Безлимитные рулевые наконечники
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Любое авто!
Смотрите и другие видео на канале про переделку.
Алюминиевые не делаем!.
BMW, Mercedes, Mazda, mitsubishi pajero, Infinity, Niva, vaz2101-07, 2109-15 - не делаем!
БУ не реставрируем.
Пожалуйста не звоните, у меня не кул центр!
ПИШИТЕ запрос в вацап +79023826738
Сори за музыку за скачки громкости, авторские права все треки мне порезали по всему каналу.
Смазка чисто консервпционная!
У производителя....
Здравствуйте! А синие из чего сделаны? Что за материал, какие свойства?
@@dragonlord3673 скорее всего высокого давления пластик ...
Высший класс!Хотел бы себе на свою сотку такую ходовку.
Приятно посмотреть на качественную работу.
Ни разу не реставрировал рул. наконечники , и вот сколько не смотрел вариантов переделки , Ваш метод понравился , буду пробовать , а то уже и с этой темой обращались . Ну и конечно КЛАСС !!! Даже завидно , что это делается так умело и профессионально.
Добрый день. Это не реставрация.
Принципиальная переделка узла на такой какой он должен быть.
На свою машину поставил, вообще безума от них, плотненькие по сей день, дорога передача в руль сглаживается чего вообще не ожидал, комфортно и кайфово ездить с такими.
Фторопласт тоже идет для этого ?@@kvorubin
Если выбрать между второпластом и зедексом, то зедекс лучше будет.
Думаю вы поняли о чем я.
Чем можно заменить латунь среди пластиков тем и лучше.
Спасибо , понятно...@@kvorubin
Сделал такое,ещё в 1985г. До сих пор бегают рул.тяги...меняю только сухари...
Ай молодец! Капитально подошёл к делу!
Вот бы мне такие на прадо 95!
Отличное видео как и всегда!!!! Ставил наконечники фэби на МБ спринтер, теперь понятно почему через 15т.км они уже застучали!
Мои рычаги едут, как приедут отправлю к вам!!!!
Спасибо за оценку :)
Это не единственный косяк у фэби.
Остальные просто не стал говорить.
Малодца , я сам кулибин но сваи рычаги отправлю к вам и наконечники👌👍
Спасибо!
Пишите в вацап, рассмотрим.
С неограниченным ресурсом звучит лучше :) а так очень крутое и максимально надежное исполнение, что то подобное делают на коммерческую и спец. технику, но там пластик заливают и так же получается без пустого пространства.
Спасибо!
Заливка не даст нужного результата и того же эффекта неограниченности ресурса, да будет небольшой натяг, но не такой сильный и шар придется делать круглым, у них у всех жопки плоские с зацентровкой.
@@kvorubin Но ведь это довольно большой натяг,и поначалу будут большие усилия при рулении и тп нехорошие явления.Как скоро это приработается и усилие снизится до рабочего?Кст.,чтоб смазка при закручивании пробки не выдавливалась по резьбе,можно усложнить конструкцию-делаем пробку в виде плунжера с резиновым кольцом-уплотнением,а затягиваем накидной гайкой с мелкой резьбой и ,например,торцовыми крупными шлицами под свой ключ.И детали надо оцинковывать,ведь всё это работает у дороги,ржавеет.
@@kvorubin для разборки и стойеости детали надо или цинковать или обмеднять...
@@kotborka можно сделать и с бронзовыми втулками сост из двух половинок верх у которого емть прорез чтоб проходил палец и нижн тыльной цилиндрический с выемкой под шар они будут вечнее пластика. Только это будет дорого .точная обработка и шлифовка под 0 или -0.001.
@@lcatraz2919 вообще не факт)).Во-первых,этот узел испытывает знакопеременные нагрузки,часто ударные.Бронза их никак не демпфирует,в отличие от пластика.Далее,для такой пары нужна жидкая смазка и ее подача.Иначе все это будет работать насухую.Плюс чуть не основную роль в долговечности узла играет уплотнение,защита от грязи и воды,а там или ржавчина поверхности поест и попадет вода,или пыльник порвется,и вся эта начинка накроется одним местом...Чем сложнее устроен узел,тем он дороже,а прийти в негодность может быстро и легко.Ну,была б это военная техника и стояла такая задача-сделали бы без вопросов.А рядовой потребитель вряд ли захочет на обычный ширпотреб покупать шаровые по цене ролс-ройсовских запчастей)
Идеальная работа молодец 👏🏻
Шикарная работа! Жаль не закажешь у вас такие же. Я в Харькове живу, Украина, а вы - Россия.
Подскажите, а почему не дорабатываете алюминиевые рычаги?
Огромный поток желающих переделать стальные, поэтому нет смысла развивать направление по алюминию.
И к алюминию не применить эту технологию как бы не хотелось.
Мало того алюминьки в большинстве случаев станут опасными.
отличное видео,может кому то не понятно, это уже зависит от мозгов ))) Про ключ ваще супер )))
Про ключ :))) давно хотел сказать на видео, потому, что часто приходится писать чем крутить эти пробки.
Дело в том, что все приваренные гайки, дырки и прочие приспособы усложнить закручивание пробки лиж усложняют процедуру как производства так и пользования и являются крайне не надежными.
Шпонпаз глубиной 6мм шириной 8мм длиной 27мм сломать не реально.
На малых пробках пропорции поменьше.
Если хочется крутить воротками с набора, то в головку в шлицы вставляется кусок отрезанный от ражкового ключа и крути хоть пистолетом, в предыдущих видео она уже засветилась.
@@kvorubin вот мне это точно объяснять не надо ))) я бы нашёл чем покрутить )))
Здравствуйте..вы только из новых делаете или восстанавливаете старые..?буду ставить новые шаровые и рулевые наконечники, а старые хотел бы восстановить на будущее..
Молодец👍, Ээх в городе у меня был бы такой мастер.
Готовые запчасти отправляются не только в разные страны, но и континенты.
Не думаю что это особо важно есть в вашем городе или нету.
Какой город?
Хотелось бы такие себе наконечники, но где брать сухарики, когда они износятся? Они продаются отдельно? Или при достаточной регулярной смазке они не разбиваются?
Отличная работа👍!
Спасибо 👍👍👍
А можно фордовские переделать? На форд фокус2?
Супер. Тоже хочу такие на свою Тойоту
Хорошие изделия делаете. Скажите как с вами связаться? Хочу заказать шаровые опоры и отправить Вам на доработку. Не владею навыками токарного мастерства к сожалению.
Сколько будет стоить рычачи с шаровай разборной Ауди 100 с3 с гуром 19 мм
одним словом МАСТЕРРРР
Осталось сделать неизнашиваемый пыльник.
Долговечность любой шаровой всегда зависит от качества пыльника. И неочень важно какой внутри вкладыш Будь Он Хоть Из Золота Попала Грязь И Влага И Он Обречен.Пыльник Бывалые Автомобилисты Ставят Силиконовый И Мягкий Который Не Подвержен Старению На Морозе И Не Разбухает От Любой Смазки. Замени Пыльник И Смазку И Не Нужно Лазить В Саму Шаровую.Всем Удачи Друзья.
Эти не боятся поездить без пыльника.
Открутить может от вибрации. У меня мост задний откручивался, а там 3 болта на шаровой!
В чем показательность теста с грузом???
у меня таета карола хателбы себе такие наконечники как я магу с вами свезаться
Сколько будет стоить сегодня восстановить шаровые заднего аехнего рычага ниссан тиана 32
Спосибо что поделился
Здравствуйте можно восстановить стойки стабилизатора яйца на кия магазиные хватает 3-4 месяца если можно видео
Доброго времени.
Стойки стабилизатора пока не делаю.
Они не дорогие, меняются легко, геометрию не затрагивают.
...всем привет! Рулевые тяги от "FEBI" (оригинальные) на моей машине прослужили целых 6 лет...ОМЕГА Б...даже и не знаю , вами переделанные способны ли так долго прослужить ?
Как повторить? Токарей нет. Все вымерли. Рулевые наконечники от Гетц очень хорошо ходят.
Жалко, че в България няма как да си поръчам такива (за passat b5.5) - адмирации за работата Ви!
Да, я завалил)) Просто бомба.
Добрый день как приобрести вашу продукцию шаровые и рулевые наконечники на ладу ларгус 2014 г.в
Где потом брать эти вкладыши? Можно ли заказ сделать и сколько денюжков?
Сколко будет стойыт 2шт шарывых от аудй.
добрый вечер сколько будет стоить штоп вы сделоли шаровую и наконечники на ауди 80 б3
Доброго времени.
Пишите в вацап пожалуйста.
Номер в описании под видео.
а на какой автомобиль то сухари продаёте?
А какой материал используете для сухариков???
Подойдёт ли капролон или фторопласт???
Используйте любой, это уже лучше чем те какие там стоят в брендовых.
Добрый день у меня Опель астра Джи 99 года я хотел бы рулевой наконечник сколько обойдется только я живу в Баку Азербайджан
Я пробку закерниваю .На наконечника не сильно пробка прикручивается,но лучше накернить гайку чтобы прижать немного.А если на шаровой делать с резьбой,то лучше сваркой 3точки делать,там удар происходит,может крышка потерятся.
Годами ходят не откручиваются 🤷♂️
Это принцип шаровой другой совсем, пробки не откручиваются как и гайки ходовой.
Вы вначале ролика сказали про откручивание пробки.
Ослабленные гайки откручиваются от вибрации.
" не откручиваются как и гайки ходовой"
Если вы говорите о гайках типа гайки пальца той самой шаровой, то она намертво прижимает конус пальца к поворотному кулаку до самого демонтажа.
Пробка тоже прижата, но сухарь со временем изнашивается и прижим ослабляется.
Может и есть объяснение тому, что на практике пробка все же НЕ откручивается (напр., смазка в резьбе или адгезия металлов),
поэтому не буду утверждать, что это небезопасно и т.п.
Кстати, ради эксперимента можно сделать пометку перманентом на пробке с резьбой при изготовлении, чтобы потом при ремонте проверить ее на вращение.
Не думали ее законтрогаить? Например сделать гайку с внешней резьбой (та же пробка, только с большим отверстием) под ключ от болгарки или т.п.
Поправьте, если где-то ошибся
@@vadimk711 ничего не требуется. Чтобы сдвинуть пробку на откручивание требуется усилие около 2кг по динамометричискому.
Это не реставрация какую мы привыкли знать, это принципиальная переделка узла.
Можно ездить и без пробки с открытым сухарем, ничего никуда не сдвинется.
@@kvorubin "Можно ездить и без пробки с открытым сухарем, ничего никуда не сдвинется"
- может я чего-то не понял, без пробки же (или с отпущенной) будет греметь, как убитая шаровая
Нет. Не будет. Чтобы извлечь сухарик нужен пресс, так просто разобрать не получится.
с юмором норм!
супер ! от чево колпачки? чорние ?
Это вырезанные из стержня.
@@kvorubin из чорного капролона?
По ощущением это второпласт. Такой можно применять для неответсвенных деталей. Типа крышечки, проложки.
Этот стержень метровый купил только для крышечек, может еще где сгодится..
@@kvorubin спасибо)
я правильно понимаю что шар тоже с ноля сделан ??
Нет, запчасти переделываются из новых.
В данном случае гораздо выгодней купить наконечник с имеющимся в нем Палец-шаровым чем резать с нуля.
Однако есть запчасти в производстве где палец-шаровые режутся с нуля из стали 40х +термичка. Но у него стоимость больше чем 2 наконечника с палец-шаровыми штампованными из стали 18 единиц твердости.
ruclips.net/video/-LVtAqsjtkw/видео.html&feature=share7
я так уже 330 000 км на родных шаровых проехал))просто менял смазку и подбивал их с низу чтоб сдавило катридж
форд фокус 2
Подбивание особо эффекта не даст, а если сильнее поддавить, то шар достает до шейки корпуса и трется об неё.
Повезло, что зимой не вышла из строя.
Но раз на раз не приходится, налетает слякоть на пыльник, а утром поехал, туда водичка попадает в картер для воды и в следующую ночь продавливает сухарик, днем оттаивает, начинает стучать.
У меня есть такие образцы трв и реношной оригинальной шаровой прошедшей 18ткм.
@@kvorubin снял пыльник ,промыл саму шаровую в бензине ,чуть смазал чтоб в нутрь попало ,тиски раздвинув чтоб была щель)кладем шаровую "штоком" в низ в щель)с обратной стороны надставляем головку на 24(или другой по размеру) и бьем легкой кувалдой. Головка нужна чтоб центр низа поддона шаровой не помяло,а только края по кругу.Бьем до тех пор пока не начнет туго ходить шток.Добиваем смазки,ставим пыльник(родной хамут кольцо фиксации пыльника выкидываем так как повредить им пыльник легко) затягиваем на провод КГ 1 на 1,5.Где тут вода попадет??И это хорошо работает на заводской шаровой в которой еще не заржавел шарик(чтоб не работал как напильник)
Большинство шаровых так не прокатит.
Поджимая сухарик в любом случае сам шарик становится ближе к металлу.
Во многих шаровых банально не подопрется сухарик, а наобород освободится его свободное вращение в стакане.
Сегодня поджал вашим методом шаровую форда, сухарик продавило и шарик скоро начнет тереть об металл, ей конец.
Поджимал чтоб поставить ее вместо убитой в хлам чтобы заказать, придет, заменить.
В видео разных много раз говорил про картер для воды, он превосходно работает.
Да есть люди которые возятся с машиной, чтото там промывают, смазывают, но большинство владельцев используют ее по назначению и им некогда ковырять пыльники чтото там смазывать.
Я один из них, у меня нет времени на это, мне нужно чтобы машина меня никак не беспокоила, выполняла свою функцию.
Сделав себе такие запчасти, делаю и людям, все просто.
Классно, также хочу))))
Это на какую машину?
здравствуйте. сколько будет сделать такой наконечник на с5 2002 года ситроен?
Працювати не буде!!! Бо немає кришки яка буде закривати кришку)))) Робота супер!!!
Уже думал над этим, там и посадка так и просится чтобы сделать еще одну крышку общую 😆
Спасибо!
Сделал крышку, какая закрывает крышку, получилось огонь!!!
Как фото показать?
Напишіть в групі ДМ, буде цікаво.
@@ІванЗубенко-ц7ф там эти работы все в драку превращаются :)))
Куча народу против, куча народу за и начинается срачь на неделю.
Напиши мне там в мессенджер, закину несколько фоток :)
Станок токарный почему нечистите?Надо в чистоте содержать рабочее место.Наверно время не было,а такта к концу рабочего дня всегда наверно убираете надеюсь.
Конечно, просто перед съемкой никогда не убираю, не люблю показуху, лучше как есть так есть.
Четко
День добрый!благодарю за видео!толково!а можно ли восстановить наконечник если шар вывалился из корпуса?
Доброго времени. Спасибо.
Наконечники стоимость во много раз дешевле чем работа с ними, поэтому покупаются новые хорошего дорогого брэнда и переделываются.
Ресурс готовых изделий ничем не ограничен.
Вопрос, можно ли как то доработать рулевую тягу? Там же тоже шаровый механизм который изнашивается.
Рулевую тягу - нет.
Наконечник - да.
@@kvorubin я поинтересовался т.к. есть видео по восстановлению тяги по типу шаровой ruclips.net/video/WMR6nTmnH3Q/видео.html интнресно услышать ваше мнение об этом методе. И как вариант я бы заменил пресс на гайку со сферой врутри, тогда можно было бы всегда подтянуть тягу и дальше эксплуатировать. Я бы тогда и тяги до кучи с рычагами вам отправил.
@@васяЕлисеев-ы4п Игорек молодец.
Резьбовые соединения туда нельзя использовать, только метод прессовки.
Лучше ему отправить.
@@kvorubin нееее, ему точно отправлять не буду)))) я лучше вам отправлю рычаги, а тяги новые куплю.
@@васяЕлисеев-ы4п почему ему точно не хочешь отправлять?
Этот наконечник может вырвать. Никакого упора со стороны пыльника я не увидел.
Где можно приобрести резьбу с пробками
Научись никелировать шары, добавишь к долговечности!
Тугость пальца надо обязательно повторять с оригинала иначе погибнет рейка рулевая за первый год (от диких нагрузок)!
Рулевой не капец.
Все превосходно работает.
Рулевая получает в сотню раз больше нагрузку в мороз минус 15 в отличии от плотных шаров.
Предоставляйте рассчетные данные на ваши утверждения, в этом случае будем рассматривать выше сказанное вами и вносить поправки в случае обнаружения ошибки.
Но а пока всё останется по моим рассчетам.
Добрый день! Планирую поменять рулевые наконечники! Есть резон их доработать вашим методом!
Добрый.
Скорее не доработать, а переделать на нормальные :))
Здравствуйте на 80 б3 такие наконечники можно заказать у вас?
Я бы еще тавотницу добавил.
Как заказать вам рулевые наконечники и рычаги в сборе?Я в Ростовской области живу.
В вацап запрос делайте, там все есть и прайсы и фото.
@@kvorubin Какой номер телефона?
В описании под видео
Привет, как связаться
Здравствуйте а как с алюминиевыми рычагами Ауди С5 их можно доработать ?
Доброго времени.
Нет, алюминьки разрывает от этой технологии. Не делаю.
@@kvorubin спасибо за ответ
еще хотел спросить в одном видео вы проточили рычаг увеличив диаметр для сухарика это не делает его слабее ?
@@РамзанМуратканов-к5м стальку нет.
У них есть запас толщины стенок.
К примеру у бренда феби толщина стенки 6мм, а у лимфердера 3мм значит смело у феби можно снять 1мм итого 5мм на остатке, это даёт возможность сделать толще сухарик в самом слабом месте.
Лимфердер на столько поганый бренд, что у него не расточить так как больше некуда.
Тем самым лимфы не пригодны к переделке моим методом
@@kvorubinпонятно! из РК заказы берете? если да то на какой адрес высылать и какая стоимость работ
@@РамзанМуратканов-к5м пишите в вацап, номер в описании под видео.
Добрый день. Вы вчера, на канале ДМ, написали что можете помочь с начинанием токарки... буду очень благодарен вашим советам!!!!
вацап...
@@kvorubin Напишите пожалуйста номер полностью...с кодом региона и т.д.... с Украины не знаю как вас набрать))
@@ЖеняМарищин-е2щ +79023826738 добавь в список контактов и появится связь по вацап. Не звони - пиши.
Где вы находитесь и как с вами связаться? 👍
Доброго времени.
Пишите в вацап пожалуйста номер в описании под видео.
Здраствуйте, скажите а вы рычаг на опель вектра ц делаете?
Доброго времени. Напишите в вацап. Номер в описании под видео.
Здравствуйте! А заказать у вас можно?
Доброго времени.
В описании под видео номер вацапа, пишите.
Здравствуйте.На Приору хэтчбек делаете руливые наконечники?)
Добрый день. Пока не делал.
Это в союзе не достать было ни чего, а сейчас эти наконечники 650 рублей стоят. Себе тоже хотел отремонтировать - разобрал, а там пальцы ржавые. Поджал заднюю крышку и зазор пропал. До замены немного побегают. А так на хрен они нужны возиться с ними. TRW внутри с двумя раздельными "сухарями", у Sasic цельный полиамидный, но результат для всех одинаковый. Пока пыльник цел они работают.
Да, пока пыльник цел работают. А что если купил новые, и пыльник цел, и вода не попала, а шарнир болтается уже через 500 км пробега? Что там у него внутри? Разболталось все!
А тут уверенность в качестве шарнира, только и остается следить за резинкой и менять регулярно.
Больше скажу. Переделанная шаровая не боится ходить с поврежденным пыльником, кратно 10000км рекомендую заглянуть и при обнаружении можно заменить пыльник. Ничего страшного не будет.
Запас хода в слякоть-мороз 15000км при 20000км выйдет из строя.
Летом эти цифры можно множить на 2 точно.
Бос лучше не ремонтировать, а новые делать долговечными, они стоят по 650р не так уж и дорого чтобы из старья делать.
На НИСАН ТИАНУ J32 делали если да как свами свезатца СП
Не могу знать, запчастей много далается на разные машины парою модель мне не известна.
У меня на Хонде CRV 150.000 за (12 лет) ходят еще оригинальные .
Да, как выдут из строя начнется переодическая замена.
А крышка из какого материала? Тоже выточена?
Капролон графитонаполненый, не пользуюсь им, на крышечки весь разойдется 🙂
Да выточена.
Литье пока не освоил, а надо.
На ниву шевроле такие можно?
Не делаю. Не актуально. Слишком дорого выходит для нивы либо для жигули.
здравствуйте,где берете вкладыш и крышку？
Добрый день.
Вырезаю станками.
0:53 смотрите сколько стружки! Там стальная и синяя пластиковая, значит мастер получает вкладыши и крышки.....
угадали где?
В Беларусь отправляете?
Да, доставка также как и по России.
Запрашивайте в вацап, номер в описании
Вы где находитесь?
Волгоградская обл
Где можно поинтересоваться о стоимости?
В вацап запрос, номер в описании
Должен быть как фэби с прорезями.
По желанию заказчика.
Можно и донешко подрезать чтобы туда смазку поместить и тавотницу вкрутить, чтобы смазывать.
Только все это убъет узел, сделав его уязвимым к факторам.
@@kvorubin раньше мы на жигулях, москвичах, волгах делали разборные. И пресмасленкой мазали. И нормально, только капралон видимо лучше был. Ходили они хорошо. У некоторых до сих пор на волгах стоит.
@@РусТартарин-р6н согласен, видел на волге разборную, на акушке заводские разборные рулевые усики, на москвичах..
И много попадалось в руки чужих работ токарей, есть видео на этом же канале, там показал что они творят, но это не все рычаги и не все токаря. Однако один из рычагов попался с машины самого токаря хорошего, какой сам себе их делал.
В моих изделиях совсем другой принцип и тип разборных узлов.
Да, они похожи на те, но только тем, что сзади пробку можно крутить.
Покажите как сухари точили
Сухари это очень сложная процедура.
На 1 сухарь уходит 2 часа рабочего времени, куча геометрических параметров, у многих токарей складом советского ума и недопониманием этого узла не получится выполнить правильный сухарик. Поэтому процедура выполнения не публикуется дабы не увидеть на просторах ютуба попытки скопировать обрушив ценник на работу, понаделать говна людям какое ходить не будет, потом увидев и мою работу теже люди подумают, что это тоже говно только дороже.. Помимо всего прочего используется и полиамид заказной с выбраными мною параметрами.
Здравствуйте.А Вы берётесь за печальные случаи.
Приветствую. Это к реставраторам вопрос :)
Может попробовать ШСку вколхозить вместо пластикового стакана? Раз уж все равно переделывать
Что такое ШС?
@@kvorubin шаровый шарнир. Продается с полки в любом подшипниковом магазине, стоит копейки, допуски по размерам как у подшипника. www.google.com/search?q=%D1%88%D1%81%D0%BF15
Подшипник ШСП-17 17x32x14 мм,
Этот по внешке подходит, но по внутряхе диаметр не подходящий.
У шсп-20 наружка 35, тоже не подходит, корпуса 36мм по наружке.
Интересная штука..
И залить маслом АТF
Через сколько его разобъет..
Цена замены на новый получится ~100р. +снятие и прессование с выпрессовкой.
А цена работы не меняется в меньшую сторону, все равно придется делать открывной картер, добавится расточка, добавится токарка пальца, сборка....
Здравствуйте как с вами свезатся?
Добрый день. В описании есть номер, связь по вацапу
Ставьте клиента пыльники сэви.
А какой смысл покупать феби если всеравно переделываешь? Можна купить самые дешёвые и переделать. Поясни почему так неделаеш.
Мы подняли науши форум, чтобы вычислить какие наконечники имеют большой корпус в котором большой шарик.
В слайдах есть пару фото сравнения наконечников с маленькими корпусами, их шарики на столько маленькие, что сухарик как наперсток на палец еле одевается. Диаметр не помню, но меньше 20мм, а у этих шарики 22мм. Однако если найдутся у кого больше диаметр, то на них пойдет охота при условии ценника ниже 600р за штуку.
И если корпус больше то и толщина стенки сухарика больше, это очень важный параметр.
И качество пыльников могут быть разными, цена отдельно купленных пыльников = треть стоимости этих наконечников.
@@kvorubin понятно! Спасибо. Подемника доделал? Именно лапы на подемник?
@@igoroshurko25 конечно, он уже сальник протер, сопливит цилиндр.
Нужно ремонтировать.
Есть вроде видео его работы.
На вацап могу фоток набросать сколько угодно и видео записать..
@@igoroshurko25 купил кстати самые дешевые, но переделывать их не буду, уж дюже они поганные. Не годятся к переделке даже.
Мужики как у вас купить салинблоки на ауди 100 с етим матиралам я из казахстана.
Сайлентблоками не торгуем :)
А почему не озвучить сумму
Через пару месяцев меняется, а люди ссылаются на указанную сумму даже 5 летней давности.
Ну и срача не реально много так как всегда найдутся те кому это дешего значит фуфло и те кому слишком дорого так как они хотели бы из говна и палок тоже самое.
Я уже два раза менял рычаги и оба раза шаравые больше года не работали.. Вы можете отреставрировать что бы было разборно...
Здравствуйте можно отреставрировать рулевые наконечники от японского минитрактора.
Если да, то где вы находитесь.
Добрый день реставрацией не занимаюсь, покажите в вацапе что за наконечники и их состояние.
Номер в описании.
@@kvorubin Понял спасибо.
Вы в каком городе работаете?
Запрос в вацап.
Волгоградская область.
сухари это у вас капролон...
Полиамид, по параметрам лучше капролона. И маслонаполненный.
@@kvorubin марка полиамида какая если не сикрет
ПА-6-O
Там еще добавки по моему заказу, это не магазинный пластик, он заказной и параметры заданы с моими капризами.
Зачем !!! Новый наконечник стоит 300 рублей !
Вы себе ставите наконечники за 300р?
Скорее всего и развал сход не правится при замене.
Де ти КУР ва мать взяв оті колпачки на ду пу))
Вырезал 🙂
Хочу купіть номер телефона даїте
Номер в описании, пишите в вацап. Звонки отвлекают, стоит беззвучка.
Такие тугие наконечники не убьют рейку?
Они почти не играют, вся тряска на рейку будет передаваться.
@@__Nomad__ нет, нормально всё, скорее от прослабленных наконечников рейка получает больше, когда вся подвеска плотная машина более комфортная, когда себе поставил такие, по началу не превычно было и по сей день как на облачке едешь, в руль нет такой явной передачи дорожного покрытия.
Если помните есть модели ауди с амортизатором на рулевой рейке, так вот будто амортик добавился.
@@kvorubin
Я это и имел ввиду. КАК ТВЕРДЫЙ НАКОНЕЧНИК УБЬЕТ РЕЙКУ?
Никак.
А вот убитый добьет!
Что вы и написали.
Отличная работа👌👍👏