, pero aún así hay que seguir pagando el impuesto de circulación para que el bueno de Sánchez siga contaminando donde quiera sin restricciones con el Falcón y no se cuantos coches oficiales
@@nalow5776 Y el de Zapatero, el de González, el de Rubalcaba, el de Iglesias, el de Vera, Barrionuevo, Chávez, Griñán, Delgado, Garzón, Álvarez, Blanco, Bono-Loto, y así sucesivamente.
el pobre a pagar 50 euros el taxi para q puedas ir a hacer las compras con todas las bolsas en mano. Y si hay mal tiempo hay una emergencia o dejar el niño no se donde a esperar en viento o lluvia el bus o el taxi
@@lobosolitario6571 hoy en día no existe la clase media. Hoy con un sueldo de 2500€ en España que para muchos de nosotros sería un lujo es un sueldo de pobre restando todos los impuestos, alquiler del piso, comida, niños etc.
Calero, en Barcelona ciudad hay una restricción aún mayor que se da en la conocida Las ramblas, que solo puedes subir por ellas si vas a un parking subterráneo o vas a uno de los hoteles. Todos los parkings tienen cámaras a la entrada y salida y están conectados con el servicio de tráfico.
Madre mía y si pierdo el ticket del parking donde había aparcado como demuestro que había aparcado, yo pensé que es solo controlarían ellos.... Y si no me conozco la normativa o ha cambiado por la contaminación en otra ciudad donde no resido va a ser un p*** caos , multas y mas multas...
Como está sucediendo en los trenes con el temita de la mascarilla, si señor. Para muestra, un botón....pero! ya las multas no recaudadas las tramitan vía Hacienda y ahí con el COCO hemos topado
Cómo las emisiones la determinan por año? No debería ser determinada a la hora de pasar la ITV, a diario suelo ver autos con diez años menos que el mío largando humo negro por el escape. Sin embargo solo por el año esos tendrían etiqueta C. Esto solo denota que los políticos y sus asesores solo están para cobrar un sueldo y calentar la banca que ocupan. No hay que pedirles usar la cabeza, porque van a inventar otro impuesto para aumentar su sueldo. Terrible el camino que está tomando España.
Lamentablemente todo es un gran timo, pero como estamos aquí y no en la calle tenemos lo que nos merecemos. Mi última ITV una zafira 2.2dti que no echa humo y la llevo bien de todo, con 18 años. El de delante matrícula KD.. no mas de 4 años echando humo negro a reventar, lo dejan pasar. A mi me dijo que tenía problemas de "gases" pues ok, volví a los dos días sin haberle hecho nada al coche y por magia no hay problema ninguno de gases, según el de la ITV nos mandan a dar por culo a coches "viejos".
La protesta es el cierre y chimpún. Eso sí...a continuar pagando los impuestos del local hasta que consigue uno venderlo que pueden pasar décadas o dejarlo en herencia y otra herencia (para parar en el a-untamiento o gobierno automono🐒 como del Rey Lui ( Libro de la selva)...En Valencia sabemos de esto y es alucinante pero casi todos los locales tienen el mismo nombre: Se vende Traspasa o alquila. Pensad que cada local de esos es una ruina pues los 🐒🐵 quieren sus impuestos sin importarles nada de nada...como la mafia. Eso sí, el local, como nuestras casas o nuestros vehículos ¡ son nuestros!🤔🤔🤬.
@@juanjopowell8535 Cuando gobierne el PP ya veremos, aunque éstos estén haciendo todo lo posible (🤑🤑🤑...) para que no les suceda, en dinero y en concesiones "nazio-progresistas".
Y ahora imaginemos que entras en Madrid en la zona centro y no encuentras un aparcamiento con plazas libres como suele ocurrir en fechas señaladas, al final te tienes que salir de esa zona por no encontrar aparcamiento y ahora viene lo mejor, como te han grabado las cámaras y no tienes tiquet de aparcamiento te llega una multa a casa.
Entonces si solo quieres ir a buscar a alguien, no puedes entrar y parar en doble fila para que se suba al coche e irte de la cuidad sin pagar un ticket de aparcamiento?
Muy buena explicacion. Seria interesante que comentases en el caso de madrid las pequeñas excepciones para los que pagamos el impuesto en la CIUDAD de madrid, pero vivimos fuera de la m30 como es el caso de vallecas o villaverde (es decir dependemos del ayuntamiento, no tenemos uno propio) no nos queda claro Saludos!
Yo tengo una duda. ¿Porque un B o un C si entran en un zbe tienen que aparcar en parking público o privado y no lo pueden hacer en la zona ser?¿ Contaminan menos en el parking que en la calle? Yo tengo la costumbre de cuando aparco apagar el motor...
Hombre, pues está clarísimo.. porque en el privado no te están robando mientras estas aparcado. Aunque claro seguro que todo ese dinero que sacan de los parkings luego se dedica mayormente a combatir el cambio climático... fijo que sí... :P
Holá JFCalero, muchas gracias por el buen trabajo que nos brindas. En este video he echado de menos que hablaras del tema menos claro en topdo ese tema de ZBE: Nadie aclara que se puede hacer con el coche con la etiqueta A, o sea sin etiqueta, que paga sus impuestas en la comunidad de Madrid y que por eso puede circular. De qué me sirve poder circular pero no poder aparcar ni siquiera en los parkings subteraneos (público o privado)?
Lo absurdo en Madrid es que si no tienes etiqueta te dejan circular por toda la ciudad y aparcar en tu barrio con tu tarjeta de residente…pero no puedes aparcar fuera del mismo salvo en un parking cubierto. Lo triste es que hay zonas en las que no hay parkings cubiertos cercanos, por no hablar de que te obligan a pagar un parking privado cuando ya estás pagando un impuesto de circulación! Ilógico y kafkiano…
Mi coche no tiene etiqueta, vivo en un municipio del cinturón de Madrid y en septiembre ya inauguré la multa de 200 euros con una cámara instalada en Sinesio Delgado, fue un despiste mío, pensé que por ahí se podía circular pero la norma es implacable y me multaron, pagando con el descuento 100 €, antes eran 45 €. Si mi coche es muy contaminante, mi pregunta es. Como paso sin fallos las ITV? Como me cobran el impuesto el Ayto si me van a restringir la circulación? Al final pagamos siempre los mismos, los que no tenemos posibles para poder cambiar a un eléctrico. Para empezar me voy a auto restringir ir a Madrid capital, me lo puedo permitir, no lo necesito ni para ocio ni para negocio.
La señalización es una pena, yo soy residente y tengo derecho a entrar en ZBE, pero no en ZBE plaza Elíptica, y aún sabiendo de su existencia caí como un pardillo, no me imaginé que en la A42 pudiese poner un ayuntamiento cámaras para sancionar, te obligan a salir por los alrededores y dar un rodeo, una vergüenza. Yo pienso resistir aunque tenga que hacer tetris o buscar alguna forma de ocultar la matrícula parcialmente, si como solo van a multar cámaras y robots. Nunca uso el coche para nada en Madrid, solo para viajar fuera, no es justo que se me penalice y que se considere ECO achatarrar mi coche con 20 años para que me compre un Porsche Caimán ECO de 500cv.
Si has visto un Mustang 96 adaptado a glp se hizo entre 2009-2011 dnd cambio la ley .actualmente coches con etiqueta B o C más bien el c pasa a eco con la transformación actual dnd yo encarecidamente RECOMIENDO EL ESFUERZO A TODOS para que lo hagan y estiren sus coches hasta que revienten..
Te ha faltado el detalle que en Madrid, distrito centro, puede entrar cualquiera con etiqueta y aparcar en superficie (o solo transitarla) si un residente en esa zona le hace una invitación. Sino, tiene que aparcar en un parking, como bien dices, porque son los otros que hacen esas "invitaciones" dentro de distrito centro para evitar multas.
Pues yo voy a comprar y hacer recados con el coche sin etiqueta y donde no pueda entrar no voy a ir así que lo siento por los comercios que esten dentro de esas zonas que no me veréis por allí y por supuesto que en las próximas elecciones votaré en consecuencia.
Pues a mí si. Lo que habría de comprar en el centro, pues me voy a las afueras, así que el comercio del centro pierde y terminará desapareciendo. Es su problema. Y luego, cuando llegue la propaganda electoral del embustero ese que prometía que lo primero que iba a hacer era acabar con Madrid central, se la voy a devolver con una nota que diga "CARAPOLLA, QUE TE VOTE DON CIPOTE", y me voy a quedar tan ancho.
Da igual a quién votes porque lo de establecer la zona de bajas emisiones es obligatorio para todos los municipios de más de 50.000 habitantes. Esto es cosa del gobierno y las leyes que se aprueban en el congreso, el alcalde de turno no pinta nada en esto ya que es obligado a aplicar la ley. Donde yo vivo al menos no han hecho nada, creo que sólo es en Madrid capital y Barcelona donde lo han aplicado de momento en 2023.
@@miguelfc3917 pues que cambien la ley,que cuando interesa bien la cambian...que es una ley europea pues que le hagan la peineta, levanten la cabeza y diga no señores esto aquí no se puede hacer,no se puede discriminar a unos si y a otros no pero claro,esque ningun politicucho vale ni para tomar por culo,pero también te digo que nosotros como ciudadanos tampoco valemos para nada,habría que salir a la calle por muchas cosas no sólo por el tema de los coches y si tiene que arder el país pues que arda...pero nos conformamos con escribir un mensajito en internet....
Calero me gustaría conocer tu opinión sobre si crees que los que queramos cambiar de coche ahora no es buena opción coger un diésel o gasolina con etiqueta C a coger y pasar a un eco o eléctrico ¿ por qué debería de comprarme un híbrido si por consumos emisiones no dista mucho de un diésel con etiqueta C o un Gasolina. El eléctrico es que ni lo medito porque no hay infraestructura y no vivo en una casa para tener la base de carga y bueno los precios que son estratosféricos… Gracias y un saludo.
Soy de madrid y Yo tengo un diesel año 2005 y no tengo etiqueta lo que no me queda claro es solo contamina en mi ciudad ¿si me boy a un pueblo ya no contamina? Creo que es una gran estafa
Y la ciudadanía española dormida ante estos atropellos. Entretenida con fútbol, Telecinco y similares y alcohol barato. Mientras recortan nuestros derechos a pasos agigantados en nombre de “la seguridad” y de la calentologia.
Nunca mejor dicho el titulo. Tengo un C3 hdi de mediados del 2005 y por medio año no paso. Intente pedir hace varios dias un certificado de homologacion de emisiones en citroen, y la persona de turno que me atendio me enseña un cartel que saca de un armario con los tipos de pegatinas medioambientales y la fecha en cuestion, en mi caso 2006 para adelante, le digo eso ya lo se, pero quiero saber si este coche estaba preparado anteriormente con Euro IV y que si me lo pueden decir... y me dice que ya no hacen certificados que antiguamente si. En definitiva paseo para nada, no pienso tirar el coche por que va perfecto, ya cuando me digan que no hay otra. Despues un patinete.
Los fabricantes de vehículos, colaboradores necesarios de las Administraciones Públicas en toda esta monumental estafa a los ciudadanos Todos unos HDLGP
@@jumafreeride4286 totalmente de acuerdo. O por lo menos eso parece. Estaría pensando el que me atendio, no damos certificados, ahí tienes coches nuevos.. Y yo digo ahí se van a quedar 👍
Maravilla tener creadores como tú. Lastima que mantengan a los medios clásicos en parte con mis impuestos cuando podría usar ese dinero para apoyar proyectos como este
Muchas gracias, los medios de comunicación generalistas sólo meten miedo para que la gente no uses sus coches y "mienten" o no dicen toda la verdad de que coches pueden y cuáles no, y como
No solo los medios,si no los mismos politicos. Hace 3años Janet Rodriguez,teniente de alcalde del ayuntamiento de Barcelona, dijo textualmente que en 2024 los coches con etiqueta B, no podrian circular por Barcelona. Por ese motivo,cambie mi coche un kia carens de 2015, diesel con 125000km, por un kia niro hibrido. Me he gastado casi 30000 €. En un coche,cuando el que tenia iba a las mil maravillas. Todo para que ahora un tribunsl haya tumbado el decreto de las ZBE en Barcelona. Total a palmar los de siempre.
2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español. Articulo 139.2 de la Constitucion Española y de paso cito el 19 Los españoles tienen derecho a elegir libremente su residencia y a circular por el territorio nacional. Asimismo, tienen derecho a entrar y salir libremente de España en los términos que la ley establezca. Este derecho no podrá ser limitado por motivos políticos o ideológicos. HACEMOS VALER NUESTROS DERECHOS YA??? O que nos sigan robando....
Un saludo Calero, sigue con tus videos, me encantan....una vez dicho esto: personas que estan trabajando.........y me sacas al mentiroso mayor del reino....¿en serio? esa foto la tienes que usar para ilustrar justo lo contrario, a gente que ya no sufre los que nos ocurre al resto de mortales que andamos con coches "clasicos y viejos", sin etiqueta, por no tener para cambiarlo (obligados por normativas que nadie a votado) que seguimos pagando itvs, impuestos de circulacion.......etc como los demas SIN QUE NOS REBAJEN NADA. Es mas "pagamos mas porque contaminamos mas segun esos GURUS" Es curioso, es como lo que dices de cuando el "parquimetro" cobra mas por tener un coche QUE CONTAMINA MAS (lo corroboro es asin)................no se............ pero me da que tanto un tesla como mi vieja vw t4 diesel APARCADA, Y PARADA.........CONTAMINAN LO MISMO. NADA........Bueno miento puede que mi furgo con 650.000 km alguna gotilla de aceite o grasa llegue a soltar.......achaquillos de su "juventud" ya sabes, aunque tambien el tesla puede tenerlas......nunca se sabe...........por cierto como va el tema del "reciclado de las baterias", ¿para cuando un reportaje de a donde van a parar cuando ya no sirven para nada de nada?. ¿Donde se almacenan? ¿se desmontan? ¿como se extraen sus componentes?....etc.. Un alegato final, hay que hechar a todo este monton de politicos y poner a profesionales competentes en cada campo, (si no es competente se le hecha, y otro) y que nos dejen de robar para asi poder permitirnos cada uno con su esfuerzo y su dinero tecnologias mas "limpias", y no aguantar a gente que se creen que un aracran es una mariposa.
Cuando dices en el vídeo "personas que están trabajando" y sacas una foto de Pedre Sánchez en un coche es de cachondeo no? Minuto 4:39. Ahora solo viaja en Falcon o en superpuma, que contaminan menos y cuesta poco....
Los qué tenemos la targeta de minusválidos podemos circular por las ciudades montadas y con las motos para minusválidos. La nippi y la Martin Conquest? Que son las que tengo
Chicos voy a comprar un e36 perfecto estado matriculado como histórico en en Badalona quisiera saber si al matrícularlo en Barcelona (vivo allí ) puedo circular libremente
Juan, sería interesante un vídeo donde se plasmara cuántos kilos han subido los vehículos ( coches y motos), desde los años 80-90 hasta hoy, por añadirles tanto sensor y tanta 🤡 y 💩 superflua. Es increíble la ganancia de peso mórbido y que redunda tanto en el consumo y en la factura del taller ( digan lo que digan). Y esos Kgs de más, como en la carnicería,pero a tantos € el Kg de coche o moto ¡hay que pagarlos! .
¿Y que pasa con los coches de matricula Historica? coches (no chatarras) de coleccion qué que son antiguos pero esta impecables ¿por donde podran circular?
Ahora en invierno hay más contaminación porque (atención) lo que contamina en mayor medida no son los coches, sino las calefacciones. Entonces ¿Para qué sirve poner restricciones a que entren los coches? Pues para la calidad del aire sirve de poco, pero para que los que viven en el centro puedan circular más tranquilamente va de lujo. Y esa, señores, es la principal razón por la que mucha gente está a favor de estas restricciones, porque a ellos con coches nuevos y etiqueta eco no les afecta. Yo tengo un coche con etiqueta eco y otro sín. Con el que no tiene, ya solo por evitar líos de que me multen y tener que demostrar con ticket que aparqué en un parking, ya no entro al centro, y eso es lo que pretenden. No les molesta que con el otro coche sí entre, porque son ya muchos menos coches.
Efectivamente, un día antes de las elecciones decía una cosa y al día siguiente otra. Pero no pasa nada la memoria de los votantes no llega a las 24 horas.
¿Y los vehículos como Furgonetas de más de 2,10 metros...? Si tienen etiqueta B y C, no pueden aparcar en esas zonas, ya que no pueden hacerlo en subterráneo?
Ya entiendo por que an plagado los pueblos de cámaras de vigilancia, a día de hoy muchas estan apagadas , pero ya me cuadra el por que estan puestas...
Tampoco les va muy bien a los británicos. Lo que pasa es que ahora con la pandemia y lo de Ucrania está todo el mundo mal. Pero media hora después de votar, ya estaban arrepentidos.
@@rubenlaercio6020 efectivamente Rubén, no les va genial, como al resto, la gran diferencia es que ellos son libres en sus decisiones, ya sean acertadas o equivocadas. Nosotros, especialmente los del sur de Europa somos las grandes víctimas del delirio europeo.
Pues desde hace 15 años para entrar en el centro de Londres hay que pagar peajes (con coletillas ecologistas incluidas) y Boris Jhonson, que hasta dónde yo sé comunista no es, decretó que en U.K. se prohíbe la venta de vehículos de combustión a partir de 2030( Europa en 2035)
@@rubenp1337 Te recuerdo que UK no conserva ninguna factoría de vehículos tras venderlas a los alemanes y los indios, a ellos no les afecta eso porque compren lo que compren es extranjero. Sólo son consumidores de bienes y su libra esterlina es fuerte e independiente del timo-euro
@@jordiperez2519 al igual que en España,las fábricas de coches británicas ahora son de multinacionales extranjeras,la libra esterlina ha bajado de precio y el año pasado hubo mucha zozobra en su valoración; estoy totalmente de acuerdo contigo de que el euro es una estafa para beneficiar a Alemania, y yo agrego que la unión europea son una recua de sicarios al servicio de los fondos buitre americanos y que no se han dado cuenta que el neoliberalismo ha colapsado y no están haciendo otra cosa que verlas venir
Una cosa. Entonces los etiqueta B y C si aparcan en la calle contaminan y si pagan parking ya no contaminan? Y yo que creía que un coche contamina cuando está en marcha.
X lo menos también será si pasa alguna revisión de la UE arriba en superficie se ven en parkings como son más privados no se ven,escondidos.. y siempre pueden alegar eso es privado.. y tal..y resumen contaminan pero NO SE VEN. Como lo del médico con la sal y te tapas los ojos pues eso...
Recuerdo que cuando empezaron con lo de la pegatina salieron con la siguiente historia: por la matrícula saben qué letra corresponde (de hecho en los parquímetros te sale automático), pero es más rápido si la ven pegada en el cristal, así que vas y la compras 🤷🏻♂️ A diferencia de las de la itv, que al cabo de los años están intactas, estas otras pierden el color y se quedan hechas una 💩, pero a no ser que me regalen otra yo no me vuelvo a gastar 5€
Pero entonces lo único que han hecho es conseguir que los coches lleven una pegatina más no? La multa al final es para el que no ha ido a por la pegatina, no el que contamine más o menos
Según datos de la prensa la instauración de las ZBE afecta potencialmente a 10MM de vehículos. Una medida de esta envergadura debe ser retirada y repensada de nuevo. Son vehículos legales (seguro + mantenimiento + ITVTM + ITV incluido control de emisiones) a los que se les impide circular de forma discriminatoria en función del lugar de residencia lo que genera desigualdad. Los coches antiguos pueden circular si cumplen las exigencias técnicas establecidas. Se está expropiando un derecho sin ninguna indemnización ya que no se establece ninguna medida compensatoria. Tan política es esta medida que los alcaldes se cuidan mucho de implantarla o sancionar antes de las elecciones. Sr. Calero esto no va de conocer qué ha decidido cada consistorio sino de rechazar de plano la medida. Lo contrario es estar a favor de la obsolescencia programada y de atacar frontalmente a todos aquellos que desean mantener su vehículo y no comprar uno nuevo carísisimo.
Trabajo de autonomo en reparaciones, sintiendolo mucho tendre que subir el precio de desplazamiento a los clientes de zonas Bajas emisiones ,para poder cambiar mi C15 por un Tesla .
Estamos en ambos lados disponemos een pleno Madrid en plena ZBE un vehículo del 88 histórico y un electrico Tesla te podemos decir consejos de adquision obiamente como hemos echo nosotros a muy buen precio de segundamano
Muchas Gracias por las explicaciones. Agradeceria un vídeo explicando estos Talleres que certifican el cambio de motor de gasolina o gasoil con etiqueta B o C a etiqueta ECO instalando un depósito de gas liquado en la zona de la Rueda de recambio. Gracias
claro un land rover sport hybrido 3000kg de peso y 200 caballos en gasolina ,etiqueta ECO,, y un ibiza 1.4 90cv 1000KG(y asi jaguars,mercedes etc) y gasolina etiqueta B.....no veis que las etiquetas son una gran mentira
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Entonces deberían quitar el impuesto de circulación a quien no pueda circular por cualquier lado.
Quitar impuestos? Jaja no tiene usted moral ni na ...
Estoy totalmente de acuerdo, ya k no descarta toda la carreteras de esa ciudades, pero en eso va ha ser un autopia es mucho dinero k se va de las arcas estatales.ny lo mismo peligra algún aprensión vitalicia de alguno
Que vives en España o Suiza?
No existe el impuesto puesto por circular, existe el impuesto de tracción mecánica (IVTM). Circules o no, te lo cobran. ;)
@@Catakroker Existe el permiso de circulacion, que pagas al comprar cualquier coche.
China tiene el 30% de las emisiones del planeta, Usa 14%, España el 0.8% , pero el problema es mi seat ibiza del 2000
AJJAJAJA mis dieses por este comentario
"España es depositaria de valores eternos"
Con Franco éramos los más católicos, con Felipe los más despelotados, con Jose Mari los más champions, con ZP los más perroflautas y por fin, en la "nueva normalidad", hemos alcanzado nuestro objetivo: los más ĝîllîpøllåŝ 🏆🤗🤟🏻
Se trata de negocios. Los turistas ricos del futuro no quieren chusma por las calles.
Y luego hacen un cumbre climática y no asisten ni China ni EEUU pero en Europa somos más listos que nadie.
😂😂😂 No te falta razón no
Tengo un vehiculo clásico del año 1991 en Barcelona. Al tener más de 25 años, pagué un trámite para considerarlo clásico y no pagar impuesto de circulación. Pagaba únicamente seguro (para clásico) e ITV, aproximadamente 150€ anuales. Pues bien, ahora el impuesto de circulación se vuelve a pagar, habiendo perdido tiempo y dinero para hacer el trámite y ya no vale para nada, además tengo que pagar el invento del impuesto al CO2. Actualmente pago más de 400€ solo de impuestos para ese vehículo y lo más divertido es que no puedo circular con él entre semana y si quiero irme de fin de semana a una concentración de clásicos, tengo que esperarme hasta el viernes a las 20:00h, sino me llega la multa ya que la ciudad está plagada de cámaras para recaudar (ya me ha pasado). Basura.
En Europa nos pasamos de tontos!! Y todas estas leyes nos pasarán factura, y no tardando.
Lo de Barcelona es vergonzoso. Pero la gente la ha votado, así que toca agua y ajo (por lo menos hasta las elecciones)
Yo también soy de Barcelona y propietario de un clásico del 88. En el ayuntamiento de Barcelona son tan miserables que no distinguen de tipo de vehículo, cobran de todos. Yo te recomiendo poner el coche a nombre de algún familiar que resida en otra localidad, que normalmente tienen bonificaciones en el impuesto. Además también queda exento de pagar el co2. Hay que hacer la gestión formando parte de algún club de clásicos
Barcelona mudarse a murcia
Joder macho cuánta cosa, cómprate un eléctrico y deja de gastar. Así de simple!
Lo has explicado de maravilla, al final de lo que se trata es de fastidiar a los más humildes que no pueden comprarse un vehículo nuevo, intentando además, hacerle creer que él es culpable de la contaminación. Si todos dispusieramos de una misma cantidad de huella de carbono para usar, se acabarían los Yates, jets privados, viajes a Go-go... Sin embargo, esos que pueden disfrutar de esas cosas, son los que se compran vehículos eléctricos para no contaminar. Pero el resto necesitaremos vivir varias vidas para contaminar lo mismo que algunos privilegiados. Eso sí, nos han convencido para pensar que nosotros, los más humildes, somos los culpables.
Efectivamente compañero, ese es el camino que ha tomado Europa, culpar al pobre de los males del mundo. Ahora incluso con etiquetas
Tampoco te pases, porque para comprar un coche con etiqueta Cero, no hay que ser Amancio Ortega. Con tener 22.000 euros es suficiente. Que sí, que los más pobres no se lo pueden permitir, pero tampoco es algo exclusivo para los ricos.
Y totalmente de acuerdo con que cada persona tenga un límite de emisiones, de modo que si tienen un yate, tengan que pagar derechos de emisiones cada vez más grandes por tenerlos y mantenerlos. Por lo menos, que compensen al resto de la sociedad por ese dispendio.
La pura verdad!!!! Mas claro , agua.....
@@alfredomoreno7149 ¿Y si no tienes donde enchufarlo que haces?. Porque en España primero es la multa y luego ponen para cargar los coches, y en donde yo vivo no hay ni un solo cargador publico.
@@Jorgenicolas122 si no tienes donde enchufarlo, comprar un coche ECO, que todavía son más baratos.
Pero vamos, eso cuando tengas que cambiar de coche. El tema de las restricciones no creo que sea un motivo de cambiar, hasta dentro de bastantes años. Ahora mismo las restricciones son anecdóticas, salvo algunas excepciones.
Mi coches viejos de 30 años que uso a DIARIO NO LOS VOY A QUITAR NI ME VOY A COMPRAR UNO NUEVO JAMÁS!!! VIVAN LOS COCHES CLASICOS
Cunda
Chimpún
Toma ya !
Olé
et voilá
Mi coche no tiene etiqueta. Soy de Barcelona y cada vez que cojo el coche y salgo fuera de viaje a visitar pueblos ya sean de Zaragoza,Teruel etc... Me trasmite una sensación de "LIBERTAD" de poder circular con mi coche sin miedo a ser multado sin el haber echo nada y de poder estacionar y pararme donde me apetezca sin ese miedo.. es increíble!! Lo que están haciendo con nosotros no tiene nombre.. la solución a esto la tenemos nosotros el ciudadano de a pie, el pueblo tiene que decir que basta!!!
Eso es relativo aquí en Madrid el cantamañanas del alcalde dijo que iba a quitar lo de Carmena y la ha liado más, todos MIENTEN es asqueroso...que se metan los coches x el culo
Todos a las calles y vereis como estos ecologetas se acojonan
La palabra clave: MIEDO
y que es exactamente eso que estan haciendo con nosotros? Ademas, puedes tener la misma sensacion de libertad con un coche que contamine menos...
@@tetrisjuan10 pobrecito
Se está dando hasta 7000€ a la gente que compre un eléctrico. Por qué no se da esa cantidad a las comunidades y viviendas que cambien su contaminante caldera de gasoil por una de aerotermia o similares mucho más ecológicas. Recordad que cuando en Filomena en Madrid apenas podían circular coches, subió la contaminación. Por otro lado, una pequeña ciudad como puede ser Algeciras(Másde 50000 hab.), donde hace muchísimo viento y la atmósfera se limpia constantemente, por qué tiene que aplicar esas normas dictatoriales?? No sé a qué esperamos para hacerles la vida imposible a estos como están haciéndonosla a nosotros.
Antes de hablar de calderas a gasoil habla de instalar antes gas natural.
Creo recordar que hay ayudas para mejorar la eficiencia energetica del hogar, dentro de ellas estaba lo que tu dices, almenos en 2022. Creo que era el 50% del pressupuesto.
Habrá que aprender a votar
@@halcongr eso es.
@@halcongr y a comer uvas qe aun no sabemos y ya son años
Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
@Carl Garza O' Yes I'm a living testimony of Mrs Victoria Alejandro.!
Victoria has changed my financial status for the best
All thanks to my aunty who introduced her to me.!
@lindagomez8344 A friend that I referred to her just received €61,050 profit after 6days of investing..... I became jealous.. Lol.
My first experience with her gave me the assurance that has made me to invest without fear of loosing.
Tengo dos coches muy viejos, (22 años ambos, los compé el mismo día) que pasan estupendamente las ITV. Uno va a pasar pronto de los 100.000 km y, el otro, no llega a los 70.000. Tengo 70 años y me quedan tres para renovar el carnet. Apenas salgo de casa. Un día de estos, me voy a pasear por Madrid, por todas partes, hasta que me "paren". Y, ¡a ver que pasa!. Es que, me aburro mucho. Todas mis modestas posesiones se las regalé a mis hijos (todo legal), así que solo tengo estos dos coches. No me gusta el mundo actual, por eso.
Esto no pasaba con el tío Paco
@@beral8008 pues la verdad que no, había bastante más libertad individual que ahora, pero bastante más .
@@beral8008 vaya 💩 de comentario...
@@mavr76 de verdad te crees lo que dices?
A ver si hace 40 años te ibas a cenar tan amenudo o de veraneo todos los años y pillar unos puentecitos como los pillamos ahora , si estuviese PACO, estarías trabajando de sol a sol y por un mísero salario
@@carlosperezgonzalez6194 no me digas... pues todos nuestros padres tenían piso, y lo pagaban en 10 o 12 años, no en 40 como ahora.
Esto es el timo de la estanpita, mi Lodgy contamina 119 gr/km o sea etiqueta amarilla, y un Austral la tiene eco contaminando 139 gr/km, que alguien me lo explique?
El austral paga mas impuestos
Un Jaguar v6 de 2006 gasolina con + de 400 caballos tiene etiqueta C.
Es todo un auténtico engaño
Mi A3 138gr y creo que si me acerco a pedir etiqueta me dan una patada en el culo 😂
Yo seguiré contaminado con mi león TDI del 2002...le den al cambio climático.
@@SnakesNebrija89 y yo. Pero el problema es cuando nos fuercen a no usarlos. Con pocas gasolineras, inflando los precios a nivel que no sea rentable, no pudiendo conducirlo casi por ningún lado. Más impuestos y hasta multas ... Eso llegará. Yo de momento, no vivo en ciudad y paso de ir
Vivimos, de facto, en un estado parapolicial. Eso sí, inclusivo, resiliente y ecosostenible. Ya me siento más contento.
Excelente definición
Creo que has puesto el dedo en la llaga. Al menos en una de las llagas gordas. Todo esto no son más que excusas ancladas a sensibilidades sociales exacerbadas y desvirtuadas por los medios de comunicación, para justificar más control estatal, gasto público, detracción de recursos a los ciudadanos y en última instancia reducción de libertades a la mayoría de la población, saltándose principios fundamentales de derecho, y de la más mínima decencia en la acción de gobierno. Fuera los coches, fuera las motos, fuera el dinero en efectivo, fuera la caza, fuera el expresarse libremente, fuera el pensamiento libre, y fuera la libertad de acción y elección, obligando a una gran mayoría social a una existencia constreñida encorsetada, y a menudo amenazada por la administración, que despoja al ciudadano de su identidad y lo ve exclusivamente como un recurso al que exprimir, como gallinas en los ponederos de las granjas.
4:38 “Personas que están trabajando” 😂😂😂 4:39 🤦🏻♂️Excelente ejemplo de persona que trabaja y pueden entrar con coches sin etiquetar.
Sanchiflas no ha trabajado en su vida!!!
Ese de la foto va en falcon, que no contamina.
Ja, ja, ja, que grande ha estado ahi
CALERO muy buenos videos como siempre. Como tantas veces prohibir y prohibir en vez de plantar solucion, es que no aprendemos y solo buscamos el camino fácil. Esto va a reducir......un poco, las emisiones en algunas zonas concretas de igual manera que reducira el turismo por ende la economía en dichas zonas, GARANTIZADO. Pero aqui tragamos con lo que venga, asi cuando la cosa ya no traga mas se vienen los palos de abajo hacia arriba. COMPROBADO HISTORICAMENTE, nunca hay que olvidar. Y ojo que vamos camino de ser ultracontrolados, que ya lo estamos
Hablas de "prohibir y prohibir sin plantar solución" qué solución crees que hay? Conduces un coche sin emisiones? no.
La solución va de tu mano, haz números y contribuye al aire que respiras
Tranquilo, que te vienes arriba
Buen ejemplo el de Falconeti en su coche. También le podías haber puesto de ejemplo como persona supercontaminante subido en el Falcon, en el Superpuma, en el Audi A8 de 6000 cc, con una escolta de 25 vehículos, con los 3 millones de € en combustibles fósiles que emplea en climatizar sus palacios...
Ese es el rey
Al final solo se trata de una cosa. Dinero, dinero y más dinero.
y quitar derechos y libertades.
Y a meternos en un laberinto con las siguientes salidas:
- A: quedarte en casa;
- B: perder tres o cuatro horas al día en transporte público porque tu casa y/o lugar de trabajo no están precisamente cerca de una parada de nada;
- C: pillar un taxi o un Uber y así trincan el estado, la autonomía y el ayuntamiento.
Y todo santificado por la nueva religión de los ecojetas.
Quien no lo vea es que está ciego.
@@superjiraiyasama5181 moverte libremente con un vehículo no es un derecho??? O sea que todo lo que NO está reflejado como derecho no lo es?? Entonces respirar tampoco lo es?
Lo que más contamina en las ciudades no son los coches, que tienen en su mayoría filtros antipartículas, son las calderas de calefacción central que tienen la mayoría de edificios, que tienen más de 20, 30 o incluso mas de 50 años.
Exacto, y vierten a la atmósfera sin ningún tipo de norma euro, el humo directamente a la calle, pero hay que culpar al vehículo de la contaminación para así dejarnos sin el. A finales de los 80, principios de los 90, había en Madrid más de 3 millones de vehículos, TODOS sin ningún tipo de medida anticontaminante, incluso sin catalizador. No recuerdo a nadie quejarse por ello, al revés éramos más libres y más felices.
Claro y los aviones también y un montón de cosas pero de momento ahí no saben cómo meterse para sacarnos la pasta… realmente esto del camelo climático es una falacia casi tan grande como la plandemia, los propios científicos no se ponen de acuerdo aunque en los medios como siempre solo muestren la versión que les interesa a sus dueños…
Lo que más contamina en las ciudades es la ignorancia, de eso están a tope
Lo jodido de esto ya no es tener un coche más o menos contaminante, ojalá todos pudiéramos tener coches con menos de cuatro años, sino que como cada sitio tiene su normativa no hay manera de viajar con tranquilidad de un sitio a otro de España. Por eso muchas normativas de tráfico deberían ser a nivel nacional y los ayuntamientos adaptarse a ellas y no al revés como se hace.
Un sitio a otro de España ya va a ser como de un sitio a otro del globo terráqueo. Para qué quieres un país si cada comunidad es un pito distinto.
@@8_lafleur yo tengo amigos en Madrid y Barcelona que me pueden orientar pero que hago si voy a Sevilla, Málaga, Valencia o León ¿Me aprendo las normativas de cada lugar para entrar con mi moto de 17 años?
Pues yo no quiero un coche nuevo ni regalao de aquí a que sean igual de fiables que uno antiguo pues no les queda
Lo que no puede ser es que cada municipio tenga una norma distinta, es denota que es un afán recaudatorio y poco les importa lo contaminación
En este país, cada comunidad es otro país, somos extranjeros de nuestra propia nacionalidad
Minuto 4:37 no he podido parar de reírme al ver la imagen de *personas que están trabajando* 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Menuda aventura recorrer españa, vamos a tener que planificar los viajes durante 6 meses. Aqui puedo circular, en la otra no, y alli.... voy a mirar el censo haber cuantos habitantes tiene... no alli tampoco.
Te va a dar lo mismo porque por dónde puedes ir hoy, mañana marcan que hay más contaminación y no te dejan circular.
Y ahorrar 6 meses para pagar la gasolina también, que no se te olvide. Por cada litro un riñón
Así no te aburres
Lo mismo que en épocas feudales y cuando se atravesaba un puente o se entraba en una ciudad ¡ a pagar!. Lo distinto es que ahora puede uno ser controlado por GPS y cuando se entra en una ZBE... directamente atacarán a nuestra cuenta bancaria. Y si se pasa uno de velocidad, también. Y si... pues también. Y lo otro... ¡aún más!.
Ese es el plan, que no vayas ni a la provincia de al lado... agenda 2030 nos quieren controlados, sin posibilidad de desplazamiento...
Lo de siempre, si tienes pasta entras sino te quedas fuera...muy ecologicogetas
son capaces de subir impuesto de circulacion y prohibirte circular por la mitad de ciudad, veran que es mas rentable
queridos reyes magos
este año quiero para santiVago un TRABAJO
para Espinosa, la guía Campsa de gasolineras con mejores vistas
( boca abajo)
y para sus votantes como ser un NaNZye
(para dummies)
saludos y buen viaje
a Oriente
Y, para Perro, un regalo francés... Una guillotina.
@@NOnecesitosuscriptores Saludos y besos, jubileta
@@NOnecesitosuscriptores no moleste progre
@@NOnecesitosuscriptores sub-nor-mal
Estaría bueno que hagas un video de este tema pero para motocicletas! Vine a vivir a Madrid hace unos meses y para motos no hay mucha información en ningún lado. Gracias!
Se dice amoto, no moto
Mas o menos igual pero con la mitad de ruedas aproximadamente
Muy buena la aclaración. Ahora yo pregunto.........En Canarias que no tenemos ni rastros de polución y habitualmente hay mucho viento que se lleva la que pueda haber ¿porque tenemos que sufrir con este tema de dichas zonas?.
Va a ser una locura a la hora de viajar. Y si te multan y tienes que demostrar que Sí tenías derecho a entrar en la ZBE, ¿se ha estudiado la carga administrativa que ello conllevará? Lo que le faltaba a nuestra Administración... Vamos, unos genios. Nuestros políticos son unos genios... :(
Yo sigo diciendo que la intención es hacernos dudar y que no nos movamos a ningún sitio y empobrecer todo
Pura política cuando en las elecciones haya un cambio de Alcalde o de Gobierno. seguramente pararán.
Manifestarse no estaría de más!!!
La carga administrativa que comportará todo esto les viene hasta bien. Un ejército más de funcivagos incorporados a la Administración Pública para acabar de enmerdar toda esta basura de normativa.
Todo para que al final la labor de jodernos la resuelva una infernal I.A.
Para ellos genial, cuanto más carga administrativa, más indefensión contra el ciudadano y más coartada para crear organismos, oficinas, chiringuitos ad-hoc, concesiones a empresas de amiguetes, y puestos para funcionarios y enchufadetes de todo tipo. Y más excusas para habilitar procedimientos automatizados y expeditivos de control, inspección, sanción y cobro. Parece mentira que la gente no vea lo que está pasando. Es un avance continuo e implacable para que el estado dictamine cada minuto lo que cada cual puede o no puede hacer en virtud de su conveniencia. Cada día que pasa nos roban una rodajita de libertad.
@@mandinga811 Totalmente!!!
Hasta después de asegurarse los votos no van a joder a los ciudadanos después de mayo barra libre.
Sólo joderan si se les vuelve a votar en mayo y los votos repetirán sus votos.
Eso pienso yo. Ahora no harán nada pero después de las elecciones municipales sí empezarán las restricciones. Son políticos de mié...
@@antoniolobos5702 No te equivoques...Si sale el PP, seguirán igual o peor, porque son globalistas!!!!!!
¡Gracias! Por la información clara y concisa, ya que ningún medio aclara nada al respecto. Gracias de nuevo.
Mi coche diésel euro3 es un monstruo contaminante que no puede circular en las ZBE, pero aún así hay que seguir pagando el impuesto de circulación para que el bueno de Sánchez siga contaminando donde quiera sin restricciones con el Falcón y no se cuantos coches oficiales
Solo te sabes el apellido Sánchez? Vaya, vaya.
El Impuesto de Circulación es Municipal. Un saludo.
@@albertocs9640
Y los que se pagan por cada litro de combustible repostado y el de matriculación son estatales.
Otro saludo para tí.
@@nalow5776
Y el de Zapatero, el de González, el de Rubalcaba, el de Iglesias, el de Vera, Barrionuevo, Chávez, Griñán, Delgado, Garzón, Álvarez, Blanco, Bono-Loto, y así sucesivamente.
@@fhb3785 pues eso. Sánchez, coletas, lo que te diga la tele...
EN BARCELONA, que etiquetas llevan los CRUCEROS con turistas???
Lo de los peajes lo han pospuesto para después de las elecciones, para que así todas las críticas no recaigan sobre los mismos.
Emigrar a Teruel. Tiene hospital completo, universidad, dos estaciones de esquí al lado y varios embalses. También tiene cárcel.
4:37 oohhhh Diosss... esa foto y el comentario... no tiene precio. Eres el más grande...!!
Los pobres ya no podemos ir en coche al centro
el pobre a pagar 50 euros el taxi para q puedas ir a hacer las compras con todas las bolsas en mano. Y si hay mal tiempo hay una emergencia o dejar el niño no se donde a esperar en viento o lluvia el bus o el taxi
Habrá que empezar a desobedecer.
Haber estudiao
@@lobosolitario6571 hoy en día no existe la clase media. Hoy con un sueldo de 2500€ en España que para muchos de nosotros sería un lujo es un sueldo de pobre restando todos los impuestos, alquiler del piso, comida, niños etc.
Exacto. Aunque no se diga con esas palabras, al final la idea es convertir los centros de la ciudades en zonas muy exclusivas para ricos.
Calero, en Barcelona ciudad hay una restricción aún mayor que se da en la conocida Las ramblas, que solo puedes subir por ellas si vas a un parking subterráneo o vas a uno de los hoteles. Todos los parkings tienen cámaras a la entrada y salida y están conectados con el servicio de tráfico.
Madre mía y si pierdo el ticket del parking donde había aparcado como demuestro que había aparcado, yo pensé que es solo controlarían ellos....
Y si no me conozco la normativa o ha cambiado por la contaminación en otra ciudad donde no resido va a ser un p*** caos , multas y mas multas...
Lo q tenemos q hacer es no hacer caso de las restricciones, si lo hacemos todos haber q hacen
Multar y punto .eso harán o vas a ir rompiendo todas las cámaras
Como está sucediendo en los trenes con el temita de la mascarilla, si señor. Para muestra, un botón....pero! ya las multas no recaudadas las tramitan vía Hacienda y ahí con el COCO hemos topado
lo malo es que son 100€ de multa cada vez que no hagas caso, con las mascarillas no pasa nada
Están muy bien estos vídeos, pero espero ansioso el vídeo en el banco de potencia del Ibiza Fritanga!!!
Gran expectación por los resultados.
Cómo las emisiones la determinan por año?
No debería ser determinada a la hora de pasar la ITV, a diario suelo ver autos con diez años menos que el mío largando humo negro por el escape.
Sin embargo solo por el año esos tendrían etiqueta C.
Esto solo denota que los políticos y sus asesores solo están para cobrar un sueldo y calentar la banca que ocupan.
No hay que pedirles usar la cabeza, porque van a inventar otro impuesto para aumentar su sueldo.
Terrible el camino que está tomando España.
Lamentablemente todo es un gran timo, pero como estamos aquí y no en la calle tenemos lo que nos merecemos. Mi última ITV una zafira 2.2dti que no echa humo y la llevo bien de todo, con 18 años. El de delante matrícula KD.. no mas de 4 años echando humo negro a reventar, lo dejan pasar. A mi me dijo que tenía problemas de "gases" pues ok, volví a los dos días sin haberle hecho nada al coche y por magia no hay problema ninguno de gases, según el de la ITV nos mandan a dar por culo a coches "viejos".
Pedro Sanchez como ejemplo de excepción para personas que están trabajando!!
Minuto 4 segundo 39.
😂😂😂 Ahí le has dao!!
Buenísimo!
Los comercios de el centro de ciudades pierde.
Terminaran protestando.
La protesta es el cierre y chimpún. Eso sí...a continuar pagando los impuestos del local hasta que consigue uno venderlo que pueden pasar décadas o dejarlo en herencia y otra herencia (para parar en el a-untamiento o gobierno automono🐒 como del Rey Lui ( Libro de la selva)...En Valencia sabemos de esto y es alucinante pero casi todos los locales tienen el mismo nombre: Se vende Traspasa o alquila.
Pensad que cada local de esos es una ruina pues los 🐒🐵 quieren sus impuestos sin importarles nada de nada...como la mafia. Eso sí, el local, como nuestras casas o nuestros vehículos ¡ son nuestros!🤔🤔🤬.
No te has enterado? En españa ya no protesta nunca nadie
@@juanjopowell8535 Cuando gobierne el PP ya veremos, aunque éstos estén haciendo todo lo posible (🤑🤑🤑...) para que no les suceda, en dinero y en concesiones "nazio-progresistas".
Una discriminación total po razón social-económica... pero seguimos todos delante de la pantalla...
asi que si te ven por el centro aunque vayas a garaje, eres culpable hasta que demuestres lo contrario....
Y todo esto por nuestra seguridad, siiiii !!!!
Cuantos coches eléctricos se están quemando se incendian solos en españa ?
Me encanta tu trabajo. Gracias y feliz año desde Cantabria.
Y ahora imaginemos que entras en Madrid en la zona centro y no encuentras un aparcamiento con plazas libres como suele ocurrir en fechas señaladas, al final te tienes que salir de esa zona por no encontrar aparcamiento y ahora viene lo mejor, como te han grabado las cámaras y no tienes tiquet de aparcamiento te llega una multa a casa.
Tienes que parar donde sea y sacar un ticket, si pagas ya no contamina
Exacto así es de HP la mierda está
Pues claro, te multan.
A mi me ha pasado
Entonces si solo quieres ir a buscar a alguien, no puedes entrar y parar en doble fila para que se suba al coche e irte de la cuidad sin pagar un ticket de aparcamiento?
Muy buena explicacion.
Seria interesante que comentases en el caso de madrid las pequeñas excepciones para los que pagamos el impuesto en la CIUDAD de madrid, pero vivimos fuera de la m30 como es el caso de vallecas o villaverde (es decir dependemos del ayuntamiento, no tenemos uno propio) no nos queda claro
Saludos!
Yo tengo una duda. ¿Porque un B o un C si entran en un zbe tienen que aparcar en parking público o privado y no lo pueden hacer en la zona ser?¿ Contaminan menos en el parking que en la calle?
Yo tengo la costumbre de cuando aparco apagar el motor...
Efectivamente, desde el punto de vista de la contaminación, no tiene sentido.
Sí, es totalmente absurdo
Hombre, pues está clarísimo.. porque en el privado no te están robando mientras estas aparcado. Aunque claro seguro que todo ese dinero que sacan de los parkings luego se dedica mayormente a combatir el cambio climático... fijo que sí... :P
Viaje Alicante a burgos, varias veces año
Coche de 15 años, muy bien mantenido
Me parece una barbaridad, la contaminación la genera la gran industria
Holá JFCalero, muchas gracias por el buen trabajo que nos brindas. En este video he echado de menos que hablaras del tema menos claro en topdo ese tema de ZBE: Nadie aclara que se puede hacer con el coche con la etiqueta A, o sea sin etiqueta, que paga sus impuestas en la comunidad de Madrid y que por eso puede circular. De qué me sirve poder circular pero no poder aparcar ni siquiera en los parkings subteraneos (público o privado)?
Lo absurdo en Madrid es que si no tienes etiqueta te dejan circular por toda la ciudad y aparcar en tu barrio con tu tarjeta de residente…pero no puedes aparcar fuera del mismo salvo en un parking cubierto. Lo triste es que hay zonas en las que no hay parkings cubiertos cercanos, por no hablar de que te obligan a pagar un parking privado cuando ya estás pagando un impuesto de circulación! Ilógico y kafkiano…
Mi coche no tiene etiqueta, vivo en un municipio del cinturón de Madrid y en septiembre ya inauguré la multa de 200 euros con una cámara instalada en Sinesio Delgado, fue un despiste mío, pensé que por ahí se podía circular pero la norma es implacable y me multaron, pagando con el descuento 100 €, antes eran 45 €. Si mi coche es muy contaminante, mi pregunta es. Como paso sin fallos las ITV? Como me cobran el impuesto el Ayto si me van a restringir la circulación? Al final pagamos siempre los mismos, los que no tenemos posibles para poder cambiar a un eléctrico. Para empezar me voy a auto restringir ir a Madrid capital, me lo puedo permitir, no lo necesito ni para ocio ni para negocio.
La señalización es una pena, yo soy residente y tengo derecho a entrar en ZBE, pero no en ZBE plaza Elíptica, y aún sabiendo de su existencia caí como un pardillo, no me imaginé que en la A42 pudiese poner un ayuntamiento cámaras para sancionar, te obligan a salir por los alrededores y dar un rodeo, una vergüenza. Yo pienso resistir aunque tenga que hacer tetris o buscar alguna forma de ocultar la matrícula parcialmente, si como solo van a multar cámaras y robots. Nunca uso el coche para nada en Madrid, solo para viajar fuera, no es justo que se me penalice y que se considere ECO achatarrar mi coche con 20 años para que me compre un Porsche Caimán ECO de 500cv.
en Sinesio Delgado hay 1 cámara por semáforo
Muchas gracias por el vídeo eres un sol como lo lo explicas menos mal que haces estos vídeos gracias
Que bonito es el ecologismo, cuando se dedica a restringir las libertad de circulación, dentro de poco no podrás salir de tu pueblo o ciudad
E visto un mustang del 96 transformado a GLP, por que no se dan ayudas para transformar y poder ir con gasolina y glp?? Son coches buenos copón.
Si has visto un Mustang 96 adaptado a glp se hizo entre 2009-2011 dnd cambio la ley .actualmente coches con etiqueta B o C más bien el c pasa a eco con la transformación actual dnd yo encarecidamente RECOMIENDO EL ESFUERZO A TODOS para que lo hagan y estiren sus coches hasta que revienten..
y un Cayenne Hybrid de 689cv si que puede, es ECO
Lo de poner una foto de "Su Sanchidad" como "persona que esta trabajando" es la leche...
Yo seguíre en mi pueblecito con mi Opel sin catalizador, suerte a los demas
"Pal" desguace
Te ha faltado el detalle que en Madrid, distrito centro, puede entrar cualquiera con etiqueta y aparcar en superficie (o solo transitarla) si un residente en esa zona le hace una invitación. Sino, tiene que aparcar en un parking, como bien dices, porque son los otros que hacen esas "invitaciones" dentro de distrito centro para evitar multas.
Lo que jode es que corten arboles de las ciudades mientras te dicen que tu coche es ilegal.
Pues yo voy a comprar y hacer recados con el coche sin etiqueta y donde no pueda entrar no voy a ir así que lo siento por los comercios que esten dentro de esas zonas que no me veréis por allí y por supuesto que en las próximas elecciones votaré en consecuencia.
Eso no le importa a nadie
Pues a mí si. Lo que habría de comprar en el centro, pues me voy a las afueras, así que el comercio del centro pierde y terminará desapareciendo. Es su problema.
Y luego, cuando llegue la propaganda electoral del embustero ese que prometía que lo primero que iba a hacer era acabar con Madrid central, se la voy a devolver con una nota que diga "CARAPOLLA, QUE TE VOTE DON CIPOTE", y me voy a quedar tan ancho.
Da igual a quién votes porque lo de establecer la zona de bajas emisiones es obligatorio para todos los municipios de más de 50.000 habitantes. Esto es cosa del gobierno y las leyes que se aprueban en el congreso, el alcalde de turno no pinta nada en esto ya que es obligado a aplicar la ley. Donde yo vivo al menos no han hecho nada, creo que sólo es en Madrid capital y Barcelona donde lo han aplicado de momento en 2023.
@@miguelfc3917 pues que cambien la ley,que cuando interesa bien la cambian...que es una ley europea pues que le hagan la peineta, levanten la cabeza y diga no señores esto aquí no se puede hacer,no se puede discriminar a unos si y a otros no pero claro,esque ningun politicucho vale ni para tomar por culo,pero también te digo que nosotros como ciudadanos tampoco valemos para nada,habría que salir a la calle por muchas cosas no sólo por el tema de los coches y si tiene que arder el país pues que arda...pero nos conformamos con escribir un mensajito en internet....
Yo no voy a nadie ya, todos son la misma mierda y todos van a vaciar tu bolsillo
Calero me gustaría conocer tu opinión sobre si crees que los que queramos cambiar de coche ahora no es buena opción coger un diésel o gasolina con etiqueta C a coger y pasar a un eco o eléctrico ¿ por qué debería de comprarme un híbrido si por consumos emisiones no dista mucho de un diésel con etiqueta C o un Gasolina. El eléctrico es que ni lo medito porque no hay infraestructura y no vivo en una casa para tener la base de carga y bueno los precios que son estratosféricos… Gracias y un saludo.
Mantén tu coche en buen estado de momento. Si la gente se rebela las ZBE van a durar muy poquito.
Ayer me entregaron mi coche nuevo y es diesel. El anterior también lo era. Los políticos son los que más contaminan
Soy de madrid y Yo tengo un diesel año 2005 y no tengo etiqueta lo que no me queda claro es solo contamina en mi ciudad ¿si me boy a un pueblo ya no contamina? Creo que es una gran estafa
Y la ciudadanía española dormida ante estos atropellos. Entretenida con fútbol, Telecinco y similares y alcohol barato. Mientras recortan nuestros derechos a pasos agigantados en nombre de “la seguridad” y de la calentologia.
Mejor explicado imposible!!!
Nunca mejor dicho el titulo. Tengo un C3 hdi de mediados del 2005 y por medio año no paso. Intente pedir hace varios dias un certificado de homologacion de emisiones en citroen, y la persona de turno que me atendio me enseña un cartel que saca de un armario con los tipos de pegatinas medioambientales y la fecha en cuestion, en mi caso 2006 para adelante, le digo eso ya lo se, pero quiero saber si este coche estaba preparado anteriormente con Euro IV y que si me lo pueden decir... y me dice que ya no hacen certificados que antiguamente si. En definitiva paseo para nada, no pienso tirar el coche por que va perfecto, ya cuando me digan que no hay otra. Despues un patinete.
Los fabricantes de vehículos, colaboradores necesarios de las Administraciones Públicas en toda esta monumental estafa a los ciudadanos
Todos unos HDLGP
@@jumafreeride4286 totalmente de acuerdo. O por lo menos eso parece. Estaría pensando el que me atendio, no damos certificados, ahí tienes coches nuevos..
Y yo digo ahí se van a quedar 👍
Maravilla tener creadores como tú. Lastima que mantengan a los medios clásicos en parte con mis impuestos cuando podría usar ese dinero para apoyar proyectos como este
Muchas gracias, los medios de comunicación generalistas sólo meten miedo para que la gente no uses sus coches y "mienten" o no dicen toda la verdad de que coches pueden y cuáles no, y como
No solo los medios,si no los mismos politicos.
Hace 3años Janet Rodriguez,teniente de alcalde del ayuntamiento de Barcelona, dijo textualmente que en 2024 los coches con etiqueta B, no podrian circular por Barcelona.
Por ese motivo,cambie mi coche un kia carens de 2015, diesel con 125000km, por un kia niro hibrido.
Me he gastado casi 30000 €.
En un coche,cuando el que tenia iba a las mil maravillas.
Todo para que ahora un tribunsl haya tumbado el decreto de las ZBE en Barcelona.
Total a palmar los de siempre.
2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español. Articulo 139.2 de la Constitucion Española y de paso cito el 19 Los españoles tienen derecho a elegir libremente su residencia y a circular por el territorio nacional. Asimismo, tienen derecho a entrar y salir libremente de España en los términos que la ley establezca. Este derecho no podrá ser limitado por motivos políticos o ideológicos. HACEMOS VALER NUESTROS DERECHOS YA??? O que nos sigan robando....
Un saludo Calero, sigue con tus videos, me encantan....una vez dicho esto:
personas que estan trabajando.........y me sacas al mentiroso mayor del reino....¿en serio? esa foto la tienes que usar para ilustrar justo lo contrario, a gente que ya no sufre los que nos ocurre al resto de mortales que andamos con coches "clasicos y viejos", sin etiqueta, por no tener para cambiarlo (obligados por normativas que nadie a votado) que seguimos pagando itvs, impuestos de circulacion.......etc como los demas SIN QUE NOS REBAJEN NADA. Es mas "pagamos mas porque contaminamos mas segun esos GURUS" Es curioso, es como lo que dices de cuando el "parquimetro" cobra mas por tener un coche QUE CONTAMINA MAS (lo corroboro es asin)................no se............ pero me da que tanto un tesla como mi vieja vw t4 diesel APARCADA, Y PARADA.........CONTAMINAN LO MISMO. NADA........Bueno miento puede que mi furgo con 650.000 km alguna gotilla de aceite o grasa llegue a soltar.......achaquillos de su "juventud" ya sabes, aunque tambien el tesla puede tenerlas......nunca se sabe...........por cierto como va el tema del "reciclado de las baterias", ¿para cuando un reportaje de a donde van a parar cuando ya no sirven para nada de nada?. ¿Donde se almacenan? ¿se desmontan? ¿como se extraen sus componentes?....etc..
Un alegato final, hay que hechar a todo este monton de politicos y poner a profesionales competentes en cada campo, (si no es competente se le hecha, y otro) y que nos dejen de robar para asi poder permitirnos cada uno con su esfuerzo y su dinero tecnologias mas "limpias", y no aguantar a gente que se creen que un aracran es una mariposa.
¿Y qué tiene que ver dónde aparques con las emisiones?
Cuando dices en el vídeo "personas que están trabajando" y sacas una foto de Pedre Sánchez en un coche es de cachondeo no? Minuto 4:39. Ahora solo viaja en Falcon o en superpuma, que contaminan menos y cuesta poco....
Que. No es Pedro Sánchez que son las comunidades , que obsesión tenéis, que es el inuit de almeida
Los qué tenemos la targeta de minusválidos podemos circular por las ciudades montadas y con las motos para minusválidos. La nippi y la Martin Conquest? Que son las que tengo
Tengo un V6 impecable, repostando siempre 98, 180 GR/km y esto me encabrona muchísimo 🤬🤬
Chicos voy a comprar un e36 perfecto estado matriculado como histórico en en Badalona quisiera saber si al matrícularlo en Barcelona (vivo allí ) puedo circular libremente
Juan, sería interesante un vídeo donde se plasmara cuántos kilos han subido los vehículos ( coches y motos), desde los años 80-90 hasta hoy, por añadirles tanto sensor y tanta 🤡 y 💩 superflua. Es increíble la ganancia de peso mórbido y que redunda tanto en el consumo y en la factura del taller ( digan lo que digan). Y esos Kgs de más, como en la carnicería,pero a tantos € el Kg de coche o moto ¡hay que pagarlos! .
Jajaja personas q están trabajando.... Gran foto Calero!
¿Y que pasa con los coches de matricula Historica? coches (no chatarras) de coleccion qué que son antiguos pero esta impecables ¿por donde podran circular?
Por 1984.
Ahora en invierno hay más contaminación porque (atención) lo que contamina en mayor medida no son los coches, sino las calefacciones. Entonces ¿Para qué sirve poner restricciones a que entren los coches? Pues para la calidad del aire sirve de poco, pero para que los que viven en el centro puedan circular más tranquilamente va de lujo. Y esa, señores, es la principal razón por la que mucha gente está a favor de estas restricciones, porque a ellos con coches nuevos y etiqueta eco no les afecta. Yo tengo un coche con etiqueta eco y otro sín. Con el que no tiene, ya solo por evitar líos de que me multen y tener que demostrar con ticket que aparqué en un parking, ya no entro al centro, y eso es lo que pretenden. No les molesta que con el otro coche sí entre, porque son ya muchos menos coches.
Almeida dijo que quitaria el Madrid Central, luego resulta que lo ha dejado y lo ha cambiado de nombre…
Efectivamente, un día antes de las elecciones decía una cosa y al día siguiente otra. Pero no pasa nada la memoria de los votantes no llega a las 24 horas.
Enorme el 4:38 😂 crack!
Cuántos coches necesitan contaminar lo equivalente a lo que consuma contamina un avión? Aunque sea un Falcon
¿Y los vehículos como Furgonetas de más de 2,10 metros...? Si tienen etiqueta B y C, no pueden aparcar en esas zonas, ya que no pueden hacerlo en subterráneo?
Es de traca menuda basura de país es patético todo
Ya entiendo por que an plagado los pueblos de cámaras de vigilancia, a día de hoy muchas estan apagadas , pero ya me cuadra el por que estan puestas...
Eres buen detective
@@beral8008 no lo sabes tú bien...
@@asesinos758 Es curioso y siniestro a mas no poder como va tomando forma el puzzle. Esperemos reaccionar antes de que sea demasiado tarde......
En mi pueblo, también.
Hay que hacer un máster para saber que puede hacer. No va de calidad del aire va de dinero.
Y antes de que hagas el máster ya te habrán soplado 500€
El Falcon que etiqueta lleva?
Buena pregunta
Los más listos los ingleses que decidieron salirse de la patraña europea
Tampoco les va muy bien a los británicos. Lo que pasa es que ahora con la pandemia y lo de Ucrania está todo el mundo mal. Pero media hora después de votar, ya estaban arrepentidos.
@@rubenlaercio6020 efectivamente Rubén, no les va genial, como al resto, la gran diferencia es que ellos son libres en sus decisiones, ya sean acertadas o equivocadas. Nosotros, especialmente los del sur de Europa somos las grandes víctimas del delirio europeo.
Pues desde hace 15 años para entrar en el centro de Londres hay que pagar peajes (con coletillas ecologistas incluidas) y Boris Jhonson, que hasta dónde yo sé comunista no es, decretó que en U.K. se prohíbe la venta de vehículos de combustión a partir de 2030( Europa en 2035)
@@rubenp1337 Te recuerdo que UK no conserva ninguna factoría de vehículos tras venderlas a los alemanes y los indios, a ellos no les afecta eso porque compren lo que compren es extranjero. Sólo son consumidores de bienes y su libra esterlina es fuerte e independiente del timo-euro
@@jordiperez2519 al igual que en España,las fábricas de coches británicas ahora son de multinacionales extranjeras,la libra esterlina ha bajado de precio y el año pasado hubo mucha zozobra en su valoración; estoy totalmente de acuerdo contigo de que el euro es una estafa para beneficiar a Alemania, y yo agrego que la unión europea son una recua de sicarios al servicio de los fondos buitre americanos y que no se han dado cuenta que el neoliberalismo ha colapsado y no están haciendo otra cosa que verlas venir
Lo de Sánchez era cuando iba en su viejo Peugeot antes de pegar el braguetazo, ahora va en Falcon.
Parguela
@@knt_23 dile a tu mama que la orgía con vagabundos sidosos, sífilicos .y gonorreicos ebrios rumanos y congoleños puede ser peligroso
Una cosa. Entonces los etiqueta B y C si aparcan en la calle contaminan y si pagan parking ya no contaminan? Y yo que creía que un coche contamina cuando está en marcha.
Totalmente de acuerdo pero es una medida de disuasiom y x supuesto de recaudación
X lo menos también será si pasa alguna revisión de la UE arriba en superficie se ven en parkings como son más privados no se ven,escondidos.. y siempre pueden alegar eso es privado.. y tal..y resumen contaminan pero NO SE VEN. Como lo del médico con la sal y te tapas los ojos pues eso...
Es que no entiendes nada!!! la cosa no va de si contaminas o no contaminas. Va de si pagas o no pagas.
Pero es obligatorio llevarla pegada en la luna? Si multan por matricula imagino que no...
Recuerdo que cuando empezaron con lo de la pegatina salieron con la siguiente historia: por la matrícula saben qué letra corresponde (de hecho en los parquímetros te sale automático), pero es más rápido si la ven pegada en el cristal, así que vas y la compras 🤷🏻♂️ A diferencia de las de la itv, que al cabo de los años están intactas, estas otras pierden el color y se quedan hechas una 💩, pero a no ser que me regalen otra yo no me vuelvo a gastar 5€
Pero entonces lo único que han hecho es conseguir que los coches lleven una pegatina más no? La multa al final es para el que no ha ido a por la pegatina, no el que contamine más o menos
Nos merecemos todo lo que nos pase
Absolutamente
En efecto. Poco nos pasa, por huevones.
Excelente información 👍👏👏👍
Agenda 2030: no tendrás nada...ni coche, ni derecho a viajar....y "serás feliz"
Ya ves... Cada día un poco más asfixiados
Según datos de la prensa la instauración de las ZBE afecta potencialmente a 10MM de vehículos. Una medida de esta envergadura debe ser retirada y repensada de nuevo. Son vehículos legales (seguro + mantenimiento + ITVTM + ITV incluido control de emisiones) a los que se les impide circular de forma discriminatoria en función del lugar de residencia lo que genera desigualdad. Los coches antiguos pueden circular si cumplen las exigencias técnicas establecidas. Se está expropiando un derecho sin ninguna indemnización ya que no se establece ninguna medida compensatoria. Tan política es esta medida que los alcaldes se cuidan mucho de implantarla o sancionar antes de las elecciones.
Sr. Calero esto no va de conocer qué ha decidido cada consistorio sino de rechazar de plano la medida. Lo contrario es estar a favor de la obsolescencia programada y de atacar frontalmente a todos aquellos que desean mantener su vehículo y no comprar uno nuevo carísisimo.
No somos conscientes de la suerte que tenemos al contar con unos políticos tan inteligentes!
Debíamos de dar gracias a la providencia, a diario..
Muchas gracias y si súper importante.
sᴀʟᴜᴅᴏs 🥰ғᴏʀ ᴘᴀʀᴀ ᴜɴ ᴄʀᴇᴄɪᴍɪᴇɴᴛᴏ ғɪɴᴀɴᴄɪᴇʀᴏ 🤳 ɢᴏʟᴘᴇᴀʀᴍᴇ ʀɪᴄᴏᴄᴀʀᴡᴏᴡ ᴇɴ ᴛᴇʟᴇɢʀᴀᴍ.
Trabajo de autonomo en reparaciones, sintiendolo mucho tendre que subir el precio de desplazamiento a los clientes de zonas Bajas emisiones ,para poder cambiar mi C15 por un Tesla .
En eléctricos low. Cost te ayudamos aconsejamos .tu C15 aún no alcanza los 30 años xq si es así si alcanza pasalo a historico y ya está solucionado
Estamos en ambos lados disponemos een pleno Madrid en plena ZBE un vehículo del 88 histórico y un electrico Tesla te podemos decir consejos de adquision obiamente como hemos echo nosotros a muy buen precio de segundamano
Una dacia dokker GLP Cuesta 16000 €. No es necesario un tesla
@@diegogallar9054 también o cualquier coche furgoneta gasolina se pasa a glp que sea c
@@diegogallar9054 la wv caddy tgi o mejor aún en su versión gasoilna pasando a glp van muy bien.
Muchas Gracias por las explicaciones. Agradeceria un vídeo explicando estos Talleres que certifican el cambio de motor de gasolina o gasoil con etiqueta B o C a etiqueta ECO instalando un depósito de gas liquado en la zona de la Rueda de recambio. Gracias
claro un land rover sport hybrido 3000kg de peso y 200 caballos en gasolina ,etiqueta ECO,, y un ibiza 1.4 90cv 1000KG(y asi jaguars,mercedes etc) y gasolina etiqueta B.....no veis que las etiquetas son una gran mentira
Totalmente de acuerdo
Lo son, sin duda